KR101360141B1 - 유니트 캐빈 - Google Patents

Abstract

선박에서 선실, 객실 또는 다른 편의시설을 구획하는 형태로 제공하는 유니트 캐빈으로,
상기 유니트 캐빈은 벽체를 사이에 두고 양측으로 별도의 단위객실이 설치되어 1개의 유니트 캐빈에 적어도 2 이상 복수의 단위객실이 구비되는 것을 특징으로 한다.
이에 따라 본 발명의 실시예에 따른 유니트 캐빈에 의하면, 벽체를 사이에 두고 1개의 유니트 캐빈에 적어도 2 이상 복수의 단위객실을 구비함으로써 운송이나 선박 탑재시 한번에 적어도 2 이상 다수의 단위객실을 운송·탑재할 수 있도록 하여 운송 및 탑재의 효율성을 확보할 수 있도록 한다.
그리고, 본 발명은 벽체를 사이에 두고 별도의 단위객실이 설치되어 1개의 유니트 캐빈에 적어도 2 이상 복수의 단위객실을 구비함에 따라 캐빈과 캐빈 사이에 설치를 위해 기본적으로 고정되어 있던 간격을 없앰으로써 동일한 크기의 선박에 더 많은 단위객실의 배치가 가능하여 기술적 경쟁력의 우월성을 확보할 수 있도록 한다.

Description

유니트 캐빈{Unit Cabin}

발명은 선박이나 해양구조물 또는 건물 등에 적용하는 유니트 캐빈에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 하나의 벽체를 기준으로 양측에 각각 별도의 단위객실을 구비하는 복수형 유니트 캐빈에 관한 것이다.

일반적으로, 유니트 캐빈(Unit Cabin) 또는 캐빈 유니트라 불리는 조립형 구조물이 선박이나 해양구조물 등에서 선실, 객실 또는 다른 편의시설을 구획하는 형태로 제공되고 있다.

특히, 유니트 캐빈은 선박 내 거주 구역들을 구획하는데 유용하게 이용되고 있는데, 이러한 유니트 캐빈은 베이스와, 측면 벽체들과 천장 패널들을 조립하여 만들어지는 한편, 이와 같이 조립된 유니트 캐빈은 선박이나 해양구조물 등과 같은 설치 장소 외의 다른 장소에서 조립된 후 설치 장소로 운반되는 것이 일반적인 형태이다.

이러한 조립제작 및 운반설치방법은 구조물의 주요부품들이 효율적인 제조라인에서 공업적 규모로 미리 제조될 수 있기 때문에 설치기간의 단축 및 비용절감의 효과가 있다.

특히, 유니트 캐빈(가)은 도 1에 도시되어 있는 바와 같이 선원들의 생활에 필요한 거실(a)과 침실(b), 주방(c), 화장실 및 샤워실(d) 등이 완전히 갖추어진 모듈형태로 미리 제조되어 야드로 이송된 후 선박이나 해양구조물 등의 설치위치에 탑재되는데, 이와 같이 미리 제조된 유니트 캐빈은 규모가 비교적 크므로 그 이송에는 많은 장비가 필요하고 이러한 장비의 이송조작 역시 복잡하고 까다로워 예를 들어, 크루즈선과 같은 호화여객선의 경우 약 1000세트의 캐빈을 탑재하는 데에만 2개월 이상의 기간이 소요되고, 이동 및 선체에 고정시키는 작업 또한 수개월에 걸쳐 진행됨에 따라 캐빈의 이동, 탑재 및 설치에 많은 인력과 기간이 소요되는 문제점이 발생하게 된다.

또한, 상기 단위 유니트 캐빈을 선박에 설치함에 있어서도 도 2에 도시한 바와 같이 캐빈(가)과 캐빈(나) 사이에 설치를 위한 기본적인 간격(e)이 유지되어야 하고, 이에 따라 다수의 캐빈을 설치함에 있어서는 많은 공간을 점유하게 되어 공간의 효율적인 활용에 있어서도 바람직하지 못한 결과를 초래하게 된다.

대한민국 특허등록 제10-0611691호(발명의 명칭: 선박용 조립식 선실 및 선박에 이러한 선실을 설치하는 방법)

본 발명에서 해결하고자 하는 과제는 1개의 객실을 단위로 하여 이송 및 탑재되는 유니트 캐빈의 구조를 2개 이상 복수의 단위객실을 갖도록 변경함으로써 인력과 공기를 단축시켜 이송 및 탑재의 효율성을 확보할 수 있도록 하는 유니트 캐빈을 제공하는 것에 있다.

본 발명에서 해결하고자 하는 과제는 하나의 벽체를 기준으로 하여 양측에 각각 단위객실을 구성하는 복수형 유니트 캐빈을 적용한 선박 또는 해양구조물을 제공하는 것에 있다.

본 발명에 있어 상기 과제를 해결하기 위한 수단은 선박에서 선실, 객실 또는 다른 편의시설을 구획하는 형태로 제공하는 유니트 캐빈으로,

상기 유니트 캐빈은 벽체를 사이에 두고 양측으로 별도의 단위객실이 설치되어 1개의 유니트 캐빈에 적어도 2 이상 복수의 단위객실이 구비되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어 상기 과제를 해결하기 위한 수단은 상기 벽체를 사이에 두고 양측으로 별도의 단위객실이 구비되는 유니트 캐빈은 4개의 단위객실이 1조를 이루도록 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 유니트 캐빈에 의하면, 벽체를 사이에 두고 1개의 유니트 캐빈에 적어도 2 이상 복수의 단위객실을 구비함으로써 운송이나 선박 탑재시 한번에 적어도 2 이상 다수의 단위객실을 운송·탑재할 수 있도록 하여 운송 및 탑재의 효율성을 확보할 수 있도록 한다.

그리고, 본 발명은 벽체를 사이에 두고 별도의 단위객실이 설치되어 1개의 유니트 캐빈에 적어도 2 이상 복수의 단위객실을 구비함에 따라 캐빈과 캐빈 사이에 설치를 위해 기본적으로 고정되어 있던 간격을 없앰으로써 동일한 크기의 선박에 더 많은 단위객실의 배치가 가능하여 기술적 경쟁력의 우월성을 확보할 수 있도록 한다.

또한, 본 발명에 따른 유니트 캐빈에 의하면, 유니트 캐빈의 구조를 적어도 2개 이상 복수의 단위객실을 갖도록 변경적용 함으로써 이동 및 설치에 따른 인력과 공기를 단축시켜 인건비와 자재비를 절감할 수 있으므로 경제적인 측면에서 경쟁력의 우위를 확보할 수 있게 된다.

도 1은 종래기술에 의한 유니트 캐빈의 구성상태를 예시한 평면도
도 2는 종래기술에 의한 유니트 캐빈의 설치상태를 예시한 단면도
도 3a는 본 발명의 제1 실시예에 따른 유니트 캐빈의 구성상태를 예시한 평면도
도 3b는 본 발명의 제2 실시예에 따른 유니트 캐빈의 구성상태를 예시한 평면도
도 4는 도 3a의 A-A부분을 확대 도시한 단면도
도 5a는 본 발명의 제3 실시예에 따른 유니트 캐빈의 구성상태를 예시한 평면도
도 5b는 본 발명의 제4 실시예에 따른 유니트 캐빈의 구성상태를 예시한 평면도

상기와 같은 본 발명에 따른 유니트 캐빈의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하기로 한다.

도 3a는은 본 발명의 제1 실시예에 의한 유니트 캐빈의 구성상태를 예시한 평면도이고, 도 4는 도 3a의 A-A부분을 확대 도시한 단면도이다.

유니트 캐빈은 선박이나 해상구조물 등에 있어 거주구역들을 구획하는데 유용하게 이용되고 있으며, 이러한 유니트 캐빈은 베이스와, 측면 벽체들과 천장 패널들을 조립하여 만들어진다.

유니트 캐빈은 선원들의 생활에 필요한 거실과 침실, 주방, 화장실 및 샤워실 등의 공간으로 칸막이벽에 의하여 구획된 형태로 이루어지며, 각각의 구획실에는 용도에 필요한 장비들 즉, 침실에는 침대, 의자, 에어콘, 수납장, TV 등을 구비하고, 주방에는 싱크대, 가스렌지, 냉장고, 식탁과 의자, 수납장 등을 구비하며, 화장실에는 양변기, 휴지통, 화장지 등을 구비하고 샤워실에는 수조와 샤워기 등을 구비한다.

본 발명은 상기와 같이 선박에서 선실, 객실 또는 기타 편의시설을 구획하는 형태로 조립하여 제공하는 유니트 캐빈(10)으로, 상기 유니트 캐빈(10)은 벽체(11)를 사이에 두고 양측으로 별도의 단위객실(12)(13)이 각각 설치되어 1개의 유니트 캐빈(10)에 적어도 2 이상 복수의 단위객실(12)(13)이 구비되는 구성으로 이루어진다.

이 경우, 상기 단위객실(12)과 단위객실(13)을 구획하는 벽체(11)는 샌드위치 패널 구조로 이루어진다. 즉, 상기 벽체(11)는 일정한 간격을 두고 대향하게 배치된 외부판재(11a)와, 이들 외부판재(11a) 사이에 충전된 심재(11b)로 이루어지는데, 상기 외부판재(11a)는 예컨대 마그네슘 보드, 칼슘실리케이트 보드, 석고 보드 등의 난연성, 경량성, 가공성이 우수한 재료로 만들어지는 것이 바람직하고, 상기 심재(11b)는 방음성, 불연성, 단열성이 우수한 암면, 글라스울 등으로 구성되며, 이와 같은 심재(11b)에 상기 외부판재(11c)를 접착제 등의 접착수단에 의하여 부착함으로써 벽체(11)가 완성된다.

여기서, 상기 단위객실(12)과 단위객실(13)을 구획하는 벽체(11)는 두께가 두꺼운 하나의 벽체를 공용으로 적용하여 양측 단위객실을 구획하는 형태로 구성할 수 있지만, 비교적 두께가 얇은 2개의 벽체를 각각 적용하여 단위객실마다 별도의 벽체를 갖도록 하는 구성 또한 적용이 가능하다.

따라서, 본 발명에 따른 유니트 캐빈(10)은 상기 벽체(11)를 기준으로 하여 벽체(11)의 양측에 각각 단위객실(12)(13)을 구비함으로써 하나의 유니트 캐빈(가)에 1개의 단위객실을 구비하는 종래기술(도 1 참조)과는 달리 하나의 유니트 캐빈(10)이 2개의 단위객실(12)(13)을 구비함으로써 운송이나 선박 탑재시 한번에 복수의 단위객실을 운송·탑재할 수 있도록 하여 운송 및 탑재의 효율성을 향상시킬 수 있도록 한다.

도 3b는 본 발명의 제2 실시예에 따른 유니트 캐빈의 구성상태를 예시한 평면도인데, 본 발명의 제2 실시예에 있어서는 단위객실(12)과 단위객실(13)을 좌/우 방향으로 서로 마주보도록 배치하고 있는 상기 제1 실시예와는 달리, 단위객실(12)과 단위객실(13)을 상/하 방향으로 대향하도록 배치하고 있다.

도 5a는 본 발명의 제3 실시예에 따른 유니트 캐빈의 구성상태를 예시한 평면도이다.

본 발명의 제3 실시예에 있어서는 상기 도면에서 알 수 있는 바와 같이 벽체(11)를 사이에 두고 양측으로 별도의 단위객실이 구비되는 유니트 캐빈(20)은 4개의 단위객실(14)(15)(16)(17)이 좌/우 방향으로 1조를 이루도록 구성되어 있다.

도 5b는 본 발명의 제4 실시예에 따른 유니트 캐빈의 구성상태를 예시한 평면도인데, 본 발명의 제4 실시예에 있어서는 상기 4개의 단위객실(14)(15)(16)(17)이 좌/우 및 상/하 방향으로 2개씩 1조를 이루도록 배치되어 있다.

따라서, 상기와 같은 본 발명의 제3 및 제4 실시예에 따른 유니트 캐빈(20)은 선박이나 해양구조물에 설치시 한번의 크레인 작업으로 다수의 단위객실을 이동 또는 탑재할 수 있도록 함으로써 인력과 공기를 크게 단축시킬 수 있도록 한다.

상술한 바와 같이 벽체(11)를 사이에 두고 양측으로 적어도 2 이상 다수의 단위객실(12)(13)(14)(15)(16)(17)을 구비하고 있는 본 발명에 따른 유니트 캐빈(10)(20)은 여객선은 물론, 다양한 종류의 선박이나 해양구조물 등에 적용이 가능하게 된다.

상기와 같은 본 발명에 따른 유니트 캐빈에 의하면, 벽체를 사이에 두고 1개의 유니트 캐빈에 적어도 2 이상 복수의 단위객실을 구비함으로써 운송이나 선박 탑재시 한번에 다수의 단위객실을 운송·탑재할 수 있도록 하여 운송 및 탑재의 효율성을 확보할 수 있도록 한다.

그리고, 본 발명은 벽체를 사이에 두고 별도의 단위객실이 설치되어 1개의 유니트 캐빈에 적어도 2 이상 복수의 단위객실을 구비함에 따라 캐빈과 캐빈 사이에 설치를 위해 기본적으로 고정되어 있던 간격을 없앰으로써 동일한 크기의 선박에 더 많은 단위객실의 배치가 가능하여 기술적 경쟁력의 우월성을 확보할 수 있도록 한다.

또한, 본 발명에 따른 유니트 캐빈에 의하면, 유니트 캐빈의 구조를 적어도 2개 이상 복수의 단위객실을 갖도록 변경적용함으로써 이동 및 설치에 따른 인력과 공기를 단축시켜 인건비와 자재비를 절감할 수 있으므로 경제적인 측면에서 경쟁력의 우위를 확보할 수 있게 된다.

지금까지 실시예들을 통하여 본 발명에 따른 유니트 캐빈에 대하여 설명하였다. 본 명세서와 도면에는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 개시하였으며, 비록 특정 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 발명의 기술 내용을 쉽게 설명하고 발명의 이해를 돕기 위한 일반적인 의미에서 사용된 것이지, 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. 여기에 개시된 실시예 외에도 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환 및 변형이 가능 하다는 것이 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 자명한 것이라 할 수 있다.

10: 유니트 캐빈 11: 벽체
11a: 외부판재 11b: 심재
12,13,14,15,16,17: 단위객실 20: 유니트 캐빈

Claims (3)

1. 선박에서 선실, 객실 또는 다른 편의시설을 구획하는 형태로 제공하는 유니트 캐빈으로,
   상기 유니트 캐빈은 벽체를 사이에 두고 양측으로 별도의 단위객실이 설치되어 1개의 유니트 캐빈에 적어도 2 이상 복수의 단위객실이 구비되어, 설치 장소 외의 다른 장소에서 조립 제작된 후 설치 장소로 운송되어 탑재 및 설치되는 것을 특징으로 하는 유니트 캐빈.
   
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 벽체를 사이에 두고 양측으로 별도의 단위객실이 구비되는 유니트 캐빈은 4개의 단위객실이 1조를 이루도록 구성되어, 설치 장소 외의 다른 장소에서 조립 제작된 후 설치 장소로 운송되어 탑재 및 설치되는 것을 특징으로 하는 유니트 캐빈.
   
3. 청구항 1 내지 청구항 2 중에서 선택되는 어느 한 항의 유니트 캐빈이 적용된 것을 특징으로 하는 선박 또는 해양구조물.
   
   
   
   

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