KR20090010565A - 안전 난간의 지지 구조물 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 안전 난간의 지지 구조물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 교량 등의 공사 현장에서 작업자의 추락 방지를 위하여 설치되는 안전 난간의 지지 구조물에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은, 콘크리트 구조물 상에 돌출 고정된 철근 구조물에 체결되어 안전 난간을 지지하는 파이프로서, 하단 측면에는 상기 철근 구조물이 삽입되는 절개부가 형성되어 있는 안전 난간 지주와; 상기 안전 난간 지주의 내부에 수직 방향으로 삽입 수용되는 파이프로서, 한쪽에는 체결구멍이 관통 형성되고 그 반대쪽에는 상기 철근 구조물의 수직바가 수용되는 수용홈이 형성되어 있는 지지고정 보조구와; 상기 체결구멍과 대응되도록 볼트구멍이 관통 형성되고, 상기 볼트구멍의 이면에는 용접너트가 일체로 설치되며, 상기 볼트구멍과 용접너트를 거쳐 상기 체결구멍을 통하여 삽입 체결되는 조임볼트를 구비한 클램프를 포함하는 것을 특징으로 하는 안전 난간의 지지 구조물을 제공한다.
안전 난간, 지주, 콘크리트 구조물, 지지고정 보조구, 클램프, 교량, 철근 구조물

Description

안전 난간의 지지 구조물{Supporting structure of railing}
도 1은 종래의 안전 난간의 고정기구를 설명하는 도면,
도 2는 본 발명에 따른 안전 난간의 지지 구조물의 구성을 나타내는 분해 사시도,
도 3a 내지 도 3d는 본 발명에 따른 안전 난간의 지지 구조물의 설치 순서를 나타내는 조립 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 안전 난간의 지지 구조물의 설치 상태를 나타내는 사시도
도 5는 본 발명에 따른 안전 난간의 지지 구조물의 설치 상태를 나타내는 단면도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 철근 구조물 12a : 안쪽 수직바
12b : 바깥쪽 수직바 14 : 수평바
16 : 지지고정 보조구 18 : 체결구멍
20 : 수용홈 22 : 절개부
24 : 쐐기형 홈 26 : 클램프
38 : 볼트구멍 40 : 용접너트
42 : 조임볼트 46 : 안전로프
100 : 안전 난간 지주 200 : 콘크리트 구조물
본 발명은 안전 난간의 지지 구조물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 교량 등의 공사 현장에서 작업자의 추락 방지를 위하여 설치되는 안전 난간의 지지 구조물에 관한 것이다.
통상적으로, 교량 등의 토목공사 또는 건물 등을 신축하는 건설현장에는 높은 곳에서 작업을 수행함에 따른 여러 가지 안전장치들이 필수적으로 설치되어야 하며, 여러 가지 안전장치중 하나로서 작업자의 이동 및 작업시 추락 방지를 위해 안전 난간을 설치하게 된다.
특히, 교량 축조의 경우 교각 위에 빔이 거치된 상태에서 상판이 축조되기까지 작업자들이 지속적으로 높은 곳에서 이동 및 자재 운반을 하게 되는데, 이때 작업자의 추락 방지를 위해 안전 난간을 설치하게 된다.
첨부된 도 1에는 종래의 안전 난간의 고정기구를 이용한 시공 사례가 개시되어 있다. 종래의 시공 사례에 따르면, 콘크리트 구조물(예를 들어, 교량 축조시 교각 위에 거치된 콘크리트 빔) 상에 철근 구조물(60)이 일정 간격으로 돌출 고정되 어 있는데, 이때 안전 난간의 설치를 위해 상기 철근 구조물(60)의 바깥쪽 수직바(62b)를 난간 지주(50)의 하부에 밀착시킨 상태에서 클램프(56)로 조여주어 고정함으로써 난간 지주(50)의 1차적인 지지가 이루어진다. 그러나, 이러한 1차적인 지지만으로는 난간 지주(50)가 외력에 의해 쉽게 흔들리는 문제가 있기 때문에 이를 보강하기 위해 2차적인 지지가 필요하게 된다.
즉, 난간 지주(50)의 중간 부분에 고정볼트(51) 등으로 인장볼트(52,54) 및 턴버클(53)을 연결하여 설치하고, 한쪽 인장볼트(54)의 일단에 연결된 지지구(55)가 철근 구조물(60)의 수평바(61)에 고정됨으로써 2차적인 지지가 이루어진다.
이와 같은 종래의 시공 사례에 따르면, 2중 지지 구조에 의해 안전 난간을 견고하게 설치할 수 있게 된다.
그러나, 상기와 같이 안전 난간이 시공되는 경우 여러 가지 문제점이 발생한다. 즉, 인장볼트(52,54) 및 턴버클(53) 등으로 이루어진 2차적 지지 부위에서 작업자가 이동 또는 작업 도중에 발이 걸려 넘어지거나 추락할 우려가 있으므로 작업자의 안전성을 해치게 되며, 2중 지지 구조에 따른 구성물의 설치 및 해체에 많은 시간이 소요되고 작업성이 떨어지는 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 작업자가 이동 또는 작업 도중에 걸려서 추락할 수 있는 등의 위험을 유발하는 구성부분을 제거하고, 작업 현장에서 간단하게 설치할 수 있으며, 견고한 설치상태를 유지 하여 안전성을 향상시킨 안전 난간의 지지 구조물을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은: 콘크리트 구조물 상에 돌출 고정된 철근 구조물에 체결되어 안전 난간을 지지하는 파이프로서, 하단 측면에는 상기 철근 구조물이 삽입되는 절개부가 형성되어 있는 안전 난간 지주와; 상기 안전 난간 지주의 내부에 수직 방향으로 삽입 수용되는 파이프로서, 한쪽에는 체결구멍이 관통 형성되고 그 반대쪽에는 상기 철근 구조물의 수직바가 수용되는 수용홈이 형성되어 있는 지지고정 보조구와; 상기 체결구멍과 대응되도록 볼트구멍이 관통 형성되고, 상기 볼트구멍의 이면에는 용접너트가 일체로 설치되며, 상기 볼트구멍과 용접너트를 거쳐 상기 체결구멍을 통하여 삽입 체결되는 조임볼트를 구비한 클램프를 포함하는 것을 특징으로 하는 안전 난간의 지지 구조물을 제공한다.
여기서, 상기 클램프는, 상기 안전 난간 지주의 둘레를 감싸 조이면서, 상기 조임볼트로는 상기 안전 난간 지주의 내부에 수용된 상기 지지고정 보조구와 철근 구조물의 수직바를 조여주며 고정시키는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 절개부의 상단에는 상기 철근 구조물의 수평바가 끼워지는 쐐기형 홈이 연장 형성되는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 체결구멍은 상기 용접너트가 끼워지는 크기로 형성되며, 상기 체결구멍에는 상기 용접너트가 끼워져 고정되는 것을 특징으로 한다. 또한, 상기 체결구멍은 상하 방향으로 두 개 이상 형성되는 것이 바람직하다.
한편, 상기 용접너트는 두 개 이상의 너트를 용접하여 고정시킨 구성이 개시될 수 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 상세하게 설명하기로 한다.
도 2는 본 발명에 따른 안전 난간의 지지 구조물의 구성을 나타내는 분해 사시도이며, 도 3a 내지 도 3d는 본 발명에 따른 안전 난간의 지지 구조물의 설치 순서를 나타내는 조립 사시도이다
도면에 나타난 바와 같이, 본 발명은 안전 난간 지주(100)와 지지고정 보조구(16) 및 클램프(26)를 포함하는 것을 특징으로 하고 있으며, 이들 구성요소가 교량 축조 공사시 교각 위에 거치되는 콘크리트 구조물(200) 상에 돌출되어 있는 철근 구조물(10)에 체결되어 안전 난간을 지지하는 구조를 이루게 된다.
상기 철근 구조물(10)은 콘크리트 구조물(200)에 돌출 고정되어 있는데, 한 쌍의 수직바, 즉 안쪽 수직바(12a) 및 콘크리트 구조물(200)의 측면에 인접한 바깥쪽 수직바(12b)와, 이 수직바(12a,12b)의 상단을 일체로 연결하는 수평바(14)로 이루어져 있으며, 상기 철근 구조물(10)에 본 발명에 따른 안전 난간의 지지 구조물이 설치된다.
여기서, 각 구성 요소별 구조를 구체적으로 살펴보면 다음과 같다.
먼저, 상기 안전 난간 지주(100)는 속이 비어 있는 파이프로서, 안전 난간을 지지할 수 있도록 상하 방향으로 길게 형성되며, 이 안전 난간 지주(100)의 하단 측면에는 상기 철근 구조물(10)이 삽입될 수 있도록 상하 방향으로 절개부(22)가 형성되어 있다. 특히, 이 절개부(22)의 상단에는 쐐기형 홈(24)이 연장 형성되어 있으며, 상기 쐐기형 홈(24)은 상기 철근 구조물(10)의 수평바(14)가 끼워지도록 삼각형 형상으로 이루어지는데, 이 쐐기형 홈(24)에 수평바(14)가 끼워지면 안전 난간 지주(100)가 좌우로 움직이는 것을 잡아주게 되어 고정 상태를 견고하게 유지할 수 있다.
다음으로, 지지고정 보조구(16)는 안전 난간 지주(100)의 내부에 수직 방향으로 삽입 수용되는 파이프로서, 한쪽에는 체결구멍(18)이 관통 형성되어 있고, 상기 체결구멍(18)을 통하여 클램프(26)의 조임볼트(42)가 삽입되어 체결된다. 여기서, 상기 체결구멍(18)은 클램프(26)의 용접너트(40)가 끼워지는 크기로 형성되는 것이 바람직하며, 상기 체결구멍(18)에 용접너트(40)가 끼워져 고정된다. 또한, 안전 난간에 대한 지지력을 높일 수 있도록 체결구멍(18)은 상하 방향으로 두 개 이상 형성되는 것이 적합하다.
특히, 상기 지지고정 보조구(16)의 체결구멍(18)이 형성된 반대쪽에는 상기 철근 구조물(10)의 수직바가 삽입 수용될 수 있는 수용홈(20)이 오목하게 형성된다. 상세하게는, 상기 지지고정 보조구(16)의 수용홈(20)은 지지고정 보조구(16)의 상하 길이 방향을 따라 오목하게 형성되며, 수용홈(20)의 오목한 곳에 상기 철근 구조물(10)의 한 쌍의 수직바(12a,12b) 중의 하나가 수용될 수 있는데, 공사 현장에서 작업 공간의 확보를 위해서는 바깥쪽 수직바(12b)가 수용되는 것이 적합하다.
한편, 상기 안전 난간 지주(100)의 둘레를 감싸 조이면서, 그 내부에 수용된 지지고정 보조구(16)와 철근 구조물(10)의 수직바, 구체적으로는 바깥쪽 수직바(12b)를 조여주며 고정시키는 클램프(26)가 구비된다.
일반적으로 클램프는 고정몸체(32)와, 상기 고정몸체(32)에 힌지핀(30)으로 연결되어 움직이는 가동몸체(28)가 그 골격을 이루고, 또한 상기 고정몸체(32)의 일끝에 단속볼트(34)가 힌지 체결되며, 상기 가동몸체(28)의 끝단에는 단속볼트 체결홈(36)이 형성되어, 너트로 단속볼트(34)를 조여주며 체결하게 된다.
본 발명에 있어서의 클램프(26)는, 상기 일반적인 구성 외에, 볼트구멍(38), 용접너트(40) 및 조임볼트(42)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상세하게는, 고정몸체(32)에 상기 지지고정 보조구(16)의 체결구멍(18)과 대응되도록 볼트구멍(38)이 관통 형성되고, 이 볼트구멍(38)의 이면에는 용접너트(40)가 일체로 용접되어 설치된다. 여기서, 상기 용접너트(40)는 클램프(26)를 조였을 때 상기 지지고정 보조구(16)의 체결구멍(18)까지 도달하여 그 입구에 끼워질 수 있는 정도가 적합하며, 이를 위해 두 개 또는 그 이상의 너트를 용접하여 고정시킬 수도 있다.
또한, 상기 클램프(26)에는, 상기 볼트구멍(38)과 용접너트(40)를 거쳐 상기 체결구멍(18)을 통하여 삽입 체결되는 조임볼트(42)가 구비되며, 상기 조임볼트(42)로 상기 안전 난간 지주(100)의 내부에 수용된 지지고정 보조구(16)와 상기 철근 구조물(10)의 바깥쪽 수직바(12b)를 조여주며 고정시키게 된다. 즉, 상기 조임볼트(42)의 끝단이 상기 지지고정 보조구(16)의 수용홈(20)까지 도달하여 상기 수용홈(20)의 이면을 압박하며 조여주면 수용홈(20)에 삽입 수용되어 있던 상기 철 근 구조물(10)의 바깥쪽 수직바(12b)도 안전 난간 지주(100)의 내주면에 밀착되면서 조여지며 고정된다.
여기서, 상기와 같은 구성을 포함하는 안전 난간 지지 구조물의 시공예를 상세하게 설명하기로 한다.
첨부한 도 3a 내지 도 3d는 본 발명에 따른 안전 난간의 지지 구조물의 설치 순서를 나타내는 조립 사시도이고, 도 4 및 도 5는 본 발명에 따른 안전 난간의 지지 구조물의 설치 상태를 나타내는 사시도 및 단면도이다.
먼저, 상기 지지고정 보조구(16)를 철근 구조물(10)의 바깥쪽 수직바(12b)에 밀착시키되, 상기 지지고정 보조구(16)의 수용홈(20)에 철근 구조물(10)의 바깥쪽 수직바(12b)가 삽입 수용되도록 한다(도 3a 참조).
다음으로, 상기 안전 난간 지주(100)를 수직으로 세워주는 단계로서, 상기 지지고정 보조구(16)의 수용홈(20)에 상기 철근 구조물(10)의 바깥쪽 수직바(12b)가 수용된 상태에서, 그 위쪽에서 아래쪽으로 상기 안전 난간 지주(100)를 끼우면, 상기 지지고정 보조구(16) 및 철근 구조물(10)이 상기 안전 난간 지주(100)의 하부에 삽입되어 수용된 상태가 되고, 이에 안전 난간 지주(100)는 수직으로 세워진 상태가 된다(도 3b 참조).
이때, 상기 철근 구조물(10)의 수평바(14)는 절개부(22)의 상단에 형성된 쐐기형 홈(24)에 끼워진 상태가 되며, 쐐기형 홈(24)의 내벽에 상기 수평바(14)가 밀착되어 안전 난간 지주(100)가 좌우로 흔들리는 것을 막아주게 된다.
다음으로, 도 3c에서와 같이, 클램프(26)로 상기 안전 난간 지주(100)의 둘레를 감싸면서 조여주게 된다.
또한, 상기 클램프(26)에 형성된 볼트구멍(38)과 용접너트(40)을 통하여 조임볼트(42)를 삽입 체결하면, 이 조임볼트(42)가 상기 지지고정 보조구(16)의 체결구멍(18)을 통하여 계속 삽입되어, 도 5의 단면도에서 볼 수 있듯이, 조임볼트(42)의 끝단이 상기 지지고정 보조구(16)의 수용홈(20)까지 도달하여 상기 수용홈(20)의 이면을 압박하며 조여주는 상태가 된다.
즉, 상기 조임볼트(42)의 끝단이 상기 지지고정 보조구(16)의 수용홈(20)의 이면을 압박하며 조여주면, 수용홈(20)에 삽입 수용되어 있던 상기 철근 구조물(10)의 바깥쪽 수직바(12b)도 안전 난간 지주(100)의 내주면에 밀착되면서 조여지게 되어 단단히 고정된다.
한편, 상기 클램프(26)를 장착할 때, 고정몸체(32)의 볼트구멍(38) 이면에 일체로 용접되어 고정된 용접너트(40)가 상기 지지고정 보조구(16)의 체결구멍(18) 입구에 끼워지게 되며, 따라서 안전 난간 지주(100)가 흔들리지 않고 단단하게 고정된 상태를 유지할 수 있게 된다.
본 시공예에서는, 첨부한 도 3d에 도시된 바와 같이, 하나의 클램프(26)가 상기 지지고정 보조구(16)의 위쪽 체결구멍(18)을 통해 체결되고, 다른 하나의 클램프(26)가 상기 지지고정 보조구(16)의 아래쪽 체결구멍(18)를 통해 체결된다.
이와 같이, 한 쌍의 클램프(26)와 지지고정 보조구(16) 만을 이용하여 콘크리트 구조물(200) 상에 돌출 고정되어 있는 철근 구조물(10)에 안전 난간 지 주(100)를 간단하게 설치할 수 있고, 견고한 고정 상태를 유지할 수 있다.
이상에서 본 바와 같이, 본 발명에 따른 안전 난간의 지지 구조물에 의하면, 한 쌍의 클램프와 지지고정 보조구만을 이용하여 콘크리트 구조물에 돌출 고정되어 있는 철근 구조물에 안전 난간 지주를 간단하게 설치할 수 있고, 견고한 고정 상태를 유지할 수 있다.
또한, 종래의 안전 난간 시공사례와 달리, 작업자가 이동 또는 작업 도중에 걸려서 추락할 수 있는 위험요소를 제거하여 작업 안전성을 향상시키는 효과가 있다.

Claims (6)

  1. 콘크리트 구조물 상에 돌출 고정된 철근 구조물에 체결되어 안전 난간을 지지하는 파이프로서, 하단 측면에는 상기 철근 구조물이 삽입되는 절개부가 형성되어 있는 안전 난간 지주와;
    상기 안전 난간 지주의 내부에 수직 방향으로 삽입 수용되는 파이프로서, 한쪽에는 체결구멍이 관통 형성되고 그 반대쪽에는 상기 철근 구조물의 수직바가 수용되는 수용홈이 형성되어 있는 지지고정 보조구와;
    상기 체결구멍과 대응되도록 볼트구멍이 관통 형성되고, 상기 볼트구멍의 이면에는 용접너트가 일체로 설치되며, 상기 볼트구멍과 용접너트를 거쳐 상기 체결구멍을 통하여 삽입 체결되는 조임볼트를 구비한 클램프를 포함하는 것을 특징으로 하는 안전 난간의 지지 구조물.
  2. 제1항에 있어서, 상기 클램프는,
    상기 안전 난간 지주의 둘레를 감싸 조이면서, 상기 조임볼트로는 상기 안전 난간 지주의 내부에 수용된 상기 지지고정 보조구와 철근 구조물의 수직바를 조여주며 고정시키는 것을 특징으로 하는 안전 난간의 지지 구조물.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 절개부의 상단에는 상기 철근 구조물의 수평바가 끼워지는 쐐기형 홈이 연장 형성된 것을 특징으로 하는 안전 난간의 지지 구조물.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 체결구멍은 상기 용접너트가 끼워지는 크기로 형성되며, 상기 체결구멍에 상기 용접너트가 끼워져 고정되는 것을 특징으로 하는 안전 난간의 지지 구조물.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 체결구멍은 상하 방향으로 두 개 이상 형성된 것을 특징으로 하는 안전 난간의 지지 구조물.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 용접너트는 두 개 이상의 너트를 용접하여 고정시킨 것을 특징으로 하는 안전 난간의 지지 구조물.
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