KR200350014Y1 - 구축물용 난간 클램프어셈블리 - Google Patents

Abstract

본 고안은 구조물의 상부에 고정되는 스터드볼트와 견고한 상태로 결합될 수 있도록 한 구축물용 난간 클램프어셈블리에 관한 것으로서, 파이프를 난간으로 사용할 수 있을 정도의 높이로 구비하는 난간바(31)와; 상기 난간바(31)의 상측부위에는 로우프를 연결 또는 관통시킬 수 있도록 형성하는 로우프홀(32)과; 상기 난간바(31)의 하방에 구조물(33) 상면에 고정되는 볼트(34)를 수용하여 밀착될 수 있도록 형성하는 볼트홈(35)과; 상기 난간바(31)의 하단부에 볼트홈(35)과 함께 볼트(34)를 단속할 수 있도록 구비되는 클램프(41)로 구성하고; 상기 클램프(41)는 난간바(31)와 밀착되어 고정되는 고정바디(42)와; 상기 고정바디(42)의 일측과 힌지핀(43)으로 연결되어 개폐가 자유롭게 구비되는 가동바디(44)와; 상기 볼트홈(35)이 위치하는 가동바디(44)의 내측 중앙부위에 볼트홈(35)과 함께 볼트(34)를 단속할 수 있도록 형성하는 단속홈(45)과; 상기 가동바디(44)와 가동바디(42)의 개방위치에는 결속을 위한수단으로 너트(46)를 가지고 회동자유롭게 구비되는 단속볼트(47)와; 상기 단속볼트(47)가 삽입될 수 있는 슬로트(48)와 너트(46)가 안착될 수 있는 너트안착면(49)를 가지는 체결수단(50)을 포함하는 구성이다.

Description

구축물용 난간 클램프어셈블리{Clamp assembly of railing for construction}

본 고안은 구축물용 난간 클램프어셈블리에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 구조물 구축시 높은 곳에서 작업시 작업공간확보를 위한 작업대 또는 안전망의 설치가 용이하도록 하는 개선된 난간 클램프어셈블리의 제공에 관한 것이다.

교량이나 고층건물 등과 같은 구조물 구축시 일정 높이 이상의 고소작업을 수행하여야 하는 데, 이러한 고소작업을 위해서는 작업자가 작업을 위하여 자유롭게 움직일 수 있는 공간확보를 위한 작업대 또는 작업도중 낙하게게 되는 낙하물에 의한 손상을 방지하기 위한 안전망의 설치가 필요하게 된다.

종래에도 이러한 목적을 달성하기 위한 다양한 종류의 난간 클램프가 개발되어 사용되고 있으며, 대표적인 예를 도 7을 통하여 살펴보면,

먼저, 통상적으로 구축되는 구조물(1)이 철구조물이고 양 끝단에는 본체(2)보다 약간 돌출되게 구비되는 플랜지(3)에 장착할 수 있도록 난간 클램프(5)가 구비된다.

상기 난간 클램프(5)는 플랜지(3)를 수용할 수 있도록 일측이 개방되게 구비되는 삽입홈(6)을 가지는 클램프바디(7)를 구비하고, 상기 클램프바디(7)의 상측에는 삽입홈(6)에 삽입된 플랜지(3)를 단속할 수 있도록 단속볼트(8)를 가진다.

상기 클램프바디(7)의 후미에는 상방으로 돌출되는 가이드바(9)를 일체로 형성하여 플랜지(3)에 설치된 후 수직상태에서는 가이드 로우프를 연결할 수 있도록 하고, 수평상태에서는 작업로를 구성하기 위한 작업판을 안치할 수 있도록 하는 구성이다.

상기와 같은 종래의 난간 클램프는 단속볼트에 의하여 점접촉됨으로서 견고한 상태의 단속이 이루어지지 않아 사용도중 진동이나 기타 외압 등에 의하여 단속볼트의 이완이 있을 경우 난간 클램프가 분리되는 문제점을 가진다.

상기와 같이 난간 클램프의 분리가 있을 경우 고소지에서 낙하로 인한 안전사고의 위험이 있는 것은 물론, 작업자의 안전에도 상당한 문제점을 가지고 연쇄적인 난간 클램프의 유동이나 이탈이 유발될 우려가 있는 등 많은 문제점들이 있었다.

이에 본 고안에서는 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 고안한 것으로서 구조물의 상부에 고정되는 스터드볼트와 견고한 상태로 결합될 수 있도록 한 난간 클램프어셈블리를 제공하여 고소지에서의 안전한 작업이 가능하도록 함으로서 작업의 효율성을 높이는 것은 물론 안전사고의 우려를 배제하는 데 고안의 목적을가진다.

도 1은 본 고안의 기술이 적용된 구축물용 난간 클램프어셈블리를 도시한 사시도.

도 2는 도 1에 도시된 구축물용 난간 클램프어셈블리의 A부위를 발췌하여 도시한 사시도.

도 3 A, B는 도 2에 도시된 구축물용 난간 클램프어셈블리의 A - A선을 따라서 취한 단면도.

도 4는 도 2에 도시된 구축물용 난간 클램프어셈블리의 B - B선을 따라서 취한 단면도.

도 5는 본 고안의 기술이 적용된 구축물용 난간 클램프어셈블리의 사용상태도.

도 6은 본 고안의 기술이 적용된 구축물용 난간 클램프어셈블리의 다른 예를 도시한 중요부 발췌 단면도.

도 7은 종래 기술이 적용된 구축물용 난간 클램프어셈블리를 도시한 단면도.

*도면의 주요 부분에 사용된 부호의 설명*

30; 난간 클램프어셈블리

31; 난간바

35; 볼트홈

41; 클램프

42; 고정받;

44; 가동바디

45; 단속홈

이하 첨부되는 도면과 관련하여 상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성과 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 기술이 적용된 구축물용 난간 클램프어셈블리를 도시한 사시도, 도 2는 도 1에 도시된 구축물용 난간 클램프어셈블리의 A부위를 발췌하여 도시한 사시도, 도 3 A, B는 도 2에 도시된 구축물용 난간 클램프어셈블리의 A - A선을 따라서 취한 단면도, 도 4는 도 2에 도시된 구축물용 난간 클램프어셈블리의 B - B선을 따라서 취한 단면도, 도 5는 본 고안의 기술이 적용된 구축물용 난간 클램프어셈블리의 사용상태도, 도 6은 본 고안의 기술이 적용된 구축물용 난간 클램프어셈블리의 다른 예를 도시한 중요부 발췌 단면도로서 함께 설명한다.

본 고안의 기술이 적용되는 난간 클램프어셈블리(30)는,

원형으로 구비되는 파이프를 난간으로 사용할 수 있을 정도의 높이로 난간바(31)를 구비하고, 상기 난간바(31)의 상측부위에는 로우프를 연결하거나 관통시킬 수 있도록 걸이구를 구비하거나 로우프홀(32)을 형성한다.

상기 난간바(31)의 하방에는 구조물(33)의 상면에 고정되는 볼트(34)를 수용하여 밀착될 수 있는 볼트홈(35)을 형성한다.

상기 볼트홈(35)은 난간바(31)의 바닥에서 볼트(34)의 축부(36)를 수용하는 축부홈(38)을 반원형상으로 요입시켜 형성하고, 상기 축부홈(38)의 상측에는 볼트(34)의 두부(39)를 수용할 수 있도록 요입시켜 형성하는 두부홈(40)으로 구성한다.

상기 난간바(31)의 하단부에는 볼트홈(35)과 함께 볼트(34)를 단속하기 위한 클램프(41)를 더 구비한다.

상기 클램프(41)는 난간바(31)와 밀착되어 용접등의 방법으로 고정되는 고정바디(42)와 상기 고정바디(42)의 일측과 힌지핀(43)으로 연결되어 회동개폐가 자유롭게 구비되는 가동바디(44)를 구비한다.

상기 볼트홈(35)이 위치하는 가동바디(44)의 내측 중앙부위에는 볼트홈(35)과 함께 볼트(34)를 감싸는 형태로 단속할 수 있도록 단속홈(45)을 요입되게 형성한다.

상기 단속홈(45)은 도 3의 B에서와 같이 방향을 반대로 하여 형성하여도 무방할 것이다.

상기 가동바디(44)와 가동바디(42)의 개방위치에는 상호 결속을 위한수단으로 너트(46)를 가지고 회동자유롭게 구비되는 단속볼트(47)와 단속볼트(47)가 삽입될 수 있는 슬로트(48)와 너트(46)가 안착될 수 있는 너트안착면(49)를 가지는 체결수단(50)을 구비함은 당연할 것이다.

상기와 같은 본 고안은,

먼저, 난간 클램프어셈블리(30)를 설치하고자 할 경우에는 난간바(31)의 하방에 구비되는 클램프(41)를 개방하여 구조물(33)의 상면에 고정되는 볼트(34)를 수용하기 용이하도록 한다.

상기와 같이 클램프(41)가 개방된 상태에서 난간바(31)에 형성되는볼트홈(35)을 구조물(33)의 볼트(34)와 일치되도록, 축부홈(38)에는 볼트(34)의 축부(36)가 위치하도록 하고 두부홈(40)에는 볼트(34)의 두부(39)가 삽입되도록 한다.

이러한 상태에서 개방된 클램프(41)의 가동바디(44)를 닫아 가동바디(44)에 형성되는 단속홈(45)이 난간바(31)의 볼트홈(35)에 삽입된 볼트(34)의 외측면을 감싸도록 한다.

상기와 같이 가동바디(44)를 닫은 후 체결수단(50)을 구성하는 단속볼트(47)와 너트(46)를 슬로트(48)와 너트안착면(49)에 위치시킨 후 너트(46)를 견고하여 조여 클램프(41)를 단속하면 되는 것이다.

상기와 같이 난간 클램프어셈블리(30)를 구조물(33)에 설치한 후 난간바(31)에 구비되는 로우프홀(32)에 로우프(R)를 연결하여 가이드역할을 수행하도록 하면 되는 것이다.

이러한 본 고안은 난간바에 일체로 형성되는 볼트홈과 클램프에 구비되는 단속홈에 의하여 구조물의 볼트가 결합되어 이탈되지 않음으로서 견고한 상태를 유지할 수 있게되므로 설치되는 난간 클램프어셈블리의 안전성을 확보할 수 있게되는 것이다.

본 고안의 다른 예로서는 난간바(31)의 하방에 구비되는 클램프(41)를 달리한 것으로서, 난간바(31)에 ∪형볼트(51)를 고정하고 상기 ∪형볼트(51)에는 단속홈(45)을 형성한 단속판(52)을 결합하여 너트(53)로 단속하도록 하여도 무방할 것이다.

물론, 반대로 ∪형볼트에 단속홈을 형성하고 단속판을 난간바에 고정하는 형태를 취하는 등 다양한 수단이 강구될 수 있을 것이다.

이상과 같은 본 고안은 구조물의 상부에 고정되는 스터드볼트와 견고한 상태로 결합될 수 있도록 한 난간 클램프어셈블리를 제공하여 고소지에서의 안전한 작업이 가능하도록 함으로서 작업의 효율성을 높이는 것은 물론 안전사고의 우려를 배제할 수 있는 등 다양한 효과를 가지는 고안이다.

Claims (3)

1. 구조물 구축시 높은 곳에서 작업하기 위한 작업공간확보를 위한 작업대 또는 안전망의 설치가 용이하도록 하는 난간 클램프어셈블리를 구성함에 있어서;

   파이프를 난간으로 사용할 수 있을 정도의 높이로 구비하는 난간바(31)와;

   상기 난간바(31)의 상측부위에는 로우프를 연결 또는 관통시킬 수 있도록 형성하는 로우프홀(32)과;

   상기 난간바(31)의 하방에 구조물(33) 상면에 고정되는 볼트(34)를 수용하여 밀착될 수 있도록 형성하는 볼트홈(35)과;

   상기 난간바(31)의 하단부에 볼트홈(35)과 함께 볼트(34)를 단속할 수 있도록 구비되는 클램프(41)로 구성하고;

   상기 클램프(41)는 난간바(31)와 밀착되어 고정되는 고정바디(42)와;

   상기 고정바디(42)의 일측과 힌지핀(43)으로 연결되어 개폐가 자유롭게 구비되는 가동바디(44)와;

   상기 볼트홈(35)이 위치하는 가동바디(44)의 내측 중앙부위에 볼트홈(35)과 함께 볼트(34)를 단속할 수 있도록 형성하는 단속홈(45)과;

   상기 가동바디(44)와 가동바디(42)의 개방위치에는 결속을 위한수단으로 너트(46)를 가지고 회동자유롭게 구비되는 단속볼트(47)와;

   상기 단속볼트(47)가 삽입될 수 있는 슬로트(48)와 너트(46)가 안착될 수 있는 너트안착면(49)를 가지는 체결수단(50)을 포함하는 것을 특징으로 하는 구축물용 난간 클램프어셈블리.
2. 제 1 항에 있어서;

   상기 볼트홈(35)은 난간바(31)의 바닥에서 볼트(34)의 축부(36)를 수용하도록 반원형상으로 요입시켜 형성하는 축부홈(38)과;

   상기 축부홈(38)의 상측에 볼트(34)의 두부(39)를 수용할 수 있도록 요입시켜 형성하는 두부홈(40)으로 구성하는 것을 특징으로 하는 구축물용 난간 클램프어셈블리.
3. 제 1 항에 있어서;

   상기 클램프(41)는 난간바(31)에 고정되는 ∪형볼트(51)와;

   단속홈(45)을 형성하여 상기 ∪형볼트(51)에 결합되어 너트(53)로 단속되는 단속판(52)으로 구성하는 것을 특징으로 하는 구축물용 난간 클램프어셈블리.