KR20090009471A - 엔진커버 일체형 소음저감 공명기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 엔진커버 일체형 소음저감 공명기에 관한 것으로서, 엔진룸 미관을 위해 엔진 상부에 설치되는 기존의 엔진커버의 기능에 추가하여 엔진룸 내 엔진의 부밍 소음을 저감시키도록 구성한 것이다. 이를 위해 엔진 상부에 설치되는 하부판, 상기 하부판과 매칭될 수 있도록 이 하부판 상부에 마련되되 내부가 비어 기밀이 유지될 수 있도록 성형한 상부판 및 상기 상부판 일 측면에 위치하고 하부판을 관통하여 상/하부판으로 형성된 공간에 엔진 소음이 유입되도록 하는 원통형 구멍의 설치로 소음 저감 레조네이터가 구성되고 동시에 엔진커버가 구성되는 것이다.

엔진, 엔진커버, 공명기, 부밍

Description

엔진커버 일체형 소음저감 공명기{A resonator decrease in noise one body form of engine cover}

본 발명은 엔진커버 일체형 소음저감 공명기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 엔진커버와 일체로 형성되어 자동차 엔진의 방사소음을 저감 시킬 수 있는 엔진커버 일체형 소음저감 공명기에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 엔진룸에는 엔진을 비롯하여 자동차의 운행에 필요한 여러 장치들이 설치된다. 상기 엔진은 자동차의 구동력을 발생시키는 가장 중요한 기능을 하는 부분으로써, 복수의 보어가 형성된 실린더블록과, 이 실린더블록의 각 보어에 삽입되어 왕복되는 피스톤과, 상기 실린더블록에 결합되어 그 내측에 각 보어와 대응되는 복수의 연소실을 형성하는 실린더헤드 및 상기 실린더블록의 하부에 결합되며 상기 피스톤과 연결되어 피스톤의 왕복에 따라 회전되는 크랭크축이 장착된 크랭크케이스 등으로 구성된다.

또한, 상기 실린더 헤드에는 각각의 연소실을 외부의 흡배기장치와 연통시키는 흡배기포트가 형성되고, 이 흡배기포트를 개폐시키기 위한 흡배기밸브가 설치되며, 상기 실린더블록과 실린더헤드에는 서로 연통되는 냉각통로 및 오일통로가 형 성되고, 가솔린엔진의 경우에는 복수의 점화플러그 역시 설치된다. 이처럼 대략적인 엔진의 구성만 살펴보아도, 상기 실린더헤드는 그 내부에 구비되는 여러가지 구성요소로 인해 차체의 외관 형상이 매우 복잡할 뿐 아니라 이에 설치되는 여러가지 기구가 외부로 노출되어 엔진룸의 외부 형태를 매우 복잡하게 한다.

이에 따라, 엔진룸의 형태를 단순화하고 외관을 미려하게 보이도록 하기 위한 목적으로 고안된 것이 엔진커버이며, 통상적인 자동차용 엔진커버가 도 1에 도시되어 있다. 도시된 종래의 엔진커버(11)는 주로 엔진(10)의 미관을 고려하여 엔진(10) 상면을 커버링하거나, 그 내부에 흡음재를 설치하여 엔진 상면에서 방사되는 엔진 소음을 저감시킬 목적으로 설치하였다.

그러나, 상기 종래와 같은 엔진 커버는 엔진의 소음 특히, 엔진의 방사소음을 효과적으로 저감시키지 못하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로서, 엔진의 상부를 커버링하여 엔진의 미관을 향상시킬 수 있고, 엔진의 방사 소음을 저감시킬 수 있는 엔진커버 일체형 소음저감 공명기를 마련하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 엔진커버 일체형 소음저감 공명기는, 엔진룸 미관을 위해 엔진 상부에 설치되는 기존의 엔진커버의 기능에 추가하여 엔진룸 내 엔진의 부밍 소음을 저감시키도록 구성한 것이다. 이를 위해 엔진 상부에 설치되는 하부판, 상기 하부판과 매칭될 수 있도록 이 하부판 상부에 마련되되 내부가 비어 기밀이 유지될 수 있도록 성형한 상부판 및 상기 상부판 일 측면에 위치하고 하부판을 관통하여 상/하부판으로 형성된 공간에 엔진 소음이 유입되도록 하는 원통형 구멍의 설치로 소음 저감 레조네이터가 구성되고 동시에 엔진커버가 구성되는 것이다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 엔진커버 일체형 소음저감 공명기에 따르면, 차량 실내로 투과되는 엔진 소음(부밍)을 공명기의 체적에 따라 원하는 저주파 소음(부밍)을 효과적으로 저감 시킬 수 있고, 공명기의 공명 주파수를 엔진 RPM에 따라 가변(S, V 또는 L 변경) 시킬 수 있는 기계 장치를 부가하여 보다 효율적으로 사용 가능할 수 있을 뿐 아니라, 일정한 체적을 필요로 하는 공명기를 엔진 커버와 일체로 구성하여 엔진룸 레이아웃 제약에 의한 설치 공간 문제 최소화 및 엔진 룸의 외관이 저하 없이 적용 가능한 효과가 있다.

이하에서, 본 발명에 따른 엔진커버 일체형 소음저감 공명기의 구성 및 그에 따른 실시 예를 첨부된 도면을 참조로 더욱 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 엔진커버 일체형 소음저감 공명기를 도시한 도면이고, 도 3은 본 발명에 따른 엔진커버 일체형 소음저감 공명기의 장착상태를 도시한 도면이며, 도 4는 본 발명에 따른 엔진커버 일체형 소음저감 공명기의 또 다른 장착 상태를 도시한 도면이다.

본 발명은 자동차 엔진의 방사소음 저감을 위한 공명기(resonator)가 엔진커버와 일체로 형성되거나, 이 공명기만으로 엔진커버 역할을 대체하도록 되어 엔진 소음과 실내 소음을 효과적으로 저감시키고, 엔진 외관미 또한 향상시킬 수 있는 구조를 가지는 자동차의 엔진커버 일체형 공명기에 관한 것이다.

이러한 역할을 하도록 마련된 본 발명에 따른 엔진커버 일체형 소음저감 공명기는, 자동차의 엔진룸 내부에 마련된 엔진의 부밍 소음을 저감시키기 위해 엔진 상부에 엔진의 형상을 따른 하부판(110)이 마련된다.

상기 하부판(110)의 형상과 매칭될 수 있도록 이 하부판(110) 상부에 마련되되 그 내부가 비어 기밀이 유지될 수 있도록 상부판(120)이 성형된다.

상기 하부판(110) 일 측면에 상기 하부판(110) 및 상부판(120)으로 형성된 내부 공간으로 엔진 소음이 유입될 수 있도록 원통형 구멍(130)설치되어 레조네이터(100)가 형성된다.

또한, 상기 레조레이터(100)는 1개 이상으로 구성할 수 있고, 엔진에 따라 크기 및 형태를 달리할 수 있다. 이는 효과적인 부밍 소음을 저감시키기 위함이다. 따라서, 엔진에서 발생된 부밍 소음은 상기 원통형 구멍(110)을 통해 상/하부판(110,120)으로 그 내부가 비어있고 기밀이 유지되도록 마련된 공명기 몸체 내부로 유입되어 부밍소음은 감쇠 되는 것이다.

또 다른 실시 예로는 공명기(100)를 기존의 엔진 커버(11) 상부에 추가적으로 설치할 수 있고, 기존의 엔진 커버(11)를 삭제하고 엔진 상부에 독자적으로 설치할 수 있다.

이러한, 공명기(100) 엔진 커버 원리는 helmholtz resonator 원리를 이용하여 엔진에서 방사되는 소음을 저감 시킨다. 이때 공명기에서의 공명주파수는 아래 식에 의해 구해지며, 이를 엔진 룸에 설치 함으로 엔진에서 방사되는 공명주파수 영역에 해당되는 소음을 감쇠할 수 있게 된다.

f = C/2π √S/ VL

C : 음속

S : 공명기의 목부의 단면적

L : 목부의 길이

V : 공명기의 체적

이러한 원리에 의해 차량 실내로 투과되는 엔진 소음은 대부분 차음 및 흡음으로 저감 되지만 쉽게 저감되지 않는 저주파 소음(부밍)을 쉽게 저감시킬 수 있다.즉, 공명기 체적에 따라 원하는 저주파 소음(부밍)을 효과적으로 저감 시킬 수 있다.

도 1은 일반적인 엔진커버의 장착상태를 도시한 도면.

도 2는 본 발명에 따른 엔진커버 일체형 소음저감 공명기를 도시한 도면.

도 3은 본 발명에 따른 엔진커버 일체형 소음저감 공명기의 장착 상태를 도시한 도면.

도 4는 본 발명에 따른 엔진커버 일체형 소음저감 공명기의 또 다른 장착 상태를 도시한 도면.

※도면의 주요 부분에 대한 부호 설명※

10: 엔진 11: 엔진 커버

100: 공명기(레조네이터) 110: 하부판

120: 상부판 130: 공명기 원통 구멍

Claims (3)

1. 엔진룸 내 엔진의 부밍 소음을 저감시키기 위해 엔진 상부에 설치되는 하부판(110);

   상기 하부판(110)과 매칭될 수 있도록 이 하부판(110) 상부에 마련되되 내부가 비어 기밀이 유지될 수 있도록 성형한 상부판(120);

   상기 상부판(120) 일 측면에 상기 하부판(110) 및 상부판(120)을 관통하여 엔진 소음이 유입될 수 있도록 형성된 공명기 원통 구멍(130);을 포함하는 것을 특징으로 하는 엔진커버 일체형 소음저감 공명기.
2. 제1항에 있어서, 상기 공명기(110)는 2개 이상 형성된 것을 특징으로 엔진커버 일체형 소음저감 공명기.
3. 제1 또는 제2항에 있어서, 상기 공명기(110)는 커버와 일체로 구성되는 상/하부판으로 형성된 것을 특징으로 하는 엔진커버 일체형 소음저감 공명기.

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