KR20080101362A - 물류 창고의 물류 출하 장치 및 출하 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 물류 창고의 물류 출하 장치 및 출하 방법에 관한 것으로, 화물을 물류 차량(V)에서 물류 창고(1)로 입고하거나 그 역으로 출하하는 경우 파렛트(6)나 박스(10)를 이용해 상·하차 작업을 함으로써 작업자 편의성 도모하고, 작업자에 의한 수작업 공정을 자동 설비로 대체함으로써 작업을 줄이면서 출하 관리비용을 절감할 수 있음은 물론, 물류 차량(V)의 매연가스 유입에 의한 물류 창고(1)의 오염을 방지할 수 있는 특징이 있게 된다.

Description

물류 창고의 물류 출하 장치 및 출하 방법{Physical distribution forwarding apparatus from physical distribution store and forwarding method thereof}

도 1 내지 도 5는 본 발명에 따른 물류 창고의 물류 출하 장치를 이용해, 물류 차량에서 내려진 파렛트를 물류 창고로 이송하는 하차 작업 상태도

도 6은 본 발명에 따라 물류 차량에서 물류 창고로 박스 형태의 화물을 물류 창고 위쪽으로 이송하는 하차 작업 상태도

도 7은 본 발명에 따른 물류 창고의 물류 출하 방법에 대한 흐름도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 물류 창고 2 : 쉘타 유니트

2a,...,2n : 제1,...,n 쉘타

3 : 차량 정지 턱 4 : 매연 차단 막

5 : 포크 리프터 6 : 파렛트

7 : 파렛트 이송부재 8 : 행거 리프터

9 : 행거 프레임 10 : 박스

11 : 유압 실린더 장치 12 : 컨베이어

V : 물류 차량

본 발명은 물류 출하에 관한 것으로, 보다 상세하게는 물류 창고의 물류 출하 장치 및 출하 방법에 관한 것이다.

일반적으로 자동차 부품들은 제조된 후 물류 창고에 보관된 후 필용에 따라 출고시키는 방식을 이용함에 따라, 출하 차량이 물류 창고로 진입한 후 물류 창고 내에서 지게차와 파렛트를 이용해 출하 차량으로 적재해 출고하는 과정을 거치게 된다.

즉, 출하 차량이 파렛트 상·하차를 위해 공장 내로 진입해 물류 창고로 위치되면, 출하 차량의 문인 좌측 윙 바디 도어(Wing Body Door)를 열고, 열려진 물류 창고의 문인 쉘터(Shelter)를 통해 파렛트에 적재된 물류(부품 모듈(Module))를 지게차로 출하 차량에 상차하거나, 또는 그 역 순으로 출하 차량에서 물류 창고로 하차시키게 된다.

그러나, 이러한 물류 출하 방식은 출하 차량의 공장 내부 진입으로 인해 공장 운영 효율을 저하하고, 출하 차량의 매연가스로 인한 공장 내부 오염이 발생함은 물론, 특히 겨울철 물류 창고의 출입문인 쉘타를 장시간 개방함에 따른 내부 공간의 난방 효율을 저하시키는 등의 문제를 가져오게 된다.

이에 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 발명된 것으로, 출하 차량과 공장 내 물류 창고간 상·하차 작업에 따른 상호 연관성을 최적화 해 공장 내 물류 차량 진입으로 인한 공장 운영 효율 저하를 최소화함과 더불어, 물류 차량에서 발생되는 차량 매연가스의 물류 창고 유입을 방지하고, 물류 창고 쉘타의 열림을 최소화 해 물류 창고 내 난방 효율 저하를 최소화 함에 그 목적이 있다.

또한, 본 발명은 물류의 입고와 출하를 위한 물류 차량과의 상·하차를 위한 작업 인원의 최소화와 더불어 효율적인 배치를 통해 원가도 절감할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 물류 출하 장치가 독립적으로 개폐되는 다수의 제1,...,n 쉘타로 이루어진 쉘타 유니트를 갖춘 물류 창고와;

상기 물류 창고로 진입하는 물류 차량의 정지 위치를 정하도록 제1,...,n 쉘타의 앞쪽에 각각 설치된 차량 정지 턱;

물류 차량으로부터 배출되는 배기 가스의 물류 창고유입을 차단하도록, 상기 제1,...,n 쉘타의 하부로 늘어진 매연 차단 막;

상기 제1,...,n 쉘타의 안쪽으로 설치되어, 물류 차량의 적재함 쪽으로 상승되는 포크 리프터;

물류 차량의 적재함으로부터 파렛트의 상·하차를 용이하게 하도록, 파렛트의 하부에서 파렛트를 얹어 이송하기 위한 파렛트 이송부재 및;

장치들에 대한 작동과 멈춤을 자동으로 제어하는 컨트롤러로 구성된 것을 특 징으로 한다.

이에 더해, 상기 물류 창고의 위쪽으로 행거 프레임이 설치됨과 더불어, 상기 행거 프레임쪽으로 상자 형태의 물건인 박스를 올려 주거나 내리기 위한 행거 리프터가 제1,...,n 쉘타의 안쪽으로 설치되고,

물류 차량의 적재함으로부터 박스를 내리거나 올려 주기 위한 유압 실린더 장치가 더 구비되어진 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위해, 물류 창고의 물류 출하 방법이 물류 차량이 물류 창고의 쉘타 유니트중 제1쉘타쪽으로 진입하면서, 제1쉘타의 앞쪽에 설치된 차량 정지 턱까지 진입하면, 컨트롤러가 물류 차량을 감지해 제1쉘타를 열어주는 단계;

제1쉘타가 컨트롤러에 의해 자동으로 열린 후, 작업자는 제1쉘타의 아래쪽에 위치된 매연 차단 막이 펼쳐진 상태인지를 확인하는 단계;

물류 차량이 차량 정지 턱에 위치되고 제1쉘타의 아래쪽에 위치된 매연 차단 막이 펼쳐진 상태이면, 작업자는 물류 차량의 적재함 도어를 열어 그 내부에 적재된 화물을 파악한 후, 화물에 따라 사용할 장치를 선택하는 단계;

화물이 파렛트인 경우, 물류 차량쪽으로 포크 리프트를 상승시킨 후, 함께 상승된 파렛트 이송부재를 파렛트의 하부로 이동시켜 물류 차량의 적재함에서 파렛트를 포크 리프트로 꺼내주는 단계;

포크 리프트에 꺼내진 파렛트를 작업자는 순차적으로 물류 창고내 부품 적재 장소로 지게차등을 이용하여 이동시켜 주는 단계;

화물이 박스인 경우, 작업자는 행거 리프트를 아래로 내려놓은 후, 유압 실린더 장치를 작동시켜 물류 차량의 적재함 내 화물인 박스를 들어 꺼내는 단계;

물류 차량으로부터 밖으로 꺼내진 박스를 행거 리프트를 이용해, 물류 창고의 위쪽으로 이동시킨 후 행거 프레임에 설치된 컨베이어를 통해 물류 창고내 부품 적재 장소로 이동시켜 주는 단계;

로 수행되는 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1 내지 도 4는 본 발명에 따른 물류 창고의 물류 출하 장치를 이용한 하차 작업 상태도를 도시한 것인바, 본 발명의 물류 출하 장치는 독립적으로 개폐되는 다수의 제1,...,n 쉘타(2a,...,2n)로 이루어진 쉘타 유니트(2)를 갖춘 물류 창고(1)와, 상기 물류 창고(1)로 진입하는 물류 차량(V)의 정지 위치를 정하도록 제1,...,n 쉘타(2a,...,2n)의 앞쪽에 각각 설치된 차량 정지 턱(3), 물류 차량(V)으로부터 배출되는 배기 가스의 물류 창고(1)유입을 차단하도록 상기 제1,...,n 쉘타(2a,...,2n)의 하부로 늘어진 매연 차단 막(4)으로 구성되어진다.

이때, 상기 제1,...,n 쉘타(2a,...,2n)는 물류 차량(V)의 진입이 감지되면, 컨트롤러에 의해 자동으로 열려지게 작동되어진다.

이에 더해 상기 물류 창고(1)의 내부에는 위치된 물류 차량(V)의 적재함으로부터 파렛트(6)를 하차하거나 상차하도록, 물류 차량(V)의 적재함쪽으로 상승되는 포크 리프터(5)가 제1,...,n 쉘타(2a,...,2n)의 안쪽으로 설치되어진다.

또한, 물류 차량(V)의 적재함으로부터 파렛트(6)의 상·하차를 용이하게 하도록, 파렛트(6)의 하부에서 파렛트(6)를 얹어 이송하기 위한 파렛트 이송부재(7)가 더 구비되어진다.

한편, 물류 출하 장치는 화물이 박스 형태인 경우를 위해 물류 창고(1)의 위쪽으로 행거 프레임(9)이 설치됨과 더불어, 상기 행거 프레임(9)쪽으로 박스(10)를 올려 주거나 내리기 위한 행거 리프터(8)가 제1,...,n 쉘타(2a,...,2n)의 안쪽으로 설치되어진다.

이에 더해, 물류 차량(V)의 적재함으로부터 박스(10)를 내리거나 올려 주기 위한 유압 실린더 장치(11)가 더 구비되어진다.

또한, 본 발명의 물류 출하 장치를 이루는 각 구성요소 즉, 제1,...,n 쉘타(2a,...,2n)와 포크 리프터(5) 및 행거 리프터(8)와 유압 실린더 장치(11)등은 센서 신호에 따른 컨트롤러를 이용한 자동 제어나 버튼동작으로 구동이 이루어지도록 구성되며, 이는 물류 창고(1)의 자동화 작업을 위한 기본적인 구성으로 통상적으로 사용되는 방식으로 구현된다.

이러한 물류 출하 장치를 이용한 물류 차량(V)과 물류 창고(1)간 물류의 상·하차 작업 중 하차 작업 즉, 물류 차량(V)내 적재함에서 물류 창고(1)쪽으로 물류를 입고하는 경우를 도 7을 참조로 설명하면, 먼저 물류 차량(V)이 물류 창고(1)의 쉘타 유니트(2)중 제1쉘타(2a)쪽으로 진입하면서 제1쉘타(2a)의 앞쪽에 설치된 차량 정지 턱(3)까지 진입하게 된다.

이어, 도 1에 도시된 바와 같이 물류 차량(V)이 차량 정지 턱(3)쪽으로 이동하면, 제1쉘타(2a)가 컨트롤러에 의해 자동으로 열리게 되고, 이어 작업자(M)는 제1쉘타(2a)의 아래쪽에 위치된 매연 차단 막(4)이 펼쳐진 상태인지를 확인하게 된다.

이때, 상기 매연 차단 막(4)은 물류 차량(V)으로부터 배출되는 배기 가스가 물류 창고(1)내부로 유입되지 않도록 차단해주는 작용을 하게 된다.

이후, 도 2에 도시된 바와 같이 물류 차량(V)이 차량 정지 턱(3)에 위치되고 제1쉘타(2a)의 아래쪽에 위치된 매연 차단 막(4)이 펼쳐진 상태이면, 작업자(M)는 물류 차량(V)의 적재함 도어를 열어 그 내부에 적재된 화물을 파악하게 된다.

즉, 작업자(M)는 물류 차량(V)의 화물에 따라 적절한 장치를 작동시켜 하차나 상차 작업을 수행해주며, 이는 물류 차량(V)의 화물이 파렛트(6)인 경우, 작업자(M)는 물류 창고(1)안쪽으로 장착된 포크 리프트(5)를 물류 차량(V)의 적재함 쪽으로 상승시켜 주게 된다.

이때, 상기 물류 차량(V)의 화물에 대한 분류는 통상적으로, 물류 차량(V)의 물류 창고(1)진입 직전에 미리 파악하는 과정을 거쳐 판단하게 된다.

이어, 도 3(가),(나),(다)에 도시된 바와 같이 상승된 포크 리프트(5)를 통해 파렛트 이송부재(7)를 파렛트(6)의 하부로 이동시킨 후, 상기 파렛트 이송부재(7)를 포크 리프트(5)쪽으로 잡아 끌어내 물류 차량(V)의 적재함에서 파렛트(6)를 꺼내주게 된다.

이후, 포크 리프트(5)로 파렛트(6)가 꺼내어지면 도 4(가),(나)에 도시된 바와 같이, 작업자(M)는 포크 리프트(5)에 놓여진 파렛트(6)중 일부를 포크 리프트(5)로부터 이동시킨 다음, 파렛트(6)를 물류 창고(1)내 부품 적재 장소로 지게차등을 이용하여 이동시켜 주게 된다.

이어, 물류 차량(V)으로부터 파렛트(6)의 하차가 완료되면 도 5에 도시된 바와 같이, 작업자(M)는 물류 차량(V)을 이동시킨 후 다음 작업을 준비하게 된다.

또한, 상기 물류 차량(V)의 화물이 박스(10)로서 물류 창고(1)의 천장을 통해 옮기는 경우는, 도 6에 도시된 바와 같이 작업자(M)는 행거 리프트(8)를 아래로 내려놓은 후, 유압 실린더 장치(11)를 작동시켜 물류 차량(V)의 적재함 내 화물인 박스(10)를 들어 꺼내게 된다.

이어, 유압 실린더 장치(11)를 통해 밖으로 꺼내진 박스(10)는 물류 창고(1)의 위쪽으로 이동시키도록 행거 리프트(8)를 다시 위로 상승시켜주게 되고, 상기 행거 리프트(8)가 위로 상승된 후 행거 프레임(9)에 설치된 컨베이어(12)를 통해 물류 창고(1)내 부품 적재 장소로 이동시켜 주게 된다.

한편, 물류 창고(1)에서 물류 차량(V)으로 파렛트(6)나 박스(10)를 이용해 부품을 출하하는 경우는, 위에 전술한 물류 차량(V)에서 물류 창고(1)로 입하시키는 과정의 역순으로 진행되므로 상세 설명을 생략한다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 화물을 물류 차량에서 물류 창고 로 입고하거나 그 역으로 출하하는 경우 파렛트나 박스를 이용해 상·하차 작업을 함으로써 작업자 편의성 도모하고, 작업자에 의한 수작업 공정을 자동 설비로 대체함으로써 작업을 줄이면서 출하 관리비용을 절감할 수 있는 효과가 있게 된다.

또한, 본 발명은 화물의 출하 작업 시 물류 창고에 지입된 물류 차량에서 배출되는 배기 가스를 차단해, 물류 차량의 매연가스 유입에 의한 오염을 방지할 수 있는 효과가 있게 된다.

Claims (3)

1. 독립적으로 개폐되는 다수의 제1,...,n 쉘타(2a,...,2n)로 이루어진 쉘타 유니트(2)를 갖춘 물류 창고(1)와;

   상기 물류 창고(1)로 진입하는 물류 차량(V)의 정지 위치를 정하도록 제1,...,n 쉘타(2a,...,2n)의 앞쪽에 각각 설치된 차량 정지 턱(3);

   물류 차량(V)으로부터 배출되는 배기 가스의 물류 창고(1)유입을 차단하도록, 상기 제1,...,n 쉘타(2a,...,2n)의 하부로 늘어진 매연 차단 막(4);

   상기 제1,...,n 쉘타(2a,...,2n)의 안쪽으로 설치되어, 물류 차량(V)의 적재함 쪽으로 상승되는 포크 리프터(5);

   물류 차량(V)의 적재함으로부터 파렛트(6)의 상·하차를 용이하게 하도록, 파렛트(6)의 하부에서 파렛트(6)를 얹어 이송하기 위한 파렛트 이송부재(7) 및;

   장치들에 대한 작동과 멈춤을 자동으로 제어하는 컨트롤러로 구성된 물류 창고의 물류 출하 장치.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 물류 창고(1)의 위쪽으로 행거 프레임(9)이 설치됨과 더불어, 상기 행거 프레임(9)쪽으로 상자 형태의 물건인 박스(10)를 올려 주거나 내리기 위한 행거 리프터(8)가 제1,...,n 쉘타(2a,...,2n)의 안쪽으로 설치되고, 물류 차량(V)의 적재함으로부터 박스(10)를 내리거나 올려 주기 위한 유압 실 린더 장치가 더 구비되어진 것을 특징으로 하는 물류 창고의 물류 출하 장치.
3. 물류 차량(V)이 물류 창고(1)의 쉘타 유니트(2)중 제1쉘타(2a)쪽으로 진입하면서, 제1쉘타(2a)의 앞쪽에 설치된 차량 정지 턱(3)까지 진입하면, 컨트롤러가 물류 차량(V)을 감지해 제1쉘타(2a)를 열어주는 단계;

   제1쉘타(2a)가 컨트롤러에 의해 자동으로 열린 후, 작업자(M)는 제1쉘타(2a)의 아래쪽에 위치된 매연 차단 막(4)이 펼쳐진 상태인지를 확인하는 단계;

   물류 차량(V)이 차량 정지 턱(3)에 위치되고 제1쉘타(2a)의 아래쪽에 위치된 매연 차단 막(4)이 펼쳐진 상태이면, 작업자(M)는 물류 차량(V)의 적재함 도어를 열어 그 내부에 적재된 화물을 파악한 후, 화물에 따라 사용할 장치를 선택하는 단계;

   화물이 파렛트(6)인 경우, 물류 차량(V)쪽으로 포크 리프트(5)를 상승시킨 후, 함께 상승된 파렛트 이송부재(7)를 파렛트(6)의 하부로 이동시켜 물류 차량(V)의 적재함에서 파렛트(6)를 포크 리프트(5)로 꺼내주는 단계;

   포크 리프트(5)에 꺼내진 파렛트(6)를 작업자(M)는 순차적으로 물류 창고(1)내 부품 적재 장소로 지게차등을 이용하여 이동시켜 주는 단계;

   화물이 박스(10)인 경우, 작업자(M)는 행거 리프트(8)를 아래로 내려놓은 후, 유압 실린더 장치(11)를 작동시켜 물류 차량(V)의 적재함 내 화물인 박스(10)를 들어 꺼내는 단계;

   물류 차량(V)으로부터 밖으로 꺼내진 박스(10)를 행거 리프트(8)를 이용해, 물류 창고(1)의 위쪽으로 이동시킨 후 행거 프레임(9)에 설치된 컨베이어(12)를 통해 물류 창고(1)내 부품 적재 장소로 이동시켜 주는 단계;

   로 수행되는 물류 창고의 물류 출하 방법.

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