KR20080046526A

KR20080046526A - 자동차용 룸램프 구조

Info

Publication number: KR20080046526A
Application number: KR1020060116091A
Authority: KR
Inventors: 황진호
Original assignee: 현대자동차주식회사; 주식회사 켐텍
Priority date: 2006-11-22
Filing date: 2006-11-22
Publication date: 2008-05-27
Also published as: DE102007006581A1; JP2008127003A; US20080117629A1; CN101187452A; DE102007006581B4

Abstract

본 발명은 자동차용 실내등에 관한 것으로서, 다양한 색상 구현과 부드러운 빛의 질감을 원할 경우에는 간접 조명방식의 평면 광원으로, 충분한 휘도를 요구하는 강한 빛을 원할 경우에는 직접 조명방식의 직접 광원으로 발광하도록 하여 각각 두 광원이 조합된 단일개의 발광면부 상에서 이중 조명의 기능을 하는 자동차용 실내등에 관한 것이다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 도광판 및 LED 램프를 포함하는 백라이트 장치(back light unit)를 이용한 면발광 광원과, LED 램프를 직접 발광 광원구조로 구현하되, 두 광원을 각각 별도로 또는 동시에 조합하여 빛을 구현할 수 있는 자동차용 실내등을 제공하고자 한다.

자동차, 실내등, 광원, 발광면부, 도광로

Description

자동차용 룸램프 구조{Room lamp for automobile}

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 실내등을 나타내는 측단면도,

도 2는 본 발명에 따른 자동차용 실내등의 내부 백라이트 장치를 나타내는 분해 사시도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 : 광원 20 : 면발광부

21 : 도광판 22 : 전원부

23 : 시트 23a : 반사판

23b : 확산판 23c : 프리즘 시트

23d : 보호 시트 24 : 도광로

30a : 이너 렌즈 30b : 아우터 렌즈

본 발명은 자동차용 실내등에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도광판 및 발 광수단을 이용한 면발광 광원구조와, 발광수단을 직접 발광 광원구조로 사용하며, 두 광원을 각각 또는 동시에 조합하여 빛을 구현하는 자동차용 실내등에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 내부에는 야간과 같이 주위가 어두운 곳에서도 차실에 탑승한 승객이 독서 등을 수행할 수 있도록 하는 실내등이 고정되게 설치되어 있다.

여기에서 일반적인 자동차용 실내등은 배터리로부터 전원을 공급받으며 빛을 발생시키는 벌브와, 상기 벌브를 통해 발산되는 빛을 차 실내로 확산시키는 렌즈와, 상기 렌즈를 통해 발산되는 빛을 생성시키는 벌브에 배터리의 전원을 공급 및 차단시키는 스위치로 구성되어 있다.

이러한 종래의 자동차용 실내등은 차실에 탑승한 승객이 야간과 같이 주위가 어두운 경우, 스위치를 온시키면 배터리의 전원이 벌브로 공급되고, 상기 벌브는 배터리로부터 전원을 공급받아 빛을 발생시키게 되며, 상기 벌브에서 발생된 빛은 렌즈를 통해 확산되면서 차실 내부를 비추도록 된다.

그러나 이러한 종래 자동차용 실내등은 스위치의 작동 상태에 따라 벌브에서 발생된 빛이 단색으로 형성된 렌즈를 통해 확산되도록 되어 있는 관계로, 불빛의 색상조절이 이루어지지 않게 됨은 물론, 조명도가 낮아 야간과 같이 주위가 어두운 곳에서 차실에 탑승한 승객이 실내등을 이용하여 독서를 수행시 불편함이 따르게 되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 도광판 및 LED 램프를 포함하는 백라이트 장치(back light unit)를 이용한 면발광 광원과, LED 램프를 직접 발광 광원구조로 구현하되, 두 광원을 각각 별도로 또는 동시에 조합하여 빛을 구현할 수 있는 자동차용 실내등을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 백라이트 장치의 측면 투사방식 또는 직하방식을 이용하되, 도광판(21) 전체면에 빛을 전달하는 광원(10)을 통해 발광면부(20) 전체를 균일하게 발광토록 하는 간접 조명방식과;

상기 발광면부(20)에 빛의 통로인 도광로(24)를 설치하여 상기 광원(10)의 빛이 직접 조사되는 직접 조명방식으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

바람직한 구현예로서, 상기 발광면부(20)는 광원(10)의 빛을 전면으로 유도하는 도광판(21)과, 상기 도광판(21)면에 배치되어 그 도광판(21) 전면 쪽을 향하여 빛을 반사시키는 반사판(Reflection sheet)(23a)과, 상기 도광판(21)의 전면으로 유도된 빛을 균일하게 확산시키는 확산판(Diffusion sheet)(23b)과, 상기 확산판(23b)에 전달된 빛의 휘도(luminance)를 향상시키는 프리즘 시트(Prism sheet)(23c) 및 프리즘 시트(23c)를 보호하는 보호 시트(Protecting sheet)(23d)로 구성된 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 도광로(24)는 상기 면발광부(20)에 일체로 형성되거나, 홀을 천공하거나, 또는 별도의 구조체로 제작하여 삽입한 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 자동차용 실내등을 나타내는 측단면도이며, 도 2는 본 발명에 따른 자동차용 실내등의 내부 백라이트 장치를 나타내는 분해 사시도이다.

본 발명은 LED 램프를 이용하여 백라이트 장치의 측면 투사방식 또는 직하방식을 구현하되, 도광판의 측면 또는 하면에서 빛을 조사하여 도광판(21) 전체면에 빛을 전달하는 광원(10)을 통해 발광면부(20) 전체를 균일하게 발광토록 하는 간접 조명방식과, 상기 발광면부(20)에 빛의 통로인 도광로(24)를 설치하여 상기 광원(10)의 빛이 직접 조사되는 직접 조명방식으로 이루어져 상황에 따라 실내등의 조명을 선택적으로 조절할 수 있도록 하는데 주안점이 있다.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 실내등은 배터리로부터 전원을 공급받으며 빛을 발생시키는 광원(10)과, 상기 광원(10)을 통해 발산되는 빛을 차 실내로 확산시키는 이너 및 아우터 렌즈(30a,30b)와, 상기 렌즈(30a,30b)를 통해 발산되는 빛을 생성시키는 광원(10)에 배터리의 전원을 공급 및 차단시키는 스위치로 구성되어 있다.

여기서, 상기 간접 조명방식은 백라이트 장치(back light unit)를 이용한 것으로서, 도 2에 도시된 바와 같이, 광원(10), 도광판(21), 다수의 시트(Sheets) 및 기구류 그리고 PCB기판과 같은 전원부(22) 등으로 구성되는바, 상기 다수의 시트(23)는 광원(10)의 빛을 전면으로 유도하는 도광판(21)면에 배치되어 도광판(21) 전면 쪽을 향하여 빛을 반사시키는 반사판(Reflection sheet)(23a)과, 상기 도광판(21)의 전면으로 유도된 빛을 균일하게 확산시키는 확산판(Diffusion sheet)(23b)과, 상기 확산판(23b)에 전달된 빛의 휘도(luminance)를 향상시키는 프리즘 시트(Prism sheet)(23c) 및 프리즘 시트(23c)를 보호하는 보호 시트(Protecting sheet)(23d)로 구성되어 있다.

이러한 간접 조명방식에서 이용되는 광원(10)은 상기 도광판(21) 전체 면에 빛을 조사하는 기능을 하며, 냉음극형광램프(CCFL: Cold Cathode Fluorescent Lamp), 외부전극(EEFL: External Electrode Fluorescent Lamp), 발광다이오드(LED:Light Emitting Diode) 등을 사용하게 된다.

본 발명에서는 광원(10)으로 발광다이오드, 즉 LED 램프를 사용하게 되는데, 단색 또는 3색 조합형을 이용하게 되며, 3색 조합형을 사용할 경우 원하는 색을 다양하게 선택하여 표현할 수 있게 된다.

이때, 상기 LED 램프는 도광판(21)의 측면부 또는 하단부에 단일개 또는 적층되어 복수개가 장착 가능하도록 되어 있다.

상기 직접 조명방식은 상기 백라이트 장치의 도광판(21)을 포함하는 면발광부(20)에 직접 광원용 도광로(light guiding way)(24)가 일체형으로 형성되거나, 상기 면발광부(20)에 홀을 천공하거나 별도의 구조체로 제작, 삽입하여 이를 도광로(24)로 사용하게 된다.

상기 도광로(24)에는 그 하단부에 장착되어 PCB기판과 같은 전원부(22)에 연결되는 광원(10), 즉 LED 램프가 이 통로를 통해 빛을 직접 발산하게 된다.

따라서, 본 발명은 다양한 컬러 구현과 부드러운 빛의 질감(Mood)을 원할 때는 간접조명 방식의 평면 광원으로, 충분한 휘도를 요구하는 강한 빛(Lighting)을 원할 때는 직접 광원으로 발광하여, 각각 두 광원이 조합된 한 개의 발광면부(20) 상에서 이중 조명의 역할을 하게 된다.

이때, 두 광원(10)을 각각 별도로 또는 동시에 조합하여 빛을 구현할 수 있도록 하여 선택의 폭을 넓히는 것이 바람직하다.

이상에서 본 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 실내등에 의하면, 운전자의 상황 및 조건에 따라 실내등의 조명을 선택적으로 조절할 수 있어 편의성 향상을 도모함은 물론 기능상의 고급화로 차량의 품질을 한단계 높일 수 있는 효과가 있다.

Claims

백라이트 장치의 측면 투사방식 또는 직하방식을 이용하되, 도광판(21) 전체면에 빛을 전달하는 광원(10)을 통해 발광면부(20) 전체를 균일하게 발광토록 하는 간접 조명방식과;

상기 발광면부(20)에 빛의 통로인 도광로(24)를 설치하여 상기 광원(10)의 빛이 직접 조사되는 직접 조명방식으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 실내등.
제1항에 있어서,

상기 발광면부(20)는 광원(10)의 빛을 전면으로 유도하는 도광판(21)과, 상기 도광판(21)면에 배치되어 그 도광판(21) 전면 쪽을 향하여 빛을 반사시키는 반사판(Reflection sheet)(23a)과, 상기 도광판(21)의 전면으로 유도된 빛을 균일하게 확산시키는 확산판(Diffusion sheet)(23b)과, 상기 확산판(23b)에 전달된 빛의 휘도(luminance)를 향상시키는 프리즘 시트(Prism sheet)(23c) 및 프리즘 시트(23c)를 보호하는 보호 시트(Protecting sheet)(23d)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 실내등.
제1항 또는 제2항에 있어서,

상기 광원(10)은 냉음극형광램프(CCFL: Cold Cathode Fluorescent Lamp), 외부전극(EEFL: External Electrode Fluorescent Lamp), 발광다이오드(LED:Light Emitting Diode) 중, 선택된 어느 하나의 구성으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 실내등.
제1항에 있어서,

상기 도광로(24)는 상기 면발광부(20)에 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 실내등.
제1항에 있어서

상기 도광로(24)는 상기 면발광부(20)에 홀을 천공하여 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 실내등.
제1항에 있어서,

상기 도광로(24)는 상기 면발광부(20)에 별도의 구조체를 이용하여 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 실내등.