KR20080035815A

KR20080035815A - 차량용 연료 필러 도어 하우징의 구조

Info

Publication number: KR20080035815A
Application number: KR1020060102345A
Authority: KR
Inventors: 오창근
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2006-10-20
Filing date: 2006-10-20
Publication date: 2008-04-24

Abstract

차량용 연료 필러 도어 하우징의 구조가 개시된다. 개시된 차량용 연료 필러 도어 하우징의 구조는, 차량에 장착된 플라스틱 재질의 하우징과, 상기 하우징에 샤시 메리지에 대응하기 위하여 조립된 러버(rubber) 재질의 실링패드를 구비하여 된 차량용 연료 필러 도어 하우징의 구조에 있어서, 상기 실링패드가 상기 하우징에 조립되도록 상기 하우징에는 조립 가이드 돌기가 다수개 형성되며, 상기 실링패드가 상기 조립 가이드 돌기에 끼워지도록 상기 실링패드에는 다수개의 조립 가이드 홀이 형성되어 상기 하우징에 상기 실링패드가 결합되고, 상기 하우징과 상기 실링패드가 결합된 후 상기 실링패드의 가장자리를 압축하며 조립되도록 하는 조립마감부재가 설치된 것을 그 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 실링패드와 연료도어 하우징에 각각 조립가이드 홀 및 돌기를 적용하여 오조립을 방지하고, 거기에 조립마감부재를 결합하여 실링패드의 움직임을 방지 할 수 있고, 기존 방법에 비하여 조립시간이 단축되어 생산성이 향상된다.

연료도어, 하우징, 실링패드

Description

차량용 연료 필러 도어 하우징의 구조{STRUCTURE OF FUEL FILLER DOOR HOUSING FOR VEHICLE}

도 1은 종래의 기술에 따른 차량용 연료 필러 도어 하우징의 구조의 구성을 개략적으로 나타내 보인 도면.

도 2는 도 1의 조립도.

도 3은 도 2에서 A-A 선을 따라 절개하여 나타내 보인 단면도.

도 4는 본 발명에 따른 차량용 연료 필러 도어 하우징의 구조의 구성을 개략적으로 나타내 보인 도면.

도 5는 도 4를 조립한 상태의 요부만의 평면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

21. 하우징

21a. 조립 가이드 돌기

22. 실링패드

22a. 조립 가이드 홀

23. 조립마감부재

본 발명은 차량용 연료 필러 도어 하우징의 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 오조립을 방지하고, 실링패드의 움직임을 방지하며, 생산성을 향상시키기 위해 개선된 차량용 연료 필러 도어 하우징의 구조에 관한 것이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 종래의 차량에 장착된 연료 필러 도어 하우징의 구조로써, 플라스틱 재질의 하우징(11)과, 이 하우징(11)에 샤시 메리지에 대응하기 위하여 조립된 러버(rubber) 재질의 실링패드(12)를 포함하여 구성된다.

그런데, 상기와 같은 종래의 차량용 연료 필러 도어 하우징은, 상기 실링패드(12)에 하우징(11)을 도 2 및 도 3과 같이 삽입하여 조립할 경우에는, 상기 실링패드(12)가 쉽게 삽입되지 않고, 정확한 위치에 매칭(matching)시키기 쉽지 않아 조립성이 떨어진다.

그리고 조립성 개선을 위해 상기 실링패드(12)의 갭(gap)을 확대할 경우 하우징(11)과 실링패드(12)가 쉽게 이탈되거나 고정이 되지 않는 문제가 발생한다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 실링패드와 하우징에 각각 조립가이드 홀 및 돌기를 적용하여 오조립을 방지하여 조립성이 향상되도록 한 차량용 연료 필러 도어 하우징의 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량용 연료 필러 도어 하우징 의 구조는, 차량에 장착된 플라스틱 재질의 하우징과, 상기 하우징에 샤시 메리지에 대응하기 위하여 조립된 러버(rubber) 재질의 실링패드를 구비하여 된 차량용 연료 필러 도어 하우징의 구조에 있어서, 상기 실링패드가 상기 하우징에 조립되도록 상기 하우징에는 조립 가이드 돌기가 다수개 형성되며, 상기 실링패드가 상기 조립 가이드 돌기에 끼워지도록 상기 실링패드에는 다수개의 조립 가이드 홀이 형성되어 상기 하우징에 상기 실링패드가 결합되고, 상기 하우징과 상기 실링패드가 결합된 후 상기 실링패드의 가장자리를 압축하며 조립되도록 하는 조립마감부재가 설치된 것을 그 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 4에는 본 발명에 따른 차량용 연료 필러 도어 하우징의 구조의 구성을 개략적으로 나타낸 분해 사시도가 도시되어 있다.

도면을 참조하면, 본 발명에 따른 차량용 연료 필러 도어 하우징의 구조는, 차량에 장착된 플라스틱 재질의 하우징(21)과, 이 하우징(21)에 샤시 메리지에 대응하기 위하여 조립된 러버(rubber) 재질의 실링패드(22)를 구비하여 된다.

이때, 상기 실링패드(22)가 하우징(21)에 조립되도록 하우징(21)에는 조립 가이드 돌기(21a)가 다수개 형성되며, 상기 실링패드(22)가 하우징(21)의 조립 가이드 돌기(21a)에 끼워지도록 실링패드(22)에는 다수개의 조립 가이드 홀(22a)이 형성되어 하우징(21)에 실링패드(22)가 결합된다.

그리고 상기 하우징(21)과 실링패드(22)가 결합된 후, 상기 실링패드(22)의 가장자리를 압축하며 조립되도록 하는 조립마감부재(23)가 설치된다.

또한 상기 하우징(21)의 조립 가이드 돌기(21a)는 하우징(21)의 중앙 하부에 형성된 관통공(21b)의 가장자리에 형성된다.

그리고 상기 하우징(21)의 조립 가이드 돌기(21a)가 끼워져 조립되는 상기 실링패드(22)의 조립 가이드 홀(22a)은 실링패드(22)의 가장자리에 형성된다.

또한 상기 조립마감부재(23)는 조립이 확실히 이루어지도록 도 5에 도시된 바와 같이, 실링패드(22)의 조립 가이드 홀(22a)을 커버하며 설치된다.

예컨대, 도면에는 도시하지 않았지만, 상기 조립마감부재(23)는 후크나 스크루로 실링패드(22)를 압축하며 조립한다.

상기한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 차량용 연료 필러 도어 하우징의 구조의 작용을 설명하면 다음과 같다.

도면을 다시 참조하면, 본 발명에 따른 차량용 연료 필러 도어 하우징의 구조는, 연료도어 하우징을 하우징(21)과 조립마감부재(23) 2개로 각각 제작하여 실링패드(22)와 함께 조립함으로써, 도 1 내지 도 3과 같이 기존 차량에 적용된 연료도어 하우징(11)에 실링패드(12) 조립시 발생된 생산성 및 조립품질문제를 개선하였다.

이를 좀 더 구체적으로 설명한다.

본 발명에 따른 차량용 연료 필러 도어 하우징의 구조는, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 실링패드(22)의 조립 가이드 홀(22a)을 하우징(21)의 조립 가이드 돌기(21a)에 삽입하여 가조립 한 상태에서 하우징(21)의 별도 부재인 조립마감부 재(23)를 조립하는 구조로 이루어졌다.

그리고 상기 하우징(21)과 실링패드(22)를 조립할 때 조립마감부재(23)는 후크방식 혹은 스크루로 꽉 죄게(tight) 실링패드(22)를 압축하며 조립하여 실링패드(22)의 들뜸 및 움직임을 방지한다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 연료 필러 도어 하우징의 구조는 다음과 같은 효과를 갖는다.

실링패드와 연료도어 하우징에 각각 조립가이드 홀 및 돌기를 적용하여 오조립을 방지하고, 거기에 조립마감부재를 결합하여 실링패드의 움직임을 방지 할 수 있다.

그리고 돌기와 홀을 이용하므로 기존 방법에 비하여 조립시간이 단축되어 생산성이 향상된다.

본 발명은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.

Claims

차량에 장착된 플라스틱 재질의 하우징과, 상기 하우징에 샤시 메리지에 대응하기 위하여 조립된 러버(rubber) 재질의 실링패드를 구비하여 된 차량용 연료 필러 도어 하우징의 구조에 있어서,

상기 실링패드가 상기 하우징에 조립되도록 상기 하우징에는 조립 가이드 돌기가 다수개 형성되며,

상기 실링패드가 상기 조립 가이드 돌기에 끼워지도록 상기 실링패드에는 다수개의 조립 가이드 홀이 형성되어 상기 하우징에 상기 실링패드가 결합되고,

상기 하우징과 상기 실링패드가 결합된 후 상기 실링패드의 가장자리를 압축하며 조립되도록 하는 조립마감부재가 설치된 것을 특징으로 하는 차량용 연료 필러 도어 하우징의 구조.
제1항에 있어서,

상기 조립 가이드 돌기는 상기 하우징의 중앙 하부에 형성된 관통공의 가장자리에 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 연료 필러 도어 하우징의 구조.
제1항에 있어서,

상기 조립 가이드 홀은 상기 실링패드의 가장자리에 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 연료 필러 도어 하우징의 구조.
제1항에 있어서,

상기 조립마감부재는 상기 조립 가이드 홀을 커버하며 설치된 것을 특징으로 하는 차량용 연료 필러 도어 하우징의 구조.