KR20080026821A

KR20080026821A - 혼 스위치

Info

Publication number: KR20080026821A
Application number: KR1020060091870A
Authority: KR
Inventors: 김창식
Original assignee: 현대모비스 주식회사
Priority date: 2006-09-21
Filing date: 2006-09-21
Publication date: 2008-03-26

Abstract

본 발명은 혼 스위치에 관한 것으로서, 일측에 고정단자가 구비된 혼 플레이트와, 일측에 상기 혼 플레이트의 고정단자와 접촉 또는 단락되는 가동단자가 구비된 마운팅 플레이트와, 상기 마운팅 플레이트가 상기 혼 플레이트에 승강 가능토록 후크 결합되게 하는 후크 스터드와, 상기 마운팅 플레이트를 탄성적으로 지지토록 상기 혼 플레이트와 상기 마운팅 플레이트 사이에 구비된 스프링을 포함하여 구성되어 구성부품이 모듈화됨으로써, 조립시간이 단축되어 생산성이 향상되며, 구성부품의 개수가 줄어 원가가 절감되는 효과가 있다.

마운팅 플레이트, 혼 플레이트, 후크 스터드, 스프링, 소음방지패드

Description

혼 스위치{HORN SWITCH OF AUTOMOBILE}

도 1은 종래 기술에 따른 혼 스위치의 분해 사시도,

도 2는 종래 기술에 따른 차량의 혼 스위치의 측면도,

도 3은 본 발명에 따른 혼 스위치의 구성요소가 분해되어 도시된 단면도,

도 4는본 발명에 따른 혼 스위치의 구성요소가 결합되어 도시된 단면도이다.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

50 : 후크 스터드 51 : 스토퍼

52 : 가이드 핀 53 : 몸체부

54 : 후크 60 : 마운팅 플레이트

61 : 관통홀 62 : 가동단자

70 : 소음방지패드 80 : 스프링

90 : 혼 플레이트 91 : 결합홀

92 : 고정단자

본 발명은 차량의 혼 스위치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 스티어링 휠에 설치된 차량의 혼 스위치에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 혼 스위치는 스티어링 휠에 설치되어 충돌사고 발생시 쿠션의 완충작용을 이용해 운전자를 충격으로부터 보호하는 안전장치이고, 혼(Horn)을 온/오프 동작시키는 혼 스위치가 유닛화된 장치이다.

상기 혼 스위치는 작동 구조에 따라 크게 플로팅(Floating) 타입과, 멤브레인(Membrane) 타입으로 분류된다.

도 1은 종래 기술에 따른 차량의 혼 스위치의 분해 사시도이고, 도 2는 종래 기술에 따른 차량의 혼 스위치의 측면도이다.

종래 기술에 따른 차량의 혼 스위치는 스티어링 휠(100)에 고정된 혼 플레이트(102)와, 상기 혼 플레이트(102)의 상측에 유동 가능토록 설치된 마운팅 플레이트(104)와, 상기 혼 플레이트(102)와 마운팅 플레이트(104)에 각각 설치된 스위치 단자부(106)와, 상기 혼 플레이트(102)와 마운팅 플레이트(104) 사이에 설치된 스터드(108) 및 스프링(110)을 포함하여 구성된다.

상기 마운팅 플레이트(104)의 위에는 충돌 사고시 운전자를 보호하기 위한 운전석 에어백 모듈(DAB;120)이 장착된다.

또한, 종래의 혼 스위치는 상기 스터드(108)의 완충작용을 행할 수 있는 와셔(Washer)(112)와, 상기 스터드(108)와 혼 플레이트(102) 간 절연을 위한 그로멧(Grommet)(114)과, 상기 스프링(108)과 혼 플레이트(102) 간 절연 및 상기 스프링(108)의 가이드를 위한 부쉬(Bush)(116)가 더 포함된다.

상기와 같이 구성된 종래 기술의 동작을 살펴보면 다음과 같다.

운전자가 운전석 에어백 모듈(120)을 누르면, 상기 운전석 에어백 모듈(120)과 함께 마운팅 플레이트(104)가 상기 스프링(110)의 탄성력을 극복하고 상기 혼 플레이트(102)를 향해 이동되어 스위치 단자부(106)가 스위치 온 동작을 하게 된다(도 2의 실선 화살표 참조).

이후, 상기 운전석 에어백 모듈(120)을 누르던 힘이 사라지면, 상기 스프링(110)의 탄성력에 의해 상기 운전석 에어백 모듈(120)과 마운팅 플레이트(104)가 상기 혼 플레이트(102)와 떨어지는 방향으로 이동되어 스위치 단자부(106)가 스위치 오프 동작을 하게 된다(도 2의 점선 화살표 참조).

이 때, 상기 운전석 에어백 모듈(120)과 마운팅 플레이트(104)는, 상기 스터드(108)에 의해 상기 혼 플레이트(102)로부터 일정 거리만 벌어질 수 있다.

그러나, 상기한 바와 같은 종래 기술에 따른 차량의 혼 스위치는, 상기 혼 플레이트(102) 및 그를 위한 많은 서브 부품들을 필요로 하기 때문에 구성이 복잡할 뿐만 아니라 무게가 증가되며 조립 불량률이 높고 제조비 상승의 원인이 되는 문제점이 있다.

본 발명은 구성부품을 모듈화하여 구조가 간소화됨은 물론 중량 및 제조비, 조립 불량률이 감소될 수 있는 차량의 혼 스위치를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명은 일측에 고정단자가 구비된 혼 플레이트와, 일측에 상기 혼 플레이트의 고정단자와 접촉 또는 단락되는 가동단자가 구비된 마운팅 플레이트와, 상기 마운팅 플레이트가 상기 혼 플레이트에 승강 가능토록 후크 결합되게 하는 후크스터드와, 상기 마운팅 플레이트를 탄성적으로 지지토록 상기 혼 플레이트와 상기 마운팅 플레이트 사이에 구비된 스프링을 포함하는 혼 스위치를 제공한다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명에 따른 혼 스위치의 구성요소가 분해되어 도시된 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 혼 스위치의 구성요소가 결합되어 도시된 단면도이다.

본 발명에 따른 혼 스위치는 일측에 고정단자(92)가 구비된 혼 플레이트(90)와, 일측에 상기 혼 플레이트(90)의 고정단자(92)와 접촉 또는 단락되는 가동단자(62)가 구비된 마운팅 플레이트(60)와, 상기 마운팅 플레이트(60)가 상기 혼 플레이트(90)에 승강 가능토록 후크 결합되게 하는 후크스터드(50)와, 상기 마운팅 플레이트(60)를 탄성적으로 지지토록 상기 혼 플레이트와 상기 마운팅 플레이트 사이에 구비된 스프링(80)을 포함하여 구성된다.

상기 마운팅 플레이트(60)는 스티어링 휠에 구비되며, 상기 마운팅 플레이트(60)의 위에는 운전석 에어백 모듈이 장착된다.

상기 혼 플레이트(90)는 상기 스티어링 휠에 고정 설치되며, 상기 혼 플레이트의 고정단자(92)와 상기 마운팅 플레이트(60)의 가동단자(62)는 단수개로 구비될 수 있으며, 복수 개로 구비될 수도 있다.

상기 혼 플레이트(90)의 타측에는 소정크기의 결합홀(91)이 형성되고, 상기 마운팅 플레이트(60)의 타측에는 소정크기의 관통홀(61)이 형성된다.

상기 후크스터드(50) 상기 스프링(80)이 외측에 권선된 몸체부(53)와, 상기 몸체부(53)의 일단에 형성되어 상기 마운팅 플레이트(60)의 이탈을 방지하는 스토퍼(51)와, 상기 몸체부(53)의 타단에 형성되며, 상기 마운팅 플레이트(60)의 관통홀(61)을 관통하여 상기 혼 플레이트(90)의 결합홀(91)에 후크 결합되는 후크(54)를 포함하여 구성된다.

상기 후크 스터드(50)의 스토퍼(51)에는 상기 혼 플레이트(90) 방향으로 돌출 형성되어 상기 스프링(80)의 안착위치를 안내하는 가이드 핀(52)이 구비된다.

물론, 상기 마운팅 플레이트(60)에는 상기 가이드 핀(52)이 관통되는 핀홀이 구비된다.

본 실시예에서 상기 가이드 핀(52)은 상호 대각선 방향으로 2개가 구비된다. 물론, 상기 스프링(80)의 안착위치를 더욱 정확하고 빠르게 안내하기 위해 상기 가이드 핀(52)이 2개 이상 구비될 수 있다.

또한, 상기 마운팅 플레이트(60)와 상기 스프링(80) 사이에는 소음방지패드(70)가 구비된다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 동작을 살펴보면 다음과 같다.

후크 스터드(50)의 몸체부(53)를 마운팅 플레이트(60)의 관통홀(61)에 관통시켜 상기 후크 스터드(50)를 상기 마운팅 플레이트(60)에 끼운다.

이때, 상기 후크 스터드(50)의 가이드 핀(52) 역시 상기 마운팅 플레이트(60)의 핀홀에 관통된다.

이후, 상기 후크 스터드(50)의 가이드 핀(52) 사이에 소음방지패드(70)를 삽입하고, 스프링(80)을 상기 후크 스터드(50)의 가이드 핀(52) 사이에 안착시킨다.

즉, 상기 소음방지패드(70)는 상기 마운팅 플레이트(60)와 상기 스프링(80) 사이에 배치되어 상기 마운팅 플레이트(60)의 승강시 발생되는 소음을 방지한다.

마지막으로, 상기 후크 스터드(50)를 압입하여 상기 후크 스터드(50)의 후크(54)를 상기 혼 플레이트(90)의 결합홀(91)에 후크 결합시킨다.

본 발명에 따른 혼 스위치는 구성부품이 모듈화되어 조립시간이 단축되어 생산성이 향상되며, 구성부품의 개수가 줄어 원가가 절감되는 효과가 있다.

Claims

일측에 고정단자가 구비된 혼 플레이트;

일측에 상기 혼 플레이트의 고정단자와 접촉 또는 단락되는 가동단자가 구비된 마운팅 플레이트;

상기 마운팅 플레이트가 상기 혼 플레이트에 승강 가능토록 후크 결합되게 하는 후크스터드;

상기 마운팅 플레이트를 탄성적으로 지지토록 상기 혼 플레이트와 상기 마운팅 플레이트 사이에 구비된 스프링을 포함하는 혼 스위치.
청구항 1에 있어서,

상기 혼 플레이트의 타측에는 결합홀이 형성되고, 상기 마운팅 플레이트의 타측에는 관통홀이 형성되며;

상기 후크스터드는 상기 스프링이 외측에 권선된 몸체부;

상기 몸체부의 일단에 형성되어 상기 마운팅 플레이트의 이탈을 방지하는 스토퍼;

상기 몸체부의 타단에 형성되며, 상기 마운팅 플레이트의 관통홀을 관통하여 상기 혼 플레이트의 결합홀에 후크 결합되는 후크를 포함하는 혼 스위치.
청구항 2에 있어서,

상기 스토퍼에는 상기 혼 플레이트 방향으로 돌출 형성되어 상기 스프링의 안착위치를 안내하는 가이드 핀을 포함하는 혼 스위치.
청구항 1에 있어서,

상기 마운팅 플레이트와 상기 스프링 사이에 구비된 소음방지패드를 포함하는 혼 스위치.