KR20080026819A - 프론트 엔드 모듈의 캐리어 제작 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명에 따른 프론트 엔드 모듈의 캐리어의 제작방법은 다수개의 멤버가 사출성형되기 전에 용접에 의해 결합되기 때문에, 결합 강도가 증대되는 효과가 있을 뿐만 아니라, 상기 다수개의 멤버가 하나의 인서트물로 일체화되었기 때문에 프레스 가공 및 사출 성형 공정이 단순화되어 재료비 및 가공비가 절감될 수 있는 효과가 있다.

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Description

프론트 엔드 모듈의 캐리어 제작 방법{Method of manufacturing carrier of front end module}

도 1은 종래 기술에 따른 프론트 엔드 모듈의 캐리어 제작방법이 도시된 순서도,

도 2는 본 발명에 따른 프론트 엔드 모듈의 캐리어 제작방법이 도시된 순서도,

도 3은 본 발명에 따른 일체의 인서트물이 도시된 개략도,

도 4는 본 발명에 따른 캐리어가 사출성형된 상태가 도시된 정면도,

도 5는 도 4에서 A-A선 단면도,

도 6은 도 4에서 B-B선 단면도.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

10: 인서트물 11: 어퍼 멤버

12: 로어 멤버 13: 센터 멤버

14: 좌측 사이드 멤버 15: 우측 사이드 멤버

20: 플라스틱

본 발명은 프론트 엔드 모듈의 캐리어 제작방법에 관한 것으로서, 특히 다수개의 멤버를 용접에 의해 한 개의 인서트물로 일체화시킨 후, 프레스 성형 및 사출성형을 하여, 결합강도를 증대시킴과 아울러 가공 공정수가 축소될 수 있는 프론트 엔드 모듈의 캐리어 제작방법에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 차체는 길이방향에 따라 전방차체와 중심차체 및 후방차체로 구분된다.

상기 전방차체는 헤드램프, 후드 래치, 범퍼, 라디에이터 및 팬 등의 다수의 부품이 설치되는 바, 최근에는 현장에서의 조립대상 부품수를 감소시켜 작업성을 향상시키기 위해 상기 다수의 부품을 미리 설치하여 일체화시킨 프론트 엔드 모듈(FEM:Front End Module)이 제조되고 있다.

즉, 상기 프론트 엔드 모듈은 차량의 전면부에 구비되고 프레임을 이루는 캐리어와, 상기 캐리어에 장착된 헤드램프와 라디에이터 및 팬 등을 포함하여 구성된다.

종래 기술에 따른 프론트 엔드 모듈의 캐리어는 내부에 금속재질의 인서트물이 삽입되어 사출 성형으로 이루어진 플라스틱 사출물이다.

상기 인서트물은 상측을 지지하도록 어퍼 멤버와, 하측을 지지하도록 형성된 로어 멤버와, 상기 어퍼 멤버와 로어 멤버의 중심을 연결하도록 형성된 센터 멤버와, 상기 어퍼 멤버와 로어 멤버의 좌,우측을 연결하도록 형성된 사이드 멤버로 이루어진다.

도 1은 종래 기술에 따른 프론트 엔드 모듈의 캐리어 제작방법이 도시된 순서도이다.

상기와 같이 구성된 캐리어의 제작방법을 도 1을 참조하여 살펴보면 다음과 같다.

먼저, 상기 어퍼 멤버, 로어 멤버, 센터 멤버, 사이드 멤버를 각각 별도로 프레스 가공에 의해 절단 및 성형한다. (S1)

이후, 상기 어퍼 멤버, 로어 멤버, 센터 멤버, 사이드 멤버의 각 연결부를 서로 맞댄 후, 플라스틱을 이용하여 사출 성형한다. (S2)

그러나, 종래 기술에 따른 프론트 엔드 모듈의 캐리어는 상기 어퍼 멤버, 로어 멤버, 센터 멤버, 사이드 멤버를 각각 별도로 프레스 가공해야 하기 때문에 제작공정이 많이 드는 문제점이 있을 뿐만 아니라, 상기 인서트물이 별개로 이루어지기 때문에 사출시간이 오래 걸리는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 제작 공정이 간편해지고, 비용이 절감될 수 있는 프론트 엔드 모듈의 캐리어 제작방법을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 프론트 엔드 모듈의 캐리어 제작방법은 금속재질로 이루어진 다수개의 멤버를 용접에 의해 일체의 인서트물로 결합시키는 결합단계와, 상기 인서트물을 프레스 성형하는 형상 가공단계와, 상기 형상 가공단계에서 프레스 성형된 상기 인서트물을 삽입하여 사출성형하는 사출성형단계를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 다수개의 멤버는 어퍼 멤버와, 상기 어퍼 멤버에서 상하방향으로 소정간격 이격되게 배치된 로어 멤버와, 양단이 상기 어퍼 멤버와 로어 멤버의 중앙측에 용접에 의해 결합되는 센터 멤버와, 양단이 상기 어퍼 멤버와 로어 멤버의 좌/우측에 용접에 의해 결합되는 사이드 멤버로 각각 절단되어 이루어진 것을 특징으로 한다.

상기 형상 가공단계는 상기 어퍼 멤버의 단면형상이 역 'ㄴ'자 형상을 이루도록 프레스 성형하는 것을 특징으로 한다.

상기 형상 가공단계는 상기 로어 멤버의 단면형상이 'ㄴ'자 형상을 이루도록 프레스 성형하는 것을 특징으로 한다.

상기 결합단계는 레이저 용접에 의해 결합시키는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 프론트 엔드 모듈의 캐리어 제작방법이 도시된 순서도이고, 도 3은 본 발명에 따른 일체의 인서트물이 도시된 개략도이고, 도 4는 본 발명에 따른 캐리어가 사출성형된 상태가 도시된 정면도이며, 도 5는 도 4에서 A-A선 단면도이고, 도 6은 도 4에서 B-B선 단면도이다.

본 발명에 따른 프론트 엔드 모듈의 캐리어 제작방법은 도 1에 도시된 바와 같이, 먼저, 금속재질로 이루어진 다수개의 멤버를 용접(w)에 의해 일체의 인서트물(10)로 결합시키는 결합단계가 수행된다. (S11)

상기 다수개의 멤버는 각각 금속재질의 패널형상이고, 일자 형상으로 절단되어 준비되는 바, 어퍼 멤버(11)와, 상기 어퍼 멤버(11)에서 상하방향으로 소정간격 이격되게 배치된 로어 멤버(12)와, 상기 어퍼 멤버(11)와 로어 멤버(12)의 사이에서 중앙측에 배치되는 센터 멤버(13)와, 상기 어퍼 멤버(11)와 로어 멤버(12)의 사이에서 좌,우측에 배치되는 좌,우측 사이드 멤버(14)(15)로 구성된다.

상기 센터 멤버(13)의 양단은 상기 어퍼 멤버(11)의 하단 중앙측과 상기 로어 멤버(12)의 상단 중앙측에 맞대어진 후 용접(w)에 의해 각각 결합된다.

또한, 상기 좌측 사이드 멤버(14)의 양단은 상기 어퍼 멤버(11)의 하단 좌측과 상기 로어 멤버(12)의 상단 좌측에 맞대어진 후 용접에 의해 결합되고, 상기 우측 사이드 멤버(15)의 양단은 상기 어퍼 멤버의 하단 우측과 상기 로어 멤버의 상단 우측에 맞대어진 후 용접에 의해 결합된다.

여기서, 상기 결합단계는 레이저 용접에 의해 상기 멤버들을 결합시킨다.

이후, 상기 다수개의 멤버가 용접에 의해 한 개의 인서트물(10)로 일체화되면, 형상 가공단계에서 상기 인서트물(10)을 프레스 성형한다. (S12)

이 때, 상기 어퍼 멤버(11)는 상단이 후방을 향해 절곡되고, 상기 로어 멤버(12)는 하단이 후방을 향해 절곡되도록 상기 인서트물(10)을 프레스 성형된다.

즉, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 어퍼 멤버(11)는 단면형상이 역 'ㄴ'자 형상을 이루고, 상기 로어 멤버(12)의 단면형상은 'ㄴ'자 형상을 이루게 된다.

여기서, 상기 인서트물(10)이 하나로 일체화된 상태이므로, 프레스 가공 공정수가 감소된다.

또한, 상기 센터 멤버(13)와 좌,우측 사이드 멤버(14)(15)에는 프레스 가공시 요구되는 가공여유가 삭제되므로, 재료가 적게 들게 된다.

이후, 사출 성형단계에서는 상기 형상 가공단계에서 프레스 성형된 상기 인서트물(10)을 삽입하여 플라스틱(20)으로 사출성형한다. (S13)

여기서, 상기 인서트물(10)이 한 개이므로, 사출시간이 감축된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 프론트 엔드 모듈의 캐리어의 제작방법은 다수개의 멤버가 사출성형되기 전에 용접에 의해 결합되기 때문에, 결합 강도가 증대되는 효과가 있을 뿐만 아니라, 상기 다수개의 멤버가 하나의 인서트물로 일체화되었기 때문에 프레스 가공 및 사출 성형 공정이 단순화되어 재료비 및 가공 비가 절감될 수 있는 효과가 있다.

또한, 프레스 가공시 요구되는 가공여유가 줄어들고, 결합강도가 증대됨에 따라 중량이 감소될 수 있는 이점이 있다.

Claims (5)

1. 금속재질로 이루어진 다수개의 멤버를 용접에 의해 일체의 인서트물로 결합시키는 결합단계와;

   상기 인서트물을 프레스 성형하는 형상 가공단계와;

   상기 형상 가공단계에서 프레스 성형된 상기 인서트물을 삽입하여 사출성형하는 사출성형단계를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 프론트 엔드 모듈의 캐리어 제작방법.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 다수개의 멤버는 어퍼 멤버와, 상기 어퍼 멤버에서 상하방향으로 소정간격 이격되게 배치된 로어 멤버와, 양단이 상기 어퍼 멤버와 로어 멤버의 중앙측에 용접에 의해 결합되는 센터 멤버와, 양단이 상기 어퍼 멤버와 로어 멤버의 좌/우측에 용접에 의해 결합되는 사이드 멤버로 각각 절단되어 이루어진 것을 특징으로 하는 프론트 엔드 모듈의 캐리어 제작방법.
3. 청구항 2에 있어서,

   상기 형상 가공단계는 상기 어퍼 멤버의 단면형상이 역 'ㄴ'자 형상을 이루 도록 프레스 성형하는 것을 특징으로 하는 프론트 엔드 모듈의 캐리어 제작방법.
4. 청구항 2 또는 청구항 3에 있어서,

   상기 형상 가공단계는 상기 로어 멤버의 단면형상이 'ㄴ'자 형상을 이루도록 프레스 성형하는 것을 특징으로 하는 프론트 엔드 모듈의 캐리어 제작방법.
5. 청구항 1에 있어서,

   상기 결합단계는 레이저 용접에 의해 결합시키는 것을 특징으로 하는 프론트 엔드 모듈의 캐리어 제작방법.

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