KR20080024018A

KR20080024018A - 자동차용 보조연료탱크 및 유량표시장치

Info

Publication number: KR20080024018A
Application number: KR1020060088279A
Authority: KR
Inventors: 이승일
Original assignee: 이승일
Priority date: 2006-09-12
Filing date: 2006-09-12
Publication date: 2008-03-17

Abstract

본 발명은 자동차용 보조연료탱크 및 유량표시장치에 관한 것으로, 연료탱크와 연료압조절기 사이에 보조연료탱크를 설치하고 연료탱크의 연료를 모두 사용한 후엔 별도의 장치에 주유경고겸 남은연료를 표시하는 기능을 하는 게이지가 디스플레이 되도록 해 운전자가 남은 유량을 정확하게 알 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 보조연료탱크 및 유량표시장치에 관한 것이다

비상급유, 연료탱크, 연료게이지, 비상주유등, 유량표시장치

Description

자동차용 보조연료탱크 및 유량표시장치 {a assistance-fuel tank and a fuel gauge with warning light}

도1은 일반적인 자동차의 연료 흐름도

도2는 본 발명이 설치된 상태의 연료 흐름도

도3은 본 발명에 따른 연료계통 및 유량표시장치를 나타낸 구성도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 보조연료탱크 , 11 : 게이지유닛 , 12 : 플로트 , 13 : 필터2 , 14 : 연료펌프2

20 : 유량표시장치 , 21 : 주유경고겸 남은 유량표시 게이지 , 22 : 연료펌프1의 제어선 , 23 : 게이지유닛의 신호선

30 : 수위1 , 31 : 수위2

40 : 주연료탱크 , 41 : 연료펌프1 , 42 : 여과기 , 43 : 연료압조절기

본 발명은 자동차용 보조연료탱크 및 유량표시장치에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 연료탱크와 연료압조절기 사이에 용량이 작은 보조연료탱크를 설치하 고, 연료탱크의 연료를 다 사용한 후에 보조연료탱크에 남은 연료를 측정해 별도의 표시 장치로 운전자에게 알려주어 조금 남은 유량까지 운전자에게 정확히 알려주는 것을 특징으로 하는 자동차 보조연료탱크 및 유량표시장치에 관한 것이다.

일반적으로 종래의 자동차는 보조연료탱크가 구비되어있지 않고 70L 정도로 큰 연료탱크의 유량을 하나의 게이지유닛으로 측정하고 있어 오차가 크고 남은 유량이 적어질수록 남은 유량에 대한 오차의 비중은 더 커지게 된다. 보통 남은 연료가 5L 정도 일 때 주유경고등이 켜지는데 이는 40Km 정도를 갈 수 있는 양이다.

그런데 5L가 남은 경우에도 1L가 남은 경우에도 똑같이 주유경고등 하나로 표시하기 때문에 운전자는 어느 정도를 더 갈 수 있을지를 전적으로 감에 의존해야 하며 주유를 하지 못한 경우에는 차가 멈춰선 후에야 비상급유서비스를 신청하므로 서비스기사가 올 때까지 길에서 기다려야 하는 실정이다. 근래에는 트립컴퓨터로 갈 수 있는 거리를 표시하긴 하지만 넓은 연료탱크의 유량을 하나의 플로트로 인식하기 때문에 유량이 적어질수록 그리고 기울기가 가파를수록 남아있는 유량에 대한 오차의 비중이 커 신뢰성이 낮다.

이에 본 발명의 목적은 자동차의 남은 보조연료탱크 및 유량표시장치에 있어서, 주연료탱크(40)(보조연료탱크와 기존 연료탱크와의 구분을 위해 이하 기존의 연료탱크를 주연료탱크라 한다.)의 연료를 다 사용했을 때 별도의 유량표시장치(20)의 주유경고겸 남은 유량표시 게이지(21)에 보조연료탱크(10)의 남은 유량을 표시해 운전자에게 남은 유량에 대한 정확한 정보를 전달하는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 주연료탱크(40)와 연료압조절기(43)사이에 설치되며 밑면이 좁고 깊이가 깊으며 용량이 5~6L 정도로 작아 오차가 작게 발생하는 구조의 보조연료탱크(10)와 보조연료탱크(10)의 대기압 유지, 연료증발가스의 배출억제, 유량조절방지를 위한 보조연료탱크의 리턴파이프(15)와 보조연료탱크(10)의 플로트(12)가 일정선 이하로 내려가면 켜지는 유량표시장치(20)의 주유경고겸 남은 유량표시 게이지(21)와 연료펌프1(41)를 간헐적으로 작동시키기 위한 제어선(22)을 특징으로 하는 자동차용 보조연료탱크(10)와 유량표시 장치(20)인 것이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 설명한다.

도 2는 본 발명이 채용된 상태의 연료흐름도로서, 연료펌프1(41)과 연료압조절기(43)사이에 보조연료탱크(10)를 형성해 주연료탱크(40)의 연료가 다 사용된 후에야 보조연료탱크(10)의 유량이 적어지는 구조로되 있으며, 보조연료탱크(10)의 연료를 연료압조절기(43)로 공급하기 위해 연료펌프2(14)를 형성한다.

또한, 보조연료탱크의 연료가 적정선을 넘지 못하게 하고 압력을 유지하며 연료증발가스의 배출을 억제하기 위해 주연료탱크(40)와 보조연료탱크를 연결시키는 보조연료탱크의 리턴파이프(15)가 형성된다.

본 실시예에서는 연료여과기(42)뒤에 보조연료탱크(10)를 설치 하였으나 연료펌프2(14) 뒤에 연료여과기(42)를 설치할 수도 있다.

도 3은 본 발명에 따른 연료계통 및 유량표시장치를 나타낸 구성도이다.

주연료탱크(40)는 통상 70L정도 이며 보조연료탱크는(10) 이보다 훨씬 작은 5~6L정도 이며 이 수치는 편의상 변경 가능하다.

보조연료탱크(10)에는 보조연료탱크(10)의 유량을 측정하기 위한 게이지유닛(11)과 플로트(12)가 구비되며 이는 유량표시장치(20)와 신호선으로 연결되어 있다.

또한 주연료탱크(40)가 비어 있는 경우엔 연료펌프1(41)은 무부하 운전으로 과열되지 않도록 유량표시 장치(20)와 데이터 선으로 연결되어 유량표시 장치(20)의 제어를 받는다.

자동차 제조사에서 본 유량표시장치(20)를 설치하는 경우 주유경고겸 남은 유량표시 게이지(21)를 계기판의 통상적인 주유경고등 대신 사용하고 연표펌프1(41)의 제어는 자동차 내 다른 마이크로컴퓨터로 할 수도 있다.

상기와 같은 구조로 이루어진 본 발명의 작용 및 효과는 다음과 같다.

연료펌프2(14)는 통상의 연료펌프와 같이 엔진이 회전 할 때 작동한다.

연료펌프1(41)은 보조연료탱크(10)의 플로트(12)가 수위1(30) 이하이면 작동되도록 그리고 플로트(12)가 수위2(31)이하로 내려가면 주연료탱크(40)에 연료가 없는 것으로 간주해 연료펌프1(41)의 무부하 운전에 따른 과열 방지를 위해 간헐 적으로 작동되도록 그리고 수위2 이하에서 플로트(12)가 일정시간 동안 상승하면 주연료탱크(40)에 연료가 다시 채워진 것으로 간주해 지속적으로 작동하도록 유량표시 장치(20)의 마이크로컴퓨터에 의해 제어를 받는다.

또한, 플로트(12)가 수위2(31)이하로 내려가면 유량표시 장치(20)의 주유경 고겸 남은 유량표시 게이지(21)가 표시되 운전자에게 경고와 보조연료탱크(10)에 남아 있는 유량을 알려주는 기능을 동시에 한다.

본 발명의 보조연료탱크(10)는 자동차의 기울기에 따른 오차를 줄이도록 긴 모서리 부분이 자동차의 전면과 후면을 바라보도록 설치한다.

통상적으로 자동차는 주유경고등이 켜진 후엔 1L가 남아있던 3L가 남아있던 주유경고등 하나로 표시하기 때문에 운전자는 연료탱크의 남은 유량을 가늠하기 어렵다. 이는 연료탱크의 크기와 구조상 적은 유량이 남은 경우 측정하기 어렵고 오류가 크기 때문이다.

본 발명의 자동차 보조연료탱크 및 유량표시장치의 보조연료탱크는 남아 있는 유량이 적더라도 오차가 작게 발생하도록 설계하고 배치하므로 통상적인 연료탱크에서는 인식하기 어려운 유량까지 측정이 가능하다. 이뿐 아니라 통상적으로 주유경고등만 켜지는 시점에 주유경고와 남은 유량에 대한 정보를 알리는 기능을 동시에 하는 주유경고겸 유량표시 게이지를 보여 줌으로서 남은 유량을 정확히 알 수 있다.

Claims

대기압 유지, 연료증발가스의 배출억제, 유량조절을 위한 보조연료탱크의 리턴파이프(15)와; 보조연료탱크(40)의 연료를 연료압조절기(43)로 보내는 연료펌프2(14)와; 게이지유닛(11)으로 구성되어 있으며, 주연료탱크(40)와 연료압조절기(43) 사이에 설치되며, 밑면이 좁고 깊이가 깊으며 용량이 주연료탱크(40)보다 현저히 작아 오차가 작게 발생하는 구조로 되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 보조연료탱크(10).
보조연료탱크(10)의 플로트(12)가 수위2(31)이하로 내려가면 켜져 주유경고와 남은 유량 정보를 알리는 기능을 동시에 하는 주유경고겸 남은 유량표시 게이지(21)와; 연료펌프1을 제어하기 위한 제어선(22)을 특징으로 하는 주유경고겸 남은 유량표시 장치(20).