KR20080005952U - 자동차용 보호덮개 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 자동차용 보호덮개로써, 여름철에는 자동차의 유리를 차양하여 열을 차단할 수 있고, 겨울철에는 자동차의 유리를 덮으므로써 서리 및 성애를 방지할 수 있는 덮개를 간편하게 권취 및 전개할 수 있으며, 특히 설치시에 차량의 상부뿐만 아니라 측부면 또한 덮을 수 있도록 함과 동시에 차량과 이격거리를 가지도록 하여 통풍이 원활하게 하여 차량의 쉽게 냉각될 수 있도록 하고 앞자석의 측부는 개방토록함과 동시에 차양을 형성할 수 있도록 전면에 장방향의 출구(2)가 구비되며 일정한 크기의 공간부를 가지고 태엽스프링(3)이 설치되어 풀림에 대한 복원력을 가지는 권취드럼(4)이 마련된 몸체(5)와; 상기 권치드럼(4)에 권취되고 일정한 길이를 가지는 보호막(6)과, 상기 보호막(6)의 일정 위치에 서로 일정한 거리로 이격된 위치에 각각 고정되는 봉상의 탄성지지부재(7)를 가지는 차단수단(8)으로 이루어져 있고, 상기한 보호막(6)의 최전단에 설치되는 탄성지지부재(7)에는 손잡이(9)가 형성되어 있으며, 상기 손잡이(9)의 전단과 보호막(6)의 측단에는 다수의 걸고리(10)가 형성되어 있는 자동차용 보호덮개를 제공한다.
자동차, 커버, 성애방지, 서리방지, 차양판.

Description

자동차용 보호덮개{A Cover-Machine of Car}
도 1은 본 고안에 따른 일 실시예에 의한 자동차용 보호덮개를 보인 사시 예시도,
도 2는 동 사용상태 측면 예시도,
도 3은 동 사용상태 정단면 예시도,
도 4는 A부분에 대한 확대 단면 예시도,
도 5는 B부분에 대한 확대 단면 예시도,
도 6은 B부분에 대한 확대 단면 예시도,
[도면 중 중요한 부분에 대한 부호의 설명]
1 : 보호덮개, 2 : 출구,
3 : 태엽스프링, 4 : 권취드럼,
5 : 몸체, 6 : 보호막,
7 : 탄성지지부재, 8 : 차단수단,
9 : 손잡이, 10 : 걸고리,
11 : 고정관, 12 : 주지지봉,
13 : 보조지지봉, 14 : 힌지,
15 : 절첩부재, 16 : 지퍼,
17 : 지지편.
본 고안은 자동차용 보호덮개에 관한 것으로써, 여름철에는 자동차의 유리를 차양하여 열을 차단할 수 있고, 겨울철에는 자동차의 유리를 덮으므로써 서리 및 성애를 방지할 수 있는 덮개를 간편하게 권취 및 전개할 수 있으며, 특히 설치시에 차량의 상부뿐만 아니라 측부면 또한 덮을 수 있도록 함과 동시에 차량과 이격거리를 가지도록 하여 통풍이 원활하게 하여 차량의 쉽게 냉각될 수 있도록 하고 앞자석의 측부는 개방토록함과 동시에 차양을 형성할 수 있도록 된 자동차용 보호덮개에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 유리는 여름철에는 햇빛의 투과부이며, 겨울철에는 서리 및 성애가 발생하는 자동차의 외부 투시부이다.
상기와 같은 자동차의 유리창에는 종래에는 여름철에는 차양판을 달아 외부의 햇빛이 내부로 투과되는 것을 방지하여 자동차 실내의 공기온도가 올라가는 것을 방지하고, 겨울철에는 자동차의 노출면 전부를 커버형태의 덮개로 감싸 자동차의 유리창에 성애나 서리가 발생하는 것을 방지하였다.
그러나 상기와 같은 종래의 차동차용 보호덮개는 보관 및 설치가 불편하였으며, 설치시에 덮개와 차량이 서로 맞닿아 통풍이 어려워 차량이 열이 외부로 분산 되지 않아 차량의 내부온도가 상승하는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로써 본 고안의 목적은 여름철에는 자동차의 유리를 차양하여 열을 차단할 수 있고, 겨울철에는 자동차의 유리를 덮으므로써 서리 및 성애를 방지할 수 있는 덮개를 간편하게 권취 및 전개할 수 있으며, 특히 설치시에 차량의 상부뿐만 아니라 측부면 또한 덮을 수 있도록 함과 동시에 차량과 이격거리를 가지도록 하여 통풍이 원활하게 하여 차량의 쉽게 냉각될 수 있도록 하고 앞자석의 측부는 개방토록함과 동시에 차양을 형성할 수 있도록 된 자동차용 보호덮개를 제공하는데 있다.
상기와 같은 본 고안의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 차동차용 보호덮개는 전면에 장방향의 출구가 구비되며 일정한 크기의 공간부를 가지고 태엽스프링이 설치되어 풀림에 대한 복원력을 가지는 권취드럼이 마련된 몸체와; 상기 권취드럼에 권취되고 일정한 길이를 가지는 보호막과, 상기 보호막의 일정 위치에 서로 일정한 거리로 이격된 위치에 각각 고정되는 봉상의 탄성지지부재를 가지는 차단수단으로 이루어져 있으며, 상기한 보호막의 최전단에 설치되는 탄성지지부재에는 손잡이가 형성되어 있으며, 상기 손잡이의 전단과 보호막의 측단에는 다수의 걸고리가 형성되어 있는 것을 특징으로 하고 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 자동차용 보호덮개를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1 내지 도 6은 본 고안에 따른 일 실시에에 의한 자동차용 보호덮개를 보 인 도면으로써, 본 실시예의 자동차용 보호덮개(1)는 전면에 장방향의 출구(2)가 구비되며 일정한 크기의 공간부를 가지고 태엽스프링(3)이 설치되어 풀림에 대한 복원력을 가지는 권취드럼(4)이 마련된 몸체(5)와; 상기 권취럼(4)에 권취되고 일정한 길이를 가지는 보호막(6)과, 상기 보호막(6)의 일정 위치에 서로 일정한 거리로 이격된 위치에 각각 고정되는 봉상의 탄성지지부재(7)를 가지는 차단수단(8)으로 이루어져 있다.
그리고 상기한 보호막(6)의 최전단에 설치되는 탄성지지부재(7)에는 손잡이(9)가 형성되어 있으며, 상기 손잡이(9)의 전단과 보호막(6)의 측단에는 다수의 걸고리(10)가 형성되어 있다.
상기에서 탄성지지부재(7)는 도4에서 도시된 바와 같이 보호막(6)의 표면에 봉재된 고정관(11)으로 고정이 되어있다.
또한 상기한 탄성지지부재(7)는 탄성재질의 봉으로 이루어지며 일정한 길이를 가지는 주지지봉(12)과, 탄성재질의 봉으로 이루어지며 일정한 길이를 가지는 보조지지봉(13)이 힌지(14)를 축으로하여 절첩되어 절첩부재(15)의 양단에 각각 고정되어 있는 것으로 이루어져 있다.
그리고 상기한 보호막(6)의 양측의 일정 부위에는 통상의 지퍼(16)가 일정한 길이로 형성되어 있다.
또한 상기한 절첩부재(15)의 하부에는 하방으로 일정한 길이만큼 연장형성된 지지편(17)이 형성되어 있다.
상기와 같이 이루어지는 본 실시예의 자동차용 보호덮개(1)는 도 2 및 도 3 에서도시된 바와 같이 차량의 상부 및 측부를 덮을 때 사용되는 것으로써, 평상시에는 상기 보호막(6)과 탄성지지부재(7)로 이루어진 차단수단(8)이 상기 몸체(5)의 공간부에 마련된 권취드럼(4)에 권취되어 그 부피가 줄어든 상테로 보관을 하고 있다가, 필요시에 몸체(5)를 차량의 후부에 안치한 다음 상기 손잡이(9)를 잡아당기어 권취드럼(4)에서 차단수단(8)을 빼어내어 차량의 상단부를 덮으면서 차량의 전면 일측 하단에 손잡이(9)의 걸고리(10)를 통해 고정하여 설치한다.
이때 상기한 보조지지봉(13)을 절첩부재(15)를 이용하여 힌지(14)를 축으로 하여 회전시켜 편 후 탄성지지부재(7) 전체를 일정한 만곡률을 가지도록 휜 다음 걸고리(10)로 차량의 측부의 하단에 고정하면 도3에서 도시된 바와 같이 일정한 곡률을 가지면서 차량의 측부를 덮을 수 있도록 되어 있다.
이와 같이 일정한 만곡률을 가지면서 차량에 설치되어 차량과 일정한 걸리로 이격된 상태를 유지하면서 상기 절첩부재(15)의 하단에 구비된 지지편(17)에 의해 차량의 상부면과 탄성지지부재(7)를 일정한 거리로 이격된 상태를 유지하여 이격공간을 통해 통풍이 자유로워 차량의 열기를 외부로 발산하여 차량의 내부에서 열이 상승하는 것을 방지하고 외부의 열이 차량의 내부로 전도되는 것을 효과적으로 열차단할 수 있도록 되어있다.
그리고 상기한 지퍼(16)를 풀어 차량의 앞좌석의 측부를 개방함과 동시에 차양을 만들 수 있어 운전자가 앞좌석에 착석한 상태에서 외부를 용이하게 관람할 수있도록 되어있다.
그리고 차단수단(8)을 차량에서 제거할 경우에는 각각의 걸고리(10)를 차량 에서 이탈시켜 해정한 후 상기 보조지지봉(13)을 절첩부재(15)를 이용하여 주지지봉(12)에 밀착되게 접으면 권취드럼(4)이 태엽스프링(3)의 복원력으로 회전하고 이에 따라 주지지봉(12)에 보조지지봉(13)이 밀착되어 너비가 줄어든 상태에서 권취된다.
상기와 같이 권취드럼(4)에 권취되어 부피가 줄어든 상태에서 별도의 공간에 보관하면 된다.
상술한 바와 같이 본 고안의 자동차용 보호덮개는 여름철에는 자동차의 유리를 차양하여 열을 차단할 수 있고, 겨울철에는 자동차의 유리를 덮으므로써 서리 및 성애를 방지할 수 있는 덮개를 간편하게 권취 및 전개할 수 있으며, 특히 설치시에 차량의 상부뿐만 아니라 측부면 또한 덮을 수 있도록 함과 동시에 차량과 이격거리를 가지도록 하여 통풍이 원활하게 하여 차량의 쉽게 냉각될 수 있도록 하고 앞자석의 측부는 개방토록함과 동시에 차양을 형성할 수 있는 효과가 있다.

Claims (5)

  1. 전면에 장방향의 출구(2)가 구비되며 일정한 크기의 공간부를 가지고 태엽스프링(3)이 설치되어 풀림에 대한 복원력을 가지는 권취드럼(4)이 마련된 몸체(5)와;
    상기 권취드럼(4)에 권취되고 일정한 길이를 가지는 보호막(6)과, 상기 보호막(6)의 일정 위치에 서로 일정한 거리로 이격된 위치에 각각 고정되는 봉상의 탄성지지부재(7)를 가지는 차단수단(8)으로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 보호덮개
  2. 제 1항에 있어서;
    상기한 보호막(6)의 최전단에 설치되는 탄성지지부재(7)에는 손잡이(9)가 형성되어 있으며, 상기 손잡이(9)의 전단과 보호막(6)의 측단에는 다수의 걸고리(10)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 보호덮개
  3. 제 1항에 있어서;
    상기한 탄성지지부재(7)는 탄성재질의 봉으로 이루어지며 일정한 길이를 가지는 주지지봉(12)과, 탄성재질의 봉으로 이루어지며 일정한 길이를 가지는 보조지지봉(13)이 힌지(14)를 축으로하여 절첩되어 절첩부재(15)의 양단에 각각 고정되어 있는 것으로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 보호덮개
  4. 제 1항에 있어서;
    상기한 보호막(6)의 양측의 일정 부위에는 통상의 지퍼(16)가 일정한 길이로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 보호덮개
  5. 제 1항에 있어서;
    상기한 절첩부재(15)의 하부에는 하방으로 일정한 길이만큼 연장형성된 지지편(17)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 보호덮개
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