KR20070121876A

KR20070121876A - 노면표시용 부착식 노면시트 및 이를 이용한 노면표시시공방법

Info

Publication number: KR20070121876A
Application number: KR1020060056653A
Authority: KR
Inventors: 한성일
Original assignee: 주식회사 동주티에스엠
Priority date: 2006-06-23
Filing date: 2006-06-23
Publication date: 2007-12-28

Abstract

본 발명은 도로의 노면에 표시되는 노면표시를 미리 일정크기의 다양한 문양과 형태로 가공하여 현장에서 가열 압착하여 시공할 수 있도록 구성된 부착식 노면시트 및 이를 이용한 노면표시 시공방법에 관한 것이다.

본 발명의 특징에 따르면, 바인더 수지 20~30중량%, 왁스 2~5중량%, 가소제 1~3중량%, 엘라스토미 1~5중량%, 안료 8~15중량%, 스테아린산 0.5~2중량%, 105~850㎛ 크기의 글래스비드 20~30중량%를 혼합하면서 160~200℃로 가열하여 용융수지를 형성하고, 상기 용융수지를 폭 50 ~ 100㎝ 및 두께 1 ~ 3㎜ 평탄하게 펴서 용융시트를 형성한 후 상기 용융시트의 표면에 용융수지 100%에 대한 비율 대비 4∼5%의 비율로 글래스비드를 살포하며, 상기 글래스비드가 살포된 용융시트를 냉각하여 재단시트로 형성하고, 상기 재단시트를 적정크기 및 모양으로 절취하여 노면표시를 시공할 수 있도록 하는 성형시트로 형성하여 구성된 것을 특징으로 하는 노면표시용 부착식 노면시트가 제공된다.

본 발명의 다른 특징에 따르면, 노면표시가 시공될 도로의 노면에 접착제인 프라이마를 도포하는 단계와; 상기 노면에 도포된 접착제 표면에 바인더 수지 20~30중량%, 왁스 2~5중량%, 가소제 1~3중량%, 엘라스토미 1~5중량%, 안료 8~15중량%, 스테아린산 0.5~2중량%, 글래스비드 20~30중량%의 용융시트 표면에 용융수지 100%에 대한 비율 대비 4∼5%의 비율로 글래스비드를 살포되어 냉각 후 적정크기로 절취된 성형시트를 이용하여 노면표시를 형성하는 단계와; 상기 노면표시를 130∼ 200℃로 가열하여 도로의 노면에 노면표시를 융착시키는 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 부착식 노면시트를 이용한 노면표시 시공방법이 제공된다.

Description

노면표시용 부착식 노면시트 및 이를 이용한 노면표시 시공방법{A road marking adhesive sheet and constructing method thereof}

도 1은 본 발명인 노면표시용 부착식 노면시트의 제조과정을 나타낸 공정도.

도 2는 본 발명인 노면표시용 부착식 노면시트의 제조과정을 나타낸 구성도.

도 3은 본 발명인 노면표시용 부착식 노면시트의 예를 나타낸 평면도.

도 4는 본 발명인 노면표시용 부착식 노면시트에 의해 노면표시가 시공되는 과정을 나타낸 평면도.

도 5는 본 발명인 노면표시용 부착식 노면시트를 이용한 노면표시 시공 시 이용되는 노면가열기를 나타낸 구성도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 노면표시 2 : 노면

10 : 교반기 11 : 유압모터

12 : 임펠러 13 : 배출로

20 : 가스버너 30 : 신전기

40 : 냉각이송밸트 41 : 구동롤러

42 : 냉각수분사기 50 : 비드살포기

60 : 권취롤러 70 : 유압프레스

71 : 안내롤러 80 : 잔류물보관함

90 : 노면가열기 91 : 바퀴

92 : 기대 93 : 분사노즐

94 : 가스통 95 : 연결호스

100 : 성형시트 110 : 용융수지

120 : 용융시트 121 : 글래스비드

130 : 재단시트 130-1 : 재단시트롤

본 발명은 노면표시용 부착식 노면시트 및 이를 이용한 노면표시 시공방법에 관한 것으로, 보다 상세히는 차량의 진행방향이나 속도 및 차선 등을 알리기 위하여 도로의 노면에 표시되는 노면표시를 미리 일정크기의 다양한 문양과 형태로 가공하여 현장에서 가열 압착하여 시공할 수 있도록 구성된 부착식 노면시트 및 이를 이용한 노면표시 시공방법에 관한 것이다.

일반적으로 도로의 노면에는 도로교통법 제4조, 동법 시행규칙 제3조 2항 및 경찰청 교통노면표지 설치, 관리 매뉴얼에서 규정하고 있는 각종 노면표지와 도로교통법 제11조2항의 규정에 의한 학교 앞 또는 유치원 앞(스쿨-존), 노인보호구역(실버-존), 청소년 보호법에 의한 청소년 통행금지구역(레드-존)등의 노면표지가 일반적인 도로의 노면에 설치되고 있음은 통상적이다.

이러한 노면표지를 설치하기 위한 종래의 방식으로는 상온형 도료나 융착식 도로표지용 도료를 사용하여 현장에서 시공기를 조작하여 표시하거나, 접착시이트를 이용하여 설치하는 방법이 주로 사용되고 있다.

그러나, 상기와 같은 종래의 방법 중 ,상온형 도료의 경우 도막의 두께가 얇아 내구성이 떨어지고, 통상 30~50분의 건조시간이 필요하여 교통의 소통에 지장을 주게 되며, 융착식 도료의 경우 현장에서 융착 용해 장비를 이용하여 작업하므로 이를 위한 차량 등의 복잡한 장비로 말미암아 교통의 체증을 유발하고, 시공시 일정한 두께의 도포가 불가능하며, 작업시의 온도가 상온5℃이하에서는 작업이 불가능하여 동절기 공사가 어렵다는 결함을 가지고 있으며, 접착시이트의 경우 노면의 공극을 처리하지 못함으로 인하여 수분의 침투와 먼지, 습기 등으로 인한 박리현상의 극복하기 어려운 점, 컷팅후의 자재 손실 등의 여러가지 결함을 가지고 있었다.

또한 이러한 상온형 도료의 경우와 융착식 도료의 경우 복잡한 문양과 색상의 표현이 어려워 변화하는 관계규정을 충족시키지 못하고 있는 실정이다.

본 발명은 상기한 바와 같은 문제점에 착안하여 제안된 것으로, 그 목적은 도로의 노면에 표시되는 노면표시를 미리 일정크기의 다양한 문양과 형태로 가공하여 현장에서 가열 압착하여 시공할 수 있도록 구성된 부착식 노면시트 및 이를 이용한 노면표시 시공방법을 제공하고자 하는 것이다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 바인더 수지 20~30중량%, 왁스 2~5중량%, 가소제 1~3중량%, 엘라스토미 1~5중량%, 안료 8~15중량%, 스테아린산 0.5~2중량%, 105~850㎛ 크기의 글래스비드 20~30중량%를 혼합하면서 160~200℃로 가열하여 용융수지를 형성하고, 상기 용융수지를 폭 50 ~ 100㎝ 및 두께 1 ~ 3㎜로 평탄하게 펴서 용융시트를 형성한 후 상기 용융시트의 표면에 용융수지 100%에 대한 비율 대비 4∼5%의 비율로 글래스비드를 살포하며, 상기 글래스비드가 살포된 용융시트를 냉각하여 재단시트로 형성하고, 상기 재단시트를 적정크기 및 모양으로 절취하여 노면표시를 시공할 수 있도록 하는 성형시트로 형성하여 구성된 것을 특징으로 하는 노면표시용 부착식 노면시트가 제공된다.

또한, 본 발명의 다른 특징에 따르면, 노면표시가 시공될 도로의 노면에 접착제인 프라이마를 도포하는 단계와; 상기 노면에 도포된 접착제 표면에 바인더 수지 20~30중량%, 왁스 2~5중량%, 가소제 1~3중량%, 엘라스토미 1~5중량%, 안료 8~15중량%, 스테아린산 0.5~2중량%, 글래스비드 20~30중량%의 용융시트 표면에 용융수지 100%에 대한 비율 대비 4∼5%의 비율로 글래스비드를 살포되어 냉각 후 적정크기로 절취된 성형시트를 이용하여 노면표시를 형성하는 단계와; 상기 노면표시를 130∼200℃로 가열하여 도로의 노면에 노면표시를 융착시키는 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 부착식 노면시트를 이용한 노면표시 시공방법이 제공된다.

이하 본 발명인 노면표시용 부착식 노면시트 및 이를 이용한 노면표시 시공방법을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명인 노면표시용 부착식 노면시트의 제조과정을 나타낸 공정도이고, 도 2는 본 발명인 노면표시용 부착식 노면시트의 제조과정을 나타낸 구성도이며, 도 3은 본 발명인 노면표시용 부착식 노면시트의 예를 나타낸 평면도이고, 도 4는 본 발명인 노면표시용 부착식 노면시트에 의해 노면표시가 시공되는 과정을 나타낸 평면도이며, 도 5는 본 발명인 노면표시용 부착식 노면시트를 이용한 노면표시 시공 시 이용되는 노면가열기를 나타낸 구성도이다.

도시한 바와 같은 본 발명인 노면표시용 부착식 노면시트는

바인더 수지 20~30중량%, 왁스 2~5중량%, 가소제 1~3중량%, 엘라스토미 1~5중량%, 안료 8~15중량%, 스테아린산 0.5~2중량%, 105~850㎛ 크기의 글래스비드 20~30중량%를 혼합하면서 160~200℃로 가열하여 용융수지를 형성하고, 상기 용융수지를 폭 50 ~ 100㎝ 및 두께 1 ~ 3㎜로 평탄하게 펴서 용융시트를 형성한 후 상기 용융시트의 표면에 용융수지 100%에 대한 비율 대비 4∼5%의 비율로 글래스비드를 살포하며, 상기 글래스비드가 살포된 용융시트를 냉각하여 재단시트로 형성하고, 상기 재단시트를 적정크기 및 모양으로 절취하여 노면표시를 시공할 수 있도록 하는 성형시트로 형성하여 구성된다.

상기 바인더 수지는 인장강도, 압축강도, 신율, 내마모성, 가공성이 높은 것 을 이용하는 것이 바람직하고, 상기 용융시트의 표면에 살포되는 글래스비드의 입자 크기는 약 105~850㎛정도이며, 상기 용융시트의 표면에 글래스비드가 약 0.03∼0.1㎜ 정도의 두께로 도포되어 일체로 결합되도록 하는 것이 바람직하다.

본 발명인 노면표시용 부착식 노면시트의 제작 과정은 도 2에 도시한 바와 같이 교반기(10)에 바인더 수지 20~30중량%와, 왁스 2~5중량%와, 가소제 1~3중량%와, 엘라스토미 1~5중량%와, 안료 8~15중량%와, 스테아린산 0.5~2중량%와, 105~850㎛ 크기의 글래스비드 20~30중량%로 이루어진 분말상의 고형 혼합물이 투입되어 상기 교반기(10)의 유압모터(11) 및 임펠러(12)에 의해 교반되면서 동시에 가스버너(20)에 의해 약 160~200℃로 가열되어 용융수지(110)로 형성되고, 상기 용융수지(110)는 교반기(10)의 배출로(13)를 통해 반죽상태의 물질을 시트화 시키는 신전기(30)로 유입된다.

상기 신전기(30)로 유입된 용융수지(110)는 구동롤러(41)에 의해 엔드리스 형상으로 이송되도록 배치된 냉각이송밸트(40)로 펼활하게 토출되면서 폭 50 ~ 100㎝ 및 두께 1 ~ 3㎜의 용융시트(120)로 형성되고, 상기 냉각이송밸트(40)를 따라 이송되는 용융시트(120)의 표면에는 비드살포기(50)에 담긴 글래스비드(121)가 용융수지(110) 100%에 대한 비율 대비 4∼5%의 비율로 살포되어 결합되며, 상기 글래스비드(121)가 표면에 결합된 용융시트(120)는 냉각수분사기(42)를 통과하면서 냉각되어 재단시트(130)로 형성된다.

이때, 상기 냉각된 재단시트(130)는 권취롤러(60)에 감겨 적정길이로 권취된 재단시트롤(130-1)로 보관되며, 상기 냉각수분사기(42)는 냉각수가 직접 용융시 트(120)에 닫지 않도록 냉각이송밸트(40)의 저면에 설치되어, 냉각수가 상기 냉각이송밸트(40)에 분사되면서 간접적으로 용융시트(120)가 냉각시키도록 설치되는 것이 바람직하다.

이후 상기 재단시트(130)는 유압프레스(70)에 의해 노면표시와 같은 형상 또는 도 3에 도시한 바와 같이 조합하여 노면표시를 시공할 수 있는 크기 및 모양으로 절취된 성형시트(100)로 형성된다.

이때, 상기 재단시트(130)는 안내롤러(71)에 의해 재단시트롤(130-1)에서 풀리면서 유압프레스(70)를 지나도록 이송되며, 상기 성형시트(100)가 절취되고 남은 재단시트(130)는 안내롤러(71)에 의해 별도의 잔류물보관함(80)으로 이송되어 모이게되고, 상기 잔유물보관함(80)에 모인 재단시트(130)는 다시 교반기(10)로 유입되어 원재료의 손실을 방지할 수 있도록 구성된다.

이와 같이 구성된 본 발명인 부착식 노면시트를 이용한 노면표시 시공방법은 도 4에 도시한 바와 같이

노면표시(1)가 시공될 도로의 노면(2)에 접착제인 프라이마를 도포하는 단계와; 상기 노면(2)에 도포된 접착제 표면에 바인더 수지 20~30중량%, 왁스 2~5중량%, 가소제 1~3중량%, 엘라스토미 1~5중량%, 안료 8~15중량%, 스테아린산 0.5~2중량%, 글래스비드 20~30중량%의 용융시트(120) 표면에 용융수지(110) 100%에 대한 비율 대비 4∼5%의 비율로 글래스비드(121)를 살포되어 냉각 후 적정크기로 절취된 성형시트(100)를 이용하여 노면표시(1)를 형성하는 단계와; 상기 노면표시(1)의 성 형시트(100)를 노면가열기(90)로 약 130∼200℃로 가열하여 도로의 노면(2)에 노면표시(1)의 성형시트(100)를 융착시켜 결합하는 단계로 이루어진다.

상기 노면표시(1)의 성형시트(100)를 가열하여 노면(2)에 융착시키는 노면가열기(90)는 도 5에 도시한 바와 같이

바퀴(91)에 의해 이송되는 기대(92)의 저면에 불꽃이 점화되어 분사되는 다수의 분사노즐(93)이 배치되고, 상기 기대(92)의 상면에는 밸브를 갖는 가스통(94)이 배치되며, 상기 분사노즐(93)과 가스통(94)의 밸브는 연결호스(95)로 연결되어 상기 다수의 분사노즐(93)을 통한 화염이 노면표시(1)가 시공될 노면(2)으로 동시에 넓게 토출되어 상기 노면표시(1)의 성형시트(100)를 노면(2)에 부착시킬 수 있도록 구성된다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명인 노면표시용 부착식 노면시트 및 이를 이용한 노면표시 시공방법은 필요한 크기와 문양에 따라 미리 제작되어 이를 현장에서 가열 접착하기 때문에 현장에서의 복잡한 장치나 설비를 요구하지 않고 간편한 방법으로 설치 할 수 있게 하여 작업 현장의 교통을 장시간 차단하지 않아도 되며, 또한 재료의 특성상 그래스 비드가 혼합 또는 드롭 되기 때문에 야간에 차량의 전조등에 의한 우수한 재귀 반사 효과를 가져 야간 시인성을 오래 지속 할 수 있으며, 제품의 생산에 잔유물이 남지 않으며, 철형 가공한 유압프레스를 사용하여 재단하기 때문에 복잡한 기호 문자,문양 등 다양한 색상을 간편하기 설치 할 수 있도 록 하여 변화하는 관계 규정을 충족시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims

바인더 수지 20~30중량%, 왁스 2~5중량%, 가소제 1~3중량%, 엘라스토미 1~5중량%, 안료 8~15중량%, 스테아린산 0.5~2중량%, 105~850㎛ 크기의 글래스비드 20~30중량%를 혼합하면서 160~200℃로 가열하여 용융수지(110)를 형성하고, 상기 용융수지(110)를 폭 50 ~ 100㎝ 및 두께 1 ~ 3㎜로 평탄하게 펴서 용융시트(120)를 형성한 후 상기 용융시트(120)의 표면에 용융수지(110) 100%에 대한 비율 대비 4∼5%의 비율로 글래스비드(121)를 살포하며, 상기 글래스비드(121)가 살포된 용융시트(120)를 냉각하여 재단시트(130)로 형성하고, 상기 재단시트(130)를 적정크기 및 모양으로 절취하여 노면표시를 시공할 수 있도록 하는 성형시트(100)로 형성하여 구성된 것을 특징으로 하는 노면표시용 부착식 노면시트.
노면표시가 시공될 도로의 노면에 접착제인 프라이마를 도포하는 단계와;

상기 노면에 도포된 접착제 표면에 바인더 수지 20~30중량%, 왁스 2~5중량%, 가소제 1~3중량%, 엘라스토미 1~5중량%, 안료 8~15중량%, 스테아린산 0.5~2중량%, 글래스비드 20~30중량%의 용융시트(120) 표면에 용융수지(110) 100%에 대한 비율 대비 4∼5%의 비율로 글래스비드(121)를 살포되어 냉각 후 적정크기로 절취된 성형시트(100)를 이용하여 노면표시를 형성하는 단계와;

상기 노면표시를 130∼200℃로 가열하여 도로의 노면에 노면표시를 융착시키 는 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 부착식 노면시트를 이용한 노면표시 시공방법.