KR20070111315A - 길이가 조절되는 버스 손잡이 - Google Patents

Abstract

본 발명은 버스 손잡이에 관한 것으로, 대중들이 이용하는 버스에서 탑승자의 신장에 관계없이 손잡이를 용이하게 잡을 수 있도록 길이를 조절할 수 있는 구조를 가짐으로써, 출발과 멈춤이 잦고 우천시 바닥이 미끄러운 버스에서 탑승자가 보다 안전하게 버스를 이용할 수 있도록 한 버스 손잡이에 관한 것이다.

본 발명에 따르면, 버스 천장에 일단이 고정된 연결줄의 타단이 고리에 체결되어 구성된 버스 손잡이에 있어서, 상기 연결줄의 타단은 고리의 내부에 설치된 회전축에 고정되어 감겨짐으로써 길이가 조절되는 버스 손잡이가 제공된다.

버스 손잡이, 연결줄, 고리, 스파이어럴스프링

Description

길이가 조절되는 버스 손잡이{A hanger for a bus}

도 1은 본 발명의 사시도

도 2는 내부 단면도

도 3은 도 2의 "A-A"부 단면도

도 4는 도 2의 "B-B"부 단면도

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 연결줄 2 : 고리

3 : 회전축 4 : 스파이어럴스프링

5 : 기어 6 : 회동축

7 : 누름단추 8 : 작동대

9 : 스프링 10 : 멈춤돌기

본 발명은 버스 손잡이에 관한 것으로, 대중들이 이용하는 버스에서 탑승자 의 신장에 관계없이 손잡이를 용이하게 잡을 수 있도록 길이를 조절할 수 있는 구조를 가짐으로써, 출발과 멈춤이 잦고 우천시 바닥이 미끄러운 버스에서 탑승자가 보다 안전하게 버스를 이용할 수 있도록 한 버스 손잡이에 관한 것이다.

대중 교통수단으로서의 버스는 남녀노소 누구나 이용하고, 정류장이 많고 도시의 교통 사정에 의하여 출발과 멈춤이 많다. 따라서 입석자는 버스에 구비된 손잡이를 잡고 안정된 몸을 유지하여야 한다.

일반적인 버스의 구조에서는 천장에 일정 간격으로 손잡이가 설치되고, 의자의 일부에 손잡이가 형성되어 있다.

따라서 착석자는 의자의 손잡이를 이용하거나, 입석자는 서서 천장의 손잡이 또는 의자의 손잡이를 이용하여 버스의 상황에 따라 적절히 몸의 균형 상태를 유지하여야 한다.

그러나 손잡이는 일정한 길이로 천장에 달려 있어 다양한 대중들의 신장에 부응하지 못하고 있다. 즉, 신장이 작은 탑승자나 노약자 및 어린이의 경우는 천장에 메달려 있는 손잡이를 이용할 수 없어 급제동이 잦은 버스에서 항상 위험에 노출되고 있다.

본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하고자 하는 것으로, 버스, 지하철 등의 천장에 설치되어 손으로 잡을 수 있도록 된 고리를 연결하는 연결줄의 길이를 탑승자의 신장에 맞게 그 길이를 조절할 수 있도록 한 손잡이를 제공 함에 있다. 보다 구체적으로는 연결줄이 고리의 내부에서 감겨져 수납되고, 조절이 필요할 때 고리를 당겨 연결줄을 고정할 수 있도록 한 길이가 조절되는 버스 손잡이를 제공함에 있다.

본 발명에 의한 길이가 조절되는 버스 손잡이는 버스 천장에 일단이 고정된 연결줄(1)의 타단이 고리(2)에 체결되어 구성된 종래의 버스 손잡이를 개량한 것으로, 상기 연결줄(1)의 타단이 고리(2)의 내부에 설치된 회전축(3)에 고정되어 감겨짐으로써 길이가 조절됨을 특징으로 한다.

상기 연결줄(1)이 감겨지는 구조는 다양하게 실시할 수 있는 것으로, 회전축(3)을 회전시켜 적정 길이로 한 후 고정하여 사용할 수 있다.

이와 같은 구조의 다른 실시예로서의 상세한 구조는, 상기 회전축(3)이 일단부가 고리(2)에 고정된 스파이어럴스프링(4)의 타단에 고정됨으로써, 스파이어럴스프링(4)의 탄성복원력에 의하여 회전되어 연결줄(1)을 감도록 하는 구조이다.

그리고 상기 회전축(3)의 회전을 제어하는 구조는, 회전축(3)에 기어(5)가 설치되고; 상기 기어(5)에 형성된 기어치에 걸려 회전을 멈추도록 하는 구조가 가능하다. 즉, 고리(2)의 내부에 형성된 공간부에 회동축(6)으로 축지되고, 일단이 상기 기어(5)에 물림되며, 타단은 고리(2)의 외부로 돌출되는 누름단추(7)가 형성된 작동대(8)가 설치되어 달성된다.

또한 누름단추(7)는 고리(2)의 내부에 설치된 스프링(9)에 지지되어 고리(2) 의 외부로 항상 돌출되게 함으로써 사용의 편의를 제공한다.

상기와 같은 구조를 가진 본 발명은 도 1에 사시도가 도시되어 있고, 도 2에 내부 상태가 단면도로 도시되어 있다.

본 발명은 연결줄(1)에 고리(2)가 연결되어 있고, 상기 연결줄(1)이 자유로이 그 길이를 조절할 수 있음에 특징이 있다. 그리고 연결줄(1)은 스파이어럴스프링(4)에 의하여 항상 감겨진 상태로 있고, 길이 조절이 필요할 시에 고리(2)를 당겨 길이를 늘려 사용하고 조절된 길이는 작동대(8)에 의해 고정되는 구조이다.

길이를 늘리려고 할 경우에는 도 2에 도시된 누름단추(7)를 누르면, 작동대(8)가 회동축(6)을 중심으로 회동되어, 기어(5)에 체결되어 있던 일단부가 빠지게 된다. 따라서 고리(2)를 잡고 당기면 회전축(3)이 회전하게 되고, 회전축(3)에 감겨져 있는 연결줄(1)이 풀려져 길어지게 된다.

그리고 누름단추(7)를 놓으면 스프링(9)의 탄성력에 의하여 고리(2)의 외부로 튀어 오르면서 작동대(8)의 일단부가 다시 기어(5)에 끼워져 고정된다. 이 경우 스파이어럴스프링(4)의 탄성력이 회전축(3)을 회전시키려는 복원력으로 작용하는 이러한 힘을 기어(5)에 치합된 작동대(8)가 저지하게 된다.

이와 같이 적정 길이로 조절하게 되면 탑승자의 신장에 맞게 손잡이를 이용할 수 있고, 신장에 상관없이 가장 안정된 자세를 유지할 수 있다.

그리고 손잡이의 위치를 높이고자 할 경우는 누름단추(7)를 눌러 작동대(8)를 기어(5)에서 이탈시키면 된다. 연결줄(1)은 스파이어럴스프링(4)의 탄성력에 의해 회전되는 회전축(3)에 감겨 길이가 짧아지게 되고, 이로써 손잡이의 높이가 높 아지게 된다.

그리고 연결줄(1)에는 멈춤돌기(10)가 설치되어 손잡이가 너무 높게 상승하는 것을 방지하게 된다. 즉, 스파이어럴스프링(4)에 의해 연결줄(1)이 감겨져 고리(2)가 상승하더라도, 연결줄(1)의 멈춤돌기(10) 부분이 연결줄(1)이 고리(2)로 들어가는 부분에서 걸려 멈추게 된다.

상기와 같이 본 발명은 연결줄(1)이 스파이어럴스프링(4)의 탄성력에 의해 회전축(3)에 감겨지고, 연결줄(1)을 늘리고자 할 경우 고리(2)를 당긴 후 누름단추(7)를 이용하여 작동대(8)가 회전축(3)에 설치된 기어(5)를 고정시킴으로써, 조정된 연결줄(1)을 고정하고, 반대로 누름단추(7)로써 다시 작동대(8)와 기어(5)를 해제하여 연결줄(1)을 재조절할 수 있게 된다.

따라서 탑승자의 신장에 관계없이 누구라도 자신에게 안정된 자세에서 손잡이를 조절하여 이용할 수 있게 되어, 급출발과 급제동이 많은 대중 버스에서의 안전사고를 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (4)

1. 버스 천장에 일단이 고정된 연결줄(1)의 타단이 고리(2)에 체결되어 구성된 버스 손잡이에 있어서, 상기 연결줄(1)의 타단은 고리(2)의 내부에 설치된 회전축(3)에 고정되어 감겨짐으로써 길이가 조절됨을 특징으로 하는 길이가 조절되는 버스 손잡이.
2. 제 1항에 있어서, 회전축(3)은 일단부가 고리(2)에 고정된 스파이어럴스프링(4)의 타단에 고정되어, 스파이어럴스프링(4)의 탄성복원력에 의하여 회전되는 길이가 조절되는 버스 손잡이.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 회전축(3)에는 기어(5)가 설치되고; 고리(2)의 내부에 형성된 공간부에 회동축(6)으로 축지되고, 일단이 상기 기어(5)에 물림되며, 타단은 고리(2)의 외부로 돌출되는 누름단추(7)가 형성된 작동대(8)가 설치된; 길이가 조절되는 버스 손잡이.
4. 제 3항에 있어서, 누름단추(7)는 스프링(9)에 지지되어 고리(2)의 외부로 항상 돌출된 길이가 조절되는 버스 손잡이.

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