KR20070102306A - 너트체가 구비된 차량용 시트 슬라이드 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 시트 슬라이드 장치에 관한 것으로, 좀더 구체적으로는, 금속으로 제작됨으로써 강도가 보강됨으로 너트의 길이를 줄일 수 있음은 물론, 리드 스크류 너트 하부에 완충패드가 결합됨으로써, 시트가 전,후방으로 이동할 때 발생되는 진동을 흡수할 수 있는 너트체가 구비된 차량용 시트 슬라이드 장치에 관한 것이다.

본 발명은, 차량의 플로어에 전,후 방향으로 구비된 양 트랙과, 시트 쿠션 프레임의 하부 양측에 구비되어 상기 양 트랙을 타고 슬라이드 되는 레일과, 상기 시트 쿠션 프레임의 전방에 구비되고 양측 회전축을 포함하는 수평 조정모터와, 상기 양측 레일의 전방에 각각 구비되어 양 회전축과 연결되어 직각으로 회전력을 전달하는 기어박스와, 이 기어박스의 출력측인 레일의 내측에 구비된 스크류축, 및 스크류축에 체결되어 레일을 트랙에서 이동시킬 수 있도록 상기 트랙에 고정되는 너트체와, 및 너트체에 체결되는 너트로 구성된 차량용 시트 슬라이드 장치에 있어서; 상기 너트체는, 상기 스크류축이 관통되어 회전 가능하도록 양측이 길이 방향으로 관통되게 형성된 관통홀이 구비되고, 하부에는 하나 이상의 체결수단을 포함하는 리드 스크류 너트와, 상기 리드 스크류 너트의 하부에 구비되어 진동을 흡수할 수 있는 완충패드로 구성됨을 특징으로 한다.

수평 조정모터, 너트체, 완충패드

Description

너트체가 구비된 차량용 시트 슬라이드 장치{Vehicle Seat Slide Mechanism with the nuts}

도 1은 본 발명에 따른 시트 슬라이드 장치가 구비된 시트 개략 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 시트 슬라이드 장치의 너트체를 도시한 분해 사시도.

도 3은 도 2의 A부 확대도.

도 4는 도 2의 B-B선 단면도.

도 5는 종래의 슬라이드 장치가 구비된 시트 개략 사시도.

도 6은 종래의 시트 슬라이드 장치를 도시한 분해 사시도.

도 7은 도 6의 C부 확대도.

도 8은 도 6의 D-D선 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 시트 쿠션 프레임

2 : 트랙

21 : 홀

3 : 레일

4 : 수평 조정모터

41 : 회전축

5 : 기어박스

51 : 웜기어축

52 : 웜휠

53 : 스크류축

6 : 너트체

7: 리드 스크류 너트

71 : 관통홀

72 : 조립홀

721 : 탭홀

8 : 완충패드

9 : 체결수단

91 : 볼트

본 발명은 차량용 시트 슬라이드 장치에 관한 것으로, 좀더 구체적으로는, 금속으로 제작됨으로써 강도가 보강됨으로 너트의 길이를 줄일 수 있음은 물론, 리드 스크류 너트 하부에 완충패드가 결합됨으로써, 시트가 전,후방으로 이동할 때 발생되는 진동을 흡수할 수 있는 너트체가 구비된 차량용 시트 슬라이드 장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 시트 슬라이드 장치는 차량의 운전석과 조수석의 하부에 구비되어 탑승자의 체형에 상응되게 시트를 전,후방으로 이동시키는 장치를 칭하는 것이다.

이에 통상적으로 알려진 차량용 시트 슬라이드 장치는 도 5 내지 도 8에 도시된 바와 같이 시트 쿠션의 하부에 시트 쿠션 프레임(100)의 하부와 차량의 플로어의 사이에 구비되는 것이다.

즉 종래의 시트 슬라이드 장치는, 차량에 플로어에 전,후방향으로 구비된 양 트랙(200)과, 상기 스트 쿠션 프레임(100)의 하부 양측에 구비되어 상기 양 트랙(200)을 타고 슬라이드 되는 레일(300)과, 상기 시트 쿠션 프레임(100)의 전방과 상기 양 레일(300)의 내측에 구비되어 외부 전원을 통해 상기 시트를 전,후방으로 이동시키는 슬라이드 수단으로 구성됨을 특징으로 한다.

그리고 상기 슬라이드 수단은, 상기 시트 쿠션 프레임(100)의 전방에 가로 방향으로 구비되고 양측 회전축(401)을 포함하는 수평 조정모터(400 ; horizontal adjustment motor), 및 상기 양 레일(300)의 내측에 구비되어 상기 회전축(401)의 회전을 통해 양 레일(300)이 트랙(200)에서 슬라이드 되게 하는 양측 회전 작동부로 구성되는 것이다.

또한 상기 회전 작동부는, 레일(200)의 전방에 구비되어 회전축(401)과 연결되어 직각으로 회전력을 전달하는 기어박스(500)와 이 기어박스(500)의 출력측인 레일(200)의 내측에 전,후방향으로 구비되는 스크류축(503) 및 이 스크류축(503)에 체결되어 스크류축(503)을 전,후방으로 이동되게 하는 레일(300)을 트랙(200)에서 이동시킬 수 있도록 상기 트랙(200)에 고정되는 너트체(600)와, 상기 너트체(600)에 체결되는 너트(700)로 구성된다.

아울러 상기 기어박스(500)는, 양측 베어링을 통해 지지되어 상기 수평 조정모터(400)의 회전축(401)과 연결되는 웜기어축(501)과 상기 웜기어축(501)과 맞물리게 구비되고 상기 스크류축(503)이 연결되어 있는 웜휠(502)을 포함한다. 그리고 상기 웜기어축(501) 및 웜휠(502)을 볼트 조립을 통해 감싸는 몸체(504)와 커버(505)로 구성된 하우징을 포함하는 것이다.

그리고 상기 너트체(600)는, 상부가 개방되어 있는 스틸 브라켓(601)이 구비되어 있고, 상기 스틸 브라켓(601)에 삽입 고정되는 댐퍼(602)와, 상기 댐퍼(602) 상부에 결합되는 리드 스크류 너트(603)로 구성된다.

따라서, 상기와 같이 구성된 시트 슬라이드 장치는, 수평 조정모터를 작동시키게 되면 수평 조정모터에 포함되는 양 회전축이 회전되고, 이 양 회전축의 회전력이 기어박스를 통해 양 레일에 장착되어 있는 스크류축으로 전달된다.

그러면 스크류축의 회전을 통해 트랙에 고정되어 있는 너트체로부터 스크류축이 회전되면서 전방이나 후방으로 이동됨으로써, 스크류축과 기어박스가 고정된 레일이 트랙을 타고 전방이나 후방으로 슬라이드되어 시트를 전방이나 후방으로 이동시킬 수 있는 것이다.

그러나, 상기와 같이 구성된 종래의 차량용 시트 슬라이드 장치는 시트가 전,후방으로 레일을 타고 움직일 때 리드 스크류 너트가 충돌 시 파괴됨으로 상,하측의 중심 거리가 일정하지 못함에 따라 강도 상 필요에 의해 스틸 브라켓을 추가 로 사용하고, 높이 조절을 위해 고무 댐퍼를 사용함으로써 제조 공정이 복잡하여 제조 단가가 상승되는 문제점이 있다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소할 수 있도록 발명된 것으로, 금속으로 제작되어 강도가 향상됨으로써 너트의 길이를 줄일 수 있음은 물론, 리드 스크류 너트 하부에 완충패드가 구비됨으로써 시트가 전,후방으로 이동할 때 발생되는 진동을 흡수하여 너트체가 파손되는 것을 방지할 수 있는 너트체가 구비된 차량용 시트 슬라이드 장치를 제공함을 목적으로 한다.

또한 자동 높이 조절을 하기 위한 완충패드를 리드 스크류 너트 하단에 적용함으로써, 제조 공정이 간단해 짐은 물론 제조 원가를 절감할 수 있는 목적도 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차량의 플로어에 전,후 방향으로 구비된 양 트랙과, 시트 쿠션 프레임의 하부 양측에 구비되어 상기 양 트랙을 타고 슬라이드되는 레일과, 상기 시트 쿠션 프레임의 전방에 구비되고 양측 회전축을 포함하는 수평 조정모터와, 상기 양측 레일의 전방에 각각 구비되어 양 회전축과 연결되어 직각으로 회전력을 전달하는 기어박스와, 이 기어박스의 출력측인 레일의 내측에 구비된 스크류축, 및 스크류축에 체결되어 레일을 트랙에서 이동시킬 수 있도록 상기 트랙에 고정되는 너트체와, 및 너트체에 체결되는 너트로 구성된 차량용 시트 슬라이드 장치에 있어서; 상기 너트체는, 상기 스크류축이 관통되어 회전 가능하도록 양측이 길이 방향으로 관통되게 형성된 관통홀이 구비되고, 하부에는 하나 이상의 체결수단을 포함하는 리드 스크류 너트와, 상기 리드 스크류 너트의 하부에 구비되어 진동을 흡수할 수 있는 완충패드로 구성됨을 특징으로 한다.

본 발명은 이와 같은, 또 추가적인 양상들은 첨부된 도면을 참조하여 후술하는 바람직한 실시예를 통하여 더욱 명백해질 것이다. 이하에서는 본 발명은 이러한 실시예를 통해 당업자가 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 시트 슬라이드 장치가 구비된 시트 개략 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 시트 슬라이드 장치의 너트체를 도시한 분해 사시도이며, 도 3은 도 2의 A부 확대도이고, 도 4는 도 2의 B-B선 단면도이다.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 이에 본 발명에 따른 너트체가 구비된 차량용 시트 슬라이드 장치는 차량의 플로어에 전,후 방향으로 구비된 양 트랙(2)과, 시트 쿠션 프레임(1)의 하부 양측에 구비되어 상기 양 트랙(2)을 타고 슬라이드 되는 레일(3)과, 상기 시트 쿠션 프레임(1)의 전방에 구비되고 양측 회전축(41)을 포함하는 수평 조정모터(4)와, 상기 양측 레일(3)의 전방에 각각 구비되어 양 회전축(41)과 연결되어 직각으로 회전력을 전달하는 기어박스(5)와, 이 기어박스(5)의 출력측인 레일(3)의 내측에 구비된 스크류축(53), 및 스크류축(53)에 체결되어 레일(3)을 트랙(2)에서 이동시킬 수 있도록 상기 트랙(2)에 고정되는 너트체(6)로 구성된다.

그리고 상기 너트체(6)는, 상기 스크류축(53)이 관통되어 회전 가능하도록 양측이 길이 방향으로 관통되게 형성된 관통홀(71)이 구비되고, 하부에는 하나 이상의 체결수단(9)을 포함하는 리드 스크류 너트(7)와, 상기 리드 스크류 너트(7)의 하부에 구비되어 진동을 흡수할 수 있는 완충패드(8)로 구성됨을 특징으로 한다.

아울러 상기 리드 스크류 너트(7)는 스크류축(53)의 회전에 따라 전,후방으로 이동될 수 있도록 스크류축(53)에 형성된 기어치와 치합되는 기어치가 관통홀(71)의 내벽에 형성되어 있다.

그리고 종래의 너트체는 리드 스크류 너트, 댐퍼, 스틸 브라켓을 각각 제작하여 조립함으로 제작 단가가 상승되고, 이로 인해 조립 공정이 복잡해짐에 따라 본 발명의 리드 스크류 너트와 완충패드로 구성됨으로써, 제조 공정이 간단해져 원가 절감을 할 수 있다.

또한 종래의 너트체(6)는 플라스틱 재질로 제작되었으나 차량 주행 중 외부 충격에 의해 플라스틱이 깨지는 경우가 발생되는 문제가 있으나, 본 발명은 강도가 향상된 금속으로 제작함으로써, 차량 주행 중 외부 충격에 의한 파손이 발생되는 것을 방지할 수 있으며, 리드 스크류 너트(7)의 크기와 부피를 작계 제작된다.

이와 같이, 상기 리드 스크류 너트(7)를 금속 재질로 제작함에 따라 차량 주행 또는 시트가 전,후방으로 이동할 때 발생되는 충격을 흡수하여 파손을 방지할 수 있는 것이다.

또한 상기 리드 스크류 너트(7)를 금속으로 제작하여 구동 시 마찰 소음이 발생될 수 있는 문제점을 해소하기 위한 수단으로 상기 완충패드(8)가 더 구비된다.

그리고 상기 완충패드(8)는, 시트가 전,후방으로 이동 시 발생되는 진동을 흡수할 수 있는 탄성력이 풍부한 고무 재질로 제작됨을 특징으로 한다.

즉 리드 스크류 너트(7)의 하부에 완충패드(8)가 더 구비되어 자동으로 높이 조절이 가능하여 추가적인 부품을 사용할 필요 없음에 따라 원가 절감을 할 수 있으며, 차량 주행 시 또는 시트가 전,후방으로 이동할 때 스크류축(53)의 회전에 의해 발생되는 미세한 진동에 의한 소음이 발생되기 때문에 완충패드(8)를 사용하면 소음을 줄일 수 있는 이점이 있다.

따라서, 상기 완충패드(8)는 진동 및 충격을 흡수할 수 있는 고무재질로 제작되는 것이 바람직하다.

그리고, 본 발명에 따른 실시예에 있어서, 상기 체결수단(9)은, 상기 리드 스크류 너트(7)의 하부에 구비되어 내측면에 탭홀(721)이 형성된 하나 이상의 조립홀(72)과, 상기 조립홀(72)에 체결되며 차량용 플로어에 구비된 양 트랙(2)에 형성된 홀(21)을 관통하는 하나 이상의 볼트(91)로 구성됨을 특징으로 한다.

즉 리드 스크류 너트(7)와 밀착된 완충패드(8)를 양 트랙(2)에 형성된 홀(21)에 위치를 맞춘 다음 볼트(91)를 사용하여 조립홀(72)에 삽입 고정함에 따라 볼트(91)의 길이를 줄일 수 있는 것이다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 너트체가 구비된 차량용 시트 슬라이드 장치의 조립 과정을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 회전축(41)을 포함하는 수평 조정모터(4)를 고정한 다음 기어박스(5)의 구성인 커버(미도시)를 열은 과정에서 상기 회전축(41)에 맞물려 회전되는 웜기 어축(51)을 삽입 고정한다.

다음 상기 웜기어축(51)의 회전에 의해 직각으로 회전력을 전달하는 웜휠(52)이 형성된 스크류축(53)을 삽입 고정한다.

그런 다음 기어박스(5)의 구성인 상부가 개방된 몸체에 커버(미도시)를 덮는다.

그리고 상기 스크류축(53)을 관통홀(71)이 형성된 리드 스크류 너트(7)에 삽입 고정한다.

그러면 상기 너트체(6)의 하부로 돌출되게 구비된 체결수단(9)을 상기 트랙(2)에 형성된 홀에 삽입한 후 상응되는 부분에 볼트(91)를 조여 고정한다.

상기와 같이 조립된 상태에서 시트 쿠션 프레임(1)에 고정하면 조립이 완료되는 것이다.

이하, 상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 차량용 시트 슬라이드 장치의 작동 관계를 설명하면 다음과 같다.

도 1 및 도 4에 도시된 바와 같이, 먼저 시트에 구비된 조작 스위치(미도시)를 작동시키면 이 조작 스위치에 연결된 수평 조정모터(4)에 전원을 인가하면 수평 조정모터(4)가 작동된다.

그리고 수평 조정모터(4)에 포함되는 양 회전축(41)이 회전되고 양 회전축(41)의 회전력이 기어박스(5)를 통해 양 레일(3)에 장착되어 있는 스크류축(53)으로 전달된다.

그런 다음 스크류축(53)의 회전을 통해 트랙(2)에 고정되어 있는 너트체(6) 로부터 스크류축(53)이 회전되면서 전방이나 후방으로 이동된다.

그러면 스크류축(53)과 기어박스(5)가 고정된 레일(3)이 트랙(2)을 타고 전방이나 후방으로 슬라이드 되어 시트를 전방이나 후방으로 이동시킬 수 있는 것이다.

그러므로, 차량의 플로어에 구비된 양 트랙(2)과 리드 스크류 너트(7) 사이에 완충패드(8)가 구비됨으로써, 시트가 전,후방으로 이동할 때 발생되는 미세한 진동에 의한 소음을 방지할 수 있다.

이상에서 상세하게 설명한 바와 같이 본 발명은, 금속으로 제작되어 강도가 향상됨으로써 너트의 길이를 줄일 수 있음은 물론, 리드 스크류 너트 하부에 완충패드가 구비됨으로써 시트가 전,후방으로 이동할 때 발생되는 진동을 흡수하여 너트체가 파손되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한 자동 높이 조절을 하기 위한 완충패드를 리드 스크류 너트 하단에 적용함으로써, 제조 공정이 간단해 짐은 물론 제조 원가를 절감할 수 있는 효과도 있다.

본 발명은 첨부된 도면을 참조하여 바람직한 실시예를 중심으로 기술되었지만 당업자라면 이러한 기재로부터 본 발명의 범주를 벗어남이 없이 많은 다양하고 자명한 변형이 가능하다는 것은 명백하다. 따라서 본 발명의 범주는 이러한 많은 변형예들을 포함하도록 기술된 특허청구범위에 의해서 해석되어져야 한다.

Claims (3)

1. 차량의 플로어에 전,후 방향으로 구비된 양 트랙(2)과, 시트 쿠션 프레임(1)의 하부 양측에 구비되어 상기 양 트랙(2)을 타고 슬라이드 되는 레일(3)과, 상기 시트 쿠션 프레임(1)의 전방에 구비되고 양측 회전축(41)을 포함하는 수평 조정모터(4)와, 상기 양측 레일(3)의 전방에 각각 구비되어 양 회전축(41)과 연결되어 직각으로 회전력을 전달하는 기어박스(5)와, 이 기어박스(5)의 출력측인 레일(3)의 내측에 구비된 스크류축(53), 및 스크류축(53)에 체결되어 레일(3)을 트랙에서 이동시킬 수 있도록 상기 트랙(2)에 고정되는 너트체(6)로 구성된 차량용 시트 슬라이드 장치에 있어서;

   상기 너트체(6)는,

   상기 스크류축(53)이 관통되어 회전 가능하도록 양측이 길이 방향으로 관통되게 형성된 관통홀(71)이 구비되고, 하부에는 하나 이상의 체결수단(9)을 포함하는 리드 스크류 너트(7)와,

   상기 리드 스크류 너트(7)의 하부에 구비되어 진동을 흡수할 수 있는 완충패드(8)로 구성됨을 특징으로 하는 너트체가 구비된 차량용 시트 슬라이드 장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 완충패드(8)는,

   시트가 전,후방으로 이동 시 발생되는 진동을 흡수할 수 있는 탄성력이 풍부 한 고무 재질로 제작됨을 특징으로 하는 너트체가 구비된 차량용 시트 슬라이드 장치.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 체결수단(9)은,

   상기 리드 스크류 너트(7)의 하부에 구비되어 내측면에 탭홀(721)이 형성된 하나 이상의 조립홀(72)과,

   상기 조립홀(72)에 체결되며 차량용 플로어에 구비된 양 트랙(2)에 형성된 홀(21)을 관통하는 하나 이상의 볼트(91)로 구성됨을 특징으로 하는 너트체가 구비된 차량용 시트 슬라이드 장치.

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