KR20070101726A

KR20070101726A - 자동변속기 오일필터

Info

Publication number: KR20070101726A
Application number: KR1020060033244A
Authority: KR
Inventors: 강웅석
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2006-04-12
Filing date: 2006-04-12
Publication date: 2007-10-17

Abstract

본 발명은 자동변속기 오일필터 구조에 관한 것으로서, 자동변속기 모듈 내부로 오일이 공급될 수 있도록 외면 일단부에 배출구가 형성된 상부 바디와, 상기 상부 바디와 결합되어 외관 형상을 이루고 오일의 흡입을 위해 외면 일단부에 흡입구가 형성된 하부 바디와, 상기 상, 하부 바디의 내부에 설치되어 오일에 포함되어 있는 이물질을 걸러주기 위해 설치된 필터 미디어로 구성된 자동변속기용 오일 필터에서, 상기 필터 미디어는 부압감소 및 저온 저압의 초기 작동시 프레셔드랍이 방지될 수 있게 필터 미디어의 상부판 과 하부판 사이에 공간부가 형성된다.

자동변속기, 오일 필터, 필터 미디어

Description

자동변속기 오일필터 구조{Structure for oil filter im auto transmission}

도 1은 종래의 자동변속기 오일필터를 도시한 사시도.

도 2는 종래의 자동변속기 오일필터를 도시한 단면도.

도 3은 본 발명에 따른 자동변속기 오일필터 구조의 사시도.

도 4는 본 발명에 따른 자동변속기 오일필터 구조의 하부 사시도.

도 5는 본 발명에 따른 자동변속기 오일필터 구조의 단면도.

※도면의 주요 부분에 대한 부호 설명※

1: 상부 바디 2: 하부 바디

3: 흡입구 4: 필터 미디어

5: 배출구 10: 상부 바디

11: 배출구 20: 하부 바디

21: 흡입구 30: 필터 미디어

31: 측면 판 33: 상부 판

34: 하부 판 35: 공간부

본 발명은 자동변속기 오일필터 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 오일 필터 하부에 위치한 필터 미디어 사이의 공간을 확보함으로써 이에 따른 오일필터내의 부압감소 및 초기 작동시 필터 미디어가 축소되어 있다가 부풀어 오르는 시간동안의 압력 변동을 감소시킬 수 있으며 여과 효율 면에서도 질적 향상을 기대할 수 있는 자동변속기 오일필터 구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동변속기는 엔진의 작동에 따라 연동되는 오일펌프의 동작으로 작동유를 펌핑하여 공급하도록 되어 있는 바, 이 펌핑된 작동유는 토오크 컨버터로 공급되어 토오크 컨버터의 작동을 도모하고, 상기 작동유는 밸브바디 내에 형성된 유로를 통해 유성기어 장치의 해당 마찰 요소를 체결시키는데 사용된다.

이처럼, 상기 작동유는 유성기어 장치의 각종 섭동부위로 공급되어 이의 윤활과 냉각 작용도 도모할 수 있게, 자동 변속기에는 이의 하부에 소정 용적의 오일팬을 구비함과 더불어, 이 오일팬의 내부에는 소정량의 작동유가 저장되어 있으며, 또한 오일펌프의 펌핑 작용에 의해 상기 오일팬으로부터 작동유를 흡입받아 이에 포함된 이물질을 제거하는 오일필터가 구비되어 있다.

도 1 및 도 2에서 보듯이, 종래의 보편적인 자동변속기용 오일 필터는 자동변속기유(AFT)가 인렛튜브(INLET TUBE)로 흡입된 후 필터 미디어(4)를 통과한 다음 상부 바디(1)와 필터 미디어(4) 사이에 자동변속기유가 모이게 된다. 그 후에 오일의 흡입을 위해 외면 하부 바디(2)의 일단부에 형성된 흡입구(3)를 통해 유입된 자동변속기유는 상부 바디(1) 외면 일측단에 형성된 배출구(5)를 통해 공급되는 구조이다.

그러나, 상기와 같은 종래의 자동변속기용 오일 필터는 다음과 같은 문제점이 있었다.

종래의 상기 필터 미디어는 그 형상이 한 면을 두겹으로 접은 형상으로 그 사이에는 아무것도 존재하지 않으므로 부압이 감소되는 면과 그 형상으로 인해 초기 작동시 필터 미디어가 축소되어 있다가 부풀어 오르는 시간 동안의 압력이 감소되는 프레셔드랍이 발생됨은 물론 이러한 작용으로 인해 여과 효율면에서도 기대할 만큼의 질적 향상이 이루어지지 않고 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로서, 오일 필터 하부에 위치한 필터 미디어 사이의 공간을 확보함으로써 이에 따른 오일 필터 내의 부압 감소 및 초기 작동시 압력 감소가 예방되고 여과 효율 면에서도 질적 향상을 기대할 수 있는 자동변속기용 오일필터를 만드는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동변속기 오일필터 구조는, 자동변속기 모듈 내부로 오일이 공급될 수 있도록 외면 일단부에 배출구가 형성된 상부 바디와, 상기 상부 바디와 결합되어 외관 형상을 이루고 오일의 흡입을 위해 외면 일단부에 흡입구가 형성된 하부 바디와, 상기 상, 하부 바디의 내부에 설치되어 오일에 포함되어 있는 이물질을 걸러주기 위해 설치된 필터 미디어로 구성된 자동변속기용 오일 필터에서, 상기 필터 미디어는 부압감소 및 저온 저압의 초기 작동시 프레셔드랍이 방지될 수 있게 필터 미디어의 상부판 과 하부판 사이에 공간부 가 형성된다.

이하에서 본 발명에 따른 자동변속기 오일 필터 구조의 구성 및 그에 따른 실시예를 첨부된 도 3 내지 도 5를 참조로 더욱 상세히 설명한다.

상기 자동변속기용 오일 필터라 함은 자동변속기유(ATF)를 인렛튜브를 통해 흡입하여 오일필터 내부에 설치된 필터 미디어를 통과 하면서 여러 이물질을 걸러낸 다음 상부 바디의 토출구를 통해서 윤활을 필요로 하는 곳으로 공급하는 장치이다.

오일필터에서 중요 핵심 사항은 얼마나 많은 양의 자동변속기유를 걸러 줄 수 있는 여과 면적에 관한 것과 흡입을 하는 동안에 발생되는 부압에 관한것이다.

따라서, 상기와 같은 요구 조건을 충족시키기 위해 자동변속기 모듈 내부로 오일이 공급될 수 있도록 그 외면 일단부에 오일 배출구(11)가 형성된 상부 바디(10)가 마련된다.

상기 상부 바디(10)와 결합되어 외관 형상을 이루고 자동변속기 내부로 유입될 자동변속기유의 흡입을 위해 외면 일단부에 오일 흡입구(21)가 형성된 하부 바디(20)가 마련된다.

상기 상부 바디(10) 및 하부 바디(20)의 내부에는 자동변속기유에 포함되어 있는 이물질을 걸러주기 위해 필터 미디어(30)가 설치되어 구성된 자동변속기용 오일 필터로, 상기 필터 미디어(30)는 부압감소 및 저온 저압의 초기 작동시 프레셔드랍이 방지될 수 있게 필터 미디어(30) 양 측벽부(31)와 상부판(33) 및 하부판(34) 사이에 공간부(35)가 형성된다.

이는 기존의 두겹으로 접히어 그 사이에는 아무것도 존재하지 않던 필터미디어의 형상을 상기와 같이 양 측벽부(31)와 이 측벽부와 연장된 상부판(33) 및 하부판(34) 사이에 공간부(35)가 형성됨으로써, 초기 작동시 필터 미디어(30)가 축소되어 있다가 부풀어 오르는 시간 동안의 압력이 감소되는 프레셔드랍이 방지될 수 있는 것이다.

즉, 상기 공간부(35)가 형성됨으로써 유입된 자동변속기유가 상기 필터미디어(30)의 공간부(35) 사이를 지나게 되어 부압이 상승되는 것을 방지할 수 있는 것이다.

또한, 상기 필터 미디어(30)의 공간부(35)가 형성된 것에 부연 설명을 하자면, 상기 공간부(35) 사이에 리브를 넣어주는 것을 말하는 것이다.

즉, 상기 상부 바디(10)의 리브 와 하부 바디(20)의 리브 사이에 자동변속기유를 걸러줄 수 있는 필터 미디어(30)가 장착되어 지는데 본 발명에서는 그렇게 장착되어 지는 필터 미디어(30) 사이에 리브를 만들어 주는 것이다.

따라서, 상기 공간부(35)의 형성으로 오일필터 내의 부압이 감소되는 효과와, 오일 필터의 초기 작동시 필터 미디어(30)가 축소되어 있다가 부풀어 오르는 시간동안의 압력이 감소되는 것을 방지할 수 있는 것이다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동변속기 오일필터 구조에 의하면, 오일 필터 하부에 위치한 필터 미디어 사이에 공간이 형성됨으로써 이에 따른 오일필터내의 부압이 감소되는 효과와, 초기 작동시 필터 미디어가 축소되어 있다가 부풀어 오르는 시간 동안의 압력이 감소되는 프레셔드랍을 감소 시킬수 있는 효과는 물론 여과 효율 면에서도 질적으로 향상되는 효과가 있다.

Claims

자동변속기 모듈 내부로 오일이 공급될 수 있도록 외면 일단부에 배출구(11)가 형성된 상부 바디(10);

상기 상부 바디(10)와 결합되어 외관 형상을 이루고 오일의 흡입을 위해 외면 일단부에 흡입구(21)가 형성된 하부 바디(20);

상기 상부 바디(10) 및 하부 바디(20)의 내부에 설치되어 오일에 포함되어 있는 이물질을 걸러주기 위해 설치된 필터 미디어(30)로 구성된 자동변속기용 오일 필터에 있어서,

상기 필터 미디어(30)는 부압감소 및 저온 저압의 초기 작동시 프레셔드랍이 방지될 수 있게 필터 미디어(30)의 구조를 이루는 상부판(33)과 하부판(34) 사이에 공간부(35)가 형성된 것을 특징으로 하는 자동변 속기 오일 필터 구조.