KR20070074694A - 선박용 링 키와 프로펠러 추진장치 - Google Patents

Abstract

상기 선박의 후미에 수직으로 좌, 우 360도로 선택하여 정역 양방향으로 회동한 회동 축에, 프로펠러와 구동 유닛이 회동 축에 지지 되도록 형성한 링 키와, 상기 링 키가 수개의 지지대로 프로펠러의 구동 유닛이 같이 회전하도록 하여, 선박의 중심으로 전진과 후진이 그리고 축으로 정 역 양 방향으로 선회하여 조향과 추진장치를 향상시킬 수 있는 것이다.

선박. 링 키. 조향장치. 프로펠러. 회동 축. 구동 유닛,

Description

선박용 링 키와 프로펠러 추진장치{A vessel use ring key and propeller propulsion installation}

도 1은 본 발명의 개략적으로 예시해 보인 측 단면도.

도 2는 본 발명의 개략적으로 예시해 보인 정 단면도.

<도면에 사용된 주요 부호에 대한 설명>

10: 선박 11: 플렌지

12: 기어 13: 피니언

14: 모터 15: 구동축

20: 구동 유닛 21. 22: 베벨기어장치

23: 프로펠러 24: 지지대

25: 링키 26: 회동축

고안 출원 제84-5225호 선박용 추진기.

고안 출원 제87-1519호 선박의 추진 장치.

특허 출원 제98-31130호 서비스선박 운전방법.

고안 출원 제02-15892호 선박의 방향타.

고안 출원 제04-15642호 선박용 키.

본 발명은 선박용 링키와 프로펠러 추진장치에 관한 것으로,

상기 선박의 후미에 수직으로 좌, 우 360도로 선택하여 정역 양방향으로 회동한 회동축에, 프로펠러와 구동 유닛이 회동축에 지지 되도록 형성한 링키와, 상기 링키가 수개의 지지대로 프로펠러의 구동 유닛이 같이 회전하도록 하여, 선박의 중심으로 전진과 후진이 그리고 축으로 정 역 양 방향으로 선회하여 추진력과 조향장치를 향상시킬 수 있는 것이다.

일반적으로 선박에서 키가 판상으로 설치되어 엔진의 제어로 프로펠러의 전진과 후진의 저항이 높아져 40도로 크게 선회하여 속도가 떨어지게 되며, 키의 프로펠러에서 발생하는 추진량이 수류와 소용돌이로 손실이 발생된다.

이외 원통형과 그리고 별도의 같은 키가 프로펠러가 동작 되도록 하나 역시 전진과 후진이 떨어지고, 크게 선회하여 속도가 떨어지게 된다.

그리고 판상의 키와 같이 원통형의 가이드가 이루어져 조향과 추진하여 있으며, 종래의 고안 출원 제84-5225호 선박용 추진기로서 회전축에 스크류가 원통형 커버로 형성하여 선박이 추진되며, 그리고. 고안 출원 제87-1519호 선박의 추진 장 치로서 스크류를 감싸한 관체가 부착되어 선박이 추진되고 있으나 크게 선회하여 회전과 속도가 떨어지게 된다.

이외 특허 출원 제98-31130호 서비스선박 운전방법으로 구성되어 결빙된 쇄빙선과 같은 조건에서 서비스의 동작과 같은 프로펠러와 링이 설치되어 있으나 별도의 키가 추진하여 쇄빙선이 포함되지 않으므로 저하된다.

그리고 고안 출원 제02-15892호 선박의 방향타와 또는 고안 출원 제04-15642호 선박용 키의 경우, 선박의 선미 하단에 설치된 프로펠러의 후방에 설치되는 키에 있어서, 상기 프로펠러의 후 류가 통과되는 일정 단면의 원형 경로를 구비한 원통형으로 형성한 프로펠러를 내측에 수용하는 전방부가 수직으로 설치된 조향 회전축에 결합고정되어 상기 조향 회전축의 회전각도에 따라 연동 방향전환 것이다.

이는 프로펠러의 회전이 선박의 후미에 고정되며 원통형이 키가 조향 회전축이 각도가 40도 정도로 회전할 때 프로펠러의 제약을 받게 되어 키가 설치되어 엔진의 제어와 제동으로 프로펠러의 전진과 후진이 떨어지고, 크게 선회하여 속도가 떨어지게 된다.

즉 전반적인 선박의 프로펠러에서 판형의 키거나, 또는 키와 함께 별도의 원통형의 지지대가 안내하도록 엔진의 제어로 프로펠러의 전진과 후진이 떨어지고, 크게 선회하여 속도가 떨어져 추진력이 현격히 저하된다는 문제점이 있었다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은, 선박의 후미에 설치된 링키로 지지되는 회동축과, 링키와 프로펠러의 구동 유닛이 같이 선택으로 정역 양방 향으로 회동시켜 선박의 중심으로 360도로 전진과 후진이 그리고 축으로 선회하여 조향력과 추진장치를 향상시키도록 제공하는 것을 목적으로 한다.

도 1과 도 2는 본 발명의 개략적으로 보인 측 단면도와 정 단면도의 예시이다.

본 발명은 선박의 키 및 프로펠러 추진장치에 있어서,

상기 선박(10)에 수직으로 좌, 우 360도로 선택하여 정역 양방향 회동하도록 회동축(26)과;

상기 회동축(26)에 프로펠러(23)와 구동 유닛(20)이 수개의 지지대(24)로 중심에 지지한 링키(25)와;

상기 회동축(26)에 지지된 링키(25)와, 수개의 지지대(24)로 구동 유닛(20)이 같이 정역으로 양방향 회동하도록 구성한 것이다.

상기 회동축(26)과 링키(25)가 같이 수개의 지지대(24)에 지지 되고 구동 유닛(20)이 좌. 우로 선택한 정역 양방향 회동으로 플렌지(11)에 회동축(26)의 기어(12)와 피니언(13)의 모터(14)가 구성한 조향장치와;

상기 링키(25)와 구동 유닛(20)이 같이 방향으로 정역 양방향 회동으로 조향장치에 구성한 것이다.

이와 같이 구성된 본 발명은, 구동 유닛(20)의 수평형 프로펠러(23)와, 수직으로 구동축(15)에 연결하는 베벨기어장치(21)(22)를 포함하며, 구동 유닛(20)에 있는 수직 구동축(15)과 프로펠러(23)와 베벨기어장치(21)(22)로 구동 유닛(20)을 지지하는 하단을 갖는 좌, 우로 관의 모양 회동축(26)으로 링키(25)와 같이 정역 양방향으로 선택하여 회동시킨다.

선박(10)에서 프로펠러(23)를 구동하는 수직 구동축(15)은 적합한 구동 유닛(20)(개략으로 표시함)이 선박(10)에 위치하는 프로펠러(23)의 구동기관(도시하지 않음)에 연결된다.

링키(25)에서 같은 방향으로 프로펠러(23)와 구동 유닛(20)의 구동축(15)의 베벨기어장치(21)(22)와 연속으로 회전하여 동작하고, 관형으로 된 회동축(26)은 구동 유닛(20)과 관형의 링키(25)에 지지되어 선택에 의해 정역 양방향으로 회동 가능하게 된다.

즉, 구동 유닛(20)은 프로펠러(23)에 한 방향으로 회전하며, 이때 프로펠러(23)가 같은 방향이 링키(25)와 구동 유닛(20)이 같이 중심으로 위치하게 정역 양방향 회동하도록 한 회동축(26)과 수개의 지지대(24)를 구비하고 발생하는 힘에 대해 링키(25)과 구동 유닛(20)을 지지한다.

상단은 선박(10)에서 조향장치는 기어(12)와 피니언(13) 그리고 모터(14)로 구성하며, 조향장치에서 링키(25)와 지지되게 관형 회동축(26)의 기어(12)와 피니언(13)이 맞물리며 정역 양회전으로 회동하는 모터(14)의 선박(10)의 플렌지(11)의 회동축(26)의 기어(12)에 견고하게 연결된다.

조향장치에서 기어(12)와 같이 일체된 링키(25)와 회동축(26) 그리고 피니언(13)은 좌, 우로 선택하여 정역 양방향 회동하면서 작동하는 조향장치의 모터(14)에 의해 가동된다.

한쪽으로 프로펠러(23)가 회전할 때, 선박(10)의 구동 유닛(20)은 프로펠러(23)와 동축이고, 회동축(26)과 링키(25)는 항상 좌, 우로 정역 양방향으로 선택하여 선수방향과 평행하게 뻗은 프로펠러(23)와 함께 링키(25)와 적당한 위치를 설정하게 된다.

이때 선박(10)의 프로펠러(23)가 회전하면서 정상적으로 추진되는 동안에 링키(25)를 정역 양방향 회동된 선택한 위치에 전환하도록 할 수 있으며, 이와 같이 링키(25)는 정상적인 항로를 유지하기 위한 정상적인 링키(25)의 회전범위 360°로 조향장치로 선택하여 회동될 수 있다.

선박(10)의 추진시 프로펠러(23)는 수직 구동축(15)과, 구동 유닛(20)에 회전되고, 구동 유닛(20)에 내부에 베벨기어장치(21)(22)를 경유하여 선박(10)의 위치하는 가동기관에 의해 프로펠러(23)가 같은 방향으로 회전하여 구동 유닛(20)에 의해 가동될 수도 있다.

상기 링키(25)는 프로펠러(23)를 내측에 수용하여 선박(10)이 진로를 유지, 변경할 때 링키(25)를 조작하는 장치인 상기 프로펠러(23)에 인접하게 수직으로 설치된 조향장치에 정역으로 양방향 회동되며 일축상에 연결된 상기 조향장치를 중심으로 함께 360도로 회동하면서 방향전환된다.

본 발명에 따른 선박의 회동축(26)과 링키(25) 그리고 구동 유닛(20) 그리고 프로펠러(23)의 조향장치와 함께 정역 양방향과 전. 후 전환되어 링키(25)의 내부 유입으로 전체가 방향을 돌려주는 힘으로 전환되기 때문에 선박(10)은 민첩하고 예민하게 이루어질 수 있다.

본 발명은, 선박의 후미에 설치된 링키로 지지되는 회동축과, 링키와 프로펠러의 구동 유닛과 같이 선택으로 정역 양방향으로 회동시켜 선박의 중심으로 360도로 전진과 후진이 그리고 축으로 선회하여 조향과 추진장치가 향상시키도록 제공하는 효과가 있다.

또한, 링키와 프로펠러가 지지되는 방향으로 물을 유도하여 추진력을 증가시키고, 선박의 조향 및 조타가 민첩하게 이루어질 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 본 발명은 선박의 키 및 프로펠러 추진장치에 있어서,

   상기 선박(10)에 수직으로 좌, 우 360도로 선택하여 정역 양방향 회동하도록 한 회동축(26)과;

   상기 회동축(26)에 프로펠러(23)와 구동 유닛(20)이 수개의 지지대(24)로 중심에 지지한 링키(25)와;

   상기 회동축(26)에 지지된 링키(25)와, 수개의 지지대(24)로 구동 유닛(20)이 같이 정역으로 양방향 회동하도록 구성한 것을 특징으로 하는 선박용 링 키와 프로펠러 추진장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 회동축(26)과 링키(25)가 같이 수개의 지지대(24)에 지지 되고 구동 유닛(20)이 좌. 우로 선택한 정역 양방향 회동으로 플렌지(11)에 회동축(26)의 기어(12)와 피니언(13)의 모터(14)가 구성한 조향장치와;

   상기 링키(25)와 구동 유닛(20)이 같이 방향으로 정역 양방향 회동으로 조향장치에 구성한 것을 특징으로 하는 선박용 링 키와 프로펠러 추진장치.

Images