KR20070062790A - 차량의 싱킹시트 - Google Patents

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KR20070062790A
KR20070062790A KR1020050122591A KR20050122591A KR20070062790A KR 20070062790 A KR20070062790 A KR 20070062790A KR 1020050122591 A KR1020050122591 A KR 1020050122591A KR 20050122591 A KR20050122591 A KR 20050122591A KR 20070062790 A KR20070062790 A KR 20070062790A
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박찬원
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현대자동차주식회사
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Abstract

본 발명의 목적은 탑승자가 앉을 수 있는 시트를 구성하다가 필요에 따라 플로워 하측으로 접어 넣을 수 있도록 된 싱킹시트에 대한 착좌 자세를 개선할 수 있도록 하기 위해 상기 싱킹시트를 전방으로 슬라이딩 시킬 수 있게 한 차량의 싱킹시트를 제공함에 있는 것으로써, 이러한 본 발명은 본 발명은 차량에 구비되는 3열 시트의 최후바에 배열되는 시트를 후방 플로워 하측에 마련된 함몰부로 접혀져 들어가는 구조로 된 차량의 싱킹시트에 있어서, 상기 싱킹시트를 전후방으로 이동시킬 수 있게 차체와 상기 싱킹시트의 대면 부위에 설치되는 레일과, 상기 레일에 구비되어 이동된 상태를 고정하기 위한 락킹브라켓과, 상기 락킹브라켓에 소정 텐션을 부여하여 락킹브라켓의 고정 상태를 유지하기 위한 스프링, 및 상기 스프링에 의해 고정되는 락킹브라켓의 고정 상태를 해제할 수 있게 상기 락킹브라켓을 어느 일방향으로 소정 각도 회전시킬 수 있게 설치한 레버로 이루어진 것을 특징으로 한다.
차량, 리어시트, 싱킹시트, 슬라이딩, 착좌개선

Description

차량의 싱킹시트{Sinking seat for vehicle}
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 싱킹시트를 나타낸 도면이고,
도 2는 도 1의 A-A선 단면도이고,
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 싱킹시트에 대한 구조를 보인 분리 사시도이고,
도 4a와 도 4b는 도 3표시에서 "X"부 방향에서 보아 도시한 확대도로서, 레버의 작동 상태를 설명하기 위한 도면이고,
도 5는 도 4a표시의 B-B선 단면도이고,
도 6a 내지 도 6f는 본 발명의 일실시예에 따른 싱킹시트의 작동방법을 순차적으로 나타낸 도면이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10 - 시트쿠션 11 - 실드 커버
12 - 베이스 플레이트 13 - 슬라이드 어셈블리
14 - 언더 프레임 15 - 언더 커버
본 발명은 탑승자가 앉을 수 있는 시트를 구성하다가 필요에 따라 플로워 하측으로 접어 넣을 수 있도록 된 차량의 싱킹시트에 관한 것으로, 더욱 상세하게 말하자면 싱킹시트를 전방으로 슬라이딩 시킬 수 있게 함에 의해 착좌 자세를 개선할 수 있도록 한, 차량의 싱킹시트에 관한 것이다.
최근에 출시되고 있는 RV 차량 또는 승합차에는 2열 또는 3열로 리어시트를 배치하고 있으며, 이 리어시트에는 화물 적재를 위하여 후방 플로워 하측에 마련된 함몰부로 접혀져 들어가는 싱킹(sinking)구조로 되어 있다. 따라서 부피가 크거나 많은 화물을 적재시 넓은 적재공간이 형성되어 부피가 크거나 많은 화물을 적재할 수 있다.
그러나 이러한 싱킹시트는 승객의 착좌 조건이 매우 열악한 수준이다. 즉, 싱킹시트에 착좌시 탑승자의 머리가 헤드룸에 닿게 되는 등의 이유로 매우 불편하였다.
본 발명의 목적은 탑승자가 앉을 수 있는 시트를 구성하다가 필요에 따라 플로워 하측으로 접어 넣을 수 있도록 된 싱킹시트에 대한 착좌 자세를 개선할 수 있도록 하기 위해 상기 싱킹시트를 전방으로 슬라이딩 시킬 수 있게 한 차량의 싱킹시트를 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량에 구비되는 3열 시트의 최후바에 배열되는 시트를 후방 플로워 하측에 마련된 함몰부로 접혀져 들어가는 구조로 된 차량의 싱킹시트에 있어서, 상기 싱킹시트를 전후방으로 이동시킬 수 있게 차체와 상기 싱킹시트의 대면 부위에 설치되는 레일과, 상기 레일에 구비되어 이동된 상태를 고정하기 위한 락킹브라켓과, 상기 락킹브라켓에 소정 텐션을 부여하여 락킹브라켓의 고정 상태를 유지하기 위한 스프링, 및 상기 스프링에 의해 고정되는 락킹브라켓의 고정 상태를 해제할 수 있게 상기 락킹브라켓을 어느 일방향으로 소정 각도 회전시킬 수 있게 설치한 레버로 이루어진 것을 특징으로 한다.
상기 레버의 저면으로는 요철부를 형성하여 상기 싱킹시트가 이동된 상태에서 고정시킬 수 있게 한 것을 특징으로 한다.
상기 싱킹시트의 프레임에 힌지로 회동되게 설치되어 상기 싱킹시트가 후방 플로워 하측에 마련된 함몰부로 접혀져 들어간 상태에서 고정하기 위한 차체고정용 래치를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 싱킹시트를 나타낸 도면이고, 도 2는 도 1의 A-A선 단면도이다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 차량의 싱킹시트는 차량의 후방 플로워에 회전되는 싱킹시트를 탑승객의 착좌자세 개선 및 거주공간의 확대를 위해 시트 착좌 사용시 시트를 꺼내어 차체에 고정시킨 후, 전방으로 슬라이딩시킬 수 있도록 한 슬라이딩 가능한 시트 어셈블리 구조 및 그 하단에 전방의 래티와 후방의 힌지의 구조를 가진 언더 프레임 어셈블리(UNDER FRAME ASSY)를 적용한 것이다.
이와 같은 본 발명은, 싱킹시트를 전후방으로 이동시킬 수 있게 차체와 상기 싱킹시트의 대면 부위에 설치되는 레일(131)과, 상기 레일(131)에 구비되어 이동된 상태를 고정하기 위한 락킹브라켓(132)과, 상기 락킹브라켓(132)에 소정 텐션을 부여하여 락킹브라켓(132)의 고정 상태를 유지하기 위한 스프링(133)과, 상기 스프링(133)에 의해 고정되는 락킹브라켓(132)의 고정 상태를 해제할 수 있게 어느 일방향으로 소정 각도 회전시킬 수 있게 설치한 레버(134)로 이루어진다.
이러한 본 발명은 상기 레버(134)의 저면으로는 요철부(134a)를 형성하여 상기 싱킹시트가 이동된 상태에서 고정시킬 수 있게 한다. 또한, 본 발명은 상기 싱킹시트의 프레임에 힌지(135a)로 회동되게 설치되어 상기 싱킹시트가 후방 플로워 하측에 마련된 함몰부로 접혀져 들어간 상태에서 고정하기 위한 차체고정용 래치(135)를 더 구비한다.
이와 같은 구성을 갖는 본 발명의 일실시예에 따른 싱킹시트의 각 구성부분을 분리한 상태를 도 3 ~도 5에 나타내었다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 싱킹시트에 대한 구조를 보인 분리 사시도이고, 도 4a와 도 4b는 도 3표시에서 "X"부 방향에서 보아 도시한 확대도로서, 레버의 작동 상태를 설명하기 위한 도면이고, 도 5는 도 4a표시의 B-B선 단면도이다.
도면 표시와 같이, 본 발명은 시트쿠션(Seat Cush:10)의 내부로 실드 커버(Shield Cover:11)와 회전되는 등받이(12a)를 갖는 베이스 플레이트(Base Plate:12)가 설치된다. 상기 베이스 플레이트(12)의 하부로 슬라이딩 어셈블리(Slider Assemble:13)가 설치되는데, 이는 본 발명의 특징을 이루는 부분이다. 상기 슬라이딩 어셈블리(13)의 하부로 언더 프레임(Under Frame:14)과 언더 커버(Under Cover:15)가 설치되고, 상기 언더 프레이(14)에 차체 고정용 래치(Latch:135)가 회전되게 설치된다.
이와 같이 설치되는 본 발명의 일실시예에 따른 싱킹시트의 작동방법은 도 6a 내지 도 6을 보면 자세히 알 수 있다.
도 6a 내지 도 6f는 본 발명의 일실시예에 따른 싱킹시트의 작동방법을 순차적으로 나타낸 도면이다.
본 발명의 일실시예에 따른 싱킹시트의 작동 방법은, 도 6a에 나타낸 바와 같이 후방의 플로워에 싱킹된 상태에서, 도 6b와 같이 차체 고정용 래치(135)를 회전시켜 고정상태를 해제한다. 이 상태에서 도 6c와 같이 시트를 회전시키고, 도 6d와 같은 플러워에 시트를 고정한다. 즉, 후방 플로워 싱킹되어 있는 시트를 전방으로 회전시켜 시트 앞단을 고정한 후 도 6e와 같이 시트 등받이(12a)(도 3참조)를 착좌 조건으로 세운다.
이 상태에서 도 6f에 나타낸 바와 같이 싱킹시트를 전방으로 슬라이딩 시켜 착좌자세를 용이하게 한다. 즉, 시트 앞단의 레버(134)(도 4a참조)를 올려 락킹 브라켓(132)(도 4a참조)을 해제한 상태로 시트를 전방으로 슬라이딩 시킨다. 이후 상기 레버(134)(도 4a참조)를 놓게 되면 스프링(133)(도 4a참조)에 의해 락킹 상태가 되어 시트는 전방으로 이동된 상태로 고정되어 착좌자세를 용이하게 할 수 있다. 따라서 이 상태에서 탑승자의 머리가 헤드룸에 닿지 않게 되어 착좌자세가 개선된다.
이상 설명에서 알 수 있는 바와 같이 본 발명에 의하면, 탑승자가 앉을 수 있는 시트를 구성하다가 필요에 따라 플로워 하측으로 접어 넣을 수 있도록 된 싱킹시트를 전방으로 슬라이딩 시킬 수 있게 함에 의해 헤드룸 및 착좌 자세를 개선할 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

  1. 차량에 구비되는 3열 시트의 최후바에 배열되는 시트를 후방 플로워 하측에 마련된 함몰부로 접혀져 들어가는 구조로 된 차량의 싱킹시트에 있어서,
    상기 싱킹시트를 전후방으로 이동시킬 수 있게 차체와 상기 싱킹시트의 대면 부위에 설치되는 레일과,
    상기 레일에 구비되어 이동된 상태를 고정하기 위한 락킹브라켓과, 상기 락킹브라켓에 소정 텐션을 부여하여 락킹브라켓의 고정 상태를 유지하기 위한 스프링; 및
    상기 스프링에 의해 고정되는 락킹브라켓의 고정 상태를 해제할 수 있게 상기 락킹브라켓을 어느 일방향으로 소정 각도 회전시킬 수 있게 설치한 레버를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 싱킹시트.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 레버의 저면으로는 요철부를 형성하여 상기 싱킹시트가 이동된 상태에서 고정시킬 수 있게 한 것을 특징으로 하는 차량의 싱킹시트.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 싱킹시트의 프레임에 힌지로 회동되게 설치되어 상기 싱킹시트가 후방 플로워 하측에 마련된 함몰부로 접혀져 들어간 상태에서 고정하기 위한 차체고정용 래치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 싱킹시트.
KR1020050122591A 2005-12-13 2005-12-13 차량의 싱킹시트 KR20070062790A (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107650748A (zh) * 2016-07-26 2018-02-02 福特全球技术公司 一种具有在交错座椅布置中形成搁板的座椅的车辆

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