KR20070060000A

KR20070060000A - 테잎 고정 기구

Info

Publication number: KR20070060000A
Application number: KR1020060122397A
Authority: KR
Inventors: 하지메 아카호리
Original assignee: 도쿄 세이미츄 코퍼레이션 리미티드
Priority date: 2005-12-06
Filing date: 2006-12-05
Publication date: 2007-06-12
Also published as: US20070125900A1; SG133495A1; TW200806557A; TWI323239B; KR100855102B1; EP1795469A1; JP2007153544A; JP4726618B2

Abstract

원통형 내측 표면을 구비한 롤 테잎을 벽에 고정하기 위한 테잎 고정 기구는,

캔틸레버 형태로 벽에 지지될 수 있고, 벽에 회전 가능하게 장착될 수 있는 제1 장착 단부와 제1 장착 단부의 반대편의 제2 자유 단부, 및 제1 단부와 제2 단부 사이의 외측 표면을 포함하는 베이스 로드 부재와,

베이스 로드 부재의 제2 단부에 동축으로 연결된 클램핑 로드 부재를 포함하고,

상기 클램핑 로드 부재는,

클램프 요소로서, 클램프 요소가 베이스 로드 부재의 외측 표면으로부터 돌출하지 않는 초기 위치와 클램프 요소가 상기 외측 표면으로부터 돌출하는 고정 위치와의 사이에서 베이스 로드 부재의 반경 방향으로 이동 가능하게 장착되며, 롤 테잎의 내측 표면에 압력을 가하기 위하여 고정 위치에서 롤 테잎의 내측 표면에 접할 수 있는 클램프 요소와,

압착 유닛으로서, 압착 유닛이 클램프 요소를 압착하지 않는 비작동 위치와 클램프 요소를 초기 위치로부터 고정 위치로 이동시켜 클램프 요소가 상기 압력을 발생하도록 압착 유닛이 클램프 요소를 압착하는 작동 위치와의 사이에서 베이스 로드 부재의 축 방향으로 이동 가능하게 장착된 압착 유닛을 구비한다.

테잎 고정 기구, 롤 테잎, 베이스 로드, 클램핑 로드, 다월 압착 부재, 잠금 요소, 풀림 요소

Description

테잎 고정 기구{TAPE HOLDING DEVICE}

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 테잎 고정 기구를 도시한 부분 단면도.

도 2는 롤 테잎이 고정된 도 1의 테잎 고정 기구를 도시한 부분 단면도.

도 3은 롤 테잎이 고정 상태에서 해제된 도 1의 테잎 고정 기구를 도시한 부분 단면도.

도 4는 선행 기술에 따른 테잎 고정 기구의 일례를 도시한 사시도.

** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 **

1: 테잎 고정 기구 2: 롤 테잎

7, 8: 코일 스프링 10: 베이스 로드 12: 로드 몸체 14, 29: 관통 구멍 18: 로드 샤프트 20: 클램핑 로드 23: 압착 피스 24: 클램프 다월 26: 다월 압착 부재(압착 유닛) 28: 암 31: 결합 단(engaging step) 33: 파지 부재 40: 잠금 피스 40c: 결합 단부(engaging end) 45: 슬라이더 46: 미끄럼 접촉 부재 47: (풀림 요소의) 파지 부재 48: 롤러

본 발명은 제품의 표면을 보호하기 위하여 제품(예를 들어 웨이퍼)의 표면에 사용되는 롤 테잎을 고정하기 위한 테잎 고정 기구에 관한 것이다.

캔틸레버 유형의 베이스 로드(base rod)에 롤 테잎을 고정하기 위한 테잎 고정 기구는 일반적으로 알려져 있으며 예를 들어 일본 공개 특허 공보(Kokai) 제10-35612호(JP-A-10-35612)에 개시되어 있다. 도 4에 도시된 것과 같이, 테잎 고정 기구(100)는 수직으로 이동 가능한 프레임(105)의 브레스트 부분(105b)으로부터 축두(boss)(103)를 통해 수평으로 돌출하는 베이스 로드(101)를 구비하고 있다. 원통형의 코어 부재(104a)에 롤 모양으로 감긴 보호 테잎(104b)을 가지고 있는 롤 테잎(104)이 베이스 로드에 부착되어 있으며, 롤 테잎(104)은 베이스 로드(102)의 자유 단부에 장착된 리테이닝 링(102)과 축두(103) 사이에서 분리되지 않도록 고정되도록 구성된다.

그러나, 선행 기술의 이러한 예에서는 롤 테잎(104)과 베이스 로드(101) 사이의 간격을 흡수할 수 있는 수단이 없으며, 롤 테잎(104)의 내측 직경의 변화에 따라서 롤 테잎(104)과 베이스 로드(101) 사이의 간격이 과도하게 커질 수 있으며 롤 테잎(104)의 불안정성을 가변적으로 만들 수 있는 문제점이 있다.

상기 문제점을 극복한 테잎 고정 기구의 또 다른 예에서는, 베이스 로드에 제공된 코어를 반경 외측 방향으로 이동시키고 롤 테잎의 내측 표면에 내압을 가하 고 이에 의하여 롤 테잎을 베이스 로드에 안정적으로 고정 시키기 위하여, 베이스 로드의 단부에 제공된 스크류를 조인다.

롤 테잎을 고정하도록 코어를 이동하기 위하여 스크류를 죄는 테잎 고정 기구에서는, 롤 테잎을 베이스 로드로 되돌려 놓을 때마다 스크류가 제거되어야 하고 제거된 스크류를 다시 되돌려 놓고 죄여야 하기 때문에 롤 테잎의 부착/분리에 시간이 소요되고 따라서 고정 기구의 가동성이 나빠지는 문제점이 있다.

또한, 스크류를 죄는 정도가 작업자에 따라 다르며 스크류 나사산이 과도한 죄임에 의하여 손상될 수 있는 또 다른 문제점이 있다. 베이스 로드의 코어를 반경 외측 방향으로 이동시키는 공기압 수단을 사용할 수도 있지만 이것은 테잎 고정 기구를 복잡하게 하고 비용의 증가를 가져온다.

상기 문제점의 관점에서, 본 발명의 목적은 단일 작업으로 롤 테잎이 베이스 로드에 손쉽게 부착되도록 하는 테잎 고정 기구를 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따라 원통형 내측 표면을 구비한 롤 테잎을 벽에 고정하기 위한 테잎 고정 기구가 제공되며,

테잎 고정기구는,

캔틸레버 형태로 벽에 지지될 수 있고, 벽에 회전 가능하게 장착될 수 있는 제1 장착 단부와 제1 장착 단부의 반대편의 제2 자유 단부, 및 제1 단부와 제2 단부 사이의 외측 표면을 포함하는 베이스 로드 부재(base rod member)와,

상기 클램핑 로드 부재는,

클램프 요소로서, 클램프 요소가 베이스 로드 부재의 외측 표면으로부터 돌출하지 않는 초기 위치와 클램프 요소가 상기 외측 표면으로부터 돌출하는 고정 위치(clamping position)와의 사이에서 베이스 로드 부재의 반경 방향으로 이동 가능하게 장착되며, 롤 테잎의 내측 표면에 압력을 가하기 위하여 고정 위치에서 롤 테잎의 내측 표면에 접할 수 있는 클램프 요소와,

상기한 테잎 고정 기구에서, 압착 유닛을 베이스 로드의 기저단으로 미는 힘은 클램프 요소를 반경 외측 방향으로 압착하는 힘으로 변환되고, 이것에 의해 클램프 요소가 베이스 로드의 반경 외측 방향으로 움직이고 따라서 롤 테잎을 베이스 로드에 고정하도록 클램프 요소의 외측 표면이 롤 테잎의 내측 표면에 압력을 가한다. 이러한 방식으로, 롤 테잎의 내측 직경의 변화가 흡수될 수 있으며, 롤 테잎이 하나의 단일 작업으로 베이스 로드에 용이하게 부착될 수 있으며 롤 테잎을 부착하는 작업의 가동성이 향상될 수 있다.

본 발명의 상기 및 그 밖의 목적과 특징은 도면과 관련하여 제시된 다음의 바람직한 실시예의 설명으로부터 더욱 명확해진다.

본 발명의 특정한 예들을 그 실시예를 도시한 첨부 도면을 참고하여 아래에서 설명한다. 도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 테잎 고정 기구를 도시한 단면도 이다. 이 실시예의 테잎 고정 기구(1)는 외측으로부터 끼워진 롤 테잎(2)(도 2)을 고정하기 위하여 프레임과 같은 대체적으로 수직인 벽 부분(3)으로부터 수평으로 돌출하는 캔딜레버 상태의 베이스 로드(베이스 로드 부재)(10), 베이스 로드(10)를 그 축에 대하여 회전시키기 위한 구동 유닛(도시되지 않음), 및 롤 테잎에 내압을 가하여서 롤 테잎(2)을 고정하기 위한 클램핑 로드(클램핑 로드 부재)(20)를 구비하고 있다. 도 2에 도시된 것과 같이, 사용된 롤 테잎(2)은 원통형 코어 부재(2a) 주위에 롤 모양으로 감긴 보호 테잎(2b)을 가지고 있다.

베이스 로드(10)는, 축 중심에 관통 구멍(14)을 구비하고 있는 원통형 로드 몸체(12)와, 한 개의 유닛으로 로드 몸체(12)에 통합되도록 관통 구멍(14)으로 압착된 긴 로드 샤프트(샤프트)(18)로 구성되어 있다. 로드 샤프트(18)의 후단부(기저단 부분 또는 제1 장착 단부)는 상기 단부가 구동원에 의해 회전하도록 구동 유닛의 구동원에 연결된 상태에서 베어링(5)에 지지된다. 로드 샤프트(18)의 전단부(원위 단부 또는 제2 자유 단부)는 로드 몸체(12)의 전단에 연결된 클램핑 로드(20)의 관통 구멍(29)으로 삽입되도록 로드 몸체(12)의 전단면으로부터 돌출한다. 베이스 로드(10) 및 클램핑 로드(20)는 로드 샤프트(18)에 의해서 서로 동축으로 연결된다.

본 명세서의 의도와 관련하여, "전(front)","후(rear)"의 개념은 다음과 같 이 정의된다. "전"이라는 용어는 벽 부분(3)에 의해서 캔틸레버 형태로 지지되는 테잎 고정 기구(1)의 원위 단부 부분(자유 단부 부분)을 나타낸다. "후"라는 용어는 테잎 고정 기구(1)의 기저단 부분을 나타낸다.

로드 몸체(12)는, 분리될 수 있을 만큼 외측으로부터 끼워진 롤 테잎(2)을 고정하기 위한 충분한 길이를 가지고 있으며 중심에 삽입되는 로드 샤프트(18)를 위한 관통 구멍(14)을 구비하고 있다. 로드 몸체(12)의 기저단은 벽 부분(3)에 볼트(9)를 이용하여 단단히 체결된 축두(4)를 통해서 벽 부분(3)에 회전 가능하게 지지된다. 관통 구멍(14)은 후단부의 직경이 작고 전단부의 직경이 큰 로드 샤프트(18)의 크기에 대응하여 계단 모양으로 형성된다. 후단부의 작은 크기 부분(14a)은 로드 샤프트가 그 안에서 압착되는 부분이다. 로드 샤프트(18)를 로드 몸체(12) 내로 압착함으로써 두 개의 구성요소가 한 개의 유닛으로 통합되어 구동원에 의해서 함께 회전된다. 후단부의 작은 크기 부분(14a)에 이어지는 전단부의 크기가 큰 부분(14b)은 로드 샤프트(18) 주위에 배치된 두 개의 전방 및 후방 코일 스프링(탄성 부재)(7, 8)을 수용하기에 충분한 크기로 형성된다.

공동(cavity)(16)은 로드 몸체(12)의 반경 외측 방향으로 이동 가능하도록 로드 몸체(12)의 원주 방향으로 제공된 다수의 클램프 다월(clamp dowel)(클램프 요소)(24)을 수용하기 위하여 로드 몸체(12)의 길이 방향 중심점 보다 전단에 더 가깝고 롤 테잎(2)의 축 방향 중심점에 대응하는 위치에 형성된다. 공동(16)은 클램프 다월(24)에 대응하는 형상으로 관통 구멍(14)과 통하게 형성된다. 클램프 다월(24)은 공동(16)에서 수용되며 클램프 다월(24)의 양쪽의 축 방향 부분에서 전방 및 후방의 코일 스프링(7,8)에 의해 탄력적으로 지지된다. 클램프 다월(24)은 클램프 다월이 로드 몸체(12)의 외측 원주 표면(13)으로부터 돌출하고 그 표면으로 후퇴할 수 있는 방식으로 수용된다. 도 3에 도시된 것과 같이, 상기 다월(24)의 외측 원주 부분은 로드 몸체(12)의 외측 원주 표면(13)으로부터 반경 외측 방향으로 돌출하고 이것에 의해 롤 테잎(2)의 내측 표면(2c)에 내압을 가하기에 적합하도록 형성 된다.

구동 유닛은 구동원으로서의 모터, 출력 토크를 증가시키기 위하여 모터의 회전 속도를 감소시기기 위한 감속 기어, 그리고 모터의 구동력을 로드 샤프트(18)에 전달하기 위한 전동 기구를 구비하고 있다. 기어 전동 기구, 벨트 전동 기구 등과 같은 다양한 기구가 전동 기구로 사용될 수 있다.

베이스 로드(10)의 전단에 연결된 클램핑 로드(20)는 베이스 로드(10)의 공동에 수용된 클램프 다월(24), 및 코일 스프링(7)을 통해서 클램프 다월(24)을 반경 외측 방향으로 밀기 위한 다월 압착 부재(압착 유닛)(26)를 구비하고 있다.

다월 압착 부재(26)는, 서로 대향하여 배열되어 있는 한 쌍의 암(28,28)을 구비하고 있고 베이스 로드(10)의 전단에 부착되어 있는 몸체(27), 클램프 다월(24)과 미끄럼 결합(sliding engagement)으로 클램프 다월(24)의 내측에 배치되어 있는 압착 피스(pressing piece)(23), 상기 몸체(27)와 상기 압착 피스(23) 사이에 배열되고 압착 피스(23)가 코일 스프링(7)의 탄성 변형 하에서 몸체(27)에 대해 상대적으로 움직일 수 있도록 하는 코일 스프링(탄성 부재)(7), 및 상기 몸체(27)의 전단에 체결되어 고정된 U형의 파지 부재(grasping member)(33)를 포함한 다.

상기 몸체(27)의 외측 원주 표면은 최대 외측 직경이 롤 테잎(2)의 내측 직경 및 로드 몸체(12)의 외측 직경보다 작은 치수를 가지는 원호로 형성된다. 상기 몸체(27)의 축 중심에서, 로드 샤프트(18)의 전단부가 삽입된 관통 구멍(29)이 로드 몸체(12)의 관통 구멍과 연결되어 형성된다.

압착 피스(23)와 클램프 다월(24)은 클램프 다월(24)을 압착 피스(23)의 운동 방향과 수직한 방향으로 이동시키기 위하여 테이퍼 형성 표면(23a, 24a)에서 서로 미끄럼 접촉한다.

그러므로, 압착 피스(23)의 쐐기 작용에 의해, 다월 압착 부재(26)를 로드 샤프트(18)의 축의 후미 방향(R)으로 미는 힘은 압착 피스(23)에 의해서 클램프 다월(24)을 로드 샤프트(18)의 반경 외측 방향으로 미는 힘으로 변환되고, 이에 의해서 클램프 다월(24)이 압착 피스(23)의 이동 방향과 수직 방향으로 이동하기 때문에 공동(16)의 클램프 다월(24)의 외측 원주 부분이 로드 몸체(12)의 외측 원주 표면(13)으로부터 돌출한다. 압착 피스(23)는 큰 힘을 가할 수 있으며, 압착 피스(23)의 작은 힘으로도, 압착 피스의 쐐기 작용 때문에 클램프 다월(24)을 롤 테잎(2)의 내측 표면(2c)에 맞대게 하여 롤 테잎을 확실하게 고정할 수 있다.

도시 되지 않은 맞물림 홈이 압착 피스(23) 및 클램프 다월(24)의 테이퍼가 형성된 표면(23a, 24a) 중의 하나의 표면에 형성되며, 상기의 맞물림 홈과 결합하는 도시되지 않은 돌출부가 다른 테이퍼 형성 표면에 형성되고, 상기 두 개의 표면은 돌출부가 맞물림 홈에 결합되어 서로 미끄럼 접촉하게 된다. 돌출부와 맞물림 홈의 결합으로 인해서 클램핑 로드(20)는 베이스 로드(10)와 함께 회전한다.

상기 몸체(27)의 앞쪽 부분에 제공된 한 쌍의 암(28, 28)은 이후 설명할 한 쌍의 잠금 피스(잠금 요소)(40, 40), 및 한 쌍의 암(28, 28) 사이의 슬라이더(풀림 요소)(45)를 제공하기 위하여 서로 분리된다. 한 쌍의 암(28, 28)의 기저의 내측 표면에는 잠금 요소로서의 한 쌍의 잠금 피스(40, 40)의 원위 단부와 결합할 수 있는 결합 단(engaging step)(31)이 형성되어 있다.

상기 몸체(27)의 뒤쪽 부분은 상기 몸체가 로드 몸체(12)의 관통 구멍(14)의 전단 개구부로 삽입될 수 있는 크기로 형성되어 있다. 상기 몸체(27)의 후단 면은 코일 스프링(7)의 끝과 맞대고 있으며 따라서 다월 압착 부재(26)의 압착력이 코일 스프링(7)을 통해서 압착 피스(23)로 전달된다.

파지 부재(33)는 작업자가 작업을 위해 다월 압착 부재(26)를 파지하기 위한 부재이며, 볼트(34)와 같은 체결 수단을 사용하여 상기 몸체(27)에 고정된다. 작업자는 베이스 로드(10)의 반경 방향으로 클램프 다월(24)을 이동시키기 위하여 단지 파지 부재(33)를 파지하고 파지 부재(33)를 밀거나 당기기만 하면 된다.

도 3에 도시된 것과 같이, 파지 부재(33)를 파지하고 다월 압착 부재(26)를 후미 방향(R)으로 이동시키면, 압착 피스(23)가 앞쪽에 있는 코일 스프링(7)에 의해서 후미 방향(R)으로 이동하고, 압착 피스(23)에 의해 밀린 클램프 다월(24)이 반경 외측 방향으로 움직이기 때문에 클램프 다월(24)이 롤 테잎(2)의 내측 표면(2c)에 내압을 가하고 롤 테잎(2)은 이로써 베이스 로드(10)에 고정된다. 앞쪽에 있는 코일 스프링(7)은 후미 방향으로 압착 피스(23)에 편향력(biasing force)을 항상 가하기 때문에, 클램프 다월(24)의 외측 표면(24b)과 롤 테잎(2)의 내측 표면(2c) 사이의 접촉이 유지된다. 클램프 다월(24)이 롤 테잎(2)의 내측 표면(2c)을 일정한 힘으로 밀도록 코일 스프링(7)은 클램프 다월(24)에 의해 롤 테잎(2)의 내측 표면(2c)에 가해지는 힘을 스프링의 고유한 탄성으로 조정한다. 압착 피스(23)를 뒷 쪽에서 신축적으로 지지하고 압착 피스(23)를 전면 방향(F)으로 편향되게 하는 코일 스프링(8)은 상기 코일 스프링(7) 보다 더 유연하다(더 작은 스프링 상수를 가지도록 설정).

도 2에 도시된 것과 같이, 파지 부재(33)가 전면 방향으로 당겨지면 압착 피스(23)는 전면 방향(F)으로 움직이고 클램프 다월(24)은 반경 내측 방향으로 움직이기 때문에 클램프 다월(24)의 외측 표면(24b)이 롤 테잎(2)의 내측 표면(2c)으로부터 분리되고 롤 테잎은 베이스 로드(10)로부터 제거될 준비가 된다.

위에서 설명했듯이 본 실시예에 따른 테잎 고정 기구(1)는 베이스 로드(10)의 반경 외측 방향으로 움직일 수 있는 클램프 다월(24), 클램프 다월(24)을 베이스 로드(10)의 반경 외측 방향으로 밀기 위한 다월 압착 부재(26)를 구비한 클램핑 로드(20)를 구비하기 때문에 다월 압착 부재(26)를 베이스 로드(10)의 기저단쪽으로 미는 힘은, 클램프 다월(24)을 반경 외측 방향으로 밀고 클램프 다월(24)을 베이스 로드(10)의 반경 외측 방향으로 이동시킬 수 있는 힘으로 변화되고, 이에 의하여 클램프 다월(24)은 롤 테잎(2)의 내측 표면(2c)에 압력을 가하고 롤 테잎(2)은 베이스 로드(10)에 용이하게 부착될 수 있다.

또한, 본 발명에 따른 테잎 고정 기구(1)는 다월 압착 부재(26)가 복귀하지 못하도록 하는 한 쌍의 잠금 피스(잠금 요소)(40, 40), 잠금을 풀기 위한 슬라이더(45)(풀림 요소)를 구비하고 있다. 도 1에 도시된 것과 같이, 한 쌍의 잠금 피스(40, 40)는 로드 샤프트(18)의 전단부에 제공된다. 잠금 피스(40)는 프레스에 의해서 탄력 있는 금속 판재로부터 펀칭(punching) 가공되며 곡형으로 형성된다. 한 쌍의 잠금 피스(40, 40)는 로드 샤프트를 그 사이에 두고서 서로 대향하게 배치되며 한 끝(40a)이 로드 샤프트(18)의 전단부에 스크류(42)로 체결되고, 다른 쪽 끝(40b)은 외측으로 점진적으로 굽어지는 자유 단부를 형성하도록 로드 샤프트(18)의 기저단부에서 상기 한 끝(40a)으로부터 연장한다. (도 1에서 롤러(48)는 잠금 피스가 곧게 되도록 잠금 피스(40) 상에 올라가 있다. 굽어 있는 상태의 잠금 피스를 도 3에서 볼 수 있다.) 각각의 잠금 피스(40)의 자유 단부는 다월 압착 부재(26)(한 쌍의 암(28))의 결합 단(engaging step)(31)에 맞대기 위한 결합 단부(40c)로서 기능하는 후크의 형상으로 형성되고 굽혀진다.

한 쌍의 잠금 피스(40, 40)는, 도 3에 도시된 것과 같이 상기 슬라이더(45)가 전면 방향(F)으로 당겨지고 다월 압착 부재(26)가 후면 방향(R)으로 밀릴 때, 즉 슬라이더(45)의 롤러(48)가 잠금 피스(40) 상에 올라가지 않고 잠금 피스(40)의 원위 단부가 외측으로 굽어 있지 않을 때에 잠금 요소로 기능한다. 따라서, 테잎 고정 기구(1)의 잠금 요소는 롤 테잎(2)이 베이스 로드(10)에 고정될 때 기능하도록 형성된다.

풀림 요소는 다월 압착 부재(26)의 한 쌍의 암(28, 28)의 내측 표면을 따라서 로드 샤프트(18)의 방향으로 왕복하는 슬라이더(45)이다. 상기 슬라이더(45)는 한 쌍의 암(28, 28)의 내측 표면을 따라 이동하는 미끄럼 접촉 부재(46), 미끄럼 접촉 부재(46)의 원위 단부에 스크류(49)로 체결되어 고정되는 파지 부재(47), 및 미끄럼 접촉 부재(46)의 후단부에서 한 쌍의 잠금 피스(40, 40) 상에 올라가는 롤러(48)로 구성된다. 롤러(48)에는 미끄럼 접촉 부재(46)의 내측 표면으로부터 내측으로 돌출하는 부분이 회전 가능하게 장착된다. 도 1 및 도 2에서 도시된 것과 같이, 이러한 슬라이더(45)는 후미로 밀리고 이에 의해서 한 쌍의 잠금 피스가 결합 단(engaging step)(31)에서 분리되도록 한 쌍의 잠금 피스를 굽힌다.

상기 슬라이더(45)는 다음과 같이 작동한다. 도 2에 도시된 것과 같이, 다월 압착 부재(26)가 후미 방향(R)으로 밀려 있는 상태에서, 이 때 작업자가 파지 부재(47)를 파지하고 슬라이더(45)를 후미 방향(R)으로 밀 때, 롤러(48)는 한 쌍의 암(28, 28)의 내측 표면과 미끄럼 접촉하는 미끄럼 접촉 부재(46)를 따라서 회전한다. 슬라이더(45)가 후미 방향(R)으로 더 뒤로 밀리면, 롤러(48)는 외측으로 굽혀지는 잠금 피스(40)로 인해 가해지는 탄성력에 거슬러서 잠금 피스(40) 상에 올라 간다. 그리고 나서 잠금 피스(40)가 내측으로 굽혀지고 잠금 피스(40)의 결합 단부(40c)가 한 쌍의 암(28, 28)의 내측 표면의 결합 단(engaging step)(31)으로부터 살짝 떨어지고 분리된다. 따라서, 클램핑 로드(20)(다월 압착 부재(26))는 전면 방향(F), 즉 클램프 풀림 방향으로 이동할 준비가 되며, 롤 테잎(2)은 베이스 로드(10)로부터 제거될 준비가 된다.

다음으로, 클램핑 로드(20)(다월 압착 부재)가 잠기도록 한 쌍의 잠금 피스(40, 40)를 움직이기 위하여, 다월 압착 부재(26)가 후미 방향(R)으로 밀려 있는 상태에서, 도 3에서 도시한 것과 같이 슬라이더(45)가 전면 방향(F)으로 당겨지기만 하면 된다. 그러면, 한 쌍의 잠금 피스(40, 40)가 다시 기능할 수 있게 될 수 있다. 따라서, 슬라이더(45)가 전면 방향(F)으로 당겨질 때, 잠금 피스(40) 상에 올라갔던 롤러(48)는 굴러 내려오고 잠금 피스(40)는 그 자체의 탄성력에 의해서 탄력적으로 그 원래의 형상으로 복귀된다. 한 쌍의 암(28, 28)의 내측 표면의 결합 단(31)과 외측으로 굽은 잠금 피스(40)의 결함 단부(40c)의 결합에 의해서, 롤 테잎은 베이스 로드(10)에 고정된다.

따라서, 본 발명에 따른 테잎 고정 기구(1)는 잠금 요소로서 한 쌍의 잠금 피스(40, 40)를 구비하며, 다월 압착 부재(26)의 한 쌍의 암(28, 28)의 내측 표면에 형성된 결합 단(31)과 잠금 피스(40)의 원위 단부의 결합에 의해서, 다월 압착 부재(26)의 복귀가 방지될 수 있다. 또한, 테잎 고정 기구(1)는 풀림 요소로서 슬라이더(45)를 구비하고 있기 때문에, 잠금 피스(40)와 결합 단(31)의 결합은 이에 의해서 취소될 수 있고, 롤 테잎(2)은 용이하게 베이스 로드(10)로부터 제거될 수 있다.

본 발명은 결코 상기의 실시예로 제한되지 않으며 본 발명의 범위를 벗어나지 않는다면 다양한 수정을 가해서 실시될 수 있다. 예를 들어, 본 실시예의 테잎 고정 기구(1)는 구동 유닛을 구비하고 있지만, 구동 유닛이 없는 구성도 또한 가능하다. 또한 잠금 피스(40)와 슬라이더(45)는 설계에 있어서 적절하게 수정될 수 있다. 압착 피스(23)는 후미 방향(R)에서 앞쪽의 코일 스프링(7)에 의해 편향되어 있지만, 이러한 코일 스프링(7)은 생략될 수도 있으며 다월 압착 부재(26)의 단부 면 은 압착 피스(23)의 단부 면과 직접적으로 마주 대할 수 있다.

Claims

원통형 내측 표면을 구비하고 있는 롤 테잎을 벽에 고정하기 위한 테잎 고정 기구로서,

캔틸레버 형태로 벽에 지지될 수 있고, 벽에 회전 가능하게 장착될 수 있는 제1 장착 단부와 상기 제1 단부의 반대편의 제2 자유 단부, 및 상기 제1 단부와 상기 제2 단부 사이의 외측 표면을 포함하는 베이스 로드 부재(base rod member)와,

상기 베이스 로드 부재의 상기 제2 단부에 동축으로 연결된 클램핑 로드 부재를 포함하고,

상기 클램핑 로드 부재는,

클램프 요소로서, 상기 클램프 요소가 상기 베이스 로드 부재의 상기 외측 표면으로부터 돌출하지 않는 초기 위치와 상기 클램프 요소가 상기 외측 표면으로부터 돌출하는 고정 위치(clamping position)와의 사이에서 상기 베이스 로드 부재의 반경 방향으로 이동 가능하게 장착되며, 롤 테잎의 내측 표면에 압력을 가하기 위하여 상기 고정 위치에서 롤 테잎의 내측 표면에 접할 수 있는 클램프 요소와,

압착 유닛으로서, 상기 압착 유닛이 상기 클램프 요소를 압착하지 않는 비작동 위치와 상기 클램프 유닛을 상기 초기 위치로부터 상기 고정 위치로 이동시켜 상기 클램프 요소가 상기 압력을 발생하도록 상기 압착 유닛이 상기 클램프 요소를 압착하는 작동 위치와의 사이에서 상기 베이스 로드 부재의 축 방향으로 이동 가능하게 장착된 압착 유닛을 구비하는 것을 특징으로 하는 테잎 고정 기구.
제1항에 있어서,

상기 클램프 요소에는 테이퍼 형성 내측 표면(tapered inner surface)이 구비되며, 상기 압착 유닛에는 상기 클램프 요소의 상기 테이퍼 형성 내측 표면과 미끄럼 결합으로 배열되는 테이퍼 형성 외측 표면(tapered outer surface)이 구비되고, 상기 압착 유닛의 축 방향 운동은 상기 테이퍼 형성 외측 표면과 상기 테이퍼 형성 내측 표면 사이의 상기 미끄럼 결합을 통해서 상기 클램프 요소의 반경 방향 운동으로 변환되는 것을 특징으로 하는 테잎 고정 기구.
제1항에 있어서,

상기 베이스 로드 부재 및 상기 클램핑 로드 부재에는 그 중심 축을 따라서 관통 구멍이 각각 구비되고,

상기 베이스 로드 부재는,

상기 관통 구멍으로 삽입되고 상기 베이스 로드 부재의 상기 제1 단부 및 상기 제2 단부를 한정하는 샤프트와,

상기 샤프트에 제공되고 상기 클램핑 로드 부재의 관통 구멍 내에 배열되는 잠금 요소를 포함하고,

상기 잠금 요소는 상기 압착 유닛이 상기 작동 위치에 위치할 때 상기 압착 유닛과 결합할 수 있고 상기 압착 유닛을 상기 작동 위치에 유지할 수 있는 것을 특징으로 하는 테잎 고정 기구.
제3항에 있어서,

상기 클램핑 로드 부재는 상기 잠금 요소의 잠금 기능을 풀기 위한 풀림 요소를 또한 포함하는 것을 특징으로 하는 테잎 고정 기구.
제4항에 있어서,

상기 잠금 요소는 상기 작동 위치에 위치한 상기 압착 유닛과 결합하기 위하여 상기 샤프트로부터 외측으로 연장하는 자유 단부를 구비한 굽힘식 잠금 피스(locking piece)를 포함하고,

상기 풀림 요소는 상기 잠금 피스와 미끄럼 접촉으로 상기 샤프트를 따라 이동 가능하게 장착된 슬라이더를 포함하고,

상기 슬라이더는 상기 자유 단부의 방향을 내측으로 변경하고 상기 잠금 기능을 풀기 위하여, 상기 슬라이더의 상기 샤프트를 따르는 움직임에 의해 상기 잠금 피스를 구부릴 수 있는 것을 특징으로 하는 테잎 고정 기구.
제1항에 있어서,

상기 압착 유닛은,

상기 베이스 로드 부재의 제2 단부에 장착된 몸체와,

상기 클램프 요소와 미끄럼 결합으로 상기 클램프 요소의 반경 방향 내측의 위치에 배치된 압착 피스(pressing piece)와

탄성 부재로서, 상기 몸체와 상기 압착 피스 사이에 배열되고 상기 압착 피스가 상기 탄성 부재의 탄성 변형 하에서 상기 몸체에 대해 상대적으로 이동할 수 있도록 하는 탄성 부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 테잎 고정 기구.