KR20070018246A - 하차버튼이 구비된 손잡이 - Google Patents

Abstract

본 발명은 버스 내부에 설치되는 손잡이에 하차버튼을 내장시켜 버스에 승차한 승객이 손잡이에 구비된 하차버튼을 눌러 사용할 수 있는 하차버튼이 구비된 손잡이에 관한 것으로서, 이를 위해 본 발명은, 버스 내부의 길이 방향상에 설치되는 핸들바를 매개로 설치되는 손잡이에 있어서, 상기 손잡이에 구비된 하차버튼에 전원을 공급하는 전원부; 상기 하차버튼 작동시에 해당 신호를 발생하는 신호발생부: 상기 핸들바와 손잡이 사이에는 탄성부재가 설치되며 상기 탄성부재 사이에는 상기 전원부 및 하차버튼과 연결 설치되어 상기 전원부에 추가적으로 전류을 공급하는 전류공급부; 및 상기 신호발생부에 의해 발생된 신호를 수신받는 신호수신부가 운전석의 일측에 설치되어 작동되는 것을 특징으로 하는 하차버튼이 구비된 손잡이를 제공한다.

하차버튼, 손잡이, 신호발생부, 신호수신부

Description

하차버튼이 구비된 손잡이{The handle having a getting-off button}

도 1은 본 발명에 의한 하차버튼이 구비된 손잡이를 도시한 도면.

도 2a 내지 도 2b는 본 발명에 의한 하차버튼이 구비된 손잡이에 설치되는 신호발생부와 신호수신부를 도시한 도면.

도 3은 본 발명에 의한 하차버튼이 구비된 손잡이의 작동 상태도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

2 : 하차버튼 3 : 보호커버

10 : 손잡이 20 : 전원부

30 : 신호발생부 32 : 제 1제어부

34 : 송신부 40 : 신호수신부

42 : 수신부 44 : 제 2제어부

46 : 표시부 50 : 전류공급부

본 발명은 버스에 설치되는 다수의 손잡이 마다 하차버튼을 설치하여 승객이 원하는 목적지에 도착하기 전에 하차 의사 표시가 편리하게 이루어질 수 있는 하차 버튼이 구비된 손잡이에 관한 것이다.

일반적으로, 시내버스 및 시외버스에는 다수의 승객이 승하차하며, 각각의 승객이 내리고자 하는 정차 위치도 다양해서 자신이 원하는 곳에 하차하기 위해서는 운전자에게 자신이 하차 하고자 하는 정류장에 다다르기 전에 상기 버스에 구비된 하차버튼을 작동시켜 하차하게 된다.

상기 버스내부에는 다수의 하차버튼이 구비되는데 상기 버스의 하차문 로드와 필라부에 일정 간격 이격되어 설치되거나 버스의 루프 내측면에 하차버튼이 설치되어 사용하고 있었다.

상기한 위치에 설치되는 하차버튼을 승객이 사용하기 위해서는 차 실내에 설치된 각 좌석 또는 버스 내부에 승객이 승차하고 있다가 원하는 목적지에 근접하게 되면 좌석옆의 필라부 또는 하차문 로드에 설치된 하차버튼을 누르게 된다.

그러나, 상기한 필라부 또는 하차문 로드에 설치된 하차버튼은 좌석에 착석한 승객이나 하차문 근처의 승객은 상기 하차버튼을 이용하는데 불편한 점이 발생되지 않으나, 상기 하차문과 떨어진 앞쪽 및 뒷쪽의 승객들은 상기 하차버튼을 누르기 위해 상기 하차버튼이 설치된 필라부쪽이나 하차문 쪽으로 이동해야만했다.

특히, 승객이 많이 승차한 버스에서는 차량의 출입구 쪽에서 하차문 쪽으로 이동하기가 어려울 뿐 만이 아니라 아동, 노약자, 여성 및 키가 작은 승객은 버스의 루프에 설치된 하차버튼에 대한 접근성이 떨어지는 문제점이 있었다.

또한, 상기 버스가 고속으로 주행하고 있는 상황에서 상기 하차버튼을 누르기 위해 몸의 무게 중심이 흐트러져 넘어지거나 옆사람과 부딪히는 등의 안전사고 가 발생함은 물론 짐을 소지하고 있는 승객은 짐을 든 손으로 하차버튼을 조작하거나 손잡이를 잡고 있던 손을 놓고 하차버튼을 조작해야 하는데 이때 상기 짐에 의한 부상이나 넘어지는 등의 부상의 위험이 있으며, 이를 방지하기 위해 좌석에 앉아있는 승객에게 하차버튼의 누룸을 대신해서 부탁해야 하는 등의 불편함이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 버스 내부에 설치되는 손잡이에 하차버튼을 내장시켜 버스에 승차한 승객이 원하는 목적지에 도착하기 전에 운전자에게 정확한 하차 의사를 전달할 수 있어 원하는 목적지에 하차 가능하게 하는 하차버튼이 구비된 버스 손잡이를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 버스 내부의 길이 방향상에 설치된 핸들바에 손잡이가 다수개 설치되며, 상기 손잡이에 하차버튼이 구비된다. 상기 하차버튼은 전원부와 회로적으로 연결되어 전원을 공급받는다. 그리고, 상기 하차버튼 작동시에 해당 신호를 발생하는 신호발생부에 의해 발생된 신호를 수신받는 신호수신부가 운전석의 일측에 설치되어 작동된다.

상기 핸들바와 손잡이 사이에는 탄성부재가 설치되며 상기 탄성부재 사이에는 상기 전원부 및 하차버튼과 연결 설치되어 상기 전원부에 추가적으로 전류를 공급하는 전류공급부가 설치된다.

상기 탄성부재는 스프링을 사용하며, 상기 전류공급부는 압력을 가하면 전기 가 발생되는 압전소자(壓電素子)가 설치되고, 상기 압전소자를 보호하기 위해 상기 전류공급부의 외측에 보호커버가 설치된다.

상기 신호발생부는 하차버튼과 회로적으로 연결되어 상기 하차버튼의 작동 신호를 입력받아 이를 제어하는 제 1제어부가 설치되며, 상기 제 1제어부의 명령에 의해 입력된 신호를 운전석에 설치된 신호수신부에 전송가능하도록 고주파의 주파수 형태로 변환하여 신호를 발생하는 송신부를 포함하여 구성된다.

상기 신호수신부는 신호발생부의 송신부에서 전송한 신호를 입력받는 수신부가 설치되며, 상기 수신부로 입력된 신호를 전송받아 이를 제어하는 제 2제어부가 설치된다. 상기 제 2제어부의 명령에 의해 버스에 승차한 승객 또는 운전자가 인지 가능하도록 작동되는 표시부를 포함하여 구성된다.

상기 표시부는 차실내로 부저음 또는 안내방송이 작동되도록 설치되는 음성발생부와 운전석의 일측에 설치되어 상기 운전자가 시각적으로 인지가능하도록 작동되는 디스플레이부를 포함하여 구성된다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명에 의한 하차버튼이 구비된 손잡이를 도시한 도면이고, 도 2a 내지 도 2b는 본 발명에 의한 하차버튼이 구비된 손잡이에 설치되는 신호발생부와 신호수신부를 도시한 도면이며, 도 3은 본 발명에 의한 하차버튼이 구비된 손잡이의 작동 상태도이다.

도 1 내지 도 2b를 참조하면 버스의 내부에 설치되는 핸들바(5)에 본 발명에 의한 하차버튼이 구비된 손잡이(100)가 설치된다.

상기 핸들바(5)의 내측에는 하차버튼에 전원을 공급하는 전원부(20)가 설치되는데 상기 전원부(20)는 충전이 가능한 배터리가 설치된다. 상기 핸들바(5)와 손잡이(10) 사이에는 탄성부재(4)가 설치되며, 상기 탄성부재(4) 사이에는 전류공급부(50)가 설치되어 상기 배터리에 필요한 전원을 보충한다.

상기 전류공급부(50)는 압력을 가하면 전기가 발생되는 압전소자가 설치되는데 상기 압전소자는 어떤 종류의 결정판(結晶板)에 일정한 방향에서 압력을 가하면 상기 결정판의 양면에 외력에 비례하는 양,음의 전하(電荷)가 나타나는 현상을 이용한 소자를 말한다. 상기 압전소자의 외측에는 보호커버(3)가 설치되어 상기 압전소자를 보호한다.

상기 하차버튼(2)은 신호발생부(30)와 전기 회로적으로 연결 설치 되는데, 상기 신호발생부(30)는 상기 하차버튼(2)과 회로적으로 연결되어 상기 하차버튼(2)의 신호를 입력받아 이를 제어하는 제 1제어부(32)가 설치된다. 상기 제 1제어부(32)에서 제어된 신호는 송신부(34)를 통해 신호수신부(40)의 수신부(42)로 전달되고, 상기 수신부(42)로 수신된 신호가 제 2제어부(44)를 통해서 표시부(46)에서 부저음 또는 운전자가 인지 가능하도록 디스플레이부(46b)를 통해 표시된다.

상기와 같은 본 발명에 의한 하차버튼이 구비된 손잡이의 작동 상태를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명에 의한 하차버튼이 구비된 손잡이의 작동 상태도로써, 도면을 참조하면 버스의 핸들바(5)에 설치된 하차버튼이 구비된 손잡이(100)는 버스가 도로를 따라 주행함에 따라 관성에 의해 상기 하차버튼이 구비된 손잡이(100)가 도면에 도시된“a”또는“b”상태로 작동된다. 전류공급부(50)에 설치된 압전소자는 탄성부재(4)인 스프링의 구동에 의해 상기 압전소자에 압축 또는 인장이 발생하게 된다.

첨부된 도 3의 압전소자의 양측에 도시된 화살표는 상기 하차버튼이 구비된 손잡이(100)가 “a”또는“b”상태로 작동됨에 따라 상기 압전소자에 압축 또는 입장이 발생되어 상기 압전소자에 압력을 가하게 되어 상기 압전소자에서 자연적으로 전류를 발생시키게 되며, 상기 압전소자에서 발생된 전류는 전원부(20)에 설치된 배터리에 저장되어 상기 하차버튼이 작동 가능한 전류로서 저장된다.

상기와 같은 상태에서 승객이 손잡이(10)에 구비된 하차버튼(2)을 누르게 되면 상기 하차버튼(2)의 누름 상태에 따른 신호가 신호발생부(30)의 제 1제어부(32)로 전송되고, 상기 제 1제어부(32)는 상기 신호를 송신부(34)로 전송한다. 상기 송신부(34)는 고주파의 주파수로 변환하여 신호수신부(40)의 수신부(42)가 수신가능하도록 신호를 발생시킨다.

상기 송신부(34)의 신호를 수신받은 수신부(42)는 상기 신호를 운전석의 일측에 설치된 신호수신부(40)의 제 2제어부(44)로 전송하고, 상기 제 2제어부(44)는 표시부(46)를 통해 승객 또는 운전자가 인지 가능하도록 작동된다.

상기 표시부(46)는 음성발생부(46a)와 디스플레이부(46b)를 통해 승객과 운전자가 동시에 인지되도록 작동되는데, 상기 음성발생부(46a)는 하차버튼(2)의 작동에 따른 신호에 의해 차실내에 설치된 스피커(미도시)를 통해 부저음 또는 안내 방송이 작동되도록 동작한다. 그리고, 상기 디스플레이부(46b)는 운전자가 운전중에 승객이 하차버튼(2)을 작동시킬 때 시각적으로 인지 가능한 위치에 설치되어 승객의 하차버튼(2) 작동에 따른 상태를 디스플레이 하게된다.

한편, 본 발명은 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 하차버튼이 구비된 손잡이는 손잡이에 하차버튼을 설치하여 기존에 버스 내부의 특정 위치에 설치된 하차버튼의 접근성에 대한 문제를 해소하고, 손잡이를 잡고 있는 상태에서 별다른 몸의 중심이동 없이 상기 하차버튼의 조작이 용이하며, 짐을 들고 한 손으로 손잡이를 잡고 있는 상태에서도 안전하게 하차버튼의 작동이 가능한 효과가 있다.

Claims (3)

1. 버스 내부의 길이 방향상에 설치되는 핸들바를 매개로 설치되는 손잡이에 있어서,

   상기 손잡이(10)에 구비된 하차버튼(2)에 전원을 공급하는 전원부(20);

   상기 하차버튼(2) 작동시에 해당 신호를 발생하는 신호발생부(30);

   상기 핸들바와 손잡이(10) 사이에는 탄성부재(4)가 설치되며 상기 탄성부재(4) 사이에는 상기 전원부(20) 및 하차버튼(2)과 연결 설치되어 상기 전원부(20)에 추가적으로 전류을 공급하는 전류공급부(50); 및

   상기 신호발생부(30)에 의해 발생된 신호를 수신받는 신호수신부(40)가 운전석의 일측에 설치되어 작동되는 것을 특징으로 하는 하차버튼이 구비된 손잡이.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 전류공급부(50)는 압력을 가하면 전기가 발생되는 압전소자(壓電素子)가 설치되는 것을 특징으로 하는 하차버튼이 구비된 손잡이.
3. 제 2항에 있어서,

   상기 전류공급부(50)의 외측에는 보호커버(3)가 설치되는 것을 특징으로 하는 하차버튼이 구비된 손잡이.

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