KR20070016031A - 소각로 - Google Patents

Abstract

본 발명의 소각로는 로벽의 일측에 내열강으로 된 하나 이상의 라이너를 설치하여 소각로에 공기가 유입되도록 하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 소각로에 따르면, 내열강 라이너를 내벽에 적용함으로써 클링커의 발생을 억제하고 연소 분위기를 활성화하여 유해 가스 발생량을 감소시키며 연소 효율을 극대화하여 연소량 증대 및 환경 오염 저감의 효과가 있다.

또한, 가동 조건을 개선하고 유지 보수에 따른 부담을 줄이며, 클링커의 제거 작업 중에 발생할 수 있는 소각로 내벽의 손상을 줄여 소각로의 수명을 연장할 수 있다.

소각로, 라이너, 내열강, 클링커

Description

소각로{Incinerator}

도 1은 본 발명에 따른 소각로의 단면도,

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 내열강 라이너를 적용한 소각로의 부분 단면도이다.

<도면 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 투입호퍼 2 : 구동 회격자

3 : 소각재 배출구 4 : 연소가스 배출구

5 : 2차 연소실 10 : 소각로

100 : 내열강 라이너 110 : 공기 소통로

120 : 리브 130 : ㄷ자형 돌기

200 : 볼트 210 : 헤드

220 : 몸체 300 : 너트

400 : 로벽 410 : 공기구멍

420 : 볼트구멍 500 : 단열캐스타블재

610 : 에어박스 620 : 공기유입구

본 발명은 소각로에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 로벽 내측에 발생하는 클링커(Clinker)를 억제할 수 있는 소각로에 관한 것이다.

클링커란 소각대상물질이 연소하는 과정에서 발생하는 무기 물질과 미연소 유기 물질이 연소 온도에 의해 용융되고 연소 온도 변화에 의해 고화되는 부정형 잔류물이다.

일반적으로 소각로 내에 생기는 클링커는 쓰레기의 심한 연소 작용에 의해 발생 되고 소각로 내에 대량으로 부유하며, 특히, 격렬한 통기 연소가 일어나는 로벽의 내화 벽돌 표면에 부착된다. 또한, 한 번 클링커가 로벽에 부착하면 그 위에 클링커가 적층되기 쉬워져서, 이 부착층은 점점 더 비대해진다. 따라서 이처럼 적층된 클링커는 소각로 내의 소각대상물질의 이동과 연소 가스의 흐름을 방해하여 불완전 연소를 초래하며 유해 가스 발생량을 증가시키고 소각량을 감소시키므로, 사용자는 소각로의 운전을 정지하고 클링커를 제거하는 작업을 빈번히 반복하여야만 한다.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로, 클링커의 부착을 억제하고 연소 분위기를 활성화하는 소각로를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기에 설명될 것이며, 본 발명의 실시예에 의해 알게 될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허 청구 범위에 나타낸 수단 및 조합에 의해 실현될 수 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 소각로에 있어서, 로벽의 일측에 내열강으로 된 하나 이상의 라이너를 설치하여 소각로에 공기가 유입되도록 한다.

상기 내열강 라이너는 성분이 C:0.20~0.60중량%, Si:2.00중량% 이하, Mn:2.00중량% 이하, P:0.04중량% 이하, S:0.04중량% 이하, Ni:18.00~22.00중량%, Cr:28.00~32.00중량%를 포함하는 것이 바람직하다.

그리고 상기 로벽에 상기 내열강 라이너가 볼트로 고정될 수 있다.

또한, 상기 내열강 라이너를 로벽에 고정한 후 로벽의 빈 공간은 단열캐스타블재를 이용하여 마감할 수 있다.

이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구 범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

이하, 도면들을 예시하여 본 발명에 소각로를 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 소각로의 단면도이고, 도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 내열강 라이너를 적용한 소각로의 부분 단면도이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 소각로(10)는 쓰레기가 유입되는 투입호퍼(1), 투입호퍼(1)를 통하여 유입된 쓰레기의 건조 및 연소가 이루어지는 구동회격자(2), 구동회격자(2)에서 소각된 쓰레기의 소각재를 배출하기 위하여 하부에 설치된 소각재 배출구(3), 연소된 가스를 배출하기 위한 연소가스 배출구(4) 및 미연 탄소를 연소시키기 위한 2차 연소실(5) 등으로 이루어진다.

로벽(400)의 일측에는 내열강으로 제조된 하나 이상의 내열강 라이너(100)를 설치하여 소각로(10)에 공기가 유입되도록 한다. 내열강 라이너(100)는 대략 사각의 형상을 갖고 다수의 공기 소통로(110)가 형성되며, 소각로(10) 측벽의 공기구멍(410)이 형성된 내화 벽돌로 된 로벽(400)의 표면을 커버하여 부착된다.

상기 내열강 라이너(100)는 성분이 C:0.20~0.60중량%, Si:2.00중량% 이하, Mn:2.00중량% 이하, P:0.04중량% 이하, S:0.04중량% 이하, Ni:18.00~22.00중량%, Cr:28.00~32.00중량%를 포함한다.

상기 C는 모재를 강화하는 것과 동시에 탄화물을 형성하고 고온 강도를 높이나 너무 과량이 들어가면 연성 저하를 초래하므로 0.20 내지 0.60중량%를 사용한다.

상기 Si는 주조 공정 시 용탕의 유동성을 높이고, 고온에서 내산화성을 향상시킨다.

상기 Mn 및 Ni는 고온에서 알칼리성의 부식물인 MnO 및 NiO를 형성한다. 특히, Ni는 고온 강도를 높이기에 가장 좋은 성분이며, 상기 Cr은 고온 강도 및 내산화성을 높인다.

일반적으로 합성 수지, 종이, 나무 등의 가연성 쓰레기를 연소하여 생기는 클링커는 알칼리성이다. Ni 또는 Mn 등을 포함하는 본 발명의 내열강 라이너(10)는 고온에서 알칼리성 부식층인 NiO 또는 MnO 등을 형성한다. 따라서, 상기 알칼리성 클링커가 상기 알칼리성 내열강 라이너(100)의 표면과 화학적인 결합을 하기 어렵다. 그러므로 클링커의 부착이 억제되고 공기 소통로(110)의 작용도 원활히 유지할 수 있다. 따라서 본 발명에 따른 소각로(10)는 내열강 라이너(100)가 적용되어 클링커 제거 작업 등에 따른 손실을 줄일 수 있다.

게다가, 기존의 클링커 제거 작업 중에는, 클링커가 소각로의 내벽에 강하게 밀착되어, 클링커와 함께 소각로의 내벽이 함께 손상되는 일이 발생하였다. 따라서 본 발명의 소각로(10)는 클링커의 제거 작업 중에 발생하는 소각로(10) 내벽의 손상을 줄어 소각로(10)의 수명을 연장할 수 있다.

또한, 본 발명의 소각로(10)에 적용되는 내열강 라이너(100)는 기계적 강도를 높일 수 있도록 다수의 리브(120)가 돌출 형성될 수 있다.

상기 내열강 라이너(100)는 상기 로벽(400)에 볼트(200)로 고정된다. 이를 위하여 상기 내열강 라이너(100)는 볼트(200)의 헤드를 끼울 수 있도록 다수 개의 ㄷ자형 돌기(130)가 형성되어 있다. 그리고 헤드(210)와 몸체(220)를 갖는 상기 볼트(200)와 볼트(200)의 몸체(220) 단부에 형성된 나사산 부위에 끼워질 수 있는 너 트(300)는 사각 또는 육각의 형태인 것을 사용할 수 있다. 그리고 상기 볼트(200)와 너트(300)의 재질도 내열강으로 제조된 것을 사용할 수 있다.

상기 내열강 라이너(100)를 볼트구멍(420)을 이용하여 로벽(400)에 고정한 후 로벽(400)의 빈 공간은 단열캐스타블재(500)를 이용하여 마감할 수 있다. 단열캐스타블재(500)는 단열성이 우수한 내화 골재에 결합재를 혼합 제조하여 내화성과 단열효과를 동시에 얻을 수 있는 내화물을 말한다.

도 2에 도시된 바와 같이, 공기유입구(620)를 통하여 외부에서 유입된 공기는 에어박스(610)와 로벽(400)의 공기구멍(410)을 통과한 후 내열강 라이너(100)와 로벽(400)의 사이로 유입된다. 그리고 나서 각 내열강 라이너(100)에 형성된 공기소통로(110)를 통하여 소각로(10)로 유입된다.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등 범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

본 발명의 소각로에 따르면, 소각로 내벽에 내열강으로된 라이너를 적용함으로써 클링커의 발생을 억제하고 연소 분위기를 활성화하여 유해 가스의 발생량을 감소시키고, 연소 효율을 극대화하여 연소량 증대 및 환경 오염 저감의 효과가 있다.

또한, 본 발명의 소각로용 라이너는 소각로의 가동 조건을 개선하고 유지 보 수에 따른 부담을 줄이며, 클링커의 제거 작업 중에 발생할 수 있는 소각로 내벽의 손상을 줄여 소각로의 수명을 연장할 수 있다.

Claims (4)

1. 소각로에 있어서,

   로벽의 일측에 내열강으로 된 하나 이상의 라이너를 설치하여 소각로에 공기가 유입되도록 하는 것을 특징으로 하는 소각로.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 내열강 라이너는 성분이 C:0.20~0.60중량%, Si:2.00중량% 이하, Mn:2.00중량% 이하, P:0.04중량% 이하, S:0.04중량% 이하, Ni:18.00~22.00중량%, Cr:28.00~32.00중량%를 포함하는 것을 특징으로 하는 소각로.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 로벽에 상기 내열강 라이너가 볼트로 고정되는 것을 특징으로 하는 소각로.
4. 제 3항에 있어서,

   상기 내열강 라이너를 로벽에 고정한 후 로벽의 빈 공간은 단열캐스타블 재를 이용하여 마감하는 것을 특징으로 하는 소각로.

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