KR20070013192A - 차량 보안 시스템 - Google Patents

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KR20070013192A
KR20070013192A KR20060018694A KR20060018694A KR20070013192A KR 20070013192 A KR20070013192 A KR 20070013192A KR 20060018694 A KR20060018694 A KR 20060018694A KR 20060018694 A KR20060018694 A KR 20060018694A KR 20070013192 A KR20070013192 A KR 20070013192A
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KR
South Korea
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alarm
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security controller
sensor
security
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KR20060018694A
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쿠오-롱 첸
춘-충 리
첸-훙 후앙
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신 에트케 테크놀로지 컴퍼니 리미티드
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Abstract

보안 컨트롤러와 원격 컨트롤러를 포함하는 차량 보안 시스템이 개시된다. 보안 컨트롤러는 센서들 및 알람들에 각각 전기적으로 접속되어 있고, 도둑-방지 경고 등급 테이블을 저장하는 메모리를 구비한다. 도둑-방지 경보 등급 테이블에는 적어도 2개의 경보 등급이 기록되어 있고 상기 경보 등급 각각은 각 센서에 대응하는 개별적인 감응도 디폴트값을 갖는다. 각 센서에 대한 각 경보 등급의 감응도 디폴트값은 개별적인 경보 등급에 대한 개별적인 센서의 액추에이션 임계값을 규정한다. 원격 컨트롤러는 경보 모드의 소망의 경보 등급으로 들어가도록 보안 컨트롤러를 제어하기 위해 누르는 제어 버튼을 갖는다.
보안 컨트롤러, 경보, 알람, 센서, 메모리

Description

차량 보안 시스템{VEHICLE SECURITY SYSTEM}
도 1 은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량 보안 시스템의 블럭도이다.
도 2 는 본 발명에 따른 차량 보안 시스템의 메모리부의 저장 컨텐츠를 도시하는 개략도이다.
도 3 은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 차량 보안 시스템의 블럭도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
1 : 원격 컨트롤러 11 : 제어 버튼
12 : 비활성 버튼 21 : 보안 컨트롤러
본 발명은 차량용 보안 시스템에 관한 것으로, 보다 구체적으로는, 사용자가 경보 등급을 선택적으로 조정할 수 있는 차량 보안 시스템에 관한 것이다.
정규 차량에는 통상적으로 도둑으로부터의 보호를 위해 보안 시스템이 장비되어 있다. 자동차 내부에 장착된 보안 컨트롤러, 자동차 내의 상이한 위치에 설치되고 보안 컨트롤러에 전기적으로 접속된 복수의 센서, 및 자동차 주인이 가지고 다니는 원격 컨트롤러를 구비하는 차량 보안 시스템이 주지되어 있다. 자동차를 떠 난 직후, 자동차 주인은 원격 컨트롤러의 제어 버튼을 눌러 보안 시스템의 경보 모드를 활성화시킨다.
그러나, 정규 차량 보안 시스템들은 단일 경보 등급만을 제공하며, 즉, 보안 컨트롤러에 전기적으로 접속되어 있는 센서들의 감응도가 고정되어 있다. 또한, 차량은 예를 들어, 맑고 구름없는 날씨, 천둥치는 날씨, 눈오는 날씨, 등의 임의의 기후 환경에 주차될 수도 있다. 맑고 구름없는 날씨에 적합한 차량 보안 시스템의 센서들의 감응도는 천둥치거나 또는 폭풍치는 날씨에는 적합하지 않을 수도 있다. 급격한 날씨 변화, 특히, 대기압의 갑작스런 변화에 의해 자동차의 보안 시스템의 알람이 작동되는 것이 종종 목격된다.
또한, 상이한 위치에 자동차를 주차하는 것은 상이한 경보 등급을 필요로 할 수도 있다. 예를 들어, 자동차를 집안에 주차할 때는 경보 등급이 상대적으로 낮아질 수 있다. 반면, 자동차가 거리에 주차되면 경보 등급이 상대적으로 높아져야 한다.
그러므로, 사용자가 경보 등급을 조정하여 상이한 조건에 맞출 수 있는 차량 보안 시스템을 제공하는 것이 바람직하다.
본 발명은 이러한 사정하에서 달성되었다. 복수의 경보 등급을 갖는 차량 보안 시스템을 제공하는 것이 본 발명의 일 목적이다. 사용자가 상이한 조건에 따라 경보 등급을 설정할 수 있는 차량 보안 시스템을 제공하는 것이 본 발명의 다른 목 적이다.
본 발명의 이들 목적 및 다른 목적을 달성하기 위해, 차량 보안 시스템은 보안 컨트롤러와 원격 컨트롤러를 포함한다. 보안 컨트롤러는 전기적으로 접속되어 있는 적어도 하나의 센서 및 적어도 하나의 알람 장치를 갖는다. 보안 컨트롤러는 경보 모드와 비-경보 모드 사이에서 설정될 수 있다. 보안 컨트롤러는 메모리를 포함한다. 메모리는 적어도 2개의 경보 등급을 기록하고 있는 도둑 방지 경보 등급 테이블을 저장한다. 경보 등급 각각은 적어도 하나의 센서에 대응하는 개별적인 감응도 디폴트값을 포함한다. 적어도 하나의 개별적인 감응도 디폴트값은 개별적인 경보 등급 하에서 대응하는 적어도 하나의 센서의 액추에이션(actuation) 임계값을 규정한다. 원격 컨트롤러는 경보 등급들 중 하나를 선택하기 위한 적어도 하나의 제어 버튼을 포함하고, 경보 모드의 선택된 경보 등급으로 들어가도록 보안 컨트롤러를 원격으로 구동시킨다. 적어도 2개의 경보 등급은 제 1 경보 등급 및 제 2 경보 등급을 포함한다. 제 1 경보 등급의 감응도 디폴트값은 제 2 경보 등급의 감응도 디폴트값보다 크다. 상기 적어도 2개의 경보 등급은 제 3 경보 등급을 더 포함한다. 제 2 경보 등급의 감응도 디폴트값은 제 3 경보 등급의 감응도 디폴트값보다 크다.
일 제어 버튼이 눌려지면 원격 컨트롤러는 제어 신호를 보안 컨트롤러로 송신하여, 보안 컨트롤러가 발생된 제어 신호의 성질에 따라 적어도 하나의 센서를 대응하는 경보 등급으로 설정하도록 한다.
적어도 하나의 제어 버튼이 눌려지고 소정의 시간 이내에 다시 눌려지지 않 으면 보안 컨트롤러는 경보 모드의 선택된 경보 등급으로 들어간다.
적어도 하나의 알람 장치는 부저 및 방향지시등을 포함한다. 적어도 하나의 제어 버튼이 눌려지고 소정의 시간 이후에 다시 눌려지면, 보안 컨트롤러는 부저를 제어하여 대응하는 짧고 날카로운 소리를 발생시키고 경보 모드의 현재의 선택된 경보 등급을 바꾸지 않는다. 또한, 일 제어 버튼이 눌려지면, 원격 컨트롤러는 보안 컨트롤러에 제어 신호를 송신하여, 보안 컨트롤러가 부저를 구동하여 대응하는 짧고 날카로운 소리를 발생시키도록 한다.
또한, 상술된 메모리 수단은 비휘발성 메모리일 수 있으며, 예를 들어, EPROM (소거 가능 프로그램 가능 읽기 전용 메모리), EEPROM (전기적으로 소거 가능 프로그램 가능 읽기 전용 메모리), OTP ROM, 플래쉬 메모리, 또는 마스크 ROM 일 수 있다.
또한, 상술된 적어도 하나의 센서는 진동 센서, 압력 센서, 또는 기울기 센서일 수 있다.
본 발명을 실시예를 통해 설명한다. 도 1 은 본 발명의 제 1 바람직한 실시예에 따른 시스템 블럭도이다. 도시된 바와 같이, 차량 보안 시스템은 원격 컨트롤러 (1; remote controller) 와 보안 컨트롤러 (21) 를 포함한다. 원격 컨트롤러 (1) 는 제어 버튼 (11), 비활성(disable) 버튼 (12) 및 표시등 (131,132,133) 을 더 포함한다.
보안 컨트롤러 (21) 는 메모리 (211) 및 안테나 (210) 를 포함한다. 또한, 센서 (221,222,223) 및 알람 (23,24) 은 보안 컨트롤러 (21) 에 각각 전기적으로 접속되어 있다. 또한, 보안 컨트롤러 (21), 센서 (221,222,223) 및 알람 (23,24) 은 자동차내에 설치되어 있다.
보안 컨트롤러 (21) 는 경보 (활성) 모드와 비-경보 (비활성) 모드 사이에서 설정될 수 있다. 예를 들어, 자동차 주인은 제어 버튼 (11) 을 눌러 차량 보안 시스템을 경보 모드로 설정할 수 있고, 또는 비활성 버튼 (12) 을 눌러 차량 보안 시스템을 비-경보 모드로 설정할 수 있다.
자동차에서 떠날 때, 자동차 주인은 원격 컨트롤러 (1) 를 사용하여 보안 컨트롤러 (21) 를 경보 모드의 상이한 경보 등급으로 선택적으로 설정할 수 있다. 본 실시예에서, 보안 컨트롤러 (21) 는 3 개의 경보 등급을 선택할 수 있다. 센서 (221,222, 223)의 감응도는 선택된 경보 등급에 따라 상대적으로 조정된다.
예를 들어, 보안 컨트롤러 (21) 는 경보 등급 1, 경보 등급 2 및 경보 등급 3 으로 설정될 수 있다. 경보 등급 1 에서의 감응도 디폴트값은 경보 등급 2 에서의 감응도 디폴트값보다 크고, 경보 등급 2 에서의 감응도 디폴트값은 경보 등급 3 에서의 감응도 디폴트값보다 크다. 즉, 상대적으로 낮은 경보 등급 레벨은 상대적으로 덜 민감한 감응도 디폴트값을 갖는다. 그러므로, 센서 (221,222, 223) 는 경보 등급 3 일 때 가장 높은 감응도를 갖고, 경보 등급 1 일 때 가장 낮은 감응도를 갖는다.
다른 실시예들에서, 센서 (221,222, 223) 는 경보 등급 1 일 때 가장 높은 감응도를 갖고, 경보 등급 3 일 때 가장 낮은 감응도를 갖도록 설정될 수 있다. 또한, 다른 실시예들에서, 보안 컨트롤러 (21) 는 2 개의 경보 등급, 또는 3 개를 초 과하는 경보 등급을 제공하도록 만들어질 수 있다.
보안 컨트롤러 (21) 가 경보 모드를 다양한 경보 등급으로 설정하는 것을 원격 컨트롤러 (1) 에 의해 제어하는 방법을 설명하기 전에, 차량 보안 시스템의 구성 부품을 상세하게 설명한다.
본 실시예에서, 알람 (23) 은 부저이고, 알람 (24) 는 방향지시등이다.
본 실시예에서, 센서 (221) 는 자동차 내부에 장착되어 자동차의 내부 공기압을 검출하는 압력 센서이다. 자동차의 내부 공기압이 변하면 (예를 들어, 자동차문이 열리면, 자동차의 내부 공기압이 변하여 대기압과 같아진다), 센서 (221) 는 압력 검출 신호를 발생하도록 유기되고 이 압력 검출 신호를 추가적인 처리를 위해 보안 컨트롤러 (21) 로 송신한다.
본 실시예에서, 센서 (222) 는 자동차 내부의 소망의 위치에 장착되어 자동차의 비정상적인 진동을 검출하는 진동 센서이다. 예를 들어, 보안 컨트롤러 (21) 가 경보 모드에 들어간 이후에 자동차의 창문이 깨지면, 센서 (222) 는 진동 검출 신호를 발생하도록 유기되고 이 진동 검출 신호를 추가적인 처리를 위해 보안 컨트롤러 (21) 로 송신한다.
본 실시예에서, 센서 (223) 는 자동차의 새시에 설치되어 자동차의 비정상적인 기울기를 검출하는 기울기(tilt) 센서이다. 예를 들어, 보안 컨트롤러 (21) 가 경보 모드에 들어간 이후에 자동차가 이동되면, 센서 (223) 는 기울기 검출 신호를 발생하도록 유기되고 이 기울기 검출 신호를 추가적인 처리를 위해 보안 컨트롤러 (21) 로 송신한다.
본 실시예에서는, 하나의 압력 센서 (221), 하나의 진동 센서 (222) 및 하나의 기울기 센서 (223) 가 사용된다. 다른 실시예들에서, 센서들의 개수 및 종류들은 실제의 요구사항에 따라 변경될 수 있다. 또한, 모든 자동차 제조업자는 그들이 생산하는 상이한 모델의 자동차에 대해 상이한 센서들을 제공할 수 있다.
도 2 는 보안 컨트롤러 (21) 의 메모리 (211) 의 내용을 도시하는 개략도이다. 메모리 (211) 는 3 개의 경보 등급 (등급 I, 등급 II, 등급 III) 이 기록되어 있는 도둑방지 경보 등급 테이블 (2110) 을 저장한다. 경보 등급 (등급 I, 등급 II, 등급 III) 각각에 있어서 센서들 (221,222,223) 에 각각 대응하는 감응도 디폴트값들이 존재한다. 부가적으로, 모든 감응도 디폴트값은 개별적인 경보 등급에 대응하는 개별적인 센서의 액추에이션 임계값을 규정한다.
예를 들어, 보안 컨트롤러 (21) 가 경보 모드 등급 I 로 설정된 이후에 자동차문이 열려 자동차의 내부 공기압과 외부 대기압 사이의 압력차가 0.3 atm 으로 되면, 압력 센서 (211) 는 압력 검출 신호를 보안 컨트롤러 (21) 로 출력하도록 유기된다. 경보 모드 등급 I 하에서, 보안 컨트롤러 (21) 는 진동 센서 (222) 가 작동하지 않도록 턴오프되거나, 또는 자동차가 주차되어 있는 수평면에 대해 15 도 이상 기울어진 이후에만 기울기 센서 (223) 유기되도록 설정될 수 있다.
유사하게, 보안 컨트롤러 (21) 가 경보 모드 등급 II 로 설정된 이후에 자동차문이 열려 자동차의 내부 공기압과 외부 대기압 사이의 압력차가 0.1 atm 으로 되면, 압력 센서 (211) 는 압력 검출 신호를 보안 컨트롤러 (21) 로 출력하도록 유기된다. 경보 모드 등급 II 하에서, 진동 센서 (222) 는 진동력 0.5 G 를 검출했을 때 진동 검출 신호를 발생시키도록 설정될 수 있고, 또는 보안 컨트롤러 (21) 는 자동차가 주차되어 있는 수평면에 대해 10 도 이상 기울어진 이후에만 기울기 센서 (223) 유기되도록 설정될 수 있다.
경보 모드 등급 III 하에서, 압력 센서 (221) 는 자동차의 내부 공기압과 외부 대기압 사이의 압력차가 0.05 atm 으로 되면 압력 검출 신호를 발생시키도록 설정될 수 있고, 또는 진동 센서 (222) 는 진동력 0.1 G 를 검출했을 때 진동 검출 신호를 발생시키도록 설정될 수 있고, 또는 기울기 센서 (223) 는 자동차가 수평면에 대해 5 도 이상 기울어져 있을 때 기울기 검출 신호를 발생시키도록 설정될 수 있다.
또한, 메모리 (211) 는 비휘발성 메모리일 수 있고 따라서 도둑방지 경보 등급 테이블 (2110) 은 전원이 고장나거나 또는 턴오프될 때 메모리 내에 유지된다. 또한, 메모리는 저장된 데이터를 갱신할 수 있고, 따라서 도둑방지 경보 등급 테이블 (2110) 은 예를 들어, 새로운 센서를 추가하거나 또는 액추에이션 임계값을 변경하는 등의 차량 보안 시스템을 갱신할 때 상대적으로 갱신된다.
본 실시예에서, 메모리 (211) 는 EPROM (소거 가능 프로그램 가능 읽기 전용 메모리) 이다. 대안적으로, 메모리 (211) 는 EEPROM (전기적으로 소거 가능 프로그램 가능 읽기 전용 메모리), OTP ROM, 플래쉬 메모리, 또는 마스크 ROM 일 수 있다.
도 1 및 도 2 를 다시 참조하면, 주인이 주차하고 자동차를 떠나 이후에, 자동차 주인은 원격 컨트롤러 (1) 의 제어 버튼 (11) 을 눌러 제어 신호를 보안 컨트 롤러 (21) 로 무선으로 출력할 수 있다. 원격 컨트롤러 (1) 로부터 안테나 (210) 를 통해 제어 신호를 수신하면, 보안 컨트롤러 (21) 는 수신된 제어 신호 및 도둑방지 경보 등급 테이블 (2110) 의 규정에 기초하여 센서들 (221,222,223) 의 경보 등급을 설정한다.
본 실시예에서, 일단 자동차 주인이 제어 버튼 (11) 을 누르면 보안 컨트롤러의 부저 (23) 는 대응하는 짧고 날카로운 소리를 발생시키고 방향지시등 (24) 은 번쩍거린다. 이 때, 보안 컨트롤러 (1) 의 표시등 (131) 이 턴온되어 발광하여, 자동차 주인에게 보안 컨트롤러 (21) 가 경보 모드 등급 I 로 설정되었음을 알린다. 만일 자동차 주인이 소정의 시간, 예를 들어, 3 초 이내에 제어 버튼 (11) 을 다시 누르지 않으면, 보안 컨트롤러 (21) 는 직접 경보 모드 등급 I 로 들어가고, 동시에 보안 컨트롤러 (21) 는 또한 경보 모드 등급 I 에 대해 센서들 (221,222,223) 을 설정하며, 즉, 센서들 (221,222,223) 의 액추에이션 임계값들이 등급 I 에 대응하는 도둑방지 경보 등급 테이블 (2110) 에 설정된 개별적인 디폴트값과 일치하게 된다.
자동차 주인이 소정의 시간 (예를 들어, 3 초) 이내에 제어 버튼 (11) 을 다시 누르면, 원격 컨트롤러 (1) 는 제어 신호를 보안 컨트롤러 (21) 에게 다시 송신할 것이다. 이러한 2차 제어 신호를 안테나 (210) 를 통해 수신하면, 보안 컨트롤러 (21) 는 부저 (23) 를 제어하여 대응하는 짧고 날카로운 소리를 발생시키고 방향지시등 (24) 을 제어하여 한번 번쩍거린다. 보안 컨트롤러 (21) 는 소정의 시간 이내에 제어 신호를 2 번 수신하기 때문에, 경보 모드는 경보 모드 등급 II 로 설 정되고, 원격 컨트롤러 (1) 의 표시등 (132) 이 턴온되고 발광하여, 자동차 주인에게 보안 컨트롤러 (21) 가 경보 모드 등급 II 로 설정되었음을 알려줄 것이다.
유사하게, 만일 이 때 자동차 주인이 소정의 시간 (예를 들어, 3 초) 이내에 제어 버튼 (11) 을 다시 누르지 않으면, 보안 컨트롤러 (21) 는 직접 경보 모드 등급 II 로 들어갈 것이고, 또한 센서들 (221,222,223) 의 액추에이션 임계값들을 등급 II 에 대응하는 도둑방지 경보 등급 테이블 (2110) 에 설정된 개별적인 디폴트값으로 설정할 것이다.
만일 자동차 주인이 제어 버튼 (11) 을 두 번 누른 이후의 소정의 시간 (예를 들어, 3 초) 이내에 제어 버튼 (11) 을 누르면, 보안 컨트롤러 (21) 는 경보 모드 등급 III 으로 설정될 것이고, 보안 컨트롤러 (21) 는 부저 (23) 를 제어하여 대응하는 짧고 날카로운 소리를 발생시키고 방향지시등 (24) 을 제어하여 한번 번쩍거릴 것이다. 또한, 이 때 원격 컨트롤러 (1) 의 표시등 (133) 이 턴온되고 발광하여, 보안 컨트롤러 (21) 가 경보 모드 등급 III 으로 설정되었음을 알릴 것이다.
만일 이 때 자동차 주인이 소정의 시간 (예를 들어, 3 초) 이내에 다시 제어 버튼 (11) 을 누르지 않으면, 보안 컨트롤러 (21) 는 직접 경보 모드 등급 III 으로 들어갈 것이고, 또한 센서들 (221,222,223) 의 액추에이션 임계값들을 등급 III 에 대응하는 도둑방지 경보 등급 테이블 (2110) 에 설정된 개별적인 디폴트값으로 설정할 것이다.
보안 컨트롤러 (21) 는 경보 모드에 대해 오직 3 개의 상이한 등급을 제공하기 때문에, 만일 자동차 주인이 세번째 누름 행동 이후의 소정의 시간 (예를 들어, 3 초) 이내에 제어 버튼 (11) 을 누르면 보안 컨트롤러 (21) 는 경보 모드 등급 III 으로 유지될 것이고 보안 컨트롤러 (21) 는 부저 (23) 를 구동하여 소리를 내고 방향지시등 (24) 을 구동하여 한번 번쩍거릴 것이다.
대안적으로, 보안 컨트롤러 (21) 는 2개의 경보 등급, 또는 3개를 초과하는 경보 등급을 제공하도록 설정될 수 있고, 보안 컨트롤러 (21) 가 경보 모드의 가장 높은 등급으로 설정된 이후의 소정의 시간 이내에 사용자가 제어 버튼 (11) 을 다시 누르면 보안 컨트롤러 (21) 는 가장 높은 경보 등급을 유지할 것이다.
다른 실시예들에서, 보안 컨트롤러 (21) 가 경보 모드의 가장 높은 등급으로 설정된 이후의 소정의 시간 이내에 사용자에 의해 제어 버튼 (11) 이 눌릴 때마다 보안 컨트롤러 (21) 는 일 등급으로부터 상대적으로 보다 낮은 다른 등급으로 적절하게 이동될 것이다. 이 때 보안 컨트롤러 (21) 가 가장 낮은 등급으로 설정된 이후의 소정의 시간 이내에 사용자가 제어 버튼 (11) 을 계속 누르면, 경보 모드의 레벨이 가장 낮은 경보 등급으로부터 가장 높은 경보 등급을 향하여 적절한 순서로 연속적으로 변경될 것이다.
도 3 은 본 발명의 제 2 바람직한 실시예에 따른 차량 보안 시스템의 시스템 블럭도이다. 본 실시예에서, 차량 보안 시스템은 원격 컨트롤러 (3) 및 보안 컨트롤러 (31) 를 포한한다. 원격 컨트롤러 (3) 는 제어 버튼 (310,320,330), 비활성 버튼 (340) 및 표시등 (331,332,333) 을 포함한다. 보안 컨트롤러 (31) 는 메모리 (311) 를 포함하고 전기적으로 접속된 센서들 (321,322,323) 및 알람들 (33,34) 을 갖는다.
제 2 실시예에서는 사용자가 제어 버튼들 (310,320,330) 중 대응하는 하나를 누름으로써 보안 컨트롤러 (31) 를 특정한 경보 등급으로 직접 설정할 수 있다는 점을 제외하고 제 2 실시예의 동작은 상술된 제 1 실시예의 동작과 실질적으로 유사하다.
예를 들어, 제어 버튼 (310) 은 보안 컨트롤러 (31) 를 경보 모드 등급 1 로 설정하기 위한 것이고; 제어 버튼 (320) 은 보안 컨트롤러 (31) 를 경보 모드 등급 2 로 설정하기 위한 것이고; 제어 버튼 (330) 은 보안 컨트롤러 (31) 를 경보 모드 등급 3 으로 설정하기 위한 것이다. 그러므로, 만일 자동차 주인이 제어 버튼 (310) 을 누르면, 표시등 (331) 이 턴온되어, 보안 컨트롤러 (31) 가 경보 모드 등급 1 로 설정되었음을 알릴 것이고, 동시에 원격 컨트롤러 (3) 는 제어 신호를 보안 컨트롤러 (31) 로 송신하여, 보안 컨트롤러 (31) 를 구동시켜 센서들 (321,322,323) 을 경보 모드 등급 1 로 설정할 것이다.
유사하게, 만일 자동차 주인이 제어 버튼 (320) 을 누르면, 원격 컨트롤러 (3) 의 표시등 (332) 이 턴온되어, 보안 컨트롤러 (31) 가 경보 모드 등급 2 로 설정되었음을 알릴 것이고, 동시에 원격 컨트롤러 (3) 는 제어 신호를 보안 컨트롤러 (31) 로 송신하여, 보안 컨트롤러 (31) 를 구동시켜 센서들 (321,322,323) 을 경보 모드 등급 2 로 설정할 것이다. 만일 자동차 주인이 제어 버튼 (330) 을 누르면, 원격 컨트롤러 (3) 의 표시등 (333) 이 턴온되어, 보안 컨트롤러 (31) 가 경보 모드 등급 3 으로 설정되었음을 알릴 것이고, 동시에 원격 컨트롤러 (3) 는 제어 신호를 보안 컨트롤러 (31) 로 송신하여, 보안 컨트롤러 (31) 를 구동시켜 센서들 (321,322,323) 을 경보 모드 등급 3 으로 설정할 것이다.
만일 자동차 주인이 비활성 버튼 (340) 을 누르면, 보안 컨트롤러 (31) 의 경보 모드는 비활성될 것이며, 즉, 보안 컨트롤러 (31) 는 비-경보 모드로 설정될 것이다.
또한, 제어 버튼들 (310,320,330) 은 눌려지면 개별적으로 상이한 제어 신호를 제공한다는 것을 이해할 것이다. 그러므로, 보안 컨트롤러 (21) 는 수신되는 상이한 제어 신호들에 따라 상이한 경보 등급들로 대안적으로 설정될 수 있다.
비록 본 발명을 바람직한 실시예들과 관련하여 설명했지만, 많은 다른 가능한 변형 및 변동이 청구된 본 발명의 사상과 범위로부터 일탈하지 않고 행해질 수 있음을 이해할 것이다.
상술된 관점에서, 본 발명에 따르면, 자동차 주인은 제어 버튼을 누름으로써 보안 컨트롤러를 상이한 경보 등급들로 선택적으로 설정할 수 있으며, 즉, 사용자는 사용자의 상이한 요구사항에 따라 차량 보안 시스템의 경보 등급을 설정할 수 있다.

Claims (9)

  1. 적어도 하나의 센서 및 적어도 하나의 알람 장치에 각각 전기적으로 접속되고, 경보 모드와 비-경보 모드 사이에서 설정가능하고, 도둑-방지 경보 등급 테이블을 저장하는 메모리를 포함하는 보안 컨트롤러로서, 상기 도둑-방지 경보 등급 테이블에는 적어도 2개의 경보 등급이 기록되고, 상기 경보 등급 각각은 상기 적어도 하나의 센서에 대응하는 적어도 하나의 개별적인 감응도 디폴트값을 포함하고, 상기 적어도 하나의 개별적인 감응도 디폴트값은 상기 개별적인 경보 등급 하에서 적어도 하나의 센서에 대응하는 액추에이션 임계값을 규정하는 것인, 상기 보안 컨트롤러; 및
    상기 경보 등급들 중 하나를 선택하기 위한 하나 이상의 제어 버튼을 포함하고, 상기 경보 모드의 선택된 경보 등급으로 들어가도록 상기 보안 컨트롤러를 원격 구동하는 원격 컨트롤러를 구비하는 차량 보안 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 적어도 2개의 경보 등급은 제 1 경보 등급 및 제 2 경보 등급을 포함하고,
    상기 제 1 경보 등급의 상기 감응도 디폴트값은 상기 제 2 경보 등급의 상기 감응도 디폴트값보다 큰 것인, 차량 보안 시스템.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 적어도 2개의 경보 등급은 제 3 경보 등급을 더 포함하고,
    상기 제 2 경보 등급의 상기 감응도 디폴트값은 상기 제 3 경보 등급의 상기 감응도 디폴트값보다 큰 것인, 차량 보안 시스템.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 원격 컨트롤러는, 상기 적어도 하나의 제어 버튼이 눌러지면, 상기 보안 컨트롤러로 제어 신호를 송신하여, 상기 보안 컨트롤러가 상기 대응하는 적어도 하나의 센서를 수신된 제어 신호에 따라 선택되어 있는 경보 모드의 경보 등급으로 설정하도록 하는 것인, 차량 보안 시스템.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 보안 컨트롤러는 상기 적어도 하나의 제어 버튼이 눌러지고 소정의 시간 이내에 다시 눌러지지 않으면, 상기 경보 모드의 선택된 경보 등급으로 들어가는 것인, 차량 보안 시스템.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 알람 장치는 부저를 포함하고; 상기 적어도 하나의 제어 버튼이 눌러지고 소정의 시간 이후에 다시 눌러지면, 상기 보안 컨트롤러가 상기 부저를 제어하여 대응하는 짧고 날카로운 소리를 발생시키고 경보 모드의 현재의 선택된 경보 등급을 변경하지 않는 것인, 차량 보안 시스템.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 알람 장치는 부저를 포함하고; 상기 적어도 하나의 제어 버튼 중 하나가 눌러지면, 상기 원격 컨트롤러는 상기 보안 컨트롤러로 상기 제어 신호를 송신하여, 상기 보안 컨트롤러가 상기 부저를 구동시켜 대응하는 짧고 날카로운 소리를 발생시키도록 하는 것인, 차량 보안 시스템.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 메모리는 비휘발성 메모리인 것인, 차량 보안 시스템.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 센서는 진동 센서, 압력 센서 및 기울기 센서로 이루어지는 그룹으로부터 선택되는 것인, 차량 보안 시스템.
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