KR20070008029A - 자동차의 리어시트 리클라이너 작동장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도어측 레버 손잡이와 트렁크측 레버 손잡이가 형성된 리클라이너 레버를 시트백 측면부에 설치함으로써, 리어 도어측 및 트렁크 룸에서 간단히 상기 시트백을 폴딩 시킬 수 있는 자동차 리어시트 리클라이닝 작동장치를 마련하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차 리어시트 리클라이닝 작동장치 구조는 리어시트 측면부에 인접하는 차체브라켓에는 회동축이 설치되고, 이 회동축에는 비틀림스프링을 매개로 상기 리클라이너 레버가 탄성적으로 회동 가능하게 장착되며, 이 리클라이너 레버에는 리어도어측 레버손잡이와 트렁크측 레버손잡이가 일체로 형성되고, 상기 리클라이너 레버에 형성된 고정홈에는 상기 시트백의 일측에 설치된 스트라이커가 선택적으로 고정되어 이루어진다.

리어시트, 리클라이너, 폴딩레버

Description

자동차의 리어시트 리클라이너 작동장치{Apparatus for reclining rear seat in automobile}

도 1은 리어시트 리클라이너 레버를 도시한 도면.

도 2는 리어시트 리클라이너 레버를 도시한 도면.

도 3은 본 발명에 따른 리클라이너 레버 작동장치의 트렁크측 사시도.

도 4는 본 발명에 따른 리클라이너 레버 작동장치의 도어측 부분확대도.

도 5는 본 발명에 따른 리어시트 리클라이너 레버 작동 상태도.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

10: 시트백 20: 리클라이너 레버

30: 리클라이너 레버 50: 시트백

51: 시트쿠션 60: 리클라이너 레버

61: 리어도어측 레버손잡이 62: 트렁크측 레버손잡이

63: 고정홈 70: 차체브라켓

71: 회동축 72: 비틀림스프링

80: 스트라이커 81: 스트라이커 블럭

82: 지지바

본 발명은 자동차 리어시트의 리클라이닝 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 리어도어측 레버손잡이와 트렁크측 레버손잡이가 형성된 리클라이너 레버를 시트백 측면부에 설치함으로써, 리어도어측 및 트렁크룸에서 간단히 상기 시트백을 폴딩시킬 수 있도록 한 리클라이닝 장치에 관한 것이다.

일반적으로 승용차 5도어 및 레저용 SUV 차량에 설치된 리어시트는 물건을 실을 때 공간확보를 위하여, 시트백상에 설치된 리클라이너 레버를 작동시켜 상기 시트백을 앞으로 폴딩시킴으로써 시트쿠션 쪽으로 접을 수 있게 된다.

도 1, 2는 종래의 리어시트 리클라이너 레버의 위치를 도시한 도면이다.

먼저, 도 1에서 도시된, 리클라이너 레버(20)는 젖힘레버 타입으로 주로 짐을 싣는 목적으로 트렁크측에서 작동시키는 것이 편리하다. 그러나 승객이 타고 내리는 용도로 상기 시트백(10)을 복원할 시에는 상기 리클라이너 레버(20)의 위치상 작동이 불편하였다.

반면에 도 2에서 보듯이, 자동차 리어시트 시트백(10) 윗 부분에 설치된 푸시버튼 타입의 리클라이너 레버(30)는 주로 승객이 타는 목적으로 도어측에서 작동이 유리한 반면에 짐 싣는 용도로는 상기 시트백(10)을 폴딩시 도어를 열고 상기 시트백(10)를 접은 후에야 트렁크 룸으로 다시 움직여야 하는 불편함이 수반되었다.

즉, 리어도어측 및 트렁크 룸에서 각각 반대의 경우에는 작동하기 불편하며, 두가지 경우를 모두 적용시킬 경우 부품 공정확대 및 원가 상승의 큰 부담이 된다.

따라서, 폴딩레버 하나의 조작으로 승객 착좌 및 적재공간을 위한 시트폴딩 및 복원을 도어측 또는 트렁크측에서 효율적으로 작동할 수 있는 기술이 요구된다.

본 발명은 이러한 요구를 충족시키기 위하여 제안된 것으로서, 리어시트 시트백의 측면부에 리어시트와 트렁크 룸으로 돌출된 하나의 시트백 폴딩레버를 설치하여 상기 폴딩레버 하나의 조작으로 승객 착좌 및 적재공간을 위한 시트폴딩 및 복원을 도어측 또는 트렁크측에서 효율적으로 작동할 수 있는 장치를 마련하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차 리어시트 리클라이너 작동장치는, 리어시트 측면부에 인접하는 차체브라켓의 내측 상에는 회동축이 설치되고, 이 회동축에는 비틀림 스프링을 매개로 상기 리클라이너 레버가 탄성적으로 회동가능하게 장착되며, 이 리클라이너 레버는 리어도어측 레버손잡이와 트렁크측 레버손잡이가 일체로 형성되고, 상기 리클라이너 레버에 형성된 고정홈에는 상기 시트백의 일측에 설치된 스트라이커가 선택적으로 고정된다.

또한, 상기 비틀림스프링은 그 일측단이 차체브라켓에 설치되고, 그 타측단은 상기 리클라이너 레버상에 설치되고, 상기 리클라이너 레버의 고정홈에는 상기 시트백의 각도를 조절하기 위해 다수개로 형성된다.

또한, 시트백의 내부에는 그 골격을 잡아주는 지지바가 설치되고, 이 지지바 의 일측에 장착된 스트라이커 블럭상에 상기 스트라이커가 설치된다.

이하에서, 도 3 내지 도 5를 참조로 본 발명에 따른 자동차 리어시트 리클라이너 작동장치의 구성을 보다 상세히 설명한다.

자동차의 리어시트 측면부에 인접하는 차체브라켓(70)의 내측 상에는 리클라이너 레버(60)의 회동을 안내하는 회동축(71)이 설치된다. 이 회동축(71)에는 상기 리클라이너 레버(60)의 복원력을 발생시키기 위해 비틀림스프링(72)이 설치되며 이 비틀림스프링(72)의 일측단이 차체브라켓(70)상에 설치되고 그 타측단은 상기 리클라이너 레버(60)를 지지하기 위해 이 리클라이너 레버(60)상에 설치되며, 상기 비틀림스프링(72)을 매개로 상기 리클라이너 레버(60)가 탄성적으로 회동가능하게 장착된다.

또한, 이 리클라이너 레버(60)에는 리어도어측에서 작동시킬 수 있는 리어도어측 레버손잡이(61)와 트렁크측에서 작동시킬 수 있는 트렁크측 레버손잡이(62)가 일체로 형성되고, 상기 리클라이너 레버(60)의 고정홈(63)은 탑승자의 편의를 위해 상기 시트백(50)의 각도를 조절할 수 있게 다수개로 형성되며, 상기 리클라이너 레버(60)에 형성된 고정홈(63)에는 상기 시트백(50)의 일측에 설치된 스트라이커(80)가 선택적으로 고정된다.

또한, 상기 시트백(50)의 내부에는 그 둘래를 따라 골격을 잡아주는 지지바(82)가 설치되고, 이 지지바(82)의 일측에 장착된 스트라이커 블럭(81)상에 상기 스트라이커(80)가 설치된다.

이상과 같이 구성된 본 발명에 따른 자동차 리어시트 리클라이너 작동장치는 다음과 같이 작동한다.

먼저, 도어측에서 리어시트를 폴딩시킬때 리클라이너의 작동방법을 알아본다.

자동차의 리어시트 측면부에 인접하는 차체브라켓(70)의 내측상에 설치된 회동축(71)에 비틀림스프링(72)을 매개로 상기 리클라이너 레버(60)가 탄성적으로 회동 가능하게 장착된다. 이렇게 장착된 상태의 상기 리클라이너 레버(60)는 리어도어측 레버손잡이(61)와 트렁크측 레버손잡이(62)가 일체로 형성된다.

우선, 리어시트 전방 측면부에 설치된 도어측 레버손잡이(61)를 도 5에서 보듯이 화살표 방향으로 이동시키면 리클라이너 레버(60)의 고정홈(63)에 고정되어 있는 스트라이커(80)가 이탈 가능하게 되어 이 스트라이커(80)에 지지되어 있던 시트백(50)이 폴딩 가능하게 되는 것이다. 이렇게 상기 시트백(50)이 폴딩된 후에 도어측 레버손잡이(61)를 놓게되면, 그 일측단이 차체브라켓(70)에 설치되고 그 타측단이 상기 리클라이너 레버(60)상에 설치된 상기 비틀림스프링(72)의 탄성복원력으로 상기 리클라이너 레버(60)는 제 위치로 자동적으로 복원하게 되는 것이다.

상기, 도어측 외에 트렁크룸측 또한 트렁크측 레버손잡이(62)를 도 5에서 보듯이 화살표 방향으로 이동시키면 상술한 바와 같은 방법으로 작동된다.

따라서, 리어도어측 레버손잡이(61)와 트렁크측 레버손잡이(62) 어느 부분을 작동시키더도 손쉽게 상기 시트백(50)을 폴딩시킬 수 있는 것이다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차 리어시트 리클라이너 작동장치에 의하면, 리어시트 측면부에 설치된 하나의 리클라이너 레버 조작으로 승객 착좌 및 트렁크 적재공간을 위하여 상기 리어시트의 폴딩과 복원을 도어측 또는 트렁크 룸 측에서 탑승자가 손쉽게 작동할 수 있다. 또한 기존의 스트라이커와 래치를 이용한 방식에 비하여 간단한 구조로 구현하였는바 기존차량의 불만해소는 물론 사용자 편의성 및 원가절감의 효과를 가져온다.

Claims (4)

1. 자동차 리어시트의 시트백(50)과 시트쿠션(51)이 폴딩 가능하게 설치되고, 탑승자가 필요시에 리클라이너 레버(60)를 조작하여 상기 시트백(50)을 폴딩시킬 수 있도록 마련된 리어시트 리클라이닝 장치에 있어서,

   상기 리어시트 측면부에 인접하는 차체브라켓(70)에는 회동축(71)이 설치되고, 이 회동축(71)에는 비틀림스프링(72)을 매개로 상기 리클라이너 레버(60)가 탄성적으로 회동 가능하게 장착되며, 이 리클라이너 레버(60)에는 리어도어측 레버손잡이(61)와 트렁크측 레버손잡이(62)가 일체로 형성되고, 상기 리클라이너 레버(60)에 형성된 고정홈(63)에는 상기 시트백(50)의 일측에 설치된 스트라이커(80)가 선택적으로 고정되는 것을 특징으로 하는 자동차 리어시트 리클라이너 장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 비틀림스프링(72)은 그 일측단이 상기 차체브라켓(70)에 설치되고, 그 타측단은 상기 리클라이너 레버(60)에 설치된 것을 특징으로 하는 자동차 리어시트 리클라이너 장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 리클라이너 레버(60)의 고정홈(63)은 상기 시트백(50)의 각도를 조절할 수 있도록 다수개로 형성된 것을 특징으로 하는 자동차 리어시트 리클라이너 장치.
4. 제1항에 있어서, 상기 시트백(50)은 그 내부에 시트백(50)의 골격을 잡아주는 지지바(82)가 설치되고, 이 지지바(82)의 일측에는 상기 스트라이커(80)가 장착되는 스트라이커 블럭(81)이 설치된 것을 특징으로 하는 자동차 리어시트 리클라이너 장치.

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