KR20060100503A - 도로용 가드레일 연결구조 - Google Patents

도로용 가드레일 연결구조 Download PDF

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KR20060100503A
KR20060100503A KR1020050022049A KR20050022049A KR20060100503A KR 20060100503 A KR20060100503 A KR 20060100503A KR 1020050022049 A KR1020050022049 A KR 1020050022049A KR 20050022049 A KR20050022049 A KR 20050022049A KR 20060100503 A KR20060100503 A KR 20060100503A
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임창현
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    • B43K24/02Mechanisms for selecting, projecting, retracting or locking writing units for locking a single writing unit in only fully projected or retracted positions
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Abstract

본 발명은 도로용 가드레일 연결구조에 관한 것으로, 특히 재질이 다른 스테인레스 가로봉과 알루미늄 지주 사이에 용접부재를 삽입한 후, 이를 용접하여 가로봉과 지주가 서로 일체로 연결되게 함으로써, 전체적인 외관을 미려하게 하고 장기간 사용시 연결부분이 파손되지 않도록 하여 사용 수명을 연장할 수 있도록 한 것이다.
도로용 가드레일 연결구조

Description

도로용 가드레일 연결구조{A guard rail of street}
도1은 본 발명에 따른 가드레일의 정면도,
도2는 본 발명에 따른 요부 확대 단면도,
도3은 본 발명에 따른 지주의 사시도.
(도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명)
10 ; 가드레일 11 ; 지주
12 ; 가로봉 13 ; 연결구
20 ; 삽입홈 30 ; 용접부재
본 발명은 도로용 가드레일 연결구조에 관한 것으로, 특히 재질이 다른 스테인레스 가로봉과 알루미늄 지주 사이에 용접부재를 삽입한 다음 이를 용접하여 가로봉과 지주가 일체로 연결되게 함으로써, 전체적인 외관을 미려하게 하고 장기간 사용시 연결부분이 파손되지 않도록 하여 사용 수명을 연장할 수 있도록 한 도로용 가드레일 연결구조에 관한 것이다.
일반적으로 도로변에 설치 사용되는 가드레일은 일정한 간격을 가지고 수직 으로 설치되는 지주와, 상기 지주 상단에 다수 배열 연결되는 원기둥 형태의 가로봉과, 상기 가로봉의 양단부가 지주에 삽입되면 이를 연결 고정하는 연결구로 구성되어 있다. 이러한 연결구조는 단순히 가로봉이 연결구에 약간 강압적으로 삽입되어 지주와 연결되게 하는 구성이기 때문에 외부의 간섭이 가해지면 가로봉이 회전하여 처음 설치 형태와 변형되어 외관을 저하시키는 단점이 있었다.
따라서 종래에는 가로봉이 삽입되는 연결구에 나사홈을 형성하고, 이 나사홈에 체결볼트를 나사 결합하여 가로봉과 지주를 일체로 고정되게 하였으나, 체결볼트가 외부로 노출되어 있기 때문에 전체적인 가드레일의 외관을 저하시키는 요인이 되었으며, 특히 외부의 간섭이 가해지면 나사 결합 부분이 헐거워지거나 파손됨에 따라 사용 수명이 단축되는 제반 문제점이 발생되었다.
따라서 본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 재질이 다른 스테인레스 가로봉과 알루미늄 지주 사이에 용접부재를 삽입한 다음 이를 용접하여 가로봉과 지주가 일체로 연결되게 함으로써, 전체적인 외관을 미려하게 하고 장기간 사용시 연결부분이 파손되지 않도록 하여 사용 수명을 연장 할 수 있도록 한 도로용 가드레일 연결구조를 제공하는데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 수단으로 본 발명은 지주 상단에 수직으로 배열 형성된 연결구의 하단에 일정한 크기를 갖는 삽입홈을 일체로 형성하고, 이 삽입홈과 대응한 크기를 갖는 용접부재를 상기 삽입홈 내부에 삽입한 후, 스테 인레스 재질로 이루어진 가로봉과 알루미늄 재질로 이루어진 지주가 일체로 용접되게 하는 것을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.
이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도1은 본 발명에 따른 가드레일의 정면도 이고, 도2는 본 발명에 따른 요부확대 단면도 이며, 도3은 본 발명에 따른 지주의 사시도이다.
본 발명의 가드레일(10)도 일정한 간격을 가지고 수직으로 설치되고 알루미늄 재질의 지주(11)와, 상기 지주(11) 상단에 다수 배열 연결되는 스테인레스 재질의 가로봉(12)과, 상기 가로봉(12)의 양단부가 지주(11)에 삽입되면 이를 연결 고정하는 연결구(13)로 이루어지며 도로변에 설치 사용되는 것은 종래와 같다.
다만, 본 발명은 지주(11)와 가로봉(12)의 연결구조를 변경하여 더욱 효과적으로 가드레일(10)을 사용할 수 있도록 한 것으로 이는 도1 내지 도3에서와 같이 지주(11)의 연결구(13)에 형성되는 삽입홈(20)과, 이 삽입홈(20)에 삽입되어 지주(11)와 가로봉(12)이 연결되게 하는 용접부재(30)가 기본적으로 동원된다.
이를 구체적으로 설명하면, 지주(11) 상단에 수직으로 배열 형성된 연결구(13)의 하단에 일정한 크기를 갖는 삽입홈(20)이 일체로 형성되고, 용접부재(30)는 상기한 삽입홈(20)과 대응한 크기를 갖으며 삽입홈(20) 내부에 삽입되어 용접시 스테인레스 재질로 이루어진 가로봉(12)과 알루미늄 재질로 이루어진 지주(11)가 일체로 용접되게 하도록 구성된다.
여기서, 지주(11)에 결합되는 가로봉(12)은 상부로 약간 라운딩 형상을 가지 는 것이 도시 되었으나, 삽입홈(20), 용접부재(30)에 의해 지주(11)와 가로봉(12)이 일체로 용접될 수 있다면 직관형, 다른 형태의 굴곡을 가진 여러 형태의 가로봉이 선택 사용될 수 있음을 밝혀둔다.
이와 같이 구성된 본 발명을 사용하기 위해서는 먼저 지주(11)의 상단에 형성된 연결구(13)의 삽입홈(20) 내부에 용접부재(30)를 각각 삽입한 다음 가로봉(11)을 연결구(13)에 삽입하면 상기한 가로봉(12)의 양단부와 지주(11)는 용접부재(30)와 긴밀하게 접촉된 상태가 된다.
상기와 같은 상태에서 용접을 실시하면 지주(11)와 가로봉(12) 사이에 용접부재(30)가 위치하고 있기 때문에 재질이 서로 다른 스테인레스 재질의 가로봉(12)과 알루미늄 재질의 지주(11)가 용접부재를 매개로 서로 용접되는 것이다.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 의하면, 재질이 다른 스테인레스 가로봉과 알루미늄 지주 사이에 용접부재를 형성한 후, 이를 용접하여 가로봉과 지주가 일체로 연결하기 때문에 전체적인 외관이 미려할 뿐 아니라, 장기간 사용하더라도 연결부분이 파손되지 않으며, 나아가서는 사용 수명이 연장될 수 있는 등의 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 일정한 간격을 가지고 수직으로 설치되는 지주(11)와, 상기 지주(11) 상단에 다수 배열 연결되는 원기둥 형태의 가로봉(12)과, 상기 가로봉(12)의 양단부가 지주(11)에 삽입되면 이를 연결 고정하는 연결구(13)를 갖는 도로용 가드레일에 있어서,
    상기 지주(11) 상단에 수직으로 배열 형성된 연결구(13)의 하단에 일정한 크기를 갖는 삽입홈(20)을 일체로 형성하고, 이 삽입홈(20)과 대응한 크기를 갖는 용접부재(30)를 삽입홈(20) 내부에 삽입한 후, 스테인레스 재질로 이루어진 가로봉(12)과 알루미늄 재질로 이루어진 지주(11)가 일체로 용접되게 하는 것을 특징으로 하는 도로용 가드레일 연결구조.
KR1020050022049A 2005-03-17 2005-03-17 도로용 가드레일 연결구조 KR20060100503A (ko)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101040824B1 (ko) * 2008-07-31 2011-06-14 주식회사 세원리테크 도로용 울타리
KR102035623B1 (ko) 2018-07-23 2019-10-24 이재훈 도로용 가드레일의 연결구조

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