KR20060091795A

KR20060091795A - 자전거의 앞바퀴 착탈장치

Info

Publication number: KR20060091795A
Application number: KR1020050012222A
Authority: KR
Inventors: 최인섭
Original assignee: 최인섭
Priority date: 2005-02-15
Filing date: 2005-02-15
Publication date: 2006-08-22
Also published as: KR100642153B1

Abstract

본 발명은 자전거의 앞바퀴 착탈장치의 앞바퀴가 완전분리시키게 한 것으로 앞바퀴의 훠크암 상부에 조임레버로 조이거나 풀을수 있는 조임레버가 있는 클립하단을 용접고정하고 자전거몸체 중간자전거 공기펌프관에서 절첩되는 자전거의 핸들축 하부 베어링관 하부에 꽂임관을 연결 설치하여 클립에 삽입 또는 탈이 할수 있게 하고 키와 키삽입홈을 클립상부측과 베어링관하부측에 각각 고정하여 같이 삽입 또는 탈이되게 구성한 발명이다.

Description

자전거의 앞바퀴 착탈장치 {Future wheel sticking and separation of bicycile}

도 1은 본 발명의 앞바퀴를 자전거에 장착시킨 상태를 보인 측면도

도 2는 본 발명을 분해 전개한 상태를 보인 일부확대사시도

도 3은 본 발명에 사용되는 조임레버의 단면도

도 4는 본 발명에 있어 자전거후레임의 꽂임관을 앞바퀴 훠크암에 장착시킨 조립단면도

도 5는 본 발명을 탈이하여 2인용자전거로 조립사용상태를 보인 예시도

도면의 중요부분에 대한 부호의 설명

1 : 자전거 2 : 앞바퀴 2' : 뒷바퀴

3 : 클립 4,4' : 협지편 5 : 조임레버

6 : 레버손잡이 7 : 훠크암 8 : 삽입공

10 : 베어링관 11 : 핸들축 12 : 꽂임관

13 : 키 14 : 키삽입홈

본 발명은 자전거의 앞바퀴 착탈장치에 관한 것으로 더욱 상세히는 적은부피로 하여 보관하거나 승용차후부 적재실에 넣기 위하여 중간부를 접게된 자전거에 있어서,

앞바퀴를 탈이하여 분리시키므로 자전거 중간부 절첩이 간편할 뿐더러 2인승 자전거로 이용할수 있는 2인승 자전거로 이용되게 할 목적에 있다.

종래에 나온 자전거는 핸들축과 직선상에 설치된 앞바퀴 훠크암(fork-arm)에 자전거 핸드축이 연결된 그대로 단일후레임을 경첩식으로 절첩시키는 구조 형상으로 되어 있어 이는 앞바퀴가 붙은 상태로 절첩하게 되어 있어 적은부피로 절첩시킨 앞바퀴가 뒷바퀴와 같이 움직여야 하므로 승용차 후부덮개 내의 적재실에 들어서 넣기에 무겁고 취급이 어려운 단점이 있었으며 또 적은 승용차의 경우는 적재실내에 완전히 저장되지 못하여 후부덮개가 닫히지 않고 들뜨는 문제점도 생기고 또 2인승 자전거로 활용할 수도 없는 결함이 있었다.

본 발명은 상기한 종래 문제점 및 결함을 해소하기 위한 것이다.

본 발명은 앞바퀴의 훠크암(fork-arm) 상단에 조임레버로 조여 협지고정하거나 풀어 탈이할수 있는 클립(clip)을 용접 고정하고 그의 클립에 착탈할수 있는 꽂 임관을 자전거핸들하부의 베어링관하부 핸들축단에 연결 설치하므로 앞바퀴의 착탈사용이 간편하고 끼울때는 꽂이관이 깊숙히 훠크암과 일체로 되고 또 키홈에 키가 삽입되어져서 견고히 조립되고 또 자전거 중간 절첩회동의 자전거공기펌프관에서 절첩시켜 간단하고 적은부피로 쉽게 접어지는 구조로 앞바퀴를 완전분리시키게 하고 또 앞바퀴는 분리시켜 놓은 상태로 뒷바퀴를 이용한 2인용 자전거로 연결사용 할수 있는 구조형상의 자전거를 제공하고져 한다.

이하 본 발명을 첨부도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 앞바퀴(2)와 뒷바퀴(2') 사이 중간이 자전거공기펌프관(30)에서 절첩하게 된 자전거(1)에 있어서, 앞바퀴(2)의 훠크암(fork-arm)(7) 상단에 클립(clip)(3) 하부를 용접 고정하여 협지편(4)(4') 조림레버(5)를 장착시켜 레버손잡이(6)로 클립(3)을 조여주거나 펼쳐지도록 하고 또 고정클립(3) 직하부 훠크암(7)에 삽입공(8)을 형성하였다.

또한 자전거핸들(9)이 삽입회전하게 된 베어링관(10) 하부 핸들축(11)에는 꽂임관(12)을 핸들축(11)과 일체를 이루게 고정하여 클립(3)에 깊숙히 꽂아 훠크암(7)의 삽입공(8)에 까지 삽입되어지도록 하였다. 또한 본 발명은 베어링관(10)과 클립(3)이 일체로 결합되게 하기 위하여 키(13)와 키삽입홈(14)을 각각 고정하여 삽입조립시 키(13)가 키삽입홈(14)에 삽입 정착되게 하였다.

이러한 본 발명은 클립(3)의 협지편(4)(4')에 설치시킨 조임레버(5)의 레버 손잡이(6)를 조작시키므로 클립(3)이 벌어지고 또 오무라져서 삽입시킨 꽂임관(12)을 잡아주어 결합 구성되고 또 풀어주어 이탈시킬수 있으므로 착탈이 손쉽게 되는 발명의 구성이다. 이때는 동시에 키(13)가 키삽입홈(14)에 동시 삽입, 탈이를 같이하므로 삽입장착시 견고히 연결되어지게 된다.

이와같이 된 본 발명은 자전거(1)의 앞바퀴(2)의 착탈은 훠크암(8) 상부에 고정시킨 클립(3)의 협지편(4)(4')에 설치한 조임레버(5) 레버손잡이(6)의 조작으로 클립(3) 협지탄력을 조여 주거나 풀어주어서 핸들축(11) 하단의 꽂임관(12)을 이탈시키고 또 삽입결합시키게 한 구성이므로 앞바퀴(2)의 착탈 조작이 손쉽게 되는 효과가 있을분 아니라 탈이시 앞바퀴(2)와 뒷바퀴(2') 몸체는 분리되어지고 또 자전거몸체는 중간 자전거공기펌프관(30)이 절첩되므로 자전거(1)는 접은몸체와 앞바퀴가 완전 분리되어 보관시나 승용차 적재실내에도 간편하게 내장시킬수 있고 또 도 5와 같이 뒷바퀴(2')의 몸체는 2인승 자전거로 1인승 자전거에 연결 이용할수 있는 효과가 있다.

Claims

자전거(1) 앞바퀴(2)의 훠크암(7) 상부에 클립(3) 하단을 용접 고정하고 협지편(4)(4')에 조임레버(5)를 설치하여 레버손잡이(6)로 조작하게 하고 클립(3) 하부 훠크암(7)에 삽입공(8)을 형성하고 핸들축(11) 하단베어링관(10) 하부에는 꽂임관(12)을 핸들축(11)과 일체로 고정하여 클립(3)과 삽입공(8)에 삽입될수 있게 하고 클립(3) 상부와 베어링관(10) 하부 같은 위치에 키삽입홈(14)과 키(13)를 고정시켜 같이 삽탈되게 구성한 자전거의 앞바퀴 착탈장치.