KR20060090699A - 캐스팅 주형용 벤트 어셈블리 - Google Patents

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KR20060090699A
KR20060090699A KR1020067006484A KR20067006484A KR20060090699A KR 20060090699 A KR20060090699 A KR 20060090699A KR 1020067006484 A KR1020067006484 A KR 1020067006484A KR 20067006484 A KR20067006484 A KR 20067006484A KR 20060090699 A KR20060090699 A KR 20060090699A
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vent assembly
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chamber
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라이-후아 왕
게리 세비지
케빈 로저스
부 응웬
Original Assignee
캐스트 센터 피티와이. 엘티디.
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    • B22DCASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
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  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
  • Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

본 발명은 고압의 다이캐스팅 시스템용 벤트 어셈블리를 제공한다. 상기 어셈블리는 대응하는 칠 표면을 가진 한 쌍의 대향하는 칠 블록들을 포함하고, 그 사이에 연속적인 벤트 챔버를 정의한다. 각각의 칠 표면은 벤트 챔버의 길이를 확장하는 다수의 인접하는 칠 면들을 포함한다. 각각의 칠 면은 벤트 챔버의 구역을 정의하는 한 쌍으로 된 칠 블록 상의 대응하는 칠 면을 가진다. 각각의 칠 면의 평면은 개별 블록 상의 인접하는 칠 면들에 각지게 향해 있다.
벤트 어셈블리, 다이캐스팅, 배출 시스템

Description

캐스팅 주형용 벤트 어셈블리 {Venting Assembly for a Casting Mould}
본 발명은 다이캐스팅(die casting) 주형용 벤트 어셈블리 및, 특히 고압의 다이캐스팅 시스템용 배출 시스템에 관한 것이다.
압력 다이캐스팅 시스템에서, 주조용 재료는 주형 안에서 높은 압력이 가해진다. 주조용 재료가 주형의 모든 공간을 차지하도록 하기 위해, 재료를 주입하기 전이나 주입하는 동안에 주형 안의 공기를 모두 빼내야 한다. 특히 금속 제품 생산을 위한 고압의 다이캐스팅(HPDC) 공정 동안 발생하는 한가지 문제점은 가스가 주형의 고립된 영역 안에 갇히게 된다는 것이다. 갇혀진 가스는 불량품들을 초래하고/또는 열처리에 부적합하게 할 수 있는 주조제품 안에 다공(多孔)을 형성한다.
산업계에서 가스 갇힘을 제거하기 위한 일반적인 방법은 공동부 충전(cavity filling) 동안 주형을 진공으로 만드는 것이다. HPDC의 냉각 챔버(chamber) 공정에서, 공동부 충전은 수 초에서 수십 밀리초 안에 일어난다. 효과적인 가스 제거 시간은 수 초에 불과하기 때문에, 제거된 가스의 양은 적용되는 진공 시스템의 효율에 좌우된다.
진공 시스템의 중요한 구성 요소는 공동부를 진공으로 만들도록 열리고 나중에 금속이 진공 밸브 메커니즘과 진공 공급 시스템에 들어가는 것을 막도록 닫히는 배출 시스템 또는 진공 밸브이다. 진공 시스템의 효율은 사용되는 진공 밸브의 형태에 좌우된다. 간단한 진공 시스템에서는 용융된 금속이 공동부에 들어가기 전에 밸브가 닫힌다. 밸브가 닫힌 후의 시간 동안 공기는 다이의 파팅라인(parting line)을 통해 공동부 안으로 다시 흡입될 수 있다.
폰다렉스(Fondarex S.A.)사에 양도된 US 5,488,985에 있는 밸브와 같은 다른 형태의 밸브들은 공동부 충전의 마지막 단계 동안 만들어진 금속의 압력에 의해 기계적으로 닫힌다. 이러한 형태의 밸브는 간단한 진공 시스템에 비해 훨씬 효율적인데, 이는 공동부가 거의 꽉 찰 때까지 공동부로부터 가스를 추출할 수 있기 때문이다. 그러나, 다이캐스팅은 매우 거친 조건에서 생산된다. 이는 정밀하게 제작되고 동시에 아주 튼튼한 기계 밸브를 필요로 한다. 밸브의 고장은 기계 가동 휴지 시간으로 인한 추가적인 유지 비용을 들게 한다. 산업분야에서 주류적으로 쓰이는 기계 밸브는 고장이 나기 쉽고 또한 높은 자본금이 들게 한다.
종래 칠 벤트(chill vent)는 진공 상태로 만들지 않고 다이 공동부로부터 공기를 배출하기 위하여 다이캐스팅 산업계에서 통상적으로 사용되었다. 전형적으로 칠 벤트는 두 개의 반쪽 부분으로 구성된다. 각각의 부분은 금속 블록이고, 두 부분들 사이에 얇고 일반적으로 평평한 틈을 형성하도록 함께 고정되어 있다. 칠 벤트의 면에는 각 면의 표면적을 넓히고 금속의 흐름을 저지하기 위해 일반적으로 그 안에 형성되어 있는 주름이 있다. 가스는 틈을 통해 배출될 수 있지만 틈으로 들어가는 금속은 냉각되고 응고되어 결국 틈을 막아버린다. 칠 벤트 안에서 응고된 금속은 일반적으로 캐스팅에 평평한 빨래판 모양의 부속물을 형성한다.
칠 벤트 내부의 틈 두께는 빠른 속도로 다이 공동부를 빠져 나가는 금속을 잡고 응고시킬 수 있을 정도로 충분히 작아야 한다. 전형적인 칠 벤트는 1mm의 깊이와 100mm의 폭보다 작은 단면 두께를 가진다. 이 작은 배출 영역은 공기 배출 효율을 제한한다. 종래 칠 벤트는 진공 밸브를 대신하는 진공 공간과 연결되어 있다. 배출 효율은 매우 낮고, 양질의 부품들을 생산하기 위한 충분히 높은 진공 수위에 도달하기에 충분하지 않다는 것이 발견되었다. 종래 칠 벤트의 배출 효율을 향상하기 위해, 횡단면에 보상 증가를 제공하는 것, 즉 칠 벤트는 더 넓어져야 한다는 것이 요구되어 왔다. 종래 칠 벤트의 평평한 면의 방향이 다이 파팅(die parting) 면에 평행하기 때문에, 벤트 폭의 증가는 다이에 주입된 금속에 의해 점유되는 돌출된 공간을 증가시킬 것이다. 그래서 다이 부분들을 분리하려는 힘을 증대시키고 다이플래쉬(die flash)의 위험을 증대시킨다. 결과적으로, 종래 칠 벤트는 진공 '밸브'로서 효과적으로 사용될 수 없다.
문헌 DE19500005에는 각진 칠 벤트의 설계가 개시되어 있다. 종래 칠 벤트와 달리, 개시된 장치는 실질적으로 다이 파팅 면에 수직으로 위치하는 거의 평행인 많은 수의 칠 벤트 면들을 포함한다. 평행인 칠 벤트 면들의 각 쌍은 공통 러너 시스템(runner system)에 연결된 각 챔버를 가진 분리된 벤트 챔버를 정의한다. 그러므로 거의 평행인 많은 수의 분리된 벤트 챔버들이 있다. 이러한 장치들로, 배출 영역은 돌출된 영역의 미미한 증가가 있는 제한된 공간 안에서 하나 이상의 벤트를 배치함으로써 실질적으로 증가한다. 용융된 금속의 흐름이 응고되어 주름이 잡힌 틈 안에서 종료되기 때문에, 기계적 차단이 필요하지 않고 어떠한 움직이는 부분들 도 포함되지 않는다.
본 발명은 종래 칠 벤트와 비교했을 때 다이의 돌출된 영역에서의 통상적인 중대한 증가 없이 증가된 표면적을 가짐으로써 개선된 성능을 가진 벤트 어셈블리를 제공한다. 본 발명의 벤트 어셈블리는 제작이 용이하고, 유지 비용을 감소시키고 기존 진공 밸브와 비교해서 휴지 가동 시간을 감소시킨다.
제 1 태양으로, 본 발명은 고압 다이캐스팅 시스템용 벤트 어셈블리를 제공한다. 상기 어셈블리는 대응하는 칠 표면을 가진 한 쌍의 대향하는 칠 블록들을 포함하고, 그 사이에 연속적인 벤트 챔버를 정의한다. 각각의 칠 표면은 벤트 챔버의 길이를 확장하는 다수의 인접하는 칠 면들을 포함한다. 각각의 칠 면은 벤트 챔버의 구역을 정의하는 한 쌍으로 된 칠 블록 상의 대응하는 칠 면을 가진다. 각각의 칠 면의 평면은 개별 블록 상의 인접하는 칠 면들에 경사지게 향해 있다.
개별 블록 상의 인접하는 칠 면은 벤트 챔버의 개별 구역을 정의하는 대응하는 칠 블록의 칠 면으로부터 실질적으로 등(等)거리에 있는 것이 바람직하다.
본 발명의 내용에서, 인접하는 면에 대한 한 면의 각도 방향은 제 1 면의 위치를 기준으로 한다. 그러므로 공통 평면에서 나란히 인접한 면들은 180°의 방향을 이룬다.
본 발명의 바람직한 형태로, 인접하는 칠 면들의 방향은 90°보다 크고 바람직하게는 인접 면에 대해 95°와 같거나 커야한다. 이는 칠 블록들이 한 쌍으로 된 다른 칠 블록들 안의 대응 모양의 수용부(recess)에 수용되는 칠 블록 상에 하나의 돌출된 쇄기를 가진 쇄기 모양을 갖도록 한다.
연속되는 벤트 챔버의 구역을 정의하는 칠 블록들의 개별 칠 면들은 연속적인 벤트 챔버의 길이를 따라 서로로부터 간격을 두고 배치된다. 이는 연속적인 벤트 챔버를 제공한다.
벤트 어셈블리는 또한 러너를 포함할 수 있는데, 상기 러너는 연속적인 벤트 챔버의 각 구역의 기저(基底)를 연결하는 도관을 포함한다. 그래서 러너가 다이의 출구에 연결되었을 때, 러너는 다이의 파팅 면과 함께 정렬된다.
인접한 면에 각지게 향해 있는 다수의 쌍으로 된 칠 면들에 의해 정의되는 연속적인 벤트 챔버를 가짐으로써, 쌍으로 된 칠 표면들에 수직인 압력은 다이 파팅 면에 수직인 작은 합력 성분만을 가진다. 이 방법으로, 다이 공동부로부터 공기를 제거하기 위한 흐름 영역은 다이 부분들에 의해 경험되는 개별적인 힘의 비례하는 증가 없이 크게 증가할 수 있다.
본 발명의 바람직한 형태로, 적어도 하나의 칠 블록들은 다수의 블록 모듈을 포함한다. 각 모듈은 인접한 모듈과 맞추어지고 벤트 챔버의 구역을 정의하는 쌍으로 된 칠 블록과 결합된다. 다수의 인접한 모듈들은 쌍으로 된 칠 블록과 연속적인 벤트 챔버를 형성한다.
다수의 모듈로부터 적어도 하나의 칠 블록들을 생산함으로써, 칠 벤트는 쉽게 조립되고 해체될 수 있다.
본 발명의 더욱 바람직한 형태로서, 쌍으로 된 칠 블록들의 양쪽은 다수의 블록 모듈들을 포함한다. 각 블록의 모듈들은 인접한 모듈과 맞춰지고 벤트 챔버의 구역을 정의하기 위하여 쌍으로 된 칠 블록의 모듈과 결합한다. 각 칠 블록의 다수의 인접한 모듈들은 한 쌍의 칠 블록들 사이에서 연속적인 벤트 챔버를 정의한다. 칠 블록들의 칠 면들은 바람직하게는 주름진 표면을 가지고 벤트 챔버의 폭은 바람직하게는 벤트 챔버의 길이를 따라 일정하다. 벤트 챔버에는 고압 다이캐스팅 주형의 출구에 연결되는 입구가 제공될 수 있다. 칠 벤트의 벤트 챔버 역시 진공 소스(source)에 연결될 수 있고 따라서 진공 포트(port)가 제공될 수 있다.
칠 블록들은 서로에 대해 봉해질 수 있어서 벤트 챔버는, 그리고 다이 공동부는, 용융된 금속의 공동부 충전 동안 높은 수준의 진공 상태를 유지할 수 있다.
본 발명의 더욱 바람직한 실시예에서, 칠 블록들에는 칠 블록들 안의 온도를 제어하기 위하여 유체의 통로용 구멍들이 제공될 수 있다. 칠 블록들 내에 통로를 형성하는 이 구멍들은 유체의 소스에 연결될 수 있다.
하우징이 진공 소스에 연결 가능하고 칠 블록들 사이에 벤트 챔버와 연결된 진공 포트를 구비한 칠 블록들을 위해 제공될 수 있다. 하우징은 또한 유체 온도 제어와 가스 송풍을 위한 소스들에 연결된다.
하우징은 바람직하게는 하우징의 각 부분 안에 수용되는 각각의 칠 블록을 가진 두 부분들로 제공된다. 봉인은 칠 블록들, 특히 가스 누출로부터 벤트 챔버를 봉하기 위해 하우징의 두 부분들 사이에 제공된다.
칠 블록들에는 또한 벤트 통로 안에 형성된 응고된 금속의 제거를 돕기 위한 핀 배출기가 제공될 수 있다. 핀 배출기는 강하 포트(depression port)와 강하 포트의 길이로부터 벤트 챔버에서 칠 블록의 바깥으로 뻗은 핀을 포함한다. 벤트 챔버의 내부 표면 아래로 치우치게 뻗은 핀은 벤트 챔버의 표면과 같은 높이가 되도록 눌러진다. 핀 배출기는 다이가 열리는 시간에 벤트 챔버로부터 금속 캐스팅을 제거하는 것을 돕는다.
또한 벤트 챔버에는 봉할 수 있는 제 2 포트가 제공될 수 있다. 봉할 수 있는 제 2 포트는 압축 가스의 소스에 연결될 수 있다. 압축 가스는 캐스팅 제조 사이클 사이에 챔버 벤트로부터 잔해를 제거하거나 몰아내기 위해 제 2 포트로 송풍될 수 있다.
본 발명은 또한 상기 기술된 벤트 어셈블리를 포함하는 용융된 재료로부터 고체 제품을 형성하기 위한 장치를 제공한다.
제 2 태양으로, 본 발명은 용융된 재료로부터 고체 제품을 형성하기 위한 장치를 제공한다. 상기 장치는 벤트 어셈블리를 가지고, 상기 벤트 어셈블리는 두 개의 블록 구조들을 포함하고, 상기 블록 구조들 중 제 1 구조는 제 2 블록 구조의 적어도 하나의 대응 수용부와 맞물리는 적어도 하나의 연장 부재를 가지고, 상기 맞물리는 블록 구조들은 상기 연장 부재의 면들과 상기 블록 구조들의 대응 수용부의 면들 사이에서 정의되는 연속적인 벤트 챔버를 형성하는 용융된 금속으로부터 고체 제품을 형성한다.
본 태양의 더욱 바람직한 형태로, 상기 벤트 어셈블리의 적어도 하나의 연장 부재는 쇄기 모양의 부재의 얇은 단부와 두꺼운 단부를 형성하기 위한 테이퍼 각도로 서로 정렬된 한 쌍의 쇄기 주 면들을 포함하고, 쇄기 끝 면은 상기 쇄기 모양의 부재의 얇은 단부에서 쇄기 주 면들 사이로 연장된다.
따라서 대응 수용부는 쇄기 모양의 수용부이다. 이는 상기 수용부의 얇은 단부와 두꺼운 단부를 형성하는 상기 테이퍼 각도로 서로 정렬된 한 쌍의 수용부 주 면들, 그리고 상기 수용부의 얇은 단부에서 수용부 주 면들 사이로 연장되는 수용부 끝 면을 가진다.
그래서 블록 구조들이 그러한 식으로 맞물리므로 쇄기 주 면들은 대응하는 수용부 주 면들과 대향하고 쇄기 끝 면은 수용부 끝 면과 대향하고, 그 사이에서 연속적인 벤트 챔버를 정의한다.
바람직하게 고체 제품은 금속으로 형성된다. 바람직하게 상기 장치는 금속 다이캐스팅 장치이다.
벤트 어셈블리는 진공 소스에 연결되고 진공 시스템 안으로 용융된 금속의 내입(內入)을 막는데 사용된다.
상기 벤트 챔버가 존재하는 상기 면들의 표면은 주름진 표면을 가질 수 있다. 주름진 표면은 지그재그나 톱니 모양을 가질 수 있거나 사인 곡선(sine curve) 모양을 가질 수 있다.
벤트 어셈블리는 바람직하게 각각의 상기 블록 구조들 안쪽에 유체 온도 제어실을 포함한다.
본 발명에 따른 벤트 어셈블리는 본 발명의 주 면들이 다이 파팅 면에 대해, 평행하기보다는, 각이 져 있다는 점에서 종래 칠 벤트와는 다르다. 이는 실질적으로 다이 공간을 늘리지 않고 배출 영역을 늘리기 위해 보다 쉽게 제한된 공간이 다이 공동부로부터 하나 이상의 벤트 틈을 가지게 해 준다. 게다가, 벤트의 주 면들이 다이 파팅 면에 대해 각이 져 있기 때문에, 배출 영역을 늘이는 것이 다이의 돌출된 영역을 늘리지는 않는다. 본 발명은 다이 공동부로부터 가스를 제거하기 위해 더 큰 흐름 영역을 제공한다.
다른 태양으로, 본 발명은 다이의 공동부 안에서 재료를 캐스팅(casting)하거나 몰딩(moulding)하는 방법을 제공한다. 상기 방법은 다음과 같다:
제 1 도관에 의해 벤트 어셈블리에 공동부를 연결하고, 제 2 도관에 의해 상기 벤트 어셈블리에 진공 소스를 연결하는 단계;
상기 공동부로부터 상기 제 1 도관 벤트 어셈블리 및 제 2 도관을 통해서 진공 소스로 가스를 배출시키는 단계;
적어도 상기 공동부를 채우기에 충분한 금속의 양이 녹은 상기 재료를 상기 공동부를 채우기 위해 상기 공동부 안으로 주입하는 단계;
상기 재료를 상기 벤트 어셈블리 안에서 응고시키기 위해 상기 재료의 일부가 상기 공동부로부터 제 1 도관을 통해 상기 벤트 어셈블리 안으로 흐르게 해서 응고된 재료가 상기 벤트 어셈블리 및/또는 제 1 도관을 밀폐시키는 단계;
상기 다이의 부분들과 상기 벤트 어셈블리를 제 1 방향으로 분리해서 상기 다이와 벤트 어셈블리를 개방하는 단계; 및
상기 공동부와 상기 벤트 어셈블리에서 상기 응고된 재료를 추출하는 단계들을 포함하고,
상기 벤트 어셈블리는 두 개의 블록 구조들을 형성하고, 상기 블록 구조들 중 제 1 구조는 상기 제 2 블록 구조상의 대응하는 수용부와 맞물리는 칠 면들을 정의하는 적어도 하나의 연장 부재를 가지고, 상기 맞물린 블록 구조들은 상기 벤트 어셈블리 내에 벤트 챔버를 형성한다.
본 발명이 보다 잘 이해될 수 있도록, 오직 예시에 의해, 다음의 도면들을 참조하여 본 발명의 실시예들과 다른 요소들을 상술할 것이다.
도 1은 상업적으로 널리 사용되는 저온 챔버 공정을 위한 고압 다이캐스팅(HPDC) 장치(10)를 간략하게 나타낸 것이다;
도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 배출 장치의 칠 블록의 사시도이다;
도 3은 도 2의 칠 블록의 제 1 모듈의 사시도이다;
도 4는 도 2의 칠 블록의 제 1 및 제 2 모듈들의 사시도이다;
도 5는 도 2의 칠 블록의 제 1, 제 2 및 제 3 모듈들의 사시도이다;
도 6은 본 발명의 제 1 실시예에 따라 조립된 도 2에 따른 한 쌍의 칠 블록의 사시도이다;
도 7은 도 6의 쌍으로 된 칠 블록들의 대향하는 제 1 블록 모듈들의 사시도이다;
도 8은 도 2의 쌍으로 된 칠 블록들의 대향하는 제 1 및 제 2 블록 모듈들의 사시도이다;
도 9는 도 2의 쌍으로 된 칠 블록들의 대향하는 제 1, 제 2 및 제 3 블록 모듈들의 사시도이다.
도 10은 도 9에 도시된 어셈블리 안의 가스 흐름 통로가 금속으로 채워지면 생기는 구조(502)의 사시도이다. 구조의 방향은 도 9의 것과 같다;
도 11은 더 높은 위치에서 바라본 구조(502)의 사시도이다;
도 12는 약간 수평하게 바라본 구조(502)의 사시도이다;
도 13은 사용 도중 어셈블리(453) 안에서 금속의 냉각에 의해 생기는 전형적인 구조(602)의 사시도이다;
도 14는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 칠 벤트 장치의 부분을 형성하는 어셈블리(750)의 사시도이다; 그리고
도 15는 도 14의 실시예의 후면 사시도이다; 그리고
도 16은 도 14에 도시된 덮개의 사시도이다; 그리고
도 17a 및 17b는 본 발명의 실시예에서 사용되는 배출 핀을 도시한다; 그리고
도 18은 본 발명의 한층 더한 실시예의 먼지 제거 개조품을 도시한다.
도 1을 참조하면, HPDC 장치(10)는 고정된 반쪽 다이(14)와 유체로 작동되는 피스톤(미도시)에 의해 상호 맞물려지는 움직이는 반쪽 다이(16)를 포함하는 다이(12)를 포함한다. 반쪽 다이들(14 및 16)은 파팅 면(18)을 따라 분리된다. 맞물린 반쪽 다이들은 그 사이에 주조하려는 제품의 형상을 가진 캐스팅 공동부(20)를 형성한다.
용융된 금속은 고압의 주입 시스템에 의해 공동부(20)로 삽입된다. 고압 주입 시스템에서, 금속은 주입구(22)를 통해 숏 슬리브(24) 안으로 공급되고 플런 저(28) 상의 피스톤(26)은 처음에 주입구(22)를 닫고, 다음으로 동일한 스트로크로 숏 슬리브(24)로부터 러너(30)를 통해 공동부(20) 안으로 원하는 양의 용융된 금속에 힘을 가한다. 공동부의 대향하는 단부에서 가스 배출구(32)는 가스들과 과잉의 금속이 공동부를 빠져나가도록 한다.
용융된 금속이 공동부(20)로 삽입되기 전에, 솔레노이드로 작동되는 격리 밸브(36)와 본 명세서에서 이미 상술한 형태 중 하나인 진공 밸브(38)를 포함하는 진공 라인(37)에 의해 가스 배출구(32)에 연결된 탱크(34) 안의 진공 공급기(vacuum supply)에 의해 공동부 안의 공기가 가스 배출구(32)를 통해 배출된다. 간단한 진공 시스템들에 대해, 효과적인 배출 시간은 단지 몇 초이고 주입구를 덮는 지점으로부터 변환 지점까지 플런저(28)의 이동 시간에 의해 설정된다.
본 발명의 하나의 실시예에 따른 벤트 어셈블리가 도 6에 도시되어 있다. 벤트 어셈블리는 제 2 블록 구조(452)에 맞물려 있는 제 1 블록 구조(450)를 포함한다. 제 1 블록 구조(450)는 바람직하게 다수의 모듈(50, 100, 150, 200)로 만들어지고 제 2 블록 구조(452)는 제 2 블록 모듈들(250, 300, 350, 400)로 만들어진다. 도 6-9에 가장 잘 도시된 것처럼, 제 1 및 제 2 블록 구조들의 모듈들은 모듈 유니트를 형성하기 위해 상호 결합된다. 아래의 상세한 설명으로부터 명백해지는 바와 같이, 쌍으로 된 블록 구조(450, 452)의 맞물림은 블록 부재들의 대향하는 칠 표면들 사이에 형성된 연속적인 벤트 챔버를 제공한다. 각각의 칠 표면들은 벤트 챔버의 길이를 연결하고 연장하는 다수의 인접하는 칠 표면들을 포함한다.
도 2-5에서 가장 잘 도시 되었듯이, 제 1 블록 구조는 모듈들(50, 100, 150 및 200)을 포함한다. 각각의 이러한 모듈들은 면판(face plate)의 형태이다.
제 1 주 면판(150)은 L-모양의 프레임 부분(155)과 테이퍼된 맞물림 부분(157)을 가진다. 프레임 부분(155)은 면(150)이 개별 이웃하는 부분(200)과 면(100) 상의 대응하는 평행한 면들과 맞물리는 평행한 대향하는 면들(159 및 160; 면(160)은 도면에서 숨어 있음)을 가진다. 연장 부재 부분(157)은 다수의 인접하는 칠 면들을 가진다. 도시된 실시예에서, 연장 부재는 서로 약 10°의 테이퍼된 각(164 및 165)으로 정렬된 한 쌍의 쇄기 주 면들(162 및 163; 면(163)은 도면에서 숨어 있음)을 가진 쇄기 모양이다. 연장 부재(157)는 그것의 끝 면(170)에 얇은 단부(166)를 가지고 그것이 프레임 부분(155)과 결합하는 두꺼운 단부(168)를 가진다.
각각의 쇄기 주 면(162 및 163)은 평평한 개별 상단 면 부분(172 및 173)과 표면에 톱니 모양(톱니 단면)의 주름(176)을 가진 개별 하단 면 부분(174 및 175)을 가진다. 각각의 주름(176)은 얇은 단부(166)로부터 두꺼운 단부(168)까지 개별 면(162 및 163)을 따라 연장된다.
끝 면(170)은 또한 연속적인 갈빗대(rib)의 배열을 만들기 위해 각각이 면들(162 및 163) 상에 대응하는 주름들과 결합하는 수평으로 연장되는 주름들(184)을 가진다. 각 갈빗대는 하나의 주 면(162)을 가로지르고, 다음으로 끝 면(170)을 가로지르고, 다음으로 다른 주 면(163)을 가로질러 연장된다.
L-모양의 프레임 부분(155)의 하나의 다리는 도면에서 위로 향하게 연장되는 실질적으로 고정하는 부분(180)을 형성한다. 더 작은, 다른 다리는 프레임 부분의 기저 부분(182)을 형성하고 맞물림 부분(157)을 따라 오직 중간까지 연장되어 있다.
제 1 끝 판 주 부분(50)은 오직 한 측면 상에서만 각이 지고 주름진 면(62)을 가지고 그것의 반대편 면(63)이 평평하고 면들(159 및 160)에 평행하다는 점을 제외하면 제 1 주 면 판(150)과 비슷하다.
제 1 좁은 면 판(100)은 판(150)의 프레임 부분(155)과 같은 L-모양의 프레임 부분(105)을 가진다. 그러나, 판(150)의 부분(157)과 같은 테이퍼된 맞물림 부분을 가지는 것 대신, 제 1 좁은 면 판(100)은 제 1 주 면 판(150)의 면(170)의 주름과 같이 톱니 모양의 주름을 가지는 끝 면(136)을 가진다.
부분(200)과 맞물리는 제 2 끝 판은 주름을 가지지 않으며 구멍들(202 및 203)이 볼트 머리들(미도시)을 수용하도록 움푹 들어간 것을 제외하면 제 1 좁은 면 판(100)과 비슷하다.
제 1 끝 판 주 부분(50), 제 1 좁은 면 판(100), 제 1 주 면 판(150) 및 제 2 끝 판 결합 부분(200)은 제 1 블록 구조(450)를 만들기 위해 도 2에 도시된 모양으로 함께 볼트로 단단히 체결된다. 이러한 목적으로 한 쌍의 고정 볼트들(미도시)은 각각 구멍들(52, 102, 152 및 202)를 통하여 그리고 구멍들(53, 103, 153 및 203)을 통과하여 지나간다.
도 6에 가장 잘 도시되었듯이, 제 2 끝 판 주 부분(400), 제 2 좁은 면 판(350), 제 2 주 면 판(300) 및 제 1 끝 판 결합 부분(250)은 실질적으로 제 1 끝 판 주 부분(50), 제 1 좁은 면 판(100), 제 1 주 면 판(150) 및 제 2 끝 판 결합 부분(200)과 각각(주름들이 반대 양상으로 되어 있는 주요한 차이가 있다 할지라도) 비슷하다. 그것들은 제 2 블록 구조(452)를 만들기 위해 구멍들(252, 302, 352 및 402)를 통하고 구멍들(253, 303, 353 및 403)을 각각 통과하여 지나가는 볼트들에 의해 단단히 체결되어 있다.
판(150)의 상단 면(154)에 있는 두 개의 관통된 구멍들(188 및 189)은 제 1 주 면 판(150) 안에서 온도 제어 유체의 흐름을 위한 통로를 만든다. 그리고 구멍들(188 및 189)은 온도 제어 유체를 위해 개별적으로 입구와 출구를 제공한다. 비슷한 쌍들의 구멍들(338, 339, 88, 89, 438 및 439)이 판(300) 및 부분들(50 및 400)에 각각 제공된다. 바깥쪽 끝에서 속이 빈 구멍(341)은 구멍들(338 및 339) 사이에 통로 연결을 제공한다. 대응하는 속이 빈 구멍(441)은 온도 제어 유체 구멍들(438 및 439) 사이에 전달을 제공한다. 그리고 대응 구멍들(미도시) 역시 개별 온도 제어 유체 흐름 통로들을 형성하기 위해 구멍들(88 및 89)과 구멍들(188 및 189)을 연결하기 위해 제공된다.
블록 구조들(450 및 452)은 칠 벤트 몸체(453)를 만들기 위해 함께 맞물린다. 칠 벤트 몸체 안에서 제 2 주 면 판(300)의 연장 부재 부분(307)은 대향하는 면들(62, 136 및 163)에 의해 형성되는 쇄기-모양의 수용부(477)와 맞물리는 쇄기-모양 부재이다. 비슷하게, 제 1 주 면 판(150)의 연장 부재 부분(157)은 판들(300 및 350)과 부분(400)의 대향하는 면들에 의해 형성된 쇄기-모양의 수용부와 맞물리는 쇄기-모양의 부재이다.
제 1 블록 구조(450)는 개별적으로 프레임 부분(105)과 프레임 부분(155) 안 의 구멍들(142 및 192)을 통해 연장되는 볼트들(미도시)에 의해 HPDC 장치의 움직이는 반쪽 다이에 단단히 고정된다. 비슷하게 제 2 블록 구조(452)는 개별적으로 제 2 주 면 판(300)과 제 2 좁은 면 판(350) 안의 구멍들(342 및 392)을 통해 연장되는 볼트들(미도시)에 의해 HPDC 장치의 고정된 반쪽 다이에 단단히 고정된다. 그래서 사용 중에, 다이 반쪽들이 분리되는 같은 방향으로 블록 구조들(450 및 452)이 서로에 대해서 분리된다.
그러므로 맞물려졌을 때, 제 1 블록 구조의 칠 면들(62, 136, 163, 162, 170)은 연속적인 벤트 챔버(460)의 하나의 벽을 정의한다. 칠 면들(62, 136, 163, 162, 170) 각각은 벤트 챔버의 대향하는 벽을 정의하는 제 2 블록 구조상의 대응하는 칠 면을 가진다. 대응하는 모듈들이나 면 판들의 칠 면들은 벤트 챔버의 구역들에 대한 칠 면의 높이로 등거리로 배치된다. 사실, 주름들이 무시되면, 면들은 평평해지고 벤트 챔버의 구역 안의 대응하는 모듈들의 칠 면들은 대체적으로 평행하게 된다. 그래서 벤트 챔버의 폭은 대체적으로 그것의 길이를 따라 같게 된다. 제 1 블록 구조의 칠 면들 각각은 인접하는 칠 면에 각이 져 있으므로, 벤트 챔버는 그것으로 길이를 연장하는 많은 연결된 정렬되지 않은 벤트 구역들을 가진다. 이러한 방향은 용융된 금속에 의해 발생하는 칠 면들에 수직인 힘들이 같은 방향으로 모두 작용하지 않도록 하고 어느 정도의 범위로 서로에 대해 작용하도록 한다. 사실, 벤트 챔버의 길이 상의 이러한 수직의 힘 성분들은 반대 방향들이고 그래서 반대로 작용하고 칠 블록들을 분리하도록 작용하지 않는다.
대향하는 평평한 표면들은 구조들이 함께 압착되었을 때 밀봉 접촉을 하는 반면에, 다이 공동부(20)를 빠져나가는 금속을 잡고 응고되기 위해 둘둘 감긴 챔버(460)를 제공하기 위하여 모든 대향하는 주름진 표면들 사이에는 틈이 있다.
구멍들(도 4의 140 및 도 6의 390)이 진공 공급기로의 연결을 위해 개별적으로 좁은 면 판들(100 및 350)의 고정 부분들(130 및 380)을 통하여 제공된다. 구멍들(140 및 390)은 챔버(460)의 상단 부분 안으로 통한다.
배출 핀들(457(도 7) 및 455(도 9))은 챔버(460)로부터 응고된 금속의 깨끗한 제거가 수월하도록 제 2 블록 구조(452) 안에 제공된다. 도 17a 및 17b에 가장 잘 도시 되었듯이, 핀들(470)은 뒤쪽에 단단한-멈춤 막대(473)를 가지고 개별 소켓들(456 및 457) 안으로 위치하는 스프링(471)에 의해 작동된다. 핀(455)의 끝은 부분적으로 맞물림 부분(157)에서 면 판(150)과 닿아 있고 두 개의 블록들(450 및 452)이 함께 압착될 때 부분적으로 챔버(460)에 드러낸다. 용융된 금속이 챔버(460)에 들어가고 핀의 끝에 힘을 가함으로써, 단단한-멈춤 막대(473)의 기저부(472)는 소켓(456, 457)의 기저부에 인접하게 된다. 이 위치에서, 핀의 머리(470)는 벤트 챔버(460)의 표면과 같은 평면에 있게 되며, 이것은 용융된 금속이 핀의 보어(bore) 구멍들 또는 심지어 소켓들(456, 457)로 침투하는 것을 막는다. 일단 칠 블록들이 분리되면, 스프링(471)의 작용하에 있는 핀(470)은 응고된 금속을 벤트 챔버의 표면으로부터 멀리 밀어내고 도 17b에서 도시된 하중이 가해지지 않는 위치로 돌아온다.
관통된 구멍(193)은 판(150)의 상단 면(154)에 제공되고, 관통된 구멍(343)은 판(300)의 상단 면(304)에 제공되며, 이에 의하여 칠 벤트 몸체(453)를 수월하 게 들어올리기 위한 승강 수단이 부착될 수 있다.
칠 벤트 몸체 어셈블리(453(도 6))는 사용 중 다이와 관계에서 위치된다. 다이의 가스 배출구(32)가 벤트 입구(464)에 인접하게 놓이도록 입구(464)는 차례로 각 틈의 최저의 가장자리와 연결되는 분배 선로(466)와 연결된다.
사용 중에 두 개의 구조들이 맞물린 접촉으로 함께 압착된 후에 공기는 구멍들(140 및 390)을 통해서 벤트 챔버(460)로부터 빠져나간다. 구멍들(140 및 390)은 챔버(460)로 들어가는 모든 용융된 금속을 금속의 수위가 구멍들(140 및 390)에 도달하기 전에 응고시키기 위해 입구(464)로부터 충분히 떨어져 있다.
도 10 내지 12에 도시된 구조는 둘둘 감긴 벤트 챔버(460)의 모양을 나타내고 끝과 끝을 맞댄 관계로 연속적으로 배열된 다섯 개의 주름진 패널들(510, 520, 530, 540 및 550)의 배열(504)을 포함한다. 세 개의 패널들, 즉 패널들(510, 530 및 550)은 그것들을 연결하는 나머지 두 개의 패널들(520 및 540)보다 실질적으로 더 크다. 패널들(510, 530 및 550)은 또한 분배 선로(466)의 충전에 의해 형성된 분배 러너(566)에 의해 그것들의 아랫부분 가장자리들(511, 531 및 551)의 중심들을 가로질러 연결된다.
패널들(510, 530 및 550)이 패널들(520 및 540)에 약 95°로 각이 져 있는 반면에 패널들(520 및 540)은 러너(566)에 평행하게 놓여 있다. 그러므로 패널들의 배열(504)은 S-모양으로 배치된다. 패널들(510, 530 및 550)은 블록 구조들(450 및 452)이 분리되는 방향(도 6 및 11에 X-X로 표시됨)에 약 5°의 각도로 정렬된다.
패널들(510, 520, 530, 540 및 550)은 블록 구조들(450 및 452) 상의 대향하 는 주름진 표면들 사이에 둘둘 감긴 틈의 충전에 의해 형성될 수 있다. 예를 들어 패널(530)은 개별적인 제 1 주 면 판(150) 및 제 2 주 면 판(300) 상의 면들(163 및 312) 사이의 틈을 충전함으로써 형성될 수 있다.
도 13에 도시된 구조(602)는 도 10에 도시된 구조(502)의 불완전한 형(型)이고 다이의 가스 배출구(32)로부터 빠져나오는 용융된 금속의 양이 칠 벤트 몸체의 벤트 챔버를 채우기에 불충분하여 완전한 형상의 구조(502)를 생산하기에 불충분하기 때문에 만들어진다. 완전히 충전된 분배 선로(466)의 결과로서 분배 러너(666)가 충분히 형성됨을 볼 수 있다(즉, 상술한 러너(566)와 동일). 그러나 금속이 오직 부분적으로 벤트 챔버(460)의 패널 부분들을 채워서 상단 부분들이 없는 패널들(510, 520, 530, 540 및 550)의 불완전한 형인 패널들(610, 620, 630, 640 및 650)을 생산하였다.
표면 코팅이 성능을 향상시키기 위해 주름진 표면에 가해질 수 있다. 바람직하게 티나늄 질화물 코팅이 금속과 다른 재료가 주름진 표면들에 붙는 것을 방지하기 위해 제공될 수 있다. 그것은 또한 칠 블록들과 응고되는 금속 사이의 열 이동을 조작할 수 있고 칠 면 표면의 수명 증가를 기대하도록 한다. 게다가 주름진 표면의 거칠기가 그것들의 성능을 향상시키기 위해 향상될 수 있다.
본 벤트 어셈블리가 진공 탱크(34)와 솔레노이드 밸브(36)를 가진 진공 시스템에 연결될 때, 종래 진공 밸브보다 적어도 같거나 더욱 좋은 배출 성능을 달성할 수 있다는 것이 실험을 통해 발견되었다. 이는 다음과 같은 이유에서이다:
- 본 발명은 더 많은 공기가 다이로부터 배출되도록 하는 벤트의 두 개의 반쪽들 사이의 주어진 틈에 대해서 증가한 횡단면의 흐름 영역(도 6의 수평 평면)을 제공한다;
- 가스 흐름 통로는 공동부 충전이 끝날 때까지 열려 있다; 그리고
- 벤트의 횡단면의 흐름 영역은 모듈 방식의 쌍으로 된 주 면 판들과 좁은 면 판들의 적절한 수를 추가함으로써 쉽게 특정 사용에 적응시킬 수 있다.
상술한 벤트의 다른 이점은 기하학적 형상은 함께 결합되는 벤트 안에서 응고되는 모든 금속이 벤트에 붙은 분리된 부분들로부터 더 작은 문제들을 가지고 더욱 쉽고 더욱 신뢰할 수 있는 배출이 가능하도록 한다는 것이다.
흐름 통로가 응고된 금속에 의해 막히기 때문에, 기계적 진공 밸브로 작용하는 추가적인 움직이는 부분들이 필요 없게 된다. 그래서 본 발명은 더욱 튼튼한 장치가 된다. 이는 특별한 유리함을 가지는데 왜냐하면 그러한 기계적 진공 밸브들은 HPDC 공정에서 유지되기 어렵기 때문이다.
그리하여 본 발명은 종래 칠 벤트와 일반적인 다이 캐스팅 산업계에서 사용되는 진공 밸브들에 비해 이점들을 가진다.
제 1 실시예에 따른 장치는 다이 캐스팅 공장의 생산 기계 안에서 시운전 되었다. 그 부품은 알루미늄 펌프 덮개였고, 이는 복잡한 기하학적 모양을 가진다. 그 부품은 보통 상업적인 진공 시스템과 함께 생산되는데, 이에 의한 진공 밸브는 US 5,488,958에 기재되어 있고 시장에서 상업적으로 최고로 여겨졌다. 그 상업적 밸브는 이 특별한 캐스팅 기계에서는 단 하루 만에 실패한다. 제 1 실시예에 따른 밸브가 그 기계 안에서 시험되고 실패 없이 이틀 동안 변함없이 작동했다. 이는 본 발명 장치의 튼튼함을 증명한다. 시운전에서 생산된 캐스팅 특성이 점검되었다. 그것은 일반적인 생산품과 동일한 특성을 달성하였다. 센서들이 발명된 장치의 성능을 조사하기 위해 기계 안에 설치되었다. 상업적 밸브를 사용했을 때와 같은 다이 공동부 안의 진공 수위가 시운전에서 달성되었다.
본 발명의 다른 실시예가 도 14-16에 도시되어 있다. 그 실시예는 제 1 실시예와 관련되어 상술된 것처럼 함께 움직이는 두 개의 블록 구조들을 가지는 칠 벤트 장치를 제공한다. 그러나 여기에 블록 구조들 주위에 케이스(712)가 추가되고 두 블록들 사이를 더욱 잘 밀폐시킨다. 두 블록 구조들은 일반적으로 동일하다. 블록(710)은 철로 제작되고 하나의 열린 면을 가진 직사각형 박스 모양의 둘러싸는 케이스(712)를 가진다. 네 개의 삽입물들(일명 끝판(720), 중심 스패이서(740), 주 면 판(760) 및 끝 스패이서(780))이 상술한 바와 같이 함께 벨트로 체결되어 있고 케이스(712)가 그것의 블록 구조 위로 볼트로 체결되어 있다. 케이스(712)는 끝 벽들(714, 715)과 상단 부분(717)을 포함한다.
주 면 판(760)은 삽입물들의 중심을 향해서 위치한다. 그것은 상술한 테이퍼된 연장 부재 부분(157)의 방법으로 테이퍼되어 있다. 삽입물(760)의 개별 표면들 상의 쇄기 면들(762 및 764)은 주름들의 배열(768)을 가진다. 끝 면(766)은 또한 그 위에 주름들이 제공되고 이러한 점에서 제 1 실시예의 테이퍼된 연장 부재 부분(157)과 실질적으로 동일하다.
끝판(720)은 하나의 주 면과 표면상의 평평한 주 면(722) 위의 각지고 주름진 면(724)을 가진다. 그것의 끝 면은 그 위에 주름들을 가지지 않는다. 평평한 주 면은 케이스(712)의 끝 벽(713)에 대하여 아늑하게 받치고 있고 주름진 면(724)은 평평한 주 면(722)에 약 5°로 기울어 있다.
중심 스패이서(740)는 맞물림 블록과 맞물려지는 그것의 상단 면(742)에 기울어져 있다.
끝 스패이서(780)는 측면에서 박스의 끝 벽(714)을 받치는 평평한 면을 가지고, 맞물리는 블록 상에서 아래로 향하는 면(728)과 맞물리는 상단 면(782) 위에서 기울어진다.
두 개의 블록들(710)이 사용되기 위해 함께 맞물릴 때, 기울어진 면들(724, 762, 764) 및 끝 면들(766 및 726)은 연속적인 벤트 챔버를 형성한다.
두 개의 블록들이 함께 합쳐졌을 때 케이스(712)는 평평한 닫힘 면을 제공한다. 반면에 상술한 바와 같이 본 발명의 제 1 실시예는 세 개의 기울어진 면들(172, 173 등)과 닫히는 네 개의 평평한 면들에 좌우되는데, 이는 공학적인 관점에서는 매우 어렵다. 케이스는 또한 끝 벽들(714, 715)과 상단 부분(717) 주위로 연장되는 봉인 그루브(730, 732)가 제공된다. 그루브들(730, 732)은 언더컷으로 만들어진다. 고무 조각들(미도시)이 그루브 안으로 박아 넣어진다. 두 개의 블록들이 함께 눌러질 때 그루브(730) 안의 고무는 틈새를 완전히 봉한다. 그루브(732) 안의 고무 조각은 볼트 체결된 삽입물들(720, 740, 760 및 780)과 케이스(710) 사이의 공기 누설을 봉한다. 보어 구멍들(735)은 상술한 바와 같이 구멍들(88, 89, 188 및 189)에 관통된 온도 제어 유체 파이프들(미도시)이 온도 제어 유체 소스로 연결하는 케이스(710)를 통과하도록 한다.
구성 요소들을 포함하는 케이스(712)를 사용하는 중요한 이점은 진공 상태가 되었을 때 챔버(460) 안으로 공기 누설을 줄일 수 있다는 것이다.
사용되는 동안, 먼지(윤활유와 금속 플래시의 혼합물)는 주조 공정 중에 발생하고 칠 면들의 주름진 표면에 붙는다. 이러한 시간에 걸친 먼지의 쌓임은 가스 흐름 통로를 막고 그리하여 배출 효율을 감소시킨다. 공기 송풍은 케이스(712)의 상단 부분(717)으로 통합된다. 가스 송풍은 노즐 구멍들(736), 분배 챔버(도면으로부터 숨었고 그것의 끝이 도 15의 717의 뒤쪽에 있는 두 개의 작은 구멍들에 의해 도시되고 끝이 막혀 있음), 그리고 공기 소스에 연결된 관통된 구멍들(735 옆의 구멍들)을 포함한다.
도 18에 도시된 실시예에서, 먼지 구멍들은 칠 블록들의 수용부 안으로 연장되는 연장될 수 있는 먼지 노즐들(800)에 의해 대체된다. 이 노즐들은 노즐 듀브의 가스압을 조절하는 것과 같은 방법으로 연장될 수 있고, 위에서 언급한 먼지를 제거하기 위해 칠 면들 상의 어떤 위치로 노즐 헤드(805)에 있는 출구(810)를 통하여 가스가 송풍되도록 한다. 사용되지 않을 때, 노즐들은 케이스(760) 안에 또는 반대되게 오므라든 위치로 돌아오도록 슬리브(802) 안의 스프링에 의해 휘어진다.
상기의 상세한 설명이 본 발명의 바람직한 실시예들을 포함하는 동안에, 많은 변화들, 변경사항들, 수정들 및/또는 첨가들이 본질적인 특성들이나 본 발명의 경향이나 범위로부터 벗어나지 않고 상술한 부분들의 구조들과 배열들로 삽입될 수 있다는 것이 이해되어진다.
예를 들어, 상술한 실시예들이 진공실에 연결된 칠 벤트를 가지더라도, 진공 실의 사용은 필수적이지 않다. 칠 벤트는 진공실 연결 없이 사용될 수 있고 시험은 그러한 형상의 칠 벤트가 종래 칠 벤트에 비해 3-4배의 높은 효율을 가진다는 것을 보여준다.
또한, 상술한 실시예들은 약 10°의 테이퍼 각도(164 및 165)를 가지지만 정확한 각도는 합쳐져서 깔끔하게 맞춰지는 블록 구조들(450 및 452)을 제공하는데 특별히 중요하지 않다. 그리고 통풍 각도는 형상(502)의 배출을 신뢰할 수 있게 달성하기에 충분하다. 쇄기 모양은 날카로운 각도로 정의되지는 않는다. 게다가 각도들(164 및 165)은 서로 다를 수 있다.
끝 면들(136 및 186)은 그것들을 완전히 덮는 주름들을 가지는 것으로 상술된다. 그러나 이 면들은 오직 약간의 면 표면상에 주름들을 가질 수 있거나 심지어는 하나의 표면도 주름을 가지지 않을 수 있다.
주름진 끝 면들(136 및 186)은 실질적으로 평평하고, 개별 가장자리들(194 및 195)에서 쇄기 주 면들(즉, 면들(162 및 163))에 결합하는 것으로 기술된다. 선택적으로 (끝 면(186)과 같은) 끝 면들은 굽어질 수 있고, 가장자리들(194 및 195)을 가지지 않거나 작은 가장자리들(194 및 195)을 가진 채로 주 면들(즉, 면들(162 및 163))과 연결되도록 수정될 수 있다.
주름들은 임의의 편리한 모양일 수 있지만 날카로운 지그재그 형상이 특히 알맞다는 것이 발견된다.
상술된 블록들(450, 452 및 710)은 모두 어셈블리를 필요로 하는 많은 구성 요소들을 가진다. 본 발명은 단일 단위의 물건으로 만들어진 그러한 블록들(또는 그들과 등가물들)을 고찰한다.
진공이 가해지거나 진공이 가해지지 않을 때 벤트로 작동할 때, 같은 형상으로 본 발명은 밸브로 작동할 수 있다.
본 발명의 어떤 실시예들은 쇄기 끝 면과 슬롯 끝 면 사이에 틈을 가지지 않아서 챔버(460)에 대응하는 응고 챔버에 러너(666)에 평행한 어떠한 패널 부분들도 생산되지 않는다.
"포함한다"라는, 그리고 "포함하는"과 같은 변형들의, 단어가 본 명세서에서 사용되는 것에 관하여, 문맥이 다르게 요구하지 않는다면 그러한 사용은 서술된 특성이나 특성들을 포함하는 것을 암시하려는 것이지만 다른 특성이나 특성들이 존재하는 것을 배제하려는 것은 아니라는 것 역시 이해될 수 있다.
본 명세서의 어떠한 선행 기술에 대한 인용문도 그러한 선행 기술은 호주에서 흔한 일반적인 부분을 형성한다는 것을 알리거나 제안하는 형태로 고려되어서는 안된다.
본 명세서 내에 포함되어 있음.

Claims (25)

  1. 그들 사이에 연속적인 벤트 챔버를 정의하는 대응 칠 표면을 구비하는 한 쌍의 대향하는 칠 블록들을 포함하고, 각각의 상기 칠 표면은 벤트 챔버의 길이를 연장하는 다수의 인접하는 칠 면들을 포함하고, 각각의 상기 칠 면은 벤트 챔버의 구역을 정의하는 쌍으로 된 칠 블록 상의 대응하는 칠 면을 가지고, 각각의 상기 칠 면의 평면은 개별 블록 상의 인접하는 칠 면에 소정 각도로 기울어져 있는 고압 다이캐스팅 시스템용 벤트 어셈블리.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 칠 블록들 중 적어도 하나는 다수의 블록 모듈들을 포함하고, 상기 각 블록 모듈은 인접하는 모듈과 끼워 맞춰지고 벤트 챔버의 구역을 정의하는 쌍으로 된 칠 블록을 결합하며, 상기 다수의 인접하는 모듈들은 쌍으로 된 칠 블록과 연속적인 벤트 챔버를 형성하는 벤트 어셈블리.
  3. 제 1항에 있어서, 쌍으로 된 칠 블록들 모두가 다수의 블록 모듈들을 포함하고, 상기 각 블록의 모듈들은 인접하는 모듈과 끼워 맞춰지고 벤트 챔버의 구역을 정의하는 쌍으로 된 모듈들과 결합하며, 상기 각 칠 블록의 다수의 상기 인접하는 모듈들은 상기 쌍으로 된 칠 블록들 사이에 연속적인 벤트 챔버를 정의하는 벤트 어셈블리.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 칠 블록들의 상기 칠 면들은 주름진 표면을 가지는 벤트 어셈블리.
  5. 제 1항에 있어서, 상기 벤트 챔버의 폭은 상기 벤트 챔버의 길이를 따라서 일정한 벤트 어셈블리.
  6. 제 1항에 있어서, 상기 벤트 챔버에는 다이캐스팅 주형의 출구에 연결하기 위한 입구가 제공되고, 상기 입구는 상기 연속적인 벤트 챔버의 각 구역의 기저를 연결하는 도관을 포함하는 러너를 가지는 벤트 어셈블리.
  7. 제 1항에 있어서, 상기 벤트 챔버에는 진공 포트가 제공되고 진공 소스에 연결될 수 있는 벤트 어셈블리.
  8. 제 7항에 있어서, 상기 칠 블록들은 서로에 대하여 밀폐될 수 있어서 그 결과 상기 벤트 챔버와 다이 공동부가 용융된 재료의 공동부 충전 동안 높은 수준의 진공 상태를 유지할 수 있는 벤트 어셈블리.
  9. 제 1항에 있어서, 상기 칠 블록들은 상기 칠 블록들의 온도를 제어하는 유체가 통과하기 위한 구멍들이 제공되고, 상기 구멍들은 온도 제어 유체의 소스에 연결될 수 있는 벤트 어셈블리.
  10. 제 1항에 있어서, 하우징이 상기 칠 블록들을 위해 제공되고, 상기 하우징은 진공 소스에 연결될 수 있는 진공 포트를 가지고 상기 칠 블록들 사이의 상기 벤트 챔버와 통해 있는 벤트 어셈블리.
  11. 제 10항에 있어서, 상기 하우징은 두 부분들로 제공되고, 각 부분은 개별 칠 블록을 수용하는 벤트 어셈블리.
  12. 제 11항에 있어서, 밀봉이 하우징 안의 상기 칠 블록들을 밀폐시키기 위해 상기 하우징의 두 부분들 사이에 제공되는 벤트 어셈블리.
  13. 제 1항에 있어서, 상기 칠 블록들에는 상기 벤트 통로로부터 응고된 금속의 제거를 돕기 위한 핀 배출기가 제공되는 벤트 어셈블리.
  14. 제 14항에 있어서, 상기 핀 배출기는 강하 포트와 상기 강하 포트의 길이를 연장하는 핀을 포함하고, 상기 핀은 상기 벤트 챔버의 내부 표면을 넘어서 연장되도록 기울어지고 상기 벤트 챔버의 표면과 같은 높이로 눌러질 수 있는 벤트 어셈블리.
  15. 제 1항에 있어서, 상기 벤트 챔버에는 밀폐 가능한 2차 포트가 더 제공되고, 상기 밀폐 가능한 2차 포트는 압출 가스의 소스에 연결될 수 있는 벤트 어셈블리.
  16. 제 1항의 벤트 어셈블리를 포함하는 용융된 금속으로부터 고체 제품을 형성하기 위한 장치
  17. 벤트 어셈블리를 가지고, 상기 벤트 어셈블리는 두 개의 블록 구조들을 포함하고, 상기 블록 구조들 중 제 1 구조는 제 2 블록 구조의 적어도 하나의 대응 수용부와 맞물리는 적어도 하나의 연장 부재를 가지고, 상기 맞물리는 블록 구조들은 상기 연장 부재의 면들과 상기 블록 구조들의 대응 수용부의 면들 사이에서 정의되는 연속적인 벤트 챔버를 형성하는 용융된 금속으로부터 고체 제품을 형성하기 위한 장치.
  18. 제 17항에 있어서, 상기 벤트 어셈블리의 적어도 하나의 연장 부재는 쇄기 모양의 부재의 얇은 단부와 두꺼운 단부를 형성하기 위한 테이퍼 각도로 서로 정렬된 한 쌍의 쇄기 주 면들을 포함하고, 쇄기 끝 면은 상기 쇄기 모양의 부재의 얇은 단부에서 쇄기 주 면들 사이로 연장되는 장치.
  19. 제 18항에 있어서, 적어도 하나의 대응 수용부가 상기 수용부의 얇은 단부와 두꺼운 단부를 형성하기 위해 상기 테이퍼 각도로 서로 정렬된 한 쌍의 수용부 주 면들을 가지는 쇄기 모양의 수용부를 포함하고, 수용부 끝 면이 수용부의 상기 얇 은 단부에서 상기 수용부 주 면들 사이로 연장되는 장치.
  20. 제 18항에 있어서, 상기 블록 구조들은, 상기 블록 구조들 사이에 연속적인 벤트 챔버를 정의하기 위하여 상기 쇄기 주 면이 대응하는 수용부 주 면들에 대향하고 상기 쇄기 끝 면은 상기 수용부 끝 면에 대향하도록 맞물리는 장치.
  21. 제 16항에 있어서, 상기 벤트 어셈블리가 진공 소스에 연결될 수 있는 장치.
  22. 제 16항에 있어서, 상기 연장 부재와 상기 수용부의 면들의 표면은 주름진 장치.
  23. 제 16항에 있어서, 상기 벤트 어셈블리는 상기 각 블록 구조들 내부에 온도 제어 유체 통로를 포함하는 장치.
  24. 제 1항에 있어서, 상기 칠 면들은 표면의 성능을 향상시키기 위해 코팅을 한 표면이 제공되는 장치.
  25. 제 1 도관에 의해 벤트 어셈블리에 공동부를 연결하고, 제 2 도관에 의해 상기 벤트 어셈블리에 진공 소스를 연결하는 단계;
    상기 공동부로부터 상기 제 1 도관 벤트 어셈블리 및 제 2 도관을 통해서 진 공 소스로 가스를 배출시키는 단계;
    적어도 상기 공동부를 채우기에 충분한 금속의 양이 녹은 상기 재료를 상기 공동부를 채우기 위해 상기 공동부 안으로 주입하는 단계;
    상기 재료를 상기 벤트 어셈블리 안에서 응고시키기 위해 상기 재료의 일부가 상기 공동부로부터 제 1 도관을 통해 상기 벤트 어셈블리 안으로 흐르게 해서 응고된 재료가 상기 벤트 어셈블리 및/또는 제 1 도관을 밀폐시키는 단계;
    상기 다이의 부분들과 상기 벤트 어셈블리를 제 1 방향으로 분리해서 상기 다이와 벤트 어셈블리를 개방하는 단계; 및
    상기 공동부와 상기 벤트 어셈블리에서 상기 응고된 재료를 추출하는 단계들을 포함하고,
    상기 벤트 어셈블리는 두 개의 블록 구조들을 형성하고, 상기 블록 구조들 중 제 1 구조는 상기 제 2 블록 구조상의 대응하는 수용부와 맞물리는 칠 면들을 정의하는 적어도 하나의 연장 부재를 가지고, 상기 맞물린 블록 구조들은 상기 벤트 어셈블리 내에 벤트 챔버를 형성하는, 다이 공동부 안에서 재료를 캐스팅하거나 몰딩하는 방법.
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