KR20060056925A

KR20060056925A - 조립식 과속방지턱 및 이를 구성하는 간판체와 단판체의제조방법

Info

Publication number: KR20060056925A
Application number: KR1020060038470A
Authority: KR
Inventors: 이귀순
Original assignee: 주식회사 가람테크
Priority date: 2006-04-28
Filing date: 2006-04-28
Publication date: 2006-05-25

Abstract

본 발명은 조립식 과속방지턱 및 이를 구성하는 간판체와 단판체의 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 주행속도를 제한하여 교통사고를 미연에 방지하기 위해 일반도로나 취약도로에 설치되는 과속방지턱이 연질의 고무제로 된 상판과 경질의 고무제로 된 하판이 이중사출 방식으로 일체로 형성됨에 따라, 차량의 주행시 연질의 상판에 의해 차량의 승차감을 방해하지 않으면서 차량의 주행속도를 제한하는 기능을 올바르게 수행할 수 있게 한 조립식 과속방지턱 및 이를 구성하는 간판체와 단판체의 제조방법에 관한 것이다.

본 발명에 따르면, 복수개로 구성되고 양측 경사면에 각각 볼트공과 반사체설치홈이 형성된 장방형의 간판체와, 두 개로 구성되고 양측 경사면에 각각 볼트공이 형성된 원호형의 단판체가 지지관과 앵커볼트에 의해 도로의 상부에 연설되는 조립식 과속방지턱에 있어서, 상기 간판체와 단판체는 연질의 고무제로 된 상판과 경질의 고무제로 된 하판이 일체로 형성되어, 통과하는 차량의 승차감을 방해하지 않고 차량의 주행속도를 제한할 수 있게 됨을 특징으로 한 조립식 과속방지턱과, 이를 구성하는 간판체와 단판체의 제조방법이 제공된다.

조립식, 과속방지턱, 간판체, 단판체, 사출성형

Description

조립식 과속방지턱 및 이를 구성하는 간판체와 단판체의 제조방법{A built-up type overspeed limiter and manufacturing method of its middle body and end body}

도 1은 본 발명의 사시도

도 2는 본 발명의 저면도

도 3은 도 2의 "A-A"선 단면도

도 4는 도 2의 "B-B"선 단면도

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1: 경사면 2: 반사체설치홈 3: 볼트공

4: 간판체 5: 단판체 6: 지지관

7: 앵커볼트 8: 상판 9: 하판

10: 반사체 100: 과속방지턱

일반적으로 보행자가 많은 도로나 어린이 보호구역으로 지정된 도로 및 주거지역 근처의 도로 상에는 차량의 주행속도를 의도적으로 제한하여 불미스러운 교통사고의 발생을 미연에 방지하기 위해 과속방지턱이 설치되어 있다.

이러한 종래의 과속방지턱은 차량의 저속주행을 유도하면서 이를 타고 넘는 차량에 대하여 지나친 충격을 주지 않도록, 그 전후 양측 가장자리부가 노면과 같은 높이를 가지고, 상기 가장자리부로부터 중앙부로 갈수록 점차적으로 높아지는 형태로, 시멘트모르타르나 아스팔트등을 사용하여 규정된 크기로 필요한 도로 상에 형성시킨 후 그 표면에 운전자의 눈에 잘 띄는 색상의 도료를 도색하는 것이 일반적이다.

그러나 위와 같은 일반적인 과속방지턱은 그 설치에 별도의 재료와 많은 시간이 소요되는 번잡한 작업과정을 필요로 할 뿐만 아니라 보수나 제거 및 이동이 간단하지 않고, 그 형태와 규격도 일정하게 형성하기 어려움에 따라 지나치게 높거 나 조악한 형태로 되어, 차량의 승차감을 방해할 뿐만 아니라 교통사고도 유발하는 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 해소하기 위해 다수개로 구성된 장방형의 간판체와 한 쌍으로 구성된 원호형의 단판체가, 지지관과 앵커볼트에 의해 도로의 상부에 연설되는 조립식 과속방지턱이 제안됨에 따라, 과속방지턱의 높이와 형태를 일정하게 할 수 있을 뿐만 아니라 보수와 제거 및 이동도 용이하게 할 수 있었다.

그러나 상기의 조립식 과속방지턱의 간판체와 단판체는 모두 경질의 고무제로 형성됨에 따라 차량이 통과하기 위해 타고 넘을 때 차량의 그 높이에 의해 승차감을 방해하는 문제점이 여전히 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로, 차량의 주행속도를 의도적으로 제한하여 크고 작은 교통사고를 미연에 방지하기 위해 도로에 설치한 과속방지턱이 통과하는 차량의 승차감을 방해하지 않으면서 제기능을 발휘할 수 있도록 하기 위하여, 복수개로 구성되고 양측 경사면에 각각 볼트공과 반사체설치홈이 형성된 장방형의 간판체와 두 개로 구성되고 양측 경사면에 각각 볼트공이 형성된 원호형의 단판체가 연질의 고무제로 된 상판과 경질의 고무제로 된 하판이 일체로 형성된 조립식 과속방지턱과, 이를 구성하는 간판체와 단판체의 제조방법을 제공함에 있다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 조립식 과속방지턱의 조립상태를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 조립식 과속방지턱의 설치상태를 도시한 저면도이며, 도 3은 도 2의 "A-A"선을 자른 단면을 도시한 수직 단면도이고, 도 4는 도 2의 "B-B"선을 자른 단면을 도시한 수직 단면도이다.

본 발명의 조립식 과속방지턱(100)은 복수개로 구성되고 양측 경사면(1)에 각각 볼트공(3)과 반사체설치홈(2)이 형성된 장방형의 간판체(4)와 두 개로 구성되고 양측 경사면(1)에 각각 볼트공(3)이 형성된 원호형의 단판체(5)가 지지관(6)과 앵커볼트(7)에 의해 도로의 상부에 연설되는 조립식 과속방지턱(100)에 있어서, 상기 간판체(4)와 단판체(5)는 연질의 고무제로 된 상판(8)과 경질의 고무제로 된 하판(9)이 일체형성됨을 특징으로 한다.

상기 간판체(4)와 단판체(5)의 상판(8)과 하판(9)은 차량의 운전자가 식별이 용이하도록 각각 황색과 흑색으로 함이 바람직하다.

상기 간판체(4)의 일측 반사체설치홈(2)에는 적색의 반사체(10)가 설치되고, 타측 반사체설치홈(2)에는 녹색의 반사체(10)가 설치되어 있다.

이와 같이 구성된 본 발명의 조립식 과속방지턱(100)은 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이 주행하는 차량의 속도를 의도적으로 제한하여 불미스러운 교통사고를 미연에 방지하기 위해 도로의 상부에 설치한 것으로, 특히 본 발명은 주행하는 차 량의 승차감을 전혀 방해하지 않으면서 상기의 역활을 수행할 수 있는 특징을 가진다.

이는 도 3과 도 4에 도시된 바와 같이 과속방지턱(100)을 구성하는 간판체(4)와 단판체(5)가 황색을 띠는 연질의 고무제로 된 상판(8)과 흑색을 띠는 경질의 고무제로 된 하판(9)이 이중사출 방식으로 일체 성형됨에 의한 것인데, 이의 제조방법을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 간판체(4) 또는 단판체(5)의 형상을 가지며, 상부에 주입공이 형성된 120℃~180℃의 온도로 가열된 금형에 하판(9)을 성형하기 위한 용융상태인 흑색의 고무를 주입한다.

이때 금형에는 상판(8)을 성형하기 위한 황색의 고무가 주입될 공간을 비워두고 상기 흑색의 고무를 적절한 양만큼 주입한다.

상기와 같이 흑색의 고무를 금형에 적절한 양만큼 주입한 후에는, 상기 금형의 주입공을 통해 상판(8)을 성형하기 위한 용융상태인 황색의 고무를 120kgf/cm²~180kgf/cm²의 압력으로 사출하는 트랜스퍼 방식으로 주입한다.

여기서 상기 흑색의 고무는 경질로 고형화되는 것을 사용하고, 황색의 고무는 연질로 고형화되는 것을 사용한다.

따라서 금형에 주입된 용융상태인 황색의 고무와 흑색의 고무는 주입된 순서대로 금형의 상부와 하부에 각각 위치한 상태에서 일체로 성형된다.

상기와 같이 일체로 성형된 간판체(4) 또는 단판체(5)를 고형화시킨 후 금형 에서 탈형함으로써, 연질의 고무로 된 상판(8)과 경질의 고무로 된 하판(9)이 일체로 성형된 간판체(4) 및 단판체(5)를 제조할 수 있게 된다.

이와 같은 제조방법으로 제조된 과속방지턱(100)은 종래의 과속방지턱(100)과 같이지지관(6)과 앵커볼트(7)를 사용하여 도로의 상부에 설치하는데, 상기 간판체(4)와 단판체(5)의 하판(9)은 경질로 이루어짐에 따라 종래의 과속방지턱(100)과 같이 도로의 상부에 견고하게 설치된다.

그러나 상기 간판체(4)와 단판체(5)의 상판(8)은 종래의 과속방지턱(100)과 달리, 주행하는 차량이 통과할 때 연질의 상판(8)이 차량의 하중에 의해 자연스럽게 압착되면서 간판체(4)와 단판체(5)의 전체 높이가 낮아지게 된다.

따라서 통과하는 차량의 승차감을 방해하지 않고 차량의 주행속도를 효과적으로 제한할 수 있게 된다.

또한, 본 발명의 조립식 과속방지턱(100)은 간판체(4)의 양측 경사면에 형성된 반사체설치홈(2)에는 야간에도 식별이 가능한 고휘도의 반사체(10)가 설치됨에 따라, 야간 시에도 주행하는 차량의 운전자로 하여금 용이하게 식별할 수 있게 함으로써, 차량의 주행속도를 효과적으로 제한할 수 있게 된다.

이때 일측 반사체설치홈(2)에는 녹색을 반사하는 반사체(10)가 설치되고, 타측 반사체설치홈(2)에는 적색을 반사하는 반사체(10)가 설치됨에 따라, 과속방지턱(100)의 설치시 녹색을 반사하는 반사체(10)가 설치된 측은 차량의 주행 방향으로, 적색을 반사하는 반사체(10)가 설치된 측은 챠량의 역주행 방향으로 설치함으로써, 차량의 소통을 원활하게 할 수 있게 된다.

상기와 같이 구성된 본 발명은 과속방지턱(100)을 구성하는 간판체(4)와 단판체(5)가 연질의 고무제로 된 상판(8)과 경질의 고무제로 된 하판(9)이 일체로 형성됨에 따라, 통과하는 차량의 승차감을 방해하지 않으면서 차량의 주행속도를 효과적으로 제한할 수 있게 되고, 상기 간판체(4)의 양측 경사면(1)에 형성된 반사체설치홈(2)에 각각 녹색과 적색을 반사하는 고휘도의 반사체(10)가 설치됨에 따라, 야간에도 식별을 용이하게 함은 물론 차량의 소통도 원활하게 할 수 있게 됨으로써, 과속으로 인한 교통사고를 미연에 효과적으로 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims

복수개로 구성되고 양측 경사면(1)에 각각 볼트공(2)과 반사체설치홈(3)이 형성된 장방형의 간판체(4)와, 두 개로 구성되고 양측 경사면(1)에 각각 볼트공(2)이 형성된 원호형의 단판체(5)가 지지관(6)과 앵커볼트(7)에 의해 도로의 상부에 연설되는 조립식 과속방지턱(100)에 있어서, 상기 간판체(4)와 단판체(5)는 연질의 고무제로 된 상판(8)과 경질의 고무제로 된 하판(9)이 일체로 형성되어, 통과하는 차량의 승차감을 방해하지 않고 차량의 주행속도를 제한할 수 있게 됨을 특징으로 한 조립식 과속방지턱.
제1항에 있어서, 간판체(4)의 일측 반사체설치홈(3)에는 적색의 반사체(10)가 설치되고, 타측 반사체설치홈(3)에는 녹색의 반사체(10)가 설치된 조립식 과속방지턱.
과속방지턱(100)을 구성하는 간판체(4)와 단판체(5)를 제조함에 있어서, 간판체(4) 또는 단판체(5)의 형상을 가지며, 상부에 주입공이 형성된 120℃~180℃의 온도로 가열된 금형에 하판(9)을 성형하기 위한 연질로 고형화되는 용융상태인 흑색의 고무를 상판(8)을 성형하기 위한 공간을 비워두고 적정량 주입하는 단계와; 흑색의 고무가 주입된 금형에 주입공을 통해 상판(8)을 성형하기 위한 경질로 고형화되는 용융상태인 황색의 고무를 120kgf/cm²~180kgf/cm²의 압력으로 사출하여 황색의 고무와 흑색의 고무를 일체로 성형하는 단계와; 금형에서 일체로 성형되어 고형화된 상판(8)과 하판(9)을 취출한 후 성형지느러미 등을 제거하여 간판체(4) 또는 단판체(5)를 완성하는 단계;를 포함하여 구성됨을 특징으로 한 과속방지턱을 구성하는 간판체와 단판체의 제조방법.