KR20060055229A - 자동차용 가스리프터 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 후드, 트렁크 또는 테일게이트의 개방 시 이들이 개방된 상태를 지속적으로 유지시켜 주는 자동차용 가스리프터에 관한 것으로, 튜브의 내부를 출몰하는 피스톤 로드의 외주면이 손상됨에 따라 튜브에 충진된 가스가 누설되는 현상을 미연에 방지할 수 있도록 한 것이다.

이를 위해, 자동차용 가스리프터(1)에 있어서, 피스톤 로드(5)의 선단에 고정된 소켓(9)에 튜브(3)의 외경보다 큰 원통형의 커버(10) 일단을 피스톤 로드(5)가 최대한 인출된 상태에서도 감쌀 수 있도록 고정수단에 의해 고정 설치하여서 된 것이다.

Description

자동차용 가스리프터{Gas Lifter for an Automobile}

도 1은 테일게이트에 가스리프터가 장착된 상태의 사시도

도 2는 종래의 가스리프터를 나타낸 정면도

도 3은 도2의 일부 종단면도

도 4는 종래 가스리프터의 운송상태를 예시한 평면도

도 5는 본 발명의 가스리프터를 나타낸 정면도

도 6은 도 5의 일부 종단면도

도 7은 도 6의 "A"부 확대도

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 가스리프터 3 : 튜브

5 : 피스톤 로드 9 : 소켓

9a : 걸림턱 9b : 경사면

10 : 커버 10a : 후크

11 : 패드

본 발명은 자동차의 후드, 트렁크 또는 테일게이트의 개방 시 이들이 개방된 상태를 지속적으로 유지시켜 주는 자동차용 가스리프터에 관한 것으로서, 좀더 구체적으로는 튜브의 내부를 출몰하는 피스톤 로드의 외주면이 손상됨에 따라 튜브에 충진된 가스가 누설되는 현상을 미연에 방지하는 자동차용 가스리프터에 관한 것이다.

근래 들어 5도어, SUV, 승합, 미니밴 등의 자동차가 많이 출시되고 있는데, 이들의 차량에 적용되는 테일게이트와 차체사이에는 도 1과 같이 가스리프터(1)를 장착하여 테일게이트(2)가 개방된 상태를 유지하도록 하고 있다.

이러한 가스리프터는 자동차의 고급화 추세에 따라 후드 및 트렁크 등 개폐되는 모든 부위에 널리 적용하고 있다.

상기한 가스리프터의 구동 원리는 기본적으로 원통형의 튜브 내에 고압의 질소가스를 주입한 다음 질소가스의 팽창력을 이용하여 피스톤 로드를 밀어내는 힘을 발생시켜 테일게이트, 후드 또는 트렁크의 록킹상태를 해제함과 동시에 이들을 들어올리면 피스톤 로드가 튜브로부터 최대한 인출되면서 이들의 개방된 상태를 유지하게 된다.

도 2는 종래의 가스리프터를 나타낸 정면도이고 도 3은 도2의 일부 종단면도로서, 종래의 가스리프터(1)는 일측이 개방된 원통형으로 형성되어 질소가스가 충 진되는 튜브(3)와, 상기 튜브의 내부에 수용되어 질소가스의 압력에 의해 실린더의 내벽을 따라 이동하는 피스톤(4)과, 상기 피스톤에 일단이 고정됨과 동시에 튜브의 외부로 노출되는 피스톤 로드(5)와, 상기 튜브의 개방부위를 밀봉하고 피스톤 로드의 안정된 이동을 안내하는 가이드(6)와, 상기 튜브(3) 및 피스톤 로드(5)의 일단에 각각 고정되어 차체(7) 및 테일게이트(2)에 취부되는 소켓(8)(9)으로 이루어져 있다.

따라서 도 1에 나타낸 바와 같이 가스리프터(1)가 자동차에 장착된 상태에서 테일게이트(2)를 닫으면 가스리프터(1)의 피스톤 로드(5)가 튜브(3)내에 수용되므로 최소 길이를 유지하게 된다.

이러한 상태에서 테일게이트(2)를 개방하기 위해 테일게이트의 록킹상태를 해제함과 함께 테일게이트(2)를 들어 올리면 튜브(3) 내에 수용되어 있던 피스톤 로드(5)가 질소가스의 압력에 의해 튜브(3)로 부터 빠져 나오게 되므로 테일게이트의 개방된 상태를 유지하게 된다.

그러나 이러한 구조를 갖는 가스리프터는 튜브의 일단을 밀봉하는 가이드와 튜브사이에 조그만 틈이라도 발생되면 튜브 내에 충진되었던 질소가스가 빠져 나와 가스리프터의 기능을 상실하게 되는데, 테일게이트가 개방된 상태는 물론이고 닫힌 상태에서도 피스톤 로드가 튜브 내에 완전히 수용되지 않고 일부가 외부로 빠져 나와 있어 물류 운반과정 또는 테일게이트의 개폐 시 부주의로 피스톤 로드에 흠집이 발생된다.

이와 같이 피스톤 로드에 흠집이 발생된 상태에서 테일게이트를 반복적으로 개폐하면 흠집에 의해 가이드가 훼손되어 가이드와 피스톤 로드사이에 틈새가 발생되므로 튜브 내의 질소가스가 외부로 누설되는 치명적인 문제점이 발생되었다.

한편, 가스리프터의 생산공정은 물론이고 물류운반 또는 자동차의 생산에 따른 작업공정 간에 도 4와 같이 가스리프터의 피스톤 로드가 최대한 인출된 상태로 물류 박스에 넣어 운반하거나, 보관하게 되므로 피스톤 로드가 외부 환경에 의해 오염되거나, 훼손될 우려가 있으므로 전술한 문제점이 야기되었다.

본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 가스리프터의 구조를 개선하여 피스톤 로드가 외부로 노출되지 않도록 하므로 인해 피스톤 로드의 외주면에 흠집이 발생되는 현상을 미연에 방지할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 형태에 따르면, 자동차용 가스리프터에 있어서, 피스톤 로드의 선단에 고정된 소켓에 튜브의 외경부다 큰 원통형의 커버 일단을 피스톤 로드가 최대한 인출된 상태에서도 감쌀 수 있도록 고정수단에 의해 고정 설치하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차용 가스리프터가 제공된다.

이하, 본 발명을 일 실시예로 도시한 도 5 내지 도 7을 참고하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 5는 본 발명의 가스리프터를 나타낸 정면도이고 도 6은 도 5의 일부 종단면도이며 도 7은 도 6의 "A"부 확대도로서, 본 발명의 구성 중 종래의 구성과 동일한 부분은 그 설명을 생략하고 동일부호를 부여하기로 한다.

본 발명은 가스리프터(1)에 있어서, 피스톤 로드(5)의 선단에 고정된 소켓(9)에 튜브(3)의 외경부다 큰 원통형의 커버(10) 일단을 피스톤 로드(5)가 최대한 인출된 상태에서도 감쌀 수 있도록 고정수단에 의해 고정 설치한 것에 특징이 있다.

상기 고정수단으로 본 발명의 일 실시예에서는 별도의 부품을 사용하지 않고도 1번의 결합으로 자동 고정되도록 소켓(9)의 외주면에 걸림홈(9a)을 형성하고 커버(10)의 일단에는 후크(10a)를 형성하여 상기 후크(10a)가 걸림홈(9a)에 걸려 소켓(9)에 고정되도록 구성하였으나, 별도의 부품(스크류, 밴드 등)을 사용하여 고정시킬 수 있음은 자명하다.

상기 소켓(9)에 걸림홈(9a)을 일부분만 형성하여도 되지만, 성형성 등을 고려하여 소켓의 외주면 전체에 걸쳐 환형의 요입테로 하는 것이 보다 바람직하다.

이 때, 소켓(9)의 일단에 도 7에 도시한 바와 같이 커버(10)의 삽입방향을 따라 테이퍼진 경사면(9b)이 형성하면 소켓(9)과 커버(10)의 조립작업이 더욱 용이해짐은 이해 가능한 것이다.

한편, 튜브(3)를 감싸는 커버(10)의 다른 일단의 내부에는 천과 같은 부드러운 재질의 패드(11)가 설치되어 있어 피스톤 로드(5)의 이동 시 상기 패드(11)가 튜브(3)의 외주면에 면접촉하도록 되어 있다.

이는, 튜브(3)와 커버(10)사이의 미세한 틈새를 통해 먼지 등이 피스톤 로드(5)측으로 유입되는 현상을 미연에 방지할 수 있게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명의 가스리프터는 피스톤 로드를 커버가 완전히 감싸고 있어 운반 및 보관 시는 물론이고 자동차에 장착된 상태에서도 충격 등에 의해 피스톤 로드가 훼손되는 현상을 미연에 방지할 수 있게 되므로 피스톤 로드의 흠집에 따른 가이드의 파손을 방지할 수 있게 되고, 이에 따라 튜브 내에 충진된 질소가스가 누설되지 않게 되므로 제품의 신뢰성을 대폭 향상시키게 되는 효과를 얻게 된다.

Claims (5)

1. 자동차용 가스리프터에 있어서, 피스톤 로드의 선단에 고정된 소켓에 튜브의 외경보다 큰 원통형의 커버 일단을 피스톤 로드가 최대한 인출된 상태에서도 감쌀 수 있도록 고정수단에 의해 고정 설치하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차용 가스리프터.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 고정수단은 소켓의 외주면에 걸림홈을 형성하고 커버의 일단에는 후크를 형성하여 상기 후크가 걸림홈에 걸려 소켓에 고정되도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 가스리프터.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 소켓에 형성되는 걸림홈이 환형의 요입테인 것을 특징으로 하는 자동차용 가스리프터.
4. 제 2 항에 있어서,

   상기 소켓의 일단에 커버의 삽입방향을 따라 테이퍼진 경사면이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 가스리프터.
5. 제 1 항에 있어서,

   상기 튜브를 감싸는 커버의 다른 일단의 내부에 패드가 설치되어 상기 패드가 튜브의 외주면에 면접촉하도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 가스리프터.

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