KR20060032264A - 차량의 윈도우글라스 자동제어장치 - Google Patents

차량의 윈도우글라스 자동제어장치 Download PDF

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KR20060032264A
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이철호
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기아자동차주식회사
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    • E05F15/72—Power-operated mechanisms for wings with automatic actuation responsive to emergency conditions, e.g. fire
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Abstract

본 발명은 차량의 윈도우글라스 자동제어장치에 관한 것으로서, 특히, 차량이 물에 빠진 경우 윈도우글라스를 자동적으로 상승시킴으로써 차량의 침수를 지연시키기 위한 장치에 관한 것으로서, '업', '다운'스위치(110) 및 리미트스위치(120)와; 윈도우글라스를 승강시키는 레귤레이터(200)와; 윈도우글라스 인근의 차체 마련되어 상기 윈도우글라스의 침수여부를 감지하는 침수검출수단(300)과; 상기 '업', '다운'스위치(110) 및 리미트스위치(120)와 레귤레이터(200), 그리고 침수검출수단(300)에 각각 연결되어, 상기 침수검출수단(300)이 윈도우글라스의 침수를 감지하면 레귤레이터(200)를 동작시켜 윈도우글라스를 상승시키는 제어부(400)로 구성되어, 차량 및 탑승객의 안전성을 극대화시킬 수 있도록 하는 것이다.
스위치, 레귤레이터, 침수검출수단, 제어부, 배터리전원, 시동전원(IG1), 침수

Description

차량의 윈도우글라스 자동제어장치 {Automatic control device of window glass for vehicles}
도 1은 종래의 차량의 윈도우글라스 제어장치를 도시하는 개략적인 구성도,
도 2는 본 발명의 차량의 윈도우글라스 자동제어장치를 도시하는 개략적인
구성도,
도 3 및 도 4는 본 발명의 차량의 윈도우글라스 자동제어장치에 대한
침수검출수단의 동작을 도시하는 도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
110 : '업', '다운'스위치 120 : 리미트스위치
200 : 레귤레이터 300 : 침수검출수단
310 : 실린더 320 : 피스톤
330 : 스위치 400 : 제어부
500 : 배터리전원 600 : 시동전원(IG1)
본 발명은 차량의 윈도우글라스 자동제어장치에 관한 것으로서 특히, 차량이 물에 빠진 경우 윈도우글라스를 자동적으로 상승시킴으로써 차량의 침수를 지연시키기 위한 장치로써, 차량 및 탑승객의 안전성을 극대화시킬 수 있는 장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 윈도우글라스는 승객의 편의와 차내의 환기를 위하여 구비되어 자동 또는 수동으로 승강 가능하도록 차량에 구비되어, '업', '다운'스위치의 제어에 의하여 레귤레이터를 일방향 혹은 그 역방향으로 회전시킴으로써, 윈도우글라스가 상승 또는 하강하게 되어 있으며, 윈도우글라스의 상승시 신체의 일부나 물체가 윈도우글라스에 물리는 것을 방지하기 위하여 웨더스트립에 압력센서를 마련하거나 레귤레이터에서 걸리는 과부하를 검출하게 되는 안전장치로서 리미트스위치를 부가하여 승객의 안전성을 향상시키고 있다.
도 1은 종래의 차량의 윈도우글라스 제어장치를 도시하는 개략적인 구성도이다.
종래의 차량의 윈도우글라스 제어장치는 도 1에 도시된 바와 같이, '업', '다운'스위치(11) 및 리미트스위치(12)와; 윈도우글라스를 승강시키는 레귤레이터(20)와; 상기 '업', '다운'스위치(11) 및 리미트스위치(12)와 레귤레이터(20)에 각각 연결된 제어부(30)로 구성된다.
상기와 같이 구성된 종래의 차량의 윈도우글라스 제어장치는 통상 도어 내면 에 마련된 '업', '다운'스위치(11)를 탑승객이 제어함에 따라 상기 제어부(30)가 레귤레이터(20)를 작동시켜 윈도우글라스를 승강시키게 되며, 상기 리미트스위치(12)는 윈도우글라스의 상승이 완료됨에 따라 레귤레이터(20)의 회전을 정지시키는 기능을 수행한다.
또한, 상기 제어부(30)에는 차량에 마련된 배터리전원(40)이 공급되어 상기 레귤레이터(20)의 구동이 가능한 것이다.
그러나, 종래의 차량의 윈도우글라스 제어장치는 차량이 물에 빠진 경우 윈도우글라스에 대한 별도의 능동적인 동작을 수행하지 않거나, 혹은 탑승객의 탈출을 위하여 윈도우글라스가 자동적으로 하강하도록 구성되어 있어, 탑승객이 정신을 잃을 경우 탑승객이 차량으로부터 탈출하지 못한 상태로 차량의 침수를 더욱 가속화시키게 됨으로써 탑승객의 위험성을 가중시키게 된다는 기술상의 문제점이 있었다.
본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 차량이 물에 빠진 경우 추가된 침수검출수단을 통하여 윈도우글라스를 자동적으로 상승시킴으로써 차량의 침수를 지연시킬 수 있는 동시에, 탑승객의 수동 제어에 의하여 윈도우글라스의 개방이 가능함으로써, 차량 및 탑승객의 안전성을 극대화시킬 수 있도록 하는 차량의 윈도우글라스 자동제어장치를 제공하고자 한다.
이러한 본 발명은 '업', '다운'스위치 및 리미트스위치와; 윈도우글라스를 승강시키는 레귤레이터와; 윈도우글라스 인근의 차체 마련되어 상기 윈도우글라스의 침수여부를 감지하는 침수검출수단과; 상기 '업', '다운'스위치 및 리미트스위치와 레귤레이터, 그리고 침수검출수단에 각각 연결되어, 상기 침수검출수단이 윈도우글라스의 침수를 감지하면 레귤레이터를 동작시켜 윈도우글라스를 상승시키는 제어부로 구성함으로써 달성된다.
본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명의 차량의 윈도우글라스 자동제어장치를 도시하는 개략적인 구성도이며, 도 3 및 도 4는 본 발명의 차량의 윈도우글라스 자동제어장치에 대한 침수검출수단의 동작을 도시하는 도이다.
본 발명의 차량의 윈도우글라스 자동제어장치는 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, '업', '다운'스위치(110) 및 리미트스위치(120)와; 윈도우글라스를 승강시키는 레귤레이터(200)와; 윈도우글라스 인근의 차체 마련되어 상기 윈도우글라스의 침수여부를 감지하는 침수검출수단(300)과; 상기 '업', '다운'스위치(110) 및 리미트스위치(120)와 레귤레이터(200), 그리고 침수검출수단(300)에 각각 연결되어, 상기 침수검출수단(300)이 윈도우글라스의 침수를 감지하면 레귤레이터(200)를 동작시켜 윈도우글라스를 상승시키는 제어부(400)로 구성되는 것을 그 기술상의 기본 특징으로 한다.
이하, 도 2 내지 도 4를 참조하여 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 차량의 윈도우글라스 자동제어장치는 도 2에 도시된 바와 같이, 제어부(400)에는 '업', '다운'스위치(110) 및 리미트스위치(120), 레귤레이터(200), 침수검출수단(300)이 각각 연결되어 있다.
여기에서, 상기 '업', '다운'스위치(110)는 통상 차량의 도어 내면에 마련된 것으로, 평상시 탑승객은 '업', '다운'스위치(110)를 제어함으로써 레귤레이터(200)를 일방향 및 그 역방향으로 회전시켜 윈도우글라스를 승강시키게 된다.
또한, 상기 리미트스위치(120)는 윈도우글라스가 상승하여 완전히 닫혀진 경우 상기 레귤레이터(200)의 회전을 정지시키게 된다.
이때, 본 발명에 추가로 마련된 침수검출수단(300)은 개방된 상태의 윈도우글라스로 차량 외부의 물이 유입되는 것을 방지하기 위하여 윈도우글라스의 침수여부를 감지하기 위한 것으로, 윈도우글라스 주변에 마련하는 것이 본 발명에 있어서 바람직하다.
예를 들어, 차량이 뒤집힌 상태로 물에 빠진 경우에 대비하여 윈도우글라스의 도어나 차체 상부에 위치시킬 수도 있으며, 차량이 뒤집히지 않은 상태로 물에 빠진 경우에 대비하여 대시패널 저부에 위치시킬 수도 있다.
또한, 상기 침수검출수단(300)은 시동전원(IG1 ; 600)과 제어부(400) 사이에 연결되어 있는 스위치로 이루어지는 것이 적절하며, 더욱 바람직하게는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 상기 침수검출수단(300)이 물에 침수됨에 따라, 단락되어 있는 시동전원(600)과 제어부(400)를 서로 연결시키는 스위치로 적용함으로써, 상기 침수검출수단(300)이 물에 침수됨에 따라 배터리전원(500)으로부터 공급되는 전원 에 우선하여 시동전원(600)을 직접 제어부(400)에 공급할 수 있도록 한다.
이때, 상기 침수검출수단(300)은 물에 침수됨에 따라 단락되어 있는 시동전원(600)과 제어부(400)를 연결시킬 수 있는 다양한 실시예가 적용 가능하며, 본 발명에 있어서 상기 침수검출수단(300)에 대한 바람직한 실시예로는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 일측이 개방된 실린더(310)와; 상기 실린더(310)의 개구부에 마련되어 외압에 의하여 일방향 유동 가능한 피스톤(320)과; 상기 실린더(310) 내에 위치한 두 개의 단락된 단자 사이에 위치한 동시에 상기 피스톤(320)에 고정되어, 단락된 두 단자를 선택적으로 통전 시키는 스위치(330)로 이루어지는 것이 적절하다.
이러한 구성에 따라, 도 3에 도시된 상기 침수검출수단(300)이 물에 침수되면 도 4에 도시된 바와 같이 도면상 하측으로부터 상측방향으로 소정의 수압이 작용하게 되며, 이에 따라 상기 피스톤(320)은 실린더(310) 내부로 삽입됨으로써, 상기 피스톤(320)에 고정된 스위치(330)가 단락되어 있던 두 단자를 서로 통전 시키게 되는 것이다.
이에 따라, 윈도우글라스가 개방된 상태로 차량이 물에 빠진 경우, 상기 침수검출수단(300)이 물에 침수되면 시동전원(600)에 의하여 제어부(400)가 레귤레이터(200)를 작동시켜 윈도우글라스를 자동적으로 닫게 되는 것이다.
이후, 상기 제어부(400)는 윈도우글라스가 완전히 닫혀진 경우 상기 리미트스위치(120)에 의하여 상기 레귤레이터(200)의 구동을 정지시키는 것이 바람직하다.
상술한 작동은 차량의 침수시 탑승객이 정신을 잃은 경우에 해당하는 것으로, 탑승객이 정신을 잃어 별도의 '업', '다운'스위치(110) 조작이 없는 경우에는 상기와 같이 윈도우글라스를 자동적으로 닫게 되어 차량의 침수시간을 지연시킬 수 있게 되는 것이다.
반면에, 탑승객이 정신을 잃지 않은 경우를 대비하여, 상기 제어부(400)는 레귤레이터(200)를 구동시켜 윈도우글라스 상승 중, 탑승객의 '업', '다운'스위치(110)의 제어에 따라 수동적인 제어가 이루어질 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
즉, 차량이 물에 빠졌으나 탑승객이 정신을 잃지 않은 경우에는, 우선적으로 물에 침수된 침수검출수단(300)에 의하여 제어부(400)가 레귤레이터(200)를 회전시켜 윈도우글라스를 자동적으로 상승시키게 되던 중, 탑승객이 도어에 마련된 '업', '다운'스위치(110)를 제어함에 따라 상기 제어부(400)가 탑승객의 제어에 따라 레귤레이터(200)를 그 역방향으로 회전시켜 윈도우글라스를 하강시킬 수 있도록 하는 것이 적절하다.
따라서, 본 발명의 차량의 윈도우글라스 자동제어장치는 차량이 물에 빠진 경우 자동적으로 윈도우글라스를 상승시켜 차량의 침수시간을 연장시킴으로써 탑승객이 정신을 잃은 경우 탑승객을 보호할 수 있을 뿐 아니라, 차량의 침수에 의하여 윈도우글라스가 자동적으로 상승할 경우 탑승객의 수동 제어에 의하여 윈도우글라스를 다시 하강시킬 수 있도록 하여 탑승객의 탈출을 도울 수 있음으로써, 차량은 물론 탑승객의 안전성을 극대화시킬 수 있는 발명인 것이다.
이상과 같은 본 발명은 차량이 물에 빠진 경우 추가된 침수검출수단을 통하여 윈도우글라스를 자동적으로 상승시킴으로써 차량의 침수를 지연시킬 수 있는 동시에, 탑승객의 수동 제어에 의하여 윈도우글라스의 개방이 가능함으로써, 차량 및 탑승객의 안전성을 극대화시킬 수 있는 발명인 것이다.

Claims (5)

  1. '업', '다운'스위치 및 리미트스위치와;
    윈도우글라스를 승강시키는 레귤레이터와;
    윈도우글라스 인근의 차체 마련되어 상기 윈도우글라스의 침수여부를 감지하는 침수검출수단과;
    상기 '업', '다운'스위치 및 리미트스위치와 레귤레이터, 그리고 침수검출수단에 각각 연결되어, 상기 침수검출수단이 윈도우글라스의 침수를 감지하면 레귤레이터를 동작시켜 윈도우글라스를 상승시키는 제어부로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 윈도우글라스 자동제어장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 침수검출수단은 시동전원과 제어부 사이에 연결되어 있는 스위치로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 윈도우글라스 자동제어장치.
  3. 제 2항에 있어서, 상기 침수검출수단은 일측이 개방된 실린더와;
    상기 실린더의 개구부에 마련되어 외압에 의하여 일방향 유동 가능한 피스톤과;
    상기 실린더 내에 위치한 두 개의 단락된 단자 사이에 위치한 동시에 상기 피스톤에 고정되어, 단락된 두 단자를 선택적으로 통전 시키는 스위치로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 윈도우글라스 자동제어장치.
  4. 제 3항에 있어서, 상기 제어부는 윈도우글라스가 완전히 닫혀진 경우 상기 리미트스위치에 의하여 상기 레귤레이터의 구동을 정지시키는 것을 특징으로 하는 차량의 윈도우글라스 자동제어장치.
  5. 제 3항에 있어서, 상기 제어부는 레귤레이터를 구동시켜 윈도우글라스 상승 중, 탑승객의 '업', '다운'스위치의 제어에 따라 수동적인 제어가 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 윈도우글라스 자동제어장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US9365219B2 (en) 2014-09-01 2016-06-14 Hyundai Motor Company Method and apparatus for controlling start of vehicle

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