KR20060026164A - 차량용 디스플레이 장치의 틸팅 각도 및 조도, 휘도 제어시스템 및 방법 - Google Patents

차량용 디스플레이 장치의 틸팅 각도 및 조도, 휘도 제어시스템 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량용 디스플레이 장치의 각도 제어 시스템으로서, 복수 사용자별로 선호하는 디스플레이부의 수직 틸팅 각도치 및 수평 틸팅 각도치를 저장하는 메모리부와, 수동으로 상기 디스플레이부의 수직 및 수평 틸팅 각도를 입력하는 입력부와, 상기 수동 조작된 틸팅 각도를 상기 메모리에 저장하는 설정부와, 상기 설정부에 저장된 사용자별 틸팅 각도 수치 중 하나를 선택하는 선택부와, 디스플레이부의 수직 틸팅 각도 및 수평 틸팅 각도를 변화시키는 구동부와, 상기 선택부의 선택에 따라 결정된 틸팅 각도 수치에 따라 상기 구동부에 제어신호를 보내는 제어부를 포함한다. 상기 입력부는 사용자가 각도 수치를 입력 할 수 있는 숫자 키패드를 구비하며, 상기 메모리는 상기 디스플레이부의 수직 및 수평 틸팅 각도에 연관된 디스플레이부의 휘도 및 조도에 대한 테이블을 더 저장하고, 상기 선택된 수직 및 수평 틸팅각과 연동하여 상기 디스플레이부의 휘도 및 조를 제어하는 휘도 및 조도 제어부를 더 포함할 수 있다. 본 발명에 따르면 차량용 디스플레이부의 최적 시야각 및 최적 영상을 확보할 수 있다.
차량용 AV 시스템, 디스플레이 장치, 틸팅 각도 제어, 조도, 휘도

Description

차량용 디스플레이 장치의 틸팅 각도 및 조도, 휘도 제어 시스템 및 방법{THE SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING TILTING ANGLE, BRIGHTNESS, ILLUMINATION FOR THE CAR DISPLAY UNIT}
도 1 및 2는 차량용 디스플레이 장치의 설치 상태를 예시하는 도면.
도 3은 본 발명에 따른 차량용 디스플레이 장치의 동작 상태도.
도 4는 본 발명에 따른 디스플레이 제어 장치의 구성을 도시한 블록도.
도 5는 본 발명의 따른 디스플레이 제어 방법의 도시한 흐름도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10: 종래의 디스플레이부 100: 본 발명에 따른 디스플레이부
300: 입력부 310: 설정부
320: 메모리 330: 선택부
340: 각도 제어부 350: 구동부
360: 조도 및 휘도 제어부
본 발명은 차량용 AV 시스템의 디스플레이부 제어 시스템 및 방법에 관한 것 으로서, 구체적으로는 디스플레이부의 틸팅 각도를 각 사용자 별로 제어하며 각 틸팅 각도에 적합하도록 디스플레이부의 조도 및 휘도를 변경하는 제어 시스템 및 방법에 관한 것이다.
차량내 AV 시스템이 점차로 보편화되어 감에 따라, LCD 등과 같은 다양한 디스플레이 장치가 차량에 장착되고 있다. 이에 따라 디스플레이 장치를 부착하는 위치와 평상시 최소 면적을 차지하면서도 가급적 큰 화면을 제공할 수 있는 방안에 대한 제시가 많이 이루어지고 있다.
일반적으로 디스플레이의 차량내 설치 형태는 자동차의 대시보드(dashboard) 상에 설치하는 거치형과 기존의 오디오시스템을 제거하고 설치하는 인대시형 및 천장 부착형이 있다. 거치형은 대시보드 상에 설치되므로 연결전선이 외부로 노출되어 미관상 보기 좋지 않으나 값이 인대시형에 비하여 설치 비용이 저렴하다. 인대시형은 미관상 보기는 좋으나 값이 비싸고, 천장 부착형은 수동으로 조작하는 데 번거롭고 사용상 불편한 문제가 있었다.
거치형이나 인대시형 모두 액정 모니터가 대시보드에 설치되므로 착석자의 전방 시야각 보다 하방에 위치하게 되므로, 앞좌석에서는 잘 보이나 뒷좌석에서는 가려져서 잘 보이지 않는 단점이 있다. 또한, 천장형은 전체적으로 시야가 확보되어 잘 보이나 수동방식이므로 그 때 그 때 잘 보이는 각도로 일일이 조정하여야 하므로 사용상 불편한 단점이 있다.
이러한 점을 개선하기 위하여 대한민국 등록실용신안 제20-0338464호는 도 1에 도시된 바와 같이 조수석의 천장 또는 선바이저에 설치되어 상하좌우로 회동 가 능한 모니터(10)를 개시하고 있다. 위 실용신안은 리모콘과 같은 입력 장치를 이용하여 모니터의 상하좌우 각도를 제어함으로써 차량 탑승자의 위치에 따라 양호한 시청각을 확보할 수 있도록 고안된 것이다.
그런데, 차량내 부착 가능한 디스플레이 장치는 공간과 비용상의 문제로 인하여 통상 2개를 넘지 못하며 설치 가능위치가 제한되어 있으므로 탑승자 모두에게 동시에 양호하게 보여질 수 있는 디스플레부의 위치를 선정하는 것은 용이하지 않은 일이다.
즉, 위 등록실용신안 제20-0338464호에서와 같이 조수석 상방에 디스플레이부를 설치할 경우, 뒷좌석에서도 보인다는 장점은 있으나, 운전자의 관람은 불가능하고 조수석에 위치한 자에게도 장시간 상기 위치의 디스플레이부에 표출되는 영상을 보기가 쉽지 않을 것임은 일견하여도 자명하다. 더욱이 뒷좌석에 위치한 사람 역시 조수석에 탑승한 사람이 있다면 양호한 시청을 하기가 용이하지 않음도 물론이다.
따라서, 앞좌석용 디스플레이부와 뒷좌석용 디스플레이부를 별개로 설치하는 실시 형태가 있으며, 뒷좌석용 디스플레이부의 위치는 도 2에 도시된 것과 같이 조수석의 뒷면 또는 헤드레스트에 설치될 수 있으며, 콘솔 박스 후방에 디스플레이부를 설치하는 예도 있다. 어떤 경우든 착석 가능한 사람의 숫자만큼 디스플레이 장치를 차량내에 탑재하지 않는 한 개별 탑승자에게 양호한 영상을 표출하는 것은 지난한 일이다.
더욱이, 현재의 차량내 디스플레이 장치의 주류를 이루는 LCD 모니터의 경우 에, 조도 및 휘도가 상대적으로 떨어지며 좌우 측면에서의 시청시 표출 영상에 대한 가시성이 극히 열화된다는 점을 고려하면 탑승자별로 디스플레이 장치가 구비되지 않으면 탑승자 대부분에게 양호한 영상을 제공하는 것은 현실적으로 가능하지 않다.
하지만, 전술한 바와 같이 비용과 부착 위치의 제한성 측면에 기인하여 장착 가능 디스플레이부의 개수도 제한되어 있으므로, 개별 탑승자의 위치에 적합하도록 디스플레이부의 틸팅 각도를 제어하여 가급적 양호한 시청각을 확보하는 것이 현실적 방안일 것이다.
즉, 디스플레이부가 차량내의 어느 위치에 장착되든 지간에 디스플레이부의 각도 제어는 매우 중요한 일임이 명확하다. 하지만, 종래의 디스플레이부의 틸팅 각도 제어는 전술한 등록실용신안 제20-0338464호에서와 같이, 입력 장치에 마련된 각도 제어 버튼의 눌름 시간에 따라 디스플레이부의 상하좌우 회동량이 결정되며, 작동을 하지 않는 상태에서는 다시 초기 위치로 전환되는 구성에서는 틸팅 각도의 정확한 제어가 곤란하고 매 작동시마다 사용자가 리모콘 등의 각도 제어 버튼으로 일일이 디스플레이부의 틸팅 각도를 제어해야하는 번거로움이 수반된다.
또한, 현재의 주된 디스플레이 장치인 LCD는 좌우 시청각에 따라 가독성이 현저히 변화되므로, 표출 영상의 조도 및 휘도를 제어하는 것이 각 좌석에서 양호한 영상을 얻는 데 필요한 일일 것이나 종래 기술에는 이에 대한 고려가 있지 못하다.
전술한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 차량내 디스플레이부의 틸팅 각도를 정밀하게 제어하며 탑승객별 최적 위치를 저장하여 초기 설정 작업 이후에는 원터치 방식으로 차량내 디스플레이 장치가 각 탑승객 위치에 적합한 틸팅 각도로 자동으로 변환되도록 하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 각각의 틸팅 상태에 연동하여 디스플레이부의 조도 및 휘도를 제어함으로써 보다 양호한 영상을 제공하는 데 있다.
상기 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명에 따라 차량용 디스플레이 장치의 각도 제어 시스템에 있어서, 복수 사용자별로 선호하는 디스플레이부의 수직 틸팅 각도치 및 수평 틸팅 각도치를 저장하는 메모리부와, 수동으로 상기 디스플레이부의 수직 및 수평 틸팅 각도를 입력하는 입력부와, 상기 수동 조작된 틸팅 각도를 상기 메모리에 저장하는 설정부와, 상기 설정부에 저장된 사용자별 틸팅 각도 수치 중 하나를 선택하는 선택부와, 디스플레이부의 수직 틸팅 각도 및 수평 틸팅 각도를 변화시키는 구동부와, 상기 선택부의 선택에 따라 결정된 틸팅 각도 수치에 따라 상기 구동부에 제어신호를 보내는 제어부를 포함하는 차량용 디스플레이 장치의 각도 제어 시스템이 제공된다.
상기 입력부는 사용자가 각도 수치를 입력 할 수 있는 숫자 키패드를 구비하며, 상기 메모리는 상기 디스플레이부의 수직 및 수평 틸팅 각도에 연관된 디스플레이부의 휘도 및 조도에 대한 테이블을 더 저장하고, 상기 선택된 수직 및 수평 틸팅각과 연동하여 상기 디스플레이부의 휘도 및 조를 제어하는 휘도 및 조도 제어 부를 더 포함하는 차량용 디스플레이 장치의 각도 제어 시스템이 아울러 제공된다.
본 발명의 다른 면에 따라, 차량용 디스플레이 장치의 각도 제어 방법에 있어서, 디스플레이부의 수직 틸팅 각도 및 수평 틸팅 각도에 대한 적어도 하나의 초기 설정값을 메모리에 저장하는 단계와, 사용자로부터 상기 디스플레이부의 수직 및 수평 틸팅 각도에 대한 수치를 입력받는 단계와, 상기 입력된 수치 세트에 대하여 식별자를 부여하고 메모리에 저장하는 단계와, 상기 메모리에 저장된 틸팅 각도 수치 세트에 대한 선택이 이루어 질 경우 상기 선택된 각도 수치 세트를 인출하는 단계와, 상기 인출된 각도 수치 세트에 따라 상기 디스플레이부의 수직 및 수평 틸팅 각도를 제어하는 단계를 포함하는 차량용 디스플레이 장치의 각도 제어 방법이 제공된다.
이하, 첨부 도면을 참조하며 본 발명의 구성에 대하여 상술한다.
도 3은 본 발명에 따른 디스플레이부가 수평 및 수직 방향으로 틸팅할 수 있는 동작 상태를 도시한 도면이다. 도 3의 실시예에서는 디스플레이부의 수직 및 수평 중앙축을 중심으로 틸팅하는 구성이 개시되어 있으나, 수직 및 수평 틸팅축이 디스플레이부의 임의의 위치 또는 디스플레이부 외부의 위치에 존재할 수 있음은 물론이다. 한편, 디스플레이부를 틸팅하는 수단은 당업계에 공지된 통상의 틸팅 방식에 의하여 수행될 수 있는 것이므로 본 명세서에서 구체적 설명은 생략한다.
도 4는 본 발명에 따른 카 AV 시스템 디스플레이 장치의 틸팅 각도 및 조도, 휘도 제어 시스템의 구성을 도시한 블록도이다.
본 발명에 따른 시스템은 입력부(300), 설정부(310), 메모리(320), 선택부 (330), 각도 제어부(340), 구동부(350), 조도 및 휘도 제어부(360) 및 디스플레이부(100)를 포함한다.
입력부(300)는 사용자로부터 틸팅 및 조도, 휘도에 관한 제어 입력을 수신하는 수단으로서, 무선 리모콘 형태 또는 차량내 컨트롤 박스에 고정된 형태를 취할 수 있다. 입력부(300)는 숫자 키패드를 포함한다. 즉, 본 발명에 있어서 디스플레이부의 틸팅 각도 제어를 위한 사용자 입력은 특정 버튼의 눌려진 시간이 아니라, 숫자 키패를 통한 각도 수치이다. 이럼으로써 틸팅 각도 제어에 있어서 보다 정확하고 신속한 사용자 입력이 가능하다. 또한 입력부(300)는 종래 방식과 같이 눌려진 시간 동안 틸팅되는 방식을 위한 제어 버튼을 함께 구비할 수 있다.
설정부(310)는 입력부(300)를 통해 입력된 각도 수치에 식별자를 부여하여 각도 수치와 식별자를 함께 메모리(320)에 저장하는 역할을 한다. 즉, 본 발명은 한번 선택된 양호한 각도 위치를 메모리(320)에 저장함으로써, 초기 설정 이후의 틸팅 각도 제어에 있어서는 사용자가 다시 수치를 입력하거나 또는 제어 버튼을 누르지 않고 저장된 각도 수치 중 하나를 선택하여 이에 따라 자동으로 제어될 수 있도록 한다.
메모리(320)는 설정부(310)에 의해 부여된 식별자를 인덱스로하여 연관된 수직 및 수평 틸팅 각도 수치를 저장한다. 예컨대, 승용차의 경우 뒷좌석용으로 설치된 디스플레이부의 틸팅 각도 수치 세트는, 기본적으로 후방 오른쪽 및 왼쪽 좌석별로 설정되어 저장된다. 가정용의 경우라면 동일 좌석에도 남녀 어른 또는 어린이가 탈 수 있으므로 메모리(320)에 저장되는 틸팅 각도의 수치 세트는 더 많아 질 것이다.
선택부(330)는 설정부(310)에 의해 저장된 메모리(320)내 각도 수치 세트 중에서 하나를 사용자가 선택할 수 있도록 한다. 선택부(330)는 입력부(300)와 일체로 구성되는 것이 바람직 할 것이나 이와 달리 별도의 독립 장치 또는 타장치에 포함되어 존재할 수 있다.
각도 제어부(340)는 선택부(330)에 의해서 저장된 각도 수치 세트 중 하나가 선택되면 그 수치에 따라 구동부(350)를 제어하여 디스플레이부의 수직 및 수평 틸팅 각도를 제어하는 역할을 담당한다. 이 때, 각도 제어부(340)는 선택부(330)로부터 선택된 각도 수치 를 전달받을 수도 있고, 또는 선택부(330)로부터는 식별자만 전달받고, 각도 수치는 전달된 식별자를 인덱스로 하여 메모리(320)를 검색하여 획득할 수 있다.
조도 및 휘도 제어부(360)는 선택된 각도에 적합하도록 디스플레이부의 조도와 휘도를 제어한다. 조도 및 휘도를 틸팅 각도에 따라 변화할 필요는 다음과 같다. 예컨대, LCD가 디스플레이부로 이용될 경우, 시청각이 디스플렝부와 직각을 이루지 않고 좌우로 벗어난 경우에는 표출 영상 상태가 현저히 열화됨은 전술한 바와 같다. 따라서 조수석 후방에 디스플레이부가 장착되고 승용차량의 좌측 뒷좌석에 앉은 사용자가 자신에 적합한 틸팅 각도를 선택했다면, 이 사용자는 아무리 틸팅 각도를 조절해도 디스플레이부 정면에서 화면을 볼 수는 없다. 따라서 시청각이 디스플레이부와의 직각을 벗어나게 되므로 조도 및 휘도를 밝게 하는 등으로 영상의 보상을 해주는 것이 바람직하다.
이에 덧붙여 선택적으로 조도 및 휘도 제어부(360)는 디스플레이부 주변의 밝기에 따라 조도 및 휘도를 변경하는 동작을 수행할 수 있다. 밝기 감지 센서를 차량의 적당한 위치에 배치하여 놓고 메모리(320)에는 주변의 각각의 광도별로 적합한 조도 및 휘도 테이블을 저장하여, 센서로부터 감지된 광량에 따라 디스플레이부의 조도 및 휘도를 제어할 수 있다.
만약 센서가 복수개 배치된 경우(예컨대, 좌측면과 우측면, 전면 및 후면 각각 1개씩)에는 차량에 조사되는 빛의 방향까지 감지할 수 있으므로 이에 따라 디스플레이부의 조도 및 휘도를 자동적으로 조절하는 것이 바람직하다.
도 5는 본 발명에 따른 카 AV 시스템 디스플레이 장치의 틸팅 각도 및 조도, 휘도 제어 방법에 대한 흐름도이다.
각 좌석별로 초기의 틸팅 각도 기본값이 저장되고(S400), 사용자가 자신에게 맞는 틸팅 각도를 원할 경우 입력부(300)를 통해 틸팅 각도를 입력한다(S410). 설정부(310) 및 메모리(320)는 이들 값을 세트별로 분류하여 저장한다. 이 후에 사용자가 AV 시스템을 시청하고자 메모리(320)에 입력된 하나 또는 그 이상의 각도 세트 중에 자신에 적합한 틸팅 각도 세트를 선택하면(S430), 각도 수치 세트가 메모리(320)에서 인출되어(S440), 각도 제어부(340) 및 구동부(350)에 의해 틸팅 각도가 제어된다(S450). 이와 동시에 조도 및 휘도 제어부(360)가 선택된 틸팅 각도에 적합한 조도 및 휘도를 메모리(320)에 저장된 테이블에서 검색하여(S460) 디스플레이부의 조도 및 휘도를 제어한다(S470).
이상, 바람직한 실시예와 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대하여 설 명하였으나, 본 발명은 이에 한정되지 않으며 당업자라면 본 명세서로부터 본 발명의 기술적 사상의 범위내에서 다양한 변형과 변경이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명의 범위는 이하의 특허청구범위의 해석에 의하여야 할 것이다.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면 차량내 디스플레이부의 틸팅 각도를 정밀하게 제어하며 탑승객별 최적 위치를 저장하여 초기 설정 작업 이후에는 원터치 방식으로 차량내 디스플레이 장치가 각 탑승객 위치에 적합한 틸팅 각도로 자동으로 변환되도록 할 수 있다. 또한 각각의 틸팅 상태에 연동하여 디스플레이부의 조도 및 휘도를 제어함으로써 보다 양호한 영상을 제공할 수 있다.
아울러, 틸팅 각도의 입력을 숫자로써 함으로써 보다 신속하고 정학하게 디스플레이부의 틸팅 각도를 제어할 수 있다.

Claims (5)

  1. 차량용 디스플레이 장치의 각도 제어 시스템에 있어서,
    복수 사용자별로 선호하는 디스플레이부의 수직 틸팅 각도치 및 수평 틸팅 각도치를 저장하는 메모리부와,
    수동으로 상기 디스플레이부의 수직 및 수평 틸팅 각도를 입력하는 입력부와,
    상기 수동 조작된 틸팅 각도를 상기 메모리에 저장하는 설정부와,
    상기 설정부에 저장된 사용자별 틸팅 각도 수치 중 하나를 선택하는 선택부와,
    디스플레이부의 수직 틸팅 각도 및 수평 틸팅 각도를 변화시키는 구동부와,
    상기 선택부의 선택에 따라 결정된 틸팅 각도 수치에 따라 상기 구동부에 제어신호를 보내는 제어부
    를 포함하는 차량용 디스플레이 장치의 각도 제어 시스템.
  2. 제1항에 있어서, 상기 입력부는 사용자가 각도 수치를 입력 할 수 있는 숫자 키패드를 구비하는 것인 차량용 디스플레이 장치의 각도 제어 시스템.
  3. 제1항에 있어서, 상기 메모리는 상기 디스플레이부의 수직 및 수평 틸팅 각도에 연관된 디스플레이부의 휘도 및 조도에 대한 테이블을 더 저장하고,
    상기 선택된 수직 및 수평 틸팅각과 연동하여 상기 디스플레이부의 휘도 및 조를 제어하는 휘도 및 조도 제어부
    를 더 포함하는 차량용 디스플레이 장치의 각도 제어 시스템.
  4. 차량용 디스플레이 장치의 각도 제어 방법에 있어서,
    디스플레이부의 수직 틸팅 각도 및 수평 틸팅 각도에 대한 적어도 하나의 초기 설정값을 메모리에 저장하는 단계와,
    사용자로부터 상기 디스플레이부의 수직 및 수평 틸팅 각도에 대한 수치를 입력받는 단계와,
    상기 입력된 수치 세트에 대하여 식별자를 부여하고 메모리에 저장하는 단계와,
    상기 메모리에 저장된 틸팅 각도 수치 세트에 대한 선택이 이루어 질 경우 상기 선택된 각도 수치 세트를 인출하는 단계와,
    상기 인출된 각도 수치 세트에 따라 상기 디스플레이부의 수직 및 수평 틸팅 각도를 제어하는 단계
    를 포함하는 차량용 디스플레이 장치의 각도 제어 방법.
  5. 제4항에 있어서, 상기 수직 및 수평 틸팅 각도와 연관된 상기 디스플레이부의 조도 및 휘도 테이블을 마련하는 단계를 더 포함하고,
    상기 수직 및 수평 틸팅 각도 제어 단계는 상기 틸팅 각도와 연동하여 상기 디스플레이부의 조도 및 휘도를 제어하는 것인 차량용 디스플레이 장치의 각도 제어 방법.
KR1020040074989A 2004-09-20 2004-09-20 차량용 디스플레이 장치의 틸팅 각도 및 조도, 휘도 제어시스템 및 방법 KR100571062B1 (ko)

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