CN203623529U - 监视系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种监视系统，其包括：设置于车顶前部的第一摄像组件，第一摄像组件包括相连接的第一镜头和第一信号输出端；设置于车顶后部的第二摄像组件，第二摄像组件包括相连接的第二镜头和第二信号输出端；以及显示模块，显示模块包括显示屏和与其连接的信号输入端，信号输入端可选择地与第一信号输出端和/或第二信号输出端相连接。监视系统的第二摄像组件设置于车顶后部，由此可以观察到位于后排安全座椅上的低龄儿童的情况，并可以显示到显示屏上，从而方便司机随时查看。而监视系统仅需选择地将第一摄像组件的信号和第二摄像组件的信号传递给显示模块，便可以实现对于车内区域多角度的观察。

Description

监视系统

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种监视系统。

背景技术

在具有相对较宽的车身或具有多排座椅而可容纳较多的乘客的车辆中，例如越野车（SUV）中，可设置有用于观察车内空间的会话镜，该会话镜还可用于和后排乘客交流。更有意义的是，该会话镜可用于查看坐在后排座椅上的儿童的情况。

CN101790472A公开了一种用于汽车的顶置控制台，其包括外壳、镜架、会话镜和眼镜盒，外壳安装在汽车内顶前部，具有向下的开口，且外壳包括安装在开口内的旋转轴，镜架可旋转地连接在旋转轴上，且内部形成有嵌入部分，会话镜连接到镜架上且包括镜子，镜子在驾驶员方向上开关，眼镜盒嵌入到镜架的嵌入部分中，并且可旋转地连接到外壳的旋转轴上，镜架也同样连接在旋转轴上。上述发明的顶置控制台由于具有容纳会话镜的功能，使其较现有车辆中的顶置控制台结构更复杂，尺寸更大，由此既会减少驾驶舱顶部的空间，又会使用于制造顶置控制台的模具变得复杂而增大制造成本。另外，如需在现有的车辆中安装会话镜，必须要更换顶置控制台或添加具有该会话镜的顶置控制台，从而非常的昂贵。此外，后排乘坐者会因从会话镜中看到自己而感到不适。

KR10-0917332公开了一种供司机检测后排座椅的对话摄像系统，其包括相机单元、显示单元、存储单元、输出单元和控制单元，显示单元接收相机单元的图像信号并显示图像信息，存储单元存储显示在显示单元的屏幕上的图像信息，输出单元输出存储在存储单元中的图像信息。虽然该具有设置于顶置控制台的相机单元可以实现查看后排座椅乘客的情况，但是，现实情况中，低龄儿童的安全座椅是朝向车后方安装的（因为低龄儿童的颈部较软，在紧急刹车时，安全座椅的靠背可以对低龄儿童的颈部起到支承的作用）。坐在此种安装方式的安全座椅中，低龄儿童面朝后，所以相机单元无法查看到儿童的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可多角度观察车内区域的监视系统，尤其是可以观察到朝向车辆后方设置的诸如儿童安全座椅中的儿童的监视系统。

为实现上述目的，本实用新型提供一种监视系统，包括：设置于车顶前部的第一摄像组件，第一摄像组件包括相连接的第一镜头和第一信号输出端；设置于车顶后部的第二摄像组件，第二摄像组件包括相连接的第二镜头和第二信号输出端；显示模块，显示模块包括显示屏和与显示屏连接的信号输入端；其中，信号输入端可选择地与第一信号输出端和/或第二信号输出端相连接。

根据本实用新型，第一镜头朝向车辆内部后排空间。

根据本实用新型，第二镜头朝向车辆后排儿童安全座椅。

根据本实用新型，第一摄像组件设置于顶置控制台。

根据本实用新型，顶置控制台的外壳上设置有第一孔，第一镜头由第一孔穿出。

根据本实用新型，第一孔设置于顶置控制台的外壳的后部区域或底部区域上。

根据本实用新型，顶置控制台包括嵌入其外壳的后部区域上的格栅，第一孔设置于格栅上。

根据本实用新型，第二摄像组件设置于车顶盖内饰板的后部区域。

根据本实用新型，车顶盖内饰板的后部区域设置有第二孔，第二镜头由第二孔穿出。

根据本实用新型，显示屏设置在车辆仪表板上。

根据本实用新型，第一信号输出端和第二信号输出端分别与信号输入端无线连接。

根据本实用新型，显示模块包括选择信号输入端与第一信号输出端和/或第二信号输出端通断的选择装置。

相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：

1.监视系统的第二摄像组件设置于车顶后部，优选地设置在车顶盖内饰板的后部区域，由此可以观察到位于后排安全座椅上的低龄儿童的情况，并可以显示到汽车仪表板上的显示屏上，从而方便司机随时查看。而监视系统仅需选择地将第一摄像组件的信号和第二摄像组件的信号传递给显示模块，便可以实现多角度观察车内区域，例如对于乘客舱的乘客以及位于向后设置的儿童安全座椅中的儿童的观察。

2.通过汽车仪表板上的显示屏显示第一摄像组件和第二摄像组件传送的图像信息，司机只用微微低头就可看到，不用再向右上方偏头。

3.通过选择装置可将第一摄像组件和第二摄像组件的图像信息同时或交替的显示在汽车仪表板上的显示屏上，由此司机可根据不同的情况选择是否查看上述图像信息。尤其是，该第一摄像组件和第二摄像组件的图像信息可与地图导航图像同时或交替地显示。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的监视系统安装于车辆中的示意图；

图2是图1示出的监视系统中的第一摄像组件安装于顶置控制台的立体图；

图3是图2示出的顶置控制台沿A-A的截面图；

图4是图1中示出的监视系统中的第二摄像组件安装于车顶盖内饰板的立体图；

图5是图4示出的车顶盖内饰板沿B-B的截面图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型具体实施方式进行描述。

参见图1，显示了本实用新型的监视系统的一个实施例，其包括设置于顶置控制台3的第一摄像组件、设置于车顶盖内饰板的后部区域的第二摄像组件、以及显示模块，其中，第一摄像组件包括相连接的第一镜头1和第一信号输出端，第二摄像组件包括相连接的第二镜头2和第二信号输出端，显示模块包括显示屏和与显示屏连接的信号输入端，信号输入端可选择地与第一信号输出端或第二信号输出端相连接、或者同时与二者相连接。具体地，第一信号输出端与第一镜头1连接以接收由第一镜头1拍摄的图像信息，并将该图像信息以信号的形式输出。第二信号输出端与第二镜头2连接以接收由第二镜头2拍摄的图像信息，并将该图像信息以信号的形式输出。信号输入端可选择地接收上述由第一信号输出端和/或第二信号输出端输出的信号。应理解，第一摄像组件可以设置于车顶前部的其它区域而不仅限于图中所示的顶置控制台3处。同样，第二摄像组件可以设置于车顶后部的其它区域而不仅限于图中所示的车顶盖内饰板后部区域。

如图1示出的，在本实施例中，第一镜头1朝向车辆内部后排空间，第二镜头2朝向车辆后排儿童安全座椅。

由此，监视系统仅需选择地将第一摄像组件的信号和第二摄像组件的信号传递给显示模块，便可以实现多角度观察车内区域，例如对于乘客舱的乘客以及位于向后设置的儿童安全座椅中的儿童的观察。

参照图2和图3，本实施例的监视系统中的第一摄像组件安装于顶置控制台3中，该顶置控制台3的外壳上设置有第一孔10，第一镜头1由第一孔10穿出。进一步参照图2和图3，在本实施例中，顶置控制台3的外壳的后部区域4（即在顶置控制台3朝向车辆尾部的外壳表面）上设置有嵌入其中的格栅6，第一孔10设置于格栅6上，由此第一镜头1由第一孔10穿出后可以拍摄到车辆内部乘客舱中的情况。优选地，第一镜头1为广角镜头，或者，格栅6相对于车顶盖内饰板倾斜设置，使由其中穿出的第一镜头1朝向车尾偏下方向拍摄，由此可准确地拍摄到车内乘客舱的情况。在其它实施例中，第一镜头1自身不穿出第一孔10，而是光线可通过第一孔10使得第一镜头1能够拍摄到乘客舱中的情况。当然，第一镜头1的设置不局限于上述情况，只要可以准确地拍摄到乘客舱内的乘坐者的活动区域即可。另外，第一孔10的位置也不局限于设置在顶置控制台3的外壳的后部区域4，其还可设置于顶置控制台3的外壳的底部区域5，即顶置控制台3的外壳上朝向下方的、设置有天窗电动开关的区域，第一镜头由底部区域5穿出后朝向车尾方向设置，由此可拍摄乘客舱中的情况。具体的说，具有第一镜头的支架由顶置控制台3的外壳向下穿出后向后（朝向车尾方向）折弯，第一镜头设置于支架的折弯区域中，由此第一镜头可朝向后方拍摄。

当然，第一摄像组件还可包括连接车辆电源或者为顶置控制台3供电的装置的电线、或者内置有电源，使其能够正常工作。另外，优选地，第一摄像组件可通过螺栓连接、卡扣连接等常用的连接方法可拆卸地固定在顶置控制台3中。

由于第一摄像组件的体积小于现有技术中的会话镜，所以可以有效地减少顶置控制台3的尺寸，从而增大驾驶舱顶部区域的空间；由于第一摄像组件只需在顶置控制台3的外壳设置第一孔，将第一摄像组件的第一镜头1穿出以拍摄车内空间，所以其结构简单，从而简化的顶置控制台的制造难度、进而降低了其成本。另外，若需要在现有车辆中增加观看车内空间的功能，只需对现有的顶置控制台做较少的改动即可满足要求，由此减少了改装的费用。此外，此种顶置控制台即可起到观看车内情况的作用，又不会引起后排乘坐者的不适。

参照图4和图5，在本具体实施例中，车顶盖内饰板8的后部区域5设置有第二孔11，第二镜头2由第二孔11穿出。具体而言，车顶盖内饰板8的后部区域5为在后排座椅椅背的上方、靠近后挡风玻璃的区域。将第二摄像组件的第二镜头2由位于此处的第二孔11穿出，可从后向前拍摄后排座椅上的情况。在某些实施例中，第二镜头2可朝向安装在车辆后排的儿童安全座椅。例如，当在后排座椅上放置有如图1中示出的、朝向车辆尾端放置的儿童安全座椅时，该第二镜头2可拍摄到儿童座椅中儿童的情况。优选地，第二镜头2为广角镜头，并且第二孔11设置于车顶盖内饰板8的中线上，此处中线的延伸方向为沿车头指向车尾方向。在其它实施例中，第二镜头2自身不穿出第二孔11，而是光线可通过第二孔11使第二镜头2能够拍摄到乘客舱中的情况。

另外，第二摄像组件连接有与车辆电源相连接的电线，由此车辆电源为第二摄像组件供电，或者第二摄像组件连接于其他可为其供电的装置上，也可内置有电源。

本实施例中，显示模块的显示屏设置在车辆仪表板上。在其它实施例中，显示屏也可设置在顶置控制台处，或者作为独立的显示器。第一摄像组件的第一信号输出端和第二摄像组件的第二信号输出端可分别与显示模块的信号输入端无线连接。当然，第一信号输出端和第二信号输出端与信号输入端的连接方式也可为电连接或有线连接。在本实施例中，第二信号输出端与信号输入端通过电连接的方式（即图4中示出的导线7）将载有图像信息的信号传输到信号输入端。

显示屏模块还包括选择信号输入端与第一信号输出端和/或第二信号输出端通断的选择装置。例如，在图1中所显示的实施例中，在驾驶员需要查看车辆乘客舱的情况时，选择装置将显示屏模块的信号输入端与第一摄像组件的第一信号输出端连通，此时由第一摄像组件拍摄到的图像信息以信号的形式由第一信号输出端发送出，信号输入端接收到该信号并将其以图像的形式显示到车辆仪表板上的显示屏上。当驾驶员需要查看位于后排的儿童安全座椅中的儿童的情况时，可通过选择装置将显示屏模块的信号输入端与第二摄像组件的第二信号输出端连通，此时由第二摄像组件拍摄到的图像信息以信号的形式由第二信号输出端发送出，信号输入端接收到该信号并将其以图像的形式显示到车辆仪表板上的显示屏上。

其中，选择装置中的操作按钮以触摸选择的方式设置于显示屏上，即该操作按钮为在显示屏上设置为可点击的图标，或者操作按钮设置在仪表板上或其他易于驾驶员操作的地方。当驾驶员触屏点击显示屏上的图标时，可将第一信号输出端或第二信号输出端与信号输入端之间连通，载有图像的信号由第一信号输出端或第二信号输出端传递给信号输入端然后显示在显示屏上。当然可以实现上述目的的方法不局限于此，只要可以实现第一信号输出端或第二信号输出端与信号输入端之间的信号连接为可控制通断地连接即可。

优选地，可将第一摄像组件拍摄的图像和第二摄像组件的图像同时显示在显示屏上，即对显示屏做分屏处理。当然，也可通过选择装置单独或者交替地选择信号输入端接收第一信号输出端或第二信号输出端的信号，从而选择显示屏显示乘客舱内的影像或者儿童安全座椅中儿童的影像。进一步，还可与现有显示屏中显示的导航信息交替地显示。

由上述结构，通过汽车仪表板上的显示屏显示第一摄像组件和/或第二摄像组件传送的图像信息，司机只用微微低头就可看到，不用再向右上方偏头。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种监视系统，其特征在于，包括：

设置于车顶前部的第一摄像组件，所述第一摄像组件包括相连接的第一镜头和第一信号输出端；

设置于车顶后部的第二摄像组件，所述第二摄像组件包括相连接的第二镜头和第二信号输出端；

显示模块，所述显示模块包括显示屏和与所述显示屏连接的信号输入端；

其中，所述信号输入端可选择地与所述第一信号输出端和/或所述第二信号输出端相连接。

2.根据权利要求1所述的监视系统，其特征在于，所述第一镜头朝向车辆内部后排空间。

3.根据权利要求1所述的监视系统，其特征在于，所述第二镜头朝向车辆后排儿童安全座椅。

4.根据权利要求1所述的监视系统，其特征在于，所述第一摄像组件设置于顶置控制台。

5.根据权利要求4所述的监视系统，其特征在于，所述顶置控制台的外壳上设置有第一孔，所述第一镜头由所述第一孔穿出。

6.根据权利要求5所述的监视系统，其特征在于，所述第一孔设置于所述顶置控制台的外壳的后部区域或底部区域上。

7.根据权利要求1所述的监视系统，其特征在于，所述第二摄像组件设置于车顶盖内饰板的后部区域。

8.根据权利要求7所述的监视系统，其特征在于，所述车顶盖内饰板的后部区域设置有第二孔，所述第二镜头由所述第二孔穿出。

9.根据权利要求1所述的监视系统，其特征在于，

所述显示屏设置在车辆仪表板上。

10.根据权利要求1所述的监视系统，其特征在于，

所述显示模块包括选择所述信号输入端与所述第一信号输出端和/或所述第二信号输出端通断的选择装置。

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