KR20060020902A

KR20060020902A - 자동차용 테일 게이트

Info

Publication number: KR20060020902A
Application number: KR1020040069617A
Authority: KR
Inventors: 권영진
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2004-09-01
Filing date: 2004-09-01
Publication date: 2006-03-07
Also published as: KR100962895B1

Abstract

본 발명은 자동차용 테일 게이트에 관한 것으로 상단에는 차체(2)의 후미 상부에 회동가능하게 힌지 결합하는 힌지부(11)가 구비되고, 상부에서 하부로 연속된 레일홈(12)이 형성되어 차체(2)의 후미 상부에 힌지부(11)로 회동가능하게 결합하여 차량의 개방된 적재실(3)의 일부분을 커버하는 상부테일게이트부재(10)와, 하부에는 차체(2)에 설치된 스트라이커에 물려 록킹되고, 이 록킹상태를 해제할 수 있는 래치어셈블리(21)가 장착되고, 상기 상부테일게이트부재(10)의 하부에 레일홈(12)을 따라 상부로 슬라이딩 이동하도록 결합하여 이 상부테일게이트부재(10)로 커버되지 않은 차량의 적재실(3)을 커버하는 하부테일게이트부재(20)와, 상기 상부테일게이트부재(10)의 레일홈(12)에 결합되어 이 레일홈(12)을 따라 이동하며 상기 하부테일게이트부재(20)에 장착 고정되어 이 하부테일게이트부재(20)를 슬라이딩 이동시키는 가이더부재(30)와, 상기 상부테일게이트부재(10)의 상부에 설치되어 상기 가이더부재(30)가 레일홈(12)의 상부로 이동된 위치를 고정하는 가이더고정수단(40)과, 일단은 차체(2)에 회동가능하게 결합하고, 타단은 상기 상부테일게이트부재(10)에 회동가능하게 결합하여 이 상부테일게이트부재(10)가 들어올려진 상태를 지지하는 리프터장치(50)로 구성되어 상기 하부테일게이트부재(20)가 이동하여 상부테일게이트부재(10)에 서로 포개어진 상태로 열리게 되어 좁은 공간에서도 용이하게 상부테일게이트부재(10)를 들어올려 개방할 수 있는 것이다.

또한 테일게이트가 열려진 상태에서 차량의 후부로 돌출되는 테일게이트의 길이가 절반 정도로 줄어 무겁고, 부피가 큰 짐을 테일게이트에 의해 방해되지 않고 용이하게 싣고 내릴 수 있는 것이다.

따라서 테일게이트 개방 시 공간의 제약이 최소화되고, 짐을 용이하게 싣고 내릴 수 있어 사용 시 편의성을 획기적으로 증대시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.

Description

자동차용 테일 게이트{Tail Gate for Automobile}

도 1 은 본 발명인 테일게이트의 구성을 도시한 측면도.

도 2 는 본 발명인 테일게이트의 정면도.

도 3 은 본 발명인 테일게이트의 상부테일게이트부재 하단부를 도시한 요부확대도.

도 4 는 본 발명인 테일게이트의 상부테일게이트부재 상단부를 도시한 요부확대도.

도 5 는 본 발명인 테일게이트의 사용상태도.

*도면 중 주요 부호에 대한 설명*

1 - 테일 게이트 2 - 차체

3 - 적재실 10 - 상부테일게이트부재

11 - 힌지부 12 - 레일홈

20 - 하부테일게이트부재 21 - 래치어셈블리

30 - 가이더부재 31 - 롤러몸체부

32 - 롤러 40 - 가이더고정수단

41 - 고정돌기 42 - 회전래치

43 - 래치박스 50 - 리프터장치

51 - 유압실린더 52 - 피스톤바

60 - 완충부재

본 발명은 자동차용 테일 게이트에 관한 것으로 더 상세하게는 테일 게이트를 두개로 분리하여 분리된 두개의 테일게이트가 포개어진 상태로 들어올려져 열릴 수 있도록 발명된 것이다.

일반적으로, 테일 게이트(tail gate)는 차체 후방에 화물을 수납할 수 있도록 웨건형 자동차 또는 승합차 및 레저용 자동차의 후미에 설치되는 개, 폐식 도어이다.

이러한 테일 게이트는 차실내부에 형성된 화물실에 운전자가 용이하게 접근하기 위하여 설치되는 것으로, 자동차의 후미에 테일 게이트를 장착함으로써, 화물실에 화물을 간편하게 적재 또는 하역시킴과 더불어 승객이 차량 후방에서도 승, 하차할 수 있도록 할 수 있다.

상기 테일게이트는 통상 상부에 차체의 후미 상단으로 회동가능하게 결합되는 힌지부가 구비되어 이 힌지부를 중심으로 회동하여 테일게이트의 하단부가 상부 로 들어올려지면서 열리게 되는 것이다.

그리고 테일게이트의 하단부에는 차체에 설치된 스트라이커에 물려 록킹, 해제되는 래치어셈블리가 구비된다.

또 테일게이트의 상부에는 일단이 차체의 후미에 결합된 가스리프터의 단부가 결합되어 테일게이트가 열릴 경우 그 개방된 상태를 가스리프터가 지지하게 되는 것이다.

그러나 상기한 종래의 테일게이트는 일반적인 승용차량에 비해 넓은 적재공간을 확보하도록 하고, 짐을 싣고 내리는데 편리함을 제공하는 반면 차량 후부의 전체 면에 대응되는 높이를 가져 뒤로 들어올려지면서 개방되므로 그 전체 길이로 인해 개방 시 뒤로 돌출되는 길이만큼 공간을 확보해야 완전히 열 수 있게 되는 폐단이 있었던 것이다.

또한 테일게이트의 전체 길이가 뒤로 돌출되어 큰 화물을 실을 경우 방해가 됨은 물론 개방 시 주위 방해물에 부딪쳐 손상이 발생되는 문제점이 있었던 것이다.

본 발명의 목적은 테일게이트를 두개로 분리하고, 분리된 하부테일게이트를 상부테일게이트로 슬라이딩 이동시켜 포개진 상태에서 개방되도록 하여 개방 시 뒤로 돌출되는 테일게이트의 전체길이를 줄여 좁은 공간에서도 개방이 가능함은 물론 짐을 편리하게 싣고 내릴 수 있도록 하는 자동차용 테일 게이트를 제공하는 데 있 다.

이러한 본 발명의 목적은 상단에는 차체(2)의 후미 상부에 회동가능하게 힌지 결합하는 힌지부(11)가 구비되고, 상부에서 하부로 연속된 레일홈(12)이 형성되어 차체(2)의 후미 상부에 힌지부(11)로 회동가능하게 결합하여 차량의 개방된 적재실(3)의 일부분을 커버하는 상부테일게이트부재(10)와;

하부에는 차체(2)에 설치된 스트라이커에 물려 록킹되고, 이 록킹상태를 해제할 수 있는 래치어셈블리(21)가 장착되고, 상기 상부테일게이트부재(10)의 하부에 레일홈(12)을 따라 상부로 슬라이딩 이동하도록 결합하여 이 상부테일게이트부재(10)로 커버되지 않은 차량의 적재실(3)을 커버하는 하부테일게이트부재(20)와;

상기 상부테일게이트부재(10)의 레일홈(12)에 결합되어 이 레일홈(12)을 따라 이동하며 상기 하부테일게이트부재(20)에 장착 고정되어 이 하부테일게이트부재(20)를 슬라이딩 이동시키는 가이더부재(30)와;

상기 상부테일게이트부재(10)의 상부에 설치되어 상기 가이더부재(30)가 레일홈(12)의 상부로 이동된 위치를 고정하는 가이더고정수단(40)과;

일단은 차체(2)에 회동가능하게 결합하고, 타단은 상기 상부테일게이트부재(10)에 회동가능하게 결합하여 이 상부테일게이트부재(10)가 들어올려진 상태를 지지하는 리프터장치(50)로 구성된다.

즉, 차체(2)의 스트라이커에 물려 고정된 하부테일게이트부재(20)의 래치어 셈블리(21)의 록킹상태를 해제한 후 이 하부테일게이트부재(20)를 상부로 밀면 가이더부재(30)가 레일홈(12)을 따라 이동하면서 하부테일게이트부재(20)를 상부로 슬라이딩 이동시켜 상부테일게이트부재(10)와 서로 포개지도록 위치시키는 것이다.

그리고 상부테일게이트부재(10)의 레일홈(12) 상부로 이동된 가이더부재(30)는 가이더고정수단(40)에 의해 고정되어 하부테일게이트부재(20)가 상부테일게이트부재(10)에 포개지도록 이동된 위치를 고정하게 되는 것이다.

따라서 이와 같이 하부테일게이트부재(20)가 상부테일게이트부재(10)에 포개진 상태에서 상부게이트부재가 들어올려져 차량의 적재실(3)을 완전히 개방하게 되므로 차량 후측으로 돌출되는 길이가 작아 좁은 공간에서도 테일게이트(1)를 용이하게 개방할 수 있게 되는 것이다.

본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 발명인 테일게이트의 구성을 도시한 측면도로서, 테일게이트가 상부테일게이트부재와 하부테일게이트부재로 분리되어 이 상부게이트부재의 레일홈을 따라 가이더부재가 이동하여 하부테일게이트부재가 상부테일게이트부재에 포개지는 것을 나타내고 있다.

도 2 는 본 발명인 테일게이트의 정면도로서, 하부테일게이트부재가 상부테일게이트부재로 이동하여 포개지는 것을 나타내고 있다.

도 3 은 본 발명인 테일게이트의 상부테일게이트부재 하단부를 도시한 요부확대도로서, 테일게이트가 닫힌 상태에서는 상부테일게이트부재의 하단부에 하부테 일게이트부재의 상단부가 일부분 겹쳐져 위치되고 레일홈에 가이더부재의 롤러가 결합된 것을 나타내고 있다.

도 4 는 본 발명인 테일게이트의 상부테일게이트부재 상단부를 도시한 요부확대도로서, 롤러가 레일홈을 따라 상부로 이동하면 가이더고정수단에 결합되어 그 위치가 고정되는 것을 나타내고 있다.

도 5 는 본 발명인 테일게이트의 사용상태도로서, 하부테일게이트부재가 상부테일게이트부재에 포개져 고정된 상태에서 유압리프터에 의해 상부테일게이트부재가 들어올려져 차량의 적재실이 개방되는 것을 나타내고 있다.

이하, 도 1 내지 도 2에서 도시한 바와 같이 본 발명인 테일게이트(1)는 차량의 후미 상단에 힌지부(11)로 힌지 결합되는 상부테일게이트부재(10)와 이 상부테일게이트부재(10)의 하단부에 결합되는 하부테일게이트부재(20)로 분리되어 차량의 개방된 적재실(3)을 개폐한다.

이 상부테일게이트부재(10)의 양측면에는 후술될 가이더부재(30)의 롤러(32)가 결합되어 이 롤러(32)의 이동을 안내하는 레일홈(12)이 상부에서 하부로 길이방향으로 형성된다.

상기 상부테일게이트부재(10)는 전면에 윈도우글라스가 장착되어 실내에서 차체(2)의 후측을 볼 수 있는 시야를 확보할 수 있도록 하고, 상부에 힌지부(11)가 구비되어 이 힌지부(11)로 차량의 후미 상부에 회동가능하게 결합되어 이 상부테일게이트부재(10)로 커버된 차량의 적재실(3)을 개폐가능하게 하는 것이다.

또 상기 하부테일게이트부재(20)는 상기 상부테일게이트부재(10)의 하부에 레일홈(12)을 따라 슬라이딩 이동가능하도록 결합되고, 하단부에 차체(2)에 설치된 스트라이커를 물어 록킹하는 래치어셈블리(21)가 장착된다.

이 래치어셈블리(21)는 록킹상태를 해제하는 작동핸들(21a)이 구비되어 사용자가 이 작동핸들(21a)을 파지하여 작동시키면 스트라이커를 물어 록킹한 상태가 해제되어 하부테일게이트부재(20)를 밀어 이동시킬 수 있게 되며 그 구성은 종래의 공지된 바와 같다.

상기 하부테일게이트부재(20)에는 상기 레일홈(12)에 결합되어 이 레일홈(12)을 따라 이동하는 가이더부재(30)가 장착 고정되어 사용자가 하부테일게이트부재(20)를 상부로 밀어 올리면 이 가이더부재(30)가 레일홈(12)을 따라 이동하면서 하부테일게이트부재(20)를 슬라이딩 이동시키는 것이다.

이 가이더부재(30)는 도 3에서 도시한 바와 같이 하부테일게이트부재(20)의 내측면에 장착 고정되는 롤러몸체부(31)와;

상기 롤러몸체부(31)에 회동가능하게 결합되며, 상기 상부테일게이트부재(10)의 레일홈(12)에 결합되어 이 레일홈(12)을 따라 이동하는 롤러(32)로 구성된다.

그리고 상부테일게이트부재(10)의 레일홈(12) 하단에는 하부테일게이트부재(20)가 하강하여 상부테일게이트부재(10)의 하부에 위치할 경우 상기 가이더부재(30)를 지지하는 탄성재질의 완충부재(60)가 설치된다.

즉, 상부테일게이트부재(10)로 밀어 올려진 하부테일게이트부재(20)를 다시 닫기 위하여 하강하여 상부테일게이트부재(10)로 이동할 경우 가이더부재(30)의 롤 러몸체부(31)가 완충부재(60)에 부딪쳐 그 충격이 흡수되고, 하부테일게이트부재(20)가 과도하게 하강하지 않고 닫힐 수 있는 원래의 위치에 위치되도록 지지하는 것이다.

한편, 상기 상부테일게이트부재(10)의 레일홈(12) 상단에는 상기 가이더부재(30)의 위치를 고정하는 가이더고정수단(40)이 구비되며, 이 가이더고정수단(40)은 가이더부재(30)에 돌출된 고정돌기(41)와;

상기 상부테일게이트부재(10)의 레일홈(12) 상단에 설치되며, 상기 고정돌기(41)가 끼워지는 삽입부(42a)가 형성되어 이 고정돌기(41)가 끼워져 가이더부재(30)가 이동하면 회전하여 상기 삽입부(42a)의 개구된 부분이 상부를 향하는 회전래치(42)와;

상기 회전래치(42)가 장착되어 이 회전래치(42)의 위치를 록킹, 해제시키는 래치박스(43)로 구성된다.

즉, 하부테일게이트부재(20)가 이동하여 상부테일게이트부재(10)에 포개질 경우 가이더부재(30)가 이동하면서 고정돌기(41)가 상기 회전래치(42)의 삽입부(42a)에 끼워져 이 회전래치(42)를 회전시켜 삽입부(42a)의 개구된 부분이 상부를 향하게 되고 이 위치가 래치박스(43)에 의해 그 위치가 록킹되어 상기 삽입부(42a)에 끼워진 고정돌기(41)가 빠지지 않아 하부테일게이트부재(20)의 위치를 고정할 수 있게 되는 것이다.

따라서 도 5에서 도시한 바와 같이 하부테일게이트부재(20)가 상부테일게이트부재(10)에 포개어진 상태로 고정되어 이 상부테일게이트부재(10)를 들어올려 차 량의 적재실(3)을 완전히 개방할 수 있게 되는 것이다.

또한 상기 래치박스(43)의 록킹상태를 해제하면 상기 회전래치가(42)가 회동하여 삽입부(42a)가 아래로 향하게 되면서 이 삽입부(42a)에서 고정돌기(41)이 빠지면서 하부테일게이트부재(20)가 자체 하중에 의해 하강하여 원위치로 위치되어 래치어셈블리(21)가 차체에 설치된 스트라이커를 물면서 닫히게 되는 것이다.

한편, 상기 상부테일게이트부재(10)는 들어올려져 차량의 적재실(3)을 개방한 상태가 리프터장치(50)에 의해 지지되어 유지된다.

이 리프터장치(50)는 일단이 차체(2)에 회동가능하게 결합되고 내부에 유체가 소정의 압력을 가지고 채워지는 유압실린더(51)와;

일단은 상부테일게이트부재(10)의 저부에 결합되고, 타단은 상기 유압실린더(51) 내부로 결합되어 유압실린더(51) 내부에 채워진 가스를 압축하는 피스톤바(52)로 이루어진 유압리프터를 사용하며, 본 발명에서는 유압실린더(51) 내부 가스를 소정의 압력으로 채운 가스리프터를 사용하는 것을 기본으로 한다.

즉, 상기한 바와 같이 하부테일게이트부재(20)의 래치어셈블리(21)를 해제하여 이 하부테일게이트부재(20)를 밀어 상부테일게이트부재(10) 상부로 포개지도록 위치시키면 상기 유압실린더(51)의 유압에 의해 피스톤바(52)가 밀려 그 길이가 길어지면서 상부테일게이트부재(10)를 자동으로 밀어 들어올리게 되는 것이다.

따라서 상부테일게이트부재(10)가 유압리프터에 의해 자동으로 들어올려져 차량의 적재실(3)을 완전히 개방하며 그 유압으로 상부테일게이트부재(10)를 지지하여 들어올려진 상태를 유지할 수 있게 되는 것이다.

상기한 본 발명의 구성에 의하면, 테일게이트가 상부테일게이트부재와 하부테일게이트부재로 분리되어 서로 포개어진 상태로 열리게 되어 좁은 공간에서도 용이하게 상부테일게이트부재를 들어올려 개방할 수 있는 것이다.

Claims

상단에는 차체(2)의 후미 상부에 회동가능하게 힌지 결합하는 힌지부(11)가 구비되고, 상부에서 하부로 연속된 레일홈(12)이 형성되어 차체(2)의 후미 상부에 힌지부(11)로 회동가능하게 결합하여 차량의 개방된 적재실(3)의 일부분을 커버하는 상부테일게이트부재(10)와;

하부에는 차체(2)에 설치된 스트라이커에 물려 록킹되고, 이 록킹상태를 해제할 수 있는 래치어셈블리(21)가 장착되고, 상기 상부테일게이트부재(10)의 하부에 레일홈(12)을 따라 상부로 슬라이딩 이동하도록 결합하여 이 상부테일게이트부재(10)로 커버되지 않은 차량의 적재실(3)을 커버하는 하부테일게이트부재(20)와;

상기 상부테일게이트부재(10)의 레일홈(12)에 결합되어 이 레일홈(12)을 따라 이동하며 상기 하부테일게이트부재(20)에 장착 고정되어 이 하부테일게이트부재(20)를 슬라이딩 이동시키는 가이더부재(30)와;

상기 상부테일게이트부재(10)의 상부에 설치되어 상기 가이더부재(30)가 레일홈(12)의 상부로 이동된 위치를 고정하는 가이더고정수단(40)과;

일단은 차체(2)에 회동가능하게 결합하고, 타단은 상기 상부테일게이트부재(10)에 회동가능하게 결합하여 이 상부테일게이트부재(10)가 들어올려진 상태를 지지하는 리프터장치(50)로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 테일 게이트.
청구항 1 에 있어서, 가이더부재(30)는 하부테일게이트부재(20)의 내측면에 장착 고정되는 롤러몸체부(31)와;

상기 롤러몸체부(31)에 회동가능하게 결합되며, 상기 상부테일게이트부재(10)의 레일홈(12)에 결합되어 이 레일홈(12)을 따라 이동하는 롤러(32)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 테일 게이트.
청구항 1 에 있어서, 가이더고정수단(40)은 가이더부재(30)에 돌출된 고정돌기(41)와;

상기 상부테일게이트부재(10)의 레일홈(12) 상단에 설치되며, 상기 고정돌기(41)가 끼워지는 삽입부(42a)가 형성되어 이 고정돌기(41)가 끼워져 가이더부재(30)가 이동하면 회전하여 상기 삽입부(42a)의 개구된 부분이 상부를 향하는 회전래치(42)와;

상기 회전래치(42)가 장착되어 이 회전래치(42)의 위치를 록킹, 해제시키는 래치박스(43)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 테일 게이트.
청구항 1 에 있어서, 리프터장치(50)는 일단이 차체(2)에 회동가능하게 결합되고 내부에 유체가 소정의 압력을 가지고 채워지는 유압실린더(51)와;

일단은 상부테일게이트부재(10)의 저부에 결합되고, 타단은 상기 유압실린더 (51) 내부로 결합되어 유압실린더(51) 내부에 채워진 가스를 압축하는 피스톤바(52)로 이루어진 유압리프터를 사용하는 것을 특징으로 하는 자동차용 테일 게이트.
청구항 1 에 있어서, 상부테일게이트부재(10)의 레일홈(12) 하단에는 하부테일게이트부재(20)가 하강하여 상부테일게이트부재(10)의 하부에 위치할 경우 상기 가이더부재(30)를 지지하는 탄성재질의 완충부재(60)가 설치된 것을 특징으로 하는 자동차용 테일 게이트.