KR20050110772A - 방음벽용 패널 - Google Patents

Abstract

본 발명에 따른 방음벽용 패널은, 주택가에 인접한 도로나 철길 주변 등에 설치되는 방음벽의 시공에 채용되는 것으로서, 전체적으로 직육면체 형태의 단위 방음패널 구조체의 형성을 위한 골격을 이루는 것으로서 구조체의 상부 및 하부에 각각 설치되는 상,하부 프레임; 상기 상,하부 프레임의 양측 대면적 외벽면부에 각각 설치되며, 외부의 소음원으로부터 발생된 소음을 1차적으로 흡수 및 완화시키는 발포 알루미늄판; 및 상기 상,하부 프레임 및 양측 발포 알루미늄판으로 이루어지는 직육면체형 구조체의 내부에 중첩하여 설치되며, 양측 발포 알루미늄판에 의해 1차적으로 완화된 소음을 2차적으로 다시 흡수 및 완화시키는 흡음재를 포함하여 구성된다.

이와 같은 본 발명에 의하면, 패널의 외면부 양측면에는 발포 알루미늄판을 각각 설치하고 그 내면부에는 다시 흡음재를 중첩하여 설치함으로써 다중의 소음 흡수 및 완화 작용으로 탁월한 방음 효과를 얻을 수 있고, 패널의 소정 부위에 절개형의 결합홈이 마련되어 있어 일반적인 H형강의 플레이트 단부에 쉽게 끼워 결합함으로써 방음벽 시공을 용이하게 수행할 수 있는 장점이 있다.

Description

방음벽용 패널{Panel for soundproof wall}

본 발명은 방음벽용 패널에 관한 것으로서, 특히 패널의 외면부 양측면에는 발포 알루미늄판을 각각 설치하고 그 내면부에는 다시 흡음재를 중첩하여 설치함으로써 다중의 소음 흡수 및 완화 작용으로 탁월한 방음 효과를 얻을 수 있고, 패널의 소정 부위에 절개형의 결합홈이 마련되어 있어 일반적인 H형강의 플레이트 단부에 쉽게 끼워 결합함으로써 방음벽 시공을 용이하게 수행할 수 있는 방음벽용 패널에 관한 것이다.

오늘날, 우리의 일상생활 주변에는 각종 기계 설비의 가동과, 자동차, 철도, 지하철, 항공기 등 교통 수단의 운행, 그리고 중장비를 이용한 각종 공사, 또는 각종 음향 기기의 작동 등 여러 가지 요인에 의해 끊임없이 소음이 발생되고 있다. 이와 같은 소음은 인체에 대하여 난청, 두통, 불안감 등을 유발하여 건강을 해치는 요인으로 작용할 수 있고, 그에 따라 산업 현장에서는 생산성 및 품질 저하의 결과를 초래할 수 있다. 따라서, 소음 유발원들은 가능한 한 소음이 적게 발생되도록 설계되어야 하고, 불가피하게 소음이 발생될 경우 그 소음이 외부로 전파되는 것을 최대한 차단할 필요가 있다.

이상과 같은 방음에 대한 필요성은 도로변, 철도변, 공항주변, 작업장, 건설현장, 중장비, 아파트나 사무실과 같은 공동 주거시설, 음악당이나 극장과 같은 공연장, 실내스포츠 시설 및 각종 위락시설과 같은 거의 모든 주변 생활환경에 요구되고 있다.

통상적인 방음방법으로서는, 흡음 또는 차음 성능이 있는 소재로 만들어진 각종 방음재를 사용하여, 방음벽, 방음 칸막이, 방음실, 음향처리용 마감재 등과 같은 방음 구조물을 설치함으로써 소음을 흡수하고 그 전파 경로를 차단하는 방법이 널리 사용되고 있다.

일반적으로 널리 사용되고 있는 방음 소재로서는, 목재 또는 콘크리트와 같은 일반적인 건축 소재, 폴리우레탄, 폴리에틸렌 또는 폴리에스터와 같은 합성수지재, 글래스울 또는 암면과 같은 무기 섬유재, 및 금속 타공판과 같은 금속재 등 여러 가지 소재를 단독 또는 복합한 것들을 들 수 있다.

방음재는 그 사용 장소와 용도에 따라 다소 차이는 있겠지만, 광범위한 주파수 영역에서의 우수한 흡차음성, 우수한 기계적 특성(내구성 등) 및 열적 특성(불연성, 난연성 등)을 구비하면서도, 제조 원가가 저렴하고 시공이 간편한 것이 바람직할 것이다. 그러나, 종래의 방음재들은 상기한 여러 가지 요건들 중 일부의 요건에 부합하지 못하여 방음 설비의 구축에 이들을 적용함에 있어서 상당한 문제점들을 내포하고 있다. 예를 들어 목재나 플라스틱 수지로 된 방음재는 열에 약하여 화재에 취약하다는 문제점이 있고, 글래스울이나 암면 등은 환경 오염의 원인으로 작용하는 문제점이 있으며, 알루미늄판은 자체의 소음 방지 성능이 충분하지 못하다는 한계가 있다. 또한 금속재를 제외한 종래의 방음재는 거의 재활용이 불가능하여 폐기시 많은 쓰레기를 발생시키고 있다. 기재로서 글래스울, 암면, 폴리우레탄, 폴리에틸렌 등을 사용하고, 그 표면에 타공 박판을 부착하여 공명 원리에 의해 방음 효과를 향상시키고 있는 종래의 타공 구조형 방음 패널도, 상기 기재인 글래스울이나 폴리우레탄 등이 지니는 본질적인 단점으로 인하여 전술한 여러 가지 문제점을 내포하고 있다.

본 발명은 이상과 같은 종래 방음재들에서의 여러 문제점들을 감안하여 창출된 것으로서, 패널의 외면부 양측면에는 발포 알루미늄판을 각각 설치하고 그 내면부에는 다시 흡음재를 중첩하여 설치함으로써 다중의 소음 흡수 및 완화 작용으로 탁월한 방음 효과를 얻을 수 있고, 패널의 소정 부위에 절개형의 결합홈이 마련되어 있어 일반적인 H형강의 플레이트 단부에 쉽게 끼워 결합함으로써 방음벽 시공을 용이하게 수행할 수 있는 방음벽용 패널을 제공함에 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 방음벽용 패널은,

주택가에 인접한 도로나 철길 주변 등에 설치되는 방음벽의 시공에 채용되는 것으로서,

전체적으로 직육면체 형태의 단위 방음패널 구조체의 형성을 위한 골격을 이루는 것으로서 구조체의 상부 및 하부에 각각 설치되는 상,하부 프레임;

상기 상,하부 프레임의 양측 대면적 외벽면부에 각각 설치되며, 외부의 소음원으로부터 발생된 소음을 1차적으로 흡수 및 완화시키는 발포 알루미늄판; 및

상기 상,하부 프레임 및 양측 발포 알루미늄판으로 이루어지는 직육면체형 구조체의 내부에 중첩하여 설치되며, 양측 발포 알루미늄판에 의해 1차적으로 완화된 소음을 2차적으로 다시 흡수 및 완화시키는 흡음재를 포함하여 구성된 점에 그 특징이 있다.

이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 방음벽용 패널의 전체적인 구조를 보여주는 외관사시도이다.

도 1을 참조하면, 본 발명에 따른 방음벽용 패널(100)은 주택가에 인접한 도로나 철길 주변 등에 설치되는 방음벽의 시공에 채용되는 것으로서, 상,하부 프레임(110a)(110b), 발포 알루미늄판(120a)(120b), 흡음재(130a)(130b)를 포함하여 구성된다.

상기 상,하부 프레임(110a)(110b)은 전체적으로 직육면체 형태의 단위 방음패널 구조체의 형성을 위한 골격을 이루는 것으로서 구조체의 상부 및 하부에 각각 설치된다. 이와 같은 상,하부 프레임(110a)(110b)의 대략 네 모서리 부위에는 방음벽의 시공시 지주로서의 H형강의 플레이트부에의 결합을 위한 슬릿(110s)이 각각 형성된다. 그리고, 바람직하게는 단위 방음패널 구조체들을 적층 시공할 시 단위 방음패널 구조체들 상호 간의 결합 상태를 견고히 하기 위해 상기 상부 프레임 (110a)에는 단위 패널 결합용의 복수의 돌출턱(110t)이 프레임의 길이방향을 따라 형성되고, 상기 하부 프레임(110b)에는 상기 돌출턱(110t)과 맞물림 결합되는 단위 패널 결합용 요홈(110h)이 프레임의 길이방향을 따라 형성된다.

상기 발포 알루미늄판(120a)(120b)은 상,하부 프레임(110a)(110b)의 양측 대면적 외벽면부에 각각 설치되며, 외부의 소음원으로부터 발생된 소음을 1차적으로 흡수 및 완화시키는 역할을 한다. 이와 같은 발포 알루미늄판(120a)(120b)은 소정 두께의 알루미늄판을 소정 온도와 압력하에서 발포 처리한 것으로서, 소음 및 방음시설을 위한 자재나 건축자재 등으로 사용되고 있는 기성 제품이다. 이와 같은 발포알루미늄은 독립구조의 집합이지만 이격막에 압축가공 등의 수단에 의해 미세한 균열을 발생시켜서 기포가 서로 통하도록 한 통기성 다공성체로서 높은 흡음효과를 나타낸다.

상기 흡음재(130a)(130b)는 상,하부 프레임(110a)(110b) 및 양측 발포 알루미늄판(120a)(120b)으로 이루어지는 직육면체형 구조체의 내부에 중첩하여 설치되며, 양측 발포 알루미늄판(120a)(120b)에 의해 1차적으로 완화된 소음을 2차적으로 다시 흡수 및 완화시키는 역할을 한다. 이와 같은 흡음재(130a)(130b)로는 일반적인 흡음재(예를 들면, 폴리에스터나 우레탄 등의 재질로 제작된 흡음재)이면 모두 사용이 가능하다.

도 2는 이상과 같은 구성을 가지는 본 발명의 방음벽용 패널을 이용하여 방음벽을 시공할 시 H형강에 조립하는 과정을 보여주는 도면이다.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 방음벽용 패널(100)을 이용하여 방음벽을 시공할 시, 패널(100)의 상,하면부의 네모서리 부위에 형성되어 있는 결합용 슬릿(110s)을 이용하여 H형강(200)의 플레이트부에 위에서부터 아래로 끼워 조립하게 된다. 이와 같은 방식으로 다수의 단위 방음벽용 패널(100)을 시공 설계 높이까지 적층 조립하게 되는데, 이때 이웃하는 단위 방음벽용 패널(100)들 간의 결합 메커니즘을 보면, 일측 단위 패널의 상부 프레임(110a)에 형성되어 있는 결합용 돌출턱 (110t)이 타측 단위 패널의 하부 프레임(110b)에 형성되어 있는 결합용 요홈(110h)에 삽입됨으로써 단위 패널들 간의 결합이 견고하게 이루어지게 된다.

이상의 설명에서와 같이, 본 발명에 따른 방음벽용 패널은 패널의 외면부 양측면에는 발포 알루미늄판을 각각 설치하고 그 내면부에는 다시 흡음재를 중첩하여 설치함으로써 다중의 소음 흡수 및 완화 작용으로 탁월한 방음 효과를 얻을 수 있고, 패널의 소정 부위에 절개형의 결합홈이 마련되어 있어 일반적인 H형강의 플레이트 단부에 쉽게 끼워 결합함으로써 방음벽 시공을 용이하게 수행할 수 있는 장점이 있다.

또한, 이상과 같은 본 발명의 방음벽용 패널은 도로나 철길주변의 방음벽 뿐만이 아니라 각종 공사현장이나 작업장 및 기타 방음시설을 필요로 하는 다양한 분야에 채용될 경우 우수한 방음 효과를 얻을 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 방음벽용 패널의 전체적인 구조를 보여주는 외관사시도.

도 2는 본 발명에 따른 방음벽용 패널을 이용한 방음벽의 시공에 있어서, 방음벽용 패널을 H형강에 조립하는 과정을 보여주는 도면.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

110a,110b...상,하부 프레임 110h...단위 패널 결합용 요홈

110s...H형강 결합용 슬릿 110t...단위 패널 결합용 돌출턱

120a,120b...발포 알루미늄판 130a,130b...흡음재

200...H형강

Claims (3)

1. 주택가에 인접한 도로나 철길 주변 등에 설치되는 방음벽의 시공에 채용되는 것으로서,

   전체적으로 직육면체 형태의 단위 방음패널 구조체의 형성을 위한 골격을 이루는 것으로서 구조체의 상부 및 하부에 각각 설치되는 상,하부 프레임;

   상기 상,하부 프레임의 양측 대면적 외벽면부에 각각 설치되며, 외부의 소음원으로부터 발생된 소음을 1차적으로 흡수 및 완화시키는 발포 알루미늄판; 및

   상기 상,하부 프레임 및 양측 발포 알루미늄판으로 이루어지는 직육면체형 구조체의 내부에 중첩하여 설치되며, 양측 발포 알루미늄판에 의해 1차적으로 완화된 소음을 2차적으로 다시 흡수 및 완화시키는 흡음재를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 방음벽용 패널.
2. 제1항에 있어서,

   상기 상,하부 프레임의 대략 네 모서리 부위에는 방음벽의 시공시 지주로서의 H형강의 플레이트부에의 결합을 위한 슬릿이 각각 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 방음벽용 패널.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,

   상기 상부 프레임에는 단위 패널 결합용의 복수의 돌출턱이 프레임의 길이방향을 따라 형성되고, 상기 하부 프레임에는 상기 돌출턱과 맞물림 결합되는 단위 패널 결합용 요홈이 프레임의 길이방향을 따라 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 방음벽용 패널.