KR20050106752A - 자동차용 오버 헤드 콘솔에 설치되는 미러의 록킹구조 - Google Patents
자동차용 오버 헤드 콘솔에 설치되는 미러의 록킹구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 자동차용 오버 헤드 콘솔에 설치되는 미러의 록킹구조에 관한 것으로 탑승자의 머리에 대응되는 자동차 실내 루프 패널의 오버 헤드 라인 상에 설치되며 소정 크기의 수납홈(1a)이 형성된 오버 헤드 콘솔 트레이(1)와, 상기 오버 헤드 콘솔 트레이(1)의 수납홈(1a) 내측에 일단이 회동 가능하게 설치되어 이 수납홈(1a) 내부로 수납, 인출되도록 개폐되는 미러(4)와, 상기 오버 헤드 콘솔 트레이(1)의 수납홈(1a)에 수납된 미러(4)를 록킹시켜 닫힌 상태를 유지시키는 록킹수단(5)으로 구성된 것에 있어서, 상기 록킹수단(5)은 상기 미러(4)에 소정의 길이로 돌출되며, 돌출된 몸체의 양 측에 걸림돌기(11)가 돌출된 스토퍼(10)와, 상기 오버 헤드 콘솔 트레이(1)의 수납홈(1a)에 장착되며 상기 스토퍼(10)가 결합되어 록킹되고, 록킹된 상태에서 원터치로 록킹상태를 해제하는 원터치 래치장치(20)로 구성되어 사용자가 원터치로 오버 헤드 콘솔에 설치되는 미러(4)를 간편하게 개폐시킬 수 있어 사용자의 편의성 및 주행 중 안전성을 증대시킬 수 있는 것이다.
또한 미러(4)의 후 측으로 차량의 각종 편의장치를 ON, OFF하는 스위치(3)를 구비하여 스위치(3) 조작 시 사용자의 손가락이 미러(4)에 의해 간섭되지 않아 오버 헤드 콘솔에 구비되는 스위치 조작력을 향상시킬 수 있는 것이다.
따라서 차량 실내에서 주행 중 조작하는 미러(4)를 포함한 각종 편의 장치의 작동에 따르는 편의성을 극대화시켜 차량의 상품성을 증대시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.
Description
본 발명은 자동차용 오버 헤드 콘솔에 설치된 미러의 록킹구조에 관한 것으로 더 상세하게는 오버 헤드 콘솔에 설치되어 차량의 뒷좌석을 볼 수 있는 미러를 원터치로 열리게 하여 작동 편의성 및 주행 중 안전성을 증대시킬 수 있도록 발명된 것이다.
일반적으로 차량의 실내에는 운전자와 조수석에 탑승한 탑승자의 머리 부분과 대응되는 라인 상에 루프 패널의 중앙으로 위치하는 오버 헤드 콘솔이 장착되어 있다.
도 1 에서 도시한 바와 같이 통상적으로 상기 오버 헤드 콘솔의 오버 헤드 콘솔트레이(1)에는 야간에 차량의 앞좌석 실내를 밝혀주는 룸램프(2)가 설치되어 있으며, 이 룸램프(2) 및 썬루프 또는 파워테일게이트와 같은 차량 편의시설을 작동시키기 위한 각종 스위치(3)가 구비되어 있다.
또한, 근래에는 오버 헤드 콘솔 트레이(1)에 뒷좌석을 볼 수 있는 미러(4)를 장착하여 뒷좌석에 탑승한 승객과 대화 시 얼굴을 보고 대화할 수 있고, 뒷좌석을 감시할 수 있도록 하고 있다.
이 미러(4)는 오버 헤드 콘솔 트레이(1)에 스위치(3)가 장착된 후 측으로 수납홈(1a)을 형성하여 이 수납홈(1a)에 회동가능하게 결합되며 수납된 상태를 개폐할 수 있는 록킹수단(5)이 구비되어 사용자가 필요한 경우에만 열어 사용할 수 있도록 하고 있다.
상기 미러(4)의 록킹수단(5)은 오버 헤드 콘솔 트레이(1)의 수납홈(1a) 내측에 걸림홈(미도시)을 형성하고, 미러(4)의 단부에는 끝단에 상기 걸림홈에 걸리는 걸림턱(5b)이 구비되어 탄성적으로 휘어지는 탄성걸림편(5a)을 형성하여 구성된다.
즉, 미러(4)를 닫으면 탄성걸림편(5a)의 걸림턱(5b)이 수납홈(1a) 내측에 걸림홈에 걸리도록 결합되어 록킹되고, 미러(4)를 사용할 경우에는 사용자가 상기 탄성걸림편(5a)을 가압하여 탄성걸림편(5a)의 걸림턱(5b)을 걸림홈에서 이탈한 후 아래로 당기면 열어 개방시킬 수 있는 것이다.
그러나 상기한 종래의 오버 헤드 콘솔에 설치된 미러의 록킹수단은 사용자가 손으로 가압하여 록킹상태를 해제한 후 아래로 당겨야만 해제되어 미러가 열리게 되므로 사용시 불편함이 있었던 것이다.
그리고 상기한 바와 같이 수동으로 열리게 되므로 운전자가 주행 중 미러를 열 경우 시선이 오버 헤드 콘솔로 가게 되어 사고를 발생시킬 위험이 증대되는 폐단이 있었던 것이다.
또한 상기 미러가 콘솔 트레이에 구비된 각종 스위치의 후 측에 설치되므로 미러가 열린 상태에서 스위치 조작 하기 위한 사용자의 손을 간섭하게 되어 스위치 조작 편의성을 저하시키는 문제점이 있었던 것이다.
본 발명의 목적은 오버 헤드 콘솔에 설치되는 미러를 사용자가 원터치로 개폐할 수 있도록 하여 사용자의 편의성 및 주행 중 안전성을 증대시킬 수 있는 자동차용 오버 헤드 콘솔에 설치되는 미러의 록킹구조를 제공하는 데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 오버 헤드 콘솔에 구비되어 차량 실내에 설치된 각종 편의시설을 작동시키기 위한 스위치를 미러의 후 측으로 설치하여 미러가 열린 상태에서 스위치의 조작성을 향상시킬 수 있도록 한 자동차용 오버 헤드 콘솔에 설치되는 미러의 록킹구조를 제공하는 데 있다.
이러한 본 발명의 목적은 탑승자의 머리에 대응되는 자동차 실내 루프 패널의 오버 헤드 라인 상에 설치되며 소정 크기의 수납홈(1a)이 형성된 오버 헤드 콘솔 트레이(1)와;
상기 오버 헤드 콘솔 트레이(1)의 수납홈(1a) 내측에 일단이 회동 가능하게 설치되어 이 수납홈(1a) 내부로 수납, 인출되도록 개폐되는 미러(4)와;
상기 오버 헤드 콘솔 트레이(1)의 수납홈(1a)에 수납된 미러(4)를 록킹시켜 닫힌 상태를 유지시키는 록킹수단(5)으로 구성된 것에 있어서,
상기 록킹수단(5)은 상기 미러(4)에 소정의 길이로 돌출되며, 돌출된 몸체의 양 측에 걸림돌기(11)가 돌출된 스토퍼(10)와;
상기 오버 헤드 콘솔 트레이(1)의 수납홈(1a)에 장착되며 상기 스토퍼(10)가 결합되어 록킹되고, 록킹된 상태에서 원터치로 록킹상태를 해제하는 원터치 래치장치(20)로 구성되어 달성된다.
즉, 오버 헤드 콘솔 트레이(1)의 수납홈(1a)에 회동 가능하게 결합된 미러(4)를 가압하여 닫으면 스토퍼(10)가 원터치 래치장치(20)에 결합되어 걸려 록킹되고, 사용자가 록킹된 미러(4)를 가볍게 가압하여 터치하면 원터치 래치장치(20)에서 스토퍼(10)가 이탈되면서 록킹상태가 해제되고 해제된 미러(4)는 그 자체 하중에 의해 자동으로 회동하면서 열리게 되는 것이다.
본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2 는 본 발명인 오버 헤드 콘솔을 도시한 사시도로서, 미러가 열려진 상태를 나타내고 있으며, 미러의 후 측으로 차량 실내에 설치된 편의 장치를 작동시킬 수 있는 스위치가 구비된 것을 나타내고 있다.
도 3a 내지 도 3 b 는 본 발명인 미러의 록킹 장치의 일 실시예를 도시한 요부확대 단면도로서, 도 3a 는 미러의 록킹상태가 해제된 상태를 나타내고 있으며, 도 3b 는 미러가 원터치 래치 장치에 결합되어 록킹된 상태를 나타내고 있으며, 록킹된 상태에서 사용자가 미러를 터치하여 가압하면 록킹된 상태를 해제하는 것을 나타내고 있다.
도 4 는 본 발명인 미러가 개방될 경우 미러의 개방되는 속도를 감속시키는 기어댐퍼 구조의 일 실시예를 요부확대하여 도시한 사용상태도로서, 직경이 직경이 큰 내접기어부와 직경이 작은 외접기어로 구성되어 미러가 회동되면서 열리면 내, 외접기어가 맞물려 회동하면서 자체 하중에 의해 열리는 미러의 속도를 감속시키는 것이다.
이하, 도 2 에서 도시한 바와 같이 탑승자의 머리에 대응되는 자동차 실내 루프 패널의 오버 헤드 라인 상에 설치되는 오버 헤드 콘솔 트레이(1)는 몸체 중앙에 후술될 미러(4)가 수납되는 수납홈(1a)이 형성된다.
또한 상기 오버 헤드 콘솔 트레이(1)에는 수납홈(1a)이 형성된 앞 측으로 야간 시 차량의 실내를 밝혀주는 룸램프(2)가 설치되며, 수납홈(1a)이 형성된 후 측으로는 이 룸램프(2) 및 선루프, 파워 테일 게이트등과 같은 편의장치의 작동을 제어하는 스위치(3)가 구비된다.
한편, 상기 오버 헤드 콘솔 트레이(1)의 수납홈(1a)에는 미러(4)의 일단이 회동가능하게 결합하여 이 미러(4)가 수납홈(1a) 내부로 수납되고, 인출되도록 개폐된다.
상기 미러(4)에는 록킹수단(5)이 구비되어 미러(4)가 수납홈(1a)에 수납된 상태로 록킹시키고 필요한 경우에만 록킹상태를 해제하여 열어 사용할 수 있도록 한다.
상기 록킹수단(5)은 미러(4)의 힌지 측의 반대편 단부에 소정 길이로 돌출되며, 양 측으로 걸림돌기(11)가 돌출되어 형성된 스토퍼(10)와, 상기 오버 헤드 콘솔 트레이(1)의 수납홈(1a)에 장착되며 상기 스토퍼(10)가 결합되어 록킹되고, 록킹된 상태에서 원터치로 록킹상태를 해제하는 원터치 래치장치(20)로 구성된다.
그리고 상기 원터치 래치장치(20)는 도 3a 내지 도 3b에서 도시한 바와 같이 끝단에는 상기 스토퍼(10)의 걸림돌기(11)를 물어 고정하는 돌출턱(212)이 형성되며 소정의 길이를 가지는 후크부(211)가 탄성적으로 오므려지도록 몸체 상부로 양 측에 벌려져 구비된 래치부재(21)와;
상기 오버 헤드 콘솔 트레이(1)의 수납홈(1a)에 장착되며, 소정 깊이로 파여져 상기 래치부재(21)가 결합되는 결합홈(221)이 형성되고 이 래치부재(21)가 결합홈(221) 내부로 삽입되면 후크부(211)가 오므려지도록 후크부(211)를 가압하여 후크부(211)의 돌출턱(212)이 스토퍼(10)의 걸림돌기(11)를 물도록 하는 단턱부(222)가 형성된 하우징부재(22)와;
일단은 상기 하우징부재(22)의 결합홈(221) 저면에 지지되고, 타단은 상기 래치부재(21)의 하부에 지지되어 이 래치부재(21)가 스토퍼(10)로 가압되면 탄성적으로 압축되는 스프링부재(23)와;
일단은 상기 하우징부재(22)의 결합홈(221) 저면에 고정되고, 상부로 소정의 길이를 가지고 수직으로 세워지며 끝단에는 고리부(241)가 형성되며 몸체가 탄성적으로 자유롭게 휘어지도록 형성된 탄성편(24)과;
상기 래치부재(21)의 몸체 일측에 형성되며, 상부에는 상기 탄성편(24)의 고리부(241)가 삽입되어 걸리게 되는 걸림홈(251)이 형성되고, 하부면에는 이 탄성편(24)을 외측 면을 타고 휘어지도록 안내하는 가이드부(252)가 형성된 걸림가이드부재(25)와;
상기 래치부재(21)의 몸체에 상기 걸림가이드부재(25)의 상부로 소정의 간격을 두고 구비되며, 하부면에는 걸림가이드부재(25)의 걸림홈(251)에 걸린 탄성편(24)의 고리부(241)를 가압하여 걸림홈(251)에 걸리는 위치에서 이탈되도록 휘어지게 하는 경사면(261)이 형성된 록킹해제 가이드부재(26)로 구성되어 달성된다.
즉, 사용자가 열려진 미러(4)를 밀어 수납홈(1a) 내부로 수납시키면 이 미러(4)의 스토퍼(10)가 상기 래치부재(21)를 가압하여 이 래치부재(21)를 하우징부재(22)의 결합홈(221) 내부로 삽입시키는 것이다.
래치부재(21)가 결합홈(221) 내부로 삽입되면 단턱부(222)에 의해 후크부(211)가 가압되어 오므려지면서 후크부(211)의 돌출턱(212)이 스토퍼(10)의 걸림돌기(11)를 물어 고정하게 된다.
또 상기 래치부재(21)가 결합홈(221) 내부로 삽입되면서 탄성편(24)이 가압하여 이 걸림가이드부재(25)의 외측 면을 타고 휘어지고, 탄성편(24)의 고리부(241)가 걸림가이드부재(25)의 상부 측으로 위치하면 탄성편(24)의 탄성복원력에 의해 탄성편(24)이 원위치인 수직으로 세워지게 된다.
이 상태에서 사용자가 미러(4)를 닫기 위해서 가했던 힘을 제거하면 탄성편(24)의 고리부(241)가 걸림가이드부재(25)의 걸림홈(251)에 삽입되어 래치부재(21)가 스토퍼(10)를 물어 고정한 상태로 유지하여 미러(4)가 닫힌 상태로 록킹되는 것이다.
그리고 사용자가 미러(4)를 한번 누르면 스토퍼(10)가 래치부재(21)를 다시 가압하여 약간 이동시키고, 이 래치부재(21)가 이동하면서 록킹해제 가이드부재(26)가 탄성편(24)의 고리부(241)를 가압한다.
록킹해제 가이드부재(26)에 의해 가압된 탄성편(24)은 경사면(261)을 따라 휘어져 걸림가이드부재(25)의 걸림홈(251)에 걸리는 위치에서 이탈되는 것이다.
이 상태에서 사용자가 미러(4)를 눌렀던 힘을 제거하면 래치부재(21)가 삽입되면서 압축된 스프링부재(23)의 탄성복원력에 의해 래치부재(21)가 결합홈(221)에서 빠져 나오면서 후크부(211)가 벌어져 이 후크부(211)의 돌출턱(212)이 스토퍼(10)의 걸림돌기(11)를 물은 상태를 해제하게 되는 것이다.
그리고 스토퍼(10)의 걸림돌기(11)가 물린 상태가 해제되면서 미러(4)는 자체 하중에 의해 타측 단이 아래로 향하면서 회동하여 자동으로 열리게 되는 것이다.
따라서 사용자가 수납홈(1a)에 수납되어 록킹된 미러(4)를 가볍게 눌렀다 떼면 상기한 바와 같이 미러(4)가 자동으로 열려 뒷좌석에 탑승한 승객을 보면서 대화할 수 있고, 뒷좌석에 아이가 탑승했을 경우 주행 중 아이의 상태를 감시할 수 있게 되는 것이다.
또한, 래치부재(21)의 몸체에는 수직이동가이더(21a)가 돌출되고, 하우징부재(22)의 결합홈(221) 내측에는 수직으로 소정의 길이를 가지고 수직으로 파여져 상기 수직이동가이더(21a)가 결합되어 래치부재(21)의 이동을 안내하는 수직이동레일홈(221a)을 형성한다.
즉, 래치부재(21)가 스토퍼(10)에 의해 가압되어 결합홈(221) 내에서 상, 하로 이동될 경우 상기 수직이동가이더(21a)가 수직이동레일홈(221a)을 따라 이동하여 래치부재(21)의 수직 이동을 안내하는 것이다.
따라서 래치부재(21)가 스토퍼(10)에 의해 가압되어 결합홈(221) 내에서 이동될 경우 그 이동되는 위치가 가변되어 래치부재(21)의 후크부(211)가 스토퍼(10)를 물지못하게 되지 못하게 되고, 록킹상태를 해제할 경우에도 후크부(211)가 스토퍼(10)를 물어 록킹한 상태를 해제하지 못하게 되는 록킹수단(5)의 오작동을 방지할 수 있는 것이다.
한편, 도 4에서 도시한 바와 같이 상기 미러(4)의 일측면에는 록킹수단(5)이 해제되어 미러(4)가 열릴 경우 그 열리는 속도를 감속시키는 기어댐퍼(30)가 구비된다.
이 기어댐퍼(30)는 상기 오버 헤드 콘솔 트레이(1)의 수납홈(1a) 내측면에 회동 가능하게 설치되어 외주 면에 일정간격으로 치(311)가 돌출된 외접기어(31)와;
상기 미러(4)의 일측면에 구비되며 상기 외접기어(31)에 비하여 직경이 큰 소정의 원호 형상을 가지고, 외주 면을 따라 상기 외접기어(31)의 치(311)와 연속적으로 맞물리는 기어홈(321)이 파여져 형성되는 내접기어부(32)로 구성된다.
즉, 록킹상태가 해제된 미러(4)가 자체 하중에 의해 힌지를 중심으로 타 측단부가 하부로 향하면서 회동하여 열리면 외접기어(31)가 내접기어부(32)에 맞물려 회전하면서 이 내접기어부(32)의 이동을 안내하여 천천히 열리게 되는 것이다.
따라서 록킹상태가 해제된 미러(4)가 빠른 속도로 열리면서 발생되는 충격에 의해 미러(4)가 파손되는 것을 방지하고 안정적으로 미러(4)가 개폐되도록 할 수 있는 것이다.
이러한 본 발명의 구성에 의하면 사용자가 원터치로 오버 헤드 콘솔에 설치되는 미러를 간편하게 개폐시킬 수 있어 사용자의 편의성 및 주행 중 안전성을 증대시킬 수 있는 것이다.
또한 미러의 후 측으로 차량의 각종 편의장치를 ON, OFF하는 스위치를 구비하여 스위치 조작 시 사용자의 손가락이 미러에 의해 간섭되지 않아 오버 헤드 콘솔에 구비되는 스위치 조작력을 향상시킬 수 있는 것이다.
따라서 차량 실내에서 주행 중 조작하는 미러를 포함한 각종 편의 장치의 작동에 따르는 편의성을 극대화시켜 차량의 상품성을 증대시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.
도 1 은 종래의 오버 헤드 콘솔을 도시한 사시도.
도 2 는 본 발명인 오버 헤드 콘솔을 도시한 사시도.
도 3a 내지 도 3 b 는 본 발명인 미러의 록킹 장치의 일 실시예를 도시한 요부확대 단면도.
도 4 는 본 발명인 미러가 개방될 경우 미러의 개방되는 속도를 감속시키는 기어댐퍼 구조의 일 실시예를 요부확대하여 도시한 사용상태도.
*도면 중 주요 부호에 대한 설명*
1 - 오버 헤드 콘솔 트레이 2 - 룸램프
3 - 스위치 4 - 미러
5 - 록킹수단 10 - 스토퍼
11 - 걸림돌기 20 - 원터치 래치장치
21 - 래치부재 22 - 하우징부재
23 - 스프링부재 24 - 탄성편
25 - 걸림가이드부재 26 - 록킹해제 가이드부재
30 - 기어댐퍼 31 - 외접기어
32 - 내접기어부
Claims (6)
- 탑승자의 머리에 대응되는 자동차 실내 루프 패널의 오버 헤드 라인 상에 설치되며 소정 크기의 수납홈(1a)이 형성된 오버 헤드 콘솔 트레이(1)와;상기 오버 헤드 콘솔 트레이(1)의 수납홈(1a) 내측에 일단이 회동 가능하게 설치되어 이 수납홈(1a) 내부로 수납, 인출되도록 개폐되는 미러(4)와;상기 오버 헤드 콘솔 트레이(1)의 수납홈(1a)에 수납된 미러(4)를 록킹시켜 닫힌 상태를 유지시키는 록킹수단(5)으로 구성된 것에 있어서,상기 록킹수단(5)은 상기 미러(4)에 소정의 길이로 돌출되며, 돌출된 몸체의 양 측에 걸림돌기(11)가 돌출된 스토퍼(10)와;상기 오버 헤드 콘솔 트레이(1)의 수납홈(1a)에 장착되며 상기 스토퍼(10)가 결합되어 록킹되고, 록킹된 상태에서 원터치로 록킹상태를 해제하는 원터치 래치장치(20)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 오버 헤드 콘솔에 설치되는 미러의 록킹구조.
- 청구항 제 1 항에 있어서, 상기 원터치 래치장치(20)는 끝단에는 상기 스토퍼(10)의 걸림돌기(11)를 물어 고정하는 돌출턱(212)이 형성되며 소정의 길이를 가지는 후크부(211)가 탄성적으로 오므려지도록 몸체 상부로 양 측에 벌려져 구비된 래치부재(21)와;상기 오버 헤드 콘솔 트레이(1)의 수납홈(1a)에 장착되며, 소정 깊이로 파여져 상기 래치부재(21)가 결합되는 결합홈(221)이 형성되고 이 래치부재(21)가 결합홈(221) 내부로 삽입되면 후크부(211)가 오므려지도록 후크부(211)를 가압하여 후크부(211)의 돌출턱(212)이 스토퍼(10)의 걸림돌기(11)를 물도록 하는 단턱부(222)가 형성된 하우징부재(22)와;일단은 상기 하우징부재(22)의 결합홈(221) 저면에 지지되고, 타단은 상기 래치부재(21)의 하부에 지지되어 이 래치부재(21)가 스토퍼(10)로 가압되면 탄성적으로 압축되는 스프링부재(23)와;일단은 상기 하우징부재(22)의 결합홈(221) 저면에 고정되고, 상부로 소정의 길이를 가지고 수직으로 세워지며 끝단에는 고리부(241)가 형성되며 몸체가 탄성적으로 자유롭게 휘어지도록 형성된 탄성편(24)과;상기 래치부재(21)의 몸체 일측에 형성되며, 상부에는 상기 탄성편(24)의 고리부(241)가 삽입되어 걸리게 되는 걸림홈(251)이 형성되고, 하부면에는 이 탄성편(24)을 외측 면을 타고 휘어지도록 안내하는 가이드부(252)가 형성된 걸림가이드부재(25)와;상기 래치부재(21)의 몸체에 상기 걸림가이드부재(25)의 상부로 소정의 간격을 두고 구비되며, 하부면에는 걸림가이드부재(25)의 걸림홈(251)에 걸린 탄성편(24)의 고리부(241)를 가압하여 걸림홈(251)에 걸리는 위치에서 이탈되도록 휘어지게 하는 경사면(261)이 형성된 록킹해제 가이드부재(26)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 오버 헤드 콘솔에 설치되는 미러의 록킹구조.
- 청구항 제 1 항 또는 제 2 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 오버 헤드 콘솔 트레이(1)에는 수납홈(1a)이 형성된 앞 측으로 야간 시 차량의 실내를 밝혀주는 룸램프(2)가 설치되며, 수납홈(1a)이 형성된 후 측으로는 이 룸램프(2) 및 선루프, 파워 테일 게이트등과 같은 편의장치의 작동을 제어하는 각종 스위치(3)가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차용 오버 헤드 콘솔에 설치되는 미러의 록킹구조.
- 청구항 제 1 항에 있어서, 상기 미러(4)의 일측면에는 록킹수단(5)이 해제되어 미러(4)가 열릴 경우 그 열리는 속도를 감속시키는 기어댐퍼(30)가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차용 오버 헤드 콘솔에 설치되는 미러의 록킹구조.
- 청구항 제 2 항에 있어서, 상기 래치부재(21)의 몸체에는 수직이동가이더(21a)가 돌출되고, 하우징부재(22)의 결합홈(221) 내측에는 수직으로 소정의 길이를 가지고 수직으로 파여져 상기 수직이동가이더(21a)가 결합되어 래치부재(21)의 이동을 안내하는 수직이동레일홈(221a)을 형성한 것을 특징으로 하는 자동차용 오버 헤드 콘솔에 설치되는 미러의 록킹구조.
- 청구항 제 4 항에 있어서, 기어댐퍼(30)는 상기 오버 헤드 콘솔 트레이(1)의 수납홈(1a) 내측면에 회동 가능하게 설치되어 외주 면에 일정간격으로 치(311)가 돌출된 외접기어(31)와;상기 미러(4)의 일측면에 구비되며 상기 외접기어(31)에 비하여 직경이 큰 소정의 원호 형상을 가지고, 외주 면을 따라 상기 외접기어(31)의 치(311)와 연속적으로 맞물리는 기어홈(321)이 파여져 형성되는 내접기어부(32)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 오버 헤드 콘솔에 설치되는 미러의 록킹구조.
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