KR0119328Y1 - 자동차 후드엠블렘을 이용한 후드개폐 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 후드엠블렘을 이용한 후드록킹 장치에 관한 것으로 특히 후드엠블렘을 선회시켜 이 운동에 의해 후드를 개폐할 수 있도록 함으로서 후드개방시 록킹해제에 따르는 조작불편을 줄여주기 위하여 후드스킨 표면상으로 당김력으로 선회하여 움직이고 후드스킨을 통과하여 하부쪽으로 연장된 형태로 설치되는 후드엠블렘과, 상기 후드엠블렘에 연결 부재를 매개로 연결되어 그 움직임에 따라 탄성체의 반작용 영향을 받으면서 선운동하는 로커와, 상기 로커를 후드 본체내 적소의 위치에 마련된 래치쪽으로 안내하고 록킹 안내홈을 갖는 안내판을 후드스킨 내벽면상에 부착하여 거의 직각 방향에서 로커와 래치과 상기 록킹 안내홈을 통해 서로 걸리거나 탈거되도록 하는 자동차 후드엠블렘을 이용한 후드록 장치를 제공한 것이다.

Description

자동차 후드엠블렘을 이용한 후드개폐 장치

제 1 도는 일반적인 엠블렘 설치구조와 후드록 장치의 개요를 설명하기 위한 도면.

제 2 도는 본 고안의 실시예에 따른 후드의 닫힌 상태를 보인 도면.

제 3 도는 제 2 도와 비교되는 후드의 열림상태를 보인 도면.

제 4 도는 본 고안의 실시예에 따른 엠블렘의 설치구조와 동작상태를 설명하기 위한 도면.

제 5 도는 제 4 도의 정면도.

제 6 도는 본 고안의 실시예에서 록킹장치부의 상세도.

제 7 도는 본 고안의 실시예에 의한 후드록 장치의 평면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 후드스킨2,2a : 엠블렘

6 : 안내홈7 : 엠블렘지지대

8 : 고정핀9 : 로커

10 : 연결부재11 : 탄성체

12 : 후드래치13 : 안내판

14 : 록킹안내홈15 : 경사면

16 : 걸림턱

본 고안은 자동차 후드 엠블렘을 이용한 후드록 장치에 관한 것으로 특히 후드엠블렘을 선회시켜 이 운동에 의해 후드를 개폐할 수 있도록 함으로서 후드개방시 록킹해제에 따르는 조작불편을 줄여주기 위한 것이다.

자동차에서 엠블렘은 제품상징과 제작사 이미지등을 표현하면서 차체중앙부에 설치되고 설치위치는 후드 전면부 및 중앙에 위치하는 것이 보통이다.

엠블렘 설치목적을 제품상징으로 하고 그외 차체의 중앙 위치를 나타내는 것으로 볼때 엠블렘은 다른 기구적인 요소들과의 상호작용관계를 갖고 있지 않음을 알 수 있다.

이에 따라 보통의 엠블렘은 제 1도와 같이 후드스킨(1)표면으로 단순히 엠블렘(2)을 출몰시킨 형태로 하고 후드스킨(1)안쪽에서 엠블렘(2)을 고정부재(3)로 고정하는 것으로 설치가 완료되었고 또 다르게는 파손방지를 위해 엠블렘(2)에 충격이 가해질 때 이에 대한 완충작용을 갖도록 하는 정도로 만족되었다.

한편, 상기 엠블렘구조 및 특성과 관계없이 본고안과 관련하여 종래의 후드록킹 구조를 살펴보면 제 1 도와 같이 후드스킨(1)의 일단부에 걸림부(4)를 구축하고 이 걸림부(4)에 해한 구속 여부를 외부작동체의 작동에 따라 결정하여 수행하는 래치부(5)를 설치하여 후드록킹을 해제하거나 록킹상태를 지속하게 된다.

이러한 후드록 시스템은 보통 2중 조작장치화 되어 있는데 안전법규상 주행안전을 위하여 후드록은 최소한 2중 장치를 갖추도록 요구되었고 조작방법은 운전석에 위치한 후드록 해제 작동체를 1차 작동시켜 후드록의 록킹해제 전단계를 거치고 2단계로서 후드(1)전면부에서 또 다른 록킹해제 장치를 동작시켜 후드록킹 상태를 해제하도록 되어 있었다.

상기 제 2 단계 동작의 예로서 제 1 도에서 A 위치인 래치부(5)를 B 의 위치로 전환시켜 후드걸림부(4)에 대한 구속을 해제하는 것으로 설명된다.

이같은 후드록 해제 장치는 위의 동작 예에서 표현된 구성에 제한되지 않는다.

실질적으로 제 1 도에서 래치부(5)는 임의의 각도에서 선회하는 구조이지만 래치가 상하 작동하는 것, 수평 이동하는 구조 등 다양한 장치들이 제시되었다.

그러나 후드록킹을 해제하기 위한 록킹해제 장치는 실내측/실외측으로 되는 2중 조작장치의 기본골격을 유지하는 것으로 되는데 실내측에서의 록킹 장치 조작은 워터치 작동으로 만족되는 비교적 손쉬운 록킹해제 절차를 이루고 있는 반면 실외측에서의 조작은 실내측 록킹해제 조작에 의해 예비록킹 해제 단계를 거쳐 후드가 조금 열려있는 상황에서 후드안쪽으로 손을 넣어 직접 록킹 해제 장치를 동작시켜 주는 구조로 되어 있어 조작불편이 있었다.

따라서 본 고안의 목적은 차체 구조 변경을 수반하지 않으면서 엠블렘의 활용영역을 좀더 확장시켜 주는데 있다.

본 고안의 다른 목적은 상기 목적에 따라 전용되는 외부 후드록 개폐장치를 제공하는 것이다.

이러한 목적들은 엠블렘을 후드스킨에 안내고정하고 엠블렘이 소정의 범위내에서 선회할 수 있도록 안내홈을 형성하여 후드스킨에 고정되는 엠블렘 지지대와, 상기 엠블렘지지대의 안내홈에 회전 가능하도록 고정핀으로 고정되어 선회하면서 그 움직임으로 로커를 움직여 주기 위하여 상기 안내홈과 후드스킨을 관통하여 연장되고 그 일단부에 연결부재를 연결한 후드엠블렘과, 상기 후드 엠블렘에 연결되어 그 움직임에 따라 수평이동 하는 로커와, 상기 로커의 선운동이 있을 때 이에 대한 반작용을 나타내도록 하는 탄성체와, 상기 로커를 후드래치에 유도하여 후드스킨에 대하여 록킹 또는 언록킹이 있게 하는 안내판을 포함하는 자동차 후드엠블렘을 이용한 후드개폐장치를 제공함으로서 달성된다.

본 고안의 실시예는 제 2 도 내지 제 7 도와 같이 차체 후드스킨(1)에 안내고정하고 엠블렘(2a)이 소정의 범위내에서 선회할 수 있도록 안내홈(6)을 형성하여 후드스킨(1)에 고정되는 엠블렘 지지대(7)와, 상기 엠블렘지지대(7)의 안내홈(6)에 회전가능하도록 고정핀(8)으로 고정되어 선회하면서 그 움직임으로 로커(9)를 움직여주기 위하여 상기 안내홈(6)과 후드스킨(1)을 관통하여 연장되고 그 일단부에 연결부재(10)를 연결한 후드엠블렘(2a)으로 구성된다.

한편, 상기 엠블렘 설치부에 연결되어 그 움직임에 의해 종속되는 운동성향을 갖는 록킹장치부는 후드 엠블렘(2a)의 단부와 연결부재(10)를 매개로 연결되어 엠블렘설치부측 움직임을 로커(9)를 통해 전달받는다.

상기 록킹 장치부는 후드엠블렘(2a)에 연결되어 그 움직임에 따라 수평이동하는 로커(9)와, 상기 로커(9)의 선운동이 있을때 이에 대한 반작용을 나타내도록 하는 탄성체(11)와, 상기 로커(9)를 후드래치(12)에 유도하여 록킹 또는 록킹 해제 동작이 있게 하는 안내판(13)을 후드스킨(1)에 설치한 것으로 된다.

상기 안내판(13)은 래치(12)가 자유롭게 진입되거나 탈거 가능하도록 유도하는 록킹 안내홈(14)을 갖는다.

이에 대하여 후드래치(12)는 최소한 위 안내판(13)의 록킹 안내홈(14)에 유도되는 위치에서 상하동작이 가능하도록 적절한 지지기반을 기초로 설치하고 그 선단부는 로커(9)의 단부와 미끄럼접촉으로 탄성적으로 걸릴 수 있는 경사면(15)과 걸림턱(16)을 형성하는 것으로 로커(9)에 대한 걸림기능을 수행하도록 구성함을 특징으로 한다.

이와 같이 구성된 후드엠블렘을 이용한 후드록 장치의 동작은 제 2 도 및 제 3 도와 같이 후드엠블렘(2a)의 움직임에 따라 후드에 대한 록킹이 구현되고 해제되도록 맞춰져 있다.

제 2 도는 후드의 록킹 상태이며, 제 3 도는 후드의 언록킹 상태로서 후드의 열림을 나타낸다.

이는 후드스킨(1)이 닫힌 상태에서 록킹 해제의 경우 운전석에서 1차록킹을 해제하고 다시 후드전면부에서 2차록킹을 해제하도록 하는 2중록킹 해제장치로 되는 일반적인 구조 및 작동 방법과 같지만 2차 록킹 해제부에 해당하는 기술구성이 엠블렘(2a)의 동작과 연관되도록 되어 있다.

제 2 도에서 후드엠블렘(2a)은 선회운동한다.

록킹해제시 후드엠블렘(2a)을 잡고 앞쪽으로 당기면 후드엠블렘(2a)은 고정핀(8)을 중심으로 선회하면서 연결부재(10)를 그 반대 방향으로 당기게 되고 이것에 연결된 로커(9)를 탄성체(11)를 수축시키면서 연속적으로 당기게 된다.

한편 로커(9)가 후드엠블렘(2a)의 작동방향으로 당겨져 이동하면 로커(9)는 최초 래치(12)의 걸림턱(16)을 받치고 있는 상태에서 빠져나가면서 래치(12)로 부터 탈거된 상태로 되면서 후드(1)가 래치부의 구속으로 부터 벗어난 위치에 이르는 것으로 열리게 된다.

이를 위하여 안내판(13)쪽에서는 로커(9)의 움직임을 안내하고 적정 탄성력으로 로커(9)에 대한 원위치 복원력을 부여하는 탄성체(11)를 내장하고 또한 래치(12)의 선단부가 자유롭게 드나들면서 로커(9)의 걸림턱(16)에 걸리고 반대로 빠져나오도록 하기 위한 록킹 안내홈(14)을 통해 래치(12)와 걸리고 탈거되는 역할을 수행한다.

제 3 도는 후드엠블렘(2a)의 당김에 의해 후드(1)가 상부쪽으로 열린 상태로서 안내판(13)에 형성된 록킹안내홈(14)이 래치(12)에서 벗어나고 로커(9)로 부터 분리되어 후드(1)에 대한 록킹이 해제된 상태이다.

위 상태에서 후드스킨(1)을 밑으로 내려 누르면 제 2 도와 같이 안내판(13)의 록킹 안내홈(14)을 통해 래치(12)의 선단부가 로커(9)와 맞닿으면서 로커(9)는 상부쪽 하향 지향가압력에 의해 래치(12)의 경사면(15)을 따라 탄성체(11)의 탄성력으로 래치(12)의 걸림턱(16)에 걸려 록킹 상태를 유지한다.

제 4 도는 후드엠블렘(2a)의 선회운동을 안내하기 위하여 후드엠블렘(2a)의 설치구조를 나타내고 제 5 도는 상기 후드엠블렘(2a)의 형상을 보인 정면도이고, 제 6 도는 후드엠블렘(2a)의 위치면위에 의해 이를 통해 래치(12)에 대한 록킹 및 언로킹을 수행하는 록킹 장치부를 나타내며 제 7 도는 상기 후드엠블렘, 록킹 장치부를 연결부재(10)로 연결하여 후드엠블렘(2a)쪽 위치변위에 따라 로커(9)를 움직여 주는 전체 연결구조로서 결국 후드엠블렘(2a)을 앞쪽 방향으로 젖혀 주는 것과 같은 동작을 통해 후드 록킹 상태를 쉽고 빠르게 해제하여 후드 개폐에 따르는 조작 불편을 없애주는 효과를 얻을 수 있다.

이와 같은 상기 실시예에 따르는 본 고안은 차체 구조에 변경을 가하지 않은 상태에서 엠블렘을 이용하는 또 다른 사용목적을 제시함으로서 1부품 다기능화 쪽으로의 제품설계에 응용될 수 있고, 후드록 장치에 있어서 보통의 록킹 장치가 갖는 후드개폐 조작불편을 외부에서 엠블렘을 젖혀주는 조작만으로 록킹상태를 해제함으로서 전체적으로 제품성능개선에 기여한다.

Claims (1)

1. 엠블렘을 후드스킨에 안내고정하고 엠블렘이 소정의 범위내에서 선회할 수 있도록 안내홈을 형성하여 후드스킨에 고정되는 엠블렘 지지대와, 상기 엠블렘지지대의 안내홈에 회전가능하도록 고정핀으로 고정되어 선회하면서 그 움직임으로 로커를 움직여 주기 위하여 상기 안내홈과 후드스킨을 관통하여 연장되고 그 일단부에 연결부재를 연결한 후드엠블렘과, 상기 후드엠블렘에 연결되어 그 움직임에 따라 수평이동 하는 로커와, 상기 로커의 선운동이 있을때 이에 대한 반작용을 나타내도록 하는 탄성체와, 상기 로커를 후드래치에 유도하여 후드 스킨에 대하여 록킹 또는 언록킹이 있게 하는 안내판을 포함하는 자동차 후드 엠블렘을 이용한 후드개폐장치.