KR20050056930A - 디스크 드라이브 적용을 위해 거품형성 경향이 감소되는윤활유를 함유하는 유체동역학적 유체 베어링 - Google Patents

디스크 드라이브 적용을 위해 거품형성 경향이 감소되는윤활유를 함유하는 유체동역학적 유체 베어링 Download PDF

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시게이트 테크놀로지 엘엘씨
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Abstract

디스크 드라이브 저장 시스템은 중앙 축선을 가지는 하우징, 하우징에 대해 고정되고 상기 중앙 축선과 동축선인 정지 부재, 및 정지 부재에 대해 중앙 축선을 중심으로 회전가능한 회전 부재를 포함한다. 유체 베어링은 정지 부재 및 회전 부재를 상호 연결하고, 윤활 유체는 기본 유체와 상기 윤활 유체에서의 거품 형성의 경향을 감소시키기 위한 첨가제를 포함한다.

Description

디스크 드라이브 적용을 위해 거품형성 경향이 감소되는 윤활유를 함유하는 유체동역학적 유체 베어링{HYDRODYNAMIC FLUID BEARING CONTAINING LUBRICANTS WITH REDUCED BUBBLEFORMING TENDENCY FOR DISK DRIVE APPLICATION}
본 출원은 본 명세서에서 참조되고, 2001년 11월 8일에 출원된 미국 가 특허출원 제 60/338,216호의 이익을 청구한다.
본 발명은 디스크 데이터 저장 장치용 유체동역학적 베어링 스핀들 모터 분야에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 거품 형성 경향을 줄이는 윤활유를 가지는 모터에 관한 것이다.
"윈체스터" 타입 디스크 드라이브("Winchester" type disc drive)로서 공지된, 디스크 드라이브는 본 산업분야에 널리 알려져 있다. 윈체스터 디스크 드라이브에서, 디지털 데이터는 회전하는 디스크의 표면의 자성 재료의 얇은 층에 기록되어 상기 자성 재료의 얇은 층으로부터 판독된다. 기록 및 판독 작용은 슬라이더 바디에 지지되는 변환기를 통하여 수행된다. 슬라이더 및 변환기는 때때로 총괄적으로 헤드로서 지칭되고, 통상적으로 단일 헤드가 각각의 디스크 표면에 관련된다. 헤드는 전자 회로의 제어 하에서 액츄에이터 장치에 의해 디스크 표면상의 다수의 원형 동심 데이터 트랙 중 어떤 하나의 트랙으로 이동한다. 디스크가 회전할 때, 디스크는 공기 베어링면 아래의 공기를 끌어 들여, 슬라이더가 디스크 표면위로 수 마이크로인치 상승하여 부양되도록 하는 상승력을 발전시킨다.
디스크 드라이브 제품의 현 세대에서, 가장 통상적으로 사용되는 타입의 액츄에이터는 로터리 무빙 코일 액츄에이터(rotary moving coil actuator)이다. 디스크 자체는 통상적으로 무브러시 DC 스핀들 모터(brushless DC spindle motor)의 허브 구조물(hub structure)에 "쌓아져(stack)" 장착되어 있다. 스핀들 모터의 회전 속도는 모터 구동 회로에 의해 정밀하게 제어되는데, 모터 구동 회로는 모터의 고정자 감기부(stator windings)로 향하는 소통 신호의 시간(timing) 및 파워(power) 둘다를 제어한다. 통상적인 스핀들 모터 속도는 3600 RPM의 범위내에 있다. 현재의 기술은 스핀들 모터 속도가 7,200 RPM, 10,000 RPM 및 그 이상으로 증가되었다.
디스크 드라이브 데이터 저장 장치에서 노이즈의 원칙적인 근원 중 하나는 스핀들 모터이다. 디스크 드라이브 제조자는 스핀들 모터의 종래의 볼 또는 롤러 베어링을 유체동역학적(hydrodynamic) 또는 유체정역학적 베어링(hysrostatic bearfing)과 같은, "유체" 베어링("hydro" bearing)으로 대체하는 것을 주목하기 시작하였다. 유체 베어링은 베어링면을 분리하는 유체 필름에 의존하고 따라서 많은 방음장치가 있어 일반적으로 종래의 볼 베어링 보다 낮은 진동을 갖는다. 유체동역학적 베어링은 유체 필름 분리를 유지하도록 내부에 압력을 발생시키는 자체 펌핑 베어링이다. 유체정역학적 베어링은 유체 분리를 유지하도록 외부 가압 유체 공급원이 요구된다. 유체 베어링의 베어링면들 사이의 상대적인 운동은 베어링면들 사이에 접촉이 발생되지 않도록 유체 필름 내에서 전체적으로 발생되는 전단 요소(shear element)의 원인이 된다.
유체 베어링에서, 액체 또는 가스와 같은 윤활유는 하우징의 고정 부재와 디스크 허브의 회전 부재 사이에 베어링면을 제공한다. 통상적인 윤활유는 오일 또는 강자성 유체를 포함한다. 유체 베어링은 일련의 포인트 간섭(a series of point interfaces)을 포함하는, 볼 베어링 조립체와 비교할 때 더 큰 표면적상에 베어링면을 배치한다. 증가된 베어링면이 회전 부재와 고정 부재 사이의 요동 또는 런 아웃(run-out)을 감소시키기 때문에 이는 바람직하다.
유체동역학적 유체 베어링에서, 원칙적인 설계 쟁점은 작동 동안 베어링으로부터 윤활 액체의 누출을 방지하는 것이다. 누출은 스핀들 모터의 시작-정지 프로세스 동안 연속적인 압력 사이클로부터 발생된다. 고압에서, 공기는 윤활 유체에서 추출되고, 압력이 감소될 때, 추출된 공기는 유체에서 거품 및/또는 포옴을 형성한다. 이러한 거품 형성은 베어링의 너무 이른 고장 및 윤활 유체의 누출을 초래한다. 게다가, 포옴 및/또는 거품 형성은 유체 베어링의 강성도를 감소시키고, 반응 시간을 증가시키고, 높은 작동 온도를 초래하며, 이 모두 유체 베어링 작동에서 바람직하지 않다.
따라서, 본 기술분야에서 거품 형성이 감소되는 윤활유를 가지는 유체동역학적 유체 베어링에 대한 요구가 있었다.
본 발명의 상술된 특징을 달성하고 상세하게 이해 할 수 있도록, 위에서 간단히 요약된 본 발명의 더욱 특별한 설명은 첨부된 도면에 도시된 본 발명의 실시예를 참조할 수 있다.
그러나, 첨부된 도면은 본 발명의 통상적인 일 실시예가 도시된 것이고 따라서 본 발명의 범위를 제한하는 것으로 의도되지 않으며, 본 발명에 대해 다른 동등하고 효과적인 실시예를 인정할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 디스크 드라이브 저장 장치의 평면도이고,
도 2는 본 발명에 따른 유체동역학적 베어링 스핀들의 단면도이고,
도 3은 도 2의 라인 3-3을 따라 취한 유체동역학적 스핀들 모터의 개략적인 단면도로서, 명료성을 위해 일 부분이 제거된 도면이고,
도 4는 원추형 베어링면을 구비한 유체동역학적 베어링의 단면도이다.
본 발명의 디스크 드라이브 저장 시스템은 중앙 축선을 가지는 하우징, 하우징에 고정되고 중앙 축선과 동축선인 정지 부재, 및 정지 부재에 대해 중앙 축선을 중심으로 회전가능한 회전 부재를 포함한다. 고정자는 하우징에 고정된다. 회전자는 회전 부재에 의해 지지되고 고정자에 자기 결합된다. 적어도 하나의 데이터 저장 디스크는 회전 부재에 부착되어 회전 부재와 동축선이 된다. 유체 베어링은 정지 부재 및 회전 부재에 상호 연결되고 기본 유체(base fluid) 및 갑작스런 압력 변동에 의한 윤활 유체에서의 거품 형성의 경향을 감소시키기 위한 첨가제를 포함하는 윤활 유체를 포함한다.
본 발명은 디스크 드라이브의 유일한 요구에 대해 감소된 거품 형성 경향을 나타내는 윤활 유체 성분을 구비한 유체동역학적 또는 유체정역학적 베어링 스핀들 모터를 가지는 디스크 드라이브 데이터 저장 장치이다. 도 1은 본 발명에 유용한 통상적인 디스크 드라이브(10)의 평면도이다. 디스크 드라이브(10)는 밀봉 환경을 형성하도록 상부 커버(14)와 결합된 하우징 베이스(12)를 포함하여 밀봉된 환경으로부터 요소에 의한 내부 오염이 방지된다.
디스크 드라이브(10)는 디스크 팩(16)을 더 포함하고, 디스크 팩은 디스크 클램프(18)에 의해 스핀들 모터(도시안됨)상에서의 회전을 위해 장착된다. 디스크 팩(16)은 다수의 개별 디스크를 포함하고, 다수의 개별 디스크는 중앙 축선을 중심으로한 동시 회전을 위해 장착된다. 각각의 디스크 표면은 결합된 헤드(20)를 가지며 이 헤드는 디스크 표면과 소통하기 위해 디스크 드라이브(10)에 장착된다. 도 1에 도시된 실시예에서, 헤드(20)는 굴곡부(22)에 의해 지지되고, 굴곡부는 차례로 액츄에이터 바디(26)의 헤드 장착 아암(24)에 부착된다. 도 1에 도시된 액츄에이터는 로터리 무빙 코일 액츄에이터로서 공지된 타입이며, 전체적으로 도면부호 "28"로 도시된, 보이스 코일 모터(VCM)를 포함한다. 보이스 코일 모터(28)는 아치형 경로(31)를 따라 원하는 데이터 트랙상에 헤드(20)가 위치하도록 피봇 샤프트(30)를 중심으로 헤드(20)가 부착된 액츄에이터 바디(26)를 회전시킨다. 로터리 액츄에이터가 도 1에 도시되어 있지만, 본 발명은 선형 액츄에이터와 같은 다른 타입의 액츄에이터를 가지는 디스크 드라이브에도 유용하다.
도 2는 본 발명에 따른 유체동역학적 베어링 스핀들 모터(32)의 단면도이다. 스핀들 모터(32)는 정지 부재(34), 허브(36) 및 고정자(38)를 포함한다. 도 2에 도시된 실시예에서, 정지 부재는 샤프트이며, 샤프트는 너트(40) 및 와셔(42)를 통하여 베이스(12)에 고정되고 부착된다. 허브(36)는 샤프트(34)에 대한 회전을 위해 유체동역학적 베어링(37)을 통하여 샤프트(34)와 상호 연결된다. 베어링(37)은 반지름방향 작업면(44 및 46)과 축방향 작업면(48 및 50)을 포함한다. 샤프트(34)는 유체 포트(54, 56 및 58)를 포함하는데 유체 포트는 윤활 유체(60)를 공급하고 베어링의 작업면을 따라 유체를 순환시키는 것을 보조한다. 윤활 유체(60)는 공지된 방식으로 샤프트(34)의 내부에 결합되는 유체 공급원(도시안됨)에 의해 샤프트(34)에 공급된다.
스핀들 모터(32)는 트러스트 베어링(45)을 더 포함하며, 트러스트 베어링은 유체동역학적 베어링(37)의 축방향 작업면(48 및 50)을 형성한다. 카운터플레이트(counterplate; 62)는 유체동역학적 베어링에 대해 축방향 안정성을 제공하고 스핀들 모터(32)내에 허브(36)가 위치하도록 작업면(48)을 지지한다. 오링(64)은 카운터플레이트(62)와 허브(36) 사이에 제공되어 유체동역학적 베어링을 밀봉한다. 밀봉부는 유체동역학적 베어링(60)이 카운터플레이트(62)와 허브(36) 사이로 누출되는 것을 방지한다.
허브(36)는 중앙 보어(65) 및 디스크 캐리어 부재(66)를 포함하고, 디스크 캐리어 부재는 샤프트(34)에 대한 회전을 위해 디스크 팩(16)(도 1에 도시됨)을 지지한다. 디스크 팩(16)은 디스크 클램프(18)(또한 도 1에 도시됨)에 의해 디스크 캐리어 부재(66)에 고정된다. 영구 자석(70)은 허브(36)의 외경에 부착되는데, 허브는 스핀들 모터(32)에 대한 회전자로서 작용한다. 코어(core; 65)는 자기 재료로 형성되고 자석(70)에 대한 백 아이런(back-iron)으로서 작용한다. 회전자 자석(70)은 단일, 고리형 링으로서 형성되고 허브(36)의 주변에 대해 이격되는 다수의 개별 자석으로 형성될 수 있다. 회전자 자석(70)은 하나 이상의 자극을 형성하도록 자화된다.
고정자(38)는 베이스(12)에 부착되고 고정자 적층부(72) 및 고정자 감기부(74)를 포함한다. 고정자 감기부(74)는 적층부(72)에 부착되어 있다. 고정자 감기부(74)는 회전자 자석(70)으로부터 반지름방향으로 이격되어 회전자 자석(70) 및 허브(36)가 중앙 축선(80)에 대해 회전하도록 한다. 고정자(38)는 볼트(78)를 통해 베이스로 고정되는 하나 이상의 C-클램프(76)와 같은 공지된 방법을 통해 베이스(12)에 부착된다.
고정자 감기부(74)에 인가되는 소통 펄스는 회전자 자석(70)과 소통되는 회전 자기장을 발생시켜 허브(36)를 베어링(37)상의 중앙 축선(80)에 대해 회전시킨다. 소통 펄스는 회전자 자석을 구동하고 회전자 자석의 속도를 제어하도록 후속적으로 선택된 고정자 감기부로 향하는 때 맞춘, 편극 선택된 DC 전류 펄스(timed, polarization-selected DC current pulses)이다.
도 2에 도시된 실시예에서, 스핀들 모터(32)는 고정자(38)가 허브(36) 아래 있는 축방향 위치를 가지는 "빌로우-허브(below-hub)" 타입 모터이다. 고정자(38)는 또한 허브(36)에 대해 외부에 있는 반지름방향 위치를 가져, 고정자 감기부(74)는 적층부(72)의 내경 표면(82)(도 3)에 고정된다. 다른 일 실시예에서, 고정자는 허브 아래와 대비하여, 허브내에 위치된다. 고정자는 허브에 대해 내부 또는 허브에 대해 외부에 있는 반지름방향 위치를 가질 수 있다. 게다가, 도 2에 도시된 바와 같이, 스핀들 모터는 고정 샤프트 또는 회전 샤프트를 가질 수 있다. 회전 샤프트 스핀들 모터에서, 베어링은 회전 샤프트와, 회전 샤프트와 동축선에 있는 외부 정지 슬리브 사이에 위치된다.
도 3은 명료성을 위해 일 부분이 제거된, 도 2의 라인 3-3을 따라 취한 유체동역학적 스핀들 모터(32)의 단면도이다. 고정자(38)는 적층부(72)와 고정자 감기부(74)를 포함하고 이들은 회전 자석(70) 및 중앙 코어(65)와 동축선에 있다. 고정자 감기부(74)는 적층부(72)에 있는 치형부 둘레에 감기는 페이스 감기부(phase windings; W1, V1, U1, W2, V2 및 U2)를 포함한다. 페이스 감기부는 중앙 축선(80)과 수직으로 교차하는 코일 축선을 가지는 코일로 형성된다. 예를 들면, 페이스 감기부(W1)는 중앙 축선(80)에 수직한 코일 축선(83)을 가진다. 유체동역학적 베어링(37)의 반지름방향 작업면(44 및 46)은 샤프트(34)의 외경 표면 및 중앙 코어(65)의 내경 표면에 의해 형성된다. 반지름 방향 작업면(44 및 46)은 정상 작동 동안 유극(c)을 유지하는, 윤활유 유체(60)에 의해 분리된다.
상술된 바와 같이, 유체동역학적 베어링(37) 내부의 압력이 연속적으로 증가하고나서 감소할 때, 유용성 가스가 분리되고 갑작스런 압력 변동 때문에 포옴 및/또는 거품이 윤활유 유체(60)에서 형성된다. 본 발명에 따라, 윤활유 유체(60)는 기본 유체 및 거품 및/또는 포옴을 형성하는 유체(60)의 경향을 감소시키기 위한 하나 이상의 첨가제를 포함한다. 바람직한 기본 유체는 퍼플루오르폴리에테르(PEPE), 에스테르, 합성 탄화수소, 및 매우 정제된 광물 탄화수소를 포함한다. 가장 바람직한 기본 유체는 디에스테르, 쇼트 체인 알코올 에스테르, 폴욜(polyol) 에스테르, 및 폴리알파올레핀(PAO's)을 포함한다. 이러한 기본 유체는 또한 다양한 조합으로 혼합될 수 있다.
첨가제는 윤활유 유체(60)의 가스-윤활유 경계면에서 표면 인장 값을 변화시키도록 선택된다. 첨가제는 기본 유체에서 적어도 부분적으로 가용적이며 기본 유체에 비해 낮은 표면 인장 값을 갖는다. 첨가제는 윤활유 유체(60)의 표면 인장이 형성되는 소정의 거품이 붕괴되거나 개방되어 가스가 누출되는 것을 허용하는 포인트에 도달하도록 한다. 따라서, 본 발명은 윤활유 유체(60)에서의 거품 형성의 경향을 유용하게 감소시켜 적절한 강도, 반응 시간, 열 전달을 유지하고 유체동역학적 베어링(37)의 온도를 조작한다.
본 발명에 사용될 수 있는 첨가제는 폴리실록산(실리콘), 폴리아크렐레이트, 유기 공중합체, 및 PFPE와 같은 플루오르카본 화합물을 포함한다. 본 발명에 이용될 수 있는 특별한 PFPE는 폼블린 Z-돌(FOMBLIN Z-DOL) 및 폼블린 AM-2000(FOMBLIN AM-2000)을 포함하며, 둘다 모리스타운 뉴저지에 위치된, 오시몬트(Ausimont)로부터 상업적으로 입수가능하다. Z-DOL은 퍼플루오르네이티드 에틸렌 옥사이드(perfluorinated ethylene oxide) 및 퍼플루오르네이티드 메틸렌 옥사이드의 무작위 공중합체(random coploymer)이다. AM-2000은 이작용기성 방향족 터미네이티드 퍼플루오르폴리에테르(difunctional aromatic terminated perfluoropolyether)이다. 본 발명에 이용될 수 있는 또 다른 첨가제는 반눌베(VANLUBE) DF 283이며, 커넥티컷의 노워크에 위치한 알티 밴더빌트(RT Vanderbilt)로부터 상업적으로 이용가능하다.
본 발명의 일 실시예에서, 윤활 유체(60)의 원하는 표면 인장은 35 dynes/cm보다 작고, 바람직하게는 12 내지 35 dynes/cm 사이의 범위에 있다. 첨가제는 윤활 유체(60)가 바람직하게는 기본 유체만의 표면 인장 보다 더 낮은 표면 인장으로서 가지도록 한다. 예를 들면, 통상적인 기본 유체(예를 들면, 에스테르 오일)의 표면 인장은 28 내지 35 dynes/cm이다. 첨가제는 윤활 유체(60)의 용적의 0.02% 내지 0.5%를 포함한다. 기본 유체에 대한 이 같은 첨가제 비율이 윤활 유체(60)의 표면 인장을 원하는 범위로 감소된다. 게다가, 기본 유체에 대한 첨가제의 비율은 항(anti) 산화, 항 부식, 항 마모 성능과 같은, 원하는 윤활 특성을 희생하지 않고 윤활 유체(60)에 존재하는 다른 도움이 되는 첨가제로 상반되게 작용하지 않도록 선택된다.
일 예에서, 기본 유체는 22 내지 33 dynes/cm 사이의 표면 인장을 가지는 디-2-에틸헥슬(di-2-ethylhexl) 세바스산 에스테르 또는 TMP 에스테르를 포함하며, 첨가제는 20 내지 22 dynes/cm의 표면 인장을 가진다. 또 다른 예에서, 기본 유체는 27 내지 33 dynes/cm 사이의 표면 인장을 가지는 디-2-에틸헥슬(di-2-ethylhexl) 세바스산 에스테르 또는 TMP 에스테르를 포함하며, 첨가제는 15 내지 20 dynes/cm의 표면 인장을 가진다. 상기 두 개의 예에서, 본 발명은 갑작스런 압력 변동하에서 거품을 형성하는 윤활 유체(60)의 경향을 감소시킨다.
본 발명의 또 다른 실시예에서, 상술된 바와 같은 기본 유체와 첨가제를 포함하는 윤활 유체(60)는 낮은 압력 환경에서 저장된다. 낮은 압력 환경에서 윤활 유체(60)를 저장하는 것은 유체동역학적 베어링(37)에서 사용될 때 거품 및/또는 포옴을 형성하는 윤활 유체(60)의 경향을 감소시킬 것이다. 윤활 유체(60)는 대기 압력 보다 작은 압력을 가지는 환경, 예를 들면 1 내지 750 Torr의 압력을 가지는 환경에 저장될 수 있다.
도 4를 참조하면, 유체동역학적 베어링은 반구형 베어링면으로 도시되어 있으며, 이는 도 1의 디스크 드라이브(10)의 디스크를 구동하기 위해 사용가능하다. 유체동역학적 베어링은 스핀들 모터(150)에 통합되어 도시되어 있다. 이 설계는 샤프트(152)에 회전가능하게 결합되는 구동 회전자 또는 허브(114)를 포함한다. 샤프트(152)는 슬리브(158)에 수용되는 상부 반구 또는 볼록부(154) 및 하부 반구 또는 볼록부(156)를 포함하며, 이는 샤프트에 대해 회전한다. 샤프트는 베이스(160)에 고정적으로 부착되며, 베이스는 도 1에 도시된 바와 같이 하우징 베이스(12)에 통합되거나 지지될 수 있다. 슬리브(158)는 샤프트(152)의 저널(162)을 수용하고 상부 반구형상의, 오목한 리셉터클 및 하부 반구형상의 오목한 리셉터클(166)을 갖는다. 충전 홀(168)은 또한 (도시된 바와 같이, 상단부)고정된 부재(152)에 저장부(159)에 제공되어, 유체동역학적 베어링으로 베어링 유체를 제공한다. 회전자(114)는 대기에 대해 유체동역학적 베어링의 일단부를 폐쇄하기 위해 사용되는, 카운터플레이트(170)를 포함한다. 작동중, 도면에 도시된 베어링은 오일과 같은 유체가 샤프트인 고정 부재와 이 경우 슬리브인 회전 부재 사이의 갭을 통하여 순환하도록 유체동역학적 베어링을 포함한다. 본 발명에 따라, 적어도 하나의 첨가제는 상술된 바와 같이 유체에 첨가될 수 있어, 포옴 및/또는 거품 형성을 감소시킨다.
위에 본 발명은 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본 발명의 다른 실시예 및 추가의 실시예가 본 발명의 기본 범위로부터 이탈하지 않고 발명될 수 있으며, 본 발명의 범위는 다음의 청구범위에 의해 결정된다.

Claims (20)

  1. 중앙 축선을 가지는 하우징,
    상기 하우징에 대해 고정되고 상기 중앙 축선과 동축선인 정지 부재,
    상기 하우징에 대해 고정되는 고정자,
    상기 정지 부재에 대해 상기 중앙 축선을 중심으로 회전가능한 회전 부재,
    상기 회전 부재에 의해 지지되고 상기 고정자에 자기적으로 결합되는 회전자,
    상기 회전 부재에 부착되고 상기 회전 부재와 동축선인 하나 이상의 데이터 저장 디스크,
    상기 디스크와 소통되는 상기 저장 데이터 디스크에 근접하게 헤드를 지지하는 액츄에이터, 및
    상기 정지 부재 및 상기 회전 부재를 상호 연결되고 윤활 유체에 의해 분리되는 작업면을 가지는 유체 베어링으로서, 상기 윤활 유체는 기본 유체와 상기 윤활 유체에서의 거품 형성의 경향을 감소시키기 위한 첨가제를 포함하는, 유체 베어링을 포함하는,
    디스크 드라이브 저장 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 첨가물은 상기 베이스 유체의 표면 인장을 감소시키는,
    디스크 드라이브 저장 시스템.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 윤활 유체의 표면 인장은 상온에서 12 내지 35 dynes/cm인,
    디스크 드라이브 저장 시스템.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 첨가제는 폴리실록산, 폴리아크릴레이트, 유기 공중합체, 및 퍼플루오르폴리에테르로 이루어지는 군으로부터 선택되는,
    디스크 드라이브 저장 시스템.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 첨가제는 폼블린 Z-돌(FOMBLIN Z-DOL), 폼블린 AM-2000(FOMBLIN AM-2000), 및 반누베 DF-283(VANLUBE DF-283)으로부터 선택되는,
    디스크 드라이브 저장 시스템.
  6. 제 2 항에 있어서,
    상기 첨가제는 0.02% 내지 0.5%의 윤활 유체의 용적 만큼 포함하는,
    디스크 드라이브 저장 시스템.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 윤활 유체는 대기 압력 보다 적은 압력을 가지는 환경에 저장되는,
    디스크 드라이브 저장 시스템.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 압력은 1 내지 750 Torr 사이인,
    디스크 드라이브 저장 시스템.
  9. 중앙 축선을 가지는 하우징,
    상기 하우징에 대해 고정되고 상기 중앙 축선과 동축선인 정지 부재,
    상기 하우징에 대해 고정되는 고정자,
    상기 저장 부재에 대해 상기 중앙 축선을 중심으로 회전가능한 회전 부재,
    상기 회전 부재에 의해 지지되고 상기 고정자에 자기적으로 결합되는 회전자, 및
    상기 정지 부재와 상기 회전 부재를 상호 연결하고 윤활 유체에 의해 분리되는 작업면을 가지는 유체 베어링으로서, 상기 윤활 유체는 기본 유체와 상기 윤활 유체에서 거품 형성의 경향을 감소시키기 위한 첨가제를 포함하는 유체 베어링을 포함하는,
    모터.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 첨가제는 상기 기본 유체의 표면 인장을 감소시키는,
    모터.
  11. 제 10 항에 있어서,
    상기 윤활 유체의 표면 인장은 상온에서 12 내지 35 dynes/cm인,
    모터.
  12. 제 11 항에 있어서,
    상기 첨가제는 폴리실록산, 폴리아크릴레이트, 유기 공중합체, 및 퍼플루오르폴리에테르로 이루어지는 군으로부터 선택되는,
    모터.
  13. 제 12 항에 있어서,
    상기 첨가제는 폼블린 Z-돌(FOMBLIN Z-DOL), 폼블린 AM-2000(FOMBLIN AM-2000), 및 반누베 DF-283(VANLUBE DF-283)으로부터 선택되는,
    모터.
  14. 제 10 항에 있어서,
    상기 첨가제는 0.02% 내지 0.5%의 윤활 유체의 용적 만큼 포함하는,
    모터.
  15. 제 9 항에 있어서,
    상기 윤활 유체는 대기 압력 보다 적은 압력을 가지는 환경에 저장되는,
    모터.
  16. 제 15 항에 있어서,
    상기 압력은 1 내지 750 Torr 사이인,
    모터.
  17. 중앙 축선을 가지는 하우징,
    상기 하우징에 대해 고정되고 상기 중앙 축선과 동축선인 정지 부재,
    상기 하우징에 대해 고정되는 고정자,
    상기 저장 부재에 대해 상기 중앙 축선을 중심으로 회전가능한 회전 부재,
    상기 회전 부재에 의해 지지되고 상기 고정자에 자기적으로 결합되는 회전자,
    상기 정지 부재와 상기 회전 부재를 상호 연결하고 윤활 유체에 의해 분리되는 작업면을 가지는 유체 베어링, 및
    상기 윤활 유체에 거품 형성의 경향을 감소시키기 위한 수단을 포함하는,
    모터.
  18. 제 7 항에 있어서,
    상기 거품 형성의 경향을 감소시키는 수단은 상기 기본 유체의 표면 인장을 감소시키는 윤활 유체의 기본 유체에 대한 첨가제인,
    모터.
  19. 제 18 항에 있어서,
    상기 윤활 유체의 표면 인장은 상온에서 12 내지 35 dynes/cm인,
    모터.
  20. 제 18 항에 있어서,
    상기 첨가제는 0.02% 내지 0.5%의 윤활 유체의 용적 만큼 포함하는,
    모터.
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