KR20050047737A

KR20050047737A - 피아이씨（ｐｉｃ）도어 핸들의 록킹장치

Info

Publication number: KR20050047737A
Application number: KR1020030081516A
Authority: KR
Inventors: 김민호
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2003-11-18
Filing date: 2003-11-18
Publication date: 2005-05-23

Abstract

본 발명은 피아이씨(PIC) 도어 핸들의 록킹장치에 관한 것으로 특히, 자동차용 도어(4)에 설치되는 아웃 사이드 핸들(1) 몸체(11)와 그립부(12)의 일단부 사이에 틈새(13)를 형성시켜 이 틈새(13) 사이에 완충용 고무러버(3)를 설치하고, 도어 록킹용 스위치(2)는 상기 그립부(12)내의 일측부에 설치하되 상기 스위치(2)의 노브(21)는 틈새(13)측으로 노출되도록 설치하여, 핸들의 외관미를 증진할 수 있고, 스위치의 조작성 및 편리성을 향상시킬 수 있으며, 장기간 사용시 핸들의 일부가 변형, 변질 및 파손될 우려가 없음은 물론 가격도 절감시킬 수 있도록 한 것이다.

Description

피아이씨（ＰＩＣ） 도어 핸들의 록킹장치{Device of Locking a PIC Door Handle}

본 발명은 피아이씨(PIC) 도어 핸들의 록킹장치에 관한 것으로 더욱 상세히는, PIC(Personal Identify Card) 스마트 키 시스템이 장착된 차량에서 키 조작이나 리모콘을 사용하지 않고 차량의 도어를 록킹 또는 언록킹하기 위해 도어의 아웃 사이드 핸들에 설치되는 스위치를 도어 핸들의 보이지 않는 위치에 설치하여 별도의 스위치를 찾아 누르는 동작없이 도어 핸들의 그립 자체를 누름으로써 스위치가 작동되도록 하여 스위치의 조작성 및 편의성을 포함하여 외관미를 향상시킬 수 있도록 발명한 것이다.

일반적으로 키 조작이나 리모콘을 조작하지 않고 차량의 소정 부위에 장착된 스위치를 조작하여 전도어를 록킹하거나 언록킹시킬 수 있도록 구성되는 PIC 시스템은 최근들어 사용자의 편의성 증대로 인해 고급차에서부터 시작하여 보급형 차량에 까지 장착되고 있는 추세이다.

그런데, 종래의 PIC 시스템에서는 전도어를 록킹 또는 언록킹시키기 위한 스위치(2)를 도 1과 같이 도어(4)의 아웃 사이드 핸들(1) 그립부(12) 일측에 설치하여 사용하고 있다.

이와 같이 도어(4)의 아웃 사이드 핸들(1) 그립부(12)에 스위치(2)가 설치된 구성의 PIC 시스템을 작동시키고자 할시에는 차량에서 하차한 후 차량의 도어를 잠그고자 할 경우에는 핸들의 그립부(12)에 설치되어 있는 록킹 스위치(2)를 사용자가 직접 눌러줌으로써 도시 생략된 BCM(Body Control Module)에서 스위치의 "온"상태를 인식하고 전도어를 록킹시킴과 동시에 경계 상태로 전환시키게 된다.

그러나, 이와 같은 구성의 PIC 도어 핸들의 록킹장치는 록킹 스위치 자체가 도어 아웃 사이드 핸들의 그립부 외부에 버튼부가 노출되게 설치되어 있으므로 외관상 좋지 않고, 스위치와 그립 내부로 습기가 유입되는 것을 방지하기 위한 방수용 고무재질을 버튼부에 설치해야 하여 가격이 상승하게 됨은 물론 상기와 같은 고무재질은 장기간 사용시 자외선 및 수분 등에 변질, 변형 및 파손의 우려가 있으며, 특히 야간에는 스위치의 버튼부 위치를 파악하기 어려워 그 사용이 불편하게 되는 등의 문재점이 있다.

본 발명은 이와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 도어 아웃 사이드 핸들 구조 일부를 개조하여 스위치가 외부에서 보이지 않게 설치하고 그립부를 누르거나 당기는 동작으로 전도어의 록킹 및 언록킹이 이루어질 수 있도록 하여 스위치의 조작성 및 편의성을 향상시킬 수 있음은 물론 외관미도 대폭 향상시킬 수 있고, 방수장치를 설치하지 않아도 되어 변형, 변질 및 파손의 우려도 없으며, 가격도 절감시킬 수 있는 피아이씨(PIC) 도어 핸들의 록킹장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 본 발명의 목적은, 자동차의 도어 아웃사이드 핸들의 그립부 일측부에 틈새를 형성시켜 이 틈새 사이에 완충용 고무러버를 설치하고, 스위치는 그립부내에 설치하되 상기 스위치의 노브는 틈새측으로 노출되도록 설치함으로써 달성할 수 있다.

따라서, 스위치 자체가 도어 아웃 사이드 핸들의 외측으로 노출되지 않아 핸들의 외관미가 증진되고, 또한 핸들 그립부의 누름 동작 또는 당김 동작만으로 전도어의 록킹 및 언록킹이 이루어지게 되므로 주야간에 무관하게 도어의 록킹 및 언록킹을 실시할 수 있음은 물론 스위치의 조작성 및 편리성이 매우 좋으며, 또 방수장치를 설치 않아도 되어 장기간 사용시 핸들의 일부가 변형, 변질 및 파손될 우려가 없고 가격도 그 만큼 절감시킬 수 있는 것이다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명 장치가 실시된 PIC 도어 핸들의 사시도를 나타낸 것이고, 도 3은 본 발명 장치가 실시된 도어 핸들의 일부 정단면도를 나타낸 것이다.

이에 따르면, 자동차용 도어(4)에 설치되는 아웃 사이드 핸들(1) 몸체(11)와 그립부(12)의 일단부 사이에 틈새(13)를 형성시켜 이 틈새(13) 사이에 완충용 고무러버(3)를 설치하고, 도어 록킹용 스위치(2)는 상기 그립부(12)내의 일측부에 설치하되 상기 스위치(2)의 노브(21)는 틈새(13)측으로 노출되도록 설치한 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 스위치(2)는 그립부(12)의 누름 조작시 노브(21)가 눌러져 록킹신호가 발생되고 당김 조작시 언록킹신호를 발생한다.

이와 같이 구성된 본 발명 장치의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 본 발명에서는 아웃 사이드 핸들(1)을 제작할시 종래와 달리 핸들 몸체(11)와 그립부(12)의 일측 경계부에 일정폭의 틈새(13)를 형성하여 그립부(12) 자체가 타측을 힌지점으로 하여 전,후방으로 약간 회동되며 당겨지거나 밀리도록 하였다.

이때, 상기 틈새(13)를 그데로 둘 경우 핸들 몸체(11)와 그립부(12) 사이에서 부딪칠 때 마다 소리가 날 우려가 있음은 물론 외관상 미려하지 못하므로 상기 틈새(13)에 틈새 막음 겸용 완충용 고무러버(3)를 설치하였다.

한편, PIC 시스템에서 전도어를 록킹 또는 언록킹시키기 위한 스위치(2)는 종래와 달리 상기 그립부(12)내의 일측부 즉, 몸체(11)와 그립부(12) 사이에 형성된 틈새(13)측의 그립부(12)내에 설치하되, 상기 스위치(2)의 노브(21)는 틈새(13)측으로 노출되도록 설치하여 사용자가 그립부(12)를 누름으로 인해 노브(21)가 눌러지면 도시 생략된 BCM(Body Control Module)에서 전도어에 록킹신호를 발생시키도록 하고 당김 조작시에는 언록킹신호를 발생시키도록 하였다.

따라서, 운전자 등이 자동차의 도어를 열려고 아웃 사이드 핸들(1)의 그립부(12)를 잡고 당기면 그립부(12)의 일측부가 타측을 힌지점으로 하여 약간 당겨지며 통상시와 마찬가지로 상기 스위치(2)가 "오프"상태를 유지하므로 핸들만 당기면 열리게 되는 종래와 동일하게 도어가 열리게 되고, 당긴 핸들을 놓게 되면 그립부(12)가 원상 복귀되며 완충용 고무러버(3)에 의해 멈춰지게 된다.

이와 반대로 자동차의 도어(4)를 록킹시키고자 할 경우에는 아웃 사이드 핸들(1)의 그립부(12)를 눌러주게 되면 그립부(12)의 일측부가 틈새(13)측으로 이동하며 고무러버(3)를 눌러주게 되므로 그립부(12)내에 설치되어 노브(21)가 틈새(13)로 돌출되어 있는 스위치(2)가 "온"되므로 이 "온"신호를 입력받은 BCM에서 차량의 전도어를 록킹시킴과 동시에 경계 상태로 진입하게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, PIC 시스템에서 전도어를 록킹 또는 언록킹시켜 주는 스위치를 도어 아웃 사이드 핸들의 그립부 내에 설치하여 줌으로써 스위치 자체가 외측으로 노출되지 않아 핸들의 외관미를 증진시킬 수 있고, 또 핸들 그립부의 누름 동작 또는 당김 동작만으로 전도어의 록킹 및 언록킹이 이루어지게 되므로 주야간에 무관하게 스위치를 조작하여 도어의 록킹 및 언록킹을 실시할 수 있어 스위치의 조작성 및 편리성을 향상시킬 수 있고, 또한 스위치를 방수할 필요가 없어 장기간 사용시 핸들의 일부가 변형, 변질 및 파손될 우려가 없음은 물론 가격도 그 만큼 절감시킬 수 있는 등 매우 유용한 발명인 것이다.

도 1은 종래 PIC 도어 핸들의 사시도.

도 2는 본 발명 장치가 실시된 PIC 도어 핸들의 사시도.

도 3은 본 발명 장치가 실시된 도어 핸들의 일부 정단면도.

* 도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 아웃 사이드 핸들 2 : 스위치

3 : 고무러버 4 : 도어

11 : 몸체 12 : 그립부

13 : 틈새 21 : 노브

Claims

자동차용 도어(4)에 설치되는 아웃 사이드 핸들(1) 몸체(11)와 그립부(12)의 일단부 사이에 틈새(13)를 형성하고, 도어 록킹용 스위치(2)는 상기 그립부(12)내의 일측부에 설치하되 상기 스위치(2)의 노브(21)는 틈새(13)측으로 노출되도록 설치한 것을 특징으로 하는 피아이씨(PIC) 도어 핸들의 록킹장치.
청구항 1에 있어서,

상기 틈새(13)에는 완충용 고무러버(3)를 부가 설치한 것을 특징으로 하는 피아이씨(PIC) 도어 핸들의 록킹장치.