KR20050037738A - 자동차용 헤드커버의 오일비산 차단막 일체형 오일주입구구조 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차용 헤드커버의 오일비산 차단막 일체형 오일주입구 구조에 관한 것으로서, 기존의 헤드커버와는 별도로 제작되어 장착되는 오일비산 유출방지용 플레이트를 배제하고 대신에, 헤드커버에 일체 형성된 연료주입구 형태로 이루어진 고무재질의 차단막을 그 중심을 기준으로 방사상으로 절개 형성하고, 오일주입후 상기 차단막의 절개면이 상방으로 튀지 않도록 하기 위한 사각형상의 리브를 구성함으로써, 오일의 비산을 효과적으로 방지할 수 있음은 물론, 상기 차단막과 리브를 일체로 헤드커버에 성형하게 되므로 상기 헤드커버의 제작공정을 축소할 수 있는 자동차용 헤드커버의 오일비산 차단막 일체형 오일주입구 구조에 관한 것이다.
Description
본 발명은 자동차용 헤드커버의 오일비산 차단막 일체형 오일주입구 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 기존의 헤드커버와는 별도로 제작되어 장착되는 오일비산 유출방지용 플레이트를 배제하고 대신에, 헤드커버에 일체 형성된 연료주입구 형태로 이루어진 고무재질의 차단막을 그 중심을 기준으로 방사상으로 절개 형성하고, 오일주입후 상기 차단막의 절개부위가 상방으로 튀지 않도록 하기 위한 사각형상의 리브를 구성함으로써, 오일의 비산을 효과적으로 방지할 수 있음은 물론, 상기 차단막과 리브를 일체로 헤드커버에 성형하게 되므로 상기 헤드커버의 제작공정을 축소할 수 있는 자동차용 헤드커버의 오일비산 차단막 일체형 오일주입구 구조에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 운전중 엔진에는 각 섭동(攝動) 부분들의 원활한 작동과 각 섭동 부분들간에 마찰에 의한 부품 마모 등을 방지시키기 위하여 오일이 공급되도록 하는 것이 필수적이다.
이러한 오일은 상기의 작용 이외에도 밀봉(密封), 냉각, 세척, 응력 분산(應力分散), 방청작용 등을 하게 되며, 이같은 오일은 엔진구동 중 일부는 실린더 내에서 연소되는 것이 일반적이다.
한편, 상기와 같은 오일은 도 4에 도시된 바와 같이, 엔진의 실린더 헤드 커버(100)의 상부로 돌출시킨 오일주입구(110)를 통해 공급되며, 이렇게 공급되는 오일은 엔진 저부의 오일 팬에 일정량이 주유되어 오일 펌프에 의해 흡입 가압되고 오일 여과기를 거쳐 여과된 뒤 각 윤활부로 보내지게 되는데 이렇게 보내진 오일은 다시 회수되는 연속적인 순환작용에 의해 상기한 작용 등을 수행하게 되는 것이다.
이같이 순환되는 오일은 항상 일정한 압력이 유지되어 순환되므로 반드시 일정한 양을 유지시켜야만 엔진의 작동이 원활해지게 되며, 따라서 열화(劣化) 또는 연소 등에 의해 소비되는 소모량을 정기적으로 점검하여 정기적인 오일 교환 또는 보충이 이루어지도록 하고 있다.
그런데, 상기 오일주입구(110)로의 오일 주입시 오일비산에 따른 안전사고가 발생하게 되는데, 이를 해결하기 위하여 종래에는 오일비산 방지용 플레이트(120)를 추가로 장착하고 있다.
그런데, 이러한 플레이트(120)는 별도의 부품으로 제작되므로 부품수가 증가하며, 또한 이로인한 제작공수가 증가하는 문제점이 있다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명한 것으로서, 헤드커버에 일체 형성된 연료주입구 형태로 이루어진 고무재질의 차단막을 그 중심을 기준으로 방사상으로 절개 형성하고, 오일주입후 상기 차단막의 절개부위가 상방으로 튀지 않도록 하기 위한 사각형상의 리브를 구성한 자동차용 헤드커버의 오일비산 차단막 일체형 오일주입구 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.
이하, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 대해 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 오일비산 방지용 오일주입구 구조에 있어서,
그 중심을 기준으로 방사상으로 절개 형성된 오일주입홀(12)을 갖는 고무재질의 차단막(11)과, 오일주입후 상기 차단막(11)의 절개면(13)이 상방으로 튀지 않도록 방지하기 위한 일체형 리브(14)를 헤드커버(10)에 일체 성형한 것을 특징으로 한다.
특히, 상기 오일주입홀(12)은 동일한 크기와 형상을 갖는 8개로 이루어진 치(齒)형상의 절개면(13)을 갖는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차용 헤드커버의 오일비산 차단막 일체형 오일주입구 구조를 나타내는 측면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 자동차용 헤드커버의 오일비산 차단막 일체형 오일주입구 구조를 나타내는 평면도이며, 도 3a와 도 3b는 본 발명에 따른 자동차용 헤드커버의 오일비산 차단막 일체형 오일주입구 구조의 오일주입시 상태를 나타내는 도면이다.
본 발명은 자동차용 헤드커버(10)의 오일주입구(10a) 내에 그 헤드커버(10)와 일체로 형성된 고무재질의 오일비산 방지용 차단막(11) 및 리브(14)를 구비하여 부품수 축소 및 제작공정 축소로 원가절감을 이룰 수 있도록 한 발명이다.
더욱 상세하게는, 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 헤드커버(10)의 오일주입구(10a)의 하단에는 상기 주입구 형상과 동일한 원형으로 이루어진 오일비산 방지용 차단막(11)이 일체 형성되어 있다.
상기 차단막(11)은 고무재질로 이루어져 있어 플렉시블하며, 일체로 형성되어 있어 기존의 플레이트와 대비하여 제작공정을 축소할 수 있다.
상기 차단막(11)은 그 중심을 기준으로 방사상으로 절개 형성된 오일주입홀(12)이 형성되어 있으며, 각각의 절개면(13)은 다른 절개면(13)과 동일한 크기와 형상을 갖는 바, 상기 오일주입홀(12)은 8개로 이루어진 치(齒)형상의 절개면(13)을 갖는 것이 바람직하다.
이와 같은 재질 및 형상으로 이루어진 차단막(11)을 설치한 이유는 도 3a와 도 3b에 도시된 바와 같이, 오일주입건을 그 중앙에 꽂게 될 경우 또는 오일의 낙하 중력에 의해 고무재질로 이루어진 차단막(11)의 오일주입홀(12) 중앙이 플렉시블하게 안쪽으로 휘어져 열리게 되고, 오일을 주입하고 난 후, 다시 원래 상태로 용이하게 복귀하여 오일을 차단하기 때문이다.
추가적으로, 상기 차단막(11)에서 오일주입건을 빼낼시 빼내는 방향으로 차단막(11)이 바깥쪽으로 휘어져 열리게 되고, 완전히 빼낼 경우, 각각의 절개면(13)이 플렉시블하게 작용하게 되어 그 안쪽 절개면(13)에 잔존하고 있는 오일이 헤드커버(10) 외부로 튀게 되는 바, 이를 방지하기 위하여 상기 차단막(11)에 근접한 상부에는 사각형상의 리브(14)를 헤드커버(10)와 일체로 형성하게 된다.
상기 리브(14)는 일정한 두께를 갖는 막대형상으로 사각 형상으로 일체 형성하는 바, 상기 차단막(11)의 절개면(13)이 상방으로 완전히 열리지 않도록 차단하여 주는 역할을 하는 것이다.
따라서, 본 발명은 헤드커버(10)의 오일주입구(10a)에 일체형으로 오일비산을 막을 수 있는 차단막(11) 및 리브(14)를 설치하여 기존의 오일비산 방지용 플레이트 대비, 부품수 축소 및 제작공정 축소를 이루고, 결국 제작 원가를 절감할 수 있는 새로운 발명인 것이다.
상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 헤드커버의 오일비산 차단막 일체형 오일주입구 구조는 헤드커버와는 별도로 제작되어 장착되어지는 오일비산 방지용 플레이트의 부품을 헤드커버에 일체 형성된 고무재질의 차단막이 그 기능을 대신하므로 부품수 축소 및 제작공정 축소를 이뤄 원가 절감을 도모할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차용 헤드커버의 오일비산 차단막 일체형 오일주입구 구조를 나타내는 측면도,
도 2는 본 발명에 따른 자동차용 헤드커버의 오일비산 차단막 일체형 오일주입구 구조를 나타내는 평면도,
도 3a와 도 3b는 본 발명에 따른 자동차용 헤드커버의 오일비산 차단막 일체형 오일주입구 구조의 오일주입시 상태를 나타내는 도면,
도 4는 종래의 자동차용 헤드커버의 오일주입구 구조를 나타내는 도면이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 헤드커버 10a : 오일주입구
11 : 차단막 12 : 오일주입홀
13 : 절개면 14 : 리브
Claims (2)
- 오일비산 방지용 오일주입구 구조에 있어서,그 중심을 기준으로 방사상으로 절개 형성된 오일주입홀(12)을 갖는 고무재질의 차단막(11)과, 오일주입후 상기 차단막(11)의 절개면(13)이 상방으로 튀지 않도록 방지하기 위한 사각형상의 리브(14)를 헤드커버(10)에 일체 성형한 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드커버의 오일비산 차단막 일체형 오일주입구 구조.
- 청구항 1에 있어서, 상기 오일주입홀(12)은 동일한 크기와 형상을 갖는 8개로 이루어진 치(齒)형상의 절개면(13)을 갖는 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드커버의 오일비산 차단막 일체형 오일주입구 구조.
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Publications (1)
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Cited By (3)
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DE102013010736A1 (de) * | 2012-07-20 | 2014-02-06 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) | Öleinfüllstutzen für eine Zylinderkopfhaube |
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KR101691080B1 (ko) * | 2016-05-17 | 2017-01-02 | (주)무림설계기술단 | 건축물에 설치되는 소방호스 꼬임방지용 연결구 |
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2003
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