KR20050014153A - 밴 차량의 윈도우글래스 보호대 장착구조 - Google Patents
밴 차량의 윈도우글래스 보호대 장착구조Info
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Abstract
본 발명은 밴 차량의 윈도우글래스 보호대 장착구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 종래 인너패널에 고정결합되던 윈도우글래스의 보호대를 마운팅브래킷과 고정프레임을 사용하여 윈도우글래스에 직접 장착되도록 구조변경한 밴 차량의 윈도우글래스 보호대 장착구조에 관한 것이다.
본 발명은, 차량의 필라를 구성하는 아웃터패널과, 그 아웃터패널에 결합되어 소정의 밀폐공간을 형성하는 인너패널과, 상기 아웃터패널 측에 설치되는 윈도우글래스로 이루어진 밴 차량에서 상기 윈도우글래스를 보호하기 위해 상기 인너패널 측으로 보호대가 장착되는 밴 차량의 보호대 장착구조에 있어서, 상기 보호대의 일측 끝단은 상기 윈도우글래스에 고정설치된 고정프레임에 고정결합되고, 상기 보호대의 타측에는 상기 인너패널 측에 일단이 결합된 마운팅브래킷의 타단이 고정결합된 밴 차량의 윈도우글래스 보호대 장착구조이다.
Description
본 발명은 밴 차량의 윈도우글래스 보호대 장착구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 종래 인너패널에 고정결합되던 윈도우글래스의 보호대를 마운팅브래킷과 고정프레임을 사용하여 윈도우글래스에 직접 장착되도록 구조변경한 밴 차량의윈도우글래스 보호대 장착구조에 관한 것이다.
일반적으로 화물적재를 목적으로 사용되는 밴 승합차(이하, "밴 차량"이라 한다)는 그 동안 물품 적재공간의 옆 벽면에 유리창의 설치를 국내법으로 금지하여 왔다.
따라서, 국내에서 운행되는 밴 차량은 물품 적재공간의 옆 벽면을 유리창 대신에 패널로 막고 그 패널을 물품으로부터 보호하기 위하여 보호대를 설치하여 사용해 왔다.
그러나, 수출용으로 제작되는 차량은 이러한 법적 제재가 없어서 윈도우글래스를 적용하여 제작된다.
도1은 일반적인 밴 차량의 측면도이고, 도2는 도1의 A-A선을 보인 단면도이다.
여기서 보면, 차량의 필라를 구성하는 아웃터패널(1)과 인너패널(2)이 소정의 밀폐공간을 형성하도록 상호 결합되고, 상기 아웃터패널(1)의 일측에는 윈도우글래스(3) 또는 윈도우패널이 설치되며, 상기 윈도우글래스(3) 또는 윈도우패널과 아웃터패널(1) 사이에는 외부의 먼지나 물 등이 차 실내로 유입되는 것을 방지하는 웨더스트립(4)이 설치된다.
여기서, 상기 윈도우글래스(3)는 수출용 차량에 적용되는 사양이고, 윈도우패널은 종전의 국내법에 의하여 내수용 차량에 적용되던 사양인데, 그 장착구조는 동일하다.
한편, 상기 인너패널(2)의 일측에는 상기 윈도우글래스(3) 또는 윈도우패널을 물품으로부터 보호하기 위한 보호대(5)가 고정 설치되는데, 상기 보호대(5)는 밴 차량에서 필수적으로 설치되어야 하는 법적 규제 대상이다.
밴 차량에서는 화물 적재공간에 많은 양의 물품을 적재하는 경우가 많은데, 이때 많은 물품들이 차량 선회시나 급가속, 급정거시에 쓰러져 윈도우글래스(3) 또는 윈도우패널을 손상시킬 우려가 있기 때문에 이러한 윈도우글래스(3)나 윈도우패널을 보호하기 위하여 상하방향으로 일정한 간격을 갖도록 하여 다수개의 보호대를 설치하는데, 상기 보호대(5)는 통상적으로 봉의 형태를 갖는다.
그러나, 상술한 바와 같은 종래 밴 차량의 윈도우글래스 보호대(5)는 그 일측 끝단의 소정부위가 차체를 형성하는 인너패널(2)에 직접 마운팅되어 있어서, 필요에 따라 상기 보호대(5)를 제거하여야 하는 경우에도 제거가 쉽지 않고 제거를 하더라도 인너패널(2) 측에 손상을 입히게 되는 문제점이 있다.
특히, 밴 차량에서 윈도우글래스(3)를 적용하지 못하게 규제하였던 국내법도 개선되어 앞으로 윈도우글래스(3)의 적용이 가능해진 바, 이러한 법규에 대응하여 기존의 윈도우패널을 윈도우글래스(3)로 변경하고자 하여도 인너패널(2)에 직접 장착된 보호대 때문에 구조변경이 용이하지 않은 문제점이 있다.
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 그 목적은 윈도우패널이 적용된 밴 차량에서 윈도우패널을 윈도우글래스로 구조변경하고자 할 때나 필요에 의해 윈도우글래스를 보호하기 위해 설치되는 윈도우글래스 보호대를 제거할 필요가 있을 때 차체에 손상을 입히지 않고 용이하게 제거하였다가 다시 장착하는 것이 가능한 밴 차량의 윈도우글래스 보호대 장착구조를 제공함에 있다.
도1은 일반적인 밴 차량의 측면도,
도2는 도1의 A-A선을 보인 단면도,
도3은 본 발명에 따른 밴 차량의 윈도우글래스 보호대 장착구조를 보인 단면도.
※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※
1 : 아웃터패널 2 : 인너패널
3 : 윈도우글래스(윈도우패널) 10 : 보호대
11 : 고정프레임 12 : 마운팅브래킷
13 : 웨더스트립 p : 접착패드
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차량의 필라를 구성하는 아웃터패널과, 그 아웃터패널에 결합되어 소정의 밀폐공간을 형성하는 인너패널과, 상기 아웃터패널 측에 설치되는 윈도우글래스로 이루어진 밴 차량에서 상기 윈도우글래스를 보호하기 위해 상기 인너패널 측으로 보호대가 장착되는 밴 차량의 보호대 장착구조에 있어서, 상기 보호대의 일측 끝단은 상기 윈도우글래스에 고정설치된 고정프레임에 고정결합되고, 상기 보호대의 타측에는 상기 인너패널 측에 일단이 결합된 마운팅브래킷의 타단이 고정결합된 밴 차량의 윈도우글래스 보호대 장착구조이다.
이하, 본 발명의 특징적인 기술구성을 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.
도3은 본 발명에 따른 밴 차량의 윈도우글래스 보호대 장착구조를 보인 단면도이다.
도3에서 보면, 차량의 필라를 이루는 것으로, 차체의 외측에 위치되는 아웃터패널(1)이 마련되고, 그 아웃터패널(1)과 결합되어 소정의 밀폐공간을 형성하는 인너패널(2)이 마련된다.
한편, 상기 아웃터패널(1)의 일측에는 차량의 외부와 내부를 칸막이하는 윈도우글래스(3)가 고정 설치되는데, 여기서, 상기 윈도우글래스(3)는 반드시 유리일필요는 없고 밖이 보이지 않게 차단하는 윈도우패널이라도 무방하다.
또한, 상기 윈도우글래스(3)를 적재 물품으로부터 보호하기 위하여 상기 윈도우글래스(3) 주변에는 봉 형태의 보호대(10)가 설치되는데, 상기 보호대(10)는 상하방향으로 소정간격만큼 이격되면서 차체에 수평하게 설치된다.
여기서, 상기 보호대(10)는 도3에 도시된 바와 같이 인너패널(2)에 결합되지 아니하고 윈도우글래스(3)에 결합되는데, 이때 고정프레임(11)을 매개로 하여 윈도우글래스(3)에 결합된다.
즉, 상기 윈도우글래스(3)에 고정프레임(11)이 고정 설치되도록 하고, 이 고정프레임(11)에 보호대(10)의 일측 끝단이 고정 결합되도록 한다.
이때, 상기 고정프레임(11)은 윈도우글래스(3)에 고정 설치될 때에는 접착패드(p)를 통해 결합되는 것이 바람직하고, 윈도우패널에 고정 설치될 때에는 용접이나 볼트 체결과 같은 통상의 결합수단을 통해 결합되는 것이 바람직하다.
한편, 상기 보호대(10)의 타측은 마운팅브래킷(12)을 통해 상기 아웃터패널(1)과 인너패널(2)이 상호 결합되는 곳에 결합된다.
즉, 상기 마운팅브래킷(12)의 일단은 상기 아웃터패널(1)과 인너패널(2)이 결합되는 곳에 마운팅되고, 상기 마운팅브래킷(12)의 타단은 상기 보호대(10)의 타측에 마운팅되는데, 상기 마운팅브래킷(12)은 상기 아웃터패널(1)과 인너패널(2)이 결합되는 곳과는 용접 결합되는 것이 바람직하고, 상기 보호대(10)에 마운팅되는 곳과는 볼트(b)를 매개로 체결되는 것이 바람직하다.
또한, 차량의 실내로 외부의 먼지나 물 등이 유입되는 것을 방지하는 웨더스트립(13)은 상기 고정프레임(11)의 일측 끝단과 아웃터패널(1) 사이에 설치된다.
이상의 구조에 의하면, 윈도우글래스(3)를 보호하기 위한 보호대(10)가 고정프레임(11)을 매개로 윈도우글래스(3)에 직접 마운팅되므로 보호대(10)를 제거하고자 할 때 보호대(10)를 고정프레임(11)으로부터 떼어 내 분리하는 한편, 인너패널(2)에 결합된 마운팅브래킷(12)과 결합되어 있는 볼트(b)를 해체하면 되므로 보호대(10)의 제거와 재장착이 매우 용이하다.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 밴 차량의 윈도우글래스 보호대 장착구조에 의하면, 밴 차량에 설치된 윈도우글래스를 적재물품으로부터 보호하기 위한 보호대의 제거와 재장착이 매우 간단하고, 제거 후에도 차체에 손상이 전혀 없는 특유의 효과가 있다.
Claims (2)
- 아웃터패널(1)과 인너패널(2)이 소정의 밀폐공간을 형성하도록 상호 결합되어 차량의 필라를 이루고, 상기 아웃터패널(1) 측에 윈도우글래스(3)가 설치되는 밴 차량에서 상기 윈도우글래스(3)를 보호하기 위해 윈도우글래스(3)의 내측에 보호대(10)가 배치되는 밴 차량의 윈도우글래스 보호대 장착구조에 있어서,상기 보호대(10)의 일측 끝단은 상기 윈도우글래스(3)에 고정설치된 고정프레임(11)과 고정결합되고, 상기 보호대(10)의 타측은 상기 인너패널(2) 측에 일단이 결합된 마운팅브래킷(12)의 타단과 결합된 것을 특징으로 하는 밴 차량의 윈도우글래스 보호대 장착구조.
- 제1항에 있어서, 상기 고정프레임(11)은 상기 윈도우글래스(3)에 접착패드(p)를 매개로 고정 설치된 것을 특징으로 하는 밴 차량의 윈도우글래스 보호대 장착구조.
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Cited By (2)
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KR100765597B1 (ko) | 2005-12-10 | 2007-10-09 | 현대자동차주식회사 | 밴 차량의 측면 창구조 |
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- 2003-07-30 KR KR10-2003-0052645A patent/KR100520357B1/ko not_active IP Right Cessation
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KR100765597B1 (ko) | 2005-12-10 | 2007-10-09 | 현대자동차주식회사 | 밴 차량의 측면 창구조 |
US11141950B1 (en) * | 2016-02-22 | 2021-10-12 | Apple Inc. | Glass fastening and sealing systems |
US11772354B1 (en) | 2016-02-22 | 2023-10-03 | Apple Inc. | Glass fastening and sealing systems |
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