KR200494874Y1 - 예초기 칼날 - Google Patents

Abstract

본 고안은 예초기 칼날에 관한 것으로써, 보다 상세하게는, 날몸통부에 복수 개의 홀이 포함됨으로써 중량을 감소시고, 날 충격 시 손상을 방지하여 사용자의 위험도가 감소된 예초기 칼날에 관한 것이다.
또한, 날몸통부의 복수 개의 홀 중 상단지름과 하단지름이 상이하여 홀 내의 각도를 형성한 홀이 포함됨으로써 작업 시 상승기류가 발생되어 작업자가 체감하는 중량을 효과적으로 감소 시킬 수 있는 예초기 칼날에 관한 것이다.

Description

예초기 칼날{LAWN MOWER BLADE}

본 고안은 예초기 칼날에 관한 것으로써, 보다 상세하게는, 날몸통부에 복수 개의 홀이 포함됨으로써 중량이 감소되고, 날 충격 시 손상을 방지하여 사용자의 위험도가 감소된 예초기 칼날에 관한 것이다.

또한, 날몸통부 복수 개의 홀 중 상단지름과 하단지름이 상이하여 홀 내의 각도가 형성된 홀이 포함됨으로써 작업 시 날회전 8,000rpm 에 의한 상승기류가 발생되어 사용자가 체감하는 중량이 효과적으로 감소된 예초기 칼날에 관한 것이다

잔디의 길이를 조절하거나 조상의 묘에 자란 잡초를 벨 때 사용되는 예초기는 작동방식에 따라 엔진식, 충전식, 가스식, 전기식 등이 존재한다. 이러한 동력원을 갖춘 작업은 낫과 같은 도구를 사용한 기존의 수동작업보다 풀을 베는 힘이 좋고 작업시간 대비 많은 풀을 벨 수 있어 효율적이다.

하지만 추가된 동력원 구성으로 인해 기구의 중량이 증가하여 사용자가 등이나 어깨로 받치거나 메어야 하기 때문에 장시간 사용시 사용자의 피로도 증가한다는 문제점이 발생되었다.

또한, 종래의 예초기 칼날의 경우, 작업시 사용자의 부주의 또는 예기치 못한 작업환경의 변화로 인해 예초기 칼날의 손상이 되어 사용자의 안전을 위협하는 문제점을 가지고 있었다.

한국등록특허 10-1734411호

본 고안은 상술된 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 고안의 목적은, 예초기 칼날에 복수 개의 홀을 제공함으로써, 칼날의 중량을 줄여 사용자의 중량감을 감소시키고자 하는 것이다.

또한 복수 개의 홀을 일정한 길이와 각도로 제공함으로써, 칼날에 충격이 발생했을 때 칼날의 손상을 방지하여 사용자의 안전을 지키고, 제품의 내구성을 높인 예초기 칼날을 제공하는 것이다.

본 고안의 일 실시예에 따른 예초기 칼날은 장착 홀이 포함된 날중심부; 상기 날중심부로부터 길이방향으로 연장되며 상기 날중심부를 기준으로 대칭되어 한 쌍을 이루는 날몸통부; 상기 날몸통부 외측 둘레에 칼날을 포함하는 날면부;를 포함하고, 상기 날몸통부에 복수 개의 홀을 포함하는 것을 특징으로 한다.

일 실시예에서, 상기 복수 개의 홀은, 상기 날중심부로부터 상기 날몸통부의 단부방향로 일정한 길이와 각도로 이격되게 형성되는 것을 특징으로 한다.

일 실시예에서, 상기 복수 개의 홀은, 상기 날중심부로부터 상기 날몸통부의 단부방향으로 크기가 증가되는 것을 특징으로 한다.

일 실시예에서, 상기 날몸통부는, 상단지름과 하단지름이 상이한 홀을 포함하는 제1 홀부; 및 상단지름과 하단지름이 동일한 홀을 포함하는 제2 홀부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

일 실시예에서, 상기 제1 홀부는, 상기 홀의 지름이 하단으로 갈수록 감소되는 것을 특징으로 한다.

일 실시예에서, 상기 날몸통부의 상기 제1 홀부는, 상기 홀의 개수가 8개 내지 15개인 것을 특징으로 한다.

일 실시예에서, 상기 날면부는 절단 홈이 포함되는 것을 특징으로 한다.

본 고안에 따르면, 제1 홀부 및 제2 홀부의 복수 개의 홀을 제공함으로써, 칼날의 중량이 줄어 작업시 사용자가 느끼는 무게감이 감소되는 효과가 발생하게 된다.

또한 복수 개의 홀을 일정한 길이와 각도로 제공함으로써, 칼날에 충격이 발생했을 때 칼날의 손상을 방지하여 사용자의 안전을 지키고, 제품의 내구성을 높일 수 있는 효과가 발생하게 된다.

그리고 제1 홀부에 상단지름이 하단지름보다 큰 홀을 제공함으로써, 상승기류를 발생시켜 예초기 작업시 사용자가 느끼는 무게감이 현저하게 감소되는 효과가 발생하게 된다.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 예초기 칼날의 구성을 나타낸 도면이다.
도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 제1 홀부(201) 및 제2 홀부(202)를 나타낸 측면도이다.

본 고안을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 여기서, 반복되는 설명, 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다. 본 고안의 실시형태는 당 업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 고안을 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다. 따라서, 도면에서의 요소들의 형상 및 크기 등은 보다 명확한 설명을 위하여 과장될 수 있다.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성 요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.

이하, 본 고안의 이해를 돕기 위하여 바람직한 실시예를 제시한다. 그러나 하기의 실시예는 본 고안을 보다 용이하게 이해하기 위하여 제공되는 것일 뿐, 실시예에 의해 본 고안의 내용이 한정되는 것은 아니다.

<예초기 칼날>

도 1는 본 고안의 일 실시예에 따른 예초기 칼날의 구성을 나타낸 도면이고, 도 2은 본 고안의 일 실시예에 따른 제1 홀부(201) 및 제2 홀부(202)를 나타낸 측면도이다.

본 고안에 따른 예초기 칼날은 날중심부(100), 날몸통부(200), 및 날면부(300)가 포함될 수 있다.

날중심부(100)는 기어케이스와 연결되어 칼날에 회전력을 부가하는 역할을 하며 칼날 정중앙에 장착 홀을 포함할 수 있다.

칼날의 장착 홀에 기어케이스 속 나사가 고정되어 폴대 연결 및 회전 동력을 받는 역할을 한다.

날몸통부(200)는 날중심으로부터 길이 방향으로 연장되어, 양쪽으로 대칭되게 위치하며, 복수 개의 홀을 포함할 수 있다.

통계적으로 예초기 칼날 회전시 강한 충돌로 인한 날 손상이 날중심부(100) 반경 30~60mm이내 및 날면부(300) 반경 10~30mm이내에 집중되기 때문에 이를 고려하여 복수개의 홀은 날중심부(100)으로부터 단부방향으로 30~60mm이상 날면부(300)로부터 날몸통부(200)방향으로 10~30mm 이상 이격되게 위치한다. 날몸통부(200)에 복수 개의 홀이 날 손상에 비교적 안전한 위치에 제공됨으로써, 예초기 칼날이 손상되는 것을 방지하고 중량이 감소되어 사용자의 피로도를 감소시키는 효과가 발생할 수 있다.

또한 복수 개의 홀은 예초기 칼날의 길이 방향으로 가상의 수평선이 있을 때, 날중심부(100)의 장착 홀 중심(이하, '날중심'이라고 함)으로부터 후술되는 날면부(300) 방향으로 4.5도 각도로 이격되게 위치한다.

홀의 형성 각도가 4.5도 미만 또는 초과일 경우, 예초기 작업시 날 손상의 위험도가 증가되어 사고의 위험이 높아지는 문제점이 있다.

또한 복수 개의 홀은 예초기 칼날의 길이 방향 가상의 수평선을 기준으로 대칭되게 형성될 수 있다.

그리고 복수 개의 홀은 날중심부(100)로부터 끝단부 방향으로 크기가 증가할 수 있다.

복수 개의 홀의 크기가 증가하지 않고 동일한 크기를 유지할 경우, 예초기 작업시 강한 충격이 발생 했을때, 충격힘을 홀이 형성된 곡선을 따라 흘러 보내지 못하고 날중심부(100)로 모아짐으로써 날 손상율이 증가시키는 문제점이 발생할 수 있다.

일 실시 예에 있어서, 날몸통부(200)의 복수 개 홀이 13개가 제공될 경우, 날중심을 기준으로 50mm 이격되는 거리에 첫번째 홀이 형성될 수 있다. 첫번째 홀은 날중심으로부터 날면부(300) 방향으로 22.5도 방향에 5±0.5mm의 크기로 형성될 수 있다. 두번째 홀은 날중심으로부터 날면부(300) 방향으로 18도 방향에 6 ± 0.5mm의 크기로 형성되며, 세번째 홀은 날중심으로부터 날면부(300) 방향으로 13.5도 방향에 6 ± 0.5mm의 크기로 형성된다. 그리고 네번째 홀은 날중심으로부터 날면부(300) 방향으로 9도 방향에 7 ± 0.5mm의 크기로 형성되고, 다섯번째 홀은 날중심으로부터 날면부(300) 방향으로 4.5도 방향에 8 ± 0.5mm의 크기로 형성될 수 있다. 여섯번째 홀은 예초기 칼날의 길이 방향으로 가상의 수평선 위(날중심으로부터 날면부(300) 방향으로 0도)에 10 ± 0.5mm의 크기로 형성될 수 있다. 마지막 여섯째 홀을 제외한 나머지 12개의 홀은 수평선을 기준으로 대칭으로 형성될 수 있다.

또한 복수 개의 홀 크기는 예초기 칼날의 손상율을 고려하여 홀과 홀 사이의 간격보다 작은 것이 위치한다.

홀의 크기가 홀 사이 간격보다 큰 경우, 날면부(300) 충격시 예초기 칼날의 손상율이 높아지는 문제점이 있다.

본 고안에 따른 날몸통부(200)는 제1 홀부(201) 및 제2 홀부(202)를 포함할 수 있다. 제1 홀부(201)는 상단지름과 하단지름이 상이한 홀을 포함할 수 있고, 제2 홀부(202)는 상단지름과 하단지름이 동일한 홀을 포함할 수 있다.

제1 홀부는 상단지름보다 하단지름의 크기가 작고, 상단지름과 하단지름의 크기 차이로 인해 홀 내부에 각도가 형성될 수 있다. 이때, 홀 내부에 형성되는 각도는 30˚~60˚로 형성될 수 있다. 홀 내의 각도를 제공함으로써, 예초기 작업시 공기가 홀을 통과하면서 상승기류를 만들어 작업자의 중량감을 낮추는 효과가 발생될 수 있다.

홀 내부 각도가 30도 미만일 경우, 홀을 통과하는 공기의 양이 작아 상승기류가 발생하지 않고, 60도 초과일 경우, 많은 양의 공기가 홀을 통과햐여 상승기류가 발생하지 않는 문제점이 있다.

일 실시 예에 있어서, 제1 홀부(201)는 상단에서 하단으로 갈수록 점차적으로 감소되는 형태로 제공될 수 있다. 다른 실시 예에 있어서, 제1 홀부(201)는 홀 하단을 기준으로 일정한 지름을 가지는 홀이 일정한 깊이까지 형성되고, 그 이후에는 점차적으로 증가하는 형태로 제공될 수 있다. 도 2를 참고하면, 하단지름의 크기는 7~10 ± 0.5mm 이며 일정 깊이까지 하단지름의 크기를 유지하고 하단지름보다 보다 0.5mm~0.8mm 큰 상단지름의 크기로 증가될 수 있다.

본 고안에 따른 날몸통부(200)는 제1 홀부(201) 및 제2 홀부(202) 중 어느 하나 이상을 포함할 수 있다.

일 실시 예에 있어서, 날몸통부(200)는 홀 내부에 각도를 가지는 제1 홀부(201)만을 포함할 수 있다. 다른 실시 예에 있어서, 날몸통부(200)는 상단 및 하단 지름이 동일한 제2 홀부(202)만을 포함할 수 있다. 또 다른 실시 에에 있어서, 날몸통부(200)의 끝단부 방향에는 제1 홀부(201)이 형성되고, 날중심부(100) 방향에는 제2 홀부(202)이 형성될 수 있다.

따라서 홀 내의 각도를 제공함으로써, 예초기 작업시 공기가 홀을 통과하면서 상승기류를 만들어 작업자의 중량감을 낮추는 효과가 발생될 수 있다.

제1 홀부(201)는 한 쌍의 날몸통부(200)에 위치하므로 예초기 칼날의 날중심부(100)를 기준으로 대칭으로 형성된다.

제1 홀부(201)의 전체 홀의 개수는 8개 내지 15개인 것이 바람직하며, 더욱 바람직하게는 9개 내지 13개인 것이 바람직하며, 더욱 더 바람직하게는 10개 내지 12개 인 것이 바람직하다.

제1 홀부(201)의 홀의 개수가 9개 미만일 경우, 홀을 통과하는 상승기류로 인한 중량감 감소의 효과가 미비하고, 13 초과일 경우, 홀의 지름이 홀 사이의 간격보다 커져 약한 충격에도 날이 쉽게 절단되는 문제점이 있다.

일 실시 예에 있어서, 1.8mm 두께의 예초기 칼날에 날이 쉽게 절단되는 문제를 해결하고 홀을 통과하는 충분한 상승기류를 생성하기 위해 10~12개의 홀이 형성될 수 있다.

날면부(300)는 회전하여 풀을 직접 베는 역할을 하며, 절단홈을 포함한 칼날을 포함할 수 있다.

내측 방향으로 오목하게 일정 깊이를 가지는 복수 개의 절단홈이 나란히 형성되어, 예초기 칼날에 가해지는 충격을 완충하여 날면부(300)가 깨지거나 심하게 마모되는 것을 예방할 수 있게 된다.

상기에서는 본 고안의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 고안의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 고안을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

100: 날중심부
200: 날몸통부
201: 제1 홀부
202: 제2 홀부
300: 날면부

Claims (7)

1. 칼날에 장착 홀이 포함된 날중심부;
   상기 날중심부로부터 길이방향으로 연장되며 상기 날중심부를 기준으로 대칭되어 한 쌍을 이루고 복수 개의 홀이 구비된 날몸통부; 및
   상기 날몸통부 외측 둘레에 칼날을 포함하며, 절단 홈이 포함되는 날면부;를 포함하고,
   상기 복수 개의 홀은,
   상단과 하단의 지름이 상이하여 내부에 하단방향으로 30 내지 60도의 경사가 형성된 제1홀부; 및
   상단과 하단의 지름이 동일한 제2홀부;로 구성되며,
   상기 날중심부로부터 상기 날몸통부의 단부방향으로 크기가 증가되고,
   날중심부로부터 상기 날몸통부의 단부방향으로 30 내지 60 mm 이격되고 상기 날면부로부터 상기 날몸통부 방향으로 10 내지 30mm 이격되어 위치되며,
   상기 날몸통부의 길이 방향을 기준으로 상기 날면부 방향으로 4.5도로 이격되어 위치되는 것을 특징으로 하는,
   예초기 칼날.
   
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 삭제
6. 제1항에 있어서,
   상기 날몸통부의 상기 제1 홀부는,
   상기 홀의 개수가 8개 내지 15개인 것을 특징으로 하는, 예초기 칼날.
   
7. 삭제

Images