KR200490209Y1 - 여행용 캐리어 - Google Patents

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KR200490209Y1
KR200490209Y1 KR2020180004714U KR20180004714U KR200490209Y1 KR 200490209 Y1 KR200490209 Y1 KR 200490209Y1 KR 2020180004714 U KR2020180004714 U KR 2020180004714U KR 20180004714 U KR20180004714 U KR 20180004714U KR 200490209 Y1 KR200490209 Y1 KR 200490209Y1
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    • A45C2013/265—Special adaptations of handles for wheeled luggage the handle being adjustable in rotation to a towing element

Abstract

본 고안의 실시예에 따른 여행용 캐리어는, 서로 대향하는 제1 및 제2 베이스면, 그리고 상기 제1 및 제2 베이스면보다 작은 면적을 가지며 상기 제1 및 제2 베이스면을 연결하는 복수의 측면을 포함하여, 내부에 수용 공간을 구비하는 바디부; 상기 바디부의 상기 제1 베이스면이 바닥면에 평행하게 지지되도록 상기 제1 베이스면에 장착되며 상기 제1 베이스면의 모서리에 각기 대응하여 위치하는 복수의 바퀴부; 및 상기 바디부의 상기 측면에 회전 가능하게 장착된 손잡이부를 포함한다.

Description

여행용 캐리어{TRAVEL CARRIER}
본 고안은 여행용 캐리어에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는, 구조를 개선한 여행용 캐리어에 관한 것이다.
여행, 출장, 이동 시 여행용 캐리어에 필요한 물건을 넣어 가지고 다닌다. 그런데 종래의 여행용 캐리어는 바퀴가 좁은 면적을 가지는 면에 형성되어, 정지 상태에서는 넓은 면적을 가지는 면이 수직으로 기립된 상태로 유지되고 이동 상태에서는 넓은 면적을 가지는 면이 수직으로 기립된 상태 또는 바닥과 경사진 상태로 유지된다.
이에 따라 정지 또는 이동 시에 여행용 캐리어의 안정성이 우수하지 않을 수 있다. 예를 들어, 여행용 캐리어의 무게가 무겁거나 사용자가 실수로 손잡이를 놓치는 경우에 여행용 캐리어가 쉽게 넘어질 수 있고, 이에 의하여 여행용 캐리어 또는 이의 내부에 위치한 물건이 손상되거나 파손되는 등의 문제가 발생할 수 있었다.
본 고안은 정지 및 이동 시에 여행용 캐리어의 안정성을 향상할 수 있는 여행용 캐리어를 제공하고자 한다. 좀더 구체적으로, 정지 및 이동 시에 안정적인 상태로 유지되며 여행용 캐리어의 무게가 무겁거나 사용자가 실수로 손잡이를 놓치는 경우에도 넘어지지 않고 안정적인 구조를 가지는 여행용 캐리어를 제공하고자 한다.
본 고안의 실시예에 따른 여행용 캐리어는, 서로 대향하는 제1 및 제2 베이스면, 그리고 상기 제1 및 제2 베이스면보다 작은 면적을 가지며 상기 제1 및 제2 베이스면을 연결하는 복수의 측면을 포함하여, 내부에 수용 공간을 구비하는 바디부; 상기 바디부의 상기 제1 베이스면이 바닥면에 평행하게 지지되도록 상기 제1 베이스면에 장착되며 상기 제1 베이스면의 모서리에 각기 대응하여 위치하는 복수의 바퀴부; 및 상기 바디부의 상기 측면에 회전 가능하게 장착된 손잡이부를 포함한다.
상기 복수의 바퀴부가 상기 제1 베이스면의 모서리 부분에 각기 대응하여 네 개 구비될 수 있다.
상기 복수의 측면은, 서로 대향하는 제1 및 제2 측면과, 상기 제1 측면과 상기 제2 측면을 연결하도록 서로 대향하는 제3 및 제4 측면을 포함할 수 있다. 상기 손잡이부는 상기 제1 및 제2 측면에 적어도 일부가 위치하는 링크부를 통하여 상기 제1 및 제2 측면에 회전 가능하게 장착될 수 있다. 상기 링크부는, 상기 제1 및 제2 측면에 각기 회전 가능하게 고정된 제1 회전 조인트로부터 연장되는 제1 링크 부분, 상기 제1 회전 조인트로부터 이격되어 상기 제1 및 제2 측면에 각기 회전 가능하게 장착되는 제2 회전 조인트로부터 제3 회전 조인트까지 연장되는 제2 링크 부분, 상기 제3 회전 조인트로부터 상기 제1 링크 부분에 회전 가능하게 장착된 제4 회전 조인트까지 연장되는 제3 링크 부분을 포함할 수 있다. 상기 손잡이부가 상기 제1 링크 부분에 연결되거나 상기 제1 링크 부분의 일부를 구성할 수 있다.
상기 손잡이부는 상기 제1 링크 부분에 이동 가능하게 고정되어 상기 제1 링크 부분으로부터 연장되는 길이가 조절될 수 있다.
상기 제1 링크 부분과 상기 제3 링크 부분을 고정하거나, 상기 제2 링크 부분과 상기 제3 링크 부분을 고정하는 고정부를 더 포함할 수 있다.
상기 여행용 캐리어는 상기 복수의 바퀴부가 모두 바닥면에 위치한 상태에서 상기 제1 베이스면이 상기 바닥면과 평행한 상태로 이동할 수 있다. 상기 여행용 캐리어는, 상기 제1 링크 부분이 상기 바닥면과 경사지고, 상기 제1 링크 부분과 상기 제3 링크 부분이 예각을 이룬 상태로 고정부에 의하여 고정된 상태로 이동할 수 있다.
상기 복수의 바퀴부 중에서 상기 제1 베이스면의 일측에 위치한 일부의 바퀴부만이 바닥면에 위치한 상태로 상기 제1 베이스면이 상기 바닥면과 경사지게 이동할 수 있다. 상기 제2 링크 부분과 상기 제3 링크 부분이 평행한 상태로 이동할 수 있다.
상기 제2 링크 부분과 상기 제3 링크 부분이 인접하도록 접어 상기 손잡이부를 상기 제1 회전 조인트가 위치한 일측과 반대되는 타측으로 접어서 보관할 수 있다.
본 실시예에 의하면, 제1 베이스면을 바닥면과 평행한 상태로 여행용 캐리어를 정지 또는 이동하여 여행용 캐리어가 바닥면에 안정적으로 지지된 형태로 정지 또는 이동할 수 있다. 이에 의하여 여행용 캐리어가 넘어지는 등의 위험성, 이에 따른 파손 및 손상의 위험성을 방지할 수 있어, 여행용 캐리어가 무거운 경우인 경우, 힘이 약한 사람이나 어린 아이가 사용자인 경우 등에도 쉽고 안정적으로 여행용 캐리어를 끌 수 있다.
또한, 링크부의 링크 구조, 손잡이부의 길이 조절 구조 등에 의하여 손잡이부의 위치, 길이 등을 자유롭게 조절할 수 있어 다양한 사용자가 편리하게 사용할 수 있다. 이때, 링크부 및/또는 손잡이부의 위치에 따라 여행용 캐리어의 이동 상태를 변화시킬 수 있고, 정지 또는 보관 상태에서는 손잡이부를 접어 손잡이부에 의한 부피를 최소화할 수 있다. 이에 의하여 이동 및 보관의 편의성을 향상할 수 있다.
더욱이, 여행용 캐리어에 별도의 전기 장치, 복잡한 구조가 구비되지 않으므로, 여행용 캐리어의 제조 비용을 저감할 수 있다.
도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 여행용 캐리어를 도시한 사시도이다.
도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 여행용 캐리어의 제1 이동 상태를 개략적으로 도시한 개략도이다.
도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 여행용 캐리어의 제2 이동 상태를 개략적으로 도시한 개략도이다.
도 4는 본 고안의 일 실시예에 따른 여행용 캐리어의 정지 또는 보관 상태를 개략적으로 도시한 개략도이다.
이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의 실시예를 상세하게 설명한다. 그러나 본 고안이 이러한 실시예에 한정되는 것은 아니며 다양한 형태로 변형될 수 있음은 물론이다.
도면에서는 본 고안을 명확하고 간략하게 설명하기 위하여 설명과 관계 없는 부분의 도시를 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 극히 유사한 부분에 대해서는 동일한 도면 참조부호를 사용한다. 그리고 도면에서는 설명을 좀더 명확하게 하기 위하여 두께, 넓이 등을 확대 또는 축소하여 도시하였는바, 본 고안의 두께, 넓이 등은 도면에 도시된 바에 한정되지 않는다.
그리고 명세서 전체에서 어떠한 부분이 다른 부분을 "포함"한다고 할 때, 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 부분을 배제하는 것이 아니며 다른 부분을 더 포함할 수 있다. 또한, 층, 막, 영역, 판 등의 부분이 다른 부분 "위에" 있다고 할 때, 이는 다른 부분 "바로 위에" 있는 경우뿐 아니라 그 중간에 다른 부분이 위치하는 경우도 포함한다. 층, 막, 영역, 판 등의 부분이 다른 부분 "바로 위에" 있다고 할 때에는 중간에 다른 부분이 위치하지 않는 것을 의미한다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의 실시예에 따른 여행용 캐리어를 상세하게 설명한다.
도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 여행용 캐리어를 도시한 사시도이다.
도 1을 참조하면, 본 실시예에 따른 여행용 캐리어(100)는 바디부(10), 바퀴부(20) 및 손잡이부(30)를 포함한다. 그리고 손잡이부(30)를 회전 가능하게 고정하는 링크부(40)를 더 포함할 수 있다.
여기서, 바디부(10)는 내부에 물건이 수용되는 수용 공간을 구비하는 부분으로서, 내부에 물건을 넣고 뺄 수 있도록 필요에 따라 개방 또는 폐쇄될 수 있는 구조를 가질 수 있다. 일 예로, 바디부(10)는 일측에 고정되고 그 외 부분은 지퍼 결합 등에 의하여 결합되어 필요에 따라 지퍼를 열어 개방하고 지퍼를 닫아 폐쇄될 수 있는 구조를 가질 수 있다. 바디부(10)로는 알려진 다양한 구조, 방식 등이 적용될 수 있다. 이하에서는 바디부(10)는 폐쇄된 상태를 기준으로 하여 설명한다.
본 실시예에서 바디부(10)는 서로 대향하는 제1 및 제2 베이스면(12a, 12b), 그리고 제1 및 제2 베이스면(12a, 12b)보다 작은 면적을 가지며 제1 및 제2 베이스면(12a, 12b)을 연결하는 복수의 측면(14a, 14b, 16a, 16b)을 포함할 수 있다. 여기서, 복수의 측면(14a, 14b, 16a, 16b)은, 서로 대향하는 제1 및 제2 측면(14a 14b)와, 제1 측면(14a)과 제2 측면(14b)을 연결하도록 서로 대향하는 제3 및 제4 측면(16a, 16b)을 포함할 수 있다. 제1 및 제2 측면(14a, 14b)의 면적은 제3 및 제4 측면(16a, 16b) 각각과 같거나 이보다 클 수 있다. 본 실시예에서는 제1 및 제2 측면(14a, 14b)에 각기 링크부(40)의 적어도 일부가 위치하여 손잡이부(30)를 회전 가능하게 장착하는데, 제1 및 제2 측면(14a, 14b)이 충분한 면적을 가지면 링크부(40)를 안정적으로 장착할 수 있다. 그러나 본 고안이 이에 한정되는 것은 아니며 링크부(40) 및/또는 손잡이부(30)가 다양한 위치에 위치할 수 있다.
그리고 가장 넓은 면적을 가지는 제1 베이스면(12a)이 바닥면에 평행하게 지지되도록 제1 베이스면(12a)에 복수의 바퀴부(20)가 장착될 수 있다. 복수의 바퀴부(20)는 바디부(10)를 안정적으로 지지할 수 있도록 제1 베이스면(12a)의 모서리에 각기 대응하여 위치할 수 있다. 일 예로, 바디부(10)가 대략적인 직육면체 형상(예를 들어, 모서리가 둥근 직육면체)을 가질 수 있고, 제1 베이스면(12a)이 대략적인 사각형(예를 들어, 모서리가 둥근 사각형)을 가질 수 있으며, 복수의 바퀴부(20)가 제1 베이스면(12a)의 모서리 부분에 각기 대응하도록 네 개 구비될 수 있다. 그러면, 복수의 바퀴부(20)에 의하여 바디부(10)가 전체적으로 안정적 및 균형적으로 지지될 수 있다.
그리고 바디부(10)의 측면(14a, 14b, 16a, 16b)에 회전 가능하게 손잡이부(30)가 장착될 수 있다. 좀더 구체적으로, 바디부(10)의 제1 및 제2 측면(14a, 14b)에 각기 링크부(40)의 적어도 일부가 위치하고, 손잡이부(30)가 링크부(40)를 통하여 제1 및 제2 측면(14a, 14b)에 회전 가능하게 장착될 수 있다. 도면 및 설명에서는 손잡이부(30)가 링크부(40)에 이동 가능하게 연결된 것을 예시로 하였으나, 손잡이부(30)가 링크부(40)의 일부를 구성하도록 링크부(40)의 일부와 일체화된 단일의 몸체로 구성될 수도 있다. 그 외의 다양한 변형이 가능하다.
본 실시예에서 링크부(40)는, 회전 가능하게 장착되는 제1 내지 제4 회전 조인트(42a, 42b, 42c, 42d)와 이에 연결되는 제1 내지 제3 링크 부분(44a, 44b, 44c)을 구비하는 4절 링크 구조를 가질 수 있다. 여기서, 두 개의 회전 조인트(즉, 제1 및 제2 회전 조인트(42a, 42b))는 제1 및 제2 측면(14a, 14b) 각각에 회전 가능하게 위치할 수 있다. 제1 회전 조인트(42a)는 제1 및 제2 측면(14a, 14b) 각각의 일측 가장자리에 인접하여 위치할 수 있고, 제2 회전 조인트(42b)는 제1 회전 조인트(42a)로부터 이격되어 제1 및 제2 측면(14a, 14b) 각각에서 제1 회전 조인트(42a)보다 타측 가장자리에 가깝게 위치할 수 있다. 그리고 하나의 회전 조인트(즉, 제3 회전 조인트(42c))는 제1 및 제2 측면(14a, 14b) 등에 고정되지 않도록 자유롭게 위치할 수 있다. 그리고 나머지 하나의 회전 조인트(즉, 제4 회전 조인트(42d))는 손잡이부(30)가 연결되거나 손잡이부(30)의 일부를 구성하는 제1 링크 부분(44a) 상에 위치할 수 있다.
제1 링크 부분(44a)은 제1 회전 조인트(42a)로부터 연장되며, 제1 링크 부분(44a)에는 제1 회전 조인트(42a)와 일정 거리만큼 이격되는 제4 회전 조인트(42d)가 위치할 수 있다. 손잡이부(30)는 제1 링크 부분(44a)에 연결되거나 제1 링크 부분(44a)의 일부를 구성할 수 있다. 일 예로, 본 실시예에서는 손잡이부(30)는 제1 링크 부분(44a)에 이동 가능하게 고정되어 제1 링크 부분(44a)으로부터 연장되는 길이가 조절되는 구조를 가질 수 있다. 예를 들어, 손잡이부(30)의 버튼(30a)을 눌러 제1 링크 부분(44a)과의 고정 구조를 해제하여 손잡이부(30)를 제1 링크 부분(44a)으로부터 인출하거나 손잡이부(30)를 제1 링크 부분(44a)으로 넣는 것에 의하여 손잡이부(30)의 인출 길이 또는 연장 길이를 조절할 수 있다. 이러한 손잡이부(30)의 길이 조절은 알려진 다양한 구조, 방식 등에 의하여 구현될 수 있다.
제2 링크 부분(44b)은 제2 회전 조인트(42b)로부터 제3 회전 조인트(42c)까지 연장되고, 제3 링크 부분(44c)은 제3 회전 조인트(42c)로부터 제1 링크 부분(44a)에 회전 가능하게 장착된 제4 회전 조인트(42d)까지 연장될 수 있다.
일 예로, 제1 내지 제3 링크 부분(44a, 44b, 44c)은 금속 플레이트 또는 금속 바 형상을 가질 수 있고, 리벳 등을 이용하여 제1 내지 제4 회전 조인트(42a, 42b, 42c, 42d)를 형성할 수 있다. 그러나 본 고안이 이에 한정되는 것은 아니다. 따라서 제1 내지 제4 회전 조인트(42a, 42b, 42c, 42d)와 제1 내지 제3 링크 부분(44a, 44b, 44c)의 형상, 구조, 방식 등으로 알려진 다양한 구조가 적용될 수 있다.
이와 같은 구조에 의하면, 4절 링크 구조에 의하여 제1 링크 부분(44a) 및/또는 손잡이부(30)를 원하는 위치로 자유롭게 회전할 수 있다. 즉, 도 2 내지 도 4에 도시한 바와 같이, 제1 링크 부분(44a) 및/또는 손잡이부(30)의 위치를 자유롭게 변화시켜 원하는 동작을 구현할 수 있다. 이에 대해서는 추후에 도 2 내지 도 4를 참조하여 좀더 상세하게 설명한다.
상술한 바와 같이 제1 링크 부분(44a) 및/또는 손잡이부(30)의 위치는 원하는 동작을 위하여 다양한 위치에 위치할 수 있는데, 원하는 동작이 유지될 동안 안정적인 고정이 가능하도록 고정부(50)가 구비될 수 있다. 고정부(50)는 제1 링크 부분(44a)과 제2 링크 부분(44b)을 고정하거나, 및/또는 제2 링크 부분(44b)과 제3 링크 부분(44c)을 고정할 수 있다. 제1 및 제3 링크 부분(44a, 44c) 또는 제2 및 제3 링크 부분(44b, 44c)를 고정하는 고정부(50)의 구조로는 알려진 다양한 방식 또는 구조가 적용될 수 있다. 일 예로, 고정부(50)가 걸쇠일 수 있다.
도면에서는, 일 예로, 제1 내지 제3 링크 부분(44a, 44b, 44c)에 삽입공(IH)이 형성되고, 고정부(50)가 삽입공(IH)에 삽입되는 삽입구(52), 삽입구(52)가 삽입되는 고정판(54), 삽입구(52)를 제1, 제2 또는 제3 링크 부분(44a, 44b, 44c) 및 고정판(54)에 고정하는 고정 부재(56)를 구비한 것을 예시하였다. 삽입구(52)는 일측이 삽입공(IH)보다 큰 면적을 가지는 지지면(52a)을 구비하고 지지면(52a)으로부터 연장되어 삽입공(IH)보다 작은 면적을 가져 삽입공(IH)의 내부를 관통하는 관통부(52b)를 구비할 수 있다. 이때, 삽입구(52)의 관통부(52b)가 볼트 구조를 구비하고, 고정 부재(56)가 너트 구조를 구비하면, 삽입구(52)가 삽입된 상태에서 지지면(52a)의 반대편에서 관통부(52b)에 고정 부재(56)를 체결하는 것에 의하여 쉽고 안정적으로 링크부(40)에 고정부(50)를 고정할 수 있다. 고정판(54)에는 삽입구(52)가 삽입되는 삽입공(IH)이 세 개 이상으로 복수로 구비되거나, 삽입공(IH) 사이의 거리가 변화되는 구조 등이 적용될 수 있다. 그러면, 삽입구(52)의 위치를 다양하게 변화시켜 제1 내지 제3 링크 부분(44a, 44b, 44c) 중 적어도 두 개를 다양한 각도로 고정할 수 있다. 그러나 이는 일 예로 제시한 것에 불과하며 그 외의 다양한 구조를 가질 수 있다.
또한, 원하는 상태를 유지할 수 있도록 제1 내지 제4 회전 조인트(42a, 42b, 42c, 42d)의 회전을 방지하는 구조 또는 부재가 적용되어 원하는 동작의 상태를 안정적으로 유지할 수도 있다.
도 2 내지 도 4를 참조하여 상술한 구조의 여행용 캐리어(100)의 동작을 상세하게 설명한다.
도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 여행용 캐리어(100)의 제1 이동 상태를 개략적으로 도시한 개략도이다. 도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 여행용 캐리어(100)의 제2 이동 상태를 개략적으로 도시한 개략도이다. 그리고 도 4는 본 고안의 일 실시예에 따른 여행용 캐리어(100)의 정지 또는 보관 상태를 개략적으로 도시한 개략도이다.
도 2를 참조하면, 본 실시예에 따른 여행용 캐리어(100)는 제1 이동 상태에서는 복수의 바퀴부(20) 전체가 바닥면(GS)에 위치한 상태에서 제1 베이스면(12a)이 바닥면(GS)과 평행한 상태로 이동할 수 있다. 이때, 제1 내지 제3 링크 부분(44a, 44b, 44c)를 회전시켜, 제1 링크 부분(44a)이 바닥면(GS)과 경사지고 제1 링크 부분(44a)과 제3 링크 부분(44c)이 예각을 이룬 상태가 되도록 한 이후에 제1 및 제3 링크 부분(44a, 44c) 및/또는 제2 및 제3 링크 부분(44b, 44c)을 고정부(50)로 고정할 수 있다. 그러면, 손잡이부(30)는 사용자가 끌 수 있을 정도로 높게 위치하는바, 제1 베이스면(12a)이 바닥면(GS)과 평행한 상태로 손쉽게 여행용 캐리어(100)를 끌 수 있다.
이때, 가장 넓은 면적인 제1 베이스면(12a)이 바닥면(GS)과 평행한 상태로 이동하므로 여행용 캐리어(100)가 넘어지지 않도록 안정적으로 이동할 수 있으면서도, 손잡이부(30)는 높게 위치하여 사용자가 손쉽게 여행용 캐리어(100)를 끌 수 있게 된다. 상술한 설명에서는 제1 이동 상태로 명명하였으나, 정지 상태에서도 상술한 바와 같이 바닥면(GS)가 평행하게 위치할 수 있다.
도 3를 참조하면, 본 실시예에 따른 여행용 캐리어(100)는 제2 이동 상태에서는 복수의 바퀴부(20) 중 제1 베이스면(12a)에서 한 쪽에 위치한 일부의 바퀴부(20)만이 바닥면(GS)에 위치한 상태에서 제1 베이스면(12a)이 바닥면(GS)과 경사진 상태로 이동할 수 있다. 이때, 제1 내지 제3 링크 부분(44a, 44b, 44c)를 회전시켜, 제2 링크 부분(44b) 및 제3 링크 부분(44c), 또는 이들과 제1 링크 부분(44a)이 서로 평행하도록 한 이후에 여행용 캐리어(100)를 끌 수 있다. 그러면, 사용자가 원하는 경우에는 기존과 같이 여행용 캐리어(100)를 경사진 상태로 이동시킬 수 있다. 이때, 제1 및 제3 링크 부분(44a, 44c) 및/또는 제2 및 제3 링크 부분(44b, 44c)을 고정부(50)로 고정할 수도 있다.
제1 또는 제2 이동 상태에서는 손잡이부(30)를 제1 링크 부분(44a)으로부터 인출하여 손잡이부(30)의 연장 길이 또는 인출 길이를 충분하게 확보하여 사용자의 편의성을 향상한 상태로 사용할 수도 있다. 또는, 손잡이부(30)를 제1 링크 부분(44a)에 넣어 사용할 수도 있다. 또는, 고정부(50)의 고정 위치에 따라 제1 링크 부분(44b)과 바닥면(GS)이 이루는 각도를 변화시킬 수 있는데, 이에 따라 손잡이부(30)의 높이가 변화될 수 있다.
도 4를 참조하면, 본 실시예에 따른 여행용 캐리어(100)는 정지 또는 보관 상태에서는, 회전에 의하여 제2 링크 부분(44b)과 제3 링크 부분(44c)이 서로 인접하도록 접어서 손잡이부(30)를 제1 회전 조인트(42a)가 위치한 일측과 반대되는 타측에 위치하도록 접을 수 있다. 그러면, 수화물로 짐을 붙이거나 자동차 트렁크에 넣는 경우 등에 손잡이부(30)가 바디부(10)의 외부로 위치하는 면적 또는 부피를 최소화할 수 있다. 이때, 손잡이부(30)를 제1 링크 부분(44a)에 넣어 정지 또는 보관할 수 있고, 제1 및 제3 링크 부분(44a, 44c) 및/또는 제2 및 제3 링크 부분(44b)을 고정부(50)로 고정할 수도 있다.
본 실시예에 의하면, 제1 베이스면(12a)을 바닥면(GS)과 평행한 상태로 여행용 캐리어(100)를 정지 또는 이동하여 여행용 캐리어(100)가 바닥면(GS)에 안정적으로 지지된 형태로 정지 또는 이동할 수 있다. 이에 의하여 여행용 캐리어(100)가 넘어지는 등의 위험성, 이에 따른 파손 및 손상의 위험성을 방지할 수 있어, 여행용 캐리어(100)가 무거운 경우, 힘이 약한 사람이나 어린 아이가 사용자인 경우 등에도 쉽고 안정적으로 여행용 캐리어(100)를 끌 수 있다.
또한, 링크부(40)의 링크 구조, 손잡이부(30)의 길이 조절 구조 등에 의하여 손잡이부(30)의 위치, 길이 등을 자유롭게 조절할 수 있어 다양한 사용자가 편리하게 사용할 수 있다. 이때, 링크부(40) 및/또는 손잡이부(30)의 위치에 따라 여행용 캐리어(100)의 이동 상태를 변화시킬 수 있고, 정지 또는 보관 상태에서는 손잡이부(30)를 접어 손잡이부(30)에 의한 부피를 최소화할 수 있다. 이에 의하여 이동 및 보관의 편의성을 향상할 수 있다.
더욱이, 여행용 캐리어(100)에 별도의 전기 장치, 복잡한 구조가 구비되지 않으므로, 여행용 캐리어(100)의 제조 비용을 저감할 수 있다.
상술한 바에 따른 특징, 구조, 효과 등은 본 고안의 적어도 하나의 실시예에 포함되며, 반드시 하나의 실시예에만 한정되는 것은 아니다. 나아가, 각 실시예에서 예시된 특징, 구조, 효과 등은 실시예들이 속하는 분야의 통상의 지식을 가지는 자에 의하여 다른 실시예들에 대해서도 조합 또는 변형되어 실시 가능하다. 따라서 이러한 조합과 변형에 관계된 내용들은 본 고안의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
100: 여행용 캐리어
10: 바디부
20: 바퀴부
30: 손잡이부
40: 링크부
50: 고정부

Claims (10)

  1. 서로 대향하는 제1 및 제2 베이스면, 그리고 상기 제1 및 제2 베이스면보다 작은 면적을 가지며 상기 제1 및 제2 베이스면을 연결하는 복수의 측면을 포함하여, 내부에 수용 공간을 구비하는 바디부;
    상기 바디부의 상기 제1 베이스면이 바닥면에 평행하게 지지되도록 상기 제1 베이스면에 장착되며 상기 제1 베이스면의 모서리에 각기 대응하여 위치하는 복수의 바퀴부; 및
    상기 바디부의 상기 측면에 회전 가능하게 장착된 손잡이부를 포함하며,
    상기 복수의 측면은, 서로 대향하는 제1 및 제2 측면과, 상기 제1 측면과 상기 제2 측면을 연결하도록 서로 대향하는 제3 및 제4 측면을 포함하고,
    상기 손잡이부는 상기 제1 및 제2 측면에 적어도 일부가 위치하는 링크부를 통하여 상기 제1 및 제2 측면에 회전 가능하게 장착되고,
    상기 링크부는, 상기 제1 및 제2 측면에 각기 회전 가능하게 고정된 제1 회전 조인트로부터 연장되는 제1 링크 부분, 상기 제1 회전 조인트로부터 이격되어 상기 제1 및 제2 측면에 각기 회전 가능하게 장착되는 제2 회전 조인트로부터 제3 회전 조인트까지 연장되는 제2 링크 부분, 상기 제3 회전 조인트로부터 상기 제1 링크 부분에 회전 가능하게 장착된 제4 회전 조인트까지 연장되는 제3 링크 부분을 포함하고,
    상기 손잡이부가 상기 제1 링크 부분에 연결되거나 상기 제1 링크 부분의 일부를 구성하는 여행용 캐리어.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 복수의 바퀴부가 상기 제1 베이스면의 모서리 부분에 각기 대응하여 네 개 구비되는 여행용 캐리어.
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 손잡이부는 상기 제1 링크 부분에 이동 가능하게 고정되어 상기 제1 링크 부분으로부터 연장되는 길이가 조절되는 여행용 캐리어.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 제1 링크 부분과 상기 제3 링크 부분을 고정하거나, 상기 제2 링크 부분과 상기 제3 링크 부분을 고정하는 고정부를 더 포함하는 여행용 캐리어.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 여행용 캐리어는 상기 복수의 바퀴부가 모두 바닥면에 위치한 상태에서 상기 제1 베이스면이 상기 바닥면과 평행한 상태로 이동하는 여행용 캐리어.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 여행용 캐리어는, 상기 제1 링크 부분이 상기 바닥면과 경사지고, 상기 제1 링크 부분과 상기 제3 링크 부분이 예각을 이룬 상태로 고정부에 의하여 고정된 상태로 이동하는 여행용 캐리어.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 복수의 바퀴부 중에서 상기 제1 베이스면의 일측에 위치한 일부의 바퀴부만이 바닥면에 위치한 상태로 상기 제1 베이스면이 상기 바닥면과 경사지게 이동하는 여행용 캐리어.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 제2 링크 부분과 상기 제3 링크 부분이 평행한 상태로 이동하는 여행용 캐리어.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 제2 링크 부분과 상기 제3 링크 부분이 인접하도록 접어 상기 손잡이부를 상기 제1 회전 조인트가 위치한 일측과 반대되는 타측으로 접어서 보관하는 여행용 캐리어.
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