KR200485017Y1 - 전동식 유아용 접이식 웨건 - Google Patents

Abstract

유아용 접이식 웨건이 개시된다. 이러한 본 고안은, 구동장치를 이용하여 웨건의 후륜을 전동방식으로 주행시키되, 상기 구동장치가 일체로 모듈화된 상태로 하우징의 내부에 내장되어 후륜을 상호 연결하는 지지대에 장착되고, 상기 지지대와 후륜축의 양측부에 구비된 결합부를 통해 구동장치가 장착된 후륜부를 본체로부터 착탈가능하게 결합시킴으로써 구동장치가 장착된 후륜부를 본체로부터 간편하게 분리시켜 웨건의 휴대, 보관 및 운반을 쉽고 편리하게 수행할 수 있다.

Description

전동식 유아용 접이식 웨건{FOLDABLE ELECTROMOTIVE WAGON FOR TRANSPORTING BABY}

본 고안은 유아용 접이식 웨건에 관한 것으로, 상세하게는, 전동모터를 이용한 전동식 유아용 접이식 웨건, 더욱 상세하게는 전동모터, 배터리 및 컨트롤러 등을 포함하는 구동장치를 후륜축에 일체로 모듈화하여 웨건 본체에 착탈가능하게 설치함으로써 휴대, 보관 및 운반이 용이한 전동식 유아용 접이식 웨건에 관한 것이다.

일반적으로, 유모차는 유아를 태워 밀거나 끌고 다니는 이동 수단의 일종으로서, 안전성 및 기능성 등을 고려한 다양한 종류의 유모차가 개발되었다. 또한 유모차에 비해 수납공간이 넉넉히 구비되고, 보호자 혼자서도 2~3명의 유아를 태워 쉽게 이동할 수 있는 손수레 구조의 웨건이 개발되어 그 수요가 꾸준히 증가하고 있다.

하지만, 웨건은 유모차에 비해 많은 수의 유아를 태워 이동해야 하기 때문에 유모차에 비해 상대적으로 많은 힘이 요구된다. 이에 따라 최근에는 전동식 웨건에 대한 관심이 높아지고 있으나, 전동식 웨건의 상용화는 아직까지 이루어지지 않고 있다. 다만, 유모차에 적용된 전동방식을 웨건에 그대로 적용하려는 시도가 있어 왔다.

종래기술에 따른 전동식 유모차의 일례들이 대한민국 등록실용 제20-0348254호(등록일: 2004.04.08.), 대한민국 등록특허 제10-1408162호(등록일: 2014. 06. 10.), 대한민국 등록특허 제10-1632185호(등록일: 2016.06.15.) 등에서 제안된 바 있었다.

대한민국 등록실용 제20-0348254호, 대한민국 등록특허 제10-1408162호, 대한민국 등록특허 제10-1632185호 등을 포함한 선행기술들에서는 배터리로부터 공급되는 전원에 구동되는 전동모터를 이용하여 유모차의 전륜 또는 후륜을 구동시켜 평지뿐만 아니라 비탈길과 같은 오르막길에서도 힘을 들이지 않고 이동할 수 있도록 하였다.

그러나, 상기한 선행기술들에서 제안된 전동방식의 구동장치들을 그대로 웨건에 적용하는 경우에는 전동모터, 배터리, 컨트롤러 등이 각각 독립적으로 본체에 설치 고정됨에 따라 웨건을 접을 때 이들로 인해 원활하게 접을 수 없을 뿐만 아니라, 웨건의 중량이 증가하여 접어 운반하거나, 혹은 차량의 트렁크에 들어 실을 때 많은 힘이 요구되어 실질적으로 여성과 노약자들은 사용할 수 없는 문제점이 있었다.

KR 20-0348254 Y1, 2004. 04. 08. KR 10-1408162 B1, 2014. 06. 10. KR 10-1632185 B1, 2016. 06. 15.

따라서, 본 고안은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 전동모터, 배터리 및 컨트롤러 등을 포함하는 구동장치를 후륜축에 일체로 모듈화하고, 모듈화된 구동장치를 웨건 본체로부터 간편하게 착탈가능하게 설치함으로써 웨건의 휴대, 보관 및 운반이 용이한 전동식 유아용 접이식 웨건을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 일 측면에 따른 본 고안은 본체; 상기 본체에 결합된 핸들; 상기 본체의 전면 프레임 하부에 결합된 전륜; 상기 본체의 후면 프레임 하부에 착탈가능하게 결합된 후륜; 및 상기 후륜의 후륜축에 결합되어 상기 후륜을 구동시키는 구동장치를 포함하되, 상기 구동장치는 상기 후륜축과 나란하도록 상기 후륜 사이에 연결된 지지대에 장착된 하우징; 상기 하우징 내부에 내장되고, 상기 핸들에 구비된 엑셀에 의해 상기 후륜축을 회전시키는 전동모터; 상기 하우징의 내부에 내장되고, 상기 전동모터로 전원을 공급하는 배터리; 상기 하우징 내부에 내장되고, 상기 엑셀의 동작에 따라 상기 전동모터의 동작을 제어하는 컨트롤러; 및 상기 컨트롤러에 의해 응답하여 상기 전동모터를 정지시키는 전자 브레이크를 포함하는 것을 특징으로 하는 전동식 유아용 접이식 웨건을 제공한다.

바람직하게, 상기 후륜축과 상기 지지대가 결합되되, 상기 후륜축이 베어링을 매개로 회동 가능하게 관통결합되는 결합부를 더 포함하되, 상기 결합부에는 상기 본체의 후면 프레임의 하부가 착탈가능하게 결합되는 것을 특징으로 할 수 있다.

바람직하게, 상기 결합부는 상부에 상기 본체의 후면 프레임의 하부가 삽입되는 결합공이 형성되되, 상기 결합공은 상기 후면 프레임의 하부가 안정적으로 결합되기 위해 깊이 방향으로 직경이 작아지는 테이퍼 구조로 이루어지거나, 혹은 동일 직경으로 이루어지되 외측에서 내부로 관통 결합되는 볼트와 같은 고정부재를 통해 내부로 삽입된 후면 프레임의 하부를 고정하는 것을 특징으로 할 수 있다.

바람직하게, 상기 엑셀이 눌러지지 않은 상태에서 상기 후륜의 움직임을 감지하여 상기 컨트롤러로 전송하는 센서를 더 포함하되, 상기 컨트롤러는 상기 엑셀이 눌러지지 않은 상태에서 상기 센서로부터 전송된 감지신호가 상기 후륜이 움직이는 것으로 판단되면, 상기 전동모터를 정지시키는 것을 특징으로 할 수 있다.

바람직하게, 상기 컨트롤러는 근거리 무선통신모듈이 장착되어 이동 통신 단말기와 근거리 무선 통신하여 상기 이동 통신 단말기의 제어신호에 응답하여 상기 전동모터와 상기 전자 브레이크의 동작을 제어하는 것을 특징으로 할 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 따르면, 전동모터를 이용한 구동장치를 이용하여 웨건의 후륜을 전동방식으로 주행시키되, 상기 구동장치가 일체로 모듈화된 상태로 하우징의 내부에 내장되어 후륜을 상호 연결하는 지지대에 장착되고, 상기 지지대와 후륜축의 양측부에 구비된 결합부를 통해 구동장치가 장착된 후륜부를 본체로부터 착탈가능하게 결합시킴으로써 비교적 무거운 구동장치가 장착된 후륜부를 본체로부터 간편하게 분리시켜 웨건의 휴대, 보관 및 운반이 쉽고 편리하다.

도 1은 본 고안의 실시예에 따른 전동식 유아용 접이식 웨건을 도시한 도면.
도 2는 도 1에 도시된 전동식 유아용 접이식 웨건에서 시트가 제거된 상태를 도시한 도면.
도 3은 도 2에 도시된 구동장치가 장착된 후륜부가 본체로부터 분리된 상태를 도시한 도면.
도 4는 도 3에 도시된 구동장치가 분리된 상태를 도시한 도면.
도 5는 도 4에 도시된 구동장치의 내부구성을 설명하기 위해 도시한 블럭도.
도 6은 본 고안의 다른 예에 따른 구동장치를 설명하기 위해 도시한 블럭도.
도 7은 본 고안의 또 다른 예에 따른 구동장치를 설명하기 위해 도시한 블럭도.

본 고안의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나, 본 고안은 이하에서 개시되는 실시예들로 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이다.

본 명세서에서 본 실시예들은 본 고안의 개시가 완전하도록 하며, 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 고안의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다. 그리고 본 고안은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 따라서, 몇몇 실시예들에서, 잘 알려진 구성 요소, 잘 알려진 동작 및 잘 알려진 기술들은 본 고안이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.

또한, 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다. 그리고, 본 명세서에서 사용된(언급된) 용어들은 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 고안을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 또한, '포함(또는, 구비)한다'로 언급된 구성 요소 및 동작은 하나 이상의 다른 구성요소 및 동작의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.

다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또한 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 정의되어 있지 않은 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 고안의 기술적 특징을 구체적으로 설명하기로 한다.

도 1은 본 고안의 실시예에 따른 전동식 유아용 접이식 웨건을 도시한 도면이고, 도 2는 도 1에 도시된 전동식 유아용 접이식 웨건에서 시트가 제거된 상태를 도시한 도면이다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 고안의 실시예에 따른 전동식 유아용 접이식 웨건(10)은 보호자에 의해 선택적으로 수동식 또는 본체(11)의 하부 후륜부에 장착된 구동장치(16)에 의해 전동식으로 주행될 수 있다. 즉, 보호자는 핸들(15)에 구비된 구동 스위치(17)를 조작하여 선택적으로 수동식 또는 전동식으로 주행시킬 수 있다.

본체(11)는 내부에 유아를 탑승시켜 간편하게 이동할 수 있도록 웨건(10)의 골격을 이룬다. 이러한 본체(11)는 휴대, 보관 및 운반이 용이하도록 길이가 가변되는 접이식 구조로 이루어진다. 일례로 본체(11)는 도 1 및 도 2와 같이, 전면 프레임(111)과, 후면 프레임(112)과, 전면 프레임(111)과 후면 프레임(112) 사이에 결합되어 본체(11)를 접을 수 있도록 다관절 구조로 절곡되는 관절 프레임(113)을 포함한다.

본체(11)는 전면 프레임(111), 후면 프레임(112) 및 관절 프레임(113)에 의해 유아가 탑승할 수 있도록 탑승공간이 마련된다. 상기 탑승공간에는 도 1과 같이, 시트(12)가 설치된다. 이때, 시트(12)는 쉽게 찢어지지 않도록 비교적 질긴 합성수지재질로 이루어지며, 세척이 용이하도록 본체(11)로부터 착탈가능하게 설치된다.

전면 프레임(111)의 하부에는 본체(11)의 전면부를 지면으로부터 지지하는 동시에 주행할 수 있도록 전륜(13)이 설치된다. 이때, 전륜(13)은 후륜(14)에 비해 작은 크기로 형성될 수 있으며, 다양한 방향으로 쉽게 이동할 수 있도록 구름운동한다.

후면 프레임(112)의 하부에는 본체(11)의 후면부를 지면으로부터 지지하는 동시에 전륜(13)과 함께 웨건(10)이 주행할 수 있도록 후륜(14)이 설치된다. 이때, 후륜(14)은 전륜(13)과 마찬가지로 본체(11)의 후면부 좌우측에 서로 대향하도록 각각 하나씩 설치되어 후륜축(141, 도 4참조)과 결합되어 회전시키는 구동장치(16)에 의해 회전한다.

도 3은 도 2에 도시된 구동장치가 장착된 후륜부가 본체로부터 분리된 상태를 도시한 도면이고, 도 4는 도 3에 도시된 구동장치가 분리된 상태를 도시한 도면이고, 도 5는 도 4에 도시된 구동장치의 내부구성을 설명하기 위해 도시한 블럭도이다.

도 1 내지 도 5를 참조하면, 구동장치(16)는 한 쌍의 후륜(14)을 서로 연결하는 지지대(142)에 장착된 하우징(161)과, 하우징(161)의 내부에 수용된 전동모터(162), 감속기(163), 전자 브레이크(164), 컨트롤러(165) 및 배터리(166)를 포함한다.

하우징(161)은 도 3과 같이, 일례로 사각 형상의 통 박스로 이루어져 있으나, 이는 일례로서 그 형상 및 구조는 제한을 두지 않는다. 예를 들어, 하우징(161)은 후륜축(141)의 회전에 간섭되지 않으면서 지지대(142)에 안정적으로 장착되는 한편, 내부에 후륜축(141)에 결합된 전동모터(162)가 안정적으로 수용되도록 상하로 서로 분할된 상부커버와 하부커버로 이루어질 수 있다. 이때, 상기 상부커버와 상기 하부커버는 볼트(나사) 등과 같은 체결부재를 통해 상호 체결될 수 있다.

예를 들어, 상기 하부커버를 후륜축(141)과 지지대(142)의 하부에 위치시키고, 상기 하부커버에 대향하도록 상부에 상기 상부커버를 위치시킨 후 이들을 체결부재를 통해 상호 체결하는 방식으로 상호 체결할 수 있으며, 이를 통해 하우징(161)을 후륜축(141)의 회전에 간섭되지 않으면서 지지대(142)에 안정적으로 장착할 수 있다.

또한, 하우징(161)의 내측면에는 내부에 수용되는 전동모터(162), 감속기(163), 전자 브레이크(164), 컨트롤러(165) 및 배터리(166) 등이 유동하지 않도록 이들의 형상과 대응하게 형성되어 이들이 적어도 일부가 수용되는 고정홈부가 더 마련될 수 있다. 이를 통해, 하우징(161)의 내부에 수용된 전동모터(162), 감속기(163), 전자 브레이크(164), 컨트롤러(165) 및 배터리(166)의 유동을 방지할 수 있다.

또한, 하우징(161)은 상부 또는 적어도 일측부에는 내부에 수용된 배터리(166)를 교체하거나 혹은 충전시킬 때, 배터리(166)를 쉽게 인출할 수 있도록 개폐 도어(미도시)가 더 설치될 수 있다. 또한, 지지대(142)와 후륜축(141)이 관통 결합되는 결합공이 형성될 수 있다. 또한, 핸들(15)에 구비된 엑셀(17)과 구동장치(16)를 연결하기 위한 전원 케이블(171)이 삽입되는 삽입공이 더 형성될 수 있다. 또한, 하우징(161)에는 내부에 수용된 구동장치들의 동작시 발생된 열을 식히기 위해 외부공기를 내부로 유입 및 배출시키는 유입공 및 배출공이 더 형성될 수 있다.

전동모터(162)는 도 4와 같이, 한 쌍의 후륜(14)과 연결된 후륜축(141)에 결합되어 후륜축(141)을 회전시킨다. 즉, 전동모터(162)는 도 5와 같이, 핸들(15)에 구비된 전원 스위치(18)와, 구동 스위치, 즉 엑셀레이터(이하, 엑셀이라 함)(17)의 동작에 따라 배터리(166)로부터 전원을 공급받아 동작하여 후륜축(141)을 정회전시킨다. 이때, 전동모터(162)는 엑셀(17)을 누르는 힘에 따라 속도가 가변될 수 있다.

감속기(163)는 전동모터(162)의 단부에 설치되어 회전속도를 제어한다. 예를 들면, 전동모터(162)의 회전속도를 감속비로 감속시키거나, 혹은 증폭시켜 전달한다.

전자 브레이크(164)는 엑셀(17)이 비동작 상태인 경우 컨트롤러(165)에 의해 동작하여 전동모터(162)를 정지시킨다. 참고로, 전동모터(162)는 엑셀(17)의 동작(Turn-ON)에 의해 전원을 공급받아 동작하는 중에 엑셀(17)이 비동작(Turn-OFF)되어 전원이 차단되더라도 관성에 의해 구동축이 회전한다. 이때, 엑셀(17)이 비동작 상태에서도 전동모터(162)의 구동축이 회전하여 웨건(10)이 움직이는 경우 사고가 발생될 수 있는데, 이를 방지하기 위해 전자 브레이크(164)는 엑셀(17)이 비동작(Turn-OFF)되면 동작되어 전동모터(162)를 서서히 감속시켜 웨건(10)을 정지시킨다.

또한, 본 고안에 따른 전자 브레이크(164)는 전동모터(162)로부터 후륜축(141)으로 전달되는 동력 전달을 단속할 수 있고, 또한 일반적인 차량 등에서 이용되는 브레이크를 더 포함할 수 있다. 이때, 브레이크의 제동력은 전동모터(162)의 구동력보다 크도록 설정되어 있다. 이에 웨건(10)의 핸들(15)을 파지하지 않은 상태에서 실수나 오작동으로 인해 엑셀(17)이 눌릴 경우에도 제동 상태를 유지할 수 있다.

컨트롤러(165)는 도 5와 같이, 엑셀(17)의 동작에 따라 응답하여 전동모터(162)와 전자 브레이크(164)의 동작을 제어한다. 예를 들어, 컨트롤러(165)는 엑셀(17)이 버튼식인 경우 버튼을 누르는 세기에 따라 전동모터(162)의 회전속도를 조정할 수 있다. 즉, 컨트롤러(165)는 엑셀(17)의 누르는 세기가 강할수록 전동모터(162)의 회전속도를 증가시키고, 이와 반대로 세기가 약할수록 회전속도를 감소시킨다.

또한, 컨트롤러(165)는 엑셀(17)의 동작에 따라 전자 브레이크(164)의 동작을 제어한다. 예를 들어, 컨트롤러(165)는 엑셀(17)이 동작 상태(버튼을 누르고 있는 상태)인 경우 전자 브레이크(164)를 비동작시키고, 엑셀(17)이 비동작 상태(버튼을 누르지 않은 상태)인 경우 전자 브레이크(164)를 동작시켜 전동모터(162)를 정지시킨다.

배터리(166)는 충전수단을 통해서 충전할 수도 있다. 또한 웨건(10)의 핸들(15) 등에 태양 전지판(미도시)을 설치하여 태양 에너지를 이용하여 충전할 수도 있고, 혹은 웨건(10)의 전륜(13) 또는 후륜(14)에 발전기를 연결하여 충전할 수도 있다.

전원 스위치(18)와 엑셀(17)은 도 1 내지 도 5와 같이, 핸들(15)의 일측에 각각 설치되거나, 혹은 전원 스위치(18)는 엑셀(17)에 일체로 구비될 수 있다. 본 고안에서 전원 스위치(18)는 생략될 수 있고, 이 경우 엑셀(17)이 전원 스위치(18)의 기능을 포함하여 엑셀(17)을 누르는 동시에 전원이 구동장치(16)로 공급될 수도 있다.

이러한 본 고안의 실시예에 따른 전동식 유아용 접이식 웨건(10)은 전원 스위치(18)를 온(on)시킨 후, 핸들(15)을 파지한 상태에서 수동식으로 운전하거나, 혹은 엑셀(17)을 눌러 전동모터(162)를 통해 웨건(10)을 전동식으로 운전할 수 있게 된다.

엑셀(17)의 동작에 따른 전동모터(162)와 전자 브레이크(164)의 동작 상태는 아래 [표 1]과 같다.

	엑셀 on	엑셀 off
전원 스위치 on	전동모터 구동	전동모터 정지
	브레이크 해제 (전자 브레이크 off)	브레이크 작동 (전자 브레이크 on)
전원 스위치 off	전동모터 정지	전동모터 정지
	브레이크 해제 (전자 브레이크 off)	브레이크 해제 (전자 브레이크 off)

상기한 [표 1]과 같이, 전원 스위치(18)가 'on' 상태에서 엑셀(17)이 눌러지면(on), 전동모터(162)가 컨트롤러(165)에 의해 구동된다. 이때, 컨트롤러(165)에 의해 전자 브레이크(164)는 'off'됨에 따라 브레이크 동작은 해제된다. 이에 따라 전동모터(162)의 회전력은 감속기(163)를 통해 정밀하게 제어되어 후륜축(141)을 통해 후륜(14)으로 전달되고, 이에 따라 후륜(14)이 회전되어 웨건(10)은 주행하게 된다.

웨건(10)이 주행하는 중에, 보호자가 누르고 있는 엑셀(17)을 놓으면(off), 전동모터(162)가 컨트롤러(165)에 의해 정지되고, 이때 컨트롤러(165)에 의해 전자 브레이크(164)는 'on'되어 브레이크를 작동시킨다. 이에 따라 후륜축(141)으로 전달되는 전동모터(162)의 회전력은 후륜(14)으로 더 이상 전달되지 않아 웨건(10)은 정지된다.

후륜축(141)과 지지대(142)의 양측에는 각각 후륜부를 본체(11)로부터 착탈가능하게 결합하기 위한 결합부(19)가 구비된다. 결합부(19)의 일측부에는 도 4와 같이, 후륜축(141)과 지지대(142)가 관통 결합된다. 이때, 후륜축(141)은 베어링을 매개로 결합부(19)의 일측부에 회동 가능하게 관통 결합됨에 따라 전동모터(162)에 의해 회전될 때 결합부(19)에 의해 간섭되지 않고 안정적으로 후륜(14)을 회전시킨다.

결합부(19)의 상부에는 도 4와 같이, 본체(11)의 후면 프레임(112)의 하부가 삽입되는 결합공(19a)이 형성된다. 이때, 결합공(19a)은 후면 프레임(112)의 하부가 안정적으로 결합되기 위해 깊이 방향으로 직경이 작아지는 테이퍼 구조로 이루어지거나, 혹은 동일 직경으로 이루어지되, 외측에서 내부로 관통 결합되는 볼트와 같은 고정부재를 통해 내부로 삽입된 후면 프레임(112)의 하부를 고정할 수도 있다.

한편, 본 고안에 따른 엑셀(17)은 버튼 타입으로 이루어져 있으나, 이는 일례로서, 자전거의 브레이크 레버와 같이, 손아귀로 조작하는 레버 구조로 이루어질 수 있다.

이와 같이, 본 고안의 실시예에 따른 전동식 유아용 접이식 웨건(10)은 웨건(10)을 전동방식으로 주행시키는 구동장치(16)가 일체로 모듈화된 상태로 하우징(161)의 내부에 내장되어 한 쌍의 후륜(14)을 상호 연결하는 지지대(142) 및 후륜축(141)에 장착된다. 그리고 지지대(142)와 후륜축(141)의 양측부에는 결합부(19)를 구비하여 구동장치(16)가 장착된 후륜부를 결합부(19)를 통해 본체(11)로부터 착탈가능하게 결합시킴으로써 비교적 무거운 구동장치(16)가 장착된 후륜부를 본체(11)로부터 간편하게 분리시켜 웨건(10)의 휴대, 보관 및 운반이 쉽고 편리하다.

도 6은 본 고안의 다른 예에 따른 구동장치를 설명하기 위해 도시한 블럭도이다.

도 6을 참조하면, 본 고안의 다른 예에 따른 구동장치(26)는 도 5에 도시된 구동장치(16)와 마찬가지로, 전동모터(262), 감속기(263), 전자 브레이크(264), 컨트롤러(265) 및 배터리(266)를 포함하고, 이에 더하여 안전장치로서 센서(267)를 더 포함한다.

센서(267)는 후륜(14)이 움직이고 있는지를 감지하는 감지센서로서, 엑셀(17)이 비동작되는 상태에서 후륜(14)의 움직임을 감지하여 컨트롤러(265)로 전송한다. 컨트롤러(265)는 센서(267)로부터 전송된 감지신호에 응답하여 전자 브레이크(264)의 동작을 제어한다. 예를 들어, 보호자에 의해 엑셀(17)이 눌러지지 않은 상태(비동작 상태)에서 웨건이 주행하고 있는 경우, 이를 센서(267)를 통해 감지하여 컨트롤러(265) 및 전자 브레이크(264)를 통해 전동모터(262)를 정지시켜 웨건을 정지시킨다.

도 7은 본 고안의 또 다른 예에 따른 구동장치를 설명하기 위해 도시한 블럭도이다.

도 7을 참조하면, 본 고안의 또 다른 예에 따른 구동장치(36)는 도 5에 도시된 구동장치(16)와 마찬가지로, 전동모터(362), 감속기(363), 전자 브레이크(364), 컨트롤러(365) 및 배터리(366)를 포함하되, 컨트롤러(365)에는 근거리 통신 모듈, 예를 들면 블루투스를 탑재하여 이동 통신 단말기(1), 예를 들면 스마트폰과 무선 통신한다.

보호자가 소지하는 이동 통신 단말기(1)에는 구동장치(36)의 컨트롤러(365)에 탑재된 통신 모듈과 통신하기 위해 앱(어플리케이션)이 설치되어 있으며, 보호자가 이동 통신 단말기(1)에 설치된 앱을 실행하면, 이동 통신 단말기(1)와 컨트롤러(365) 간에 통신이 연결되어 원격에서 보호자가 자신이 소지하고 있는 이동 통신 단말기(1)를 이용하여 구동장치(36)의 동작을 제어할 수 있다. 이에 따라 부주의 또는 오동작으로 인해 보호자의 의도와 무관하게 웨건이 주행하는 경우, 보호자는 원격에서 웨건의 주행을 정지시킬 수 있어, 더욱 안전한 웨건의 사용이 가능할 수 있다.

이상에서와 같이 본 고안의 기술적 사상은 바람직한 실시예들에서 구체적으로 기술되었으나, 상기한 바람직한 실시예들은 그 설명을 위한 것이며, 그 제한을 위한 것이 아니다. 이처럼 이 기술 분야의 통상의 전문가라면 본 고안의 기술 사상의 범위 내에서 본 고안의 실시예들의 결합을 통해 다양한 실시예들이 가능함을 이해할 수 있을 것이다.

1 : 이동 통신 단말기(스마트폰) 10 : 웨건
11 : 본체 12 : 시트
13 : 전륜 14 : 후륜
15 : 핸들 16 : 구동장치
17 : 엑셀(구동 스위치) 18 : 전원 스위치
19 : 결합부 111 : 전면 프레임
112 : 후면 프레임 113 : 관절 프레임
141 : 후륜축 142 : 지지대
161 : 하우징 162, 262, 362 : 전동모터
163, 263, 363 : 감속기 164, 264, 364 : 전자 브레이크
165, 265, 365 : 컨트롤러 267 : 센서

Claims (5)

1. 본체; 상기 본체에 결합된 핸들; 상기 본체의 전면 프레임 하부에 결합된 전륜; 상기 본체의 후면 프레임 하부에 착탈가능하게 결합된 후륜; 및 상기 후륜의 후륜축에 결합되어 상기 후륜을 구동시키되, 상기 후륜축과 나란하도록 상기 후륜 사이에 연결된 지지대에 장착된 하우징과, 상기 하우징 내부에 내장되고, 상기 핸들에 구비된 엑셀에 의해 상기 후륜축을 회전시키는 전동모터와, 상기 하우징의 내부에 내장되고, 상기 전동모터로 전원을 공급하는 배터리와, 상기 하우징 내부에 내장되고, 상기 엑셀의 동작에 따라 상기 전동모터의 동작을 제어하는 컨트롤러와, 상기 컨트롤러에 의해 응답하여 상기 전동모터를 정지시키는 전자 브레이크가 구비된 구동장치; 를 포함하는 전동식 유아용 접이식 웨건에 있어서,
   상기 후륜축과 상기 지지대가 결합되되, 상기 후륜축이 베어링을 매개로 회동 가능하게 관통결합되는 결합부를 더 포함하며, 상기 결합부에는 상기 본체의 후면 프레임의 하부가 착탈가능하게 결합되고,
   상기 결합부는 상부에 상기 본체의 후면 프레임의 하부가 삽입되는 결합공이 형성되되, 상기 결합공은 상기 후면 프레임의 하부가 안정적으로 결합되기 위해 깊이 방향으로 직경이 작아지는 테이퍼 구조로 이루어지거나, 혹은 동일 직경으로 이루어지되 외측에서 내부로 관통 결합되는 볼트와 같은 고정부재를 통해 내부로 삽입된 후면 프레임의 하부를 고정하며,
   상기 엑셀이 눌러지지 않은 상태에서 상기 후륜의 움직임을 감지하여 상기 컨트롤러로 전송하는 센서를 더 포함하되,
   상기 컨트롤러는 상기 엑셀이 눌러지지 않은 상태에서 상기 센서로부터 전송된 감지신호가 상기 후륜이 움직이는 것으로 판단되면, 상기 전동모터를 정지시키고,
   상기 컨트롤러는 근거리 무선통신모듈이 장착되어 이동 통신 단말기와 근거리 무선 통신하여 상기 이동 통신 단말기의 제어신호에 응답하여 상기 전동모터와 상기 전자 브레이크의 동작을 제어하는 것을 특징으로 하는 전동식 유아용 접이식 웨건.
   
   
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