KR200483820Y1 - 롤러 페어리드 - Google Patents

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KR200483820Y1
KR200483820Y1 KR2020150008389U KR20150008389U KR200483820Y1 KR 200483820 Y1 KR200483820 Y1 KR 200483820Y1 KR 2020150008389 U KR2020150008389 U KR 2020150008389U KR 20150008389 U KR20150008389 U KR 20150008389U KR 200483820 Y1 KR200483820 Y1 KR 200483820Y1
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roller
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KR2020150008389U
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윤해성
강준현
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대우조선해양 주식회사
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    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B21/00Tying-up; Shifting, towing, or pushing equipment; Anchoring
    • B63B21/04Fastening or guiding equipment for chains, ropes, hawsers, or the like
    • B63B21/10Fairleads
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C13/00Rolls, drums, discs, or the like; Bearings or mountings therefor
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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Abstract

롤러 페어리드가 개시된다.
본 고안은 해상 부유물의 계류에 사용되는 롤러 페어리드의 윤활 작용을 위해 충전되는 윤활유의 양을 감축할 수 있는 롤러 페어리드에 관한 것이다.

Description

롤러 페어리드{Roller Fairlead}
본 고안은 롤러 페어리드에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 롤러 페어리드를 구성하는 수직 롤러 및 수평 롤러를 포함하는 수직부 및 수평부의 구조에 관한 것이다.
롤러 페어리드(Roller Fairlead)는 해상 부유물(Floating Vessel)이 일지점에 계류하기 위한 로프의 방향 전환을 제어하고 로프에 인가되는 외력에 대해 로프를 지지하는 역할을 하는, 해상 부유물용 계류 장비의 일종이다. 일반적으로 롤러 페어리드는 수직하게 설치되는 수직 롤러(Vertical Roller) 및 수평하게 설치되는 수평 롤러(Horizontal Roller)를 포함한다. 이러한 롤러들은 회전 가능하므로 로프와 계류 장비 사이의 접촉면의 마찰을 감소시켜 로프의 손상을 최소화하는 역할을 한다.
한편, 롤러 페어리드의 구동 과정에서 롤러는 회전 운동을 하므로 롤러 및 롤러 페어리드를 구성하는 여러 부품들은 서로 마찰을 일으키게 되므로 이러한 마찰로 인한 부품들의 손상이 발생할 수 있다. 따라서, 롤러 페어리드는 윤활유를 공급받을 필요가 있다. 도 1은 종래기술에 따른 롤러 페어리드의 구성 및 롤러 페어리드 내부에 윤활유가 공급 및 충전되는 영역을 도시한 도면이다.
도 1에 도시된 바와 같이 종래 기술에 따른 롤러 페어리드(1)는 수직하게 구비되는 수직 롤러(3) 및 수평하게 구비되는 수평 롤러(5)를 포함한다. 이때, 수직 롤러(3) 및 수평 롤러(5)는 각각 수직하게 관통하고 수평하게 관통하는 빈 공간을 형성하게 된다. 이러한 빈 공간에 수직 축(2) 및 수평 축(4)이 각각 수직 롤러(3) 및 수평 롤러(5)를 각각 수직하고 수평하게 삽입 관통한다.
한편, 종래 기술에 따르면 수직 롤러(3) 및 수평 롤러(5) 내부에 형성되는 빈 공간에 수직 축(2) 및 수평 축(4)이 삽입 관통되더라도 여전히 수직 롤러(3) 및 수평 롤러(5)의 내부에는 상당한 빈 공간이 남아있게 된다. 이는, 롤러(3, 5)가 회전 운동을 하면서 발생하는 마찰을 고려한 설계이기도 하지만 롤러 제작에 필요한 자재의 양을 최소화하기 위한 설계이기도 하다.

전술한 바와 같이 롤러 페어리드는 윤활유를 공급받을 필요가 있는데 롤러 페어리드에서 마찰이 문제가 되는 이유는 롤러의 회전 운동때문이므로 윤활유는 롤러의 내부 빈 공간에 공급된다. 그런데 롤러 제작에 필요한 자재의 양을 최소화하기 위해 롤러의 내부에는 필요 이상의 빈 공간이 남게 되므로 롤러 내부의 빈 공간에도 그에 상응하는 상당한 양의 윤활유가 공급된다. 이는 필요 이상의 윤활유를 필요로 한다는 점에서 윤활유의 낭비를 초래하게 되고 윤활유 충전에 오랜 시간이 필요하다는 문제점을 야기한다. 또한, 롤러 페어리드의 보수 작업시 다량의 윤활유가 누출될 수 있어 해상 오염을 야기할 우려도 있다.
국내 미국 특허공보 US3112097(1963.11.26. 등록)
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따라서, 본 고안의 목적은 해상 부유물에 사용되는 롤러 페어리드에 사용되는 윤활유의 양을 최소화하는 롤러 페어리드를 제공하는 데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제1 측면에 따르면, 해상 부유물에 사용되는 롤러 페어리드(Roller Fairlead)에 있어서, 상기 롤러 페어리드의 몸체에 수직하게 구비되는 수직부; 를 포함하며, 상기 수직부는, 수직하게 구비되고 내부를 수직하게 관통하는 내부공간이 형성되며 회전 운동을 하면서 로프의 움직임을 조절하는 수직 롤러; 상기 수직 롤러의 내부공간을 관통하도록 구비되는 수직 축; 및 상기 수직 축을 둘러싸는 밀봉 파이프; 를 포함하며, 상기 밀봉 파이프는, 상기 수직 롤러 내부의 내부공간으로서 상기 수직 축과 상기 밀봉 파이프 사이에 형성되는 제1 공간과, 상기 수직 롤러 내부의 내부공간으로서 상기 수직 롤러의 내벽과 상기 밀봉 파이프 사이에 형성되는 제2 공간을 분리함으로써, 상기 수직 롤러 내부의 내부공간으로서 상기 수직 축과 상기 밀봉 파이프 사이에 형성되는 상기 제1 공간에 충전된 윤활유가 상기 수직 롤러 내부의 내부공간으로서 상기 수직 롤러의 내벽과 상기 밀봉 파이프 사이에 형성되는 상기 제2 공간에 유입되지 못하도록 구비되는 롤러 페어리드가 제공된다.
상기 수직 롤러의 양끝부에 각각 구비되며 상기 수직 축과 상기 수직 롤러의 내벽 사이에 구비되며 상기 수직 축을 둘러싸는 하우징; 을 더 포함할 수 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제2 측면에 따르면, 해상 부유물에 사용되는 롤러 페어리드(Roller Fairlead)에 있어서, 상기 롤러 페어리드의 몸체에 수평하게 구비되는 수평부; 를 포함하며, 상기 수평부는, 수평하게 구비되고 내부를 수평하게 관통하는 내부공간이 형성되며 회전 운동을 하면서 로프의 움직임을 조절하는 수평 롤러; 및 상기 수평 롤러 양끝부에 각각 삽입되는 수평 축; 을 포함하는 롤러 페어리드가 제공된다.
상기 수평부는, 상기 수평 축과 상기 수평 롤러의 내벽 사이에 구비되며 상기 수평 축을 둘러싸는 하우징; 및 상기 하우징의 일끝부 중 상기 수평 롤러에 형성되는 내부공간 측에 구비되는 엔드 플레이트; 를 더 포함하며, 상기 엔드 플레이트는, 상기 수평 롤러 내부의 내부공간으로서 상기 수평 축이 삽입되는 영역인 제3 공간과, 상기 수평 롤러 내부의 내부공간으로서 상기 수평 축이 삽입되지 않은 영역인 제4 공간을 분리함으로써, 상기 수평 롤러 내부의 내부공간으로서 상기 수평 축이 삽입되는 영역인 상기 제3 공간에 충전된 윤활유가, 상기 수평 롤러 내부의 내부공간으로서 상기 수평 축이 삽입되지 않은 영역인 상기 제4 공간에 유입되지 못하도록 구비될 수 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제3 측면에 따르면, 해상 부유물에 사용되는 롤러 페어리드(Roller Fairlead)에 있어서, 상기 롤러 페어리드의 몸체에 수직하게 구비되는 수직부; 및 상기 롤러 페어리드의 몸체에 수평하게 구비되는 수평부; 를 포함하며, 상기 수직부 및 상기 수평부 중 적어도 하나는, 내부를 관통하는 내부공간이 형성되며 회전 운동을 하면서 로프의 움직임을 조절하는 롤러; 상기 롤러의 내부공간을 관통하도록 구비되는 축; 및 상기 축을 둘러싸는 밀봉 파이프; 를 포함하며, 상기 밀봉 파이프는, 상기 롤러 내부의 내부공간으로서 상기 축과 상기 밀봉 파이프 사이에 형성되는 공간과, 상기 롤러 내부의 내부공간으로서 상기 롤러의 내벽과 상기 밀봉 파이프 사이에 형성되는 공간을 분리함으로써, 상기 롤러 내부의 내부공간으로서 상기 축과 상기 밀봉 파이프 사이에 형성되는 공간에 충전된 윤활유가 상기 롤러 내부의 내부공간으로서 상기 롤러의 내벽과 상기 밀봉 파이프 사이에 형성되는 공간에 유입되지 못하도록 구비되는 롤러 페어리드가 제공된다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제4 측면에 따르면, 해상 부유물에 사용되는 롤러 페어리드(Roller Fairlead)에 있어서, 상기 롤러 페어리드의 몸체에 수직하게 구비되는 수직부; 및 상기 롤러 페어리드의 몸체에 수평하게 구비되는 수평부; 를 포함하며, 상기 수직부 및 상기 수평부 중 적어도 하나는, 내부를 관통하는 내부공간이 형성되며 회전 운동을 하면서 로프의 움직임을 조절하는 롤러; 및 상기 롤러 양끝부에 각각 삽입되는 축; 을 포함하는 롤러 페어리드가 제공된다.
상기 롤러 및 상기 축이 구비되는 상기 수직부 및 상기 수평부 중 적어도 하나는, 상기 축과 상기 롤러의 내벽 사이에 구비되며 상기 축을 둘러싸는 하우징; 및 상기 하우징의 일끝부 중 상기 롤러에 형성되는 내부공간 측에 구비되는 엔드 플레이트; 를 더 포함할 수 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제5 측면에 따르면, 해상 부유물에 사용되는 롤러 페어리드(Roller Fairlead)에 있어서, 상기 롤러 페어리드의 몸체에 수직하게 구비되는 수직부; 및 상기 롤러 페어리드의 몸체에 수평하게 구비되는 수평부; 를 포함하며, 상기 수직부 및 상기 수평부 중 적어도 하나는, 내부를 관통하는 내부공간이 형성되며 회전 운동을 하면서 로프의 움직임을 조절하는 롤러; 를 포함하며, 상기 롤러 내부의 내부공간으로서 상기 롤러가 회전 운동을 할 때 상기 롤러 페어리드에 구비되는 구성들에 마찰이 일어나는 공간과, 상기 롤러 내부의 내부공간으로서 상기 롤러가 회전 운동을 할 때 상기 롤러 페어리드에 구비되는 구성들에 마찰이 일어나지 않는 공간을 분리함으로써, 상기 롤러 내부의 내부공간으로서 상기 롤러가 회전 운동을 할 때 상기 롤러 페어리드에 구비되는 구성들에 마찰이 일어나는 공간에 충전된 윤활유가, 상기 롤러 내부의 내부공간으로서 상기 롤러가 회전 운동을 할 때 상기 롤러 페어리드에 구비되는 구성들에 마찰이 일어나지 않는 공간에 유입되지 못하도록 하는 롤러 페어리드가 제공된다.
본 고안의 롤러 페어리드에 따르면, 해상 부유물에 사용되는 롤러 페어리드에 사용되는 윤활유의 양을 최소화할 수 있다.
도 1은 종래기술에 따른 롤러 페어리드의 구성 및 롤러 페어리드 내부에 윤활유가 공급 및 충전되는 영역을 도시한 도면이다.
도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 롤러 페어리드의 개략적인 구조를 도시한 도면이다.
도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 롤러 페어리드 중 수직 축 및 수직 롤러를 포함하는 수직부를 도시한 측면도 및 일부 단면도이다.
도 4는 본 고안의 일 실시예에 따른 롤러 페어리드 중 수평 축 및 수평 롤러를 포함하는 수평부를 도시한 측면도 및 일부 단면도이다.
이하 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 대한 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다. 본 고안은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명될 것이나, 이는 예시적인 것에 불과하며 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 고안의 진정한 보호 범위는 첨부된 실용신안등록청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.
도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 롤러 페어리드의 개략적인 구조를 도시한 도면이다.
도 2에 도시된 바와 같이 본 고안에 따르면 롤러 페어리드(Roller Fairlead)(10)가 구비된다. 본 고안에 따른 롤러 페어리드(10)는 해상 부유물에 사용되는 것일 수 있다. 해상 부유물에 사용되는 롤러 페어리드(10)인 경우 본 고안에 따른 롤러 페어리드는 해상 부유물이 일 지점에 계류하기 위한 로프의 방향 전환을 제어하고 로프에 인가되는 외력에 대해 로프를 지지하는 역할을 하는, 해상 부유물용 계류 장비의 일종이다. 롤러 페어리드에는 롤러들이 구비되는데 롤러들은 회전 가능하므로 로프와 계류 장비 사이의 접촉면의 마찰을 감소시켜 로프의 손상을 최소화하는 역할을 한다. 롤러에 대해서는 하기에서 보다 자세히 설명하도록 한다.
롤러 페어리드(10)는 롤러 페어리드(10)의 전체적인 외관을 형성하는 몸체(12)를 포함한다.
본 고안에 따른 롤러 페어리드(10)는 몸체(12)에 수직하게 구비되는 수직부(100) 및 몸체(12)에 수평하게 구비되는 수평부(200)를 포함한다. 수직부(100) 및 수평부(200)는 로프와 직접 접촉하는 구성이다. 수직부(100) 및 수평부(200)는 각각 2개씩 설치될 수 있다. 즉, 수직부(100)는 좌우로 하나씩 설치되고, 수평부(200)는 상하로 하나씩 설치될 수 있다. 도 2에서는 수직부(100)가 앞에 위치하였고, 수평부(200)가 뒤에 위치한 것으로 도시되어 있다. 수직부(100) 및 수평부(200)가 각각 2개씩 설치되는 경우 로프는 수직부(100) 사이 및 수평부(200) 사이의 공간에 위치하면서 외부로 토출되거나 내부로 흡입될 수 있다.
한편, 로프가 외력 등에 의해 외부로 토출되거나 내부로 흡입되는 경우 수직부 및 수평부 등과 마찰을 일으키게 되어 로프가 손상될 수 있다. 따라서, 롤러 페어리드의 구성 중 로프와 직접 접촉하는 구성은 로프의 움직임에 따라 회전 가능하도록 구성하여 로프와의 마찰을 최소화할 필요가 있다.
이를 위해, 수직부(100)의 구성 중 일부는 회전 가능하도록 구성될 수 있다. 즉, 수직부(100)는 몸체(12)에 대해 회전 가능하도록 구비될 수 있다. 즉, 도 2를 참조하면 수직부(100)는, 수직부(100)의 외부를 형성하며 회전 가능한 수직 롤러(102)를 포함한다. 도 2에 도시된 바와 같이 수직 롤러(102)는 수직하게 구비될 수 있다. 또한, 수직 롤러(102)는 내부를 수직하게 관통하는 내부공간이 형성된다. 수직 롤러(102)는 로프와 직접 접촉하게 되는데 회전 운동을 하면서 계류용 로프의 움직임을 조절하는 한편, 로프와의 마찰을 최소화함으로써 로프의 손상을 줄이는 구성이다.
한편, 수직 롤러(102)가 고정된 위치에서 회전 운동을 지속적으로 하기 위해서는 수직 롤러(102)를 고정시키는 구성이 필요하다. 이를 위해, 수직부(100)는 수직 롤러(102)의 내부공간을 관통하도록 구비되는 수직 축(104)을 포함한다. 수직 축(104)은 수직 롤러(102)와 달리 회전하지 않는 구성이다.
전술한 바와 같이 수직 롤러(102)가 회전 운동하는 구성이므로 이로 인해 롤러 페어리드의 구성들 중 일부에 마찰이 발생할 수 있다. 예를 들어, 수직 축(104)은 회전 운동하지 않는 구성이므로, 수직 축(104)에 마찰이 발생할 수 있다. 이는 수직 축(104)을 비롯한 롤러 페어리드를 구성하는 여러 부품들의 손상 문제를 야기하게 된다. 이를 방지하기 위하여 수직 롤러의 내부에 형성되는 내부공간에는 마찰 방지를 위한 윤활유가 충전된다.
하지만, 수직 롤러(102) 내부에 형성되는 내부공간에 수직 축(104)이 설치되더라도 여전히 수직 롤러(102)의 내부에는 상당한 내부공간이 남아있게 된다. 전술한 바와 같이, 이는 수직 롤러(102)가 회전 운동을 하면서 발생하는 마찰을 고려한 설계이기도 하지만 롤러 제작에 필요한 자재의 양을 최소화하기 위한 설계이기도 하다.
그러나 이러한 필요 이상의 내부공간의 존재로 인해 수직 롤러(102) 내부의 내부공간에는 그에 상응하는 상당한 양의 윤활유가 공급된다. 이는 필요 이상의 윤활유를 필요로 한다는 점에서 윤활유의 낭비를 초래하게 되고 윤활유 충전에 오랜 시간이 필요하다는 문제점을 야기한다. 또한, 롤러 페어리드의 보수 작업시 다량의 윤활유가 누출될 수 있어 해상 오염을 야기할 우려도 있다. 수평 롤러(202) 역시 종래에는 내부를 수평하게 관통하는 내부공간이 존재하였으므로 동일한 문제가 발생하는 것은 마찬가지이다.
이를 방지하기 위해 본 고안의 일 실시예에 따른 롤러 페어리드(10)의 수직부(100)는 수직 축(104)을 둘러싸는 밀봉 파이프(106)를 포함한다. 본 고안에 따른 밀봉 파이프(106)는 수직 롤러(102) 내부의 내부공간으로서 수직 롤러(102)와의 마찰이 일어나는 공간과 그렇지 않은 공간을 분리시킴으로써 수직 롤러(102)와의 마찰이 일어나는 공간에만 윤활유가 공급될 수 있도록 하는 역할을 한다. 밀봉 파이프(106)를 비롯한 수직부(100)의 세부 구성은 하기에서 보다 자세히 설명하도록 한다.
한편, 수직부(100)와 유사하게 수평부(200)의 구성 중 일부는 회전 가능한 구성이다. 즉, 수평부(200) 역시 몸체(12)에 대해 회전 가능하도록 구비될 수 있다. 도 2를 참조하면 수평부(200)는, 수평부(200)의 외부를 형성하며 회전 가능한 수평 롤러(202)를 포함한다. 도 2에 도시된 바와 같이 수평 롤러(202)는 수평하게 구비될 수 있다.
한편, 수직 롤러가 회전함으로 인해 발생하는 마찰 문제 및 이를 방지하기 위한 윤활유의 과도한 충전 문제는 수평 롤러의 경우에도 마찬가지로 적용될 수 있다. 즉, 종래 기술에 따르면 수평 롤러의 내부 역시 수평하게 관통하는 내부공간이 형성되고, 수평 롤러의 내부공간을 관통하도록 구비되는 하나의 수평 축이 존재한다. 또한, 수평 롤러의 내부공간에는 윤활유가 충전되는데 수평 롤러 내부의 내부공간이 상당하므로 윤활유 역시 필요 이상으로 충전된다.
윤활유의 과도한 충전으로 인한 문제를 방지하기 위해 본 고안의 일 실시예에 따른 수평부(200)의 수평 롤러(202)에 삽입되는 수평 축(206)은 수평 롤러(202)의 양끝부에 각각 삽입된다. 즉, 종래 기술과 달리 본 고안에 따르면 수평 축(206)은 하나의 수평 롤러 당 2개가 구비된다. 따라서, 본 고안에 따르면 수평 축(206)은 수평 롤러(202) 내부에 형성되는 내부공간 전체를 관통하지 않는다. 대신, 수평 축(206)은 수평 롤러(202) 내부의 내부공간 중 양끝부에 형성된 내부공간에만 부분적으로 삽입되도록 구비된다. 수평부(200)의 세부 구성은 하기에서 보다 자세히 설명하도록 한다.
도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 롤러 페어리드 중 수직 축 및 수직 롤러를 포함하는 수직부를 도시한 측면도 및 일부 단면도이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 그리고 전술한 바와 같이 본 고안의 일 실시예에 따른 수직부(100)는, 수직부(100)의 외부를 형성하며 회전 가능한 수직 롤러(102), 수직 롤러(102)의 내부공간을 관통하도록 구비되는 수직 축(104), 및 수직 축(104)을 둘러싸는 밀봉 파이프(106)를 포함할 수 있다. 수직 롤러(102) 및 수직 축(104)의 구조 및 역할에 대해서는 도 2를 통해 전술한 바 있다. 밀봉 파이프(106)를 자세히 살펴보면 다음과 같다.
밀봉 파이프(106)는 수직 롤러(102) 내부의 내부공간으로서 수직 롤러(102)가 회전함으로 인해 수직 롤러(102)와의 마찰이 일어나는 제1 공간(V1)과 그렇지 않은 제2 공간(V2)을 분리시킨다. 따라서, 수직 롤러(102)와의 마찰이 일어나는 공간에만 윤활유가 공급될 수 있도록 하는 역할을 한다. 이를 통해, 롤러 페어리드에 공급되는 윤활유의 양을 감축할 수 있다. 상기 목적을 달성하기 위해 본 고안의 일 실시예에 따른 밀봉 파이프(106)는 수직 축(104)을 둘러싸도록 구비될 수 있음은 전술한 바 있다. 도 3에서도 밀봉 파이프(106)가 수직 축(104)을 둘러싸고 있음을 확인할 수 있다.
또한, 도 3에 도시된 바와 같이 수직부(100)는 수직 롤러(102)의 양끝부에 구비되는 하우징(108)을 더 포함할 수 있다. 하우징(108)은 수직 축(104)과 수직 롤러(102)의 내벽 사이에 구비될 수 있으며, 수직 축(104)을 둘러싸도록 구비될 수 있다.
수직부(100)는 또한, 수직 롤러(102)의 양끝부에 구비되며 수직 축(104)과 하우징 사이에 구비되는 부시(110)를 더 포함할 수 있다. 부시(110)는 수직 축(104)을 둘러싸도록 구비될 수 있다.
또한, 도 3에 도시된 바와 같이 수직부(100)는, 수직 롤러(102)의 일끝부로서 하우징(108) 및 부시(110)보다 바깥쪽에 구비되는 와셔(112)를 더 포함할 수 있다.
또한, 수직 축(104)의 상단에는 윤활유를 공급하기 위한 니플(114)이 구비될 수 있다. 윤활유는 니플(114)을 통해 공급된 후 유로를 따라 수직 롤러(102) 내부의 내부공간으로서 수직 축(104)과 밀봉 파이프(106) 사이에 형성된 제1 공간(V1)등 윤활이 필요한 공간에 공급될 수 있다.
전술한 바와 같이 수직 롤러가 회전함으로 인해 마찰이 발생하는 영역이 발생한다. 도 3을 참조하면 수직 축(104), 부시(110) 및 하우징(108) 등에 마찰이 발생할 수 있다. 따라서, 마찰이 일어나는 공간에는 윤활유를 공급할 필요가 있다. 반면 마찰이 일어나지 않는 공간에는 윤활유를 공급할 필요가 없다.
따라서, 본 고안에 따르면 밀봉 파이프(106)가 구비됨으로 인해, 수직 롤러(102) 내부의 내부공간으로서 수직 축(104)과 밀봉 파이프(106) 사이에 형성되는 제1 공간(즉, 마찰이 발생하는 공간)(V1)과, 수직 롤러(102) 내부의 내부공간으로서 수직 롤러(102)의 내벽과 밀봉 파이프(106) 사이에 형성되는 제2 공간(즉, 마찰이 발생하지 않는 공간)(V2)을 분리함으로써, 수직 롤러(102) 내부의 내부공간으로서 수직 축(102)과 밀봉 파이프(106) 사이에 형성되는 제1 공간(V1)에 충전된 윤활유가 수직 롤러(102) 내부의 내부공간으로서 수직 롤러(102)의 내벽과 밀봉 파이프(106) 사이에 형성되는 제2 공간(V2)에 유입되지 못하도록 한다. 이를 통해, 롤러 페어리드의 윤활 작용에 사용되는 윤활유의 양을 감축할 수 있다.
도 4는 본 고안의 일 실시예에 따른 롤러 페어리드 중 수평 축 및 수평 롤러를 포함하는 수평부를 도시한 측면도 및 일부 단면도이다.
도 4에 도시된 바와 같이, 그리고 전술한 바와 같이 본 고안의 일 실시예에 따른 수평부(200)는, 수평부(200)의 외부를 형성하며 회전 가능한 수평 롤러(202), 수평 롤러(202)의 양끝부에 각각 삽입되는 2개의 수평 축(206)을 포함할 수 있다. 수평 축(206)은 수평 롤러(202)의 양끝부에 삽입되므로 도 4에 도시된 바와 같이 본 고안에 따르면 수평 롤러(202) 내부의 내부공간은 수평 축(206)이 삽입되는 영역의 내부공간(즉, 수평 롤러(202)의 양끝부)과 수평 축(206)이 삽입되지 않는 영역의 내부공간으로 구분될 수 있다.
한편, 수평부(200)는 수평 롤러(202)의 양끝부에 구비되는 하우징(208)을 더 포함할 수 있다. 하우징(208)은 수평 축(206)과 수평 롤러(202)의 내벽 사이에 구비될 수 있으며, 수평 축(206)을 둘러싸도록 구비될 수 있다.
또한, 본 고안에 따르면 수평부(200)는 하우징(208)의 일끝부 중 수평 롤러에 형성되는 내부공간 측에 구비되는 엔드 플레이트(212)를 더 포함할 수 있다. 엔드 플레이트(212)는 하우징(208)의 일끝부에 부착되어 하우징(208)에 대해 고정될 수 있다. 엔드 플레이트(212)에 의해 수평 롤러(202) 내부의 내부공간은, 수평 축(206)이 삽입되는 영역인 제3 공간(즉, 수평 롤러(202)의 양끝부)(V3)과 수평 축(206)이 삽입되지 않는 영역의 제4 공간(V4)으로 구분된다.
수평부(200)는 또한, 수평 롤러(202)의 양끝부에 구비되며 수평 축(206)과 하우징(208) 사이에 구비되는 부시(214)를 더 포함할 수 있다. 부시(214)는 수평 축(206)을 둘러싸도록 구비될 수 있다.
계속해서 도 4를 참조하면, 수평부(200)는, 수평 축(206) 중에서 수평 롤러(202)의 외부에 노출된 부분을 둘러싸는 프레임 하우징(210)을 더 포함할 수 있으며, 수평 롤러(202)의 일끝부로서 프레임 하우징(210)과 하우징(208) 사이에 구비되는 와셔(216)을 더 포함할 수 있다. 또한, 수평부(200)는, 수평 축(206)의 일끝부에 구비되며 윤활유를 공급하기 위한 니플(218)이 구비될 수 있다. 윤활유는 니플(218)을 통해 공급된 후 유로를 따라 수평 롤러(202) 내부의 내부공간 중 수평 축(206)이 삽입된 영역인 제3 공간(V3) 등 윤활이 필요한 공간에 공급될 수 있다.
수직부(100)의 경우와 유사하게 수평 롤러가 회전하는 경우에도 그로 인해 마찰이 발생하는 영역이 발생한다. 도 4을 참조하면 수평 축(206), 부시(214) 및 하우징(208) 등에 마찰이 발생할 수 있다. 따라서, 마찰이 일어나는 공간에는 윤활유를 공급할 필요가 있다. 반면 마찰이 일어나지 않는 공간에는 윤활유를 공급할 필요가 없다.
따라서, 본 고안에 따르면 수평부(200)에 수평 롤러(202)의 양끝부에 삽입되는 수평 축(206) 및 엔드 플레이트(212)가 구비됨으로써, 수평 롤러(202) 내부의 내부공간으로서 수평 축(206)이 삽입되는 영역인 제3 공간(즉, 마찰이 발생하는 공간)(V3)과, 수평 롤러(202) 내부의 내부공간으로서 수평 축(206)이 삽입되지 않는 영역인 제4 공간(즉, 마찰이 발생하지 않는 공간)(V4)을 분리함으로써, 수평 롤러(202) 내부의 내부공간으로서 수평 축(206)이 삽입되는 영역인 제3 공간(V3)에 충전된 윤활유가 수평 롤러(202) 내부의 내부공간으로서 수평 축(206)이 삽입되지 않는 영역인 내부공간(V4)에 유입되지 못하도록 한다. 이를 통해, 롤러 페어리드의 윤활 작용에 사용되는 윤활유의 양을 감축할 수 있다.
한편, 본 고안에 따른 수직부(100) 및 수평부(200)의 구조는 교차되어 적용될 수도 있다. 즉, 전술한 수직부(100)의 구조는 수평부(200)의 구조에도 적용될 수 있다. 따라서, 수평부(200)에 밀봉 파이프를 비롯한 전술한 수직부(100)의 구조가 적용될 수 있다. 반대로 수직부(100)에도 엔드 플레이트를 비롯한 전술한 수평부(200)의 구조가 적용될 수 있다.
본 고안의 일 실시예에 따른 롤러 페어리드에서 전술한 수직부 및 수평부의 구조의 목적은 궁극적으로 롤러 페어리드 내에서 윤활유가 충전되는 공간을 감축함으로써 롤러 페어리드에 사용되는 윤활유의 양을 감축하는 데 있다.
즉, 본 고안에 따르면 수직부 또는 수평부는 내부를 관통하는 내부공간이 형성되며 회전 운동을 하면서 계류용 로프의 움직임을 조절하는 롤러를 포함한다. 이때, 이때, 본 고안에 따르면 롤러 내부의 내부공간으로서 롤러가 회전 운동을 할 때 롤러 페어리드에 구비되는 구성들(예를 들면, 축, 부시, 하우징 등)에 마찰이 일어나는 공간과, 롤러 내부의 내부공간으로서 롤러가 회전 운동을 할 때 롤러 페어리드에 구비되는 구성들에 마찰이 일어나지 않는 공간을 분리하게 된다. 수직부의 경우 밀봉 파이프에 의해, 수평부의 경우 수평 축의 일끝부에 구비되는 엔드 파이프에 의해 롤러 내부의 내부공간이 제3 공간(V3)과 제4 공간(V4)으로 분리됨은 설명한 바 있다.
이를 통해, 롤러 내부의 내부공간으로서 롤러가 회전 운동을 할 때 롤러 페어리드에 구비되는 구성들에 마찰이 일어나는 공간에 충전된 윤활유가, 롤러 내부의 내부공간으로서 롤러가 회전 운동을 할 때 롤러 페어리드에 구비되는 구성들에 마찰이 일어나지 않는 공간에 유입되지 못하도록 함으로써 롤러 페어리드에 사용되는 윤활유의 양을 감축할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면 수평부의 수평축의 길이가 종래에 비해 짧아지므로, 수평축의 유지 및 보수가 용이하다.
10 - 롤러 페어리드
12 - 본체
100 - 수직부
102 - 수직 롤러
104 - 수직 축
106 - 밀봉 파이프
108, 208 - 하우징
110, 214 - 부시
112, 216 - 와셔
114, 218 - 니플
200 - 수평부
202 - 수평 롤러
206 - 수평 축
210 - 프레임 하우징
212 - 엔드 플레이트
V1 - 제1 공간
V2 - 제2 공간
V3 - 제3 공간
V4 - 제4 공간

Claims (8)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 해상 부유물에 사용되는 롤러 페어리드(Roller Fairlead)에 있어서,
    상기 롤러 페어리드의 몸체에 수평하게 구비되는 수평부; 를 포함하며,
    상기 수평부는, 수평하게 구비되고 내부를 수평하게 관통하는 내부공간이 형성되며 회전 운동을 하면서 로프의 움직임을 조절하는 수평 롤러; 및 상기 수평 롤러 양끝부에 각각 삽입되는 수평 축;을 포함하되,
    상기 수평부는, 상기 수평 축과 상기 수평 롤러의 내벽 사이에 구비되며 상기 수평 축을 둘러싸는 하우징; 및 상기 하우징의 일끝부 중 상기 수평 롤러에 형성되는 내부공간 측에 구비되는 엔드 플레이트; 를 더 포함하며,
    상기 엔드 플레이트는, 상기 수평 롤러 내부의 내부공간으로서 상기 수평 축이 삽입되는 영역인 제3 공간과, 상기 수평 롤러 내부의 내부공간으로서 상기 수평 축이 삽입되지 않은 영역인 제4 공간을 분리함으로써,
    상기 수평 롤러 내부의 내부공간으로서 상기 수평 축이 삽입되는 영역인 상기 제3 공간에 충전된 윤활유가, 상기 수평 롤러 내부의 내부공간으로서 상기 수평 축이 삽입되지 않은 영역인 상기 제4 공간에 유입되지 못하도록 구비되는 것을 특징으로 하는, 롤러 페어리드.
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 해상 부유물에 사용되는 롤러 페어리드(Roller Fairlead)에 있어서,
    상기 롤러 페어리드의 몸체에 수직하게 구비되는 수직부; 및 상기 롤러 페어리드의 몸체에 수평하게 구비되는 수평부; 를 포함하며,
    상기 수직부 및 상기 수평부 중 적어도 하나는, 내부를 관통하는 내부공간이 형성되며 회전 운동을 하면서 로프의 움직임을 조절하는 롤러; 및 상기 롤러 양끝부에 각각 삽입되는 축; 을 포함하되,
    상기 롤러 및 상기 축이 구비되는 상기 수직부 및 상기 수평부 중 적어도 하나는, 상기 축과 상기 롤러의 내벽 사이에 구비되며 상기 축을 둘러싸는 하우징; 및 상기 하우징의 일끝부 중 상기 롤러에 형성되는 내부공간 측에 구비되는 엔드 플레이트; 를 더 포함하며,
    상기 엔드 플레이트는, 상기 롤러 내부의 내부공간으로서 상기 축이 삽입되는 영역인 공간과, 상기 롤러 내부의 내부공간으로서 상기 축이 삽입되지 않은 영역인 공간을 분리함으로써,
    상기 롤러 내부의 내부공간으로서 상기 축이 삽입되는 영역인 공간에 충전된 윤활유가, 상기 롤러 내부의 내부공간으로서 상기 축이 삽입되지 않은 영역인 공간에 유입되지 못하도록 구비되는 것을 특징으로 하는, 롤러 페어리드.
  7. 삭제
  8. 삭제
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