KR200483472Y1 - 콘크리트 도상용 침목 제거 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 콘크리트 도상에 설치된 레일을 따라 이동하면서 침목을 순차적으로 제거할 수 있는 침목 제거 장치에 관한 것으로, 절곡 형성된 체결 고리가 말단에 연결된 로프형 부재; 상기 로프형 부재를 걸어 지지하기 위한 수평 프레임과 상기 수평 프레임을 일정한 높이로 지지하기 위하여 상기 침목의 폭보다 큰 폭으로 벌어져 배치된 2개의 수직 프레임을 포함하여, 상기 침목이 차지하는 영역의 위를 상기 레일을 따라 이동할 수 있는 프레임 장치; 및 상기 프레임 장치에 수직으로 부착되어 상기 프레임 장치를 승하강시키기 위한 프레임 승하강 수단;을 포함하고, 상기 체결 고리를 상기 베이스 플레이트에 체결한 후 상기 승하강 수단에 의하여 상기 프레임 장치를 상승시킴으로써 상기 침목을 상기 콘크리트 도상으로부터 제거할 수 있다.

Description

콘크리트 도상용 침목 제거 장치{Sleeper Removing Apparatus for Concrete Ballast}

본 고안은 콘크리트 도상에 설치된 침목을 제거하는 침목 제거 장치에 관한 것으로, 특히 콘크리트 도상에 설치된 레일을 따라 이동하면서 침목을 순차적으로 제거할 수 있는 침목 제거 장치에 관한 것이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 일반적으로 철도용 레일(10)은 일렬로 늘어선 다수의 침목 삽입 홈(22)에 삽입되어 고정된 다수의 침목(20)의 상단에 볼트 등의 체결 수단에 의하여 고정 체결된 베이스 플레이트(30)의 U-자형 홈에 삽입되어 고정되는 구조를 갖는다. 레일(10)을 고정하기 위하여 설치되는 침목(20)은 콘크리트 도상에 설치되는데, 철도의 장기 운용으로 외부 환경에 직접 노출되어 있는 침목에 환경적 요인에 의한 파손 또는 철도의 압력에 의한 찌그러짐 등이 초래되는 경우 침목을 새로이 교체하거나, 근래에 새로이 등장한 기술로서 침목을 사용하지 않고 베이스 플레이트를 콘크리트 도상에 직접 설치하여 레일을 심는 작업을 수행해야 한다. 다만, 후자의 경우에도 불필요하게 남게 되는 종래의 침목을 제거할 필요가 있을 것이다.

종래에는 이러한 침목의 제거를 위하여 작업자들이 침목을 둘러싸고 있는 콘크리트를 파손하여 틈을 형성한 후에 그 사이에 제거 공구를 삽입하는 등으로 침목을 하나씩 제거하였다.

그런데, 이러한 방식으로는 작업 과정이 복잡하고 제거 시간이 많이 소요되는 문제가 있고, 사람의 손이 많이 가기 때문에 사고 발생 위험이 크다는 문제가 있었다.

이러한 문제를 해결하기 위하여, 공개특허 특2001-0085112호에는 철도침목 교환기가 개시되고 있는데, 침목을 레일에 대하여 측방으로 제거하는 장치로서, 그 구성이 복잡하고, 특히 침목이 콘크리트 도상에 삽입되어 있는 경우에는 사용할 수 없는 문제가 있다.

공개특허 특2001-0085112호

본 고안의 목적은 종래의 작업자에 의한 침목 제거 과정을 대치하여 사고 위험을 해소하고 다수의 침목을 신속하게 제거할 수 있는 구조의 침목 제거 장치 및 이를 이용한 침목 제거 방법을 제공하기 위한 것이다. 기타 본 고안의 다른 목적은 첨부된 도면을 참조하여 설명되는 본 고안의 상세한 설명에 의하여 모두 달성될 수 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안의 콘크리트 도상용 침목 제거 장치(1)는, 콘크리트 도상(21)에 설치된 레일(10)을 분리하여 들어올린 후에, 상기 콘크리트 도상(21)의 침목 장착 홈(22)으로부터 레일(10) 고정용 베이스 플레이트(30)가 부착된 침목(20)을 제거하기 위한 콘크리트 도상용 침목 제거 장치(1)로서, 수평 방향으로 설치된 로프 지지 바(202)를 포함하는 수평 프레임(210), 및 상기 수평 프레임(210)을 지면으로부터 일정한 높이로 지지하기 위하여 상기 침목(20)의 길이보다 큰 폭으로 벌어져 상기 수평 프레임(210)의 하단에 나란히 배치된 한 쌍의 수직 프레임(220)을 포함하여, 사용시 상기 수직 프레임(220) 사이에 상기 침목(20)이 위치하도록 하고 상기 레일(10)을 따라 이동하면서 작업할 수 있도록 구성된 프레임 장치(200); 상부 말단(140)이 상기 프레임 장치(200)의 상기 로프 지지 바(202)에 체결되고, 상기 상부 말단(140)으로부터 한 쌍의 로프(110)가 이어져 상기 로프(110)의 각 말단에 절곡 형성된 체결 고리(120)가 연결되어 형성된 한 쌍의 로프형 체결 부재(100); 및 상기 수직 프레임(220)의 양측에 부착되어 상기 프레임 장치(200)를 승하강시키기 위한 프레임 승하강 수단(300)을 포함하고, 상기 승하강 수단(300)은 실린더 본체(310) 및 실린더 로드(320)로 구성된 복동식 유압 실린더이고, 상기 실린더 본체(310)는 상기 실린더 로드(320)의 말단이 지면을 향하도록 상기 수직 프레임(220)에 세로로 고정되고, 상기 실린더 로드(320)가 최대로 후퇴한 경우 상기 승하강 수단(300)의 지면 접촉부가 상기 수직 프레임(220)의 지면 접촉부보다 적어도 높은 위치에 위치하도록 구성되고, 상기 실린더 로드(320)가 전진하여 지면을 밀면서 상기 프레임 장치(200)를 지면으로부터 상승시키도록 구성되고, 상기 체결 고리(120)를 상기 베이스 플레이트(30)에 체결한 후 상기 승하강 수단(300)의 동작에 의하여 상기 프레임 장치(200)를 상승시킴으로써 상기 침목 장착 홈(22)으로부터 상기 침목(20)을 들어올려 제거할 수 있다.

또한, 상기 로프 지지 바(202)의 외주에는 상기 한 쌍의 로프형 체결 부재(100) 사이에 일정한 간격을 유지시키기 위한 원통형 간격 부재(204)가 외삽되어, 상기 한 쌍의 로프형 체결 부재(100) 사이의 간격이 상기 베이스 플레이트(30)의 길이 방향으로의 홈(35) 사이의 거리만큼 벌어지도록 설정될 수 있다.

또한, 상기 수평 프레임(210)은 상기 로프 지지 바(202)의 양단을 상기 수평 프레임(210)에 회동 가능하게 지지하기 위하여 걸림 공(205)이 형성된 지지부재(206)를 더 포함할 수 있다.

또한, 상기 승하강 수단(300)은 상기 실린더 로드(320)의 말단에 상기 프레임 장치(200)의 상승시 지면에 접촉하는 면적을 확보하여 상기 프레임 장치(200)의 넘어짐을 방지하기 위한 받침대(307)를 더 포함할 수 있다.

또한, 상기 수직 프레임의 하부에 이송용 바퀴를 포함하고, 상기 바퀴에는 잠금 수단을 포함하여 작업시 상기 프레임 장치를 작업 장소에 고정할 수 있다.

그리고, 본 고안은 또한 상기 수평 프레임의 측면에 상기 콘크리트 도상용 침목 제거 장치를 작업 영역으로 이송하거나 반송하기 위한 손잡이를 더 포함할 수 있다.

이와 같은 본 고안의 실시 예에 따른 침목 제거 장치에 의하면, 작업자들이 침목이 설치된 곳으로 이동하여 제거 공구를 이용하여 침목을 제거하는 과정에서 발생하는 사고 위험을 해소할 수 있고, 다수의 침목을 신속하게 제거할 수 있는 유리한 효과가 있다.

도 1은 콘크리트 도상의 레일 고정용 침목이 설치된 모습을 도시하는 구성도;
도 2는 본 고안의 하나의 실시 예에 따른 콘크리트 도상용 침목 제거 장치의 전체 구성을 도시하는 사시도;
도 3은 도 1의 로프형 체결 부재의 하나의 실시 예에 따른 구성을 도시하는 도면;
도 4는 본 고안의 하나의 실시 예에 따른 로프 지지 바에 로프형 체결 부재가 원통형 간격 부재를 사이에 두고 일정한 간격으로 벌어져 걸려 있는 모습 및 지지부재에 대한 도면;
도 5는 본 고안의 침목 제거 장치가 레일이 고정된 베이스 플레이트에 체결된 모습을 도시하는 정면도;
도 6은 본 고안의 다른 하나의 실시 예에 따른 콘크리트 도상용 침목 제거장법을 도시하는 순서도;
도 7은 실제 현장에서 본 고안의 다른 하나의 실시 예에 따른 침목 제거 방법에 의하여 침목이 제거되는 모습을 도시하는 사시도; 및
도 8은 본 고안의 하나의 실시 예에 따른 침목 상에 고정된 베이스 플레이트를 덮도록 보조 플레이트가 체결되는 모습을 도시하는 도면이다.

이하에서 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예를 상세하게 설명한다. 본 명세서 및 실용신안등록청구범위에서 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적 의미로 한정하여 해석되어서는 아니 되며, 본 고안의 기술적 사항에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야 한다.

도 2는 본 고안의 하나의 실시 예에 따른 콘크리트 도상용 침목 제거 장치(1)의 전체 구성을 도시하는 사시도이다. 전술한 도 1 및 도 2를 참조하면, 본 고안의 콘크리트 도상용 침목 제거 장치(1)는 콘크리트 도상에 설치된 레일(10)을 고정하는 베이스 플레이트(30)가 부착된 다수의 침목(20)을 제거하기 위한 콘크리트 도상용 침목 제거 장치(1)로서, 로프형 체결 부재(100), 프레임 장치(200), 및 승하강 수단(300)을 포함한다.

상기 로프형 체결 부재(100)는 침목을 들어올리는 과정에서 절단이나 파손 등이 되지 않고 견딜 수 있을 정도의 충분한 강도를 갖는 소재로 이루어진 와이어, 체인, 밸트 등을 이용할 수 있다. 로프형 체결 부재(100)의 말단에는 침목(20)에 고정된 베이스 플레이트(30)를 결착할 수 있는 절곡 형성된 체결 고리(120)를 포함한다. 로프형 체결 부재(100)는 휘어질 수 있도록 구성될 수 있는 반면에 체결 고리(120)는 금속성 소재로 외압을 받는 경우에도 절곡된 상태로 그대로 유지될 정도의 경성을 갖추어야 할 것이다. 도 3에 도시된 바와 같이, 체결 고리(120)는 로프형 체결 부재(100)의 말단에, 예를 들면, 경성 고리(150)를 중개로 분리되어 움직일 수 있도록 연결될 수 있다.

상기 프레임 장치(200)는 로프형 체결 부재(100)를 걸어 지지하기 위한 수평 프레임(210)과 수평 프레임(210)을 일정한 높이로 지지하기 위하여 상기 침목의 폭보다 큰 폭으로 벌어져 배치된 2개의 수직 프레임(220)을 포함하여, 상기 침목이 차지하는 영역의 위를 상기 레일(10)을 따라 이동할 수 있다. 레일(10)이 외부 공간이 아닌 터널 내부 등 내부 공간에 설치되어 있는 경우 터널 내부에서의 침목 제거 작업이 이루어지게 되는데, 이 경우 프레임 장치(200)의 크기는 이동성이나 작업성을 이유로 최소화되는 것이 바람직하다. 따라서 프레임 장치(200)의 수평 프레임(210)은 침목이 차지하는 영역을 덮을 수 있을 정도의 폭을 가지면 족하고, 수직 프레임(220)의 높이는 침목(20)을 들어올려 제거할 수 있을 정도의 높이를 갖는 것으로 족하다. 또한 레일(10)을 따라 연속하여 설치된 침목을 차례로 제거해야 하는 경우, 프레임 장치(200)도 레일(10)을 따라 움직이도록 구성되어야 하므로, 적어도 프레임 장치(200)의 수직 프레임(220)은 2개가 벌여져 배치되고 그 사이에 레일(10)이 배치되고 이 레일(10)을 따라 움직일 수 있도록 장애물이 존재하지 않아야 한다.

상기 승하강 수단(300)은 프레임 장치(200)에 수직으로 부착되어 프레임 장치(200)를 승하강시킬 수 있다. 승하강 수단(300)은 프레임 장치(200)를 지면으로부터 일정 높이(적어도, 침목에 침목 삽입 홀에서 완전히 벗어나는 높이)까지 안정적으로 들어올릴 수 있으면 족하다. 예를 들면, 수평 프레임(210)의 사방에 각 하나씩 4개를 설치할 수도 있으나, 2개의 수평 프레임(210)에 각각 하나씩 최소의 개수가 설치될 수도 있다. 2개의 수평 프레임(210)에 하나씩 설치되는 경우 프레임 장치(200)의 상승시 지면의 기울어짐 등에 의한 쓰러짐을 방지하기 위하여 승하강 수단(300)의 바닥 부분에 폭이 넓은 받침대(307)를 형성하는 것도 바람직할 것이다.

따라서, 상기 체결 고리(120)를 상기 베이스 플레이트(30)에 체결한 후 상기 승하강 수단(300)에 의하여 상기 프레임 장치(200)를 상승시킴으로써 상기 침목(20)을 상기 콘크리트 도상으로부터 제거할 수 있다.

도 3은 본 고안의 하나의 실시 예에 따른 로프형 체결 부재(100)의 구성을 구체적으로 도시한 사시도이다. 도 3을 참조하면, 실시 예의 로프형 체결 부재(100)는 로프(110)와 로프(110)의 말단을 원형의 고리로 휘어 감은 후 고정하는 고정 부재(130)와 원형의 고리의 내부에 삽입된 파손 방지 부재(140)로 구성되고, 로프형 체결 부재(100)의 상기 원형의 고리에 경성 고리(150)를 중개로 체결 고리(120)가 연결될 수 있다. 경성 고리(150)와 체결 고리(120)는 충분한 경성을 갖는 동일한 소재의 금속으로 제조되는 것이 바람직할 것이다. 또한, 고정 부재(130)는 두 가닥의 로프(110)를 충분히 조여 침목(20)을 제거하는 과정에서 발생하는 힘에 의해서는 분리되지 않도록 납을 이용할 수 있고, 로프(110)의 접합부를 먼저 용접한 후에 납으로 밀봉하는 것도 바람직할 것이다.

도 4는 본 고안의 하나의 실시 예에 따른 침목 제거 장치(1)의 수평 프레임(210)에 형성된 로프 지지 바(202)의 구성을 도시하는 사시도 및 분해도이다. 도 4를 참조하면, 상기 수평 프레임(210)은 로프형 체결 부재(100)를 걸어 지지하기 위한 로프 지지 바(202)를 포함할 수 있다. 이 경우에, 로프형 체결 부재(100)는 말단에 2개의 체결 고리(120)를 포함하여 로프 지지 바(202)에 2개가 나란히 걸리도록 구성되고, 2개의 로프형 체결 부재(100) 사이의 로프 지지 바(202)에 원통형 간격 부재(204)가 삽입되어, 로프형 체결 부재(100) 사이의 간격이 베이스 플레이트(30)에 체결되는 체결 고리(120) 간 거리만큼 벌어지도록 설정될 수 있다. 로프 지지 바(202) 및 간격 부재(204)는, 도 4에 나타나 있는 바와 같이, 폭이 작은 원통의 둘레에 폭이 큰 원통이 끼워진 형태로 구성할 수 있다. 로프형 체결 부재(100)는 두 개가 나란히 간격 부재(204)를 사이에 두고 로프 지지 바(202)에 설치되고, 각 로프형 체결 부재(100)의 말단에는 각각 두 개의 체결 고리(120)가 형성되어 총 네 개의 체결 고리(120)가 하방으로 내려와 베이스 플레이트(30)를 네 곳에서 체결할 수 있다. 또한, 간격 부재(204)의 길이를 베이스 플레이트(30)의 측면에 형성된 홈(35) 사이의 간격에 대응하도록 설정하면 침목 상승시 로프형 체결 부재(100)에 걸리는 인장력이 최소화되어 로프형 체결 부재(100)의 손상을 최소화할 수 있다.

또한, 도 4에 도시된 바와 같이, 실시 예의 수평 프레임(210)은 로프 지지 바(202)의 양단을 프레임 장치(200)에 회동 가능하게 지지하기 위하여 걸림 공(205)이 형성된 지지부재(206)를 더 포함할 수 있다. 걸림 공(205)에 삽입된 원통형의 로프 지지 바(202)는 침목 제거시 인장력에 의하여 로프형 체결 부재(100)가 흔들릴 때에 걸림 공(205)에 대하여 일정한 정도 회전할 수 있도록 함으로써 로프형 체결 부재(100)에 걸리는 인장력을 최소화하여 로프형 체결 부재(100)의 끊어짐이나 파손을 최소화할 수 있다. 지지부재(206)는 로프 지지 바(202)를 안착하기 위한 하부 지지부재(206b)와 이의 이탈을 방지하기 위한 상부 지지부재(206a)를 포함하여 이 둘의 볼트 체결 방식으로 구성될 수 있다. 또한, 로프 지지 바(202)의 양측 말단에 플랜지(208)를 형성하여 로프 지지 바의 밀림에 의한 이탈을 방지할 수 있다. 플랜지(208)는 링형 부재(208a)와 링형 부재(208a)를 로프 지지 바(202)에 고정하기 위한 체결 볼트(208b)로 구성될 수 있다.

또한, 실시 예의 승하강 수단(300)은 승강 및 하강을 제어할 수 있는 복동식 유압 실린더를 포함하여 프레임 장치(200)를 상하로 움직일 수 있고, 이러한 유압 실린더를 포함하는 승하강 수단(300)은 수직 프레임(220)의 양측에 부착되어 수직 프레임(220)의 승하강을 제어하고 따라서 수평 프레임(210)의 승하강을 제어하여 수평 프레임(210)에 걸려 있는 로프형 체결 부재(100)의 승하강을 제어할 수 있다. 승하강 수단(300)으로서 유압 실린더는 유압 제공부(390)에 연결되어 필요한 유압을 제공받을 수 있다.

승하강 수단(300)이 수직 프레임(220)의 양측에 하나씩 두 개만이 설치되는 경우에 프레임 장치(200)가 흔들림에 의하여 일측으로 넘어질 가능성이 있다. 따라서, 바람직하게는, 승하강 수단(300)은 프레임 장치(200)의 상승시 지면에 접촉하는 면적을 확보하여 프레임 장치(200)의 넘어짐을 방지하기 위한 받침대(307)를 더 포함할 수 있다. 승하강 수단(300)의 폭으로도 충분히 넘어짐이 방지될 수 있다면 승하강 수단(300)의 말단부 자체로도 받침대의 구성에 해당할 수 있을 것이다. 바람직하게는, 지면과 접촉하는 받침대의 하면은 지면에 대하여 마찰력이 생길 수 있는 재료 또는 형태적 특성을 갖추는 것이 바람직할 것이다.

또한, 본 고안의 하나의 실시 예에 따른 침목 제거 장치는 레일(10)을 따라 이동하면서 순차적으로 작업을 진행하는 것이 바람직하기 때문에, 이동을 용이하게 하기 위하여 프레임 장치(200)에 바퀴를 포함하도록 구성할 수 있다. 즉, 본 고안의 하나의 실시 예는 수직 프레임(220)의 하부에 이송용 바퀴(228)를 포함할 수 있다. 또한, 바퀴(228)에는 잠금 수단을 포함하여 작업시 프레임 장치(200)를 작업 장소에 고정할 수 있다.

또한, 수평 프레임(210)의 측면에 콘크리트 도상용 침목 제거 장치(1)를 작업 영역으로 이송하거나 반송하기 위한 손잡이(218)를 더 포함할 수 있다.

도 5는 본 고안의 침목 제거 장치(1)가 레일이 고정된 베이스 플레이트에 체결된 모습을 도시하는 정면도이다. 도 5를 참조하면, 본 고안의 하나의 실시 예의 침목 제거 장치(1)는 콘크리트 도상에 설치되어 있는 기존의 침목(20)의 위에 프레임 장치(200)가 레일(10)을 덮도록 배치되어 있다. 로프형 체결 부재(100)의 말단의 체결 고리(120)가 베이스 플레이트(30)에 형성된 네 개의 홈(30)에 체결된 상태이고, 승하강 수단(300)이 아직 구동되지 않은 상태이다. 이 침목 제거 장치(1)를 이용한 침목 제거 방법을 하기에서 설명한다.

도 6은 본 고안의 다른 하나의 실시 예에 따른 콘크리트 도상용 침목 제거장법을 도시하는 순서도이고, 도 7은 실제 현장에서 본 고안의 다른 하나의 실시 예에 따른 침목 제거 방법에 의하여 침목이 제거되는 모습을 도시하는 사시도, 그리고 도 8은 본 고안의 하나의 실시 예에 따른 침목 상에 고정된 베이스 플레이트를 덮도록 보조 플레이트가 체결되는 모습을 도시하는 도면이다. 도 6 내지 도 8을 참조하면, 본 고안의 다른 양태로서 콘크리트 도상용 침목 제거 장치(1)를 이용한 침목 제거 방법은 그 하나의 실시 예로서 본 고안의 콘크리트 도상용 침목 제거 장치(1)를 제거할 침목(20)이 위치하는 영역의 상부로 이동하여 배치하는 제1 단계(s100); 상기 로프형 체결 부재의 체결 고리(120)를 상기 베이스 플레이트(30)에 형성된 홈(35)에 장착하는 제2 단계(s200); 및 상기 승하강 수단(300)에 의하여 상기 프레임 장치(200)를 상승시켜 상기 침목(20)을 콘크리트 도상으로부터 제거하는 제3 단계(s300);를 포함한다.

본 실시 예의 상기 제1 단계(s100)에 앞서 진행되는 과정으로써 제거될 침목(20)과 침목(20) 사이에 새로운 베이스 플레이트(도면의 단순화를 위하여 도시되지 않음)를 설치하는 과정이 존재하게 된다. 새로운 베이스 플레이트가 설치되는 방식은 침목 상에 설치되거나 콘크리트 도상에 직접 설치되는 방식일 수도 있다. 어느 방식이든 새로운 베이스 플레이트를 설치하기 위하여 레일(10)을 소정의 높이로 들어올려 레일 받침대(15) 등의 수단을 이용하여 받친 후에 새로운 베이스 플레이트를 설치하고 다음 공정으로서 상기 제1 단계(s100)를 수행하는 것이 바람직할 것이다.

이와 같은 과정을 거쳐 하나의 침목(20)이 제거된 후, 제거되어야 할 다른 침목(20)으로 이동하여 동일한 과정을 수행하여 해당 침목(20)을 제거할 수 있다. 침목(20)의 제거는, 특히 터널 내부에서 작업이 이루어지는 경우에는 공간이 비좁기 때문에, 순차적으로 진행하는 것이 효과적일 것이다.

또한, 도 8에 명시된 바와 같이, 상기 제1 단계(s100)와 제2 단계(s200) 사이에, 상기 베이스 플레이트(30)와 상기 침목의 상단을 모두 덮도록 보조 플레이트(50)를 장착하는 제1' 단계(s150)를 더 포함할 수 있다. 이때, 제1' 단계(s150)는 적어도 상기 보조 플레이트(50)와 상기 침목(20) 사이를 나사 등의 조임 수단을 이용하여 체결할 수 있다. 조임 수단은 침목(20)에 형성된 체결 홀(25)과 보조 플레이트(50)에 형성된 체결 구멍(52)을 일치시킨 후에 체결 구멍(52)를 통하여 체결 홀(25)로 조임 수단을 삽입하여 양자를 체결할 수 있다. 필요한 경우 보조 플레이트(50)와 베이스 플레이트(30) 사이도 유사한 조임 수단을 이용하여 체결하면, 침목 제거 과정에서 발생하는 외력에 의한 플레이트(30 또는 50)의 휨 현상을 줄일 수 있어 더욱 효과적으로 침목을 제거할 수 있을 것이다.

이상 본 고안의 바람직한 실시 예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 고안은 상술한 특정의 실시 예에 한정되지 아니하며, 실용신안등록청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어나지 않고 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 다양한 변형실시가 가능하다. 또한, 첨부된 도면으로부터 용이하게 유추할 수 있는 사항은 상세한 설명에 기재되어 있지 않더라도 본 고안의 내용에 포함되는 것으로 보아야 할 것이며, 다양한 변형실시들은 본 고안의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어서는 안 될 것이다.

1: 침목 제거 장치
10: 레일 20: 침목
30: 베이스 플레이트 100: 로프형 체결 부재
110: 로프 120: 체결 고리
130: 고정 부재 140: 파손 방지 부재
150: 경성 고리 200: 프레임 장치
210: 수평 프레임 220: 수직 프레임
202: 로프 지지 바 204: 간격 부재
205: 걸림 공 206: 지지 부재
300: 승하강 수단 50: 보조 플레이트

Claims (6)

1. 콘크리트 도상(21)에 설치된 레일(10)을 분리하여 들어올린 후에, 상기 콘크리트 도상(21)의 침목 장착 홈(22)으로부터 레일(10) 고정용 베이스 플레이트(30)가 부착된 침목(20)을 제거하기 위한 콘크리트 도상용 침목 제거 장치(1)로서,
   상기 베이스 플레이트(30)는 레일(10)이 설치되는 영역의 양측 바깥에 2개씩 모두 4개의 홈(35)이 형성되어 있고,
   수평 방향으로 설치된 원통 형상의 로프 지지 바(202)를 포함하는 수평 프레임(210), 및 상기 수평 프레임(210)을 지면으로부터 일정한 높이로 지지하기 위하여 상기 침목(20)의 길이보다 큰 폭으로 벌어져 상기 수평 프레임(210)의 하단에 나란히 배치된 한 쌍의 수직 프레임(220)을 포함하여, 사용시 상기 수직 프레임(220) 사이에 상기 침목(20)이 위치하도록 하고 상기 레일(10)을 따라 이동하면서 작업할 수 있도록 구성된 프레임 장치(200);
   3개의 고정부재(130)에 의하여 상부에 하나의 원형의 고리가 형성되고 하부에 2개의 원형의 고리가 형성된 로프(110), 및 상기 하부에 형성된 각각의 원형의 고리에 회동 가능하게 체결된 체결 고리(120)를 포함하는 한 쌍의 로프형 체결 부재(100) - 상기 각각의 원형의 고리 내에 고리의 파손을 방지하기 위한 파손 방지 부재(140)가 삽입되고, 상부의 원형의 고리에는 상기 프레임 장치(200)의 상기 로프 지지 바(202)가 회동 가능하게 설치됨;
   상기 수직 프레임(220)의 양측에 부착되어 상기 프레임 장치(200)를 승하강시키기 위한 프레임 승하강 수단(300); 및
   작업시 상기 베이스 플레이트(30)와 상기 침목(20)을 모두 덮어 밀착되도록 장착되고, 상기 베이스 플레이트(30)의 아래에 고정된 상기 침목(20)의 노출 영역에 조임 수단에 의하여 고정되는 보조 플레이트(50);
   를 포함하고,
   상기 수평 프레임(210)은 상단 부재 및 상기 로프 지지 바(202)의 양단을 상기 수평 프레임(210)에 회동 가능하게 지지하기 위한 걸림 공(205)이 형성된 하단 부재로 구성된 지지부재(206)를 더 포함하고, 상기 지지부재(206)는 상기 로프 지지 바(202)를 탈부착 가능하게 고정하고,
   상기 로프 지지 바(202)의 외주에는 상기 한 쌍의 로프형 체결 부재(100) 사이에 일정한 간격을 유지시키기 위한 원통형 간격 부재(204)가 상기 로프 지지 바(202)에 대하여 회동 가능하게 외삽되어, 상기 한 쌍의 로프형 체결 부재(100) 사이의 간격이 상기 베이스 플레이트(30)의 길이 방향으로의 홈(35) 사이의 거리만큼 벌어지도록 설정되고,
   상기 승하강 수단(300)은 실린더 본체(310) 및 실린더 로드(320)로 구성된 복동식 유압 실린더이고, 상기 실린더 본체(310)는 상기 실린더 로드(320)의 말단이 지면을 향하도록 상기 수직 프레임(220)에 세로로 고정되고, 상기 실린더 로드(320)가 최대로 후퇴한 경우 상기 승하강 수단(300)의 지면 접촉부가 상기 수직 프레임(220)의 지면 접촉부보다 적어도 높은 위치에 위치하도록 구성되고, 상기 실린더 로드(320)가 전진하여 지면을 밀면서 상기 프레임 장치(200)를 지면으로부터 상승시키도록 구성되고,
   상기 체결 고리(120)를 상기 베이스 플레이트(30)의 대응하는 홈(35)에 체결한 후 상기 승하강 수단(300)의 동작에 의하여 상기 프레임 장치(200)를 상승시킴으로써 상기 침목 장착 홈(22)으로부터 상기 침목(20)을 들어올려 제거할 수 있는 것을 특징으로 하는 콘크리트 도상용 침목 제거 장치.
2. 삭제
3. 삭제
4. 제1항에 있어서,
   상기 승하강 수단(300)은 상기 실린더 로드(320)의 말단에 상기 프레임 장치(200)의 상승시 지면에 접촉하는 면적을 확보하여 상기 프레임 장치(200)의 넘어짐을 방지하기 위한 받침대(307)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 콘크리트 도상용 침목 제거 장치.
5. 제1항에 있어서,
   상기 수직 프레임의 하부에 이송용 바퀴를 포함하고, 상기 바퀴에는 잠금 수단을 포함하여 작업시 상기 프레임 장치를 작업 장소에 고정할 수 있는 것을 특징으로 하는 콘크리트 도상용 침목 제거 장치.
6. 제1항에 있어서,
   상기 수평 프레임의 측면에 상기 콘크리트 도상용 침목 제거 장치를 작업 영역으로 이송하거나 반송하기 위한 손잡이를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 콘크리트 도상용 침목 제거 장치.

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