KR200479751Y1 - 에어덕트 시스템의 플랜지 연결구조를 갖는 슬리브 - Google Patents

Abstract

본 고안은 슬리브의 상하단에 2등분 된 플랜지를 체결볼트로 결속하지 않고 스포트용접에 의하여 하나의 슬리브 이음구로 구비하면서 입상덕트의 이음구와 체결나사로 견고하게 체결될 수 있도록 하는 에어덕트 시스템의 플랜지 연결구조를 갖는 슬리브이다.
본 고안은 슬리브이음구(30)는 덕트이음구(50)와 접속하는 원형 테 형상의 수평 접속판(31)과 슬리브(20)의 외면과 접속하는 굴곡 수직관(32)을 형성함과;
상기 슬리브이음구(30)의 어느 한쪽을 소정 폭으로 절단된 상태의 개방부(33)를 형성하면서 개방부(33)의 반대쪽에 수평 접속판(31)은 소정 폭으로 절단되고 굴곡 수직관(32)에 노치홈(34)을 형성하여 슬리브(20)의 상 하단에 형성된 단턱(21)에 수평 접속판(31)을 스포트 용접으로 고정되도록 함과;
상기 수평 접속판(31)의 저면에 연질재질의 패드(70)를 부착하는 것을 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다.

Description

에어덕트 시스템의 플랜지 연결구조를 갖는 슬리브{Sleeve having a flange connection structure of an air duct system}

본 고안은 에어덕트 시스템의 플랜지 연결구조를 갖는 슬리브에 관한 것으로 좀더 상세하게는 공공주택 등에서 각층에 매립되는 슬리브에 입상덕트를 연결함에 있어 슬리브에 입상덕트를 플랜지 이음으로 간편하게 연결할 수 있도록 하는 에어덕트 시스템의 플랜지 연결구조를 갖는 슬리브에 관한 것이다.

통상적으로 공동주택 건물에는 각 층의 슬라브에 매립되는 슬리브에 입상덕트를 설치하여 각층 마다 연속적으로 연결되는 입상덕트에 분기라인을 연결하여 각 층에서의 발생하는 연기, 냄새 등을 외부로 배기되도록 하는 배기라인 시스템을 구성하고 있으며, 상기 각 층의 슬리브에 입상덕트를 다양한 방식으로 연결하여 시공되고 있다.

그러나 종래에는 입상 에어덕트의 설치공정이 상당히 번거롭고 작업시간의 지연으로 시공성이 떨어지는 등의 문제점이 있었다.

이러한 종래의 문제점을 감안하여 일례로 제안된 선행기술로 등록특허 10-1466271호 "건식 에어덕트 시스템의 수직배기관 연결구조"에 대하여 살펴보면 다음과 같다.

각 층의 슬랩 콘크리트를 수직 관통하도록 매립 설치되면서 상,하단에 플랜지부(2a)가 형성된 슬리브(2)와, 상기 슬리브(2)를 통하여 연통되어 설치되는 수직배기관(4)의 단부에 절개부를 볼트(6)로 체결하여 구비하는 관지지구(5)를 포함하는 것에 있어서,

상기 슬리브(2)는 수직배기관(4)과 동일한 내경으로 형성되고;

상기 관지지구(5)는 하중분산부(5a)에 등간격으로 다수의 체결공이 형성되며;

상기 슬리브 플랜지부(2a)에 대응되도록 수평하게 형성되는 수평부(3a)와 상기 수평부(3a)의 내경으로부터 수직방향으로 절곡되어 슬리브(2)의 외주면을 둘러싸도록 형성되는 수직부(3b)와 상기 수평부(3a)와 수직부(3b)의 절개부를 체결하는 볼트(7)로 이루어지고, 상기 수평부(3a)는 상기 관지지구(5)의 체결공에 대응되는 위치에 체결공이 형성되며 상기 수평부(3a)는 상,하부 슬리브 플랜지부(2a)에 각각 밀착되도록 결합되어 설치되는 2개의 슬리브 고정밴드(3)를 1개의 슬리브(2)마다 구비하여;

상기 수직배기관 플랜지부와 슬리브 플랜지부(2a)를 밀착시키고 상기 수직배기관(4)의 외주면을 둘러싸도록 결합된 관지지구(5)의 하중분산부(5a)의 각 체결공을 통해 체결볼트(8)로 체결한 것이다.

그러나 상기 선행기술은 다음과 같은 문제점이 있다.

첫째; 슬리브 고정밴드(3)는 단턱형으로 절곡된 반 원호 형상으로 이를 슬리브(2)의 상단부 외면 둘레에 대칭되게 위치되도록 잡은 상태에서 슬리브 고정밴드(3)의 양단부에 형성된 체결면에 형성한 체결공을 통해 각각 볼트를 일일이 끼워 너트로 체결하여 대칭으로 위치하는 슬리브 고정밴드(3)의 양단부를 조여주어 슬리브(2)에 고정하여야 하므로 그 설치 작업공정이 복잡하고 작업상 번거로움이 많아 작업의 효율성이 떨어지는 문제점이 있다.

또한 슬리브 고정밴드(3)의 양단부에 체결하기 위한 체결 면을 용접 등으로 일일이 고정하여 형성하여야 하는 등 제조단가가 높아지게 되는 등의 문제점이 있다.

둘째; 슬리브(20)에 체결된 슬리브 고정밴드(3)와 맞접되는 관지지구(5)의 둘레에 일정간격으로 체결볼트를 나사 체결하여 슬리브 고정밴드(3)에 형성한 체결공에 체결하고 있으나 슬리브 고정밴드(3)의 저면은 슬라브의 콘크리트층에 밀착된 상태이어서 체결볼트(7)는 슬리브 고정밴드(3)에만 체결되고 콘크리트층에 체결되지 않아 체결볼트(7)의 끝 부분의 약간만 슬리브 고정밴드(3)에 불안정되게 체결되어 충분한 체결력을 갖지 못하는 문제점이 있다.

본 고안은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 슬리브의 상하단에 2등분 된 플랜지를 체결볼트로 결속하지 않고 스포트용접에 의하여 하나의 슬리브 이음구로 고정하면서 입상덕트의 이음구와 체결나사로 견고하게 체결될 수 있도록 하는 에어덕트 시스템의 플랜지 연결구조를 갖는 슬리브를 제공함에 있다.

본 고안은 상기한 목적을 구현하기 위한 해결수단에 대하여 설명하면 다음과 같다.

각 층의 슬라브에 매립되는 슬리브의 상 하단에 슬리브이음구를 구비하여 입상덕트의 단부에 결속되는 덕트이음구와 체결나사로 체결하여 슬리브에 입상덕트를 연결함에 있어서,

상기 슬리브이음구는 덕트이음구와 접속하는 원형 테 형상의 수평 접속판과 슬리브의 외면과 밀착하는 굴곡 수직관을 형성함과,

상기 슬리브이음구의 어느 한쪽을 소정폭으로 개방부를 형성하면서 개방부의 반대측에 수평 접속판은 소정 폭으로 절단되고 굴곡 수직관에 노치홈을 형성하여 개방부를 통해 양쪽으로 당겨 노치홈을 중심으로 벌려진 상태로 슬리브에 내입시켜 슬리브의 상 하단에 형성된 단턱에 밀착시킨 후 수평 접속판을 단턱에 스포트 용접으로 고정되도록 함과,

상기 수평 접속판의 저면에 연질재질의 패드를 부착하는 것을 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다.

본 고안은 슬리브이음구를 벌려 슬리브에 끼운 상태에서 스포트용접에 의하여 일체로 구성함으로 덕트이음구와 접속작업이 극히 간편하여 작업효율성이 향상될 뿐만 아니라 슬리브이음구와 덕트이음구를 체결나사로 견고하게 체결할 수 있어 시공의 신뢰성을 높이는 효과가 있다.

도 1은 종래의 구성을 보인 분리 사시도
도 2는 종래의 이음구 체결구성을 보인 일부 확대 예시도
도 3은 본 고안의 구성을 보인 일부 단면 상태의 사시도
도 4는 도 3의 A부 확대도
도 5는 본 고안의 요부인 슬리브이음구를 보인 사시도
도 6은 본 고안에서 슬리브이음구를 벌려지는 상태도
도 7은 본 고안의 설치상태를 보인 단면도
도 8은 도 7의 B부 확대도

본 고안은 다양한 변형 및 여러 가지 실시 예를 가질 수 있는바, 그 중 특정 실시 예를 상세한 설명과 도면의 예시를 통해보다 상세하게 설명하고자 한다.

이하, 첨부한 도면에 의하여 본 고안의 바람직한 실시 예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 고안의 구성을 보인 일부 단면 상태의 사시도이고, 도 4는 도 3의 A부 확대도이고, 도 5는 본 고안의 요부인 슬리브 이음구를 보인 사시도이고, 도 6은 본 고안에서 슬리브이음구를 벌려지는 상태도를 나타낸바 이들 도면에 의하여 설명한다.

각 층의 슬라브(10)에 매립되는 슬리브(20)의 상 하단에 각각 슬리브이음구(30)를 구비하여 입상덕트(40)의 단부에 결속되는 덕트이음구(50)와 체결나사(60)로 체결하여 슬리브(20)에 입상덕트(40)를 연결하는 시공 공정이 이루어진다.

상기 슬리브이음구(30)는 덕트 이음구(50)와 접속하는 원형 테 형상의 수평 접속판(31)과 수평접속관(31)에 연장되어 슬리브(20)의 외면과 밀착하는 굴곡 수직관(32)을 형성하되, 굴곡 수직관(32)은 중앙부가 외측으로 돌출되도록 경사지게 절곡된 형상의 굴곡부를 갖도록 하여 견고성을 높이도록 한 것이다.

상기 슬리브이음구(30)의 어느 한쪽을 소정 폭으로 절단된 상태의 개방부(33)를 형성하면서 개방부(33)의 반대쪽에 수평 접속판(31)은 소정 폭으로 절단되고 굴곡 수직관(32)에 노치홈(34)을 형성하여 개방부(33)를 통해 양쪽으로 당겨 노치홈(34)을 중심으로 벌려진 상태로 슬리브(20)에 내입시켜 슬리브(20)의 상 하단에 형성된 단턱(21)에 밀착시킨 후 수평 접속판(31)을 단턱(21)에 스포트 용접으로 고정되도록 한다.

상기 굴곡 수직관(32)의 높이는 슬리브(20)의 단턱(21)과 비딩(22) 사이에 위치되도록 결합하는 것이 바람직하다.

상기 수평 접속판(31)의 저면에 고무 등의 연질재질인 패드(70)를 부착하는 것으로, 이 패드(70)는 원형 테 형상으로 슬리브 이음구(30)의 두께보다 큰 두께를 갖으면서 부착이 용이하도록 한쪽 면에 접착층을 갖도록 하는 것이 바람직하다.

이와 같이 구성하는 본 고안에 대하여 상호 결합상태의 시공과정을 설명하면 다음과 같다.

도 7, 8에서와 같이, 슬리브(20)에 슬리브이음구(30)를 결합할 때에는 슬리브(20)의 상하단에 형성된 단턱(21) 때문에 끼워지지 않기 때문에 개방부(33)를 통해 양쪽으로 당겨 노치홈(34)을 중심으로 벌려진 상태로 슬리브(20)에 내입시켜 슬리브(20)의 단턱(21)과 비딩(22) 사이에 위치시켜 수평 접속판(31)은 슬리브(20)의 상단에 형성된 단턱(21) 또는 슬리브(20)의 하단에 형성된 단턱(21)에 밀착시키고 굴곡수직관(32)의 끝단은 비딩(22)에 밀착시킨 후 수평 접속판(31)을 단턱(21)에 스포트 용접으로 고정되고, 상기 수평 접속판(31)의 저면에 패드(70)를 부착한 상태를 갖는 것이다.

상기에서와 같이 슬리브이음구(30)를 결합한 슬리브(20)를 슬라브(10)의 시공시에 매립된 상태로 시공이 된 후 입상덕트(40)를 연결할 때 입상덕트(40)의 단부에 구비되는 덕트이음구(50)를 슬리브(20)의 단부에 위치하는 슬리브이음구(30)에 맞접시킨 상태에서 덕트이음구(50)의 상면에 일정간격을 두고 체결나사(60)를 체결하여 주면 슬리브이음구(30)에 덕트이음구(50)가 나사결합으로 연결되어 시공이 이루어진다.

여기서 덕트이음구(50)에 체결나사(60)를 직결방식으로 체결해 주면 슬리브이음구(30)를 나사결합으로 관통하면서 슬리브이음구(30)의 저면부에 구비되는 패드(70)까지 나사조임이 됨에 따라 종래와 같이 체결나사의 끝부분에 겨우 체결되는 불안정한 체결이 되지 않고 체결나사(60)가 슬리브이음구(30)에 충분한 나사체결이 이루어져 체결 결합성이 안정적으로 이루어지게 되는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 슬리브이음구(30)를 벌려 슬리브(20)에 끼운 상태에서 스포트용접에 의하여 일체로 구성함으로 덕트이음구(50)와 접속작업이 극히 간편하여 작업효율성이 향상될 뿐만 아니라 슬리브이음구(30)와 덕트이음구(50)를 체결나사(60)로 견고하게 체결할 수 있어 시공의 신뢰성을 높일 수 있는 것이다.

20: 슬리브
30: 슬리브이음구 31: 수평 접속판
32: 굴곡 수직관 33: 개방부
34: 노치홈
40: 입상덕트
50: 덕트이음구
60: 체결나사
70: 패드

Claims (1)

1. 각 층의 슬라브(10)에 매립되는 슬리브(20)의 상 하단에 각각 슬리브이음구(30)를 구비하여 입상덕트(40)의 단부에 결속되는 덕트이음구(50)와 체결나사(60)로 체결하여 슬리브(20)에 입상덕트(40)를 연결하는 것에 있어서,
   상기 슬리브이음구(30)는 덕트이음구(50)와 접속하도록 원형 테 형상의 수평 접속판(31)과 수평 접속판(31)에 연장되고 중앙부가 외측으로 경사지게 돌출되도록 절곡된 형상의 굴곡부를 갖는 굴곡 수직관(32)으로 이루어지고,
   상기 수평 접속판(31)은 슬리브(20)의 상단에 형성된 단턱(21) 또는 슬리브(20)의 하단에 형성된 단턱(21)에 밀착시키고 굴곡 수직관(32)의 끝단은 비딩(22)에 밀착되도록 하며,
   상기 슬리브이음구(30)의 어느 한쪽을 소정 폭으로 절단된 상태의 개방부(33)를 형성하면서 개방부(33)의 반대쪽에 수평 접속판(31)은 소정 폭으로 절단되고 굴곡 수직관(32)에 노치홈(34)을 형성하여 개방부(33)를 통해 양쪽으로 당겨 노치홈(34)을 중심으로 벌려진 상태로 슬리브(20)의 단턱(21)과 비딩(22) 사이에 위치시켜 수평 접속판(31)을 슬리브(20)의 단턱(21)에 스포트 용접으로 고정되도록 하고,
   상기 수평 접속판(31)의 저면에 연질재질의 원형 테 형상으로 형성되며 슬리브 이음구(30)의 두께보다 큰 두께를 갖으면서 부착이 용이하도록 한 쪽면에 접착층을 갖도록 하고 덕트이음구(50)와 슬리브이음구(30)를 나사결합하는 체결나사(60)가 나사 조임되는 패드(70)를 부착하는 것을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 에어 덕트 시스템의 플랜지 연결구조를 갖는 슬리브.

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