KR200479049Y1

KR200479049Y1 - 교량의 인도교 확장 구조

Info

Publication number: KR200479049Y1
Application number: KR2020150005284U
Authority: KR
Inventors: 심기용
Original assignee: (주)효명
Priority date: 2015-08-07
Filing date: 2015-08-07
Publication date: 2015-12-11

Abstract

본 고안은 교량의 인도교 확장 구조에 관한 것으로, 기 설치된 교량 및 구조물의 법면부에 설치되어 보행자의 원활한 통행을 가능하게 하면서 교량 및 구조물의 견고함을 유지 할 수 있는 교량의 인도교 확장 구조에 관한 것이다.

Description

교량의 인도교 확장 구조{Footbridge of bridge extended structure}

일반적으로 교량은 하천, 바다, 협곡 등을 통행할수 있도록 만든 구조물을 말하며 그 설치되는 장소의 주변 환경 및 사용 용도에 따라 다양한 형태 및 공법으로 시공된다.

이와 같은 교량은 그 구조에 따라 거더를 수평방향으로 가설하는 거더교(Girder bridge)와, 주형 또는 주트러스를 양단에서 단순하게 지지하는 단순교(Simple beam bridge)와, 1개의 주형 또는 주트러스를 3점이상의 지접에서 지지하는 연속교(Continuous bridge)와 연속교 지점 이외의 적당한 곳에 힌지를 넣어 부정정구조를 정정구조로 만드는 게르버교(Gerber bridge)와, 거더 대신 트러스를 사용한 트러스교(truss bridge)와 곡형 또는 곡트러스 쪽을 상향으로 하여 양단을 수평방향으로 이동할 수 없게 지지한 아치를 주형 또는 주트러스로 이용하는 아치교(Arch bridge)와 라아멘 형태를 구조물의 주부재로 한 라아멘교(Rahmen bridge)와, 양안에 타워를 세워 케이블을 걸쳐 놓고, 그것에서 교상을 매어 단것을 현수교(Suspension bridge) 및 외관상으로 현수교와 유사하지만 케이블이 주형에 연결되어 직접 주형을 지탱하는 사장교(Cable stayed bridge)로 구분된다.

이중, 거더교는 거더를 주체로 하는 교량으로 거더의 형상에 따라 I형, 박스형, U형 등으로 구분된다.

이때, 상기 I형, U형 거더에 비하여 박스형 거더는 구조물의 형상이 박스형의 폐단면을 이루어져 비틀림 강성이 크기 때문에 지간 50m이상의 교량에 널리 사용되었다.

그러나, 최근에 시공되는 교량은 대부분 인도가 함께 설치되나, 과거 차량의 통행을 주목적으로 하였던 교량에는 인도가 설치되지 않은 경우가 많고, 이와 같이 인도가 설치되지 않은 교량에 보행자의 통행기능을 부여하기 위하여는 기시공된 교량의 양측에 별도의 인도를 설치해야 한다.

이처럼 인도를 별도의 교량 형태로 설치하는 경우 과다한 비용 소요등으로 비효율적인 측면이 많았으며, 이를 대체하고자 하여 기 시공된 교량에 인도를 가설하는 방식이 사용되어졌다.

이와 같은 기 시공된 교량에 인도를 가설하는 선행기술을 살펴보면 등록실용신안공보 20-0397448호(인도가 없는 교량에 가설되는 인도, 등록일자 : 2005.09.26), 등록특허공보 제 10-0998202호(교량 확장 인도, 등록일자 : 2010.11.29)와 같은 선행 기술이 개시되어 있다.

그러나, 종래의 교량용 인도교는 공통적으로 교량의 측면에 직접적으로 고정수단이 체결되어 인도교가 고정되는 것이나, 최근 거더교 형식의 교량의 경우 박스형 거더를 연결하고 박스형 거더의 측벽에는 내부에 PC 강선이 포물선 형태로 내설되어 있다가 다수의 거더가 설치된 후, 양단부에서 PC 강선을 긴장시켜 정착되는 방식으로 교량이 설치되었다. 이러한 공법은 교량이 상측으로 소정각도로 아치를 이루어 하중에 대한 내구성 향상 및 비틀림 해소를 위한 방식으로서, 교량의 측면벽에는 다수의 PC 강선이 내설되어 있음으로써, 종래의 인도교 시공 방식인 교량의 측면에 인도교의 고정수단이 직접적으로 체결되는 경우 고정수단에 의하여 다수의 PC 강선이 손상되거나 절단됨에 따라 교량의 구조 및 기능에 심각한 문제를 야기할 수 있는 단점이 발생되었다.

따라서, 본 고안은 종래기술의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 교량의 측면을 직접적으로 인도교의 고정수단이 체결되지 않도록 하여 교량의 구조적인 안정성을 해치지 않으면서 교량의 구조 및 기능을 유지 할 수 있는 교량의 인도교 확장 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.

따라서, 상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 따르는 교량의 인도교 확장구조는 교량의 일측 또는 양측으로 보행자가 통행가능하도록 설치되는 인도교에 있어서,

상기 교량(1)의 상부면에 적어도 하나 이상의 체결수단으로 고정되는 제 1 고정단(31)과, 상기 제 1 고정단(31)으로부터 교량(1)의 하단방향으로 절곡되어 교량(1)의 법면을 감싸는 베이스플레이트(32)와, 상기 베이스플레이트(32)의 하단에서 교량의 내측방향으로 절곡되어 교량의 하단 일측부와 접촉되는 연결단(33)과, 상기 연결단(33)으로부터 교량의 내측방향으로 일정거리 이격되어 교량의 하부에 적어도 하나 이상의 체결수단으로 고정되는 제 2 고정단(34)과, 상기 베이스플레이트(32)가 교량 법면에 밀착되도록 상기 연결단(33)과 제 2 고정단(34)이 상호 나사결합으로 연결되는 연결수단; 으로 이루어진 고정부와, 상기 고정부의 베이스플레이트(32) 중앙부에 일측단이 고정되면서 교량상판의 길이방향과 나란하게 설치되는 인도부(10) 및, 상기 인도부가 지지되도록 일단이 상기 인도부 하부 끝단에 높이조절이 가능한 상태로 경사지어 결합되면서 타단이 상기 베이스플레이트(32)에 고정되는 지지부(20)를 포함하여 구성되어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제 1 고정단(31)과 제 2 고정단(34)을 교량에 고정시키는 체결수단은 주입식 앵커볼트인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 연결단(33)과 제 2 고정단(34)이 연결되는 연결수단은 장볼트, 스테이볼트 또는 와이어 중 선택된 어느 하나인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 연결단(33) 및 제 2 고정단(34)은 교량(1)의 하단면과 수직되도록 돌출되는 돌출편(33a, 34b)을 각각 형성하고, 상기 연결단(33)의 돌출편(33a)과 제 2 고정단(34)의 돌출편(34b)이 상호 연결수단(35)으로 연결되어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 인도부 하부 끝단에 결합되는 지지부는 인도부의 높이조절이 가능하도록 높이조절구(21)가 더 구비되되, 상기 높이조절구(21)는 지지부(20)의 외측 상부에 설치되는 몸통(211)과 상기 몸통(211)의 상부에 씌워지는 커버(212), 상기 커버(212)에 나사결합되는 로드(213) 및 상기 로드(213)의 상단에 고정되며 상단이 인도부(10)의 바닥보(11) 하단과 체결되는 브라켓(214)으로 이루어지고, 상기 커버(212)의 회전에 의하여 상기 로드(213)가 몸통(211) 내부로 나사선에 의해 인입되면서 브라켓(214)의 높이가 조절되어지는 것을 특징으로 한다.

따라서, 상기한 바와 같이 본 고안에 따르는 교량의 인도교 확장구조에 따르면, 박스형 거더를 연결하고 박스형 거더의 측벽에는 내부에 PC 강선이 포물선 형태로 내설되어 있다가 다수의 거더가 설치된 후, 양단부에서 PC 강선을 긴장시켜 정착되는 방식으로 설치된 교량의 경우에 교량의 법면 내부에 내설된 PC 강선의 손상을 방지 함과 동시에 교량의 부분적인 파손 또는 재시공 없이도 교량의 일측 또는 양측에 교량의 구조적인 안정성을 해치지 않으면서 교량의 구조 및 기능을 유지할 수 있는 인도교를 설치할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 고안에 따르는 교량의 인도교 확장 구조를 나타낸 단면도.
도 2는 본 고안에 따르는 교량의 인도교 확장 구조를 나타낸 사시도.
도 3은 본 고안에 따르는 교량의 인도교 확장 구조를 구성하는 고정부를 나타낸 단면도.
도 4는 본 고안에 따르는 교량의 인도교 확장 구조를 구성하는 고정부를 나타낸 사시도.
도 5는 본 고안에 따르는 교량의 인도교 확장 구조의 높이조절구를 나타낸 단면도.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따르는 교량의 인도교 확장 구조를 더욱 상세하게 설명하도록 한다.

먼저, 첨부된 도면을 참조하기 앞서 본 고안에 따르는 교량의 인도교 확장 구조는 교량의 일측 또는 양측으로 인원이 통행가능하도록 설치되는 인도교로서, 이의 개략적인 구성은, 사람이 통행 할 수 있도록 교량(1)의 길이방향으로 설치되는 인도부(10)와, 인도부(10)를 아래에서 지지하는 지지부(20)및, 인도부(10)와 지지부(20)를 교량(1)의 일측 또는 양측에 위치하도록 고정시키는 고정부(30)를 포함하여 구성된다.

도 1 및 도 2는 본 고안의 교량의 인도교 확장 구조를 나타낸 단면도 및 사시도로서, 도시된 바와 같이 상기 구성의 인도부(10)는 교량(1)의 법면에 교량(1)의 길이방향으로 나란하게 설치되며, 이러한 인도부(10)는 교량(1)의 외측방향으로 다수의 바닥보(11)가 놓여지고, 상기 바닥보(11)의 상부면상에 다수의 장선(12)이 교량(1)의 길이방향으로 설치된다. 이후 설치된 다수의 장선(12) 상부면상에 콘크리트 또는 포장재 중 어느 하나가 포설된 마감재(13)가 나열 또는 결합됨으로써 인도부의 바닥면(100)이 구성되고, 바닥면의 외곽을 따라 난간(14)이 설치되어 인도부(10)를 이루게 된다. 이와 같은 인도부(10)는 본 고안의 바람직한 실시예가 용이하게 실현가능하도록 통상에 널리 사용되는 구조에 관한 것으로서 더 이상의 상세한 설명은 생략한다.

그리고, 지지부(20)는 인도부(10)의 하부 끝단에 높이 조절이 가능한 상태로 경사지도록 결합되어 인도부(10)를 아래에서 지지하는 것으로, 지지부(20)의 형태는 인도부(10)의 심미감 또는 구조적인 특성에 따라 여러가지 형태를 가질 수 있다. 바람직하게는 지지부(20)의 하단은 넓고 상단부로 갈수록 좁아지는 형상인 하광상협 구조를 가지는 꼬깔 형태의 지지부(20)가 구조적인 측면에서 용이하다.

그러나, 본 고안의 지지부(20)에 대하여 설명되는 실시예가 용이하게 실현가능하도록 통상의 지지부(20)의 구조를 사용할 수 있는 것이므로 자세한 설명은 생략한다. 다만, 지지부(20)의 끝단에는 인도부(10)의 하단과 체결되어 인도부의 높이를 조절가능하도록 높이조절구(21)가 구비될 수 있으며, 상기 높이조절구(21)에 대하여는 후술 하도록 한다.

도 3 및 도 4는 본 고안의 교량의 인도교 확장 구조를 구성하는 고정부(30)를 나타낸 단면도 및 사시도이다.

도면에 도시된 바와 같이 고정부(30)는, 상기 인도부(10)와 지지부(20)가 교량(10)의 일측 또는 양측에 위치하도록 교량(1)에 고정되는 것으로서, 본 고안의 고정부(30)는 개략적으로 교량(1)의 상부면에 고정되는 제 1 고정단(31)과, 제 1 고정단(31)으로부터 길게 연장되어 교량(1)의 법면을 감싸면서 인도부(10)와 지지부(20)가 고정되는 베이스플레이트(32), 베이스플레이트(32)의 하단부에서 교량(1)의 내측방향으로 연장되는 연결단(33), 상기 연결단(33)로부터 일정간격 이격되어 교량(1)의 하단면에 고정되는 제 2 고정단(34) 및, 상기 연결단(32)와 제 2 고정단(34) 사이에 연결되어 베이스플레이트(32)를 긴장시키는 연결수단(35)으로 구성된다.

제 1 고정단(31)은 상기 교량(1)의 상부면에 적어도 하나 이상의 체결수단(311)으로 고정되는 것으로서, 바람직하게는 둘 이상의 체결수단(311)이 교량(1)의 상부면에 고정되되, 체결수단(311)의 개수는 제한되지 않는다. 다만, 체결수단(311)은 주입식 앵커볼트를 사용하여 체결의 용이함과 더불어 높은 고정력을 가질 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

한편, 체결수단(311)이 고량(10)의 상부면에 고정되는 것은 교량(1)의 법면 내부에 내설되는 PC 강선(W)의 손상을 방지할 수 있는 효과를 가질 수 있다. 다시말하면, 교량(1)의 측면에 위치되는 인도부(10)에 가해지는 부하에 대한 구조적 강도이외에 교량(1)의 내부에 내설되는 PC 강선(W)의 손상을 피하여 고정부(30)가 교량(1)에 고정됨으로써 불필요한 교량(1)의 손상을 해결 할 수 있다.

그리고, 베이스플레이트(32)는 교량(1)의 법면을 감싸도록 제 1 고정단(31)로부터 길게 연장된 것으로, 제 1 고정단(31)으로부터 교량(1)의 하단방향으로 절곡되어 교량(1)의 법면(1a)을 상하방향으로 감싸지게 된다. 이때, 베이스플레이트(32)의 형상 및 두께는 설치되는 인도부(10)에 가해지는 하중에 따라 높은 강도를 가지는 금속, 또는 비금속성으로 사용 될 수 있다. 그리고 베이스플레이트(32)의 외부면을 따라 소정의 폭과 길이를 가진 리브(32a)를 성형시켜 구조적인 강도를 향상 시킬 수 있다.

또한, 베이스플레이트(32)의 중앙부에는 상기 인도부(10)의 일단이 교량(1)과 수평되게 고정된다. 이때, 상기 인도부(10)는 용접 또는 볼트체결 중 어느 하나의 방식으로 고정될 수 있으나 효율적인 강도를 형성하기 위해서 용접되는 것이 바람직하다.

그리고, 베이스플레이트(32)에는 지지부(20)가 고정된다. 상기 지지부(20)는 베이스플레이트(32)에 인도부(10)가 고정된 부분보다 하측에 고정 되는 것이 바람직하며, 용접 또는 볼트체결 중 어느 하나의 방식으로 고정될 수 있는 것은 자명할 것이다. 다만, 지지부(20)는 인도부(10)의 지지가 용이하도록 경사지게 결합되는 것이므로, 설치의 용이성 및 강도를 고려하여 용접되는 것이 바람직하다.

그리고, 연결단(33)은 베이스플레이트(32)의 하단에서 교량의 내측방향으로 연장되어 교량(1)의 하단면 일측과 접촉되는 것으로서, 도 4에 도시된 바와 같이 연결단(33)의 상단면은 교량(1)의 하단면과 접촉가능하게 평편한 형상이며 연결단(33)의 하단면에는 교량(1)의 하단면과 수직되게 돌출된 돌출편(33a)이 자유단을 이루고 있다. 이때, 돌출편(33a)은 반원형, 사각형 등의 다양한 형태를 가질 수 있으나, 돌출편(33a)의 평면이 교량의 내측 및 외측으로 향하도록 형성되는 것이 바람직하다.

그리고, 제 2 고정단(34)은 상기 연결단(33)로부터 교량(1)의 내측방향으로 일정거리 이격되어 교량(1)의 하부에 적어도 하나 이상의 체결수단(341)으로 고정되는 것으로, 바람직하게는 둘 이상의 체결수단(341)이 교량(1)의 바닥면에 고정되되, 체결수단(341)의 개수는 제한되지 않는다. 다만, 체결수단(341)은 체결의 용이성 및 높은 고정력을 위하여 주입식 앵커볼트를 사용하는 것이 바람직하다.

제 2 고정단(34)의 형상은 상기 제 1 고정단(31)와 더불어 플레이트 형상으로 형성될 수 있다. 다만, 교량(1)의 하부 형상에 대응하여 제 2 고정단(34)의 일측단이 상측 또는 하측 중 어느 한 방향으로 절곡되어 절곡단(34a)을 이룰 수 있다. 이때, 교량(1)의 하단면에 고정되는 체결수단(341)은 절곡단(34a)에 체결될 수 있으며, 이러한 절곡단(34a)은 교량(1)의 하단면에 설치되는 제 2 고정단(34)의 고정력을 향상 시킬 수 있을 것이다.

한편, 상기 제 2 고정단(34)의 하단면에는 교량(1)의 하단면과 수직되도록 돌출된 돌출편(34b)이 자유단을 이루고 있다. 이러한 돌출편(34b)은 상기 연결단(33)의 돌출편(33a)과 대동소이 하므로 자세한 설명은 생략한다.

한편, 상기 연결단(33)과 제 2 고정단(34) 간에 연결되는 연결수단(35)은 상기 베이스플레이트(32)를 긴장시키기 위한 것으로, 보다 자세하게는 연결수단(35)이 상기 연결단(33)의 돌출편(331)과 제 2 고정단(34)의 돌출편(331)이 상호 연결된다. 이때, 연결수단(35)은 체결 강도 및 내구성을 고려하여 장볼트를 사용하는 것이 바람직하나, 이러한 장볼트는 스테이볼트 또는 와이어로 대체 가능하다. 이때, 스테이볼트일 시에 임의적인 풀림이 방지될 수 있도록 더블나사를 사용하는 것이 바람직하며 이외에 다양한 방식으로 체결 될 수 있는 것은 자명할 것이다.

이러한 연결수단(35)은 상기 연결단(33)와 제 2 고정단(34) 간에 연결됨으로써, 베이스플레이트(32)가 교량의 내측방향으로 당겨져 베이스플레이트(32)가 긴장된다. 상기와 같이 긴장된 베이스플레이트(32)는 내측면이 교량(1)의 법면에 밀착될 수 있으며 이와 동시에 베이스플레이트(32)에 설치된 인도부(10) 및 지지부(20)가 고정되는 것이다.

상기한 바와 같은 본 고안에 따르는 교량의 인도교 확장 구조의 고정부(30)는 박스형 거더를 연결하고 박스형 거더의 측벽에는 내부에 PC 강선이 포물선 형태로 내설되어 있다가 다수의 거더가 설치된 후, 양단부에서 PC 강선을 긴장시켜 정착되는 방식으로 설치된 교량의 경우에 교량의 법면 내부에 내설된 PC 강선의 손상을 방지 함과 동시에 교량의 부분적인 파손 또는 재시공 없이도 교량의 일측 또는 양측에 인원이 통행 할 수 있는 인도교를 설치 할 수 있게 된다.

그리고, 도 5는 본 고안의 높이조절구(21)를 개략적으로 나타낸 단면도이다.

도면에 도시된 바와 같이 높이조절구(21)는 설치된 인도부(10)의 높이를 조절이 용이하도록 지지부(20)의 일단에 설치되는 것으로, 보다 자세하게는 지지부(20)의 외측 상부에 설치되는 몸통(211)과, 몸통(211)의 상부에 씌워지는 커버(212), 상기 커버(212)에 나사결합되는 로드(213) 및 상기 로드(213)의 상단에 고정되어 인도부(10)의 바닥보(11) 하단과 체결되는 브라켓(214)으로 이루어진다.

여기서 몸통(211)에 씌워진 커버(212)는 상부면에 내측방향으로 나사선(212a)이 형성된다. 상기 나사선(212a)은 상기 로드(213)에 형성된 나사선(213a)과 나사결합되고, 상기 로드(213)의 상단에 연결된 브라켓(214)이 상기 바닥보(11)와 체결되는 구조이다.

이러한 상태에서 높이조절을 하기 위하여는 브라켓(214)을 회전시켜야 하나, 작업현장에서는 인도부(10)의 바닥보(11)와 결합된 브라켓(214)을 회전시키기 용이하지 않는다. 이때, 상기 커버(212)를 회전시킴으로써 커버(212)의 상부면에 형성된 나사선(212a)이 회전하게 되고, 나사선(212a)의 회전에 의하여 상기 로드(213)가 몸통(211) 내부로 인입되면서 브라켓(214)의 높이를 조절할 수 있게 되는 것이다.

여기서, 상기 커버(212)의 일측에 관통된 고정나사(212b)를 구비할 수 있으며, 상기 고정나사(212b)를 통하여 높이조절이 완료된 커버(212)의 불필요한 회전을 방지하도록 할 수 있다.

상기와 같은 높이조절구(21)는 통상적인 높이조절구의 구조를 가질 수 있으나, 설치된 인도부(10)의 높이조절을 용이하게 하도록 몸통(211)에 커버(212)를 형성하고 상기 커버(212)를 사용자가 회전시킴으로써 인도부(10)높이조절이 가능하도록 하는 것이 바람직하다.

따라서, 상기 높이조절구(21)는 작업 현장에서 지지부(20)의 상측에 결합되는 인도부(10)의 높이를 조절가능하게 하여 설치되는 인도부(10)가 일정한 높이를 이루게 된다.

이와 같이 본 고안에 따르는 교량의 인도교 확장 구조는 상기한 실시예에 한정하여 해석되어서는 안될 것이다. 상기 설명한 실시예는 본 고안의 용이한 실시를 위하여 상세하게 설명된 것으로 청구범위에서 청구되는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당업자의 수준에서 용이하게 개량 및 변형 실시가 가능할 것이다. 따라서, 이러한 개량 및 변형 실시는 당업자에게 자명한 것인한 본 고안의 보호범위에 속하게 된다.

1 : 교량 W : PC 강선
10 : 인도부 11 : 바닥보
12 : 장선 13 : 마감재
14 : 난간
20 : 지지부 21 : 높이조절구
30 : 고정부 31 : 제 1 고정단
32 : 베이스플레이트 33 : 연결단
34 : 제 2 고정단 35 : 연결수단
311, 341 : 앵커볼트
33a, 34b : 돌출편 34a : 절곡단

Claims

교량의 일측 또는 양측으로 보행자가 통행가능하도록 설치되는 인도교에 있어서,
상기 교량의 상부면에 적어도 하나 이상의 체결수단으로 고정되는 제 1 고정단;
상기 제 1 고정단으로부터 교량의 하단방향으로 절곡되어 교량의 법면을 감싸는 베이스플레이트;
상기 베이스플레이트의 하단에서 교량의 내측방향으로 절곡되어 교량의 하단 일측부와 접촉되는 연결단;
상기 연결단으로부터 교량의 내측방향으로 일정거리 이격되어 교량의 하부에 적어도 하나 이상의 체결수단으로 고정되는 제 2 고정단;
상기 베이스플레이트가 교량 법면에 밀착되도록 상기 연결단과 제 2 고정단이 상호 나사결합으로 연결되는 연결수단; 으로 이루어진 고정부;
상기 고정부의 베이스플레이트 중앙에 일측단이 고정되면서 교량상판의 길이방향과 나란하게 설치되는 인도부; 및,
상기 인도부가 지지되도록 일단이 상기 인도부 하부 끝단에 높이조절이 가능한 상태로 경사지어 결합되면서 타단이 상기 베이스플레이트에 고정되는 지지부;
를 포함하여 구성되어지는 것을 특징으로 하는 교량의 인도교 확장 구조.
제 1항에 있어서,
상기 제 1 고정단과 제 2 고정단을 교량에 고정시키는 체결수단은 주입식 앵커볼트인 것을 특징으로 하는 교량의 인도교 확장 구조.
제 1항에 있어서,
상기 연결단과 제 2 고정단이 연결되는 연결수단은 장볼트, 스테이볼트 또는 와이어 중 선택된 어느 하나인 것
을 특징으로 하는 교량의 인도교 확장 구조.
제 1항 또는 제 3항에 있어서,
상기 연결단 및 제 2 고정단은 교량의 하단면과 수직되도록 돌출되는 돌출편을 각각 형성하고, 상기 연결단의 돌출편과 제 2 고정단의 돌출편이 상호 연결수단으로 연결되어지는 것
을 특징으로 하는 교량의 인도교 확장 구조.
제 1항에 있어서,
상기 인도부 하부 끝단에 결합되는 지지부는 인도부의 높이조절이 가능하도록 높이조절구가 더 구비되되,
상기 높이조절구는 지지부의 외측 상부에 설치되는 몸통과 상기 몸통의 상부에 씌워지는 커버, 상기 커버에 나사결합되는 로드 및 상기 로드의 상단에 고정되며 상단이 인도부의 바닥보 하단과 체결되는 브라켓으로 이루어지고,
상기 커버의 회전에 의하여 상기 로드가 몸통 내부로 나사선에 의해 인입되면서 브라켓의 높이가 조절되어지는 것을 특징으로 하는 교량의 인도교 확장 구조.