KR200475669Y1 - 선박용 방파 구조물 - Google Patents

Abstract

선박용 방파 구조물이 개시된다. 본 고안의 일 실시예에 따른 선박용 방파 구조물은 선박 갑판의 가장자리를 따라 형성되고, 상기 선박 갑판의 상부에 배치되며 상기 선박 갑판의 측방으로 하향 경사지게 형성되는 제1 경사판 및 상기 제1 경사판의 상부에 배치되며 상기 선박 갑판의 측방으로 하향 경사지게 형성되는 제2 경사판을 포함하는 방파벽 및 상기 방파벽에서 상기 선박 갑판의 측방으로 이격되어 배치되는 수직 플레이트를 포함한다.

Description

선박용 방파 구조물{WATER BREAKERS OF SHIP}

본 고안은 선박용 방파 구조물에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 선박 갑판 위로 파도가 유입되는 것을 방지하는 선박용 방파 구조물에 관한 것이다.

선박 갑판 위에서 작업하는 선원의 추락을 방지하기 위하여 선박 갑판의 가장자리를 따라 핸드레일이 설치된다. 파도가 심한 해역을 항해하는 선박에는 핸드레일 외에 선박 갑판으로 유입되는 파도를 분쇄하여 파도의 힘을 줄여줌으로써 파도에 의해 선원이 선박 외부로 쓸려 내려가는 것을 방지하는 방파 구조물이 추가 설치될 필요가 있다.

본 고안의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 제10-2012-0125053호(2012.11.14, 컨테이너 선박의 방파 구조물)에 개시되어 있다.

본 고안의 실시예들은 선박 갑판으로 유입되는 파도를 분쇄할 뿐만 아니라 파도의 유입을 원천 봉쇄하는 선박용 방파 구조물을 제공하고자 한다.

본 고안의 일 측면에 따르면, 선박 갑판의 가장자리를 따라 형성되고, 상기 선박 갑판의 상부에 배치되며 상기 선박 갑판의 측방으로 하향 경사지게 형성되는 제1 경사판 및 상기 제1 경사판의 상부에 배치되며 상기 선박 갑판의 측방으로 하향 경사지게 형성되는 제2 경사판을 포함하는 방파벽 및 상기 방파벽에서 상기 선박 갑판의 측방으로 이격되어 배치되는 수직 플레이트를 포함하는 선박용 방파 구조물이 제공될 수 있다.

상기 수직 플레이트는 그물 구조로 이루어질 수 있다.

상기 제1 경사판 및 상기 제2 경사판 각각은 상기 선박 갑판의 상면에 대하여 수직으로 형성되는 제1 수직부, 상기 제1 수직부의 하단에서 상기 선박 갑판의 측방으로 하향 경사지게 연장되는 경사부 및 상기 경사부의 하단에서 수직으로 하향 연장되는 제2 수직부를 포함할 수 있다.

상기 제1 수직부는 그물 구조로 이루어질 수 있다.

상기 제1 경사판의 상기 제1 수직부의 하단은 상기 제2 경사판의 상기 제2 수직부의 하단보다 낮게 배치될 수 있다.

상기 제2 경사판의 상기 제2 수직부는 상기 제1 경사판의 상기 제1 수직부를 기준으로 상기 선박 갑판의 측방에 배치될 수 있다.

본 고안의 실시예들은 선박 갑판으로 유입되는 파도를 수직 플레이트에서 분쇄하고, 수직 플레이트에 의해 약화된 파도를 방파벽의 경사판을 이용하여 선박 갑판 측방으로 배출함으로써, 선박 갑판으로의 파도 유입을 원천 봉쇄할 수 있다.

본 고안의 일부 실시예들은 선박 갑판으로의 파도 유입을 원천 봉쇄함과 동시에 선박 외부의 물체 또는 환경변화에 대한 선박 갑판에서의 시인성을 확보할 수 있다.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 선박용 방파 구조물의 일 적용예를 도시한 측면도.
도 3은 제1 경사판의 일 실시예를 도시한 사시도.
도 3은 수직 플레이트의 일 실시예를 도시한 정면도.
도 4는 본 고안의 일 실시예에 따른 선박용 방파 구조물의 다른 적용예를 도시한 측면도.

본 고안은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 고안을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 고안의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 고안을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.

제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 고안을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

이하, 본 고안에 따른 선박용 방파 구조물의 다양한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 선박용 방파 구조물(20)의 일 적용예를 도시한 측면도이다.

도 1을 참조하면, 본 고안의 일 실시예에 따른 선박용 방파 구조물(20)은 방파벽(100) 및 수직 플레이트(200)를 포함한다.

상기 방파벽(100)은 선박 갑판(10)의 가장자리를 따라 형성된다.

상기 방파벽(100)은 상기 선박 갑판(10)의 상부에서 상호간에 수직으로 이격되어 배치되며 상기 선박 갑판(10)의 측방으로 하향 경사지게 형성되는 복수 개의 경사판(110, 120)을 포함한다. 여기서 상기 선박 갑판(10)의 측방이란 상기 선박 갑판(10)의 상부에서 외부, 즉 해상으로 향한 방향을 의미한다.

상기 방파벽(100)은 상기 복수 개의 경사판(110, 120)을 상호간에 연결하도록 상기 선박 갑판(20)의 상면에서 연장되는 수직 기둥(미도시)을 더 포함할 수 있다.

상기 복수 개의 경사판(110, 120)은 상기 선박 갑판(10)에 가까운 경사판부터 제1 경사판(110), 제2 경사판(120) 등으로 표시한다. 상기 제2 경사판(120)의 상부에 배치되는 경사판들은 상기 제2 경사판(120)과 유사한 형상과 배치를 가지기 때문에 이들에 대한 설명은 생략하기로 한다.

상기 제1 경사판(110)은 제1 수직부(112), 경사부(114) 및 제2 수직부(116)을 포함할 수 있다.

상기 제1 수직부(112)는 상기 선박 갑판(10)의 상면에 대하여 수직으로 형성된다.

도 2는 상기 제1 경사판(110)의 일 실시예를 도시한 사시도이다.

도 2를 참조하면, 상기 제1 수직부(112)는 그물 구조로 이루어질 수 있다.

도 1을 참조하면, 상기 경사부(114)는 상기 제1 수직부(112)의 하단에서 상기 선박 갑판(10)의 측방으로 하향 경사지게 연장된다.

상기 제2 수직부(116)는 상기 경사부(114)의 하단에서 수직으로 하향 연장된다.

상기 제2 수직부(116)의 하단은 상기 선박 갑판(10)의 상면에 맞닿을 수도 있다.

상기 제2 경사판(120)은 제1 수직부(122), 경사부(124) 및 제2 수직부(126)을 포함할 수 있다.

상기 제1 수직부(122)는 상기 선박 갑판(10)의 상면에 대하여 수직으로 형성된다.

상기 제1 수직부(122)는 상기 제1 경사판(110)의 상기 제1 수직부(112)와 같이 그물 구조로 이루어질 수 있다.

상기 경사부(124)는 상기 제1 수직부(122)의 하단에서 상기 선박 갑판(20)의 측방으로 하향 경사지게 연장된다.

상기 제2 수직부(126)는 상기 경사부(124)의 하단에서 수직으로 하향 연장된다.

상기 제2 경사판(120)의 상기 제2 수직부(126)의 하단(126a)은 상기 제1 경사판(110)의 상기 제1 수직부(112)의 하단(112a)보다 높게 배치될 수 있다. 이로 인해 상기 선박 갑판(10) 위에 위치한 선원은 그물 구조로 이루어져 있는 상기 제1 수직부(112)를 통해 선박 외부의 물체 또는 환경변화를 식별할 수 있다. 상기 제2 경사판(120)의 상기 제2 수직부(126)의 하단을 상기 제1 경사판(110)의 상기 제1 수직부(112)의 상단보다 높게 배치함으로써 상기 제1 수직부(112)가 그물 구조로 이루어져 있지 않은 경우에도 상기 제1 경사판(110)과 상기 제2 경사판(120) 사이로 시인성을 확보할 수 있음은 물론이다.

상기 제2 경사판(120)의 상기 제2 수직부(126)는 상기 제1 경사판(110)의 상기 제1 수직부(112)보다 상기 선박 갑판(10)의 측방에 배치될 수 있다. 이로 인해 상기 제2 경사판(120)의 상기 경사부(124) 및 상기 제2 수직부(126)는 그물 구조로 이루어져 있는 상기 제1 수직부(112)를 통해 파도가 유입되는 것을 최대한 억제할 수 있다.

상기 수직 플레이트(200)는 상기 방파벽(100)에서 상기 선박 갑판(10)의 측방으로 이격되어 배치된다.

상기 수직 플레이트(200)는 연결부(210)를 통해 상기 방파벽(100) 또는 상기 선박 갑판(10)에 결합될 수 있다.

도 3은 상기 수직 플레이트(200)의 일 실시예를 도시한 정면도이다.

도 3을 참조하면, 상기 수직 플레이트(200)는 그물 구조로 이루어질 수 있다.

본 고안의 일 실시예에 따른 선박용 방파 구조물(20)의 작용을 간단히 설명하면, 상기 선박 갑판(10)으로 유입되는 파도는 상기 수직 플레이트(200)에 의하여 분쇄되면서 약해지고, 상기 수직 플레이트(200)를 통과하면서 약해진 파도는 상기 방파벽(100)의 상기 복수 개의 경사판(110, 120)의 상기 경사부(114, 124)를 따라 흐르게 하여 상기 선박 갑판(10)에 유입되지 않게 해상으로 배출할 수 있다. 또한, 상기 수직 플레이트(200) 및 상기 복수 개의 경사판(110, 120)의 상기 제1 수직부(112, 122)를 그물 구조로 형성함으로써 선박 외부의 물체 또는 환경변화에 대한 상기 선박 갑판(10)에서의 시인성을 확보할 수 있다

도 4는 본 고안의 일 실시예에 따른 선박용 방파 구조물(30)의 다른 적용예를 도시한 측면도이다.

도 4를 참조하면, 본 고안의 일 실시예에 따른 선박용 방파 구조물(30)은 최상위 선박 갑판뿐만 아니라 선박의 측면에서 외부로 노출되게 형성되는 선박 갑판(12)에도 형성될 수 있다.

본 고안의 일 실시예에 따른 선박용 방파 구조물(20, 30)은 선박을 포함하는 각종 해양 구조물에 설치될 수 있다.

이상, 본 고안의 일 실시예에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 고안의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 고안을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 고안의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.

10, 12: 갑판 20, 30: 선박용 방파 구조물
100: 방파벽 110: 제1 경사판
120: 제2 경사판 112, 122: 제1 수직부
112a: 제1 경사판의 제1 수직부 하단
114, 124: 경사부 116, 126: 제2 수직부
126a: 제2 경사판의 제2 수직부 하단
200: 수직 플레이트 210: 연결부

Claims (6)

1. 선박 갑판의 가장자리를 따라 형성되고, 상기 선박 갑판의 상부에 배치되며 상기 선박 갑판의 측방으로 하향 경사지게 형성되는 제1 경사판 및 상기 제1 경사판의 상부에 배치되며 상기 선박 갑판의 측방으로 하향 경사지게 형성되는 제2 경사판을 포함하는 방파벽;
   상기 방파벽에서 상기 선박 갑판의 측방으로 이격되어 배치되는 수직 플레이트; 및
   상기 선박 갑판 또는 상기 방파벽과 상기 수직 플레이트 사이를 연결하는 연결부를 포함하고,
   상기 제1 경사판 및 상기 제2 경사판은 상기 선박 갑판의 상면에서 연장되는 수직 기둥에 결합되는 선박용 방파 구조물.
2. 제1항에 있어서,
   상기 수직 플레이트는 그물 구조로 이루어지는 선박용 방파 구조물.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
   상기 제1 경사판 및 상기 제2 경사판은, 각각
   상기 선박 갑판의 상면에 대하여 수직으로 형성되는 제1 수직부;
   상기 제1 수직부의 하단에서 상기 선박 갑판의 측방으로 하향 경사지게 연장되는 경사부; 및
   상기 경사부의 하단에서 수직으로 하향 연장되는 제2 수직부를 포함하는 선박용 방파 구조물.
4. 제3항에 있어서,
   상기 제1 수직부는 그물 구조로 이루어지는 선박용 방파 구조물.
5. 제3항에 있어서,
   상기 제1 경사판의 상기 제1 수직부의 하단은 상기 제2 경사판의 상기 제2 수직부의 하단보다 낮게 배치되는 선박용 방파 구조물.
6. 제3항에 있어서,
   상기 제2 경사판의 상기 제2 수직부는 상기 제1 경사판의 상기 제1 수직부를 기준으로 상기 선박 갑판의 측방에 배치되는 선박용 방파 구조물.

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