KR200473505Y1 - 릴 타입 사이드 탭 터미널 - Google Patents

Abstract

본 고안은 각종 회로기판에 장착되는 사이드 탭 터미널에 관한 것으로서, 상부기판과 하부기판을 일정한 간격으로 유지시키는 사이드 탭 터미널을 낱개가 아닌 릴 타입으로 공급함으로써, 사이드 탭 터미널 장착 작업이 연속적으로 이루어지도록 하여 조립시간을 단축하는 것을 목적으로 한다.
이를 위하여 본 고안은, 기판(100) 사이에 장착되어 양 기판(100)을 일정한 간격으로 이격시키는 지지부(10a)와, 상기 지지부(10a)의 양단에서 각각 돌출되어 상측 또는 하측에 위치한 기판(100)에 형성된 삽입홀에 삽입되는 삽입부(10b)를 포함하여 이루어지는 사이드 탭 터미널(10)에 있어서, 상기 지지부(10a)를 연속적으로 연결한 릴 형태로 형성하여 사이드 탭 터미널 장착장치로 자동으로 공급하는 것을 특징으로 한다.
본 고안에 의하면 사이드 탭 터미널을 릴 형태로 연속적으로 공급함으로써 사이드 탭 터미널의 픽업오류가 발생하는 것을 방지할 수 있고 장착 품질을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

릴 타입 사이드 탭 터미널{Reel Type Side Tab Terminal}

본 고안은 각종 회로기판에 장착되는 사이드 탭 터미널에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 상부기판과 하부기판을 일정한 간격으로 유지시키는 사이드 탭 터미널을 낱개가 아닌 릴 타입으로 공급함으로써, 사이드 탭 터미널 장착 작업이 연속적으로 이루어지도록 하여 조립시간을 단축할 수 있는 릴 타입 사이드 탭 터미널에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 각종 전기장치에 전원과 제어신호를 전달하기 위한 정션박스(Junction Box)가 장착되어 있다. 이러한 정션박스는 통상 엔진 룸과 차 실내에 각각 설치되어, 자동차에 구비된 다수의 전기장치로 전원을 공급하고 각 부품을 제어하는 신호를 전달한다.

상기한 회로기판에는 각 전기회로들을 연결하기 위한 다수의 릴레이 및 퓨즈가 장착되어 있다.

이러한 회로기판은 하나가 사용되는 것이 일반적이지만, 제품의 다기능화에 따라 복수의 회로기판이 사용되기도 한다.

이와 같이 복수의 회로기판(이하, 간단히 '기판'이라 한다)을 사용하는 경우에는 일반적으로 양 기판을 적층 하여 사용한다. 이 경우, 기판에 설치된 전자부품들이 다른 기판의 영향을 받지 않도록 하기 위하여 양 기판을 서로 이격시켜야 한다.

이와 같이 적층되는 기판을 일정한 간격으로 이격시키기 위하여, 도 1에 도시된 바와 같이, 양 기판(100)의 가장자리 둘레에 사이드 탭 터미널(50)을 장착한다.

상기한 사이드 탭 터미널(10)은, 도 2에 도시된 바와 같이, 중앙 몸체 부분의 지지부(10a)와, 상기 지지부의 양단에서 돌출 형성되며 상기 지지부(10a) 보다 좁은 폭으로 형성되어 기판(100)에 삽입되는 삽입부(10b)로 구성된다.

상기한 사이드 탭 터미널(10)은 하나씩 절단되어 수동으로 기판(100)에 삽입되거나, 별도의 탭 터미널 장착장치에 의해 자동으로 기판(100)에 삽입된다.

그런데 종래의 사이드 탭 터미널(10)은 낱개로 절단되어 하나씩 공급되므로, 사이드 탭 터미널 장착장치(도시 생략)의 픽업부가 사이드 탭 터미널(10)을 하나씩 픽업한 후 기판(100)에 삽입하여야 하는 문제점이 있다.

상기한 사이드 탭 터미널(10)은 그 두께가 대부분 1mm이하이고 폭이 좁은 소형부품이기 때문에, 장착장치의 픽업부가 사이드 탭 터미널(10)을 하나씩 픽업하기가 쉽지 않다.

또한, 상기 장착장치의 픽업부가 사이드 탭(10) 터미널을 하나씩 일일이 픽업하여야 하므로, 사이드 탭 터미널(10)의 그립(Grip) 위치가 일정하지 않게 되어 장착 품질이 저하된다는 문제점이 있다.

본 고안은 상기한 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은, 사이드 탭 터미널을 낱개가 아닌 릴 타입으로 공급함으로써 장착장치에서 사이드 탭 터미널의 픽업 오류가 발생하지 않도록 하는 데 있다.

본 고안의 다른 목적은, 사이드 탭 터미널의 지지부 전체가 연결되도록 함과 아울러 사이드 탭 터미널의 지지부 사이를 용이하게 절단할 수 있도록 하는 데 있다.

본 고안의 또 다른 목적은, 한번의 절단 작업으로 각각의 사이드 탭 터미널을 낱개로 쉽게 분리할 수 있도록 하는 데 있다.

본 고안의 또 다른 목적은, 사이드 탭 터미널의 지지부가 연결편에 의해서만연결되도록 하여 커터에 의해 분리되는 연결편 부분을 제외한 나머지 절단면이 깨끗하게 유지될 수 있도록 하는 데 있다.

본 고안의 또 다른 목적은, 사이드 탭 터미널을 권취할 때 금속간 마찰에 따른 손상이 발생하지 않도록 하는 데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 릴 타입 사이드 탭 터미널은, 기판사이에 장착되어 양 기판을 일정한 간격으로 이격시키는 지지부와, 상기 지지부의 양단에서 각각 돌출되어 상측 또는 하측에 위치한 기판에 형성된 삽입홀에 삽입되는 삽입부를 포함하여 이루어지는 사이드 탭 터미널(Side Tab Terminal)에 있어서, 상기 지지부를 연속적으로 연결한 릴 형태로 형성하여 사이드 탭 터미널 장착장치로 자동으로 공급하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 사이드 탭 터미널의 지지부 전체가 서로 연결되고, 사이드 탭 터미널의 지지부의 상측과 하측 중 적어도 일측에 노치부가 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 사이드 탭 터미널을 하나씩 분리한 이후에 노치부의 절단면이 상기 사이드 탭 터미널의 지지부 단면이 되는 것을 특징으로 한다.

또한, 각각의 사이드 탭 터미널이 일정 간격으로 이격된 상태에서 상기 지지부의 일부가 연결편에 의해 서로 연결되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 사이드 탭 터미널의 상측면 또는 하측면 중 어느 한 면에 분리가능한 종이테이프가 연속적으로 부착되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 사이드 탭 터미널은 종이테이프가 부착된 상태에서 장착장치의 권취롤에 권취되고 사이드 탭 터미널 장착장치의 픽업부로 이송되는 도중에 상기 종이테이프가 분리되는 것을 특징으로 한다.

본 고안에 의하면, 사이드 탭 터미널이 릴 형태로 장착장치에 연속적으로 공급되므로, 사이드 탭 터미널 장착장치의 픽업부에서 픽업 오류가 발생하지 않게 되어 조립 시간을 대폭 단축할 수 있는 효과가 있다.

또한, 사이드 탭 터미널의 중앙부분인 지지부 전체가 연결됨과 아울러 그 지지부에 노치가 형성됨에 따라, 적은 힘으로도 각각의 사이드 탭 터미널을 용이하게 분리할 수 있는 효과가 있다.

또한, 사이드 탭 터미널을 릴 타입으로 형성하면서도 재료비가 크게 증가하지 않는 효과가 있다.

또한, 사이드 탭 터미널의 중앙부분인 지지부의 일부가 연결편에 의해서만 연결되므로, 장착장치의 픽업부에서 커터에 의해 분리되는 연결편 부분을 제외한 나머지 절단면이 깨끗하게 유지되는 효과가 있다.

또한, 사이드 탭 터미널에 종이테이프가 부착되어 릴에 권취되므로 금속간의 마찰에 의해 부품이 손상되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 통상적인 기판 적층 구조를 개략적으로 도시한 측면도.
도 2는 일반적인 사이드 탭 터미널의 사시도.
도 3은 본 고안에 의한 릴 타입 사이드 탭 터미널의 일부가 도시된 사시도.
도 4는 본 고안의 릴 타입 사이드 탭 터미널의 다른 실시 예가 도시된 사시도.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 도 3 및 도 4를 참조하여 설명한다.

<제1 실시예>

도 3은 본 고안에 따른 제1 실시예를 도시한 것이다.

본 고안의 제1 실시예에 따른 릴 타입 사이드 탭 터미널은, 기판(100) 사이에 장착되어 양 기판(100)을 일정한 간격으로 이격시키는 지지부(10a)와, 상기 지지부(10a)의 양단에서 각각 돌출되어 상측 또는 하측에 위치한 기판(100)에 형성된 삽입홀에 삽입되는 삽입부(10b)를 포함하여 이루어지는 사이드 탭 터미널(Side Tab Terminal)(10)에 있어서, 상기 지지부(10a)를 연속적으로 연결한 릴 형태로 형성하여 사이드 탭 터미널 장착장치(이하, 간단히 '장착장치'라 한다)로 자동으로 공급하도록 구성한 것이다.

이때, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 사이드 탭 터미널(10)의 중앙부분을 형성하는 지지부(10a) 전체를 서로 연결하고, 상기 사이드 탭 터미널(10) 사이의 지지부(10a)의 상측과 하측 중 적어도 일측에 노치(Notch)부(10c)를 형성하는 것이 바람직하다. 즉, 상기 노치부(10c)는 지지부(10a)의 한쪽에만 형성할 수도 있고 양쪽에 모두 형성할 수도 있다.

이렇게 사이드 탭 터미널(10)의 지지부(10a) 사이에 노치부(10c)를 형성하면, 적은 힘으로도 사이드 탭 터미널(10)을 쉽게 분리할 수 있다.

한편, 상기 노치부(10c)의 깊이는 사이드 탭 터미널(10)을 장착장치(도시 생략)의 권취롤에 권취할 때 사이드 탭 터미널(10)이 분리되지 않는 깊이로 형성한다.

상기 노치부(10c)를 너무 깊게 형성하면 권취롤에 권치할 때 사이드 탭 터미널(10)이 분리될 수 있으므로 바람직하지 않다. 상기 노치부(10c)의 깊이는 사이드 탭 터미널(10)의 두께가 0.8mm 일 경우, 0.15mm 정도가 적당하다.

상기 노치부(10c)는 사이드 탭 터미널(10)이 용이하게 분리되도록 함과 동시에, 커터 등의 절단장치에 의해 상기 사이드 탭 터미널(10)을 절단할 때 절단장치의 위치를 결정하는 데도 도움을 줄 수 있다.

또한 상기 사이드 탭 터미널(10)의 상측면 또는 하측면 중 어느 한 면에 분리가능한 종이테이프(15)가 연속적으로 부착된다. 이는 사이드 탭 터미널(10)을 장착장치의 권취롤에 용이하게 권취하고, 권취시 사이드 탭 터미널(10)의 손상을 방지하기 위한 것이다.

상기 사이드 탭 터미널(10)은 종이테이프(15)가 부착된 상태에서 장착장치의 권취롤에 권취되고, 장착장치의 픽업부로 이송되는 도중에 상기 종이테이프(15)가 분리된다.

이에 따라 사이드 탭 터미널 장착장치의 픽업부에는 종이테이프(15)가 제거된 릴 타입의 사이드 탭 터미널(10)만 공급된다.

상기한 제1 실시예에 의하면, 사이드 탭 터미널(10)을 개별적으로 분리한 이후에 노치부(10c)가 사이드 탭 터미널(10)의 지지부(10a) 단면이 되므로, 사이드 탭 터미널(10)을 릴 타입으로 연속적으로 형성하더라도 재료비용이 추가되지 않는다는 장점이 있다.

<제2 실시예>

도 4는 본 발명에 따른 제2 실시예를 도시한 것이다.

본 발명에 따른 제2 실시예는, 각각의 사이드 탭 터미널(10)이 일정 간격으로 이격된 상태에서 상기 지지부(10a)의 일부가 연결편(10d)에 의해 서로 이어지도록 한 것이다.

즉, 제2 실시예는 제1 실시예와 같이 지지부(10a)에 노치부(10c)를 형성하지 않고 단순히 연결편(10d)으로만 연결한 것이다. 이에 따라 지지부(10a)에 노치부(10c)를 형성하는 공정이 필요 없지만, 연결편(10d) 만큼의 재료비가 추가되어야 한다.

따라서 상기 연결편(10d)은 사이드 탭 터미널(10)이 권취롤에 권취될 때 분리되지 않을 정도의 폭으로만 형성하는 것이 바람직하다.

또한 제2 실시예의 경우에는, 사이드 탭 터미널(10)을 분리할 경우 2번의 절단 작업이 필요하게 된다. 그렇지만 상기 연결편(10d)으로 이어진 부분을 제외한 나머지 절단면들을 깔끔하게 유지할 수 있다는 장점이 있다. 이러한 점에 있어서 상기한 제2 실시예는 비교적 큰 형상의 사이드 탭 터미널(10)의 제조에 적합하다.

또한 제2 실시예에서도 사이드 탭 터미널(10)의 상면 또는 하면 중 어느 한 면에 분리가능한 종이테이프(15)를 연속하여 부착하는 것이 바람직하다.

이는 상기한 제1 실시예와 동일한 구성이므로 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.

이상에서는 본 고안의 바람직한 실시 예를 설명하였으나, 본 고안의 범위는 이 같은 특정 실시 예에만 한정되지 않으며, 해당분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 고안의 실용신안등록청구범위 내에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경이 가능할 것이다.

10...사이드 탭 터미널
10a...지지부
10b...삽입부
10c...노치부
10d...연결편
15...종이테이프

Claims (6)

1. 삭제
2. 기판(100) 사이에 장착되어 양 기판(100)을 일정한 간격으로 이격시키는 지지부(10a)와, 상기 지지부(10a)의 양단에서 각각 돌출되어 상측 또는 하측에 위치한 기판(100)에 형성된 삽입홀에 삽입되는 삽입부(10b)를 포함하여 이루어지는 사이드 탭 터미널(Side Tab Terminal)(10)에 있어서,
   상기 지지부(10a)를 연속적으로 연결한 릴 형태로 형성하여 사이드 탭 터미널 장착장치로 자동으로 공급하고,
   상기 사이드 탭 터미널(10)의 지지부(10a) 전체가 서로 연결되고, 사이드 탭 터미널(10)의 지지부(10a)의 상측과 하측 중 적어도 일측에 노치부(10c)가 형성되는 것을 특징으로 하는 릴 타입 사이드 탭 터미널.
3. 제2항에 있어서,
   상기 사이드 탭 터미널(10)을 개별적으로 분리한 이후에 노치부(10c)의 절단면이 상기 사이드 탭 터미널(10)의 지지부(10a) 단면이 되는 것을 특징으로 하는 릴 타입 사이드 탭 터미널.
4. 제2항에 있어서,
   각각의 사이드 탭 터미널(10)이 일정 간격으로 이격된 상태에서 상기 지지부(10a)의 일부가 연결편(10d)에 의해 서로 연결되는 것을 특징으로 하는 릴 타입 사이드 탭 터미널.
5. 제2항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 사이드 탭 터미널(10)의 상측면 또는 하측면 중 어느 한 면에 분리가능한 종이테이프(15)가 연속적으로 부착되는 것을 특징으로 하는 릴 타입 사이드 탭 터미널.
6. 제5항에 있어서,
   상기 사이드 탭 터미널(10)은 종이테이프(15)가 부착된 상태에서 장착장치의 권취롤에 권취되고, 사이드 탭 터미널 장착장치의 픽업부로 이송되는 도중에 상기 종이테이프(15)가 분리되는 것을 특징으로 하는 릴 타입 사이드 탭 터미널.
   
   
   

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