KR200471124Y1 - 차량용 룸램프 유니트 - Google Patents

차량용 룸램프 유니트 Download PDF

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KR200471124Y1
KR200471124Y1 KR2020080016673U KR20080016673U KR200471124Y1 KR 200471124 Y1 KR200471124 Y1 KR 200471124Y1 KR 2020080016673 U KR2020080016673 U KR 2020080016673U KR 20080016673 U KR20080016673 U KR 20080016673U KR 200471124 Y1 KR200471124 Y1 KR 200471124Y1
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정재진
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이석우
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대성전기공업 주식회사
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/50—Mounting arrangements
    • B60Q3/51—Mounting arrangements for mounting lighting devices onto vehicle interior, e.g. onto ceiling or floor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60Y2200/00—Type of vehicle
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  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)

Abstract

본 고안은, 차량의 실내 천장에 장착되는 하우징 바디와, 상기 하우징 바디에 연결되는 하우징 커버를 구비하는 하우징과, 상기 하우징의 내부에 배치되는 룸램프가 배치되는 룸램프 기판을 구비하고, 상기 하우징 바디와 상기 하우징 커버를 연결하고 상대 운동 가능하게 배치되는 커버 회동부가 구비되는 차량용 룸램프 유니트를 제공한다.

Description

차량용 룸램프 유니트{VEHICLULAR ROOM LAMP UNIT}
본 고안은 룸램프에 대한 것으로, 보다 구체적으로는 간단한 구조의 제조가 용이하고 유지 보수가 원활하게 이루어질 수 있는 구조의 차량용 룸램프 유니트에 관한 것이다.
자동차 등의 차량에는, 이동 수단으로서의 기능을 넘어서 사용자로 하여금 보다 안정적이면서도 편안한 주행 상태를 제공할 수 있도록 하는 각종 편의 수단 및 안전 장치의 기능 탑재에 대한 요구가 증대되고 있다.
근래 다양한 편의 장치들의 부착으로 차량의 대시보다는 운전자의 주행 주의력을 분산시키는 문제점이 수반되었다. 이에 장치의 단순화 및 컨버전스를 통하여 단일의 장치로 다양한 장치들을 축약시키고자 하는 다양한 연구 및 개발이 진행되고 있다.
종래 기술에 따른 차량용 룸램프는 단순한 차량 도어 개폐에 따른 조명 출력 여부를 수행하는 조명 장치로 구현되었을뿐 제조 및 유지 보수에 상당한 제약이 존재하였다. 예를 들어, 종래 기술에 따른 룸램프는 렌즈 커버로 기능하는 룸램프 커버를 볼트 등을 통하여 고정 장착하는 구조를 통하여 작업자의 제조 시간을 상당 히 더디게 하여 공정 속도를 상당히 저하시킨다는 문제점이 수반되었다.
또한, 사용자가 사용 중 룸램프의 교체시 종래의 고정 장착 구조의 경우 교환 내지 유지 보수가 상당히 까다로웠다는 문제점도 수반되었다.
본 고안은 간단한 구조의 조립 및 유지 보수가 용이한 구조의 차량용 룸램프 유니트를 제공하는 것을 목적으로 한다.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 차량의 실내 천장에 장착되는 하우징 바디와, 상기 하우징 바디에 연결되는 하우징 커버를 구비하는 하우징과, 상기 하우징의 내부에 배치되는 룸램프가 배치되는 룸램프 기판을 구비하고, 상기 하우징 바디와 상기 하우징 커버를 연결하고 상대 운동 가능하게 배치되는 커버 회동부가 구비되는 차량용 룸램프 유니트를 제공한다.
상기 차량용 룸램프 유니트에 있어서, 상기 커버 회동부는: 상기 하우징 커버에 배치되는 커버 장착부와, 상기 하우징 바디에 배치되는 커버 장착 고정부와, 일단은 상기 커버 장착부 측에 그리고 타단은 상기 커버 장착 고정부에 장착되는 커버 장착 로드를 구비할 수도 있다.
상기 차량용 룸램프 유니트에 있어서, 상기 커버 회동은 상기 커버 장착 로드의 일단을 상기 커버 장착부에 회동 가능하게 장착시키는 커버 장착 클립을 구비할 수도 있다.
상기 차량용 룸램프 유니트에 있어서, 상기 커버 장착 클립은: 상기 커버 장착부에 위치 고정되어 장착되는 클립 로드 고정부와, 상기 클립 로드 고정부로부터 연장되고 상기 커버 장착 로드의 일단을 회동 가능하게 유지하도록 C자 형상 클립 구조로 형성되는 클립 로드 홀더부를 구비하고, 상기 커버 장착 로드는: 상기 클립 로드 홀더부에 의하여 회동 가능하게 지지되는 로드 클립 장착부와, 상기 커버 장착 고정부에 위치 고정되도록 삽입 배치되는 로드 고정 장착부를 구비할 수도 있다.
상기 차량용 룸램프 유니트에 있어서, 상기 로드 클립 장착부는 상기 클립 로드 홀더부와 상대 회동 가능하게 접촉 지지되는 로드 클립 연장부와, 상기 로드 클립 연장부의 단부로부터 쐐기 형상으로 연장 형성되는 로드 클립 헤드를 구비할 수도 있다.
상기 차량용 룸램프 유니트에 있어서, 상기 로드 고정 장착부는 반원 형상의 단면을 구비하고, 상기 커버 장착부는 상기 로드 고정 장착부가 삽입되는 로드 장착부를 구비하되, 상기 로드 장착부의 내측면에는 사전 설정된 각도의 호상으로 형성되는 커버 스톱퍼가 구비될 수도 있다.
상기한 바와 같은 구성을 갖는 본 고안에 따른 차량용 룸램프 유니트는 다음과 같은 효과를 갖는다.
첫째, 본 고안에 따른 차량용 룸램프 유니트는, 커버 회동부를 통한 끼워 맞춤식 구조를 통하여 조립자의 작업 속도를 상당히 증대시켜 공정 효율을 최대화시 킬 수도 있다.
둘째, 본 고안에 따른 차량용 룸램프 유니트는, 회동 구조 타입으로 사용자가 유지 보수를 보다 원활하게 할 수도 있다.
본 고안은 도면에 도시된 일실시예들을 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 고안의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 실용신안등록 청구 범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.
이하에서는 본 고안에 따른 차량용 룸램프 유니트에 대한 도면을 참조하여 설명하기로 한다.
도 1에는 본 고안의 일실시예에 따른 차량용 룸램프 유니트(10)의 개략적인 사시도가 도시되고, 도 2 내지 도 4에는 본 고안의 일실시예에 따른 차량용 룸램프 유니트(10)의 개략적인 조립 과정을 나타내는 개략적인 부분 사시도가 도시되고, 도 5 내지 도 7에는 본 고안의 일실시예에 따른 차량용 룸램프 유니트(10)의 커버 회동부(400)에 대한 개략적인 조립 상태를 나타내는 사시도 및 측면도가 도시되고, 도 8에는 본 고안의 일실시예에 따른 차량용 룸램프 유니트(10)의 커버 회동부(400)의 커버 장착 고정부(440)에 대한 개략적인 부분 사시도가 도시되고, 도 9 내지 도 11에는 하우징 커버(120)와 커버 회동부(400)의 조립 과정을 나타내는 개략적인 부분 사시도들이 도시되고, 도 12에는 본 고안의 일실시예에 따른 차량용 룸램프 유니트(10)의 조립 과정에서의 개략적인 단면도가 도시되고, 도 13 및 도 14에는 하우징 커버(120)의 일정한 회동만을 허용하는 구조를 도시하는 개략적인 부분 확대 단면도가 도시된다.
본 고안의 일실시예에 따른 차량용 룸램프 유니트(10)는 하우징(100)과 룸램프 기판(300)을 구비하는데, 룸램프 기판(300)에는 룸램프(310)가 배치되는데, 외부로부터 입력되는 전원에 의하여 가동되어 차량 실내 조명 기능을 수행할 수 있다.
하우징(100)은 하우징 바디(110)와 하우징 커버(120) 및 하우징 도광 플레이트(130) 및 하우징 베이스(미도시)를 포함하는데, 하우징 베이스는 차량의 실내 천장에 위치 고정되어 장착될 수 있다. 여기서, 하우징 베이스와 하우징 바디(110)는 별개물로 구성되었으나 경우에 따라 일체로 형성되는 구성을 취할 수도 있는 등 다양한 변형이 가능하다. 하우징 바디(110)는 하우징 베이스가 장착된 위치에 고정 배치되는데, 하우징 바디(110)의 외주에는 하우징 베이스와의 체결을 위한 바디 베이스 결합부(117)가 구비되고 이에 대응하는 위치로 하우징 베이스에는 베이스 바디 결합부(141)가 구비될 수 있다. 하우징 바디(110)는 관통 구조로 형성되는 바디 공간(113)을 구비하는데, 바디 공간(113)의 중심부를 향한 하우징 바디(110)의 내측면에는 바디 장착부(111)가 구비된다. 바디 장착부(111)에는 바디 장착 관통구(112)가 구비되는데, 나사 및/또는 볼트로 구현되는 바디 체결부(101)를 통하여 차량 실내 천장에 위치 고정 장착될 수 있다. 경우에 따라 하우징 베이스에도 바디 장착부(111)에 대응되는 베이스 장착부가 배치되어 볼트와 같은 바디 체결 부(101)가 바디 장착부 및 베이스 장착부를 모두 일괄 관통하여 차량 실내 천장에 장착되는 구조를 취할 수도 있다. 하우징 바디(110)는 바디 플레이트 지지부(119)를 구비하는데, 바디 플레이트 지지부(119)는 하우징 바디(110)의 바디 공간(113)을 가로질러 배치된다.
하우징 커버(120)는 하우징 바디(110)와 연결되고 하우징 바디(110)와 함께 바디 공간(113)을 형성하는데, 하우징 커버(120)는 하우징 바디(110)에 대하여 개폐 가능한 구조를 취한다. 하우징 커버(120)는 램프 커버 기능을 수행하여 바디 공간(113)에 배치되는 룸램프(310)로부터 출사되는 빛을 보다 원활하게 차량 실내 공간으로 전달할 수 있도록 한다.
하우징 도광 플레이트(130)는 하우징 바디(110)와 하우징 커버(120)가 형성하는 바디 공간(113)에 배치되는데, 상기한 바디 플레이트 지지부(119)에 의하여 바디 공간(113)의 내부에서 안정적으로 위치 고정될 수 있다.
룸 램프 기판(300)은 하우징 바디(110)의 내측으로 차량 실내 천장과 하우징 바디(110) 사이에 배치되는데, 본 실시예에서 룸 램프 기판(300)은 하우징 베이스(미도시)가 차량 실내 천장에 배치된 후 하우징 바디(110)가 장착되기 전에 사이 공간에 배치된다. 하우징 바디(110)의 내측에는 기판 지지부(118)가 구비되는데, 기판 지지부(118)에 의하여 룸램프 기판(300)은 안정적으로 위치 고정될 수 있다. 룸램프 기판(300)의 일면으로 차량 실내(미도시)를 향한 일면 상에 또는 측부에 전기적 소통을 이루며 룸램프(310)가 배치되는데, 룸램프(310)는 할로겐, LED 등 설계 사양에 따라 다양한 램프가 선택될 수 있다.
룸램프 스위치부(200)는 룸램프 셀렉트 스위치(220)와 룸램프 모드 조절 스위치(210)와 룸램프 모드 인디케이터(230)를 포함하는데, 하우징 바디(110)에는 각각 바디 셀렉트 장착부(221), 바디 조절 장착부(211) 및 바디 인디케이터 장착부(231)가 형성된다. 룸램프 셀렉트 스위치(220)는 바디 셀렉트 장착부(221)에 관통 배치되는 룸램프 셀렉트 스위치 노브 및 룸램프 셀렉트 스위치 노브에 의하여 가동되는 룸램프 셀렉트 스위치 가동부로 구현되는데, 룸램프 셀렉트 스위치 가동부는 택트 스위치와 같은 푸시 스위치로 구현된다. 룸램프 모드 조절 스위치(210)는 스크롤 휠 타입으로 바디 조절 장착부(211)에 관통 배치되는 룸램프 모드 조절 스위치 노브 및 룸램프 모드 조절 스위치 노브의 회동에 의하여 변화되는 전기적 신호를 생성하는 룸램프 모드 조절 스위치 가동부를 구비하는데, 룸램프 모드 조절 스위치 가동부 및 룸램프 셀렉트 스위치 가동부에 의하여 생성되는 전기적 신호는 룸램프 기판(300)에 배치되는 전기 구성요소로서의 제어부(미도시) 및/또는 외부 제어 장치로 바디 커넥터(115)에 형성되는 커넥터 터미널(미도시)을 통하여 외부 장치와의 전기적 소통을 통하여 룸램프(310)로 소정의 전기적 신호를 전달할 수 있다. 룸램프 모드 인디케이터(230)는 룸램프 모드 조절 스위치(210)의 회동에 의하여 생성되는 신호에 대응하는 모드에 대한 빛을 출력하여 사용자로 하여금 현재 작동하는 룸램프의 작동 모드를 수월하게 인지할 수 있도록 한다.
한편, 본 고안에 따른 차량용 룸램프 유니트(10)는 커버 회동부(400)를 더 구비하는데, 커버 회동부(400)는 하우징 커버(120)와 하우징 바디(110)를 연결하고 상대 회동 운동 가능하게 한다. 본 고안의 일실시예에 따른 차량용 룸램프 유니트의 커버 회동부(400)는 커버 장착부(410)와 커버 장착 로드(420)와 커버 장착 클립(430)과 커버 장착 고정부(440)를 포함한다. 커버 장착부(410)는 하우징 커버(120)에 배치되는데, 하우징 커버(120)의 일단에 배치된다. 커버 장착 고정부(440)는 커버 장착부(410)의 대응되는 위치 및/또는 인근으로 하우징 바디(110)에 배치된다. 커버 장착 로드(420)는 일단은 커버 장착부(410) 측에 그리고 타단은 커버 장착 고정부(440)에 장착되어 하우징 커버(120)의 회동 운동을 가능하게 한다. 즉, 커버 장착 로드(420)의 일단은 커버 장착부(410)에 형성된 로드 장착부(411)에 삽입 배치되고, 커버 장착 로드(420)의 타단은 하우징 바디(110)의 바디 공간을 형성하는 측단부에 형성된 커버 장착 고정부(440)에 고정 장착됨으로써, 커버 장착 로드(420)는 하우징 바디(110)와 위치 고정되어 하우징 커버(120)가 커버 장착 로드(420) 및 하우징 바디(110)에 대하여 회동하는 구조를 이룰 수 있다.
또한, 본 고안의 커버 회동부(400)는 커버 장착 클립(430)을 더 구비하는데, 커버 장착 클립(430)은 커버 장착 로드(420)의 일단, 즉 커버 장착부(410)에 배치되는 단부를 회동 가능하게 커버 장착부(410) 측에 장착시키되 커버 장착부(410)로부터 원치 않게 분리 이탈시키는 것을 방지할 수 있다. 커버 장착 클립(430)은 클립 로드 고정부(431)와 클립 로드 홀더부(433)를 구비하는데, 클립 로드 고정부(431, 도 5 내지 도 7 참조)는 커버 장착부(410)에 위치 고정되어 장착되고 클립 로드 홀더부(433)는 클립 로드 고정부(431)로부터 연장되고 커버 장착 로드(420)의 일단을 회동 가능하게 유지하도록 C자 형상 클립 구조로 형성된다. 즉, 클립 로드 고정부(431)는 커버 장착부(410)에 형성되는 클립 장착부(415)에 위치 고정되어 끼워 맞춤되어 삽입되는데, 클립 로드 고정부(431)로부터 연장 형성되는 클립 로드 홀더부(433)는 클립 장착부(415)에 삽입된다. 클립 로드 홀더부(433)는 C자 형상 클립 구조로 형성되는 커버 장착 로드(420)의 일단을 회동 가능하게 유지하는 구조를 취하는데, 클립 로드 홀더부(433)의 내측에는 클립 로드 홀더 돌기(434)가 더 구비되어 커버 장착 로드(420)의 원치 않는 분리 이탈을 방지할 수도 있다. 클립 로드 고정부(431)의 일단으로 클립 로드 홀더부(433)의 외측에는 클립 로드 고정 가이드(432)가 더 구비되어 커버 장착 로드(420)의 과도한 인입을 방지하고 클립 장착부(415)로의 삽입을 가이드할 수도 있다.
또한, 커버 장착 로드(420)는 로드 클립 장착부(421)와 로드 고정 장착부(427)를 구비하는데, 로드 클립 장착부(421)는 클립 로드 홀더부(433)에 의하여 회동 가능하게 지지되고 로드 고정 장착부(427)는 커버 장착 고정부(440)에 위치 고정되도록 삽입 배치된다. 로드 클립 장착부(421)는 로드 클립 헤드(423)와 로드 클립 연장부(425)를 포함하고 로드 고정 장착부(427)는 로드 고정 장착 스톱퍼(429)가 구비될 수도 있다.
로드 클립 연장부(425)는 클립 로드 홀더부(433)와 상대 회동 가능하게 접촉 지지되고, 로드 클립 헤드(423)는 로드 클립 연장부(425)의 단부로부터 쐐기 형상으로 연장 형성되는데, 적어도 로드 클립 헤드(423)는 분기된 구조를 취하여 소정의 탄성 복원력을 유지할 수 있도록 한다. 또한 로드 클립 헤드(423)는 쐐기(또는 원추) 형상으로 구현되는데, 이와 같은 형상을 통하여 커버 장착 클립(430)의 클립 로드 홀더부(433)와의 체결성을 확보한 후 원치 않게 분리 이탈되는 것을 방지할 수도 있다.
또한, 로드 고정 장착부(427)는 반원 형상의 단면(도 7 및 도 12 참조)을 구비하고, 커버 장착부(410)는 로드 고정 장착부(427)가 삽입되는 로드 장착부(411)를 구비하되, 로드 장착부(411)의 내측면에는 사전 설정된 각도의 호상으로 형서오디는 커버 스톱퍼(413)가 구비된다. 즉, 로드 고정 장착부(427)는 반원 형상의 단면을 구비하고 커버 장착 고정부(440)에는 로드 고정 장착부(427)를 수용하기 위한 고정 수용홈(441)이 구비되는데, 고정 수용홈(411)도 평면으로 형성되는 수용 평면(442)를 구비하여 로드 고정 장착부(427)에 대응하는 반원 단면 수용 공간을 구비한다. 즉, 로드 고정 장착부(427)의 반원 형상의 평면의 로드 고정 장착 스톱퍼(429)는 고정 수용홈(411)의 수용 평면(442)과 맞닿는 구조를 취함으로써 커버 장착 로드(420)는 커버 장착 고정부(440), 보다 구체적으로 하우징 바디(110)에 대하여 회동하지 않고 위치 고정되는 구조로 형성됨을 알 수 있다.
이와 동시에, 로드 고정 장착부(427)의 적어도 일부는 커버 장착부(410)의 내측에 수용되는데, 커버 장착부(410)로 로드 장착부(411) 내측에는 사전 설정된 각도로 형성된 호상(弧狀)의 커버 스톱퍼(413)가 구비된다(도 11 및 도 12 참조). 따라서, 하우징 바디(110)에 배치되는 커버 장착 고정부(440)와 위치 고정되는 커버 장착 로드(420)의 일단은, 하우징 커버(120)가 회동하는 경우 하우징 커버(120)와 상대 회동 운동을 이루는데, 커버 장착 로드(420)의 커버 장착 고정부(427)의 적어도 일부는 로드 장착부(411)의 내부에서 상대 회동을 이루게 된다. 이때, 로 드 장착부(411)의 내부에 사전 설정된 각도를 갖는 호상으로 형성된 커버 스톱퍼(413)는 하우징 커버(120)가 소정의 각도만큼 회동을 이루는 경우 로드 고정 장착 스톱퍼(429)와 맞닿아 하우징 커버(120)의 과도한 회동을 방지할 수 있다(도 13 참조).
본 고안에 따른 차랴용 룸램프 유니트(10)의 조립 과정은 다음과 같다. 도 9 및 도 10에는 하우징 커버(120)와 커버 회동부(400)의 조립 과정이 도시된다. 먼저, 커버 장착 를립(430)을 클립 장착부(415)에 삽입 장착하고, 로드 장착부(411)를 통하여 커버 장착부(410)에 커버 장착 로드(420)를 가압하여 삽입한다. 가압된 힘에 의하여 로드 클립 헤드(413)는 탄성 변형되어 클립 로드 홀더부(433)에 삽입 장착된다.
그런 후, 상기한 바와 같이, 하우징 베이스 및/또는 하우징 바디(110)를 차량 실내의 천장에 고정 장착한다. 이때, 룸램프 기판(300)은 바디 커넥터(115)의 터미널(미도시)와 전기적 소통을 이루도록 하여 하우징 바디(110)와 차량 실내 공간 천장 사이에 배치되고 바디 커넥터(115)는 차량 천장에 형성된 대응되는 커넥터와 연결되어 전기적 소통을 이룬다. 그런 후, 상기 사전 조립된 하우징 커버(120) 및 커버 회동부(400)를 하우징 바디(110)에 장착하는데, 커버 회동부(400)의 커버 장착 로드(420)의 로드 고정 장착부(427)가 커버 장착 고정부(440)의 고정 수용홈(441)에 수용되도록 가압하여 양자의 체결을 이룰 수 있다(도 2 참조). 그런 후, 하우징 도광 플레이트(130)를 바디 공간(113)에 삽입 배치하는데, 하우징 도광 플레이트(130)는 하우징 바디(110)의 내측에 억지 끼워 맞춤되는 구조로 배치될 수 도 있다(도 3 및 도 4 참조). 그런 후, 하우징 커버(120)를 하우징 바디(110) 측으로 회동시키는 경우, 하우징 커버(120)의 커버 걸림 돌기(121)는 하우징 바디(110)에 형성된 대응부와 맞물리어 폐쇄된 바디 공간(113)을 형성한다.
이와 같은 구조를 취함으로써, 초기 생산시 작업자는 보다 수월하고 신속하게 차량용 룸램프 유니트를 생산할 수 있고, 룸램프(310)의 단선 등으로 램프 교체시 사용자는 간단한 조작을 통하여 차량용 룸램프 유니트의 램프를 교체와 같은 유지 보수가 용이한 구조의 차량용 룸램프 유니트를 제공할 수도 있다.
상기 실시예들은 본 고안을 설명하기 위한 일예들로, 본 고안이 이에 국한되지 않고 다양한 변형이 가능하다.
도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 차량용 룸램프 유니트의 개략적인 사시도이다.
도 2 내지 도 4는 본 고안의 일실시예에 따른 차량용 룸램프 유니트의 개략적인 조립 과정을 나타내는 개략적인 부분 사시도이다.
도 5 내지 도 7은 본 고안의 일실시예에 따른 차량용 룸램프 유니트의 커버 회동부에 대한 개략적인 조립 상태를 나타내는 사시도 및 측면도이다.
도 8은 본 고안의 일실시예에 따른 차량용 룸램프 유니트의 커버 회동부의 커버 장착 고정부에 대한 개략적인 부분 사시도이다.
도 9 내지 도 11은 하우징 커버와 커버 회동부의 조립 과정을 나타내는 개략적인 부분 사시도이다.
도 12는 본 고안의 일실시예에 따른 차량용 룸램프 유니트의 조립 과정에서의 개략적인 단면도이다.
도 13 및 도 14는 하우징 커버의 일정한 회동만을 허용하는 구조를 도시하는 개략적인 부분 확대 단면도이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10...차량용 룸램프 유니트 100...하우징
200...룸램프 스위치부 300...룸램프 기판
400...커버 회동부 500...인쇄회로기판

Claims (6)

  1. 차량의 실내 천장에 장착되는 하우징 바디와, 상기 하우징 바디에 연결되는 하우징 커버를 구비하는 하우징과, 상기 하우징의 내부에 배치되는 룸램프가 배치되는 룸램프 기판을 구비하고, 상기 하우징 바디와 상기 하우징 커버를 연결하고 상대 운동 가능하게 배치되는 커버 회동부가 구비되고,
    상기 커버 회동부는: 상기 하우징 커버에 배치되는 커버 장착부와, 상기 하우징 바디에 배치되는 커버 장착 고정부와, 일단은 상기 커버 장착부 측에 그리고 타단은 상기 커버 장착 고정부에 장착되는 커버 장착 로드를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 룸램프 유니트
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 커버 회동은 상기 커버 장착 로드의 일단을 상기 커버 장착부에 회동 가능하게 장착시키는 커버 장착 클립을 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 룸램프 유니트.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 커버 장착 클립은:
    상기 커버 장착부에 위치 고정되어 장착되는 클립 로드 고정부와,
    상기 클립 로드 고정부로부터 연장되고 상기 커버 장착 로드의 일단을 회동 가능하게 유지하도록 C자 형상 클립 구조로 형성되는 클립 로드 홀더부를 구비하고,
    상기 커버 장착 로드는:
    상기 클립 로드 홀더부에 의하여 회동 가능하게 지지되는 로드 클립 장착부와,
    상기 커버 장착 고정부에 위치 고정되도록 삽입 배치되는 로드 고정 장착부를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 룸램프 유니트.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 로드 클립 장착부는 상기 클립 로드 홀더부와 상대 회동 가능하게 접촉 지지되는 로드 클립 연장부와,
    상기 로드 클립 연장부의 단부로부터 쐐기 형상으로 연장 형성되는 로드 클립 헤드를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 룸램프 유니트.
  6. 제 4항에 있어서,
    상기 로드 고정 장착부는 반원 형상의 단면을 구비하고,
    상기 커버 장착부는 상기 로드 고정 장착부가 삽입되는 로드 장착부를 구비하되, 상기 로드 장착부의 내측면에는 사전 설정된 각도의 호상으로 형성되는 커버 스톱퍼가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 룸램프 유니트.
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