KR200470407Y1 - 박막 필름 디스펜서용 분배 유닛 및 그 분배 유닛을 구비한 박막 필름 디스펜서 - Google Patents

박막 필름 디스펜서용 분배 유닛 및 그 분배 유닛을 구비한 박막 필름 디스펜서 Download PDF

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Abstract

박막 필름 디스펜서용 분배 유닛은 기부, 분배 헤드, 휠 조립체, 트랜스미션 장치, 박막 필름, 및 고정 탭을 구비한다. 분배 헤드는 기부의 한 쪽 단부에 장착된다. 휠 조립체는 기부에 장착되고, 테이프 공급 휠 및 기사용 테이프 회수 휠을 구비한다. 테이프 공급 휠 및 기사용 테이프 회수 휠은 기부 위에 회전 가능하도록 장착된다. 트랜스미션 장치는 테이프 공급 휠 및 기사용 테이프 회수 휠 사이에 장착되어, 테이프 공급 휠 및 기사용 테이프 회수 휠을 구동하여 동시에 회전시킨다. 박막 필름은 휠 조립체 및 분배 헤드 주위에 장착된다. 고정 탭은 기부에 연결되고 테이프 공급 휠의 한 쪽 측면과 접한다.

Description

박막 필름 디스펜서용 분배 유닛 및 그 분배 유닛을 구비한 박막 필름 디스펜서{DISPENSING UNIT FOR A THIN FILM DISPENSER AND THIN FILM DISPENSER HAVING THE SAME}
본 고안은 분배 유닛과 그 분배 유닛을 구비한 박막 필름 디스펜서에 관한 것으로서, 더욱 자세하게는 테이프 휠을 해당 위치에 확고하게 유지할 수 있는 분배 유닛에 관한 것이다.
수정 테이프 디스펜서(correction tape dispenser)는 종이 위의 오류를 수정하기 위하여 종이 또는 그와 유사한 것에 수정 테이프를 공급하는 데 사용된다. 도 8 및 도 9를 참조하면, 전통적인 수정 테이프 디스펜서는 하우징(housing) 및 하우징 안에 장착된 분배 유닛(dispensing unit)(60)을 포함한다. 수정 테이프 분배 유닛(60)은 기부(base)(61), 분배 헤드(dispensing head)(62), 및 휠 조립체(wheel assembly)(64)를 포함한다. 분배 헤드(62)는 기부(61)의 한 쪽 단부에 장착된다. 휠 조립체(64)는 기부(61)의 다른 쪽 단부에 장착되고 서로 함께 회전하도록 구동되는 테이프 공급 휠(tape supplying wheel)(642) 및 사용 테이프 회수 휠(tape collection wheel)(644)을 포함한다. 사용 시, 분배 헤드(62)는 하우징의 바깥으로 노출되어 종이 위에 접촉하게 되고, 수정 테이프가 테이프 공급 휠(642)로부터 분리되어 종이 위의 오류를 가리기 위하여 종이 위에 발라지고 표면을 덮어씌우도록 하우징이 눌려서 이동하게 된다. 사용된 테이프는 기사용 테이프 회수 휠(644)에 감겨서, 수정 테이프가 연속적으로 사용될 수 있도록 한다.
추가로, 트랜스미션 링(transmission ring)(66)이 테이프 공급 휠(642) 및 기사용 테이프 회수 휠(644) 사이에 장착되어 상기 두 휠들(642, 644)이 함께 회전할 수 있도록 한다. 따라서 테이프 공급 휠(642)이 수정 테이프를 공급하기 위하여 회전하는 동안 사용된 테이프는 기사용 테이프 회수 휠(644)에 감겨 회수된다. 추가로, 기부(61)는 기부(61) 위에 형성되어 돌출된 휠 축(642)을 구비하고, 테이프 공급 휠(642)은 휠 축(612) 주변에 회전 가능하도록 장착된다. 휠 축(612)은, 테이프 공급 휠(642)을 휠 축(612) 상에 회전 가능하도록 유지하면서 테이프 공급 휠(642)이 휠 축(612)로부터 분리되는 것을 방지하기 위하여 테이프 공급 휠(642)의 측면에 맞물리도록 휠 축(612) 위에 형성된 탄력적인 후크(613)를 갖는다.
그러나 테이프 공급 휠(642)과 기사용 테이프 회수 휠(644) 사이에 장착된 트랜스미션 링(66)은 상기 휠들(642, 644)을 서로를 향하여 당기는 힘을 제공한다. 따라서 테이프 공급 휠(642)은 도 10에 보인 바와 같이 트랜스미션 링(66)에 의해 제공된 힘에 의하여 기울어질 수 있다. 따라서 기울어진 테이프 공급 휠(642)은 수정 테이프가 부드럽지 않게 공급되도록 만들고, 수정 테이프의 사용에 있어서 품질 및 부드러움에 부정적인 영향을 미친다. 추가로, 휠 축(612) 상의 후크(613)는 얇고 길게 연장된 구조를 하고 있어서, 후크(613)가 테이프 공급 휠(642)을 휠 축(612)으로부터 분리되지 않도록 하는 하나의 기능만을 수행할 뿐, 테이프 공급 휠(642)이 트랜스미션 링(66)에 의해 제공되는 힘에 의해 기울어지지 않도록 유지하는 효과는 제공하지 못한다. 더욱이, 얇고 길게 연장된 후크(613)는 수정 테이프의 제조 또는 조립 공정 중에 쉽게 변형되어, 후크(613)가 테이프 공급 휠(642)을 해당 위치에 안정적으로 유지할 수 없게 된다. 결과적으로, 테이프 공급 휠(642)은 기부(61)로부터 쉽게 분리됨으로써 전통적인 수정 테이프를 사용하는 데 있어 불편함을 초래한다.
상기 단점들을 극복하기 위하여, 본 고안은 상기 문제들을 완화 또는 제거할 수 있는 박막 필름 디스펜서용 분배 유닛을 제공하고자 한다.
본 고안의 주요 목적은 휠 구조체의 작동에 있어서 안정성 및 매끄러움을 향상시키기 위하여, 박막 필름 디스펜서용 분배 유닛 및 동 유닛을 구비한 박막 필름 디스펜서를 제공하는 것이다.
본 고안에 따른 분배 유닛은 하나의 기부, 하나의 분배 헤드, 하나의 휠 조립체, 하나의 트랜스미션 장치, 박막 필름, 및 고정 탭(holding tap)을 구비한다. 분배 헤드는 기부의 한 쪽 단부에 장착된다. 휠 조립체는 기부 위에 장착되고 테이프 공급 휠 및 기사용 테이프 회수 휠을 구비한다. 테이프 공급 휠 및 기사용 테이프 회수 휠은 기부 위에서 회전 가능하도록 장착된다. 트랜스미션 장치는 테이프 공급 휠 및 기사용 테이프 회수 휠이 동시에 회전할 수 있도록 두 휠 사이에 장착된다. 박막 필름은 휠 조립체 및 분배 헤드 주위에 장착된다. 고정 탭은 기부에 연결되고 테이프 공급 휠의 측면과 인접한다.
본 고안에 따른 박막 필름 디스펜서는 하우징 및 분배 유닛을 구비한다. 분배 유닛은 하우징 내에 장착되며, 기부, 휠 조립체, 트랜스미션 장치, 박막 필름, 및 고정 탭을 구비한다. 분배 헤드는 기부의 한 쪽 단부에 장착된다. 휠 조립체는 기부 위에 장착되고 테이프 공급 휠 및 기사용 테이프 회수 휠을 구비한다. 테이프 공급 휠 및 기사용 테이프 회수 휠은 기부 위에 회전 가능하도록 장착된다. 트랜스미션 장치는 테이프 공급 휠 및 기사용 테이프 회수 휠이 동시에 회전하도록 두 휠 사이에 장착된다. 박막 필름은 휠 조립체 및 분배 헤드 주위에 장착된다. 고정 탭은 기부에 연결되고 테이프 공급 휠의 측면에 인접한다.
상기 구성을 통해, 고정 탭은 테이프 공급 휠이 기부로부터 분리되는 것과 기울어지는 것을 방지하고 테이프 공급 휠을 기부 위에 견고하게 유지할 수 있다. 따라서 휠 조립체의 작동 상 안정성이 향상되고, 박막 필름의 공급과 표면 적용이 매끄럽게 된다.
추가로, 본 고안에 따른 고정 탭은 테이프 공급 휠에 안정적이면서도 확고한 조합의 효과를 제공할 수 있다. 넓고 편평한 고정 탭은 쉽게 변형되지 않으며, 따라서 테이프 공급 휠이 기부로부터 분리되는 것이 방지되어 분배 유닛의 구조 및 작동에 있어서 안정성을 향상시킨다.
본 고안의 다른 목적들, 장점들, 및 새로운 특정들은 첨부된 도면을 참조할 때, 아래에 있는 자세한 설명을 통해 명백해질 것이다.
도 1은 본 고안에 따른 분배 유닛을 가진 디스펜서의 사시도이다.
도 2는 도 1에 보인 박막 필름 디스펜서의 분해 사시도이다.
도 3은 도 1에 보인 박막 필름 디스펜서의 부분적 단면의 측면도이다.
도 4는 도 1에 보인 분배 유닛의 확대된 부분적 분해 사시도이다.
도 5는 도 1에 보인 분배 유닛의 확대된 횡단면의 측면도이다.
도 6은 본 고안에 따른 분배 유닛의 다른 실시예의 부분적 사시도이다.
도 7은 도 6에 보인 분배 유닛의 확대된 횡단면의 측면도이다.
도 8은 기존 기술에 따른 수정 테이프를 위한 전통적 분배 유닛의 분해 사시도이다.
도 9는 도 8에 보인 전통적 분배 유닛의 확대된 횡단면의 측면도이다.
도 10은 도 8에 보인 전통적 분배 유닛의 사용 중 횡단면의 측면도로서, 테이프 공급 휠이 트랜스미션 링에 의해 제공된 힘에 의하여 기울어진 것을 보여주는 도면이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 고안에 따른 박막 필름 디스펜서는 수정 테이프 디스펜서, 접착 테이프 디스펜서, 또는 그와 유사한 장치일 수 있고, 원하는 위치에 박막 필름을 적용할 수 있는 모든 종류의 장치들을 포함한다. 박막 필름 디스펜서는 하우징(10) 및 분배 유닛(30)을 구비한다. 하우징(10)은 분배 유닛(30)을 포함하도록 하우징(10) 내에 획정된 챔버를 구비하고, 서로 결합되는 두 개의 덮개로 이루어질 수 있다. 덮개들은 도면에 보인 바와 같이 전면 또는 후면 덮개들이거나, 상부 및 하부 덮개들이거나, 우측 및 좌측 덮개들이거나, 또는 그와 유사한 것들일 수 있다. 하우징이 분리 가능한 형태인 한, 그 형식 및 덮개의 개수나 결합 방법은 본 고안에 제한되지 않는다. 분배 유닛(30)은 정상 상태에서 본래부터 하우징(10)으로부터 돌출할 수 있다. 이러한 경우, 사용하지 않는 동안 분배 유닛(30)이 다른 물체와 접촉하지 않도록 하우징(10)에서 돌출한 분배 유닛(30)의 돌출부를 덮기 위하여 덮개가 제공된다. 추가적으로, 도 1에 보인 바와 같이 분배 유닛(30)은 정상 상태에서 하우징(10) 내부로 완전히 후퇴 이동할 수 있다. 이러한 경우, 사용 시에 하우징(10)으로부터 분배 유닛(30)을 연장시키기 위하여 후퇴 이동 장치(20)이 제공된다. 후퇴 이동 수단(20)은 도면에 보인 바와 같은 버튼 조립체, 회전 가능한 손잡이, 압출 조립체, 또는 그와 유사한 것들일 수 있다. 후퇴 이동 장치(20)가 하우징(10) 바깥으로 분배 유닛(30)을 연장시키는 기능을 갖는 한, 후퇴 이동 장치(20)의 형식 및 구조는 본 고안에서 제한받지 않는다.
도 2 내지 도 4를 참조할 때, 본 고안에 따른 분배 유닛(30)은 기부(31), 분배 헤드(32), 휠 조립체(33), 트랜스미션 장치(36), 박막 필름(37), 그리고 고정 탭(38)을 포함한다. 분배 헤드(32)는 기부(31)의 한 쪽 단부에 장착되고 하우징(10)으로부터 본래부터 돌출되어 있거나 눌려져 연장되어 나온다. 휠 조립체(33)는 기부(31)의 다른 쪽 단부에 장착되고 테이프 공급 휠(34) 및 기사용 테이프 회수 휠(35)을 포함한다. 테이프 공급 휠(34) 및 기사용 테이프 회수 휠(35)은 기부(31)에 형성된 공급 휠 축(312) 및 회수 휠 축에 각각 회전 가능하도록 장착된다. 공급 휠 축(312)은 개방된 상단부를 가짐으로써 공급 휠 축(312)의 상단부에 연결 구멍(313)을 형성한다. 공급 휠 축(312)의 상단부는 기부(31)를 기준으로 일정 높이를 갖는데, 이 높이는 테이프 공급 휠(34)의 측면의 높이보다 높다. 추가로, 테이프 공급 휠(34)은 제1 반쪽 휠(342) 및 제1 반쪽 휠(342)과 결합된 제2 반쪽 휠(343)로 구성될 수 있다. 도 5를 더 참조하면, 제1 및 제2 반쪽 휠들(342, 343) 사이에 브레이크 장치가 장착된다. 탄력적인 브레이크 암(braking arm)(3422)들이 제1 반쪽 휠(342)에 형성되어 돌출하고 원형으로 배열된다. 각각의 브레이크 암(422)은 브레이크 암(3422)의 바깥쪽 상단에 형성된 브레이크 블록(braking block)(3424)을 구비한다. 제2 반쪽 휠(343)에는 연결 튜브(3432)가 형성되어 돌출하고, 브레이크 암(3422)들 주변에 장착되어, 안쪽 표면이 브레이크 암(3422)들 위의 브레이크 블록(3424)들과 접촉하게 된다.
트랜스미션 장치(36)는 테이프 공급 휠(34)과 기사용 테이프 회수 휠(35) 사이에 장착되어 테이프 공급 휠(34) 및 기사용 테이프 회수 휠(35)을 동시에 회전시킨다. 트랜스미션 장치(36)는 공급 휠 기어(362), 회수 휠 기어(366), 및 전달 기어(364)로 구성될 수 있다. 공급 휠 기어(362)는 테이프 공급 휠(34)과 동일 축 상에 장착된다. 바람직하게는, 공급 휠 기어(362)는 테이프 공급 휠(34)의 제1 반쪽 휠(342)의 한 쪽 면에 장착된다. 회수 휠 기어(366)는 기사용 테이프 회수 휠(35)과 동일 축 상에 장착된다. 전달 기어(364)는 기부(31)에 회전 가능하도록 장착되어 공급 휠 기어(362) 및 회수 휠 기어(366)와 결합한다. 따라서 테이프 공급 휠(34)이 회전하는 동안, 기사용 테이프 회수 휠(35)도 역시 기어들(362, 364, 366)의 전달을 통하여 테이프 공급 휠(34)의 회전 방향과 같은 방향으로 회전하게 된다.
박막 필름(37)은 휠 조립체(33) 및 분배 헤드(32)의 주변에 장착되는데, 사용되지 않은 부분은 테이프 공급 휠(34)의 주변에 장착되고, 사용된 부분은 분배 헤드(32)를 지나 장착된 후 기사용 테이프 회수 휠(35) 주변에 장착된다. 바람직하게는, 박막 필름(37)의 사용되지 않은 부분이 테이프 공급 휠(34)의 제2 반쪽 휠(343) 위에 있는 연결 튜브(3432) 주변에 장착된다.
고정 탭(38)은 기부(31)의 휠 조립체(33)가 장착되는 쪽 단부에 연결된다. 고정 탭(38)은 기부(31)의 단부에 통합되어 연결되거나 또는 기부(31) 위에 고정 장착된 개별적 요소일 수 있다. 고정 탭(38)은 넓고 편평한 판으로서 테이프 공급 휠(34)의 측면과 인접할 수 있다. 고정 탭(38)은 고정 탭(38) 위 테이프 공급 휠(34)을 향하는 면에 형성되고, 공급 휠 축(312)의 상단에 있는 연결 구멍(313)과 결합하는 연결 돌출부(382)를 구비한다. 연결 돌출부(382)와 연결 구멍(313)이 결합함으로써, 고정 탭(38)은 공급 휠 축(312)과 안정적으로 연결된다. 따라서 테이프 공급 휠(34)은 기부(31)와 고정 탭(38) 사이에 유지되어 테이프 공급 휠(34)이 기부(31)로부터 분리되지 않게 된다. 추가로, 고정 탭(38)은 고정 탭(38) 위 테이프 공급 휠(34)을 향하는 면에 형성되고 테이프 공급 휠(34)의 측면과 접촉하는 가압 립(384)을 구비할 수 있다. 가압 립(384)은 고리모양을 가지며 연결 돌출부(382)를 중심으로 구성된다. 가압 립(384)의 구성으로 인하여, 테이프 공급 휠(34)이 회전하는 동안 기울어지는 것이 더욱 방지됨으로써, 테이프 공급 휠(34)의 회전 및 박막 필름의 공급이 매끄러워진다.
추가로, 고정 탭(38)은 고정 탭(38)에서 돌출한 최소 하나의 연결 암(386)을 가지며 기부(31)에 연결된다. 바람직하게는, 두 개의 연결 암(386)들이 구현된다. 각각의 연결 암(386)은 기부(31)와 통합적으로 연결되어, 고정 탭(38)이 연결 암(386)을 통하여 기부(31)에 통합적으로 연결될 수 있도록, 기부(31)에 연결된 굽힘이 가능한 결합 부위를 형성한다. 대안으로서, 고정 탭(38) 위의 각각의 암(386)은 개별적인 고정 탭(38)을 기부(31)에 안정적으로 연결하기 위하여, 결합 방식 또는 고리 방식으로 기부(31)에 탈착 가능하도록 연결될 수도 있다. 추가로, 기부(31)는 고정 탭(38)이 연결되는 위치에 별도로 기부(31) 위에 형성된 두 개의 제한 돌출부(316)들을 구비하고, 고정 탭(38) 위의 적어도 하나의 연결 암(386)은 제한 돌출부(316)들의 사이에서 제한 돌출부와 접촉하여 연장된다. 제한 돌출부(316)들을 배치함으로써, 고정 탭(38)이 공급 휠 축(312)에 대하여 상대적으로 회전하는 것을 방지할 수 있다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 사용 시에는, 캡이 제거되거나 분배 헤드(32)가 후퇴 이동 장치(20)에 의해 하우징(10) 바깥으로 밀려 나온 후, 분배 헤드(32)가 종이 위에 눌려지고 종이 위의 틀린 부분을 덮도록 박막 필름(37)을 종이에 입히기 위하여 종이를 따라 하우징(10)이 밀려나게 된다. 이 때, 박막 필름(37)의 이동은 사용되지 않은 박막 필름(37)이 테이프 공급 휠(34)로부터 공급되도록, 제1 반쪽 휠(342) 및 제2 반쪽 휠(343)을 구동하여 테이프 공급 휠(34)이 회전하도록 한다. 그 동안 기사용 테이프 회수 휠(35)은 트랜스미션 장치(36)의 전달을 통하여 회전함으로써 기사용 테이프 회수 휠(35) 주위에 사용된 테이프를 회수하고 되감는다. 결과적으로, 박막 필름(37)은 사용을 위하여 연속적으로 공급될 수 있다. 사용자가 종이에 박막 필름(37)을 적용하는 것을 멈추면, 제2 반쪽 휠(343)은 브레이크 암(3422)들 위 브레이크 블록(3424)들과 연결 튜브(3432)의 안쪽 표면 사이에서 발생하는 마찰에 의해 멈추게 된다. 결과적으로, 박막 필름(37)이 테이프 공급 휠(34)로부터 공급되는 것이 중지될 수 있다.
고정 탭(38)이 테이프 공급 휠(34)과 접촉하므로, 테이프 공급 휠(34)이 기부(31)에서 분리되는 것을 방지할 수 있고, 테이프 공급 휠(34)의 회전 범위도 역시 제한되어, 테이프 공급 휠(34)이 기울어지거나 공급 휠 축(312)으로부터 분리되는 것을 방지할 수 있다. 따라서 박막 필름(37)이 안정적으로 공급되고 종이 위에 매끄럽게 적용될 수 있다.
더 나아가, 고정 탭(38)이 넓고 편평한 판이기 때문에, 고정 탭(38)은 제조 또는 조립 공정에서 쉽게 변형되지 않고 테이프 공급 휠(34)이 의도하지 않게 기부(31)로부터 분리되는 것을 방지하기 위하여 공급 휠 축(312)에 안정적으로 결합될 수 있다. 더구나, 제한 돌출부(316)를 구성함으로써, 연결 암(386)이 기부(31)로부터 분리되거나 부러진 경우에도 고정 탭(38)이 공급 휠 축(312)에 상대적으로 회전하는 것을 방지한다. 전체 분배 유닛(30)의 구조가 안정적이고 확고하게 된다.
다른 실시예로서, 도 6 및 도 7을 참조하면, 트랜스미션 장치(40)는 두 개의 트랜스미션 풀리(42, 44)들 및 트랜스미션 벨트(46)를 포함할 수 있다. 트랜스미션 풀리(42, 44)들은 각각 테이프 공급 휠(34) 및 기사용 테이프 회수 휠(35)과 같은 축을 공유하도록 장착된다. 트랜스미션 벨트(46)는 트랜스미션 풀리(42, 44)들 주위에 장착된다. 따라서 테이프 공급 휠(34)이 회전할 때, 트랜스미션 풀리(42, 44)들 및 트랜스미션 벨트(46)의 전달에 의하여 기사용 테이프 회수 휠(35)도 동시에 회전할 수 있게 되어, 박막 필름(37)이 공급 및 회수되는 것을 가능하게 한다.
상기 실시예에서, 트랜스미션 벨트(46)는 테이프 공급 휠(34) 및 기사용 테이프 회수 휠(35)을 서로에 대하여 끌어당기는 힘을 제공할 수 있고, 테이프 공급 휠(34)에 접촉한 고정 탭(38)의 구성에 의하여 테이프 공급 휠(34)이 기울어지는 것을 방지하게 된다. 따라서 휠 조립체(33)의 회전은 안정적이고 매끄럽게 이루어진다.
본 고안의 많은 특성들 및 장점들이 지금까지의 설명 및 앞으로 나올 설명들에서 본 고안의 상세한 구조 및 기능과 함께 제시되었지만, 본 명세서에서 개시된 내용은 설명하기 위한 것으로서, 첨부된 청구항들에 표현된 포괄적이고 일반적인 용어들이 의미하는 온전한 범위 내에서 본 고안의 원리를 떠나지 않고, 상세 내용, 특히 모양, 크기, 부품의 배치 등에 있어서 많은 변형이 만들어질 수 있다.

Claims (45)

  1. 기부;
    기부의 한 쪽 단부에 장착된 분배 헤드;
    기부에 회전 가능하도록 장착된 테이프 공급 휠과 기부에 회전 가능하도록 장착된 기사용 테이프 회수 휠을 포함하는, 기부에 장착된 휠 조립체;
    테이프 공급 휠과 기사용 테이프 회수 휠 사이에 장착되어 테이프 공급 휠 및 기사용 테이프 회수 휠을 구동하여 동시에 회전시키는 트랜스미션 장치;
    휠 조립체 및 분배 헤드 주위에 장착된 박막 필름; 및
    기부에 연결되고 테이프 공급 휠의 한 쪽 측면에 접촉하는 고정 탭을 포함하고,
    상기 기부가 기부 위에 형성된 공급 휠 축을 포함하고, 공급 휠 축 주위에는 테이프 공급 휠이 회전 가능하도록 장착되며, 공급 휠 축의 상단에 연결 구멍을 형성하기 위하여 공급 휠 축이 상단에 개구부를 갖추고 있고;
    상기 고정 탭은 고정 탭 상에 형성되고, 테이프 공급 휠을 마주하는 면에 위치하며, 공급 휠 축의 상단에 있는 연결 구멍과 결합하는 연결 돌출부를 구비한 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서용 분배 유닛.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    공급 휠 축의 상단은 기부에 대하여 상대적인 높이를 가지며 그 높이가 고정 탭이 접촉하는 테이프 공급 휠의 측면의 높이보다 높은 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서용 분배 유닛.
  4. 제1항 또는 제3항에 있어서,
    고정 탭은 테이프 공급 휠의 측면과 마주하는 고정 탭 상의 면에 테이프 공급 휠의 측면과 접촉하는 가압 립을 구비한 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서용 분배 유닛.
  5. 제4항에 있어서,
    고정 탭은 고정 탭으로부터 돌출하고 기부에 연결된, 적어도 하나의 연결 암을 구비하는 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서용 분배 유닛.
  6. 제5항에 있어서,
    최소 하나의 상기 연결 암이 기부와 통합되어 연결되고, 최소 하나의 연결 암 각각은 기부에 연결된 굽힘이 가능한 결합 부위를 갖춘 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서용 분배 유닛.
  7. 제6항에 있어서,
    기부는 기부 상의 고정 탭이 연결되는 위치에 별도로 형성된 두 개의 제한 돌출부들을 구비하고,
    적어도 하나의 상기 연결 암이 제한 돌출부들의 사이에서 연장되고 제한 돌출부와 접촉하는 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서용 분배 유닛.
  8. 제7항에 있어서,
    트랜스미션 장치는,
    테이프 공급 휠과 동일 축 상에 장착된 공급 휠 기어;
    기사용 테이프 회수 휠과 동일 축 상에 장착된 회수 휠 기어; 및
    기부 위에 회전 가능하도록 장착되고 공급 휠 기어 및 회수 휠 기어와 결합하는 전달 기어를 포함하는 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서용 분배 유닛.
  9. 제8항에 있어서,
    테이프 공급 휠은,
    제1 반쪽 휠;
    제1 반쪽 휠과 결합하는 제2 반쪽 휠; 및
    상기 제1 반쪽 휠과 상기 제2 반쪽 휠 사이에 장착된 브레이크 장치를 포함하고,
    상기 브레이크 장치는, 제1 반쪽 휠 위에 돌출하여 형성되고 원형으로 배열되며 각각 바깥 면의 상부에 형성된 브레이크 블록을 구비한 다수의 탄력적인 브레이크 암들과, 제2 반쪽 휠 위에 돌출하여 형성되고 브레이크 암들 주위에 장착되며 내부 표면이 브레이크 암들 위의 브레이크 블록들에 접촉하는 연결 튜브를 포함하는 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서용 분배 유닛.
  10. 제7항에 있어서,
    트랜스미션 장치가,
    테이프 공급 휠 및 기사용 테이프 회수 휠과 동일 축 상에 각각 장착된 두 개의 트랜스미션 풀리들; 및
    트랜스미션 풀리들 주위에 장착된 트랜스미션 벨트를 포함하는 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서용 분배 유닛.
  11. 제10항에 있어서,
    테이프 공급 휠은,
    제1 반쪽 휠;
    제1 반쪽 휠에 결합된 제2 반쪽 휠; 및
    상기 제1 반쪽 휠과 상기 제2 반쪽 휠 사이에 장착된 브레이크 장치를 포함하고,
    상기 브레이크 장치는, 제1 반쪽 휠 위에 돌출하여 형성되고 원형으로 배열되며 각각 바깥 면의 상부에 형성된 브레이크 블록을 구비한 다수의 탄력적인 브레이크 암들과, 제2 반쪽 휠 위에 돌출하여 형성되고 브레이크 암들 주위에 장착되며 내부 표면이 브레이크 암들 위의 브레이크 블록들에 접촉하는 연결 튜브를 포함하는 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서용 분배 유닛.
  12. 제5항에 있어서,
    고정 탭 위의 적어도 하나의 연결 암은 기부에 탈착 가능하도록 연결된 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서용 분배 유닛.
  13. 제12항에 있어서,
    기부는 기부 상의 고정 탭이 연결되는 위치에 별도로 형성된 두 개의 제한 돌출부들을 구비하고,
    적어도 하나의 상기 연결 암이 제한 돌출부들의 사이에서 연장되고 제한 돌출부와 접촉하는 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서용 분배 유닛.
  14. 제13항에 있어서,
    트랜스미션 장치는,
    테이프 공급 휠과 동일 축 상에 장착된 공급 휠 기어;
    기사용 테이프 회수 휠과 동일 축 상에 장착된 회수 휠 기어; 및
    기부 위에 회전 가능하도록 장착되고 공급 휠 기어 및 회수 휠 기어와 결합하는 전달 기어를 포함하는 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서용 분배 유닛.
  15. 제14항에 있어서,
    테이프 공급 휠은,
    제1 반쪽 휠;
    제1 반쪽 휠에 결합된 제2 반쪽 휠; 및
    상기 제1 반쪽 휠과 상기 제2 반쪽 휠 사이에 장착된 브레이크 장치를 포함하고,
    상기 브레이크 장치는, 제1 반쪽 휠 위에 돌출하여 형성되고 원형으로 배열되며 각각 바깥 면의 상부에 형성된 브레이크 블록을 구비한 다수의 탄력적인 브레이크 암들과, 제2 반쪽 휠 위에 돌출하여 형성되고 브레이크 암들 주위에 장착되며 내부 표면이 브레이크 암들 위의 브레이크 블록들에 접촉하는 연결 튜브를 포함하는 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서용 분배 유닛.
  16. 제13항에 있어서,
    트랜스미션 장치가,
    테이프 공급 휠 및 기사용 테이프 회수 휠과 동일 축 상에 각각 장착된 두 개의 트랜스미션 풀리들; 및
    트랜스미션 풀리들 주위에 장착된 트랜스미션 벨트를 포함하는 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서용 분배 유닛.
  17. 제16항에 있어서,
    테이프 공급 휠은,
    제1 반쪽 휠;
    제1 반쪽 휠에 결합된 제2 반쪽 휠; 및
    상기 제1 반쪽 휠과 상기 제2 반쪽 휠 사이에 장착된 브레이크 장치를 포함하고,
    상기 브레이크 장치는, 제1 반쪽 휠 위에 돌출하여 형성되고 원형으로 배열되며 각각 바깥 면의 상부에 형성된 브레이크 블록을 구비한 다수의 탄력적인 브레이크 암들과, 제2 반쪽 휠 위에 돌출하여 형성되고 브레이크 암들 주위에 장착되며 내부 표면이 브레이크 암들 위의 브레이크 블록들에 접촉하는 연결 튜브를 포함하는 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서용 분배 유닛.
  18. 제1항 또는 제3항에 있어서,
    트랜스미션 장치는,
    테이프 공급 휠과 동일 축 상에 장착된 공급 휠 기어;
    기사용 테이프 회수 휠과 동일 축 상에 장착된 회수 휠 기어; 및
    기부 위에 회전 가능하도록 장착되고 공급 휠 기어 및 회수 휠 기어와 결합하는 전달 기어를 포함하는 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서용 분배 유닛.
  19. 제1항 또는 제3항에 있어서,
    테이프 공급 휠은,
    제1 반쪽 휠;
    제1 반쪽 휠에 결합된 제2 반쪽 휠; 및
    상기 제1 반쪽 휠과 상기 제2 반쪽 휠 사이에 장착된 브레이크 장치를 포함하고,
    상기 브레이크 장치는, 제1 반쪽 휠 위에 돌출하여 형성되고 원형으로 배열되며 각각 바깥 면의 상부에 형성된 브레이크 블록을 구비한 다수의 탄력적인 브레이크 암들과, 제2 반쪽 휠 위에 돌출하여 형성되고 브레이크 암들 주위에 장착되며 내부 표면이 브레이크 암들 위의 브레이크 블록들에 접촉하는 연결 튜브를 포함하는 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서용 분배 유닛.
  20. 제1항 또는 제3항에 있어서,
    트랜스미션 장치가,
    테이프 공급 휠 및 기사용 테이프 회수 휠과 동일 축 상에 각각 장착된 두 개의 트랜스미션 풀리들; 및
    트랜스미션 풀리들 주위에 장착된 트랜스미션 벨트를 포함하는 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서용 분배 유닛.
  21. 하우징과, 그 하우징 내에 장착된 분배 유닛을 포함하고,
    상기 분배 유닛은,
    기부;
    기부의 한 쪽 단부에 장착된 분배 헤드;
    기부에 회전 가능하도록 장착된 테이프 공급 휠과, 기부에 회전 가능하도록 장착된 기사용 테이프 회수 휠을 포함하는, 기부에 장착된 휠 조립체;
    테이프 공급 휠과 기사용 테이프 회수 휠 사이에 장착되어 테이프 공급 휠 및 기사용 테이프 회수 휠을 구동하여 동시에 회전시키는 트랜스미션 장치;
    휠 조립체 및 분배 헤드 주위에 장착된 박막 필름; 및
    기부에 연결되고 테이프 공급 휠의 한 쪽 측면에 접촉하는 고정 탭을 포함하고,
    상기 기부가 기부 위에 형성된 공급 휠 축을 포함하고, 공급 휠 축 주위에는 테이프 공급 휠이 회전 가능하도록 장착되며, 공급 휠 축의 상단에 연결 구멍을 형성하기 위하여 공급 휠 축이 상단에 개구부를 갖추고 있고;
    상기 고정 탭은 고정 탭 상에 형성되고, 테이프 공급 휠을 마주하는 면에 위치하며, 공급 휠 축의 상단에 있는 연결 구멍과 결합하는 연결 돌출부를 구비한 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서.
  22. 삭제
  23. 제21항에 있어서,
    공급 휠 축의 상단은 기부에 대하여 상대적인 높이를 가지며 그 높이가 고정 탭이 접촉하는 테이프 공급 휠의 측면의 높이보다 더 높은 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서.
  24. 제21항 또는 제23항에 있어서,
    고정 탭은 테이프 공급 휠의 측면과 마주하는 고정 탭 상의 면에 테이프 공급 휠의 측면과 접촉하는 가압 립을 구비한 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서.
  25. 제24항에 있어서,
    고정 탭은 고정 탭으로부터 돌출하고 기부에 연결된, 적어도 하나의 연결 암을 구비하는 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서.
  26. 제25항에 있어서,
    최소 하나의 상기 연결 암이 기부와 통합되어 연결되고, 최소 하나의 연결 암 각각은 기부에 연결된 굽힘이 가능한 결합 부위를 갖춘 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서.
  27. 제26항에 있어서,
    기부는 기부 상의 고정 탭이 연결되는 위치에 별도로 형성된 두 개의 제한 돌출부들을 구비하고,
    적어도 하나의 상기 연결 암이 제한 돌출부들의 사이에서 연장되고 제한 돌출부와 접촉하는 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서.
  28. 제27항에 있어서,
    트랜스미션 장치는,
    테이프 공급 휠과 동일 축 상에 장착된 공급 휠 기어;
    기사용 테이프 회수 휠과 동일 축 상에 장착된 회수 휠 기어; 및
    기부 위에 회전 가능하도록 장착되고 공급 휠 기어 및 회수 휠 기어와 결합하는 전달 기어를 포함하는 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서.
  29. 제28항에 있어서,
    테이프 공급 휠은,
    제1 반쪽 휠;
    제1 반쪽 휠과 결합하는 제2 반쪽 휠; 및
    상기 제1 반쪽 휠과 상기 제2 반쪽 휠 사이에 장착된 브레이크 장치를 포함하고,
    상기 브레이크 장치는, 제1 반쪽 휠 위에 돌출하여 형성되고 원형으로 배열되며 각각 바깥 면의 상부에 형성된 브레이크 블록을 구비한 다수의 탄력적인 브레이크 암들과, 제2 반쪽 휠 위에 돌출하여 형성되고 브레이크 암들 주위에 장착되며 내부 표면이 브레이크 암들 위의 브레이크 블록들에 접촉하는 연결 튜브를 포함하는 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서.
  30. 제29항에 있어서,
    하우징 바깥으로 분배 유닛을 연장하는 후퇴 이동 장치를 더욱 포함하는 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서.
  31. 제27항에 있어서,
    트랜스미션 장치가,
    테이프 공급 휠 및 기사용 테이프 회수 휠과 동일 축 상에 각각 장착된 두 개의 트랜스미션 풀리들; 및
    트랜스미션 풀리들 주위에 장착된 트랜스미션 벨트를 포함하는 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서.
  32. 제31항에 있어서,
    테이프 공급 휠은,
    제1 반쪽 휠;
    제1 반쪽 휠에 결합된 제2 반쪽 휠; 및
    상기 제1 반쪽 휠과 상기 제2 반쪽 휠 사이에 장착된 브레이크 장치를 포함하고,
    상기 브레이크 장치는, 제1 반쪽 휠 위에 돌출하여 형성되고 원형으로 배열되며 각각 바깥 면의 상부에 형성된 브레이크 블록을 구비한 다수의 탄력적인 브레이크 암들과, 제2 반쪽 휠 위에 돌출하여 형성되고 브레이크 암들 주위에 장착되며 내부 표면이 브레이크 암들 위의 브레이크 블록들에 접촉하는 연결 튜브를 포함하는 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서.
  33. 제32항에 있어서,
    하우징 바깥으로 분배 유닛을 연장하는 후퇴 이동 장치를 더욱 포함하는 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서.
  34. 제25항에 있어서,
    고정 탭 위의 적어도 하나의 연결 암은 기부에 탈착 가능하도록 연결된 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서.
  35. 제34항에 있어서,
    기부는 기부 상의 고정 탭이 연결되는 위치에 별도로 형성된 두 개의 제한 돌출부들을 구비하고,
    적어도 하나의 상기 연결 암이 제한 돌출부들의 사이에서 연장되고 제한 돌출부와 접촉하는 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서.
  36. 제35항에 있어서,
    트랜스미션 장치는,
    테이프 공급 휠과 동일 축 상에 장착된 공급 휠 기어;
    기사용 테이프 회수 휠과 동일 축 상에 장착된 회수 휠 기어; 및
    기부 위에 회전 가능하도록 장착되고 공급 휠 기어 및 회수 휠 기어와 결합하는 전달 기어를 포함하는 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서.
  37. 제36항에 있어서,
    테이프 공급 휠은,
    제1 반쪽 휠;
    제1 반쪽 휠에 결합된 제2 반쪽 휠; 및
    상기 제1 반쪽 휠과 상기 제2 반쪽 휠 사이에 장착된 브레이크 장치를 포함하고,
    상기 브레이크 장치는, 제1 반쪽 휠 위에 돌출하여 형성되고 원형으로 배열되며 각각 바깥 면의 상부에 형성된 브레이크 블록을 구비한 다수의 탄력적인 브레이크 암들과, 제2 반쪽 휠 위에 돌출하여 형성되고 브레이크 암들 주위에 장착되며 내부 표면이 브레이크 암들 위의 브레이크 블록들에 접촉하는 연결 튜브를 포함하는 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서.
  38. 제37항에 있어서,
    하우징 바깥으로 분배 유닛을 연장하는 후퇴 이동 장치를 더욱 포함하는 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서.
  39. 제35항에 있어서,
    트랜스미션 장치가,
    테이프 공급 휠 및 기사용 테이프 회수 휠과 동일 축 상에 각각 장착된 두 개의 트랜스미션 풀리들; 및
    트랜스미션 풀리들 주위에 장착된 트랜스미션 벨트를 포함하는 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서.
  40. 제39항에 있어서,
    테이프 공급 휠은,
    제1 반쪽 휠;
    제1 반쪽 휠에 결합된 제2 반쪽 휠; 및
    상기 제1 반쪽 휠과 상기 제2 반쪽 휠 사이에 장착된 브레이크 장치를 포함하고,
    상기 브레이크 장치는, 제1 반쪽 휠 위에 돌출하여 형성되고 원형으로 배열되며 각각 바깥 면의 상부에 형성된 브레이크 블록을 구비한 다수의 탄력적인 브레이크 암들과, 제2 반쪽 휠 위에 돌출하여 형성되고 브레이크 암들 주위에 장착되며 내부 표면이 브레이크 암들 위의 브레이크 블록들에 접촉하는 연결 튜브를 포함하는 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서.
  41. 제40항에 있어서,
    하우징 바깥으로 분배 유닛을 연장하는 후퇴 이동 장치를 더욱 포함하는 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서.
  42. 제21항 또는 제23항에 있어서,
    트랜스미션 장치는,
    테이프 공급 휠과 동일 축 상에 장착된 공급 휠 기어;
    기사용 테이프 회수 휠과 동일 축 상에 장착된 회수 휠 기어; 및
    기부 위에 회전 가능하도록 장착되고 공급 휠 기어 및 회수 휠 기어와 결합하는 전달 기어를 포함하는 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서.
  43. 제21항 또는 제23항에 있어서,
    테이프 공급 휠은,
    제1 반쪽 휠;
    제1 반쪽 휠에 결합된 제2 반쪽 휠; 및
    상기 제1 반쪽 휠과 상기 제2 반쪽 휠 사이에 장착된 브레이크 장치를 포함하고,
    상기 브레이크 장치는, 제1 반쪽 휠 위에 돌출하여 형성되고 원형으로 배열되며 각각 바깥 면의 상부에 형성된 브레이크 블록을 구비한 다수의 탄력적인 브레이크 암들과, 제2 반쪽 휠 위에 돌출하여 형성되고 브레이크 암들 주위에 장착되며 내부 표면이 브레이크 암들 위의 브레이크 블록들에 접촉하는 연결 튜브를 포함하는 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서.
  44. 제21항 또는 제23항에 있어서,
    트랜스미션 장치가,
    테이프 공급 휠 및 기사용 테이프 회수 휠과 동일 축 상에 각각 장착된 두 개의 트랜스미션 풀리들; 및
    트랜스미션 풀리들 주위에 장착된 트랜스미션 벨트를 포함하는 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서.
  45. 제21항 또는 제23항에 있어서,
    하우징 바깥으로 분배 유닛을 연장하는 후퇴 이동 장치를 더욱 포함하는 것을 특징으로 하는 박막 필름 디스펜서.
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