KR200470155Y1 - 액정 패널용 브라켓과 이를 이용한 네비게이션 시스템 - Google Patents

액정 패널용 브라켓과 이를 이용한 네비게이션 시스템 Download PDF

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KR200470155Y1
KR200470155Y1 KR2020120006160U KR20120006160U KR200470155Y1 KR 200470155 Y1 KR200470155 Y1 KR 200470155Y1 KR 2020120006160 U KR2020120006160 U KR 2020120006160U KR 20120006160 U KR20120006160 U KR 20120006160U KR 200470155 Y1 KR200470155 Y1 KR 200470155Y1
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Abstract

본 고안은 일정 폭의 베젤(32)을 갖고, 전후면이 개방되어 있는 사각의 액자형 프레임(31); 액정 패널(20)의 외주면이 안착되도록 상기 프레임(31)의 내측부에 구비되는 결합홈(34); 및 상기 프레임(31)의 적어도 하나의 일측에서 후방으로 일정길이 돌출되어, 네비게이션 본체(10)를 상기 액정 패널(20) 후면에 고정시키는 적어도 하나의 고정부(36);를 포함하는 것을 특징으로 하는 액정 패널용 브라켓과 이를 이용한 매립형 네비게이션 시스템에 관한 것으로 액정 패널과 그와 다른 사양을 가진 액정 패널을 지원하는 네비게이션 본체 간을 서로 결합시켜 매립되어지는 네비게이션 본체는 상대적으로 저렴한 비용의 기존의 제품을 사용할 수 있도록 하면서도 대형화된 화면을 제공하고, 또한 이를 용이하게 차량의 센터페시아 배면 측에 고정할 수 있다.

Description

액정 패널용 브라켓과 이를 이용한 네비게이션 시스템{Braket for liquid crystal panel and Navigation system using the same}
본 고안은 액정 패널용 브라켓과 이를 이용한 네비게이션 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 제1패널(예: 5인치 내지 7인치)을 지원하는 네비게이션 본체를 그대로 이용하면서도, 실제 차량에는 제1패널보다 더 큰 크기의 제2패널(예: 9인치, 10인치)을 결합하여 더 큰 크기의 화면을 제공하고, 이를 차량의 센터페시아 배면측에서 용이하게 고정 유지되어질 수 있도록 하는 액정 패널용 브라켓과 이를 이용한 네비게이션 시스템에 관한 것이다.
일반적으로, 고가의 선택 사양이 포함되지 않은 표준 사양의 차량에서 네비게이션 장치를 필요로 하는 경우, 대쉬 보드 상단, 전면 유리에 흡착판을 이용하여 고정하는 거치 방식을 이용한다. 그러나 이러한 장착방식은 순정 사양과 비교하여 저렴한 비용으로 구현할 수 있는 반면, 운전 중 시야를 방해하고 차량 진동 등에 의해 이탈될 시 운전자의 주위를 분산시켜 사고를 유발할 수 있을 뿐만 아니라 추돌 등의 기타 사고 발생 시에도 단말기 돌출부와 접촉에 의한 부상의 가능성이 있다.
이러한 문제점들을 해결하기 위해 기존 차량에 부착되어 있는 차량 정보 표시기와 같은 일부 장치를 제거하고, 그 여유 공간을 활용하여 네비게이션 장치를 장착하는 매립(Built-In) 방식의 제품이 개발되었으며, 이 방식의 경우, 탈거된 원래의 장치를 다른 위치로 이동시키거나 그 기능을 매립된 네비게이션 장치가 대신할 수 있도록 하는 고안이 반드시 필요로 하게 된다.
그러나, 차종에 따라서는 센터페시아(Center Fascia)에서 일부 장치를 탈거하여 이동시킬 공간이 없거나 탈거를 통한 매립 공간 확보 자체가 물리적으로 어려운 경우가 종종 발생된다. 그러한 경우 차량 오디오가 단순하게 라디오와 CD 플레이어로 구성되었던 과거에는 2-DIN 높이의 오디오를 탈거하고 확보된 공간을 매립형 네비게이션 장치를 위해 사용하고 상대적으로 적은 공간을 차지하는 별도의 1-DIN 높이의 오디오를 장착하여 문제를 해결했었으나 최신의 다양한 멀티미디어 기능과 전용 외장 앰프의 채용이 일반화 되어가고 있는 추세에 따라 순정 오디오의 교체 또한 불가능하여 매립형 네비게이션 장치 적용이 어려운 실정에 있다.
한편, 최근에는 스마트폰, 디지털TV 등의 화면이 대형화가 되어가는 추세와 마찬가지로, 네비게이션 역시 고객의 수요에 맞추어 다양한 멀티미디어 환경을 제공하기 위하여 화면을 대형화 하고자 하는 요구가 커지고 있는 실정이다. 일반적으로 네비게이션 본체는 차량에 탑재된 네비게이션 모니터의 사양에 맞추어 설치된다. 따라서, 차량의 센터페시아에 네비게이션 본체가 매립될 수 있는 공간은 한정되어 있어 7인치 네비게이션 까지가 기존의 차량에 구비된 본래의 센터페시아에 매립되어 질 수 있는 최대 화면 크기로 더 큰 크기의 화면을 구비하여 네비게이션을 매립하는 데는 한계가 있었다. 이에 최근 9인치 이상의 더 큰 크기의 화면을 제공하기 위한 대형화면을 갖는 네비게이션의 경우에는 본체 크기 역시 화면 크기 만큼 커져 매립공간에 비해 비대해지고 그 상태 그대로 매립시키기 위한 공간이 부족하게 되어 기존 센터페시아에서 대형화면을 구현시키기 위한 소비자의 요구를 충족시켜 줄 수 없는 문제점이 발생된다.
본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위해 개발된 것으로, 네비게이션 본체가 제1패널(예: 5인치 내지 7인치)을 지원하는 장치이고, 차량에는 제1패널보다 더 큰 크기의 제2패널(예: 9인치, 10인치)이 탑재되는 경우, 상기 제1패널을 지원하는 네비게이션 본체를 그대로 이용하면서도 차량에 실제 탑재되는 제2패널에는 상기 본체에서 나온 정보가 표시되도록 연결하여, 액정 패널과 그와 다른 사양을 가진 액정 패널을 지원하는 네비게이션 본체 간을 서로 결합시켜 대형화된 화면을 제공하면서도 매립되어지는 네비게이션 본체는 기존의 제품을 사용할 수 있도록 하고 이를 용이하게 차량의 센터페시아 배면 측에 고정하기 위한 액정 패널용 브라켓 및 이를 이용한 매립형 네비게이션 시스템을 제공하는 데 그 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 액정 패널용 브라켓은,
일정 폭의 베젤(32)을 갖고, 전후면이 개방되어 있는 사각의 액자형 프레임(31);
액정 패널(20)의 외주면이 안착되도록 상기 프레임(31)의 내측부에 구비되는 결합홈(34); 및
상기 프레임(31)의 적어도 하나의 일측에서 후방으로 일정길이 돌출되어, 네비게이션 본체(10)를 상기 액정 패널(20) 후면에 고정시키는 적어도 하나의 고정부(36);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게 상기 고정부(36)는 상기 네비게이션 본체(10)에 밀착되도록 절곡되는 적어도 하나의 접힘안내선(38)을 포함하는 것을 특징으로 한다.
그리고 상기 고정부(36)는 돌출된 방향의 말단부에 상기 네비게이션 본체(10)를 고정시키기 위한 선형부재(72)가 결합되는 홀(39)을 구비하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게 상기 베젤(32)은 상부의 폭과 하부의 폭이 비대칭으로 구비되는 것을 특징으로 한다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 매립형 네비게이션 시스템은,
상기 액정 패널용 브라켓(30)을 이용하는 매립형 네비게이션 시스템(100)에 있어서,
네비게이션 본체(10); 및
상기 네비게이션 본체(10)가 지원하는 패널의 화면 크기보다 더 큰 크기의 화면을 갖는 액정 패널(20);을 포함하고,
상기 액정 패널(20)이 상기 액정 패널용 브라켓(30)에 장착되고, 상기 네비게이션 본체(10)는 상기 액정 패널(20)의 후면에 위치되어 상기 액정 패널용 브라켓(30)에 의해 고정되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게 상기 네비게이션 본체(10)가 상기 액정 패널(20)을 지원하도록 하는 인터페이스 장치(40)를 추가로 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 액정패널(20)과 마주하는 상기 네비게이션 본체(10)의 가장자리에는 상기 액정 패널(20)과 상기 네비게이션 본체(10) 사이에 일정 간격을 유지하는 가이드(42)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
그리고 상기 매립형 네비게이션 시스템(100)은 차량의 센터페시아(50)의 배면 측에서 고정밴드(60)에 의해 상기 센터페시아(50)의 탑재부(52)에 고정되고,
상기 고정밴드(60)는 상기 네비게이션 본체(10)의 배면 일측에 밀착되는 다수의 접지부(62)와, 상기 접지부(62)에 관통 형성된 밴드고정홀(64) 및 상기 접지부(62)를 길이방향으로 서로 연결하는 접지연결부(66)를 포함하여 상기 매립형 네비게이션 시스템(100)을 탄성적으로 지지하는 것을 특징으로 한다.
상술한 바와 같이 본 고안은 네비게이션 본체는 기존의 제1패널(예: 5인치 내지 7인치)을 지원하는 장치를 이용하면서도, 차량에 실제 탑재되는 액정 패널은 제1패널보다 더 큰 크기의 제2패널(예: 9인치, 10인치)을 사용하여, 상기 제1패널을 지원하는 네비게이션 본체를 그대로 이용하면서도 상기 차량에 탑재된 제2패널에는 상기 본체에서 나온 정보가 표시되도록 연결함으로써, 네비게이션용 패널과 그와 다른 사양을 가진 네비게이션용 패널을 지원하는 네비게이션 본체 간을 서로 결합시켜 기존의 공간에서 대형화면의 AV시스템을 제공할 수 있게 되는 효과가 있고, 매립되어지는 네비게이션 본체는 기존의 저가의 제품을 사용할 수 있어 대형 화면을 제공하는 고가의 네비게이션을 이용하지 않고도 저렴하게 대형 화면을 갖는 네비게이션을 제공할 수 있게 된다.
또한 위와 같이 제공되는 차량용 네비게시션을 용이하게 차량의 센터페시아 배면 측에 고정하게 됨으로써 네비게이션 매립작업 또한 수월하여 작업효율이 높아지는 효과가 있다.
도 1은 본 고안에 따른 매립형 네비게이션 시스템의 구성도.
도 2는 본 고안에 따른 매립형 네비게이션 시스템을 구성하는 액정 패널용 브라켓의 사시도.
도 3은 본 고안에 따른 매립형 네비게이션 시스템의 배면 사시도.
도 4는 본 고안에 따른 매립형 네비게이션 시스템의 측단면도.
도 5는 본 고안에 따른 매립형 네비게이션 시스템이 매립된 상태를 도시한 사시도.
도 6은 본 고안에 따른 매립형 네비게이션 시스템을 고정시키는 고정밴드의 사시도.
도 7은 본 고안에 따른 매립형 네비게이션 시스템이 고정밴드에 의해 고정되는 설치상태도.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 설명한다.
다만, 이하에서 실시되는 실시 예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 발명을 쉽게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것에 불과하며, 이로 인해 본 고안의 보호범위가 한정되는 것을 의미하지 않는다.
본 고안을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
명세서 및 청구범위 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 포함한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 포함할 수 있는 것을 의미한다.
도 1은 본 고안에 따른 매립형 네비게이션 시스템의 구성도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 매립형 네비게이션(100)은 네비게이션 본체(10), 상기 네비게이션 본체(10)가 지원하는 패널의 화면 크기보다 더 큰 크기의 화면을 갖는 액정 패널(20) 및 상기 네비게이션 본체(10)와 상기 액정 패널(20)이 장착되는 액정 패널용 브라켓(30)을 포함하는 것을 특징으로 한다.
여기서 상기 네비게이션 본체(10)는 상기 액정 패널(20)에 네비게이션 정보와 구동 전원 등을 인가하는 것으로, 기존의 5인치 내지 7인치용 네비게이션을 위한 칩셋들이 실장된 기판이 사용될 수 있다.
상기 액정 패널(20)은 상기 네비게이션 본체(10)로부터 구동전원을 인가받아 네비게이션 정보를 포함한 다양한 멀티미디어 정보를 표시하는 스크린으로 9인치 또는 10인치 대의 통상의 터치스크린 패널이 사용되어질 수 있다. 상기 네비게이션 본체(10)와 상기 액정 패널(20)은 종래 기술에 속하는 것으로 여기서는 그에 대한 상세한 설명을 생략하기로 한다.
한편, 상기 네비게이션 본체(10)와 상기 액정 패널(20) 사이에는 인터페이스 장치(40)가 추가로 구비되어 질 수 있다. 상기 인터페이스 장치(40)는 예를 들어 네비게이션 본체(10)가 7인치용이고, 차량에 탑재된 액정 패널(20)은 9인치 일 경우, 상기 7인치용 네비게이션 본체(10)를 그대로 이용하면서도 차량에 탑재되는 9인치 액정 패널(20)에는 상기 7인치용 네비게이션 본체(10)로부터 받은 정보 등이 표시될 수 있도록 지원하는 장치이다. 예컨데 일반적으로 7인치용 네비게이션 본체(10)에 9인치 액정 패널(20)을 연결할 경우 화상이 거꾸로 뒤집어져서 나타나게 되는데, 상기 인터페이스 장치(40)는 상기 네비게이션 본체(10)와 상기 액정 패널(20)을 인식하여 상기 네비게이션 본체(10)가 지원하는 패널과 크기가 다른 것인지 판별을 한 후 화면을 역상시키는 처리를 하여 화상의 뒤집힘을 원상으로 표시될 수 있도록 한다. 그리고 전원은 9인치 액정 패널(20)에 맞는 전원으로 컨버팅시켜 상기 네비게이션 본체(10)에서 상기 액정 패널(20)로 인가되도록 하는 것이다.
도 2는 본 고안에 따른 매립형 네비게이션 시스템을 구성하는 액정 패널용 브라켓의 사시도이고, 도 3은 본 고안에 따른 매립형 네비게이션 시스템의 배면 사시도이며, 도 4는 본 고안에 따른 매립형 네비게이션 시스템의 측단면도이다.
도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 액정 패널용 브라켓(30)은 상기 액정 패널(20)과 상기 네비게이션 본체(10)를 결합시키는 것으로, 상기 액정 패널용 브라켓(30)은 일정 폭의 베젤(32)을 갖고, 전후면이 개방되어 있는 사각의 액자형 프레임(31); 상기 액정 패널(20)의 외주면이 안착되도록 상기 프레임(31)의 내측부에 구비되는 결합홈(34); 및 상기 프레임의 적어도 하나의 일측에서 후방으로 일정길이 돌출되어, 상기 네비게시션 본체(10)를 상기 액정 패널(20) 후방에 고정시키는 적어도 하나의 고정부(36);를 포함하여 이루어진다.
여기서 상기 베젤(32)은 상부의 폭과 하부의 폭이 비대칭으로 구비어질 수 있다. 이는 상기 액정 패널(20)의 하부에는 통상적으로 LED,기판, 연결부 등이 마련되어 있어 스크린 이외에 일정 크기로 돌출되어 있으므로, 이에 대응되는 상기 베젤(32)의 하부 역시 스크린 이외의 불필요한 부분이 외부로 드러나는 것을 피하기 위하여 일정 두께가 필요하므로 상부의 폭과 다르게 더욱 그 폭이 크게 구비되어 지는 것이다.
상기 액정 패널용 브라켓(30)의 내측부에는 상기 액정 패널(20)의 외주면이 안착되는 결합홈(34)을 구비한다. 상기 결합홈(34)은 상기 액정 패널(20)의 두께에 따라 그 폭이 결정되어 질 수 있다.
상기 고정부(36)는 상기 액정 패널용 브라켓(30)의 상부에 두 개, 하부에 두 개를 구비하여 상기 네비게이션 본체(10)의 상,하부에서 안정적으로 고정시켜 줄 수 있다. 이러한 상기 고정부(36)는 상기 액정 패널용 브라켓(30)의 측방에 구비되어질 수도 있다.
여기서 상기 고정부(36)는 쉽게 구부러지는 재질로 구비되어질 수 도 있지만, 적어도 하나의 접힘안내선(38)을 구비하여 상기 접힘안내선(38)을 따라 상기 고정부가 절곡되어 상기 네비게이션 본체(10)에 밀착되도록 구비되어질 수도 있다. 상기 접힘안내선(38)은 상기 고정부가 쉽게 구부러질 수 있도록 다수의 홀이 일렬로 형성되거나, 접히는 부분을 따라 홈을 형성하여 구비되어질 수 있다. 상기 접힘안내선(30)은 일정 간격을 두고 복수 개가 구비되어 상기 액정 패널(20)의 테두리에서 한번 구부러지고, 일정 간격 떨어진 곳에서 또다시 구부러져 상기 액정 패널(20)의 후방에 상기 네비게이션 본체(10)를 밀착되어 구비되도록 형성할 수 있다. 이때 상기 네비게이션 본체(10)에 실장된 칩셋들을 보호하가 위해 상기 액정 패널(20)과 상기 네비게이션 본체(10) 사이에는 일정간격을 유지하는 가이드(42)를 포함할 수 있다. 이러한 가이드(42)는 상기 네비게이션 본체의 모퉁이에 구비되어질 수 있다.
그리고 상기 고정부(36)는 상기 액정 패널(20)의 후방으로 돌출된 방향의 말단부에 홀(39)을 구비하여 상기 네비게이션 본체(10)를 고정하는 선형부재(72)가 연결될 수 있다. 이때 상기 선형부재(72)로는 케이블 타이, 철사, 끈 등이 사용되어질 수 있고, 이렇게 함으로써 상기 네비게이션 본체(10)가 상기 액정 패널(20)의 후방에 안정적으로 고정되어 질 수 있게 된다.
이렇게 함으로써 기존의 5인치 내지 7인치 대의 상기 네비게이션 본체(10)를 이용하면서도 9인치 또는 10인치 대의 액정패널(20)에 화상을 출력할 수 있도록 결합시킴으로써 9인치 이상 화면을 갖는 고가의 네비게이션에 비해 상대적으로 저렴한 비용으로 대화면의 네비게이션을 이용할 수 있게 된다.
도 5는 본 고안에 따른 매립형 네비게이션 시스템이 매립된 상태를 도시한 사시도이고, 도 6은 본 고안에 따른 매립형 네비게이션 시스템을 고정시키는 고정밴드의 사시도이며, 도 7은 본 고안에 따른 매립형 네비게이션 시스템이 고정밴드에 의해 고정되는 설치상태도이다.
상기 도5 내지 도 7에서 보이는 바와 같이, 상기 매립형 네비게이션 시스템(100)은 차량의 센터페시아(50)의 배면 측에서 고정밴드(60)에 의해 상기 센터페시아(50)의 탑재부(52)에 고정된다.
여기서 상기 고정밴드(60)는 상기 네비게이션 본체(10)의 배면 일측에 밀착되는 다수의 접지부(62)와, 상기 접지부(62)에 관통 형성된 밴드고정홀(64) 및 상기 접지부(62)를 길이방향으로 서로 연결하는 접지연결부(66)를 포함하여 이루어진다.
상기 매립형 네비게이션 시스템(100)의 상기 액정 패널용 브라켓(30)의 전면에 위치한 베젤에(32)에는 양면테이프를 구비하여 상기 탑재부(52) 내측에 부착되어 지고, 상기 네비게이션 본체(10)의 배면으로 적어도 한 개의 상기 고정밴드(60)가 팽창되면서 발생되는 탄성력으로 밀착되어 지지되도록 상기 고정밴드(60)의 양단은 상기 탑재부(52)의 측부에 마련된 체결돌기(70)에 고정부재(74)로 고정된다.
이 때 상기 고정밴드(60)는 복수개가 사용되어 "X"자 또는 "="자 형태로 다양하게 상기 매립형 네비게이션 시스템(100)을 상기 센터페시아(50)에 고정시킬 수 있다.
이에 따라 상기 센터페시아(50)에 상기 매립형 네비게이션 시스템(100)을 설치시, 상기 탑재부(52)의 배면에 상기 고정밴드(60)를 견고하게 밀착함으로써, 상기 고정밴드(60)의 접지부(62)가 상기 네비게이션 본체(10)의 배면에 밀착되어 고정상태를 유지할 수 있게 된다.
또한 다수의 접지부(62)를 일체로 하는 고정밴드(60)를 구성함으로써 경제적이면서도 효율적으로 상기 매립형 네비게이션 시스템(100)을 상기 센터페시아(50)에 탑재할 수 있게 된다.
본 고안은 실용신안등록청구범위에서 청구하는 유지를 벗어나지 않고도 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 다양하게 변경 실시될 수 있음으로, 본 고안의 기술보호범위는 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 않는다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
100 : 매립형 네비게이션 시스템 10 : 네비게이션 본체
20 : 액정 패널 30 : 액정 패널용 브라켓
31 : 프레임 32 : 베젤
34 : 결합홈 36 : 고정부
38 : 접힘안내선 39 : 홀
40 : 인터페이스 장치 42 : 가이드
50 : 센터페시아 52 : 탑재부
60 : 고정밴드 62 : 접지부
64 : 밴드고정홀 66 : 접지연결부
70 : 체결돌기 72 : 선형부재
74 : 고정부재

Claims (8)

  1. 일정 폭의 베젤(32)을 갖고, 전후면이 개방되어 있는 사각의 액자형 프레임(31);
    액정 패널(20)의 외주면이 안착되도록 상기 프레임(31)의 내측부에 구비되는 결합홈(34); 및
    상기 프레임(31)의 적어도 하나의 일측에서 후방으로 일정길이 돌출되어, 네비게이션 본체(10)를 상기 액정 패널(20) 후면에 고정시키는 적어도 하나의 고정부(36);를 포함하는 것을 특징으로 하는 액정 패널용 브라켓.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 고정부(36)는 상기 네비게이션 본체(10)에 밀착되도록 절곡되는 적어도 하나의 접힘안내선(38)을 포함하는 것을 특징으로 하는 액정 패널용 브라켓.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 고정부(36)는 돌출된 방향의 말단부에 상기 네비게이션 본체(10)를 고정시키기 위한 선형부재(72)가 결합되는 홀(39)을 구비하는 것을 특징으로 하는 액정 패널용 브라켓.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 베젤(32)은 상부의 폭과 하부의 폭이 비대칭으로 구비되는 것을 특징으로 하는 액정 패널용 브라켓.
  5. 제1항에 따른 액정 패널용 브라켓(30)을 이용하는 매립형 네비게이션 시스템(100)에 있어서,
    네비게이션 본체(10); 및
    상기 네비게이션 본체(10)가 지원하는 패널의 화면 크기보다 더 큰 크기의 화면을 갖는 액정 패널(20);을 포함하고,
    상기 액정 패널(20)이 상기 액정 패널용 브라켓(30)에 장착되고, 상기 네비게이션 본체(10)는 상기 액정 패널(20)의 후면에 위치되어 상기 액정 패널용 브라켓(30)에 의해 고정되는 것을 특징으로 하는 매립형 네비게이션 시스템.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 네비게이션 본체(10)가 상기 액정 패널(20)을 지원하도록 하는 인터페이스 장치(40)를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 매립형 네비게이션 시스템.
  7. 제5항에 있어서,
    상기 액정패널(20)과 마주하는 상기 네비게이션 본체(10)의 가장자리에는 상기 액정 패널(20)과 상기 네비게이션 본체(10) 사이에 일정 간격을 유지하는 가이드(42)를 포함하는 것을 특징으로 하는 매립형 네비게이션 시스템.
  8. 제5항에 있어서
    상기 매립형 네비게이션 시스템(100)은 차량의 센터페시아(50)의 배면 측에서 적어도 하나의 고정밴드(60)에 의해 상기 센터페시아(50)의 탑재부(52)에 고정되고,
    상기 고정밴드(60)는 상기 네비게이션 본체(10)의 배면 일측에 밀착되는 다수의 접지부(62)와, 상기 접지부(62)에 관통 형성된 밴드고정홀(64) 및 상기 접지부(62)를 길이방향으로 서로 연결하는 접지연결부(66)를 포함하여 상기 매립형 네비게이션 시스템(100)을 탄성적으로 지지하는 것을 특징으로 하는 매립형 네비게이션 시스템.
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